Этот вопрос решается чип-тюнингом АКПП на базе родной прошивки, без изменения кодировок. Поло 21 год, едет теперь как по маслу , ни каких пинков , агрессивного торможения двигателем с 3 на 2 , плюс динамичный разгон. Есть контакты человека в Москве который занимается в основном только коробками вага. Результат получили с 3 раза, после корректировок. Теперь по-настоящему получаю удовольствие от вождения!
@@ЕвгенийАлександрович-л5к имеется в виду прошивка это которая прошивка octavia А7 или же всё-таки кодировка, если про кодировку то вернулся на кодировку 010100204Снули
Что ж получается гидроблок был грязный с самого завода, этого не может быть просто потому что это нереально пиналась она с самого начала... Просто заметно это тогда когда начинаешь ездить в гористой местности где она постоянно вторая третья вторая третья и приходится ей немножко напрягаться на прямой и в Москве она не так сильно обращала на себя внимание нет у меня осталось только проверка уровня масла ну а дальше значит они просто сломали мозги коробочные или что-то вообще сломали в коробке что пока не пойму но явно это есть...
@@iskra-o я пока сам в поисках, самого бесит этот толчок с 2 на 3, кодировки не помогли, вот думаю замену масла с промывкой гидроблока сделать, потому что на холодную зимой нет толчков. Если не поможет поеду на замену прошивки акпп. Кстати много читал постов о том что с новья эта проблема у людей, но у большинства ее нет. Не знаю почему.
@@TunSam85 дело в том что я перепрошился на Октавию смотрите у меня на канале всё есть далее перепробовал и до этого кучу кодировок и после этого нет пинок стал меньше по сравнению с заводской и прошивкой и кодировкой но не ушёл...🤷
@@iskra-o я живу в сочи и эту помойку выгнал с салона 3 года назад , эта коробка с самого начала меня заебала , уже смерился и преноровился но все думаю что с ней можно сделать? Есть смысл ехать в Краснодар и прошить её, иль пусть дальше пинается ?
Друг подскажи пожалуйста! Я перепрошил короьку на актавиюскую ! Стало круто Ноооо! На 3 скорости начились пинки ! Мюименно на 3 ! Особенно с горки ! Скажи у тя было что то подобное?
Что прошивка от Октавии не решает проблему? Вроде писали что прошивка помогает. А тут и прошивка и кодировки и все равно пинается? По-моему тут уже ничего не поможет 😄 я пробовал несколько кодировок, почти никаких изменений, пинок со 2 на 3 так же остался. После вашего видео дальше можно не экспериментировать, тут только машину менять 😄
Насчёт машины, да с вами согласен, но не хочется, потому что всё остальное стоит дороже в разы и предлагают меньше чем имеешь, сейчас прошивка это хорошо, стало лучше чем было, но не так как хотелось бы и как должно быть, почему я объясняю.... знаю как должно быть.
После прошивки ПО АКПП ведёт себя по другому, появился больше накат и меньше переключений на пониженную с 3-й передачи сразу переходит на 1-ю при этом толчков нет, нет зависания 2- й передачи на затяжном подъёме, результат есть в хорошую сторону, но с Корейскими авто не сравнить)
@@ВасилийБурлаченко у корейцев все идеально с акпп6, откатал 4 года на солярисе 1.6, сейчас немного расстроился с поликом, шью и вышиваю, но работы акпп как у корейцев не добился ещё.
@@rus-po6nz тоже прошился и как у автора поста-лучше стало, но не до конца. У корейцев и правда на много интереснее. Жаль что мне на корейцев заряжали КАСКО в 2 раза больше:( так бы взял рио
Что бы что то менять надо понимать что меняется, а это никто не знает, нигде нет официальной информации. После чего проверьте на ошибки машину и включите голову, посмотрите цены не детали и машины, и ещё раз подумайте зачем это нужно. У меня прошивка от А7 и кодировка 200 С (поддержка повышенных оборотах двигателя) никаких проблем.
