Mesin ringkes pas jebol 10jt 🤣 perbulan wajib ngeluarin 110rb buat olsam tapi gapapa semua itu kebayar pas di bawa ngebut ga bunyi tretetetetet alias limit 🤣
@@zakiteknik ngejim bisa karena suply olsam ,bisa juga karena overheating ,pendinginan mesin melalui udara lewat, cuaca panas, rev tinggi,jalan pelan, setelan karbu terlalu kering penyebab overheating, jadinya ngejim, pengalaman pribadi
Gue main 2 tak khususnya full modif ninja r ke ssr udh setahun ini mau abis 60 jutaan. Semua aman baik baik aja. Motor rapih enak dipandang enak di kendarai kenceng pula. Biaya perawatan? Gw jarang perawatan bahkan jarang banget karena emg pada dasarnya motor seminggu sekali or dua kali dipake itu pun sekalian ajak istri keliling kota pas malem sambil beli BBM, sisanya dijadiin pajangan dirumah. Daily driver mah tetep beat andalan gw 😂 😂 Ninja 2 tak kalau dipake daily, gw sangat tidak merekomendasikan buat kalian yang "Sorry" penghasilannya pas pasan terus daily driver pake 2 tak, mending jangan deh udh 😂 udh paling bener buat daily mah pake matic 😂
Kalo saya buat nyales om, akap, masalah operasional no problem, selama ada part sama mekaniknya, yg jadi masalah akhir akhir ini boyok pegel, dan didiagnosis hnp, akhirnya rr nya nganggur ,paling tak panasin aja tiap hari
Bener bang ane pelihara ninja rr new klo sore ane panasin plus muter2 deket aja daily use ya pake supra bapack kepala geter isi full bisa mpe kutub haha😂
Bang, saya ada dana sebenernya cukup sampai ke ninja 250 2 silinder baru, tapi tertarik ke ninja RR ini juga. Pemakaian harian ada Yamaha Mio, perawatan lebih mudah yang mana bang antara Ninja RR sama Ninja 250 ? Seperti kemudahan parts, harga, cari mekanik ahli, dll nya. Terima kasih bang sebelumnya 🙏🏻
@@darkerpathkalo ada duit 65 jt ya enak beli baru ninja 250.. beda cerita kalo duit kamu cuma 30 jt... duit segitu beli ninja 250 agak ngeri kalo rusak dan turun mesin... Kalo beli ninja 150 rr new second sekitar 20-25... sisa dari 30 jt awal sisa 5-7 jt utk jaga jaga turun mesin cukup lah
@@paskalpaskal5049 Siap bang, masukannya diterima 🙏🏻 ~ sebetulnya memang lebih banyak yang kasih masukan dengan dana yang dimiliki lebih baik ambil 250CC
Guyss motor 2tak motor hobby, buat harian sbnrnya juga bisa tp boros dioperasional sebaiknya punya dua motor buat harian dan buat nongkrong sesekali bejek gas buat kepuasan
Bengsinnya jangan lupa di borosin jg broo... Kalau ngejim,stater gass pol lagi Pemain 2 tak pasti pernah ngejim,gak usah dipikir nemen2,tinggal cari settingan yg pas. Ane perna ngejim,suara mesin jadi berisik..setting ulang, dipakai terus lama2 hilang suaranya.. Makasih bang buat kontennya sangat bermanfaat
Kalau menurut saya pribadi yang dibuat harian berpatokan pada warna busi harus merah bata tidak akan awet kalau sehari 80km jarak. Lari 100kpj kalau saya lebih suka busi agak hitam2 dikit agak boros oli dan bensin
Resiko yg saya alami selama 2thn ,tapi ada hasilnya ... Motor klasik dan bisa bikin pendengar pengen melihat ketika motor itu keliling rumah atau jalan santai 😅😅 ...
Main 2tak + 4tak dr RX-King, Tiger, GL100 dr 2010 jmn SMK sampai 2024,, ngeliat harga" 2024 ya lumayan tinggi bagi org" yg bekerja dgn penghasilan tidak tetap,, amannya untuk kerja Astrea/Supra nyaman irit bensin,, malam Minggunya kluarin andalan kalian 😂😂😂
Rx king 2008 dr jaman kuliah, sampai skrng. Olsam selalu gue perhatiin, service di bengkel langganan gue yg notabene spesialis motor 2 Tak. Alhamdulillah dr awal beli sampai skrng, ga pernah macet/ngejim dll.👏👍
Intinya kalau mesin masih sehat dan original gk di apa2in insha alloh bakalan awet bang.2tak sebenarnya gk bikin ribet minim perawatan,malah menurut saya pribadi saya lebih cape ngerawat motor mio ketimbang motor ninja 2tak ori😂
Skedar sharing aja ya... Mngkin klo pndapat bberapa org ngrwat mtor 2 tak itu enak krna nggk bnyak piranti mesinnya. Tpi perlu diingat jga klo 2T itu pnya resiko mesin ngejim lebih besar dripada mtor 4T, itu faktor utama. Dan biarpun dbilang nggk bnyak piranti mesinya kyak mtor 4T tpi mtor 2T jga hrus ad pnguluaran lebih untuk beli oli samping yg nmbah pngeluaran dliuar bli BBMnya. Dan nggk sedikit juga bbrapa part dmtor 2T itu hrga partnya lebih mahal dripada mtor 4T.
