Una de las cosas que ha hecho Tesla es subir el tipo de interés de Tesla Futuro del 4.45 al 7.75% lo cual es un gran paso atrás y eso sin tener en cuenta la subida de los aranceles
pero por que van a poner aranceles a tesla si es una marca americana? da igual donde se fabrique no puede tener aranceles aunque salgan de la fabrica situada en china
Bueno tesla pondrá solución a esto. 1 - centra la producción en Berlín para las entregas en Europa o 2 baja los precios de los que venga de China para que el precio sea el mismo. A la UE intentar defender de la bancarrota a los dinosaurios que se durmieron mientras se avisaba que llegaba el coche eléctrico les va a salir rana. China terminará bajando los precios y sus expectativas de vender mucho más caros sus coches en Europa . Ganarán menos margen pero de igual forma enterrarán a los fabricantes europeos jurásicos que siguen invirtiendo en coches de combustión como por ejemplo los inútiles de VW que gastarán un tercio del presupuesto que tenían para la electrificación en más motores de combustión. Como ves son unos linces 😂😂😂😂
Yo me quiero pasar a lo eléctrico y vendido el mio, pero estoy desilusionado ya que los aranceles 😢 las ayudas que no sean directas ya no se que hacer😅 si esperar a ver novedades, plan moves4 etc...esperando lo mejor y llega lo peor😮
Yo compre el Model 3 en enero. El tema de los intermitentes es cierto que al principio es raro, pero te acostumbras totalmente. Aunque es verdad que, cuando estas girando en una rotonda bastante cerrada, cuando quieres poner el intermitente para salir, es un poco liado :)
el 7º digito del VIN. E= NCM y F=LFP. pero no especifica que tipo de LFP es. en mi M3 de sep-2022.la letra es F y supongo que es una bateria CALT. porque en aquella fecha no las estaban instalando.
Los intermitentes no son un problema. En las rotondas no le da al intermitente ni dios. Para el resto es muy cómodo. Los problema del model 3 son los limpias que son muy anárquicos y las frenadas fantasma. A ver si arreglan estás cosas.
Hola José, no entiendo lo de más lentas cargando, yo tengo un Y estándar, de los primeros que llegaron a España, fabricado en China, que lo prefiero y mucho, sobre el fabricado en Berlín, y mi coche carga a 175Kw, que los mantiene hasta algo más de un 25% y al 80% sigue cargando sobre unos 100Kw, este verano pasado viajé a Noruega con él y las paradas eran de 25 minutos, 45 minutos para cargar al 100%, no le veo ninguna pega a esta batería. Y mi coche tiene 86.500Km con apenas un 1% de degradación.
Hola Fran, quizás tengas una batería blade. El de la batería blade aguanta la carga pico más tiempo que el CATL e incluso consigue altas potencias con temperaturas más bajas
Gracias Jose. Me parecen muy bien tus palabras. Yo estoy indeciso aún. Valoró el bZ4X como te dije pero tengo el Model Y Juniper en mente y ahí estoy. Saludos desde Huelva.
El Model Y actual de todas formas es superior al Toyota y al VW. Claro que si no te gusta el diseño es otra cosa. Importante para tener en cuenta que la calidad del software y las actualizaciones son muy muy superiores en Tesla que en las otras marcas. Y esta llegando en 2025 FSD.
Porque ibas a comprar un coche que no lo compra nadie y no al que fue el coche más vendido del mundo?No tienen ninguna lógica,Toyota es para gasolina no para eléctricos
Lo malo en temas de consumo el model y se va entorno a los 16kw no? Lo bueno es que sigue teniendo manetas de intermitentes y limpias no? Cual recomiendas tu? Por tema de baterias
si tienes 40K puedes optar al model 3 highland... model 2 queda algo lejos aun. De hecho el highland entre los 7000 si achatarras y los 3000 de IRPF se queda en 29.900€ ósea el que no lo entienda tiene un problema muy serio.
Estás esperando a esa bajada, no? Buena idea, atento por que este año igual da ese descuento en inventario. Acuérdate de lo de la letra E o F en el VIN según el que quieras. Te recomiendo los de la E (blade battery)
@@eduart79 como es lo de los 3000 IRPF? porque los 7000 tienes que de momento achatarrar y esperar año y medio para cobrar y luego esa ayuda tienes que declararla. Con lo que lo de los 29.900€ finales pues va a ser que no.
El verano pasado julio 2023 hice caso y me lleve un Model 3 con un buen descuento .
Una de las cosas que ha hecho Tesla es subir el tipo de interés de Tesla Futuro del 4.45 al 7.75% lo cual es un gran paso atrás y eso sin tener en cuenta la subida de los aranceles
En cuanto bajen mas las tasas de interes los bancos centrales, van a acompañar Tesla y las otras automotrices.
Yo te hice caso el año pasado y conseguí preciazo!
Q opinas d los híbridos enchufables, me ofertan el toyota chr x 35900?
Ese precio que dices de la matriculación de 400 € y el transporte ,son el chocolate del Loro,,y el iva intracomunitario? No lo cuentas.