Сам-то хоть понял что написал надо смотреть мои все остальные видео чтобы понять что здесь указано и про что здесь, Я катаюсь на прошивке a7, 200С, и тут же сажусь в Шкоду фабию небо и земля там вообще нет пинков
Как вычитал в интернете у ребят которые по этому гуру первые четыре цифры вообще трогать не надо то есть 0101 нужно оставить как есть, каюсь если посмотрите у меня на канале есть про это, убирал их, далее были удары в коробке при медленном движении накатом с горки, так что не советую из личного опыта.... Одну могу сказать точно всё в купе то есть электронная педаль изменённые мозги евро-5 и многое чего другое дало в целом то что коробка из японского aisin превратилась в дебильную немецкую, поверьте управлял двумя фабиями с точно такими коробками, а также у друга старой джеттой, и там такого нет даже рядом.
Здравствуй дорогой автор видео,подскажи у меня вот тоже прошита акпп на прошивку от октавии и стоит кодировка 010100200С. с этой прошивкой меня стало напрягать,то что машина останавливается до 5км в час на 3-й передаче и начинает движение с неё же,так вот в чём вопрос- при трогание с 3-й передаче такое ощущение что идёт пробуксовка,т.е. обороты поднимаются на 2300 и машина на них идёт в разгон, по идеи скорость и обороты должны же расти параллельно ?!
Не могу поводу ничего сказать у меня вообще гористая местность, тоже мне не очень нравится что она с третьей бывает получается трогается, но опять же у Октавии масса тяжелее и там всё нормально.. Так что особо не заморачиваюсь и вам не советую.
У меня тормозит машина коробкой, с 3 на 2 притормаживает а если дать газ то с толчком обратно переключает. Типа гидротрансформатор не разблокируется сразу
Нет не правы кто там говорит быстрее и короче ролики делать лучше больше информации всегда можно поставить на ускоренную, Только вот свою проблему не могу понять у меня когда скидывает скорость с 3 на 2 после жму газ и очень редко бывает толчек не сильный что это может быть не понимаю масло поменял нечего не поменялось кто знает в чем проблема?
Не далее как вчера поменял частично масло в коробке без замены фильтра, зачем я это сделал пробег уже 30.000 вот эти пинки которые вы выше указали присутствуют никуда не деваются, нет ни одного дня когда я был бы за рулём и эта коробка про себя не напомнила бы каким-нибудь пинком или толчком ..очень неудобно управлять автомобилем связь газ - двигатель - коробка, отвратительные, поставил кодировку 01 01 00 20 0Снули .... После замены, зашло всего 2 л, НО, самое главное что трубочка мерная которая стоит после пробки на сливе заливе коробки была откручена и закрутилась... Карл, слышите на 2,5 оборота, (а это значит что был колоссальный недолив, ранее Я здесь выкладывал как добавил 300 г значит там ещё как минимум столько же не хватало), обрадовался думал сейчас всё заменим закрутим её должным образом зальём новое маслицо, освежим так сказать...НО НеТ! Напоминание о себе никуда не делась чуть-чуть стало мягче Но не более того, Видимо всё же придётся менять авто как не было бы больно.
Да я тоже где-то в Ютубе видел что прошивка помогает перейти на Октавию А7 вроде бы , у самого рапид 18 года вот ищу спеца у нас в Подмосковье кто занимается именно прошивками для Вага
Одно могу сказать точно, полностью проблему не вылечил, толчки запаздывание 2я и 3я, пинки сохранились, но, минимально, терпеть можно, про этот косяк не даёт авто забыть, всё время помнишь, кодировок поменял очень много, остановился пока на одной из двух 010100200С, 010100204С после нули, последняя стоит сейчас.
@@ВасилийБурлаченко передвигаясь всё время по горной местности серпантины разгон максимум 60 км ч скоро должен выехать на равнину в сторону Москвы там и пойму.... Одно сказать могу точно, прошивать на octavia надо, эти 2 кодировки между собой сильно не отличаются думаю.
Нет ничего не делал , единственное было пару раз в сильных холода -30 давило тогда жестко работала , сейчас норм , там ещё и жижа с завода гавно ) залита
не будет результата никакого,я повторюсь снова,именно изза евро 5 гидротрансформатор блокируется в 2й передачи и разница передаточного соотношения большая,ничего не изменится,только ресурс акпп сократится от лишних действий,это просто мое мнение)
Да только на предыдущих Поло люди всё-таки добились результата и после этого проехали не одну Сотню тысяч, зайдите на форум седанов у них всё там указано.... И ещё почему пинается не у всех, это уже проверено, ко мне приезжал парень специально про катался на таком же авто там пинков нет. Было мало времени чтобы снять на видео.
