Спасибо за обзор и постоянный позитивный настрой! Тест-драйв не рекламный, а вполне объективный.Так же понравилась оценка вариатора и 115 сильного мотора. Заметил ещё одно отличие, между Tiida и Pulsar. У Nissan Pulsar в комплектации TEKNA, есть кожаный салон.
режим "спорт" работает несколько иначе чем его описали. Он держит движку в боевых диапозонах оборотов (4-5тыс об),даже если отпускаешь педаль газа,то обороты всё равно около 5тыс и только нажимаешь газ то замыкается связь между двигателем и коробкой(что то видимо типа фрикциооных дисков,мне так кажется) и автомобиль едет сразу с 5тыс об и не нужно ждать пока раскрутится двигатель. Сам на вариаторе езжу(ниссан-ноут),режимом "спорт" не пользуюсь,хоть и вожу активно,мне просто жалко коробку,понимая что в ней происходит "спорт" режиме
что то автор совсем уж опустил тииду. не знаю как там новая тиида, но моя 2007 года выпуска японской сборки с левым рулем (арабка) и за годы владения она меня только радует. берите японцев, а не туфту российской сборки и будет вам счастье)
@Мария Эдуардовна мексиканской сборки тоже как и российской они плохого качества. Что касается внешности, тут дело вкуса, мне нравится. Удобная, вместительная, надежная машина.
@Мария Эдуардовна японо французским ниссан стал сейчас, а моя 2007 года. Что касается объяснять, не думаю что вы понимайте в авто более меня уважаемая. То что тиида мексиканка тошниловка я согласен, поэтому и надо брать настрящих японцев. На счет того что ниссан хуже тойоты и хонды вы ошибайтесь. Впрочем доказывать что либо не намерен. Как говорится у каждого своя правда)
@Мария Эдуардовна да уж, я бы продолжил общение, но с матерящимися женщинами не привык общаться, так как это уже скорее существо женского пола. Позор вам и вашим родителям.
Вроде как у ней с "Пульсаром" общий только дизайн. А вот тележка, именно для России, от платформы В0. Благодаря этому увеличен просвет и т. п. Обзор как всегда на уровне.
Игорь. И все же я не понимаю зачем из Москвы гнать машину для обзора в другие страны. В России видов ничуть не меньше, и ничуть не хуже! А мест, где людей мало, и никто не мешает снимать обзор, даже больше. Но я в принципе догадался для чего все это нужно. Все дело как всегда в распиле бабла)). На обзор в той же Италии, Испании и пр., конечно же выделят больше средств, нежели съемки будут происходить в России.))) Соответственно вы и денег больше получите за обзор, и в другой стране побываете... .))) ;)
***** Ну так обоснуй. Я в отличие от тебя привел аргументы. А судя по твоему комментарию, пиздец в голове творится у тебя. Такое кстати бывает, когда крыша у человека срывает, ему кажется, что вокруг одни дураки, а он в порядке.
Катался давеча на сентре, машина, в общем-то, понравилась очень, но слабый мотор и этот хренов вариатор портят все впечатления. Думаю с тиидой тоже самое будет.
Ниссан ноут покупался новый из салона со скидкой за 460 тысяч в 2011 году,сейчас tiida в похожей комплектации стоит за 900 тысяч вот это инфляция в России!
Как всегда отличный тест драйв, но вот сам авто отвратительный, вернее его сборка. Задние фонари болтаются, уплотнители отрываются. При чем сначала не поверил выложенному на ютубе любительскому обзору, потом поехал в салон ниссан, так там тоже самое. И такие косяки в автомобиле за лям!
Интересные вы русские люди, то в 2008 году заехали на танках в Грузию а теперь - интересные и добрые люди. Интересно что вы будете лепетать через пару лет по поводу Украины, только мы вам этого не забудем. Слава Україні, Слава Грузии !
За дураков нас держат, лимон за этот пепелац это перебор по всем статьям, это бюджетная машина и весь смысл в этом поджопнике пропадает за такие деньги.
