Super, rád sleduji tyhle videa kde řešíš volvo. Chtělo by to taky ukázat nějakou jízdu. Furt na to čekám! 😅 Jsem i ve FB skupině kam si přidával video. Jednu v70 mám. Odkud jsi nechceš se někdy podívat? Možná by z toho mohlo být i video. 😊 :D A jen pro připomenutí, ty máš automat nebo manuál?
Zdravím Dane. Ručník na auto je super, oktávka utřená za 5 minut, na oknech nikde ani kapka. Mám rád produkty co fungujou a cena naprosto odpovídá, osobně bych za to dal klidně i víc. Budem objednávat další, většina lidí co znám má auto a naučili se jezdit do wapky, takže ideální dárek :)... Jen jeden dotaz co sem nikde nenašel, jak se to má prát? Dík
@@honzah9055moc děkuju za feedback! osobne ho neperu do ty doby nez v tom je bordel a nebo neni spinavej. Pak to vyperu primo s pripravkem pro prani mimrovlaken a nechám vyschnout volně:)
Já mám taky vymletou jednu z poloos...mně se to projevuje při akceleraci okolo 80 km/h do cca. 95....pak se to uklidní a rozvibruje opětovně od 120 km/h a už neuklidní dokud se neubere plyn....
To vážne? Mne sa deje to isté na Audi A3 8P ale od 70km/h a nie som si istý ani mechanik čím to na 100% je, na zimných pneu je to o dosť hlasitejšie a tiež mám pocit, že to ide iba z jednej strany, vďaka za radu 😂
U mojí S60 2.5t AWD jsme museli vyndat celou poloosu z převodovky, protože nešla ven z náboje. Z náboje se to muselo vyndat venku. Po měsíci jsem byl v servisu, protože mi kamarád nedopatřením propíchl manžetu na kloubu a po takto krátké době museli tu poloosu zase vyndat, protože opět nešla ven z náboje. Bez vůle na tisícihranu, nová prachovka ze zadní strany a stejně to nešlo. Ta hovadina se zajišťovacím šroubem ve středu poloosy místo zaklepávací matice, z toho taky kvetu.... Vítr, že v servisech často lepí poloosu v náboji na tmel? Často se tam dělá vakl a pak se to kousne.
Není nutný povolovat těhlici v tlumiči a rozhazovat si geometrii, ani sundávat brzdy. Stačí vyndat spodní čep z ramene a čep řízení z těhlice na to, aby šla poloosa ven.
@@InfinixNote-fx1xd Co je to za blbost? Čep je v ramenu na dva kužely, vyndat jde vždycky. Jak píše kolega nejjednodušší je rozdělat jenom matku čepu, pomocí kurty stáhnout rameno dolů a vyndat čep. Pak jenom vyklepnout poloosu z náboje (to může být někdy problém), odšroubovat objímku a poloosa je venku. 😉
Děkujeme za více záběrů práce Dušane 🫶🏻
@@Filiponator snazil sem se😁
A za pejska 😊
Super video skvělá tvorba🤜👍
Super, rád sleduji tyhle videa kde řešíš volvo. Chtělo by to taky ukázat nějakou jízdu. Furt na to čekám! 😅 Jsem i ve FB skupině kam si přidával video. Jednu v70 mám. Odkud jsi nechceš se někdy podívat? Možná by z toho mohlo být i video. 😊 :D A jen pro připomenutí, ty máš automat nebo manuál?
pěkný třičko palec nahoru
Da se ten vakl na ty poloose vyzkouset i kdyz je jeste na aute? Dik za odpoved
Zdravím Dane. Ručník na auto je super, oktávka utřená za 5 minut, na oknech nikde ani kapka. Mám rád produkty co fungujou a cena naprosto odpovídá, osobně bych za to dal klidně i víc. Budem objednávat další, většina lidí co znám má auto a naučili se jezdit do wapky, takže ideální dárek :)... Jen jeden dotaz co sem nikde nenašel, jak se to má prát? Dík
@@honzah9055moc děkuju za feedback! osobne ho neperu do ty doby nez v tom je bordel a nebo neni spinavej. Pak to vyperu primo s pripravkem pro prani mimrovlaken a nechám vyschnout volně:)
Já mám taky vymletou jednu z poloos...mně se to projevuje při akceleraci okolo 80 km/h do cca. 95....pak se to uklidní a rozvibruje opětovně od 120 km/h a už neuklidní dokud se neubere plyn....
To vážne? Mne sa deje to isté na Audi A3 8P ale od 70km/h a nie som si istý ani mechanik čím to na 100% je, na zimných pneu je to o dosť hlasitejšie a tiež mám pocit, že to ide iba z jednej strany, vďaka za radu 😂
Dobrý boty Sherminátore..
U mojí S60 2.5t AWD jsme museli vyndat celou poloosu z převodovky, protože nešla ven z náboje. Z náboje se to muselo vyndat venku. Po měsíci jsem byl v servisu, protože mi kamarád nedopatřením propíchl manžetu na kloubu a po takto krátké době museli tu poloosu zase vyndat, protože opět nešla ven z náboje. Bez vůle na tisícihranu, nová prachovka ze zadní strany a stejně to nešlo. Ta hovadina se zajišťovacím šroubem ve středu poloosy místo zaklepávací matice, z toho taky kvetu.... Vítr, že v servisech často lepí poloosu v náboji na tmel? Často se tam dělá vakl a pak se to kousne.
Není nutný povolovat těhlici v tlumiči a rozhazovat si geometrii, ani sundávat brzdy. Stačí vyndat spodní čep z ramene a čep řízení z těhlice na to, aby šla poloosa ven.
Jenomže vyndat čep z ramene, ten tisicihran je někdy větší porod, než to udělat takto.
@@InfinixNote-fx1xd Co je to za blbost? Čep je v ramenu na dva kužely, vyndat jde vždycky. Jak píše kolega nejjednodušší je rozdělat jenom matku čepu, pomocí kurty stáhnout rameno dolů a vyndat čep. Pak jenom vyklepnout poloosu z náboje (to může být někdy problém), odšroubovat objímku a poloosa je venku. 😉