@@iskra-o ну не знаю что сказать,лично меня все устраивает в работе акпп,хз,я просто газ сбрасываю и 2-3 без рывков,я даже сам не замечаю как это уже делаю,привычка,а вот некоторые функции я все же активирую,типа окна закрыть с брелка и при стояночном тормозе дхо не горели,но айфон не конектится с елм,буду брать андроид у знакомых
Походу 200С это и есть предел мечтаний, сам езжу на какой кодировки после прошивки ПО от Октавии А7, так же есть толчки при переключении 2-3 и ещё не нравиться как тянет с низов постоянно 3 передача если в городском режиме едешь, если надо резко обогнать перестроиться педаль акселератора надо почти до упора продавить и в этот момент чувствуется толчок на пониженную, это сильно напрягает, что так работает современная АКПП.
@@АвтоУргант смысл есть в прошивке, торможение двигателем пропало особенно с 3-2-1 сейчас едешь на 3-й передачи и почти до остановке держит на 3 передачи с мягким переходом на 1-ю без пинков.
@@ВасилийБурлаченко да точно в принципе это и есть основное что добавилось, то есть теперь переключается меньше 1 -2 -3 сразу на первую и едва заметно, только за счёт этого надо наверное всё-таки всем кто не прошился перепрошивать на А7.
Специально у меня на канале сказано что тем кому не нравится как я медленно и нормально разговариваю могут смотреть в другом месте для нервных и очень быстрых просьба не задерживаться..
Этот вопрос решается чип-тюнингом АКПП на базе родной прошивки, без изменения кодировок. Поло 21 год, едет теперь как по маслу , ни каких пинков , агрессивного торможения двигателем с 3 на 2 , плюс динамичный разгон. Есть контакты человека в Москве который занимается в основном только коробками вага. Результат получили с 3 раза, после корректировок. Теперь по-настоящему получаю удовольствие от вождения!
Кто этим занимается скажите пожалуйста? Как найти?
Пока не появится в открытом доступе достоверная информация о назначении каждого бита в кодировке настройка АКПП похожа на танец с бубном.
Все есть в открытом доступе, осталось только воспользоваться головой
@@Mihan221 46
Ждём результатов🙂
Все результаты в видео
@@iskra-o Вы сами сказали надо посмотреть как она себя будет вести на этой прошивке
@@КентНекх про последнюю да, отдельно сообщю.
@@iskra-o есть инфа о последней прошивке? Как расход и поведение спустя время?
@@ЕвгенийАлександрович-л5к имеется в виду прошивка это которая прошивка octavia А7 или же всё-таки кодировка, если про кодировку то вернулся на кодировку 010100204Снули
Вот у меня вот это первая прошивка и стояла на volkswagen polo liftback поставил 852 Пинки пропали не знаю на сколько хватит
Масло меняйте на качественное чаще раз в 30 тыс . не будет проблем с ресурсом АКПП. Частичные замены
Надо внимательнее смотреть канал особенно видео про Пинки в коробке, причём тут замена масла если это всё почти с дилерского салона началось.
230 тыс уже не менял. Работает как с новья. Хочу эксперимент провести для людей. Когда умрет на одном масле
у меня другой обд2. Все делаю как вы , но не подключается. В каристе программе все видет.
Подскажите пожалуйста если машина начинает почти с пяти километров в час разгоняться на третий передаче автомат и двигатель при этом не страдают?
все уже переюзал, но толчки все равно не уходят... прошил двс, стало чуть по лучше. но итог, чтоб избавиться от толчков надо мыть гидроблок..
Что ж получается гидроблок был грязный с самого завода, этого не может быть просто потому что это нереально пиналась она с самого начала... Просто заметно это тогда когда начинаешь ездить в гористой местности где она постоянно вторая третья вторая третья и приходится ей немножко напрягаться на прямой и в Москве она не так сильно обращала на себя внимание нет у меня осталось только проверка уровня масла ну а дальше значит они просто сломали мозги коробочные или что-то вообще сломали в коробке что пока не пойму но явно это есть...
@@iskra-o я пока сам в поисках, самого бесит этот толчок с 2 на 3, кодировки не помогли, вот думаю замену масла с промывкой гидроблока сделать, потому что на холодную зимой нет толчков. Если не поможет поеду на замену прошивки акпп.
Кстати много читал постов о том что с новья эта проблема у людей, но у большинства ее нет. Не знаю почему.