@Мария Эдуардовна Это правда,вариаторы сейчас становятся всё более распространёнными,но категоричности некоторых людей я не понимаю,почему так резко негативно относятся к вариаторным коробкам,да возможно они не самые лучшие,не самые возможно даже надёжные,хотя всё относительно,имею автомобиль марки Ниссан Тиида 2010 года выпуска с мотором 1.5 л,и как раз у меня двигатель агрегатируется совместно с коробкой вариатором,причём вариатором из линейки наиболее надёжных и долговечных,но не в этом суть,езжу прекрасно на нём,гудений и гундений никаких не слышу,разгон прекрасен,да не пушка гонка но вполне себе,да и авто не для гонок создавался,переключается чётко,не дёргается и не пыхтит,в целом всё гуд,что касаемо надёжности тут многое зависит от самого владельца,своевременное обслуживание коробки и думаю она как минимум будет ходить долго и счастливо,в целом ничего сверх негативного в коробке вариатор я лично не вижу,минусы и плюсы имеют все существующие коробки,что касаемо плюсов вариатора так это к примеру расход топлива,плавный разгон,умеренные обороты на скоростях...если говорить в целом,на вкус и цвет товарища нет,кому то более по душе механика,кому то автомат...я не ярый приверженец и защитник вариаторов,но поездив на данной коробке могу сказать что лично мне она по душе,и с автором комментария про то что "вариатор полный калл" могу как минимум не согласиться,а так каждому своё,катайтесь на том на чём вам нравится вот и всё,удачи на дорогах:)
***** Имелась ввиду аэро-вибро-изоляция.. Кренистость и при мягкой подвеске бывает умеренной, поэтому и спросил. В любом случае, спасибо за ответ! Ваши тесты приятны и слуху и взору) Продолжайте радовать;)
На счет молодежи очень смешно. волей случая был в салоне Ниссан в Калининграде и мог убедится в "справедливости " такого предположения. Так вот, из трех посетителей заинтересовавшихся Тиидой , одному было за 50 , а вторая пара еще старше. ) ЗЫ третий пришел за террано.
В новом кузове на автомобиль стал похож, в предыдущем "дизайне" урод! Купил опираясь на обзоры и отзывы. Апгрейд десятки, мотор и особенно коробка из каменного века, непонятно для чего напиханы опции бесключевой, дождь, свет, омыватели. Всё получилось как то убогенько. Впрочем как и весь автомобиль. Люди в восторге, думаю все отзывы от в недалёком прошлом владельцев девяток и пятёрок.
ставлю лайк, еще до просмотра. Ваши тесты всегда очень информативный. Так держать!
Единственный нормальный Обзорщик (с большой буквы). Спасибо!
Спасибо за обзор и постоянный позитивный настрой! Тест-драйв не рекламный, а вполне объективный.Так же понравилась оценка вариатора и 115 сильного мотора.
Заметил ещё одно отличие, между Tiida и Pulsar. У Nissan Pulsar в комплектации TEKNA, есть кожаный салон.
От 6:50 до 7:01 - шедевр! И по тексту, и по актёрскому исполнению...
Хороший обзор! Дай Бог куплю осенью!
Купил?)
Есть смысл брать ее ? И какой лучше вариаторы или механика ?
режим "спорт" работает несколько иначе чем его описали. Он держит движку в боевых диапозонах оборотов (4-5тыс об),даже если отпускаешь педаль газа,то обороты всё равно около 5тыс и только нажимаешь газ то замыкается связь между двигателем и коробкой(что то видимо типа фрикциооных дисков,мне так кажется) и автомобиль едет сразу с 5тыс об и не нужно ждать пока раскрутится двигатель. Сам на вариаторе езжу(ниссан-ноут),режимом "спорт" не пользуюсь,хоть и вожу активно,мне просто жалко коробку,понимая что в ней происходит "спорт" режиме
Хороший тест-драйв. Лайк
Игорь, конечно лайк до просмотра. Но только тебе, а не автомобилю. Лям за эту лягушку, ну совсем не гуманно.
