BENARKAH REMAP ECU BIKIN KENCANG?EFEK NYA APA?BEGINI KENYATAANYA
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Kali ini saya membahas tentang remap ecu atau memasang juken pada motor injeksi yang kali ini lagi viral.
Efek setelah dilakukan remap ecu itu apa saja ,dan apa benar bisa menambah tenaganya sehingga bisa kencang.
Dengan remap ecu kita bisa merubah beberapa hal setingan di motor,hal tersebut yang akan mempengaruhi tenaga motor.
Sangat bijak, karena pabrikan tidak membuat/ mensetting mesin kendaraan asal asalan Namun penuh dgn perhitungan, settingan dari ecu itu sendiri di sesuaikan dgn spek dari mesinnya. Jangankan utk urusan dapur pacu…. Model dari pada spion, model lampu, dan nyamannya jok saja sdh di perhitungkan dgn matang… 😊😊😊
Masuk akal,.
Teknologi harus dibarengi
Perubahan ke sektor mesin,
Bukan hanya memberi program baru pada
ECU motor tersebut..Mubasir👌👌
Mmg betul bg bnyak yg slah kaprah tentang remap saya jgk remever ecu hanya mengeser limeter bukan menambah tenaga jos klau ini karna limeter adalah peran mesin
Setuju kang, untuk motor matic peningkatan limit rpm memang tidak begitu berpengaruh krn power yg di hasilkan tidak mampu jika masih standar (tes di bawa jalan) semua ada perhitunganya, beda hal dgn motor yg menggunakan transmisi manual, untuk gigi 1-2 bhkan 3 pun bisa terasa kenaikan limitny.
Betul banget
Dapat Ilmu baru tentang Remap ecu, paham banget sama penjelasannya, thanks kak
Btw lucu banget pas bilang tulisannya mirip dokter, padahal yg nulis memang dokter -dokter motor😁
Remap ecu bisa kencang ,tambah ilmu lagi tentang setingan di motor injeksi terimakasih mas sukses selalu
Jadi menaikkan RPM harus sesuai dengan titik puncak powernya biar kencang. Mantap kak penjelasan nya.
Wah ilmu yg bermanfaat lagi nih dan jadi tau istilah afr...mantap lurrr 👍
Trmksh mas saya paling suka dengen ilmu yang mas berikan,sangat berguna buat yang mau belajar dan memahami tentang ilmu bengkel motor ya mas
Bener bang, ilmu dan penjelasan nya sangat detail dan lengkap
Dapet lagi nih ilmu perbengkelan dari lur,ulasan ne lengkap banget pembawaannya juga asik,,jadi ora bosen aku denger nya
Mesin itu sistemnya matematis.
Jadi kalo remap, komponen lain harus diperhitungkan juga
Menyesuaikan dg ECU.
Baru bisa kencang
Terimakasih mas bos untuk pencerahannya, di tunggu pencerahan selanjutnya
Mksh bang ilmunya, sngt brmanfaat bagi bnyak orng, khususnya pra pnonton
Terimakasih banyak ilmu nya bang dengan pembahasan yang di berikan sangat mudah di pahami . Di tunggu yaa bang video video selanjutnya
Ternyata remap ecu motor banyak manfaatnya ya..dpt pengetahuan baru ni
Terima kasih informasinya sangat membantu dan menambah ilmu buat saya ni dari video ini
makasih review remap ECU nya bang, sangat detail dan jelas sekali informasi yang diberikan
Wah masuk akal juga sih mas, terimakasih banyak mas atas ilmunya 🙏
Informasinya sanga jelas dan mendetail, makasih bang videonya.
Wah sangat bermanfaat sekali bang ECU nya... langsung kita praktekin...