@@TunSam85 дело в том что я перепрошился на Октавию смотрите у меня на канале всё есть далее перепробовал и до этого кучу кодировок и после этого нет пинок стал меньше по сравнению с заводской и прошивкой и кодировкой но не ушёл...🤷
@@iskra-o понял, значит прошивка не поможет. Остается гидроблок.
@@iskra-o я живу в сочи и эту помойку выгнал с салона 3 года назад , эта коробка с самого начала меня заебала , уже смерился и преноровился но все думаю что с ней можно сделать? Есть смысл ехать в Краснодар и прошить её, иль пусть дальше пинается ?
Здравствуйте все делаю но пишет ошибка кодирования
Попробуйте поставить кованые лёгкие диски расход должен упасть
Друг подскажи пожалуйста! Я перепрошил короьку на актавиюскую ! Стало круто Ноооо! На 3 скорости начились пинки ! Мюименно на 3 ! Особенно с горки ! Скажи у тя было что то подобное?
Что прошивка от Октавии не решает проблему? Вроде писали что прошивка помогает. А тут и прошивка и кодировки и все равно пинается? По-моему тут уже ничего не поможет 😄 я пробовал несколько кодировок, почти никаких изменений, пинок со 2 на 3 так же остался. После вашего видео дальше можно не экспериментировать, тут только машину менять 😄
Насчёт машины, да с вами согласен, но не хочется, потому что всё остальное стоит дороже в разы и предлагают меньше чем имеешь, сейчас прошивка это хорошо, стало лучше чем было, но не так как хотелось бы и как должно быть, почему я объясняю.... знаю как должно быть.
После прошивки ПО АКПП ведёт себя по другому, появился больше накат и меньше переключений на пониженную с 3-й передачи сразу переходит на 1-ю при этом толчков нет, нет зависания 2- й передачи на затяжном подъёме, результат есть в хорошую сторону, но с Корейскими авто не сравнить)
@@ВасилийБурлаченко у корейцев все идеально с акпп6, откатал 4 года на солярисе 1.6, сейчас немного расстроился с поликом, шью и вышиваю, но работы акпп как у корейцев не добился ещё.
@@rus-po6nz тоже прошился и как у автора поста-лучше стало, но не до конца. У корейцев и правда на много интереснее. Жаль что мне на корейцев заряжали КАСКО в 2 раза больше:( так бы взял рио
Селектор prnd должны подсвечиваться как на рапиде?
Да
Что бы что то менять надо понимать что меняется, а это никто не знает, нигде нет официальной информации. После чего проверьте на ошибки машину и включите голову, посмотрите цены не детали и машины, и ещё раз подумайте зачем это нужно. У меня прошивка от А7 и кодировка 200 С (поддержка повышенных оборотах двигателя) никаких проблем.
Сам-то хоть понял что написал надо смотреть мои все остальные видео чтобы понять что здесь указано и про что здесь, Я катаюсь на прошивке a7, 200С, и тут же сажусь в Шкоду фабию небо и земля там вообще нет пинков
@@iskra-o Хорошо, что означают эти цифры в коде? Вы проверили ошибки после обкатки?
@@ДостоваловВадим добился прекрасного результата автомобиль едет максимально хорошо на этом Я остановился 01 01 00 20 0С
Приветствую. Увидел такой вариант. Если Вас интересует. Как полик с такой кодировкой поедет по серпантину. Могу подьехать к Вам, 45 км не расстояние 😁
Так какой вариант не пойму
Добрый день.А не пробовали кодировку 000000720С?
Как вычитал в интернете у ребят которые по этому гуру первые четыре цифры вообще трогать не надо то есть 0101 нужно оставить как есть, каюсь если посмотрите у меня на канале есть про это, убирал их, далее были удары в коробке при медленном движении накатом с горки, так что не советую из личного опыта.... Одну могу сказать точно всё в купе то есть электронная педаль изменённые мозги евро-5 и многое чего другое дало в целом то что коробка из японского aisin превратилась в дебильную немецкую, поверьте управлял двумя фабиями с точно такими коробками, а также у друга старой джеттой, и там такого нет даже рядом.
Здравствуйте скажите пожалуйста если не шил коробку а просто поменял кодировку это плохо как то скажется?
Ничего страшного я вначале так и делал целый полгода и тысяч наверное 8 но прошивка меняет гораздо больше.