что то автор совсем уж опустил тииду. не знаю как там новая тиида, но моя 2007 года выпуска японской сборки с левым рулем (арабка) и за годы владения она меня только радует. берите японцев, а не туфту российской сборки и будет вам счастье)
Нi,mate✌️you said all right👍
@Мария Эдуардовна мексиканской сборки тоже как и российской они плохого качества. Что касается внешности, тут дело вкуса, мне нравится. Удобная, вместительная, надежная машина.
@Мария Эдуардовна сборка играет ОГРОМНУЮ роль. Лапотники и мексиканцы никогда не соберут машину так как это делают японцы.
@Мария Эдуардовна японо французским ниссан стал сейчас, а моя 2007 года. Что касается объяснять, не думаю что вы понимайте в авто более меня уважаемая. То что тиида мексиканка тошниловка я согласен, поэтому и надо брать настрящих японцев. На счет того что ниссан хуже тойоты и хонды вы ошибайтесь. Впрочем доказывать что либо не намерен. Как говорится у каждого своя правда)
@Мария Эдуардовна да уж, я бы продолжил общение, но с матерящимися женщинами не привык общаться, так как это уже скорее существо женского пола. Позор вам и вашим родителям.
Игорь, спасибо! Как всегда тест отличный! Но автомобиль не нравится...
Вроде как у ней с "Пульсаром" общий только дизайн. А вот тележка, именно для России, от платформы В0. Благодаря этому увеличен просвет и т. п. Обзор как всегда на уровне.
дизайн кашкай напоминает сильно, чувствуется рука одного дизайнера))
Хороший обзор ! Сделайте тест драйв уаз патриот с дизелем, спасибо !
Как всегда ноль технической части , максимум рекламы . когда будут честные видео с обзором тех части ?
А обзоры у Вас хорошие. Пожелание, говорите явно о минусах автомобилей.
Игорь. И все же я не понимаю зачем из Москвы гнать машину для обзора в другие страны. В России видов ничуть не меньше, и ничуть не хуже! А мест, где людей мало, и никто не мешает снимать обзор, даже больше. Но я в принципе догадался для чего все это нужно. Все дело как всегда в распиле бабла)). На обзор в той же Италии, Испании и пр., конечно же выделят больше средств, нежели съемки будут происходить в России.))) Соответственно вы и денег больше получите за обзор, и в другой стране побываете... .))) ;)
Какой пиздец у людей в головах.
***** Ну так обоснуй. Я в отличие от тебя привел аргументы. А судя по твоему комментарию, пиздец в голове творится у тебя. Такое кстати бывает, когда крыша у человека срывает, ему кажется, что вокруг одни дураки, а он в порядке.
Катался давеча на сентре, машина, в общем-то, понравилась очень, но слабый мотор и этот хренов вариатор портят все впечатления. Думаю с тиидой тоже самое будет.
Не досмотрел.... Грузия, Музыка...хотелось узнать как машина рулится, как в ней сидится , как скорость набирает и т.д.
Ниссан ноут покупался новый из салона со скидкой за 460 тысяч в 2011 году,сейчас tiida в похожей комплектации стоит за 900 тысяч вот это инфляция в России!
+Любовь Половодина тогда доллар был 30р а сейчас 70р вот откуда 460/30 = 15300$ , 900/70 = 12850! Cейчас даже дешевле!
*В России пока люди хавают-ничего не изменится!*
Это была не инфляция
Насчет багажника. Вы бы сиденья заднего ряда отодвинули, и багажник стал бы больше.
***** сделайте пожалуйста сравнительный тест сида, тииды...
Sansanuch 02031977 тоже вижу именно их прямыми конкурентами. И цены близкие на старте комплектаций.
Пейзажи отличные, только из-за них смотрел до конца!
Как можно обгонять не "по встречке"?
Как всегда отличный тест драйв, но вот сам авто отвратительный, вернее его сборка. Задние фонари болтаются, уплотнители отрываются. При чем сначала не поверил выложенному на ютубе любительскому обзору, потом поехал в салон ниссан, так там тоже самое. И такие косяки в автомобиле за лям!
Интересные вы русские люди, то в 2008 году заехали на танках в Грузию а теперь - интересные и добрые люди. Интересно что вы будете лепетать через пару лет по поводу Украины, только мы вам этого не забудем. Слава Україні, Слава Грузии !
