سيارة نيوهجينة لذيها محركان واحد بالكهرباء و الثاني بالبنزين, وعند سيرها على البنزين في المسافات البعيدة فيما بين المدن مثلا، يتم في ذات الوقت شحن بطارياتها بالكهرباء ككل السيارات الهجينة. عيببها أن سعرها غالي وليس في متناول الطبقة المتوسطة التي تستهدفها أصلا. سيارة نامكس لذيها أيضا محركان, واحد أساسي يعمل على الكهرباء و هو الذي يحرك السيارة. و الثاني يعمل على الهدروجين ومهمته تقتصر فقط على شحن بطاريات المحرك الرئيسي, و يعمل اوتوماتيكيا عند الحاجة للشحن. والغاية من هذا الإختيار حسب فوزي النجاح, هو شيئين: الأول, إلغاء زمن اإنتظار الشحن بالكهرباء الذي تعانيه كل السيارات الكهربائية المعروفة, مقابل زمن استبدال اسطوانات الهيدروجين الفارعة باالممتلئة الذي لا يتجاوز 5 دقائق, (سيتم تعميم موزعات أسطوانات الهيدروحين كآلات بيع ذاتي على محطات االبنزبن العادية) والثاني هو توسيع مجال الخدمة للسيارة لتصل حتى إلى المناطق الغير موصولة بالكهرباء لسبب ما. سيارة فخمة في كل شيء حتى في سعرها المقبول جدا فقط بالنسبة للطبقات الغنية والاثرياء هههه. تقبل مروري وعفوا على التدخل.
@@بتاع_اقتصاد بالنسبة للكفاءات في مجال الاعلاميات مثلا المصريون يقومون بخطأ كبير يشاركون في مسابقات افضل المميزين على صعيد مصر ثم يشاركون في المسابقة التي ستفيد منهم امريكا عكس المغرب من يريد ان يشارك يشارك و لا تقوم بالاقصاءيات على الصعيد المغربي كمصر و بالتالي الكفاءة تبقى في المغرب
خلاصة الكلام انه للنجاح الاقتصادي لابد من : ١ الاستقرار و الامن في البلاد ٢ البنية التحتية التي تسهل اي مشروع اقتصادي ٣ الكفاءات العلمية والحمد لله بلدنا المغرب لديه من كل هذه المقومات واكثر بالرعاية الرشيدة من ملكنا اطال الله عمره وعافاه وشفاه 🤲
المجموعة الصينية - الأوروبية “غوشن هاي تيك”، تعتزم استثمار 6،5 مليار دولار في مشروع مصنع ضخم، الأول في إفريقيا، ومنظومته المندمجة بالمملكة، في بطاريات السيارات الكهربائية .
هناك ايضا سيارة اطلس الكهرباءية بتعاون مع اطر عملت في معامل جاقوار ورانج روفر وستبدأ انتاج اول سيارة سنة الفين وستة وعشرين في المغرب هناك مصنعين واحد في طنجة والدارالبيضاء ينتج سيارة لوغان ورونو اكسبرس ومصنع القنيطرة يصنع سيارة بوجو 208 وسيارة سيتروين الكهرباءية التي يستخدمها في المغرب خاصة سعات البريد يوزعون بها الحولات والرساءل
لتشجيع الإستثمار في مصر يجب تبديد مخاوف المستثمرين و الشركات الكبيرة عالميا، يجب الإنتباه لتقارير البنك الدولي حول الوضع السياسي في مصر ! الذي يشير دائما لمعضلة النمو الديموغرافي المرتفع جدا و الصعوبات التي تلاقيها مصر في المرور إلى مرحلة الإنتقال الديموغرافي ( la transition démographique ) أو التوازن الديموغرافي ...وهذا يوحي ان مصر قد تعرف مشاكل إجتماعية ممكن ان تأدي إلى توتر سياسي .
أظن أنه يقصد غير متاحة للعموم من حيث الثمن، لكن من الممكن شراءها. ثمنها يدور حول الثمانين الف دولار. اتمنى ان تستثمر الدول في أماكن شحن البطاريات الهيدروجينية لتعمم على العموم في المستقبل
يجب أن لا ننسى أن المغرب كان قد قام بتصنيع ماركة سيارة فارهة في نهاية التسعينات وكانت تحمل اسم لاراكي ( Laraki) (التسمية الأصلية لعراقي)، وهي شركة مغربية متخصصة في صناعة السيارات الخارقة (Supercar)، وهي سيارات رياضية، تأسست هذه الشركة سنة 1999 م، من طرف رجل الأعمال المغربي الشهير عبد السلام العراقي والذي أطلق اسمه على الشركة التي مقرها بالدار البيضاء. قامت الشركة لغاية 2008 بالتعاون مع شركة لمبرجيني الإيطالية بإنتاج سيارتين هما فولغورا والبراق.لكن للاسف اختفت هذه الشركة منذ حوالي ستة سنوات نظرا للمنافسة التي عانت منها بعد سيطرة الماركات الفرنسية بالخصوص.
حسب لسمعت غالية كدير كثر من ستمئة مليون وكيشروها الاغنياء يعني كتصاوب بالطلب سمعت وحد الأخ هضر عليها باقين خدامين لكن تحت طلب وبين تصاور الاشكال لخدمو كما قلتي رياضية ولكن أشكال خيالية
@@francescogatto7376 نعم اتفق معك .اعتقد انها ماتزال موجودة لكن فقط المقر الرئيسي من تم تغييره إلى بلد اوروبي او إلى الولايات المتحدة الأمريكية.لان القدرة الشرائية في هذه البلدان مرتفعة جدا ما دام أن السيارة هي باهضة الثمن سواء أكانت رياضية او سياحية او غيرها.