Oke banget penjelasanya dan jadi tambah pengetahuan tentang mesin
Pembahasan tentang remap ecu / memasang juken pada motor injeksi ini ternyata seperti itu yah bang jadi tambah ilmu baru lagi ini saya & lengkap juga penjelasan - nya bang
Terimakasih sharingnya Mas bro ternyata begitu, jadi nambah ilmu lagi saya
Sangat detail penjelasannya mudah dipahami
Betul sekali.makanya saya selalu hadir untuk menyimaknya
Wahh jadi nambah ilmu ni dari channel ini, terimakasih
Ilmunya suwun mas ,,barokah selalu rejekinya 😊
Terimakasih atas ilmunya om.jd nambah nih pengetahuan nya sangat bermanfaat buat saya sebagai mekanik
Ass mas..
Tolong mas buat Vidio untuk mekanik sombong yg baru tau Remap.dan baru punya alat remap🙏🙏
Hehehe,,jangan lah mas,nggak enak
Pembahasannya sangat detail dan lengkap sekali, terimakasih atas informasinya
Wah lengkap banget ini saya suka sekali sama penjelasan makasih banyak bang
Nahh itu pentingnya sensor atmosfer sensor, supaya bisa menyesuaikan suhu sekitar
Ijin tnya Bang
1.apakah motor injeksi yang cepat limit itu afrnya trlalu irit ka bang?atau mmng kurva pengapian ecu standarnya sdah di stel limiternya.apakah limiter dan afr ecu standar bisa diseting?
2.jika ecu standar diremap ttp tdk maksimal,apa ada cara lain sperti menggeser pulser, atau kita mengubah titik pengapian melalui pick up pulser agar bisa menjadi maju atau mundur(dipotong pick up belakangnya lalu ditambah depan/dipotong depan dan ditambah belakang)yang disesuaikan dgn mesin
Penjelasannya nya lengkap dan jelas bang, mantap
Terima kasih videonya penjelasannya detail banget
Bener ,saya habis remap request limiter full tidak diperkenankan sama mekanik saya, dan dijelaskan sama persis kaya divideo ini
Terimakasih banyak
Mas, mhn maaf saya ada yg blm jelas, angka AFR yg depan itu kan udara, jika makin tinggi apa tdk makin kering soalnya udara yg bertambah. Misal afr 13:1 artinya kan 13 bagian udara berbanding 1 bagian bensin. Matur nuwun
Kalau di ecu std memang begitu mas,itu yg seting mode 1 sampai 4 ,itu yg di rubah memang angin nya,tp kan nanti di ikuti setingan debit bensinya juga mas ,cm beda menu nya ,biar imbang intinya,
Terima kasih sudah membahas tentang remap ecu yang lagi viral
Minal aidin wal faidin omQu. Terima kasih infonya
Makasih lur
Penjelasannya sangat berguna lur
Detailed sekali penerangannya, mudah difahami👍
Kalo saya, orng sama² bayar, sama² ngeluarin duit
Sekalian aja beli juken, kalo mau std lgi tinggal colok
Lagian mau kenceng mesin std modal ecu, mnding jangn maen motor
Siap mas
Klo udah diremap ecu satria fi apakah ada efek sampingnya mas, pengantian diknalpot aja, dan klo dikembalikan lg settingan afr limiter dan pengapiannya kestandart pabrik apakah bs dan bnr2 normal seperti sedia kala. Makasih mas
Joss wawasannya kang
Terbukti diatas mesin dyno bahwa remap ecu dgn motor standar naik 1-2 HP
Mayan si klo naik segitu
Very apik explanation nya mas bro.
Bang....
Yang pertama untuk remap ecu klo cuma buat harian apakah pengaruh di tenaga ?
Yg kedua, apakah ketika sdh di remap ecu, dan tidak sesuai yg diharapkan, apakah bs dikembalikan ke stelan pabrik ?
Dtgg jawabnnya, semoga makin sukses sll bang 👍👍👍
Memang ada peningkatan tp tidak signifikan,tetap bisa di kembalikan semula
@@GCtigamodifiedconceptYUDI klo buat harian sdh cukup ya bang...
