Crash bars Heed sont super. J’ai choisi les Heavy Duties venant de Roumanie qui se sont montés super facilement sans aucune modification. J’ai également commandé les supports de bagage que je monterai en dernier, après avoir terminé les travaux mécaniques. J’ai monté un pignon renforcé itqlien de KK Bike; l’entraînement est plus large que la denture et permet d’utiliser toute la longueur des canelures. Super travail, les gars. Bravo.
@@gerardgauguet203 Heavy Duties, montage super facile et mise en place des valises de la marque éponyme avec la même facilité. Je n'utilise plus que cela.
Top l'explication pour l'adaptation des crashbars sur les 87-88. J'ajouterai qu'il faut disquer l'entretoise de la fixation du milieu car vis trop courtes.
Bonjour ! ... ❓❓ ... l'extension du porte bagages me paraît " dangereuse " , car trop " fine " ...avec l'élan et le poids de la " Transalp " , ça peut avoir un effet" tranchant " , " très blessant " ... Perso , ça me fait " flipper " ... épaissir les zones , qui dépassent , me paraît " indispensable " pour ne plus être si " blessant " ! ... surtout en usage " sans sacoches latérales " , ... 📽 🙂 👍 Merci pour les vidéos , qui donnent envie , de " s'y mettre " 👍 Belles esthétiques et belles mises en valeur de ces Transalps ... " motos plaisir " ... que je (re)découvre " aventageusement " avec RUclips 🙂 ✌ 🙂 bonne fin de préparatifs et Bon Roadtrip à Vous !
Salut, il est vrai que je n'est pas pensé à cela... J'ai prévue des sacoches latérales mais toujours pas reçue mes extensions.... J'adore cette moto que je découvre totalement 😁😁
Salut super préparation ... je partage l'idée que le porte bagage est tranchant en cas de chute ...faudrait avoir des bords plus épais. Ou est ce que vous avez acheté le pignon renforcé ? c 'était avec lame kit chaine complet ? merci et bon ride !!
Merci, pour le support bagages j'ai mis un rubans en caoutchouc toit le tour pour le coup. Le pignon renforcé vien de chez Wemoto, j'ai acheté le reste du kit chaîne sur la becanerie 😁✌
Pour ta rampe led, rien a voir avec la puissance ou le spectre lumineux c'est une histoire de fréquence en Hertz du réseaux éléctrique. En France et en UE on utilise du 50hz contre du 60hz aux US. Du coup il te suffit de passer la gopro en 25 ou 50 images par seconde au lieu du 30 ou 60 i/s qui y est installé d'origine. J'ai pas autant de connaissances que toi en méca mais en vidéo ça va un peu mieux ;)
Alp forever;) Were Did you buy These windshields and how did you put the phone bar to it? I have this one too (black) but wonder if it is legal or not and who made it (brand).
Bonjour ! 🙂 🙂 1) ❌ Béquille " : les vis " longues " risquent de Vous " niqquer " le talon d'achille gauche , lors de manoeuvres ou utilisations" sans bottes " ... ✅ " meuler " à ras des écrous me semble utile , pour préserver la " bonne Santé " du talon d'achille gauche ... et ainsi bien profiter des Transalps , surtout en position debout , ou les talons d'achille sont solicités ! 🙂 🙂 re- bonne mise à jour de Vos préparatifs 👍 👍 2) 👍 " crash bars blancs " : c'est " super " ... les " éléments " en noir sont moins faciles à voir dans le détail ... ça me rappelle une ultime tentative de relancer la marque de motos VOXAN , dont le visuel du moteur était un de ses " atouts " ( comme Ducati ) ... et un " repreneur " a sorti un modèle " Black Magic " ... mais en photos , la moto était une " masse noire " , qui ne permettait aucune " lecture des détails " ... et la marque a , bizarrement (?) disparue ... donc , 👍 🙂 pour les couleurs , qui permettent une " lecture " facile , des détails ... pour la Transalp , le crash bar blanc est bien en accord avec la peinture et ajoute des formes bien sympatiques à voir et à regarder 👍 ( avant , " crash bars " , ça faisait plutôt " moto école " ... maintenant , ça fait " barroudeur " 🙂 🕺 ) Voilà ! ✌✌
Crash bars Heed sont super. J’ai choisi les Heavy Duties venant de Roumanie qui se sont montés super facilement sans aucune modification. J’ai également commandé les supports de bagage que je monterai en dernier, après avoir terminé les travaux mécaniques. J’ai monté un pignon renforcé itqlien de KK Bike; l’entraînement est plus large que la denture et permet d’utiliser toute la longueur des canelures. Super travail, les gars. Bravo.
Top encore une transalp bien équipée par ici ça fait plaisir.
bonjour. j ai une 93.. suels support valises avez vous montés. merci
@@gerardgauguet203 Heavy Duties, montage super facile et mise en place des valises de la marque éponyme avec la même facilité. Je n'utilise plus que cela.
Top l'explication pour l'adaptation des crashbars sur les 87-88. J'ajouterai qu'il faut disquer l'entretoise de la fixation du milieu car vis trop courtes.
Merci, oui c'est ça j'ai pas spécialement précisé pour l'entretoise 😆
Tres Jolie le blanc moi j ai la versione grise plus belle blanc!!bravo a vous
Dommage que tu ne détailles pas au moment du sertissage de la chaine...