Gracias.por tus consejos
pero por que van a poner aranceles a tesla si es una marca americana? da igual donde se fabrique no puede tener aranceles aunque salgan de la fabrica situada en china
Es a todo coche fabricado en China que venga a EU. Eso mismo advierte tmb Tesla en su web
por lo mismo que se los subirán al Cupra Tavascan
Bueno tesla pondrá solución a esto. 1 - centra la producción en Berlín para las entregas en Europa o 2 baja los precios de los que venga de China para que el precio sea el mismo. A la UE intentar defender de la bancarrota a los dinosaurios que se durmieron mientras se avisaba que llegaba el coche eléctrico les va a salir rana. China terminará bajando los precios y sus expectativas de vender mucho más caros sus coches en Europa . Ganarán menos margen pero de igual forma enterrarán a los fabricantes europeos jurásicos que siguen invirtiendo en coches de combustión como por ejemplo los inútiles de VW que gastarán un tercio del presupuesto que tenían para la electrificación en más motores de combustión. Como ves son unos linces 😂😂😂😂
Yo me quiero pasar a lo eléctrico y vendido el mio, pero estoy desilusionado ya que los aranceles 😢 las ayudas que no sean directas ya no se que hacer😅 si esperar a ver novedades, plan moves4 etc...esperando lo mejor y llega lo peor😮
El mejor día para comprar un Tesla es ayer…😃
Hola, cuando actualizarás el panorama actual para la compra del Model Y de Tesla? La promoción está a punto de vencer...
Aquí tenemos 6k de descuento. No se que y cuando haré cambio
Muchas gracias por la información José, eres un fenómeno comunicando estas cosas.
Yo compre el Model 3 en enero. El tema de los intermitentes es cierto que al principio es raro, pero te acostumbras totalmente. Aunque es verdad que, cuando estas girando en una rotonda bastante cerrada, cuando quieres poner el intermitente para salir, es un poco liado :)
el 7º digito del VIN. E= NCM y F=LFP. pero no especifica que tipo de LFP es.
en mi M3 de sep-2022.la letra es F y supongo que es una bateria CALT. porque en aquella fecha no las estaban instalando.
Si querés una buena barbacoa comprate un tesla la carne la pones tu con tu familia 😂😂😂😂😂😂
La gente está esperando los de mitad de precio 😅
Cierto pero para eso toca esperar bastante 😅
Mientras haya ayudas no es buena opción pagar 37k € por uno de segunda mano
Exacto, aunque algunas comunidades Autónomas se han quedado sin ayudas ya
Los intermitentes no son un problema. En las rotondas no le da al intermitente ni dios. Para el resto es muy cómodo. Los problema del model 3 son los limpias que son muy anárquicos y las frenadas fantasma. A ver si arreglan estás cosas.
Hola Jose. Me gustaria probar lo de las intermitentes en las redondas aunque en Italia no hay Rollo, ya que nadie las usa jejeje
Hola José, no entiendo lo de más lentas cargando, yo tengo un Y estándar, de los primeros que llegaron a España, fabricado en China, que lo prefiero y mucho, sobre el fabricado en Berlín, y mi coche carga a 175Kw, que los mantiene hasta algo más de un 25% y al 80% sigue cargando sobre unos 100Kw, este verano pasado viajé a Noruega con él y las paradas eran de 25 minutos, 45 minutos para cargar al 100%, no le veo ninguna pega a esta batería. Y mi coche tiene 86.500Km con apenas un 1% de degradación.
Hola Fran, quizás tengas una batería blade. El de la batería blade aguanta la carga pico más tiempo que el CATL e incluso consigue altas potencias con temperaturas más bajas
Ahora va a bajar a la mitad
Gracias Jose. Me parecen muy bien tus palabras. Yo estoy indeciso aún. Valoró el bZ4X como te dije pero tengo el Model Y Juniper en mente y ahí estoy. Saludos desde Huelva.
El Model Y actual de todas formas es superior al Toyota y al VW. Claro que si no te gusta el diseño es otra cosa. Importante para tener en cuenta que la calidad del software y las actualizaciones son muy muy superiores en Tesla que en las otras marcas. Y esta llegando en 2025 FSD.
@@vwbmw434 Gracias. Aún no he decidido nada. Pero tienes razón que a nivel de software Tesla no tiene rival. Saludos.
Porque ibas a comprar un coche que no lo compra nadie y no al que fue el coche más vendido del mundo?No tienen ninguna lógica,Toyota es para gasolina no para eléctricos
Buenas ideas!!!!!
Tu siguiente coche será el MY Refresh?
Habrá que estar atento al canal 😜
Es buena opción comprar el antiguo Model S?
Sin duda, aunque tiene sus problemas. Manillas, brazos, batería de 12v, UMC,…
@@ungallegoenmunich es que estoy mirando uno del 2020 y por eso te preguntaba que estás más al día !!!
Pues con las subidas de aranceles mejor comprar ahora , el que pueda
El Model Y Long Range y Dual Motor viene de Alemania.
@@Forococheselectricos ya, pero me referia al model3
Lo malo en temas de consumo el model y se va entorno a los 16kw no?
Lo bueno es que sigue teniendo manetas de intermitentes y limpias no?
Cual recomiendas tu? Por tema de baterias
El Model Y con baterías blade o el model 3 estándar
Gracias
Y el model 3 highland SR Que batería lleva?
LFP normal
Tengo la pasta preparada para el Model Y cuando llegue a 40 e interes al 2%. Entonces sera mio. Si no llega…puedo esperar al Model 2.
si tienes 40K puedes optar al model 3 highland... model 2 queda algo lejos aun. De hecho el highland entre los 7000 si achatarras y los 3000 de IRPF se queda en 29.900€ ósea el que no lo entienda tiene un problema muy serio.
Estás esperando a esa bajada, no? Buena idea, atento por que este año igual da ese descuento en inventario. Acuérdate de lo de la letra E o F en el VIN según el que quieras. Te recomiendo los de la E (blade battery)
Creo que te convendria esperar manejando un model 3 nuevo. 😀
@@eduart79 como es lo de los 3000 IRPF? porque los 7000 tienes que de momento achatarrar y esperar año y medio para cobrar y luego esa ayuda tienes que declararla. Con lo que lo de los 29.900€ finales pues va a ser que no.
aun existe los codigos de referidos???
Ya no