Здравствуй дорогой автор видео,подскажи у меня вот тоже прошита акпп на прошивку от октавии и стоит кодировка 010100200С. с этой прошивкой меня стало напрягать,то что машина останавливается до 5км в час на 3-й передаче и начинает движение с неё же,так вот в чём вопрос- при трогание с 3-й передаче такое ощущение что идёт пробуксовка,т.е. обороты поднимаются на 2300 и машина на них идёт в разгон, по идеи скорость и обороты должны же расти параллельно ?!
Не могу поводу ничего сказать у меня вообще гористая местность, тоже мне не очень нравится что она с третьей бывает получается трогается, но опять же у Октавии масса тяжелее и там всё нормально.. Так что особо не заморачиваюсь и вам не советую.
Нет, тоже ненормально на Октавии!
Фрикцион на бублике пробуксовывет на третей передаче специально чтобы разгрузить, поэтому буду откатываться на сток
Кстати, последнюю обратили кодировку, что скажете?
Вернулся на 200С.... Так как это была неадекватная... Удары и путаница в переключениях
У меня тормозит машина коробкой, с 3 на 2 притормаживает а если дать газ то с толчком обратно переключает. Типа гидротрансформатор не разблокируется сразу
У меня тоже так же
Прошивку надо поменять, у меня от джеты
У меня тоже самое
этой прогой можно настроить хх ?
Коротко, користой пользовался и наелся сполна не советую ею пользоваться только с
Car scanner попробуйте одолжить у кого-нибудь ELM другую
Нет не правы кто там говорит быстрее и короче ролики делать лучше больше информации всегда можно поставить на ускоренную,
Только вот свою проблему не могу понять у меня когда скидывает скорость с 3 на 2 после жму газ и очень редко бывает толчек не сильный что это может быть не понимаю масло поменял нечего не поменялось кто знает в чем проблема?
Не далее как вчера поменял частично масло в коробке без замены фильтра, зачем я это сделал пробег уже 30.000 вот эти пинки которые вы выше указали присутствуют никуда не деваются, нет ни одного дня когда я был бы за рулём и эта коробка про себя не напомнила бы каким-нибудь пинком или толчком ..очень неудобно управлять автомобилем связь газ - двигатель - коробка, отвратительные, поставил кодировку 01 01 00 20 0Снули .... После замены, зашло всего 2 л, НО, самое главное что трубочка мерная которая стоит после пробки на сливе заливе коробки была откручена и закрутилась... Карл, слышите на 2,5 оборота, (а это значит что был колоссальный недолив, ранее Я здесь выкладывал как добавил 300 г значит там ещё как минимум столько же не хватало), обрадовался думал сейчас всё заменим закрутим её должным образом зальём новое маслицо, освежим так сказать...НО НеТ! Напоминание о себе никуда не делась чуть-чуть стало мягче Но не более того,
Видимо всё же придётся менять авто как не было бы больно.
Уменьшить неподресореную массу авто
Привет всем. Питается периодами)
Что значит питается....?!?!
Добрый день. Подскажите пожалуйста. На шкоду рапид 2021 года какую кодировку надо поставить. Говорят от актааии. Коробка dsg 7
У меня на канале про всё это есть. дсг я бы не трогал.
А на заводскую прошивку можно ставить эти кодировки? Для поло
Да
@@iskra-o подскажите пожалуйста какую кодировку можно попробовать что 3 на 2 не тормозила двигателем?
@@ИсаНуцулханов-у3б ни какая ,только прошивка
Да я тоже где-то в Ютубе видел что прошивка помогает перейти на Октавию А7 вроде бы , у самого рапид 18 года вот ищу спеца у нас в Подмосковье кто занимается именно прошивками для Вага
На какой кодировке сейчас ездите?
010100200С
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, какие результаты обкатки на последней кодировке? Лучше/хуже остальных?
Одно могу сказать точно, полностью проблему не вылечил, толчки запаздывание 2я и 3я, пинки сохранились, но, минимально, терпеть можно, про этот косяк не даёт авто забыть, всё время помнишь, кодировок поменял очень много, остановился пока на одной из двух 010100200С, 010100204С после нули, последняя стоит сейчас.
@@iskra-o здравствуйте, подскажите какую разницу заметили в работе АКПП как по динамике разгона и переключении если выбирать кодировки 204С и 200С?
@@ВасилийБурлаченко передвигаясь всё время по горной местности серпантины разгон максимум 60 км ч скоро должен выехать на равнину в сторону Москвы там и пойму.... Одно сказать могу точно, прошивать на octavia надо, эти 2 кодировки между собой сильно не отличаются думаю.