Санек Автолюбитель забудете))
Спасибо, посмотрю.
За дураков нас держат, лимон за этот пепелац это перебор по всем статьям, это бюджетная машина и весь смысл в этом поджопнике пропадает за такие деньги.
Лям за овощной хеч? они ахренели чтоль в край
инфляциииия Карл
Александр Сергеевич а лям за весту, это норм???
Знал бы ты тогда, какие наступят времена
Предыдущий Тиида , лучшее время было,и лучше ...
А все в курсе что машинка 1мульт стоит!!!
Обзоры ниочем, одна музыка и почти нет мыслей.
Sentra ништяк машина
Sentra та же Tiida, только с багажником по длинее.
На пОрше :)
Про двигатель и ходовую не услышал ничего, зато насмотрелся на дорогу с деревьями
*После слова вариатор сразу выключил и забыл о модели Тиида!!! Почему в Россию поставляют только кал?!*
@Мария Эдуардовна Это правда,вариаторы сейчас становятся всё более распространёнными,но категоричности некоторых людей я не понимаю,почему так резко негативно относятся к вариаторным коробкам,да возможно они не самые лучшие,не самые возможно даже надёжные,хотя всё относительно,имею автомобиль марки Ниссан Тиида 2010 года выпуска с мотором 1.5 л,и как раз у меня двигатель агрегатируется совместно с коробкой вариатором,причём вариатором из линейки наиболее надёжных и долговечных,но не в этом суть,езжу прекрасно на нём,гудений и гундений никаких не слышу,разгон прекрасен,да не пушка гонка но вполне себе,да и авто не для гонок создавался,переключается чётко,не дёргается и не пыхтит,в целом всё гуд,что касаемо надёжности тут многое зависит от самого владельца,своевременное обслуживание коробки и думаю она как минимум будет ходить долго и счастливо,в целом ничего сверх негативного в коробке вариатор я лично не вижу,минусы и плюсы имеют все существующие коробки,что касаемо плюсов вариатора так это к примеру расход топлива,плавный разгон,умеренные обороты на скоростях...если говорить в целом,на вкус и цвет товарища нет,кому то более по душе механика,кому то автомат...я не ярый приверженец и защитник вариаторов,но поездив на данной коробке могу сказать что лично мне она по душе,и с автором комментария про то что "вариатор полный калл" могу как минимум не согласиться,а так каждому своё,катайтесь на том на чём вам нравится вот и всё,удачи на дорогах:)
Шумоизоляция, крены, тормоза, удобство сидений? За все 15 мин. - НИЧЕГО.
***** Имелась ввиду аэро-вибро-изоляция.. Кренистость и при мягкой подвеске бывает умеренной, поэтому и спросил.
В любом случае, спасибо за ответ! Ваши тесты приятны и слуху и взору) Продолжайте радовать;)
***** Хм.. Все-таки, через поколение назад прыгать за такой ценник и не хочется. Обидно даже немного( Посмотрим, как поведет себя на наших рынках.
attend c'est nissan tiida 7 places mpv
На счет молодежи очень смешно. волей случая был в салоне Ниссан в Калининграде и мог убедится в "справедливости " такого предположения. Так вот, из трех посетителей заинтересовавшихся Тиидой , одному было за 50 , а вторая пара еще старше. )
ЗЫ третий пришел за террано.
Я бы не купил, слишком дорого для семьи
В новом кузове на автомобиль стал похож, в предыдущем "дизайне" урод! Купил опираясь на обзоры и отзывы. Апгрейд десятки, мотор и особенно коробка из каменного века, непонятно для чего напиханы опции бесключевой, дождь, свет, омыватели. Всё получилось как то убогенько. Впрочем как и весь автомобиль. Люди в восторге, думаю все отзывы от в недалёком прошлом владельцев девяток и пятёрок.
Что опять ?
Первое у нас на Урале гоняют по встречке через двойную сплошную, так что не надо Грузию высмеивать
Неееее!👎🏻👎🏻👎🏻 старый лучше!!!
пустой обзор, ни о чем
В Европе это ниссан пусьсар
Млять сколько же воды