Buenas noches Adolfo, ese botón es del desempañador trasero (que es completamente eléctrico) por lo que no es parte del aire acondicionado. Gracias por tu comentario.
Yo sigo pensando que los Nipones no saben los números romanos, hasta el 3 son tres rayas verticales pero el 4 en Romano es IV y ellos ponen IIII y lo he visto en los relojes. Pero es sólo un observación, buena explicación.
Buenas tardes Carlos, depende de lo que se necesite, ejemplos: si se requiere enfriar mas rápido, es mejor recirculación, si se quiere quitar el viciado después de que el auto estuvo estacionado mucho tiempo, exterior. Gracias por el comentario.
si, eso es solo abanico...lo que te gasta mas gasolina es que pngas el aire mas frio, es decir con la perilla o palanca de seleccion de mas frio o mas caliente el aire.
la temperatura que pongas en aire...entre mas frio, mas demanda trabajo al compresor y eso significa mas carga al motor el cual demandara mas gasolina.
Algún día prueben la calefacción y activando el aire acondicionado también verán que tienen un clima cálido y seco porque el frío quita la humedad y también se desempeñarán todos los vidrios.
@@eliudcuevas6724esa duda tmb tengo, en carretera se me empañaron bastante y no sabia que hacer, además era de madrugada y ni para abrir las ventanas.
Buenas tardes Edgar, la respuesta corta es que si, la velocidad engranada en la transmisión no es un factor relevante en la mayoría de las ocasiones, es mucho más importante la temperatura ambiente y el número de pasajeros. En cuanto a si el motor consume más gasolina con el sistema encendido, la diferencia va a depender del vehículo en cuanto a marca, año y tecnología. Los vehículos más modernos cuentan con sistemas que ayudan a reducir la potencia requerida del motor para el compresor y optimizan el funcionamiento del aire acondicionado, así, entre más moderno y con mejor tecnología este equipado, la diferencia entre la gasolina que gasta el sistema encendido o apagado es menor. Gracias por el comentario.
No explicas cuando encender o apagar el compresor.... Antes de apagar el carro debes apagar primeramente el compresor????? O primero prendes el carro y después prendes el compresor ???
Buenas noches, ¿El compresor del aire acondicionado? o el de aire de camión, el último no lo es. En caso de que sea el compresor de aire de camión, el problema es una válvula de purga equivocada en el secador. Gracias por el comentario.
Hola Fernández. Sencillo y rápido: Coloca el ventilador en alto y la temperatura en la zona roja. Si lo quieres más "modulado" lo mismo pero con Aire acondicionado. Gracias por el comentario.
Buenas tardes José, si se opera el ventilador y las salidas, el aire siempre saldrá solamente con la temperatura ambiente o en su caso si se coloca calefacción, éste pasará por una resistencia absorbiendo calor y llevando aire a mayor temperatura al interior del vehículo. En cambio, al oprimir el botón de aire acondicionado, el aire pasará por un intercambiador de calor donde se enfriará proporcionalmente a lo colocado con la perilla de temperatura. Por lo que, la diferencia es que si no lo enciendes, sólo habrá ventilación y al encenderlo si habrá aire acondicionado. Gracias por el comentario.
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Buenas tardes, tenia unas respecto al aire acondicionado y tu video me ayudo demasiado, muchas gracias, explicaste todo muy bien, te la rifaste 😄
Lo máximo búsque muchos tutoriales y tu con solo una di con la falla eres bueno...compartiré tu página
Eres lo máximo, despejado mi duda tan rápido. Mil gracias
La mejor explicación, buen maestro
me ayudo mucho a fortalecer mi conocimiento, hay andaba yo adivinando y o preguntando
Es al primer video que le entendí 😊
gracias buena información
Gracias maestro
Muy explicable muchas graciad3
Gracias, también contamos con videos de otros sistemas como el control de crucero y complemento de éste, como desempañar el parabrisas
Estuvo bien explicado pero te faltó decir para que se usa el botón pequeño de la parte de arriba lado izquierdo, pero gracias suerte.
Buenas noches Adolfo, ese botón es del desempañador trasero (que es completamente eléctrico) por lo que no es parte del aire acondicionado. Gracias por tu comentario.
Muy bueno
Genial gracias
Gracias
Yo sigo pensando que los Nipones no saben los números romanos, hasta el 3 son tres rayas verticales pero el 4 en Romano es IV y ellos ponen IIII y lo he visto en los relojes. Pero es sólo un observación, buena explicación.
Bacanaso
Lo de la recirculacion ahora me quedo mas claro..la verdad que no le tomaba mucha atencion a ese boton...
Quisiera saber como debo apagarlo
@@claudiaacuna8366 que carro tienes? marca y año para decirte como se apaga en ese modelo
Que es más recomendable usar la recirculacion o el exterior ?