@@antares0311 الحقيقة لم يتطرق إن كان تغير المقر أو لا لكن قال تحت طلب ولا أعتقد أن المقر عند دخل بالقدرة الشرائية لأن حتى الامريكيين والاوربين غالية عليهم هي موجهة لأغنياء العالم
@@francescogatto7376 الذي يذكر أن الشركة انتهت سنة الفين وسبعة عشر،ماذا يعني ذلك ؟ هل انتهت ثم ماتزال تنتج نفس السيارات التي صممتها أول مرة فقط ؟لا أعرف. لكن ما اعرفه جيدا ان صاحب الشركة عبد السلام العراقي بدأ كمصمم وصانع لليخوت الفارهة وكان من زبناءه بعض مليارديرات العالم.ربما هو الآن مهتم فقط بصناعة اليخوت..لست متأكد. ويجب أن نعرف أن الفضل في إنشاء هذه الشركات أي شركة لاراكي يعود للاب الذي هو محمد العراقي الذي بدأ في سبعينيات القرن الماضي اولا في استيراد السيارات الفارهة من الخارج وبيعها في المغرب. عدد مليارديرات امريكا يفوقون عددا عدد مليارديرات اوروبا كلها فما بالك بالمغرب الذي لا يمثل فيه هذا العدد إلا نسبة ضئيلة جدا.لذلك قلت انه ربما تم نقل المقر إلى الولايات المتحدة أو اوروبا أن كانت فعلا الشركة مستمرة في الإنتاج .والله أعلم.
من المغرب ، تحية لاخواننا في مصر . ومزيدا من التألق . جوابا على السؤال : المعوقات في نظري : 1) البعد الجغرافي من اوروبا التي هي الزبون الذي تصدر اليه السيارات . 2) السرعة البدئية . معنه انه كلما تبدأ بسرعة عالية كلما اجتزت مسافة أكبر في زمن وجيز . ووصلت الى سرعة اكبر . يعني ان مصر إذا بدأت بسرعة اقل مما هو عليه المغرب فإنها لن تدركه ابدا لان المغرب سيصل الى سرعة اخرى اكبر . السرعة يعني النتاج وكذلك دراسة المعوقات والتفكير في أسواق اخرى. 3) البنية التحتية وتكوين المهندسين . 10 سنوات قبل كانت في المغرب مدارس المهندسين كلاسيكية تعد على أصابع اليد الواحدة يتخرج منها حوالي 1000 مهندس سنويا يهجر نصفهم الى فرنسا كل سنة . انتبه احد الوزراء الى المشكل فقال لا بد من تكوين عدد اكبر من المهندسين والتقنيين . انخرط معمل رونو في تكوين ما يحتاجه من التقنيين . الان اصبح المغرب يتوفر على غابة من كليات الهندسة ومراكز التكوين ولنا مؤسسة وطنية تابعة لوزارة الشغل تعطي تكوينا إظافيا في الميدان الذي تختاره او اختارته الشركة لمساعدة الطلبة مهما كان تكوينهم في السابق . اي تجاوبهم مع سوق الشغل ومطلب الشركات . نتمنى لمصر كل الخير . هذا ممكن إذا توفر مستثمرون يثقون في مصر وشعبها العظيم .
تم التوقيع بين الحكومة المغربية و شركة غوشن الصينية الاوروبية على مصنع مشترك ضخم لإنتاج البطاريات بقيمة استتمارية ب ستة ونصف مليار دولار ويشغل عند اكتماله تلاتين الف عامل ومهندس
صناعة السيارات في المغرب تكون عن طريق وباسم شركات اجنبية تستعمل اليد العاملة المغربية و هدا موجود في عديد البلدان ولا يعتبر تصنيعا خاص اما السيارة نيو فهي نسخة سيئة من السيارة التونسية التي صنعت من عشرات السنين( انظر الفيديو تحت) ولدلك لم تستطع المغرب ترويجها.
للأسف في البداية. هذه الفكرة كانت ستبدأ في مصر. ولكن شركات السيارات واجهت فساد وبيروقراطية وعراقيل. وفي نفس الوقت وجدت في المغرب عكس كل هذا. ومن ثم انطلقت. تحياتي للمغرب شابوووووو👍💐
قبل الفترة الإستعمارية كانت هناك امبراطوريتين اسلاميتين كبيرتين: العتمانيون في الشرق، و الإمبراطورية المغربية الشريفة في الغرب، و بما أن التاريخ يعيد نفسه، فالمغرب يسير إلى الأمام متل تركيا تحييه للمصريين
@@بتاع_اقتصاد شركة بيجو او مجموعة ستيلانتيس تتموقع في القنيطرة (مدينة جنب الرباط) تصنع سياراتها هناك و محركاتها ايضا السيارة في صورة اسمها "نيو موترز" و هي سيارة بنزين و سعرها لا يتجاوز 16 الف دولار الشركة اسمها Somaca وليس Somaco
سيارت neox ليست هدروجنية هي هجينة ما بين الوقود و الكهرباء صحح تمن ما بين 18000 الى 25000 دولار ام سيارت namx فهي السيارت الهدروجنية 100٪ و سوف تصنع ايضا في المغرب و هي سيارت صنع مغربي معد التصميم الخارجي وكلت به شركة إطالية رائدة في العالم وهي مصممت فيراري و بوغاتي وثمن namx يفوق 100000 دولار خطت الموضوع يا عزيزي و فوت الناس في الحيط
استسمح و تقاطع الفيديو قبل النهاية و اريد ان اقول للجميع ليس الامتيازات التي يمنحها المغرب هي سر النجاح بل العامل او الإطار او المهندس المغربي هو سر النجاح و هل تعلم أن المغرب قبل أي يمني على أي اتفاقية مع مستثمر يحدث معاهد متخصصة في كل مدينة في المجالات التي يريد أن يقتحمها و يجهزها للمستقبل القريب و هي سياسة عامة تدخل في التنمية الجهوية و كل جهة في المغرب سوف تتخصص في مجال صناعي و ستكون الجهة الشرقية بقيادة مدينة وجدة قريبا مسرحا للصناعات التكنولوجية و خاصة البترولية و الطيران و موازاة مع تدشين أكبر ميناء صناعي في أفريقيا نواحي الناظور و الأعمال تجري وبقية كبيرة من تجهيز البنيات التحتية و تأهيل هاته المناطق لجلب المستثمرين مغاربة و اجانب و المغرب يعمل بخطى جيدة و بكل سرية ....و بحلول 2030 موعد المونديال ستكون أوروبا مرتبطا طرقيا و سككيا مع أفريقيا بفظل المغرب...
