Na tvom mestu, GSI boh zadrzao kao klasik i isao u pravcu ful restauracije da taj auto bude izvoran GSI. A ako vec zelis da se bavis auto moto sportom tu su granice otisle mnogo visoko i tu mnogo novca treba i naravno vozilo sa 4 diska mozda i pogon na sve 4 tocka i jos mnogo toga. Sretno.
Gledao sam predhodni tvoj video na slalomu u Zajecaru, tu si se upoznavao sa autom. Video sam te u V. Gradistu i gledao drugu u trecu trku. Jak si na kocenju a medju kapijama gubis dosta vremena, znam da je klizavo bilo jako ali kocenje te zeza opasno. Vidis da kad kocis, kao da te baca ulevo svaki put auto. Svakako svaka cast za izbor auta za slalom ali u klasi 6 ti nemas sta da trazis sa Kadetom, bez ljutnje taj auto nikako nije konkurentan za klasu 6. Ako odlucis da ostavis taj auto za slalom, trebace ti mnogo novaca i vremena da se poigras sa trapovima. Pusti price konji i te fore, stavi 14 ili 15 tocak, uzmi semi slick, uradi malo kratez na menjacu ako si u mogucnosti i obavezno se poigraj sa amortizerima. Ako imas finansije, pobosljaces i sam voznju ako ne onda barem dodji i vozi se i zezaj se :) Svakako uzivaj u tome sto radis :) Kao clan kluba AMSU Fanatik ocekujem te u D. Pescari pa cu ti sve lepo objasniti :) Pozdrav
sada te prvi put gledam i ogu ti reci da si dobar u ovome a sto se tice gsi a taj auto mozes da uradis da ide ko zmija ima ulaganja u gsi a ali prvo bih na njemu radio su vece dizne za pocetak ili na primer usis kn filter tako nesto jer svaka sitnica na autu ti je bitana al uglavnom SRECNO U OVOME
Svaka cast na trudu i uceacu. Ali do trka ima jos mnogo ulaganja u vozilo. Taj auto nije bas za toga a ako hoces bas njega do vozis: ovjes, ubrizgavanje, diskovi, short shifter, hladjenje, olaksavanje, ukrucivanje vozila- kavez drugar desetak hiljada evrica, za to sto radis treba ti kompaktniji auto kupe... U svakom slucaju podrska. Ali ima jos do trkanja...
Samo naprijed. Vece dizne, uzmi nize opruge, skrati prednje amortizere 3 do 4 cm jer su ulosci, iza ako ima pripremu diskove zakucaj ako vec nisu, povezivac muldi i obavezno takozvane skije dolje jer kos na njima radi, mekan je full. A gume preporucam Yokohame Advan, makar i polovne. To su ti neka ajmo reci minimalna ulaganja da bi dobio nesto. Mozes probat i sa chipom da dobijes malo momenta. Na slalomu vise prolazi dobar mjenjac i ovjes nego konji. Mozes i dat napravit remenicu od bregaste da se moze zakretat pa bi se mogao i sa time igrat. Nosace motora postojece dati gumirat da ne secu toliko. Uvijek ima prostora za napredak ali treba i vremena za upoznat auto tako da uzivaj u tome a rezultati ce doci prije ili kasnije 💪
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Na tvom mestu, GSI boh zadrzao kao klasik i isao u pravcu ful restauracije da taj auto bude izvoran GSI. A ako vec zelis da se bavis auto moto sportom tu su granice otisle mnogo visoko i tu mnogo novca treba i naravno vozilo sa 4 diska mozda i pogon na sve 4 tocka i jos mnogo toga. Sretno.
Gledao sam predhodni tvoj video na slalomu u Zajecaru, tu si se upoznavao sa autom. Video sam te u V. Gradistu i gledao drugu u trecu trku. Jak si na kocenju a medju kapijama gubis dosta vremena, znam da je klizavo bilo jako ali kocenje te zeza opasno. Vidis da kad kocis, kao da te baca ulevo svaki put auto. Svakako svaka cast za izbor auta za slalom ali u klasi 6 ti nemas sta da trazis sa Kadetom, bez ljutnje taj auto nikako nije konkurentan za klasu 6. Ako odlucis da ostavis taj auto za slalom, trebace ti mnogo novaca i vremena da se poigras sa trapovima. Pusti price konji i te fore, stavi 14 ili 15 tocak, uzmi semi slick, uradi malo kratez na menjacu ako si u mogucnosti i obavezno se poigraj sa amortizerima. Ako imas finansije, pobosljaces i sam voznju ako ne onda barem dodji i vozi se i zezaj se :) Svakako uzivaj u tome sto radis :) Kao clan kluba AMSU Fanatik ocekujem te u D. Pescari pa cu ti sve lepo objasniti :) Pozdrav
sada te prvi put gledam i ogu ti reci da si dobar u ovome a sto se tice gsi a taj auto mozes da uradis da ide ko zmija ima ulaganja u gsi a ali prvo bih na njemu radio su vece dizne za pocetak ili na primer usis kn filter tako nesto jer svaka sitnica na autu ti je bitana al uglavnom SRECNO U OVOME
Svaka cast prvi put vidim kanal taj gsi moze mnogo bolje da ide samo ti treba praksa
Svaka cast na trudu i uceacu. Ali do trka ima jos mnogo ulaganja u vozilo. Taj auto nije bas za toga a ako hoces bas njega do vozis: ovjes, ubrizgavanje, diskovi, short shifter, hladjenje, olaksavanje, ukrucivanje vozila- kavez drugar desetak hiljada evrica, za to sto radis treba ti kompaktniji auto kupe... U svakom slucaju podrska. Ali ima jos do trkanja...
Slažem se u potpunosti😄
Samo naprijed. Vece dizne, uzmi nize opruge, skrati prednje amortizere 3 do 4 cm jer su ulosci, iza ako ima pripremu diskove zakucaj ako vec nisu, povezivac muldi i obavezno takozvane skije dolje jer kos na njima radi, mekan je full. A gume preporucam Yokohame Advan, makar i polovne. To su ti neka ajmo reci minimalna ulaganja da bi dobio nesto. Mozes probat i sa chipom da dobijes malo momenta. Na slalomu vise prolazi dobar mjenjac i ovjes nego konji. Mozes i dat napravit remenicu od bregaste da se moze zakretat pa bi se mogao i sa time igrat. Nosace motora postojece dati gumirat da ne secu toliko. Uvijek ima prostora za napredak ali treba i vremena za upoznat auto tako da uzivaj u tome a rezultati ce doci prije ili kasnije 💪
Hvala na savetima😃
Brate kade ce novi video