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Rafael boa noite. Quando o gol 1.6 1996 fica fazendo um barulho quando passo no quebra-molas como se fosse o amortecedor com com folga ta certo? Desde já obrigado.
Boa mano estou a uns dias te acompanhando que eu peguei um cht gol bola 95 1 bico pra um e uma novidade motorzinho top nunca mechi com ele e está falhando cheiro de gasolina não tem lenta quando tá frio tá complicado , detalhe eu gosto do carro e não quero trocar o motor por que já tenho um AP 1.8 gol g3 e não quero tirar esse cht desse bolinha da uma dica aí
Opa meu amigo! Muito obrigado! Bom a principio parece que ta dando excesso, mais é preciso descobrir o porque, de inicio, olha a pressao de combustivel na tbi, ajusta ela pra 1 bar, aqui no canal tem um video de um modo paleativo de fazer isso sem manometro, se atente as observaçõe do video não é mais de 1 bar nem menos tem que ta 1 bar certinho; outra coisa ponto de ignição, calibra em 9 graus, não é 10 nem mais nem menos, tem que estar com 9 graus, a partir dai ja da pra ter um norte, na maior parte do casos o problema é a pressao de combustivel que ta errada, da uma olhada nisso, no canal tem esetes dois videos
Com toda certeza vou olha por que gostei do carro econômico e foi um achadinho raro estado de conservação até estava pensando em colocar um AP nele porém ele está muito original pra isso quero manter vou fazer sim oque você falou , você tem Instagram ? Te mando por lá direitinho oque eu fazer
Tudo certo amigo! Neste caso não não muda a marcação, o que não pode é trocar e mudar a escala do fundo do acetato, a diferença na marcação da velocidade é o motor de passo, como o motor de passo pra essa escala não tem problema algum
Bom dia amigo Rafael ! Fui aplicar a tua dica no meu carro e percebi que mesmo com as rodas alinhadas já existe um vão entre o prato e a carroceria, não precisei esterçar o volante para aparecer o vão. Isto é normal, o prato não estar colado na lataria com as rodas alinhadas? Desde já muito obrigado, sou um novo inscrito do canal, maratonado os vídeos! Abs
Boa noite meu amigo! Olha é normal! Na verdadr ele vai inclinar e um dos lados vai ficar mais proximo da carroceria mais nao encosta não! Esta normal assim
Amigo tenho um G3 Power 1.6 AP e está com a borracha do teto descolada próximo ao parabrisa do lado direito,vc tem alguma dica de cola que eu possa fazer esse reparo? Desde já agradeço.
Olha ai pode ter vario fatores, mais comece procurando entrada falsa de ar, em alguma mangueira ou aluo do tipo, um teste que pode fazer é deixe o carro aquecer e depois que chegar na temperatura de trabalho, com o carro ligado, desconecte o atuador de marcha lenta e ande com o carro e veja se melhora o problema, depois antes de desligar, pare o carro, conecte novamente espere uns 2 min e desligue o carro! Se quando vc andou com ele desconectado parou de ficar acelerado, ou você tem um problema com o proprio atuador ou com o sensor tps, que manda sinal errado e o atuador atua quando não há necessidade! Aqui no canal tem teste do sensor tps
O meu e direcao manual tibha nele dois pivo de direcao hidráulica eu fuz revisao coloquei dois povi de direcao mecanica aquele reto o que estava la era aquele meio torto de direcao hidraulica porem achei ruim mais duro esse pivo original to pensando em volta o outro
Boa noite Thiago! Olha é uma coisa que ainda não medi, mais breve vou passar no dina e ja ver a velocidade final; agora tenho estimativa por calculos baseado na relação de marcha e gira em torno de 192km/h isso em calculos, se na pratica chega a isso tem que testar, mais lembre-se só cambio longo não garante final, no meu caso mudei a cilindrada e troquei comando, entao a faixa de torque subiu, tendo torque em rotações mais altas, ou seja o motor consegue empurrar, a diferença do meu pra 1.6 original é com as mudanças ele ficou mais taxado, isso faz ele empurrar e render mais que um 1.6 puro cht (não o xr3)
O ideal é graxa ,rolamento é lubrificado com graxa ,desengripante vai lubrificar temporário e vai lavar a graxa .a dificuldade é por a graxa sem desmontar.
