Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
近所にM1-65のローダー付きがありますね乗らせてもらいましたが確かに使い勝手が良いし、扉の閉まる時の重厚感とこのなんとも言えない今のトラクターでは聞けないガラガラ感が良いですよね。クボタは名機多いですよね。
M1知らなきゃクボタ乗るなとかメガトン級の大きなお世話だな
お疲れさまです。自分の父がM1-65安全フレーム仕様を試乗しました。懐かしいです。あとM1シリーズのカタログを持ってます。初期のロゴと今のロゴの2種類を持っててこのM1-85のカタログもあります。M1シリーズは通称モデル以外で、スペシャル等あったと思います。大切に長く使ってください。失礼します。
北海道だとアワーいいだけ回って輸出行きなのかほとんど見かけないです。このくらいのニュークラシック世代のトラクターいいですよね。エンジンの鼓動感がすごくいい。
うちにもあるけど確かに良いトラクター🚜まさに名車だけどこのトラクターのオーナーさん自身のRUclipsチャンネルあるけど毎回どこか上から目線…
高校の頃、これの60PSがあって実習で使用しました。その昔ナンバーが付いてたのか、当時の車検ステッカーが貼ってありました。
オイラ所有してますかかりが良くて好きな個体です
M1の85馬力に100馬力用のリアタイヤを履かせて、今で言うパワクロみたいにリアの接地圧を下げて、水田用に改造されたトラクターを見たことがあります。所有者曰く、流行った?らしいです🤔🤔みたことのない、ハイラグタイヤ履いてました。現役は引退してトレーラー引っ張ってましたね。
確かに、その意見には賛成します。
盗難に注意しないといけなさそうな場所ですね。
寅さんの言葉ですね😂
一言多い…
今日は珍しくクロックスじゃないにんじんだ
にんじん🥕もクロックスもいい履き物です、皆さんぜひ履いてください笑
近所にM1-65のローダー付きがありますね乗らせてもらいましたが確かに使い勝手が良いし、扉の閉まる時の重厚感とこのなんとも言えない今のトラクターでは聞けないガラガラ感が良いですよね。クボタは名機多いですよね。
M1知らなきゃクボタ乗るなとかメガトン級の大きなお世話だな
お疲れさまです。自分の父がM1-65安全フレーム仕様を試乗しました。懐かしいです。あとM1シリーズのカタログを持ってます。初期のロゴと今のロゴの2種類を持っててこのM1-85のカタログもあります。M1シリーズは通称モデル以外で、スペシャル等あったと思います。大切に長く使ってください。失礼します。
北海道だとアワーいいだけ回って輸出行きなのかほとんど見かけないです。
このくらいのニュークラシック世代のトラクターいいですよね。エンジンの鼓動感がすごくいい。
うちにもあるけど確かに良いトラクター🚜まさに名車
だけどこのトラクターのオーナーさん自身のRUclipsチャンネルあるけど毎回どこか上から目線…
高校の頃、これの60PSがあって実習で使用しました。
その昔ナンバーが付いてたのか、当時の車検ステッカーが貼ってありました。
オイラ所有してます
かかりが良くて好きな個体です
M1の85馬力に100馬力用のリアタイヤを履かせて、今で言うパワクロみたいにリアの接地圧を下げて、水田用に改造されたトラクターを見たことがあります。
所有者曰く、流行った?らしいです🤔🤔
みたことのない、ハイラグタイヤ履いてました。
現役は引退してトレーラー引っ張ってましたね。
確かに、その意見には賛成します。
盗難に注意しないといけなさそうな場所ですね。
寅さんの言葉ですね😂
一言多い…
今日は珍しくクロックスじゃない
にんじんだ
にんじん🥕もクロックスもいい履き物です、皆さんぜひ履いてください笑