لكي ينجح العرب ومصر بالطبع يجب التخلي عن الرجعية في التفكير والتقليد الاعمى إذ ما يمكن أن ينجح هنا لن ينجح هناك.. واهم حاجة هي الربح السريع وبأقل تكلفة.. المغرب لا يريد الربح بل تشغيل اليد العاملة اولا واخيرا وهذا ما لن يفهمه العرب..فالنزيف في العمالة الكفاءة يتزايد ويصل إلى أكثر من النصف في ميادين الهندسة والميكانيك والاعلانات والطب والصيدلة والفلاحة وصناعات كثيرة.. المغرب الأولى طبيا الآن في القارة بستة منظومات طبية واستشفاءية وربما تنافس دول أوربية ..فمستشفى طنجة الأكبر قاريا في انتظار افتتاح اخر في اگادير واكبر منهما يوجد في كازابلانكا والرباط.
واش تركيب السيارات ولا صناعة السيارات؟الى صنعها واش غادي يقدر القى السوق للبيع؟اشنو غادي يستافد المغربي الخازق من هذا المشروع اللي تمولو الدولة من فلوس الضراءب للي تايدفعها الفقير وتايتعرب منها رءيس محلس النواب
تصنيع وليس تجميع يا صغيري، اليوم تعدت نسبة الإدماج 65% وخلال السنتين القادمتين سترتفع النسبة الى اكثر من 80%، هذا بالنسبة لسيارات البنزين، أما السيارات الكهربائية فبمجرد انطلاق سلسلة الانتاج في مصنع البطاريات الكهربيائية ستكون النسبة 100%. أما الفائدة فهي مداخل للخزينة العامة، وفرص شغل للشباب المغربي.
@@بتاع_اقتصاد سقطت في فخ حملة تضليل ضخمة، حتى هذه المصادر لا تضمن صحة المعلومات. طالع ڤيديوهات قنوات مغاربة في الخارج وستعرف الحقيقة بالحجة والدليل حول هذه الكذبة الكبرى. المغرب لا يتوفر على مركبات صناعة الصلب ولا أية صناعة معادن، فكيف له بصناعة السيارات. تحياتي
@@dragonone1774 انت كرغولي كداب ولا تفقه اي شيء فقط بلا بلا وتخراج العينين اولا المغرب فيه تلات مصانع للصلب واحد في الناظور اسمه سوناسيد والتاني في الدار البيضاء ويصدران بعض منتجاتهم للخارج افهم انت تكدب وتزوق الكدب ولكن ما تقوله مجرد هوتقات لمعلوماتك ان محركات داسيا ورونو وبوجو اصبحت تصنع بالمغرب وهدا ليس تركيب حتى هيكل السيارات يصنع بالمغرب بواسطة عدة الات ويتم تجميع اجزاء هيكل السيارة وكل الاجزاء الاخرى تصنع بالمغرب انتم فاشلون وتردون تعميم تجربة الفشل مع المغرب ههههههههههخخخخخخ
المغرب ليس في الشرق الاوسط نحن في افريقيا. وليس بقارة اسيا. لا علاقة لنا بالشرق الاوسط. والا الادنى ولا الاقصى. كل شعب له مميزاته نحن من اصل امازيغي والشرق هم من اصول عربية في معظمهم. لانها ارضهم طبيعي ان يكونوا العرب هم الاغلبية كدلك نحن اصولنا امازيغ افارقة وكل الشعوب المغاربية هم امازيغ افارقة ولا تستلب بهويات اجنبية لا عربية ولا غيرها لاننا نحن لنا اصل يختلف عن باغي الاصول واي انجاز حققه المغرب فهو انجاز حققه اهله المغاربة بسواعدهم وعقولهم ولا نقبل ان ياتي وافد مستلب الهوية ويسرق جهد شعوب لا تنتمي لها لا جغرافية ولا عادات ولا تقاليد ما يجمعها مع العرب هو دينهم الاسلامي فقط وهدا معتقد مكتسب وليس اصل حتى لغتنا الام ليست عربية نحن نتكلم امازيغي بلهجاتنا الام اللغة العربية هي لغة اجنبية نتعلمها بالمدارس كباقي لغات العالم الاخرى الاجنبية
@@بتاع_اقتصاد يعني الشرق الأوسط فين والمغرب فين ! لاعلاقة بينهما ،يمكن أن تقارن المغرب بوسطه الأفريقي أو المغاربي ،لايجوز مقارنته بالشرق الأوسط لأنه لاينتمي إلى الشرق الأوسط ولا ينتمي إلى العالم العربي ،
نفس الشغل يقوم المغرب به منذ 20 سنة في صناعة الطيران.....شكرا على المجهود
❤️❤️
سيارة نيو محركها يعمل بالبنزين وليس الهدروجين سيارة نيماكس هي من ستعمل بالهيدروجين ولن تبدأ الانتاج إلا سنة الفين وخمسة وعشرين
تسلم للاضافه
هناك سيارة أطلس الكهربائية ستنتج في المغرب صاحباها مغربيان انشؤوا شركة في ابريطانيا.