Irmão seus videos são legais, mas acho q você poderia passar esse conteúdo em 1 minuto em vez de 10. A gente quer a coisa mais objetiva Entenda como uma critica construtiva
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Só uma dica; na hora de mexer a direção para o wd 40 penetrar melhor, o bom seria os pneus estarem levantado s. Facilita.. fica a dica
Bom dia isso tb da para fazer no renault 19 1.2 de 1993
Papo reto deu muito certo no meu G2
Excelente conteúdo!
Eu tenho um g4 1.8 2006, quando ligo ele, sinto movimento meio forte do motor, como se tivesse folgado, isso e normal??
Creio que seja normal
Coxim do motor amigo
Rafael boa noite. Quando o gol 1.6 1996 fica fazendo um barulho quando passo no quebra-molas como se fosse o amortecedor com com folga ta certo? Desde já obrigado.
Troca os coxim ou se for novo aperta se não melhorar pode ser o amortecedores.
muito bom o vídeo. obrigado pela dica
Boa mano estou a uns dias te acompanhando que eu peguei um cht gol bola 95 1 bico pra um e uma novidade motorzinho top nunca mechi com ele e está falhando cheiro de gasolina não tem lenta quando tá frio tá complicado , detalhe eu gosto do carro e não quero trocar o motor por que já tenho um AP 1.8 gol g3 e não quero tirar esse cht desse bolinha da uma dica aí
Opa meu amigo! Muito obrigado! Bom a principio parece que ta dando excesso, mais é preciso descobrir o porque, de inicio, olha a pressao de combustivel na tbi, ajusta ela pra 1 bar, aqui no canal tem um video de um modo paleativo de fazer isso sem manometro, se atente as observaçõe do video não é mais de 1 bar nem menos tem que ta 1 bar certinho; outra coisa ponto de ignição, calibra em 9 graus, não é 10 nem mais nem menos, tem que estar com 9 graus, a partir dai ja da pra ter um norte, na maior parte do casos o problema é a pressao de combustivel que ta errada, da uma olhada nisso, no canal tem esetes dois videos
Com toda certeza vou olha por que gostei do carro econômico e foi um achadinho raro estado de conservação até estava pensando em colocar um AP nele porém ele está muito original pra isso quero manter vou fazer sim oque você falou , você tem Instagram ? Te mando por lá direitinho oque eu fazer
Troca os reparos do carburador, gigle, agulha e boia
Troca os reparos do carburador, gigle, agulha, boia e mangueiras, e abraçadeiras
Opa, tudo bom? quando trocou o painel de 20 a 160km/h para o de 20 a 200km/h, ele marca corretamente? Mesmo mudando a posição das marcações?
Tudo certo amigo! Neste caso não não muda a marcação, o que não pode é trocar e mudar a escala do fundo do acetato, a diferença na marcação da velocidade é o motor de passo, como o motor de passo pra essa escala não tem problema algum
Bom dia amigo Rafael ! Fui aplicar a tua dica no meu carro e percebi que mesmo com as rodas alinhadas já existe um vão entre o prato e a carroceria, não precisei esterçar o volante para aparecer o vão. Isto é normal, o prato não estar colado na lataria com as rodas alinhadas? Desde já muito obrigado, sou um novo inscrito do canal, maratonado os vídeos! Abs
Boa noite meu amigo! Olha é normal! Na verdadr ele vai inclinar e um dos lados vai ficar mais proximo da carroceria mais nao encosta não! Esta normal assim
Esse pequeno espaço é normal
Resolvi isso colocando uma arruela de borracha dura, bem alta - aquela que se usa pra prender o escapamento. Ficou top.
Top funciona mesmo eu fiz
Desculpa, posso dar uma dica?
Para girar o volante, é melhor ficar do lado de fora, por que alivia.
Obg pelo video
salve rafael, nao sei se vai ver meu comentario, mas se ver, qual é esse volante do video, se alguem souber me responde pfv
Se está girando não está correto pois deveria girar a parte externa do amortecedor e não a haste, provavelmente o rolamento nao está agindo.
Amigo tenho um G3 Power 1.6 AP e está com a borracha do teto descolada próximo ao parabrisa do lado direito,vc tem alguma dica de cola que eu possa fazer esse reparo? Desde já agradeço.
Já passei todo tipo de cola mas com as temperaturas acaba soltando o melhor e por uma dupla face boa foi oq mais durou pra mim
Oi eu também sofro com isso no meu g3 kkkk passei super bonder 😂 e tá segurando precionei e segurou
super bonde tec cola que é uma beleza;
Cara a idéia é ótima porém, óleo de qualquer tipo estraga borracha, tenta com vaselina silicone ou alguma graxa que não agrida a borracha.