4 thun pake ninja rr new, buat harian, kerja pp 1jam. tiap hari, spek porting harian liner jp racing, karbu pwk30, head pdk. perawatan gampang" susah. yang penting kalo ada 1 problem cepet" d benerin biar gak merambat. kalo masalah ngejim khusus ninja blok ori bawaan jarang banget jim. yg sering ngejim setau saya yg blok.nya ob lubang"nya gk sesuai. kalo ob biar gak gmpang ngejim lubang" liner semirip mungkin sama orinya + kolter.annya di buat kasar jangan yg halus banget
Saya baru saja merasakan bang, ninja rr new 2013 Bulan 10 barusan bayar STNK 1 jt+..... Kemaren baru ganti kipruk krn ada masalah d pengapian, Yang akan dtg sdh ada suara yg tdk biasa diruang bakar, Terus spul api nya sdh mulai lemah. Tetepi itu sdh resiko ttp semangat untuk pengguna 2 tak salam treeeeng teng teng teng dari kalsel !!!!!....
Kopresi rendah masa pake ron tinggi tambah lagi oli samping,.. memang ndak brebet brebet ya mas klw pake setelan standar, tp klw kompresi di padetin mungkin jdi...
saya pake ninja rr new 2013 kondisi standar pabrik knalpot juga masih standar buat harian soalnya cuma itu adanya.. sebulan rata2 700km bbm pake pertalite campur turbo dikit habis 300rb untuk sebulan.. oli samping evalube pro 2 botol 700cc 70rb sebulan.. berat cuma di bbm aja sih olsam irit bet
Intinya kalo udh siap dan niat merawat 2 tak siapin tabungan terpisah yg khusus buat dana darurat untuk motor, oli samping harus yg bagus kalo mau awet. Itu aja sih kalo point dari saya
Sebenrnya main rpm tinggi terus ga masalah kok, asal portingan bener dan semua settingannya pas, oli samping minimal motul 510 + a747 campur tanki, dijamin 12k rpm aman jaya
Kalau punya sy RR new 2015 kebanyakan cuman duduk manis di standar paddock saja. Kebanyakan lap2 daripada makenya tp punya kepuasan tersendiri. Senang saja rasanya biar hanya dipanasin. Sekali2 tes drive saat pas weekend saja 😅
Dan saran saya juga motor 2tak khusus nya ninja jangan sampai di overbost 😂 panas boros seher jajan terus 😂 buang2 duit mending nabung beli blok seken original atau ganti blok baru😊
Dr 2006 F1zr Cartex dan dpt warisan dr kakak ninja Rr old CBU ZX msi lancar jaya bro walaupun pemakai night race seminggu sekali 😂. Pengalaman pribadi dr 2006 sampai 2024 sudah 13org nawar f1zr dan ninja d pinggir jalan
Kalau saya lebih nyari aman aja deh mending orian kalau soal mesin.iritnya dapet awet nya dapet,karna ninja 2tak menurut saya udah lebih dari cukup lari nya kecuali knalpot wajib ganti biar suaranya garing😁atau kalau ada dana mending modif ke tampilan nya aja misal velg & pengereman. Terus kalau suka ngebut2 ninja emang harus pake olsam yg jenis FD,kalau masih pake FC di rpm tinggi nya tempratur suhu mesin suka cepet panas kalau FD paling naik dikit malah kadang gak naik sama sekali karna radiator masih normal.
@@zakiteknik tingkatan kualitas oli samping (standar jepang)..ada FA,FB,FC dan FD.kalau fa/fb itu biasanya digunakan buat mesin rumput..kalau olsam buat motor minimal fc. Dan untuk saat ini jaso FD adalah tingkat paling tinggi.
Gw pake ninja R 2012 dari baru Ampe skrang Masih sehat walafiat.cuma baru ganti plat kopling..cuma pake recing cuma knalpot + main jet nya aja wisss wenaknya polls..oslam Motul..