Buenas tardes Carlos, depende de lo que se necesite, ejemplos: si se requiere enfriar mas rápido, es mejor recirculación, si se quiere quitar el viciado después de que el auto estuvo estacionado mucho tiempo, exterior.
Gracias por el comentario.
hola que tal pregunta para que sirve el otro botón?? no dijiste nada de ese botón espero y me puedas ayudar
Buenas noches Diego, el botón adicional que se ve no es del aire acondicionado, es del desempañador del medallon.
Gracias por el comentario.
@@camion_auto_y_bus muchas gracias
Mi carro no trae el boton de A/C, es un Neon 2005, entonces solo seria ponerle en las perillas?
Y el botón q esta en la parte superior izquierda q es de tres rayitas, como rayo , para q es ??
Buenas tardes, es el desempañador del medallon (cristal trasero).
Gracias por el comentario.
Y si no presiono el botón de A/c?
Se enviará el aire sólo a la velocidad que se haya seleccionado en el ventilador a la temperatura ambiente.
Una pregunta si yo prendo el aire de mi vehículo si está en el 1 o el 4 gasta el mismo combustible
si, eso es solo abanico...lo que te gasta mas gasolina es que pngas el aire mas frio, es decir con la perilla o palanca de seleccion de mas frio o mas caliente el aire.
Hola buenas noches, tengo el mismo modelo de auto y al encender el clima frío empieza a silbar, ¿A qué se debe ?
X2 Pudiste Solucionarlo?
??
gasta mas o menos gasolina la velocidad de ventilador o temperatura que le pongamos al A/C o eso es algo indistinto?
la temperatura que pongas en aire...entre mas frio, mas demanda trabajo al compresor y eso significa mas carga al motor el cual demandara mas gasolina.
Algún día prueben la calefacción y activando el aire acondicionado también verán que tienen un clima cálido y seco porque el frío quita la humedad y también se desempeñarán todos los vidrios.
eso se logra poniendo la perilla entre rojo y azul?
@@eliudcuevas6724esa duda tmb tengo, en carretera se me empañaron bastante y no sabia que hacer, además era de madrugada y ni para abrir las ventanas.
Hasta lo mismo de gasolina en velocidad 1 o 5?
Buenas tardes Edgar, la respuesta corta es que si, la velocidad engranada en la transmisión no es un factor relevante en la mayoría de las ocasiones, es mucho más importante la temperatura ambiente y el número de pasajeros.
En cuanto a si el motor consume más gasolina con el sistema encendido, la diferencia va a depender del vehículo en cuanto a marca, año y tecnología.
Los vehículos más modernos cuentan con sistemas que ayudan a reducir la potencia requerida del motor para el compresor y optimizan el funcionamiento del aire acondicionado, así, entre más moderno y con mejor tecnología este equipado, la diferencia entre la gasolina que gasta el sistema encendido o apagado es menor.
Gracias por el comentario.
Magazo
No explicas cuando encender o apagar el compresor.... Antes de apagar el carro debes apagar primeramente el compresor????? O primero prendes el carro y después prendes el compresor ???
Es normal que el compresor corte de cinco a seis veces en un minuto??
Buenas noches, ¿El compresor del aire acondicionado? o el de aire de camión, el último no lo es.
En caso de que sea el compresor de aire de camión, el problema es una válvula de purga equivocada en el secador.
Gracias por el comentario.
Gasta más gasolina?
si, si lo llevas durante mucho tiempo
Como pongo la calefacción??
Hola Fernández. Sencillo y rápido: Coloca el ventilador en alto y la temperatura en la zona roja. Si lo quieres más "modulado" lo mismo pero con Aire acondicionado.
Gracias por el comentario.
Para que sirve exactamente el boton de A/C no entiendo para que sirve
Buenas tardes José, si se opera el ventilador y las salidas, el aire siempre saldrá solamente con la temperatura ambiente o en su caso si se coloca calefacción, éste pasará por una resistencia absorbiendo calor y llevando aire a mayor temperatura al interior del vehículo. En cambio, al oprimir el botón de aire acondicionado, el aire pasará por un intercambiador de calor donde se enfriará proporcionalmente a lo colocado con la perilla de temperatura. Por lo que, la diferencia es que si no lo enciendes, sólo habrá ventilación y al encenderlo si habrá aire acondicionado.
Gracias por el comentario.
Gracias por la respuesta ya me quedo en claro su función gracias 👍🏻👍🏻
Y el botón botóncito del lado izquierdo ese para que es amigo
Es mito eso que si lo prendes el A.C consume más gasolina?
Cierto amigo ya que al encender el aire acondicionado activas el compresor y esto le exige al motor más esfuerzo
Si es por eso que nadie o algunos lo usan
Por que al encender mi aire acondicionado se pone burron mi carro
No tocaste el botón de calefacción
Es normal que el compresor corte de cinco a seis veces en un minuto??
No