Дмитрий добрый день.Вот ссылка www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/radiator_maslyanyy_gw_hover_h6h5_dizel_origina_2586293141?slocation=621540 А трубку в корпус фильтра по разному можно вставить.Я не знаю какой у вас корпус,есть с железной резьбой под фильтр(тогда приварить),у меня цельно литой из салумина,мне токарь в теле растачивал и резьбу нарезал.Посмотрите тут ruclips.net/video/Aa-tK3GTGP0/видео.htmlsi=aK54oMMPIEMVH58z
Дмитрий,это понятно если они есть,а когда вскрыл ,пошатал,зазоры в норме и начинаешь работать.А оказывается подшипники просто стоят от силы трения,без регулировочных прокладок и в любой момент могут сдвинуться.Вот где засада.
Доброе! А какой вы себе поставили пеплообменик на масло,и где купляли,с фрезой закипает масло
Дмитрий добрый день.Вот ссылка www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/radiator_maslyanyy_gw_hover_h6h5_dizel_origina_2586293141?slocation=621540 А трубку в корпус фильтра по разному можно вставить.Я не знаю какой у вас корпус,есть с железной резьбой под фильтр(тогда приварить),у меня цельно литой из салумина,мне токарь в теле растачивал и резьбу нарезал.Посмотрите тут ruclips.net/video/Aa-tK3GTGP0/видео.htmlsi=aK54oMMPIEMVH58z
🤝🤝🤝
Доброе! Я тоже убирал зазоры.
Дмитрий,это понятно если они есть,а когда вскрыл ,пошатал,зазоры в норме и начинаешь работать.А оказывается подшипники просто стоят от силы трения,без регулировочных прокладок и в любой момент могут сдвинуться.Вот где засада.