سيارة نيوهجينة لذيها محركان واحد بالكهرباء و الثاني بالبنزين, وعند سيرها على البنزين في المسافات البعيدة فيما بين المدن مثلا، يتم في ذات الوقت شحن بطارياتها بالكهرباء ككل السيارات الهجينة. عيببها أن سعرها غالي وليس في متناول الطبقة المتوسطة التي تستهدفها أصلا.
سيارة نامكس لذيها أيضا محركان, واحد أساسي يعمل على الكهرباء و هو الذي يحرك السيارة. و الثاني يعمل على الهدروجين ومهمته تقتصر فقط على شحن بطاريات المحرك الرئيسي, و يعمل اوتوماتيكيا عند الحاجة للشحن. والغاية من هذا الإختيار حسب فوزي النجاح, هو شيئين: الأول, إلغاء زمن اإنتظار الشحن بالكهرباء الذي تعانيه كل السيارات الكهربائية المعروفة, مقابل زمن استبدال اسطوانات الهيدروجين الفارعة باالممتلئة الذي لا يتجاوز 5 دقائق, (سيتم تعميم موزعات أسطوانات الهيدروحين كآلات بيع ذاتي على محطات االبنزبن العادية) والثاني هو توسيع مجال الخدمة للسيارة لتصل حتى إلى المناطق الغير موصولة بالكهرباء لسبب ما. سيارة فخمة في كل شيء حتى في سعرها المقبول جدا فقط بالنسبة للطبقات الغنية والاثرياء هههه.
تقبل مروري وعفوا على التدخل.
@@mm-qt6dq صاحب الشركة قال انها بمحرك بنزين قال فيما بعد سيتم صناعة سيارة كهرباءية
@@بتاع_اقتصاد بالنسبة للكفاءات في مجال الاعلاميات مثلا المصريون يقومون بخطأ كبير يشاركون في مسابقات افضل المميزين على صعيد مصر ثم يشاركون في المسابقة التي ستفيد منهم امريكا عكس المغرب
من يريد ان يشارك يشارك و لا تقوم بالاقصاءيات على الصعيد المغربي كمصر و بالتالي الكفاءة تبقى في المغرب
خلاصة الكلام انه للنجاح الاقتصادي لابد من :
١ الاستقرار و الامن في البلاد
٢ البنية التحتية التي تسهل اي مشروع اقتصادي
٣ الكفاءات العلمية
والحمد لله بلدنا المغرب لديه من كل هذه المقومات واكثر بالرعاية الرشيدة من ملكنا اطال الله عمره وعافاه وشفاه 🤲
👍👍👌
مابقي غير تهضرو يا شحاتين ألمصريين كيفاش اخراو المغاربة ....
المجموعة الصينية - الأوروبية “غوشن هاي تيك”، تعتزم استثمار 6،5 مليار دولار في مشروع مصنع ضخم، الأول في إفريقيا، ومنظومته المندمجة بالمملكة، في بطاريات السيارات الكهربائية .
👍
قل اعوذ برب الفلق..... اللهم احفظ وستر مملكتنا الحبيبة 👑🇲🇦 اللهم بارك وزد في دالك عاش المغرب و المغاربة ملك و شعبنا 👑🇲🇦
اللهم بارك
ماشاء الله تبارك الله
هناك ايضا سيارة اطلس الكهرباءية بتعاون مع اطر عملت في معامل جاقوار ورانج روفر وستبدأ انتاج اول سيارة سنة الفين وستة وعشرين في المغرب هناك مصنعين واحد في طنجة والدارالبيضاء ينتج سيارة لوغان ورونو اكسبرس ومصنع القنيطرة يصنع سيارة بوجو 208 وسيارة سيتروين الكهرباءية التي يستخدمها في المغرب خاصة سعات البريد يوزعون بها الحولات والرساءل
كلام سليم ومفهوم تمام التمام
كثير من البلدان العربية ليس فيها استقرار سياسي واجواء الثقة مفقودة بين المستثمرين والمنتجين والمستهلكين
مشاء الله اللهم بارك اطر محتهذة
مزيد من التالق و الازدهار للمملكة المغربية الشريفة.
❤️🇲🇦
نسيت أهم مصنع : مصنع ستيلانتيس بمدينة القنيطرة
أين تنتج سيارات اوبل و فيات و سيتروين و بيجو ٢٠٨ التي تصنع من الألف الى الياء حتى المحركات تصنع هناك
👍👍
اهم حاجه لم تذكرها هي المجال الأمني يعني. خلق مناخ الاستقرار لأجل الاستثمار والثقة
الله يحفظك أخي.