Siapin Budget Buat Oli Samping Kalo Ikut2 Orang Siapin Budget Buat Seher Sama Boringan Kalo Bawanya Kaya Orang Gilak Yang Utama Daftarin Member Ke Pertamina Atau Shell wkwkwkw
bener bgt bang, bukan nya sombong. selagi uang nya ada g masalah maen 2 tak.. ninja ku jga udh ngalamin habis 5jt dlu,, hahaha.. mksh bang masukan nya,, sehat trz bang
Takut kantong jebol?... ini soal hobby bro. Dari dulu kepengen 2 tak. Baru sekarang nyicipin ninja rr old. Awal beli aja udah ngeluarin doku buat ganti karbu. Langsung deh semuanya dibenerin di beres kawasaki. Hasilnya wow, gaksia2,,, sepadaaan langsung Treteng teng teng alusss. Klo buat olsam gue pake motul 510, gak berani ambil resiko beli oli murah. Tiap pagi gue panasin gak lupa digeber sanpe rpm 8500 sesuai anjuran pabrikan biar kips gak macet. Klo bbm sih karena kompresi rendah ikut saran pabrikan cukup pertalite. Kecuali klo pake ninja 250 disaranin pertamax. Pokoke everall ninja rr old puas bgt dah.
Kemaren pake ninja r 2015 pajak sama kisaran segitu bang 470an lebih, terus ambil lgi rr cbu, kirain pajaknya bakal lebih murah karna tahunnya lebih tua jauh 2006 ternyata sama aja ga ada bedanya 400an juga 😅
Pesan untuk pemerintah jangan stop ya motor 2 tak nya lagian emisi yg d keluarkan oleh motor gak terlalu besar kok gas emisi yg d keluarkan dan motor kami yg 2 tak bukan motor harian kok
Berkendara di atas 8000 Rpm dengan speed sekitar 90-100km/jam , posisi jarum suhu mesin di tengah atau lebih dikit apakah masih dikatakan normal atau sdh masuk kategori overheat?? Dalam hal ini cooling systemnya dalam masalah?? Mohon pencerahannya.. 🙏
Udh nggk normal itu.yg jelas selagi motor jalan suhu pasti gak smpai setengah ( suhu stabil). Tapi kalau dibawa macet2 biasa nya naik, cuma gak sampai setengah diamper suhu nya.
Iya sih. Karena air radiatornya muncrat pas di gas saat tutupnya terbuka. Radiator saya sepertinya udah ga lancar perputaran airnya, udah ada sebagian yg tersumbat. Thanks sharing infonya
Izin bertanya para sepuh,saya baru mau terjun main 2 tak,saya rencana mau beli ninja r tahun 2015 yg di ubah ke ss,kira kira untuk pemakaian harian buat pp kerja kira kira jarak rumah ke kerjaan itu sekitar 20 menitan,kira kira perawatan apa yg perlu saya perhatikan banget ya buat kedepannya 🙏🏻
Gak kebalik ya ?????????? Coba pakai motor 2 tak dan 4 tak yang di produksi di tahun yang sama untuk dipakai pada medan yang sama,naik turun gunung misalnya.
Dyno tes rawan jim bisa juga karena hembusan angin ke radiator kurang maksimal jd mesin lebih cepat panas,, beda kalo di bawa ngebut di jalan
Mesin ringkes pas jebol 10jt 🤣 perbulan wajib ngeluarin 110rb buat olsam tapi gapapa semua itu kebayar pas di bawa ngebut ga bunyi tretetetetet alias limit 🤣
Olsam paling mahal aja biar asepnya wangi
idemitsu cukhup dan aman 😁 10 tahun terbukti
Lah sama bang.., punya ninja ssdari 2013 sampe sekarang pake idemitsu belum pernah jebol, cuma minesnya kerak di blok tebel bgt wkwk @@OTOMOTIFKITA
Kalau sampai 10 juta itu kalau g dibakar sendiri g asik hahahha
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊
Biar nggak ngejim, pompa oli sering diperiksa, dan bensin ditambahi olsam, dan motor jalan jgn terlalu pelan
Wah kalo pelan justru ngaruh juga ya bang? Maaf pemula
@@zakiteknik ngejim bisa karena suply olsam ,bisa juga karena overheating ,pendinginan mesin melalui udara lewat, cuaca panas, rev tinggi,jalan pelan, setelan karbu terlalu kering penyebab overheating, jadinya ngejim, pengalaman pribadi
@@agungh1670 siap bangg, makasih infonya banggg
Emang motor buat kenceng sih, kalo di pake pelan endut2 an malah
Gue main 2 tak khususnya full modif ninja r ke ssr udh setahun ini mau abis 60 jutaan. Semua aman baik baik aja. Motor rapih enak dipandang enak di kendarai kenceng pula. Biaya perawatan? Gw jarang perawatan bahkan jarang banget karena emg pada dasarnya motor seminggu sekali or dua kali dipake itu pun sekalian ajak istri keliling kota pas malem sambil beli BBM, sisanya dijadiin pajangan dirumah. Daily driver mah tetep beat andalan gw 😂 😂
Ninja 2 tak kalau dipake daily, gw sangat tidak merekomendasikan buat kalian yang "Sorry" penghasilannya pas pasan terus daily driver pake 2 tak, mending jangan deh udh 😂 udh paling bener buat daily mah pake matic 😂
Kalo saya buat nyales om, akap, masalah operasional no problem, selama ada part sama mekaniknya, yg jadi masalah akhir akhir ini boyok pegel, dan didiagnosis hnp, akhirnya rr nya nganggur ,paling tak panasin aja tiap hari
Bener bang ane pelihara ninja rr new klo sore ane panasin plus muter2 deket aja daily use ya pake supra bapack kepala geter isi full bisa mpe kutub haha😂
Bang, saya ada dana sebenernya cukup sampai ke ninja 250 2 silinder baru, tapi tertarik ke ninja RR ini juga. Pemakaian harian ada Yamaha Mio, perawatan lebih mudah yang mana bang antara Ninja RR sama Ninja 250 ?