Bravo les gars un lyonnais que vous connaissez !!!!
Merci, on c'est croisé au bateau ?
Vidéo au top. Parcontre la musique derrière c est relou on ne t'entends presque pas
Merci j'en prend note pour les prochaines vidéos 😁
Bonjour !
... ❓❓ ... l'extension du porte bagages me paraît " dangereuse " , car trop " fine " ...avec l'élan et le poids de la " Transalp " , ça peut avoir un effet" tranchant " , " très blessant " ... Perso , ça me fait " flipper " ... épaissir les zones , qui dépassent , me paraît " indispensable " pour ne plus être si " blessant " ! ... surtout en usage " sans sacoches latérales " , ...
📽 🙂 👍 Merci pour les vidéos , qui donnent envie , de " s'y mettre "
👍 Belles esthétiques et belles mises en valeur de ces Transalps ... " motos plaisir " ... que je (re)découvre " aventageusement " avec RUclips 🙂
✌ 🙂 bonne fin de préparatifs et Bon Roadtrip à Vous !
Salut, il est vrai que je n'est pas pensé à cela...
J'ai prévue des sacoches latérales mais toujours pas reçue mes extensions....
J'adore cette moto que je découvre totalement 😁😁
bonjour. j ai une
93..avez vous trouvé des porte valise ? merci
bon travail les gars. Quelqu'un a un lien pour les crash bars en blanc satiné? Je trouve rien sur internet
Salut super préparation ... je partage l'idée que le porte bagage est tranchant en cas de chute ...faudrait avoir des bords plus épais. Ou est ce que vous avez acheté le pignon renforcé ? c 'était avec lame kit chaine complet ? merci et bon ride !!
Merci, pour le support bagages j'ai mis un rubans en caoutchouc toit le tour pour le coup.
Le pignon renforcé vien de chez Wemoto, j'ai acheté le reste du kit chaîne sur la becanerie 😁✌
Regarde chez KKBike, j’y ai acheté le kit chaîne complet avec pignon renforcé, chaîne DID 525 VX. Ça m’inspire super confiance.
tres jolie
Merci 😁
Pour ta rampe led, rien a voir avec la puissance ou le spectre lumineux c'est une histoire de fréquence en Hertz du réseaux éléctrique. En France et en UE on utilise du 50hz contre du 60hz aux US. Du coup il te suffit de passer la gopro en 25 ou 50 images par seconde au lieu du 30 ou 60 i/s qui y est installé d'origine. J'ai pas autant de connaissances que toi en méca mais en vidéo ça va un peu mieux ;)
Ah d'accord merci je ne savais pas 😅
De rien ;)
Salut , tu as une bulle goffi j’imagine , tu la peintes toi même ou commandé en grise?
Salut oui c'est ça je l'ai fais en peinture moi même 😉
Tu prévois de remplacer le compteur ?
Non je l'ai laissé tel quel 😉
Y a pas de protège pignon moteur chaîne ?
Si si il y en a un, comme sur les motos de route en plastique.
Salut, merci pour tes vidéos qui sont une mine; Petite question, l'arrirère de n'est pas d'origine, quelle adaptation as tu fait ?
Merci du retour 😁
Non l'arrière bien de chez Goffiworkshop, mais aucune adaptation c'est du plug and play 😉
@@rob-bike102 merci super cool
Quelle est la ref de vos bulles?
Salut, goffiworkshop sur Instagram.
Contacte le directement 😁
combien ça coute, avec les modificacion
J'ai acheté la moto 950 € et elle me reviens à un peu moin de 3000 € 😉
salut, c'est toi qui te balade au Puy en velay?
Salut j'y suis passé oui 😅
@@rob-bike102 ah yes, elle est top ta meule👍
Merci, elle vien de finir un road trip de 4765 km une merveille
Alp forever;) Were Did you buy These windshields and how did you put the phone bar to it?
I have this one too (black) but wonder if it is legal or not and who made it (brand).
hi, the windshield comes from goffiworkshop, phone holder included
@@rob-bike102 thx
Bonjour ! 🙂 🙂
1) ❌ Béquille " : les vis " longues " risquent de Vous " niqquer " le talon d'achille gauche , lors de manoeuvres ou utilisations" sans bottes " ...
✅ " meuler " à ras des écrous me semble utile , pour préserver la " bonne Santé " du talon d'achille gauche ... et ainsi bien profiter des Transalps , surtout en position debout , ou les talons d'achille sont solicités !
🙂 🙂 re- bonne mise à jour de Vos préparatifs 👍 👍
2) 👍 " crash bars blancs " : c'est " super " ... les " éléments " en noir sont moins faciles à voir dans le détail ... ça me rappelle une ultime tentative de relancer la marque de motos VOXAN , dont le visuel du moteur était un de ses " atouts " ( comme Ducati ) ... et un " repreneur " a sorti un modèle " Black Magic " ... mais en photos , la moto était une " masse noire " , qui ne permettait aucune " lecture des détails " ... et la marque a , bizarrement (?) disparue ... donc , 👍 🙂 pour les couleurs , qui permettent une " lecture " facile , des détails ... pour la Transalp , le crash bar blanc est bien en accord avec la peinture et ajoute des formes bien sympatiques à voir et à regarder 👍 ( avant , " crash bars " , ça faisait plutôt " moto école " ... maintenant , ça fait " barroudeur " 🙂 🕺 )
Voilà !
✌✌