❤️
المغرب منصة عالمية لصناعة السيارات والطائرات والحافلات
وقريبا مصانع القطارات
وقريبا مصانع السلاح بتكنولوجيا أمريكا وإسرائيل كندا البرازيل الهند
❤️
تحية خالصةً وكبيرة من المغرب عاش المليك عاش المغرب 😘❤️🇲🇦♥️
❤️🇲🇦🇪🇬❤️
هناك أيضا سيارة اطلس تعمل بالكهرباء 🇲🇦
👍
سيارة نيوموتورز تشتغل بالدييزل وليس الهيدروجين سيارة ناماكس هي من تشتغل بالهيدروجين وسعرها يتراوح مابين 70 و 100 ألف دولار
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Sina3at...... Tayaran..... Mafich Tayaran Mafich mantoug maghribi
شكرا لك يا استاذ
❤️
رأيي في مصر هو ان الاحتكار من قبل الدولة للمشاريع و البيروقراطية تحول دون تشجيع الرأسمال الخاص و المستثمر المحلي و جذب الشركات العالمية
وفي صناعة الطائرات كمان ياعم لازم تعمل حلقة كمان لي الطائرات❤❤❤
❤️❤️
لتشجيع الإستثمار في مصر يجب تبديد مخاوف المستثمرين و الشركات الكبيرة عالميا، يجب الإنتباه لتقارير البنك الدولي حول الوضع السياسي في مصر ! الذي يشير دائما لمعضلة النمو الديموغرافي المرتفع جدا و الصعوبات التي تلاقيها مصر في المرور إلى مرحلة الإنتقال الديموغرافي ( la transition démographique ) أو التوازن الديموغرافي ...وهذا يوحي ان مصر قد تعرف مشاكل إجتماعية ممكن ان تأدي إلى توتر سياسي .
👌👍
اظن ان سيارة التي تعمل بالهيدروجن ليست متاحة للاغلبية او إنتاج استهلاكي لان تكلفة جد مرتفعة
👍
لا هي متاحة للجميع و ستصبح معممة
أظن أنه يقصد غير متاحة للعموم من حيث الثمن، لكن من الممكن شراءها.
ثمنها يدور حول الثمانين الف دولار.
اتمنى ان تستثمر الدول في أماكن شحن البطاريات الهيدروجينية لتعمم على العموم في المستقبل
يجب أن لا ننسى أن المغرب كان قد قام بتصنيع ماركة سيارة فارهة في نهاية التسعينات وكانت تحمل اسم لاراكي ( Laraki) (التسمية الأصلية لعراقي)، وهي شركة مغربية متخصصة في صناعة السيارات الخارقة (Supercar)، وهي سيارات رياضية، تأسست هذه الشركة سنة 1999 م، من طرف رجل الأعمال المغربي الشهير عبد السلام العراقي والذي أطلق اسمه على الشركة التي مقرها بالدار البيضاء. قامت الشركة لغاية 2008 بالتعاون مع شركة لمبرجيني الإيطالية بإنتاج سيارتين هما فولغورا والبراق.لكن للاسف اختفت هذه الشركة منذ حوالي ستة سنوات نظرا للمنافسة التي عانت منها بعد سيطرة الماركات الفرنسية بالخصوص.
حسب لسمعت غالية كدير كثر من ستمئة مليون وكيشروها الاغنياء يعني كتصاوب بالطلب سمعت وحد الأخ هضر عليها باقين خدامين لكن تحت طلب وبين تصاور الاشكال لخدمو كما قلتي رياضية ولكن أشكال خيالية
@@francescogatto7376 نعم اتفق معك .اعتقد انها ماتزال موجودة لكن فقط المقر الرئيسي من تم تغييره إلى بلد اوروبي او إلى الولايات المتحدة الأمريكية.لان القدرة الشرائية في هذه البلدان مرتفعة جدا ما دام أن السيارة هي باهضة الثمن سواء أكانت رياضية او سياحية او غيرها.
@@antares0311 الحقيقة لم يتطرق إن كان تغير المقر أو لا لكن قال تحت طلب ولا أعتقد أن المقر عند دخل بالقدرة الشرائية لأن حتى الامريكيين والاوربين غالية عليهم هي موجهة لأغنياء العالم
@@francescogatto7376 الذي يذكر أن الشركة انتهت سنة الفين وسبعة عشر،ماذا يعني ذلك ؟ هل انتهت ثم ماتزال تنتج نفس السيارات التي صممتها أول مرة فقط ؟لا أعرف. لكن ما اعرفه جيدا ان صاحب الشركة عبد السلام العراقي بدأ كمصمم وصانع لليخوت الفارهة وكان من زبناءه بعض مليارديرات العالم.ربما هو الآن مهتم فقط بصناعة اليخوت..لست متأكد. ويجب أن نعرف أن الفضل في إنشاء هذه الشركات أي شركة لاراكي يعود للاب الذي هو محمد العراقي الذي بدأ في سبعينيات القرن الماضي اولا في استيراد السيارات الفارهة من الخارج وبيعها في المغرب. عدد مليارديرات امريكا يفوقون عددا عدد مليارديرات اوروبا كلها فما بالك بالمغرب الذي لا يمثل فيه هذا العدد إلا نسبة ضئيلة جدا.لذلك قلت انه ربما تم نقل المقر إلى الولايات المتحدة أو اوروبا أن كانت فعلا الشركة مستمرة في الإنتاج .والله أعلم.