Seperti kemudahan parts, harga, cari mekanik ahli, dll nya.
Terima kasih bang sebelumnya 🙏🏻
@@darkerpathkalo ada duit 65 jt ya enak beli baru ninja 250.. beda cerita kalo duit kamu cuma 30 jt... duit segitu beli ninja 250 agak ngeri kalo rusak dan turun mesin...
Kalo beli ninja 150 rr new second sekitar 20-25... sisa dari 30 jt awal sisa 5-7 jt utk jaga jaga turun mesin cukup lah
@@paskalpaskal5049 Siap bang, masukannya diterima 🙏🏻 ~ sebetulnya memang lebih banyak yang kasih masukan dengan dana yang dimiliki lebih baik ambil 250CC
Guyss motor 2tak motor hobby, buat harian sbnrnya juga bisa tp boros dioperasional sebaiknya punya dua motor buat harian dan buat nongkrong sesekali bejek gas buat kepuasan
Bengsinnya jangan lupa di borosin jg broo...
Kalau ngejim,stater gass pol lagi
Pemain 2 tak pasti pernah ngejim,gak usah dipikir nemen2,tinggal cari settingan yg pas.
Ane perna ngejim,suara mesin jadi berisik..setting ulang, dipakai terus lama2 hilang suaranya..
Makasih bang buat kontennya sangat bermanfaat
Rencana sih mau beli ninja rr setelah pulang dari luar negri,karna 2tk suara nya merdu apalagi knalpot resing
Ninja lebih merdu dibanding Raja 🤣
Kalau menurut saya pribadi yang dibuat harian berpatokan pada warna busi harus merah bata tidak akan awet kalau sehari 80km jarak. Lari 100kpj kalau saya lebih suka busi agak hitam2 dikit agak boros oli dan bensin
Resiko yg saya alami selama 2thn ,tapi ada hasilnya ...
Motor klasik dan bisa bikin pendengar pengen melihat ketika motor itu keliling rumah atau jalan santai 😅😅 ...
Main 2tak + 4tak dr RX-King, Tiger, GL100 dr 2010 jmn SMK sampai 2024,, ngeliat harga" 2024 ya lumayan tinggi bagi org" yg bekerja dgn penghasilan tidak tetap,, amannya untuk kerja Astrea/Supra nyaman irit bensin,, malam Minggunya kluarin andalan kalian 😂😂😂
Rx king 2008 dr jaman kuliah, sampai skrng.
Olsam selalu gue perhatiin, service di bengkel langganan gue yg notabene spesialis motor 2 Tak.
Alhamdulillah dr awal beli sampai skrng, ga pernah macet/ngejim dll.👏👍
Intinya kalau mesin masih sehat dan original gk di apa2in insha alloh bakalan awet bang.2tak sebenarnya gk bikin ribet minim perawatan,malah menurut saya pribadi saya lebih cape ngerawat motor mio ketimbang motor ninja 2tak ori😂
Alhamdulillah dari 2015 sampe sekarang masih setia di ninja r new walau banjak perubahan dari body jadi kr dan mesin sudah portingan😅
punya ninja 2tak, udah trauma minjemin temen yg biasa bawa 4tak atau blm pernah bawa 2tak. soalnya pernah ngejim gara2 temen engine brake udh gitu kaga di blayer 😭
Saya yg pelit kalo temen mau minjem ga asal kasih pinjem, kecuali dia faham/punya motor 2tak wkwk
ada yg minjem bilangnya BUOROS JANGAN
Kalo engine brake gak boleh ya 2 tak bro?