Siap mksh infonya bang 👍
Ok
Terima kasih informasinya bang… ditungguin konten selanjutnya bang…
tanpa remap ecu,open looper,atau piggy back,kita cuma mengganti injektor dengan debit yg lebih besar,apakah setingan sudah bisa lebih basah
Bang berapa remad eccu bang motor saya mo standarin soalnya bensin boros bngt. Mohon mnceraha. Nya bang motor dh spek
Ok terima kasih pak
klo remap ecu ingi tambah strong,mesin harus kondisi fit
Buat konten cara maping juken dong pak de
Siap mas,klo ada kesempatan tk bikinkan
Mas ajeng tanglet menawi ecu matic pun di remap nik di reset ecu manual niku remap an e hilang( balik ke standar) nopo tetep di remap yg sudah di seting mas @GC tiga modified concept
Biasanya gk hilang
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap mas di terima infonya trimakasih mas sehat selalu hehe 🙏😁
Makasih banyak mas ilmunya
Sama2
apakah ketika mentok power pada 8k setelahnya harus diborosin untuk grafik bisa lebih naik? apa efek sesungguhnya jika ini diterapkan?
Baru kali ini ada orang ngonten kepikiran pemean arep kudanan 😂
Mas mau nanya mas, saya punya motor verza dah8 tahun blm bongkar mesin, jadi solusi biar awet gak bongkar mesin itu gimana mas, saya perawatan gak pernah ke bengkel mas soalnya kapok dari ganti aku pertama sampe 3x ganti tiap bulan trakhir saya ganti aku sendiri baru bgak mati mati lagi motor saya mas, saya mau lebih awet lagi motor saya biar sampe 16 tahun enggak bongkar mesin mas, slama ini cuman karet sill headnya aja yg bocor mas tapi saya ganti sendiri karetnya kira kira biar tambah awet gimana ya mas saya ganti oli dia bulan skali mas tetep pake meesran mas tetapi saya kagum sama mesin verza saya mas masi bersih dalemnya ngak ada item gitu mas rante teming nya mas sama gir teming atasnya, nah saya minta pendapat masnya mas gimana biar bisa lebih awet lagi mas soalnya slama saya punya motor kendalanya cuman Pius sama karet sil shock sama karet hed tapisama bocor tengky mas, slain itu gak ada mas bahkan busi dari pertama bli motor sampe 8 tahun gak pernah ganti mas sampe busi baru cadangannya hilang mas
Ya ganti oli rutin ,selama gk ada kendala gk perlu di bongkar
Good
Jozz penjelasane mas broe
Mas minta saran motor saya beat esp main kirian di roller 10gram percvt 1500 sama persentri 1500 lebih baik mainin pulyseat atau remap ecu atau dua²nya mas? Minta saran nya mas terimakasih yg enak buat pemakaian harian
Ecu sekarang komplit sama kapasitornya
Beda sama bebek kalau macem² gak keluar duit banyak 👍
Podo pak Tulungagung howone sumuk yokan
Iyo mas
Izin tanya mas...kalau motor saya vario 125 old bohlam pengluaran petama 2012. Penyakitnya gak sembuh²..
1.kalau mesin dingin ngempos di hentak gas..trs di riset manual sembuh selang beberapa hari kambuh lagi..
2.coba di riset pakai scener..sama aja kambuh lagi.
3.udah ganti sensor ECT baru,tekanan fulpam normal ,terakir saya ganti TB VARIAO 15O 1 SET FUL.
hasil nya tetap masih ada ngempos saat mesim dingin.
Minta solusinya mas..
Kira² baiknya gimana..apakah kalau di REMAP ECU BISA SEMBUH SELAMANYA..
Apa harus ganti ECU baru...
Semoga di jawab.