ما ينقص مصر هو أن يبتعد العسكر عن إدارة شؤون البلاد والعباد
لتصحيح الناتج الداخلي الخام المغربي 129 مليار سنويا و 11 مليشيات هي 8% تقريبا
مرحبا اخوك من المغرب بالتوفيق لمصر العربية قوة العرب والمغرب إلا جانبها
❤️❤️❤️🇲🇦🇪🇬
نريد فيديو حول مصانع بطاريات السيارات الكهربائية الصينية 🇨🇳 الضخمة التي سيتم تشييدها في المغرب 🇲🇦 خصوصا ( Gotion , BTR , CNGR )
اوك 👍
@@بتاع_اقتصاد شكرا جزيلا. 😁
اعتقد ان المغرب هدفه الاساسي من هذه الصناعات هو تطوير الصناعات العسكرية
سيارة أطلس المغربية ستقلب الموازين. 🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
❤️🫶
أول مرة نسمع المغرب في الشرق الاوسط😂😂😂 بيقول المغرب الاول في الشرق الاوسط، نحن شمال غرب إفريقيا
اللهم زد وبارك
❤️
الله إبارك لخاوتنا
❤️
Laraki
بالتوفيق
❤️❤️
عقبالنا ..
طبعا احنا مشكلتنا البيروقراطية .. واصحاب المصالح المتعارضة مع التصنيع
من المغرب ، تحية لاخواننا في مصر . ومزيدا من التألق . جوابا على السؤال : المعوقات في نظري : 1) البعد الجغرافي من اوروبا التي هي الزبون الذي تصدر اليه السيارات . 2) السرعة البدئية . معنه انه كلما تبدأ بسرعة عالية كلما اجتزت مسافة أكبر في زمن وجيز . ووصلت الى سرعة اكبر . يعني ان مصر إذا بدأت بسرعة اقل مما هو عليه المغرب فإنها لن تدركه ابدا لان المغرب سيصل الى سرعة اخرى اكبر . السرعة يعني النتاج وكذلك دراسة المعوقات والتفكير في أسواق اخرى. 3) البنية التحتية وتكوين المهندسين . 10 سنوات قبل كانت في المغرب مدارس المهندسين كلاسيكية تعد على أصابع اليد الواحدة يتخرج منها حوالي 1000 مهندس سنويا يهجر نصفهم الى فرنسا كل سنة . انتبه احد الوزراء الى المشكل فقال لا بد من تكوين عدد اكبر من المهندسين والتقنيين . انخرط معمل رونو في تكوين ما يحتاجه من التقنيين . الان اصبح المغرب يتوفر على غابة من كليات الهندسة ومراكز التكوين ولنا مؤسسة وطنية تابعة لوزارة الشغل تعطي تكوينا إظافيا في الميدان الذي تختاره او اختارته الشركة لمساعدة الطلبة مهما كان تكوينهم في السابق . اي تجاوبهم مع سوق الشغل ومطلب الشركات . نتمنى لمصر كل الخير . هذا ممكن إذا توفر مستثمرون يثقون في مصر وشعبها العظيم .
👏👏
👏❤️
تم التوقيع بين الحكومة المغربية و شركة غوشن الصينية الاوروبية على مصنع مشترك ضخم لإنتاج البطاريات بقيمة استتمارية ب ستة ونصف مليار دولار ويشغل عند اكتماله تلاتين الف عامل ومهندس
❤️🇲🇦
شكرا لك
وربي يحفظ بلدنا وكل البلاد وياريت تشاهد العرب يتنافسوا بدل الأحقاد
المغرب راح على القطارات وصناعة الأسلحة والعالم سيتفاحا بالمغرب باذن الله
❤️❤️
تحياتي لي الشعب المصري وبتاع الاقتصاد😂😂🇲🇦❤🇪🇬
❤️🇲🇦🇪🇬❤️
👍
❤️
عاش ابو زعيترررررررر 😂😂😂😂😂
خليك مع تبون وشنك ريحة وبعد على سيادك
ابرد على قلبك ههههه وهاك على عينيك ودي ما تعاود وسلامتها ام الحسن وابو حسن واحفادهما ههههه وسلملي عل الصخرة المجاهدة واللقلق الشهيد هههههه
مدامت مصر تحكم من طرف عسكر فلن تتقظمو ابدا إلا الامام لان المستثمرين يبحتون عن الدول المستقرة سياسيا وليس دول يحكمها العسكر
هناك. سيارة أخرى أسمها أطلس. ستخرج قريبا.
👍
كلها شركات اجنبية للاسف وكل الارباح تروح للشركات الام اما السبب الحقيقي هو رخص اليد العاملة فقط
صناعة السيارات في المغرب تكون عن طريق وباسم شركات اجنبية تستعمل اليد العاملة المغربية و هدا موجود في عديد البلدان ولا يعتبر تصنيعا خاص اما السيارة نيو فهي نسخة سيئة من السيارة التونسية التي صنعت من عشرات السنين( انظر الفيديو تحت) ولدلك لم تستطع المغرب ترويجها.
قبل أيام شركة صينية 🇨🇳 اختارت المغرب 🇲🇦 لبناء مصنع gigafactory لصناعة بطاريات كهربائية للسيارات بكلفة 6،5 مليار دولار !!
👍👍
للأسف في البداية. هذه الفكرة كانت ستبدأ في مصر.
ولكن شركات السيارات واجهت فساد وبيروقراطية وعراقيل.
وفي نفس الوقت وجدت في المغرب
عكس كل هذا.
ومن ثم انطلقت.
تحياتي للمغرب
شابوووووو👍💐
الله يوفق كل بلداننا العربية والاسلامية و يرفع قدرهم.