Oo di sarankan bleyer ya om kalo nurunin gigi
bleyer t apa om ? @@hariyanto4019
Anak" muda kalo belum punya penghasilan tetap lebih baik cari opsi lain😅 Aku udah ngalamin sendiri😅😅 ngrawat f1z r sama satria, dompet auto boncoss🙈🙈
Boncosnya kenapa bang aku pengen juga punya tapi gak ngerti sama sekali mesin 2 tak
Bagi Pengalaman nya Bang keluh kesah nya make motor f1zR buat harian,,, Soalnya saya mau beli tapi mikir²🏁😊🙏........
@@Ridho35448merawat 2tak usahan bisa bengkel sendiri. Jangan dikit2 kebengkel biar bisa ngirit
Sy punya fiz r 2003 udah di oprek 1lt/16 kilo jadi cuma buat tongkrong aja pas mlm mggu hehe
Skedar sharing aja ya... Mngkin klo pndapat bberapa org ngrwat mtor 2 tak itu enak krna nggk bnyak piranti mesinnya. Tpi perlu diingat jga klo 2T itu pnya resiko mesin ngejim lebih besar dripada mtor 4T, itu faktor utama.
Dan biarpun dbilang nggk bnyak piranti mesinya kyak mtor 4T tpi mtor 2T jga hrus ad pnguluaran lebih untuk beli oli samping yg nmbah pngeluaran dliuar bli BBMnya.
Dan nggk sedikit juga bbrapa part dmtor 2T itu hrga partnya lebih mahal dripada mtor 4T.
4 thun pake ninja rr new, buat harian, kerja pp 1jam. tiap hari, spek porting harian liner jp racing, karbu pwk30, head pdk. perawatan gampang" susah. yang penting kalo ada 1 problem cepet" d benerin biar gak merambat. kalo masalah ngejim khusus ninja blok ori bawaan jarang banget jim. yg sering ngejim setau saya yg blok.nya ob lubang"nya gk sesuai. kalo ob biar gak gmpang ngejim lubang" liner semirip mungkin sama orinya + kolter.annya di buat kasar jangan yg halus banget
Sama bang cuma saya pakenya rxz, tapi saya walaupun pompa olsam jalan tapi tetap selalu ditambahin langsung ke Tanki biar lebih safety
Saya baru saja merasakan bang, ninja rr new 2013
Bulan 10 barusan bayar STNK 1 jt+.....
Kemaren baru ganti kipruk krn ada masalah d pengapian,
Yang akan dtg sdh ada suara yg tdk biasa diruang bakar,
Terus spul api nya sdh mulai lemah.
Tetepi itu sdh resiko ttp semangat untuk pengguna 2 tak salam treeeeng teng teng teng dari kalsel !!!!!....
Biasa itu bang.. salam treng teng teng dari Papua 🫡
saya selama ini pake vpower, ntah kenapa lebih enak dan agak irit ketimbang pake pertamax😁.
terima kasih bro. ini yg sy perlukn sb ingin memiliki honda nsr150 . tp kekurangan nya jugak byk .
Oli samping di persiapkan dulu, jgn beli sembarangan takut palsu,
Kopresi rendah masa pake ron tinggi tambah lagi oli samping,.. memang ndak brebet brebet ya mas klw pake setelan standar, tp klw kompresi di padetin mungkin jdi...
ninja std saran dari pabrik ron 91 mas
saya pake ninja rr new 2013 kondisi standar pabrik knalpot juga masih standar buat harian soalnya cuma itu adanya.. sebulan rata2 700km bbm pake pertalite campur turbo dikit habis 300rb untuk sebulan.. oli samping evalube pro 2 botol 700cc 70rb sebulan.. berat cuma di bbm aja sih olsam irit bet
Beda tipis ama mio karbu🗿
Intinya kalo udh siap dan niat merawat 2 tak siapin tabungan terpisah yg khusus buat dana darurat untuk motor, oli samping harus yg bagus kalo mau awet. Itu aja sih kalo point dari saya
Klou gwe pkay oli samping literan warna biru muuurah bgt
Sbulan biaya cman 15 ribu
Tapi onderdil smua ori bro
Sebenrnya main rpm tinggi terus ga masalah kok, asal portingan bener dan semua settingannya pas, oli samping minimal motul 510 + a747 campur tanki, dijamin 12k rpm aman jaya
ya memang gak masalah, di video kan sudah saya sampaikan, boleh main rpm tinggi tapi ada syaratnya
Punya beberapa 2 tak tapi cuman di pake mingguan aja . Buat harian rada sayang rasanya 😅
Kalau punya sy RR new 2015 kebanyakan cuman duduk manis di standar paddock saja. Kebanyakan lap2 daripada makenya tp punya kepuasan tersendiri. Senang saja rasanya biar hanya dipanasin. Sekali2 tes drive saat pas weekend saja 😅
Selagi oli samping gak terlalu irit sama jgn terlalu sering engine break aman sih, soalnya punya gua bensin sama olsam gua borosi
soal bahan bakar mengikuti kebutuhan mesin.. Rasio kompresi 10:1 cukup pakai pertalite, di atas 10:1 di anjurkan pakai pertamax/Pertamax Turbo
mengukuti yang di anjurkan pabrikan motornya saja
Dulu di tahun 2017 sampai 2019 punya ninja rr sudah saya jual, bukan karena tidak bisa merawatnya tapi pernah di lindas truk.