Trimakasih..semoga sukses selalu...🙏🙏
Remap eccu ,minta naikkan power bawah
Kalo std vario bohlam emg dari pabrik di seting Gitu mas si ecu kalo mesin udah panas baru nge get kalo ngempos cari solusinya mas jangan malah ganti tb diganti ke 150 lagi ya makin ngempos😂 tak kasih saran nih jospar remap ecu std + fullpam make sonic + kirian tapi nyari mekanik yang bener² paham tentang maping ecu gak sembarangan see you motor gua kzr🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
mas ijin tanya, klo crf remap ecu standar ke limid 11ribu aman gak ya untuk harian, mohon jawaban nya mas
Abis remap gak loyo kyak standard nya mines bensin boros
Terimakasih..🙏🙂
Sama2 mas
Bang mau nanya motor syaa nex boros banget kira" apa ya penyebabnya?
Sudah servis injeksi sama tb aki baru cvt juga baru, tapi boros banget bensinya.
Mngkin kompresi ada yg bocor,bisa dari klep atau reng piston aus
@@GCtigamodifiedconceptYUDI di sebelah kiri bawah deket standart smping keluar angin mas, iti angin pmbuangan atau ada yg bocor ya kira"?
Salam sukses n sehat selalu CIANJUR HADIR menyimak
Siap mase
Mesin standar tidak akan rusak kan walaupun memakai kanlpot racing
Tergantung pemakaian nya juga mas
Om sebelum remap ecu mesin apa aja yg diganti ya ? Mohon arahan nya 🙏🏻
Bisa noken as,bisa klep ,bisa piston ,bisa trothle
Om, mau sharing dikit, awalnya saya remap ecu beat FI saat speknya 52,5. Trus naik lagi ke piston 53 karna piston baret, stelah naik piston tiap akhir bulan pasti motor saya ngasap bg, yg slalu kena sil klep sama ring, udah 3x turun mesin, tolong om, apa ini efek dari ecunya? Karna pembakaran yg tidak stabil, tolong om, capek begini terus🥲
Ya kembalikan ke stelan pabrik mas,semua rubahan klo gk sesuai malah bikin gk enak
coba di cek bosh klep nya oblak atau tidak,soalnya mtr saya pernah gitu pas udah diganti bosh klepnya jadi sembuh
@@ridhomulyadi4563 alhamdulillah udh sehat bro, g ngulah lagi, udh pindah bengkel, per klep sama blok aja yg diganti sudah sehat walafiat, spek skrg 54, udh jalan 1 bulan
Ok siap
Perbedaan remap ecu sama full kirian itu enakkan mana sih kak
Min kalo buat jarak jauh ngruh kek kerusakan mesin gak?? Jwb dong min
Bang mau nanya, motor saya beat fi esp kode mesin k44 sudah full upgrade kirian dan rencana mau remap ecu itu rekomend ngga yaa?
Tergantung selera mas dan pemahaman dan power mesin mu mas
Mas ganti knalpot racing eccu standar, aman2 sj ya, solusi nya bgmn stelah ganti knalpot over racing
Minimal agak borosin bbm ,dan stel celah klep
Iya mas,,saya jg mau tanya itu tentang knalpot racing di mesin std Vario 125,,langkanya harus gmn??memakai knalpot tzm project
Bang mau tanya montor saya PCX 160 baru tapi boros,sdh saya servis cek semua normal. Disarankan mekanik u/ rem up ECU, apa aman u/ montor standar
Kalau saya kurang setuju mas remap ecu
@@GCtigamodifiedconceptYUDI terus apa mas solusi nya
Saya gk bisa ngasih solusi mas klo gk cek sendiri,pasti ada yg gk beres mas,tp apa nya saya gk bisa mastiin
Gendengé di ntasi sek mz, silak udan🤣🤣
Mohon maaf mas lokasi nya mana ya saya juga orang nganjuk ..
Pace mas
Seting ECU juken 5 untuk crf mesin standar bagusnya di limited brp
Jangan terlalu tinggi mas percuma kalau gkbisa bawa power ke rpm tinggi
@@GCtigamodifiedconceptYUDIkalo remap ke 11 rb masi bisa ngangkat gak mas crf standarnya
Bang mau tanya kalau limiter nya di naikan bbm nya std.Ada evek nya ngak...?
