Идеальная AUDI A6 в НЕидеальном состоянии за 20000€

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 сен 2024
  • Audi A6 C7 2.0 TDI в изумительном белом цвете, S-Line комплектация. Казалось бы, что не так с этим авто? А вот есть подвох. Смотрим и комментируем. Подпишись, чтобы не пропускать наши видео!
    Также подписывайтесь:
    Инстаграм: www.instagram....
    Тик-Ток: vm.tiktok.com/...
    По всем вопросам вы можете нам написать в:
    Telegram/WhatsApp: +371 2 0353305
    #AudiA6 #AudiS-Line #rmkars_latvia

Комментарии • 33

  • @philippshchurikov4569
    @philippshchurikov4569 Год назад +4

    Неплохая тачка, но много минусов: 2.0, не quattro, белый цвет, цена, пробег. А обзор хорош, спасибо.

    • @RMKars
      @RMKars  Год назад +2

      Полностью поддерживаю. И гораздо надежнее чем 3.0

  • @gatisupenieks3355
    @gatisupenieks3355 Год назад +4

    Pa šādu cenu, šādam auto ir jābūt labā stāvoklī,sīkumi ir okei,par cik mašīna nav svaiga, bet bez nopietnām un aizdomīgām problēmām. Jūs izdarījāt labu darbu priekš klienta💪

  • @motorsport_
    @motorsport_ Год назад +1

    Капец специалист 😅😂

  • @headliner4936
    @headliner4936 Год назад +1

    Масло с сальника коленвала спереди после замены демпфера коленвала у меня также фигарило, что был весь поддон под мотором и коробкой был залит....

  • @pavelbodrihin4211
    @pavelbodrihin4211 Год назад +2

    Хочу c7 но только biturbo с адаптивным круизом и пневмой. На меньшее я не согласен )))

  • @NickPaeh
    @NickPaeh Год назад +1

    красивая

  • @a.l.1635
    @a.l.1635 Год назад +3

    Viņš pardod automašīnu un pirms pirms trīs dienam mainija eļļu,es tam neticu😁

  • @nikolajoleshev
    @nikolajoleshev Год назад

    Я все ждал что в этой машине не так, думал может точно утопленница, а оказалось двигатель.

  • @jevgenijf8745
    @jevgenijf8745 Год назад

    Да не мало у этой тачки косяков и за 20 комплектация так себе.
    Не вижу смысла приобретать A6 c7 на вариаторе,смысл в этом авто на моноприводе..., мне не понять этого, я бы тогда взял Skoda или VW. Если сесть за тот-же 2.0 полный привод и уже будет стоять DSG, вот там этот мотор едет лучше, а для вариатора всё придушенно по крутящему моменту.
    По параметрам там ещё много чего увидеть можно например общее время работы акпп, по форсам смотреть нужно не только коррекцию , в 70 % может быть отличная коррекция а форсы уже на подходе =) Важный момент осмотр авто снизу задняя часть, иногда бывает ржавчина по кузову под пластиками уже хорошо лезет это первое что я делаю что-бы время не тратить, можно и без подъёмника увидеть.
    За эти деньги можно найти нормальный дорест с жирной комплектацией 3.0 tdi. Если рассматривать рестайл то мой совет 3.0tdi Bi-turbo, если брать рест 3.0 тди но на одной турбине (160-200kw) ожидаем развлечение с заменой распредвалов.
    Не так страшен этот 3.0 как пугают, в этом 2.0 так-же накрутили так что к нему не подлезть так просто как было раньше, и если менять грм то важно не забывать сразу менять ремень грм маслянного насоса, а то если на этом пробеге что есть сейчас этого не сделать то будет больно.

  • @vlmxs
    @vlmxs Год назад +2

    Привет. Если буду продавать свою тачку можешь на неё обзор сделать? 😉👍🏻

    • @RMKars
      @RMKars  Год назад +3

      Привет. Можем попробовать🙂

  • @vadimvadim1773
    @vadimvadim1773 Год назад +2

    Здравствуйте сколько стоит выезд на осмотр машины?

    • @RMKars
      @RMKars  Год назад +2

      Здравствуйте. Все вопросы в ватсап/телеграм - +37120353305

  • @JevgenisjK88
    @JevgenisjK88 Год назад +4

    Не стоит этих денег

  • @nikitajerjomins9103
    @nikitajerjomins9103 Год назад

    Была отзывная компания после скандала VAG автомобилей, когда нашли что якобы комп врёт о выбросах. Дилеры выпустили обновление и после его установки все дизеля затроили на холодную. Это так, для справки. Для полноты есть у Денис Рем видео где он показывает как он ехал на это обновление и конечно же после него откатил вручную обратно.

    • @RMKars
      @RMKars  Год назад +1

      Интересный факт, но там были проблемы с экологией уже. И наиболее вероятно, что подтраивает именно из-за нее. Нужна более детальная диагностика.

    • @nikitajerjomins9103
      @nikitajerjomins9103 Год назад +1

      @@RMKars Судя по нагару у глушителя там уже сажевый чувствует себя не-хорошо.. Были те же самые симптомы, результат снятие и чистка. Ещё один момент возьми на заметку для клиентов что при 250т.км нужно менять шестигранный привод у масло-насоса, по крайней мере у меня на ЕА189 он ещё есть и я сделал это вовремя :)

    • @RMKars
      @RMKars  Год назад +1

      Да, это у всех 2.0

  • @quattrovij7520
    @quattrovij7520 Год назад +1

    Может и до A8 дойдёт? 👍

    • @RMKars
      @RMKars  Год назад +2

      Может и дойдет🙂

  • @user-gh8sq5ux8u
    @user-gh8sq5ux8u Год назад

    👍

  • @marrperformance8405
    @marrperformance8405 Год назад +2

    Выкинь свой китайский толшик. У етих Ауди двери и перед крылья алюминиевые вот и отличия в показаниях потому что он не отличает металлы автоматически

  • @iosifabramovich634
    @iosifabramovich634 Год назад +4

    Bloheri s kitajskim tolwikom :)
    Ne dano tebe audi osmatrivatj. Ne ponimaew v nih nichego.

    • @RMKars
      @RMKars  Год назад +2

      Ой раскудахтался🤣 эксперт

    • @iosifabramovich634
      @iosifabramovich634 Год назад

      @@RMKars ne nravica kogda pravdu govorjat? Kudahtaew i sopiw toljko tut ti. Udachi tebe petuwok.

  • @DG12000
    @DG12000 Год назад

    Коробки эти так себе сколько слышал каторые с 2.0 пробег не маленький для современной машины

    • @RMKars
      @RMKars  Год назад +2

      Да нормальный пробег. Если у машин 20 года уже пробеги по 200 тыс, то что говорить про машины 2016 года

  • @georgijsbalans9594
    @georgijsbalans9594 Год назад

    Šis ir quattro,
    Variators nāca tikai uz priekšpiedziņu.

    • @RMKars
      @RMKars  Год назад +3

      Tur nebija quattro

  • @user-bz4xm6og7u
    @user-bz4xm6og7u Год назад

    Машынка харошая. Прышло время абслужыть.