Pny bbrp 2t dirmh....alfa,l2 super...sm rr new...tp sekedar buat jalan klo pas kepengen nostalgia aj..buat sehari2 ttp pake astrea...❤❤❤😊
FizR = Spul gampang kebakar, karbu ori suka bocor,
Satria R = Boros, spare part mahal
Ninja R = perawatan nya lumayan mahal, dan BBM+oli lumayan boros
Rc100 juos. A100jg boleh
ternoda
Ninja paling irit oli samping+bbm
Saya punya ninja RR tahun 2013 jarang banget saya pake karena ditinggal merantau, akhirnya saya jual karena nggak ada yang bisa ngrawat di rumah
😂8thn gandeng fiz..gk faham mesin tp tau cara merawat..alhmdullilah gk prnh ngejam kek orng2 n mesin blm prnh over size#slm ngebullll🙏🙏🙏
Buat Harian Fizr Enak kh Bang,,Emmm besin boros gak.....
Dan saran saya juga motor 2tak khusus nya ninja jangan sampai di overbost 😂 panas boros seher jajan terus 😂 buang2 duit mending nabung beli blok seken original atau ganti blok baru😊
dulu pernah pake ninja 150 r, gak pernh jim, yang paling penting jaga oli samping jangan sampai habis
Itu olsamnya kudu dicampur ke tangki ga mas
Dr 2006 F1zr Cartex dan dpt warisan dr kakak ninja Rr old CBU ZX msi lancar jaya bro walaupun pemakai night race seminggu sekali 😂. Pengalaman pribadi dr 2006 sampai 2024 sudah 13org nawar f1zr dan ninja d pinggir jalan
Kasih tipsnya mas
Kalau saya lebih nyari aman aja deh mending orian kalau soal mesin.iritnya dapet awet nya dapet,karna ninja 2tak menurut saya udah lebih dari cukup lari nya kecuali knalpot wajib ganti biar suaranya garing😁atau kalau ada dana mending modif ke tampilan nya aja misal velg & pengereman. Terus kalau suka ngebut2 ninja emang harus pake olsam yg jenis FD,kalau masih pake FC di rpm tinggi nya tempratur suhu mesin suka cepet panas kalau FD paling naik dikit malah kadang gak naik sama sekali karna radiator masih normal.
Fd dan fc itu apa bang, maaf pemula
@@zakiteknik tingkatan kualitas oli samping (standar jepang)..ada FA,FB,FC dan FD.kalau fa/fb itu biasanya digunakan buat mesin rumput..kalau olsam buat motor minimal fc. Dan untuk saat ini jaso FD adalah tingkat paling tinggi.
@@yogirevano7 siapp bangg makasih banyakk infonyaa
Apalah daya, saya ga pengen beli motor 2tak tapi dikasih warisan motor Rx-King Gold 2002 dan disuruh rawat, jadi mau ga mau harus di pake motornya
untuk bensin sih preferensi masing2 ya, pakek pertalite ttp jalan ga rusak sejauh yg saya pakai, pakai pertamax lebih oke kalo sering dipake tarik”an
Gw pake ninja R 2012 dari baru Ampe skrang Masih sehat walafiat.cuma baru ganti plat kopling..cuma pake recing cuma knalpot + main jet nya aja wisss wenaknya polls..oslam Motul..
Siapin Budget Buat Oli Samping Kalo Ikut2 Orang
Siapin Budget Buat Seher Sama Boringan Kalo Bawanya Kaya Orang Gilak
Yang Utama Daftarin Member Ke Pertamina Atau Shell wkwkwkw
Emang udah bener pake crystal jetkolet..pelan tapi pasti.... boros😊
Saya punya crystal buat santai2 saja kalo lagi libur kerja.