3 سيارات مغربية أطلس تعمل بالكهرباء. نيو بالبنزين.نامكس الهيدروجين .لا يمنع مصر اي شيء السبب انه ليس من خططها الاستراتيجية
👍
❤❤
❤️❤️🫶
قبل الفترة الإستعمارية كانت هناك امبراطوريتين اسلاميتين كبيرتين: العتمانيون في الشرق، و الإمبراطورية المغربية الشريفة في الغرب، و بما أن التاريخ يعيد نفسه، فالمغرب يسير إلى الأمام متل تركيا
تحييه للمصريين
❤️❤️
لاحظت ان الاخوة المصريين لا يدققون البحث
الكثير من الاخطاء في الفيديو
معلومات خاطئة كثيرة
زي ايه
@@بتاع_اقتصاد شركة بيجو او مجموعة ستيلانتيس تتموقع في القنيطرة (مدينة جنب الرباط) تصنع سياراتها هناك و محركاتها ايضا
السيارة في صورة اسمها "نيو موترز" و هي سيارة بنزين و سعرها لا يتجاوز 16 الف دولار
الشركة اسمها Somaca وليس Somaco
هذه امثلة و للاسف هنالك الكثير من المعلومات الخاطئة في القنوات المصرية و من ضيوف الحوارات
@@yousseftachofficiel
بس مفيش اخطاء جوهرية
اسماء نطق اماكن باختلاف لهجات ده مش خطأ جوهري وعشان كده ، اما بيجو ومنطقة القنيطرة تم ذكرها بالفيديو ،
@@yousseftachofficiel
ممكن اختلاف صورة سيارة البنزين عن سيارة النيتروجين ده الخطأ
انا اخوك عبدالرحمن مصمم جرافيك ممكن ترسل لي فيديوهاتك واصمم لها تصميم كصورة لوجه الفيديو باحترافية
اخي الكريم اردت ان اعملك لايك ما قدرتش. فيه مشكلة ؟؟؟؟؟
❤️❤️❤️
المغرب لا ينتمي للشرق الأوسط.....سمي بالمغرب لأنه أبعد بلد مقابل للشرق.....المغرب بلد شمال افريقي متوسطي أطلسي
🙏👍
@@بتاع_اقتصاد
تحياتي و بالتوفيق
من قال لك هذا ؟ كل ماركات السيارات موجودة في المغرب
صوماكا
👍
سيارت neox ليست هدروجنية هي هجينة ما بين الوقود و الكهرباء صحح تمن ما بين 18000 الى 25000 دولار ام سيارت namx فهي السيارت الهدروجنية 100٪ و سوف تصنع ايضا في المغرب و هي سيارت صنع مغربي معد التصميم الخارجي وكلت به شركة إطالية رائدة في العالم وهي مصممت فيراري و بوغاتي وثمن namx يفوق 100000 دولار خطت الموضوع يا عزيزي و فوت الناس في الحيط
👍
ما علاقة المغرب بالشرق الوسط المغرب اقصى الشمال الغربي لافريقيا !!!!
👍
لاتنسى ان الشركات أجنبية ان فوائدها تتوجه للشركات وليس للدولة ، كما أن الدولة لا تفرض الضرائب
استسمح و تقاطع الفيديو قبل النهاية و اريد ان اقول للجميع ليس الامتيازات التي يمنحها المغرب هي سر النجاح بل العامل او الإطار او المهندس المغربي هو سر النجاح و هل تعلم أن المغرب قبل أي يمني على أي اتفاقية مع مستثمر يحدث معاهد متخصصة في كل مدينة في المجالات التي يريد أن يقتحمها و يجهزها للمستقبل القريب و هي سياسة عامة تدخل في التنمية الجهوية و كل جهة في المغرب سوف تتخصص في مجال صناعي و ستكون الجهة الشرقية بقيادة مدينة وجدة قريبا مسرحا للصناعات التكنولوجية و خاصة البترولية و الطيران و موازاة مع تدشين أكبر ميناء صناعي في أفريقيا نواحي الناظور و الأعمال تجري وبقية كبيرة من تجهيز البنيات التحتية و تأهيل هاته المناطق لجلب المستثمرين مغاربة و اجانب و المغرب يعمل بخطى جيدة و بكل سرية ....و بحلول 2030 موعد المونديال ستكون أوروبا مرتبطا طرقيا و سككيا مع أفريقيا بفظل المغرب...
لكي ينجح العرب ومصر بالطبع يجب التخلي عن الرجعية في التفكير والتقليد الاعمى إذ ما يمكن أن ينجح هنا لن ينجح هناك..
واهم حاجة هي الربح السريع وبأقل تكلفة..
المغرب لا يريد الربح بل تشغيل اليد العاملة اولا واخيرا وهذا ما لن يفهمه العرب..فالنزيف في العمالة الكفاءة يتزايد ويصل إلى أكثر من النصف في ميادين الهندسة والميكانيك والاعلانات والطب والصيدلة والفلاحة وصناعات كثيرة..
المغرب الأولى طبيا الآن في القارة بستة منظومات طبية واستشفاءية وربما تنافس دول أوربية ..فمستشفى طنجة الأكبر قاريا في انتظار افتتاح اخر في اگادير واكبر منهما يوجد في كازابلانكا والرباط.
👍
هناك سيارة أطلس ايا مغربية
👍👌
لازم يتغير النظام الحكم العسكري في مصر حتى يكون هناك استقرار سياسي و تصبح دولة منفتحة.