Не знаю 🤷♂️ у меня ничего не пинается
Прошивали ПО АКПП?
Нет ничего не делал , единственное было пару раз в сильных холода -30 давило тогда жестко работала , сейчас норм , там ещё и жижа с завода гавно ) залита
Пиздишь, у всех пинается
А Вы не пробовали когда кодировали включить опцию "плавная блокировка ГТ"?Смотрел ролик и автор и в коментах пишут, что пинки уходят. Все довольны.
Я думаю что этой опции в carscaner нет, если есть то скажите где она, или же ссылку на ролик
Попробую в истории браузера найти тот ролик.
@@iskra-o Вот ссылка ruclips.net/video/yVPJCP_buis/видео.html
см. с 4м35с до 5м08с.
Как с вами можно связаться? Я сам с Туапсе
А что вас интересует
@@iskra-o попробовать кодировку поменять у меня , да и просто пообщаться
@@КоляПогорелов-к2б завтра у домино конечная остановка автобусов в 13:00
А вы подключитесь к фабии родственников и посмотрите прошивку и кодировку и ставьте такую же.
к фабии подключился первым делом ещё в начале прошлого лета, там невозможно 14 года что-либо изменить.... Доступ закрыт
не будет результата никакого,я повторюсь снова,именно изза евро 5 гидротрансформатор блокируется в 2й передачи и разница передаточного соотношения большая,ничего не изменится,только ресурс акпп сократится от лишних действий,это просто мое мнение)
Да только на предыдущих Поло люди всё-таки добились результата и после этого проехали не одну Сотню тысяч, зайдите на форум седанов у них всё там указано.... И ещё почему пинается не у всех, это уже проверено, ко мне приезжал парень специально про катался на таком же авто там пинков нет. Было мало времени чтобы снять на видео.
@@iskra-o ну не знаю что сказать,лично меня все устраивает в работе акпп,хз,я просто газ сбрасываю и 2-3 без рывков,я даже сам не замечаю как это уже делаю,привычка,а вот некоторые функции я все же активирую,типа окна закрыть с брелка и при стояночном тормозе дхо не горели,но айфон не конектится с елм,буду брать андроид у знакомых
@@iskra-o но как доведете акпп до совершенства,тогда возможно установлю эту прошивку или кодирование,не знаю как это назвать правильно,за видео спс👍
@@МсСава-щ3с ОК!
На Октавии гидротрансформатор блокируется на 3й.
Сочинский серпантин. С подъёмами и с пусками стараюсь приспособиться сбрасывать педаль газа. Может и не стоит лезть в коробку? Что скажете
Я прошил и не парюсь . Живу в Сочи
@@РусланБойко-з8д Привет Руслан. У кого прошивал?
@@Kyrinnoi приветствую. Автотюн ул. Яна фабриц
@@РусланБойко-з8д Спасибо. Их телефон у Вас есть? Набраный номер не отвечает
Обкатали?
Так на 200С и остался....задолбало всё....подпинывает минимально, НО, про себя забыть как это было на Тусане например не даёт.
Походу 200С это и есть предел мечтаний, сам езжу на какой кодировки после прошивки ПО от Октавии А7, так же есть толчки при переключении 2-3 и ещё не нравиться как тянет с низов постоянно 3 передача если в городском режиме едешь, если надо резко обогнать перестроиться педаль акселератора надо почти до упора продавить и в этот момент чувствуется толчок на пониженную, это сильно напрягает, что так работает современная АКПП.
@@ВасилийБурлаченко Если брать по итогу есть смысл прошиваться? Напрягает торможение 3-2.
@@АвтоУргант смысл есть в прошивке, торможение двигателем пропало особенно с 3-2-1 сейчас едешь на 3-й передачи и почти до остановке держит на 3 передачи с мягким переходом на 1-ю без пинков.
@@ВасилийБурлаченко да точно в принципе это и есть основное что добавилось, то есть теперь переключается меньше 1 -2 -3 сразу на первую и едва заметно, только за счёт этого надо наверное всё-таки всем кто не прошился перепрошивать на А7.
Очень долго разговор
Специально у меня на канале сказано что тем кому не нравится как я медленно и нормально разговариваю могут смотреть в другом месте для нервных и очень быстрых просьба не задерживаться..