Mantap info ny mas bro, semakin yakin channel bojan imom adalah iwan banaran versi 2 tak 😂
Semoga bermanfaat 😁
Ojo lali sampean sholat 5 waktu , salam jos gandos
bener bgt bang, bukan nya sombong. selagi uang nya ada g masalah maen 2 tak.. ninja ku jga udh ngalamin habis 5jt dlu,, hahaha.. mksh bang masukan nya,, sehat trz bang
Kalo di Malaysia paling rendah ron 95-ron 100
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima
Takut kantong jebol?... ini soal hobby bro. Dari dulu kepengen 2 tak. Baru sekarang nyicipin ninja rr old. Awal beli aja udah ngeluarin doku buat ganti karbu. Langsung deh semuanya dibenerin di beres kawasaki. Hasilnya wow, gaksia2,,, sepadaaan langsung Treteng teng teng alusss. Klo buat olsam gue pake motul 510, gak berani ambil resiko beli oli murah. Tiap pagi gue panasin gak lupa digeber sanpe rpm 8500 sesuai anjuran pabrikan biar kips gak macet. Klo bbm sih karena kompresi rendah ikut saran pabrikan cukup pertalite. Kecuali klo pake ninja 250 disaranin pertamax. Pokoke everall ninja rr old puas bgt dah.
saran pabrikan pertamax bukan pertalite😅
Motor 2tak cocoknya buat sunmori aja buat harian agak lumayan boros apalagi kerjanya jauh
Bener banget
motor spek standar mending pakai ron 90, sing penting gak kurang oli samping cak.
Bang, mau tanya nich, unt pemilihan olie mesin Honda Tiger Revo th 2012...Motornya.dipakai harian dengan jarak tempuh min 50km/ hari
Bukan takut boros milih pertamax, masalah nya di isi oktan tinggi mesin langsung mateng over heat😢
Saya paling heran sama motor F1Zr di orang sawit...luar biasa garang
Ok mas bro jadi tau resiko rawat motor 2 tak👍
Alhamdulillah dri tahun 2009 pke rr old g prnah ngerasain ngjeam atau overheat..
Perjalanan paling jauh berapa km bang mohon di jawab masih pemula soal nya
Pernah oli samping pake minyak goreng,karna saking lagi gk ada duit,selama seminggu,motor berat brebet gk bisa lari😢😢 untung gk jebol.
Meding Jagan di bawa dulu bg sayang banget kalo di isi minyak goreng 😢
Yang paling saya gak suka itu bagian head pakai oring, bukan paking alu seperti 1878
rr old pajek dulu hampir 500 skrng mkek r/ss gk sampai 350
Kemaren pake ninja r 2015 pajak sama kisaran segitu bang 470an lebih, terus ambil lgi rr cbu, kirain pajaknya bakal lebih murah karna tahunnya lebih tua jauh 2006 ternyata sama aja ga ada bedanya 400an juga 😅
Kenapa mahal, karena di era sekarang ,gak banyak bengkel ato toko yg jual sparepart 2 tak ,ditambah jarang ada mekanik yg bisa 2 tak,
ulasannya mantap, lugas, jelas mas...sip,,intinya kalo mo merawat 2 tak, dana harus ekstra
Motor ninja Rr 2013 gua ..1 liter dapatnya 11,5 km …pake motul oli samping atau iphone 2000
Pesan untuk pemerintah jangan stop ya motor 2 tak nya lagian emisi yg d keluarkan oleh motor gak terlalu besar kok gas emisi yg d keluarkan dan motor kami yg 2 tak bukan motor harian kok
iya bener kalo pake pertalit montor rasanya kasar banget tapi kalo pake pertamax itu mesin enak adem
Saran lek nek dolanan dua tak terutama ninja kudu ndue motor gawe harian minimal beat lah lek 🤣
Uji emisi sebenernya untuk 2 tak yoo ga usah diikuykan toh pak 😊pemerintah wong udh di stop produksi 😂😂
Dari 2004 sampe 2024 Pake 2Tak Suzuki Satria sama sekali ga pernah yg namanya Ngejem 😅
motor 2 tak itu udah jadul. oleh tetua terdahulu malah 2 tak udah d buang dan d lupakan.
eh oleh pemuda tukang konten malah d piara.
Bang stelan kering oslam y pake idemitsu bagus pa gak bang..
Minta pencerahan y bang
Tenaga nya mmg Joss..tetapi terlalu ribet perawatan nya
betul saya penguna RR new pake Ideitmitsu...selama 7thun alkamdulilah lancar akselerasi buat harian dan spek Tour mantap...apalagi montuL
Saya 6 taun pake idemitsu aman juga bangg😁
😂😂😂Pengen ninja rr tapi mboso ngerti ragate wislah trimo astrea grand ae
Solusinya apa bang? "Jangan main motor 2tak"🤣🤣🤣
solusinya pondasi dana harus kuat😝
Berkendara di atas 8000 Rpm dengan speed sekitar 90-100km/jam , posisi jarum suhu mesin di tengah atau lebih dikit apakah masih dikatakan normal atau sdh masuk kategori overheat?? Dalam hal ini cooling systemnya dalam masalah?? Mohon pencerahannya.. 🙏
Udh nggk normal itu.yg jelas selagi motor jalan suhu pasti gak smpai setengah ( suhu stabil).