واش تركيب السيارات ولا صناعة السيارات؟الى صنعها واش غادي يقدر القى السوق للبيع؟اشنو غادي يستافد المغربي الخازق من هذا المشروع اللي تمولو الدولة من فلوس الضراءب للي تايدفعها الفقير وتايتعرب منها رءيس محلس النواب
يستفاد من صادرات تعود عليه وعلي تكلفة معيشته وتوفير للوازم الاستيراد باسعار مناسبه واستقرار سعر صرف
تصنيع وليس تجميع يا صغيري، اليوم تعدت نسبة الإدماج 65% وخلال السنتين القادمتين سترتفع النسبة الى اكثر من 80%، هذا بالنسبة لسيارات البنزين، أما السيارات الكهربائية فبمجرد انطلاق سلسلة الانتاج في مصنع البطاريات الكهربيائية ستكون النسبة 100%.
أما الفائدة فهي مداخل للخزينة العامة، وفرص شغل للشباب المغربي.
كل هاد لي بتشفوه على عيونكم ما يكفيكم وبالأخير تقولو المغرب لا يصنع السيارات .و صناعة الطائرات في الطريق
👍
يا اخي خالونا فحالنا المغرب يشتغل في صمت وانتو طول الوقت بتهليلولو
معلوماتك ناقصه
المغرب رقم 1 في أفريقيا وليس الشرق الأوسط ببساطه لان المغرب لا ينتمي له فهو في شمال غرب أفريقيا 😅
👍
المغرب رقم 1 في افريقيا و حتى الشرق الاوسط و لا علاقة الامر بالانتماء .هذه فقط خريطة صناعة السيارات
ذحان في.غريقيا. مش.شراق
تحرير الاقتصاد و وساءل الإنتاج من العسكر .سهلة ، لماذا لا تقولونها .
ڤيديو دعائي مؤدى عنه. المغرب يقوم فقط بتركيب للسيارات الفرنسية في استغلال بشع لليد العاملة. المغرب لا يصنع ولو مسماااااار
بعيد عن دعائي وجو التشكيك بس
ممكن تعمل سيرش عن كل كلمه قولتها
ومصادرها (الشرق بلومبرج -سكاي نيوز -الجزيرة )
@@بتاع_اقتصاد سقطت في فخ حملة تضليل ضخمة، حتى هذه المصادر لا تضمن صحة المعلومات. طالع ڤيديوهات قنوات مغاربة في الخارج وستعرف الحقيقة بالحجة والدليل حول هذه الكذبة الكبرى. المغرب لا يتوفر على مركبات صناعة الصلب ولا أية صناعة معادن، فكيف له بصناعة السيارات. تحياتي
@@dragonone1774 انت كرغولي كداب ولا تفقه اي شيء فقط بلا بلا وتخراج العينين اولا المغرب فيه تلات مصانع للصلب واحد في الناظور اسمه سوناسيد والتاني في الدار البيضاء ويصدران بعض منتجاتهم للخارج افهم انت تكدب وتزوق الكدب ولكن ما تقوله مجرد هوتقات لمعلوماتك ان محركات داسيا ورونو وبوجو اصبحت تصنع بالمغرب وهدا ليس تركيب حتى هيكل السيارات يصنع بالمغرب بواسطة عدة الات ويتم تجميع اجزاء هيكل السيارة وكل الاجزاء الاخرى تصنع بالمغرب انتم فاشلون وتردون تعميم تجربة الفشل مع المغرب ههههههههههخخخخخخ
@@بتاع_اقتصاد انه جزاءري حسود.معروفين هم اعداء النجاح
@@بتاع_اقتصاد هذا مخلوق من الكيان الفرنسي في شمال افريقيا المسمى بالي. جا زاءر
ولا يهمكم متعودين😄
المغرب ليس في الشرق الاوسط نحن في افريقيا. وليس بقارة اسيا. لا علاقة لنا بالشرق الاوسط. والا الادنى ولا الاقصى. كل شعب له مميزاته نحن من اصل امازيغي والشرق هم من اصول عربية في معظمهم. لانها ارضهم طبيعي ان يكونوا العرب هم الاغلبية كدلك نحن اصولنا امازيغ افارقة وكل الشعوب المغاربية هم امازيغ افارقة ولا تستلب بهويات اجنبية لا عربية ولا غيرها لاننا نحن لنا اصل يختلف عن باغي الاصول واي انجاز حققه المغرب فهو انجاز حققه اهله المغاربة بسواعدهم وعقولهم ولا نقبل ان ياتي وافد مستلب الهوية ويسرق جهد شعوب لا تنتمي لها لا جغرافية ولا عادات ولا تقاليد ما يجمعها مع العرب هو دينهم الاسلامي فقط وهدا معتقد مكتسب وليس اصل حتى لغتنا الام ليست عربية نحن نتكلم امازيغي بلهجاتنا الام اللغة العربية هي لغة اجنبية نتعلمها بالمدارس كباقي لغات العالم الاخرى الاجنبية
انت مداين ليه
مدايق ليه
بشوية عليك احنيني اصاحبي كيف مراض
@@بتاع_اقتصاد ولا يهمك يا بطل عندنا ناس عندهم تورم في الوطنية لكن قلبه أبيض متصدقنيش 😉
غريب !كيف تقول المغرب رقم 1 في الشرق الأوسط ،كان عليك تقول المغرب رقم 0 في أمريكا الاتينية !😂
مثلا
@@بتاع_اقتصاد يعني الشرق الأوسط فين والمغرب فين ! لاعلاقة بينهما ،يمكن أن تقارن المغرب بوسطه الأفريقي أو المغاربي ،لايجوز مقارنته بالشرق الأوسط لأنه لاينتمي إلى الشرق الأوسط ولا ينتمي إلى العالم العربي ،