Meu amigo faz com vaselina industrial.. ele falou que fica muito bom.👆🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
WD 40 O MELHOR OLEO Q NAO AGRIDE .O MELHOR
Se tiver sobrando aí,
usa a KY.
Boa noite Rafael cara eu to com um gol cht 96 quando eu paro em um sinal ele fica muito acelerado vc acha que e o q
Olha ai pode ter vario fatores, mais comece procurando entrada falsa de ar, em alguma mangueira ou aluo do tipo, um teste que pode fazer é deixe o carro aquecer e depois que chegar na temperatura de trabalho, com o carro ligado, desconecte o atuador de marcha lenta e ande com o carro e veja se melhora o problema, depois antes de desligar, pare o carro, conecte novamente espere uns 2 min e desligue o carro! Se quando vc andou com ele desconectado parou de ficar acelerado, ou você tem um problema com o proprio atuador ou com o sensor tps, que manda sinal errado e o atuador atua quando não há necessidade! Aqui no canal tem teste do sensor tps
@@RafaelAlves_GolG2 vou fazer esse teste
O meu e direcao manual tibha nele dois pivo de direcao hidráulica eu fuz revisao coloquei dois povi de direcao mecanica aquele reto o que estava la era aquele meio torto de direcao hidraulica porem achei ruim mais duro esse pivo original to pensando em volta o outro
Quando tava com pivô de direção hidráulica ele tava mais leve ?
Qual é a marca e a numeração do desengripante fazendo favor
Loctite!!!
Desingripante Loctite, mais recomendo WD40 original que não agride borracha e plasticos!
@@RafaelAlves_GolG2Usei hj o que eu tinha,desengripante da Car 80. Ficou Expetacular. Aproveitei e coloquei no cabo da embreagem. Ficou muito macia!
Serve p corsa wind?
Isso e desperdício aí tem graxa o wd se consegue chegar no rolamento vai acaba limpando a graxa e deteriorando apeca
Dica top
Boa noite Rafael qual a velocidade máxima do seu gol hoje
Me intrometendo aqui mas queria saber o final do carro de vcs tbm, o meu gol ap 1.6 96 da 190 de final
Ta com rodas 15 bbs, filtro, 4x1, e o bico mais aberto e ponto d ignição adiantado
@@leonardojappe3467 eu perguntei porque é cht e eu tbm quero colocar câmbio do 1.6
Boa noite Thiago! Olha é uma coisa que ainda não medi, mais breve vou passar no dina e ja ver a velocidade final; agora tenho estimativa por calculos baseado na relação de marcha e gira em torno de 192km/h isso em calculos, se na pratica chega a isso tem que testar, mais lembre-se só cambio longo não garante final, no meu caso mudei a cilindrada e troquei comando, entao a faixa de torque subiu, tendo torque em rotações mais altas, ou seja o motor consegue empurrar, a diferença do meu pra 1.6 original é com as mudanças ele ficou mais taxado, isso faz ele empurrar e render mais que um 1.6 puro cht (não o xr3)
@@RafaelAlves_GolG2boa noite entendi quero fazer o meu fica 1.3 também vou atrás de um comando 1.6
Opa parece que paralama por dentro do capô tá trincado
Cervepro celta também
w 40 agride plastico sim ele resseca o plastico
Serve pro palio
Car80 serve?
Gostei 👍 👍 👍 👍
🙏🏻
ino palio atrativo 1,4
Pode ser com graxa?
Poder pode, mais o dificil vai ser aplicar a graxa neste local, o mais recomendado seria vaselina em spray ou desingripante WD40
O ideal é graxa ,rolamento é lubrificado com graxa ,desengripante vai lubrificar temporário e vai lavar a graxa .a dificuldade é por a graxa sem desmontar.
Bom
Meu fiesta me mata na direção dura
Mano que enrolação, tudo isso pra monetizar, uma coisa que dava pra falar em 3 min, fala em 10, se pudesse falava em 1h
Chouuu
Só pelo começo a explicação que dá amostra que tem noção mecânica já vale um like 0
Sabia
Top ✌🏼
Com uns pneus no chão não presta
Irmão seus videos são legais, mas acho q você poderia passar esse conteúdo em 1 minuto em vez de 10. A gente quer a coisa mais objetiva
Entenda como uma critica construtiva
Enrola d+, seja direito e objetivo