Efek mya tetep ada
Evek nya apa bang
bang apa Vario yg kalo dingin ngempos bisa sembuh dengan remap ECU?
Tergantung mslh nya dulu maa
PDO kene Yo Arep udah Nang Kalimantan mas
Emang wajib ganti part minimal noken baru bisa geser limiter
Kalau noken baru tapi tetap pakai ukuran yang standar apakah bisa geser limiter?
Limiter itu di ecm atau ecu mas bukan di noken,std atau tidak itu gk ada pengaruh di limiter nya
Mirip pak Jokowi suara nya
kl noken injektor ikut ganti gmn om?
apakah aki yg lemah bikin ecu susah nyala?
Nganjuk pundi mas bengkel e
Misalkan ecu pabrik mati apakah bisa dipakai ecu juken
Gk bisa mas,juken itu bukan ecu,tp jembatan ecu ke perangkat kelistrikan di motor
jadi kalau mesin standar, remap ini ga penting yo mas
Salam dari Medan Bang 🙏🙏
Izin bertanya
Remap ECU khusus harian bagusnya limiter rpm nya brapa yah ?
Izin
Kalau mnrt saya kurang bagus mas remap ecu itu,mesin di paksa di batas kemampuan nya,dan di rpm tinggi itu percuma karena mesin gk mampu bawa tenaga di rpm yg sudah kita naikan,saat di gass ditempat enak,tp buat jalan sama aja,gk mungkin bisa mencapai rpm limit
Kalau pake juken 5 settingan rpm yg enak utk harian brapa yah ?
Sama noken as tipe t atau s khusus harian ?
Rpm jangan terlalu tinggi ,percuma kalau power mesin gk mampu menggapai rpm puncak nya,klo mesin std ya pakek tipe s
Makasih ilmu nya mass 🙏
Sama2 mas
Nganjuk ancen panase Ra umum boss
Laiyo mas,mantab panase
Nganjuk pundi mas ?
Bang, sebelum remap ecu yang perlu disiapin untuk naikin top speed motor untuk harian apa bang?
Ya tergantung dana dan rubahan nya seperti apa banyak pilihan ms
@@GCtigamodifiedconceptYUDI klo ganti noken as sama knalpot racing std apakah bisa bang?
Bisa mas
Bang, mau kasih pertanyaan, apakah bener angka AFR makin gede makin boros ? AFR yang nilai angkanya makin besar itu kering, dan angka makin kecil itu basah.
Besar makin irit
Mas mau nanya kalo saya mau upgrade piston tp ecu masih standar kira2 enak tidak
Ya enak aja
@@GCtigamodifiedconceptYUDI trimakasih mas 👍
Ecu itu kontrol buat api yng masuk k ruang pemasaran ya bng
Ecu itu yang ngontrol semua nya mas di motor injeksi,gk hanya pengapian
Teori dri mana om?, Ecu buat kontrol pengapian doang???
Nama nya ajah dah Ecu = Engine Control Unit. Pengontrol Kapasitas Mesin.
Bengkel e pean nok ndi lek
Pace nganjuk
Bang menurut smpean enak pakek ecu std remap apa pakek ecu juken5
Juken mas,fitur lebih lengkap
Kang Mas... Mending remap ECU bawaan motor atau remap pakai JUKEN ? Kalau ECU bawaan motor di remap, apakah bisa dibalikin ke standarnya lagi tanpa kendala ? Matur nuwun...
Mending juken mas,fitur lebih lengkap,remap ecu tetep bisa di balikin ke semula
@@GCtigamodifiedconceptYUDI Saya mau remap pakai juken, tp dpt info dr mekanik bengkel kalau juken itu tdk stabil, kadang programnya ngaco. Apa betul Kang Mas ?
Kadang memang iya tp jarang terjadi kadang itu karena kelistrikan yg kurang stabil
Beli aja bang ecu brt nanti minta seting ke master @GC tiga modifed concept trus aja ke dataran tinggu seperti pegunungan
Boros bensin ga bang setelah di remap ecu
Tetep ada perbedaan mas