Tapi kalau dibawa macet2 biasa nya naik, cuma gak sampai setengah diamper suhu nya.
Iya sih. Karena air radiatornya muncrat pas di gas saat tutupnya terbuka. Radiator saya sepertinya udah ga lancar perputaran airnya, udah ada sebagian yg tersumbat. Thanks sharing infonya
@@En47_ZR_81 iya bg, biar pun radiator standar tapi kalau aliran lancar pasti masih stabil suhu nya.
Saran saya ganti air radiator nya yg bagus aja.
Iya bang, biar sekalian bawa ke tukang radiator 🙏🫡
Penjelasan komplit. Auto subscribe 🤘
satu poin lagi bang, motor 2tak minim engine break
Tetangga saya punya RX king masih original jarang rusak tapi berbeda dengan RX king saya yang penyakitan
Info2 gini yang bagus dan edukatif
Alhamdulillah dari 2010 pakai ninja ss aman aman aja
Kenapa kawasaki gak ada lagi di motogp? Kenapa kawasaki gak sanggup bersaing?? Fix kawasaki bukan level motogp
Aku kesini karena baru beli NSS zebra…salam satu aspal
Hobinya keren,,,kebanyakan yang udah terlanjur sekolah SMK
User 2stroke = definisi TULUS tiada tara 😎
Salam pegguna 2 tak dari tahun 1995....anti 4tak
Bng kalo mesin kasar habis, kehabisan oli samping pas lagi jalan itu apa yang rusak pada mesin yang kasar
Izin bertanya para sepuh,saya baru mau terjun main 2 tak,saya rencana mau beli ninja r tahun 2015 yg di ubah ke ss,kira kira untuk pemakaian harian buat pp kerja kira kira jarak rumah ke kerjaan itu sekitar 20 menitan,kira kira perawatan apa yg perlu saya perhatikan banget ya buat kedepannya 🙏🏻
Sudah bosen 2tak, Ninja R / RR 10th yang lalu.
Mas sampean asli solo njih...aku klaten mas.....pengen ketemu mau bahas ninja..mau belii
pen beli ninja tapi mikir dulu solusi dong
Saya ngerawat gergaji mesin 2tak aman aja bosku😂😂😂
2tahun pake ss pakenya turbo terus belum pernah ke 92 ,
Info kolektor dong bro, saya ada ninja ss full modif
kemaren maen king udah mau maenan ninin R atau SS atau New tolong rekomendasi nya bolo
ga kuat boros kalo buat harian kerja
Kalau ngantuk ya tidur, jngn berkendara, jngn ngeles.😂 Motor 4 T gak pakai knalpot racing, dibilang ngantuk. Kalimat yg tak masuk logika. Kalimat yg dipaksakan. Pakai ninja 4T knalpot standar, ok saja. Biar gak ganggu tetangga perum yg punya balita.
Bang cara dapetin helm gresini taun sekarang gimana🙏
Gak kebalik ya ??????????
Coba pakai motor 2 tak dan 4 tak yang di produksi di tahun yang sama untuk dipakai pada medan yang sama,naik turun gunung misalnya.
ya silahkan dicoba
Resiko mesin melanggar kodrat ya ngejim. Semua ada resiko ny 😁
Kalo menurut saya awet awet aja sih, cuman yang bahaya itu piston nya bisa ceket hehe
Beli 2 blok bang trus nambah blok ob spesial di buat hrian😝
Beli ninja r 18 juta belum 6 bulan dah mogok 3 kali 😅
Untung masalahnya sepele semua, tapi kalo lagi sehat ya seru bawa 2 tak
Masalah nya apa saja bro
@@paskalpaskal5049tangki karat bikin mampet karbu ama busi mati bang 😅😅
saya tetep bertahan di vespa 2tak ,karbu 28-35 perjalanan 2jam itu paling abis 25rb cc udh 200 dari lahir udh di porting ga jelas juga .
yang bner aja bang
iy bg 25rb di pom isiny bensinnya
@@khoirulmustofa9879
Bang kalo baru main 2T terus cuman pakai kayak di dalam gang atau jalan dekat dekat gitu gak speeding itu nanti aman kah?
ribet juga ya bang, gk jadi ah terjun ke 2tak 😅