Viele landen im Ausland , landet ein Fahrzeug beim händler weil es zum guten preis zurück genommen wird beim kauf eines Neuwagens landen die meisten Fahrzeuge im export . Die meisten Fahrzeuge sind ein risiko weil die reperaturkosten sehr hoch sind und gerade beim Twizy lässt um alter gerne mal die Akkuleistung nach. Im export gibt es keine Gewährleistung. Viele privatverkäufer vergessen das sie keine händler sind und vergleichen die preise auf Mobile, ich beobachte einige angebote die immer und immer wider eingestellt werden.
Ja hatten wir ja vor ner Zeit schon im Forum darüber. Aber das ist bei allen Sachen so. Erst sind die guten Schnapperl weg, dann kommen die 2. und 3. Klasse bis zum Kernschrott nach und nach zu den Preisen, wie sie die Sahnestückchen gekostet haben. Würde ich es hochrechnen, müsste ich für meinen Capri eigentlich ne nagelneue Zoe in Vollausstattung und Sonderlackierung, inkl. Akku eintauschen können.
Der Gebrauchtmarkt spielt insgesamt verrückt, und dreifach bei E-Fahrzeugen. Ich schaue mir den Markt auch regelmäßig an; es gibt fast keine E-Fahrzeug, wo seit November/Dezember nicht die Angebotszahlen auf ca. 1/3 runter sind bei Preissteigerungen um 20 bis teilweise 50%
Sehr interessant, das mit den Elektroautos am Markt generell ist seit Ende 2021 zu beobachten, siehe z.B. Opel Amperas welche derzeit mit einem Preiszuschlag von +50% im Vergleich vor 12 Monaten liegen... Das die Twizys alle weg sind aber die meisten ZOEs noch da (nur halt teurer) verwundert aber schon etwas.
Wenn der Preis stimmt, kann man immer über alles reden. Aber ist wie beim Capri, die Schmerzgrenze liegt wahrscheinlich extremst hoch. Sehr, sehr hoch :D
@@TwizyChrisy Naja kommt drauf an, eine gute Simson Schwalbe kostet mittlerweile gern 4000€ eine S51 ist etwas günstiger, aber die Preise sind an der Front auch ziemlich explodiert
Die Ersatzteilsituation sieht nicht besser aus: Suche dringend einen Kotflügel hinten, nichts gebraucht zu bekommen, und Renault hat auch keine Neuteile am Lager.
Frag doch mal Luis an. Der kommt in Korea an Teile in Zeiten von denen wir hier nur träumen. Ich weiß nur nicht wie sich der Versand bei dem Teil auswirkt.
Ich hab soeben einen 13-er zu einem für mich akzeptablen Preis gekauft. Was mich vom neuen Twizy v.a. abgehalten hatte ist die Lieferfrist von Renault von mindestens 10 Monaten. Die Verfügbarkeit von Rohstoffen und Bauteilen ist nicht mehr gesichert - kein Wunder, wird alles zammgramscht, was schon auf der Strasse steht.
JA, die Erfahrung habe ich irgendwie auch gemacht. Es ist nicht ein gebrauchter Twizy in meiner Gegend zu finden! Und auch nicht unter 5.000€. Ob sich das nochmal normalisiert? Ansonsten muss ich Ende des Jahres wohl in den sauren Apfel beißen... 🤕 Sag mal, du kaufst ja nun öfter mal einen Twizy. Ich kann auf deinem Kanal (und auch nicht auf ganz RUclips) allerdings kein Video gefunden, in dem du deinen Zuschauern erklärt, worauf man beim Gebraucht-Kauf achten sollte. Ich frage natürlich total eigennützig 😁😇
Ich hatte ganz spontan zugeschlagen, als ich Anfang Oktober 2021 einen 2012er T am anderen Ende des Odenwaldes für 2.500 Euro bei Ebay-Kleinanzeigen sah. Blind am Telefon gekauft. Von heute auf morgen hatte ich ihn. Bremsen rundum hin und in einem generell im Wortsinne gebrauchten Zustand. Aber wenigstens mit Winterreifen. Mietakku 96%. Meine Frau wollte später auch noch einen Twizy, aber da war es schon zu spät. Da hatte ich wohl Glück. ruclips.net/video/AZFjo7PBsy0/видео.html
5000 bis 6000 Euro für ein einigermaßen akzeptablen twizy ist ne Stange Geld. Vor allem ist es viel Geld für wenig Auto. Keine Frage, der twizy hat Charme aber ich würde vermutlich bei dem Preis zum smart tendieren. Der ist preislich akzeptabler und du hast mehr Auto. Der CDI nimmt sich 3 Liter und reißt Kilometer.
@@ChrisTopher-qn2yg Wenn du ein AUTO BRAUCHST, tendier zum Smart. Wenn Du ein geiles Spielzeug mit weit unterschätzter Alltagstauglichkeit WILLST nimm den Twizy.
Dafür gibt es Alternativen wie LPG, oder Fahrzeuge mit günstigen Verbrauch. Mit Twizy Geld sparen geht aber eher schlecht, vollständiger Auto Ersatz ist er leider auch nicht.
Habn twizy bj 2019 aber die bremsscheibe hinten ist schon kaput weil der bremssattel hinten rechts festsitzt. Bekomme keine bremscheibe bei europart oder renault.
Geh ins Forum und such mal nach "Biglou", der schickt dir welche zu akzeptablen Konditionen aus Korea oder Kolumbien oder.. irgendwoher halt :-) Parallel wage ich zu bezweifeln, daß die Bremsscheibe definitiv "KAPUTT" ist. Außer du bist die 2000 KM Stahl auf Stahl gefahren. 95% Der Scheiben, die von Renault Werkstätten als "kaputt" definiert werden sind es definitiv nicht.
@@TwizyChrisy Danke für die info, die bremsscheibe hinten links ist nurnoch ein freilaufender ring 😄. Dat teil hat in den 2 jahren auch schon 23000 gelaufen... Die beläge sind jetzt nach fast 7 monaten endlich da, aber scheiben bekommst jetzt nirgens 😡😡
@@captainnutzlos3816 Au weh, dann haste wirklich Stahl auf Stahl gebremst. Die Scheiben halten im Normalbetrieb ca 80-100.000km die Beläge immer um die 20.000.
@@TwizyChrisy Ja da hat sich wohl im ersten winter hinten rechts der bremszylinder festgesetzt, die scheibe ist noch wie neu. Und die linke seite ist komplett fritte... Das problem war mir schon vor monaten bekannt, zumindest das die beläge runter warn aber man bekommt ja keine teile aktuell... Naja aber gut zuwissen das die scheiben ca 100tsd halten, mal schaun ob der zylinder wieder gängig gemacht werden kann 🤔
Chrisy, Anfang diesen Jahres.... Denk nochmal in Ruhe nach...;-).... Ukraine?! Dadurch Rohstoffmangel, Spritpreise usw. Jetzt sind viele gezwungen zu sparen, da tuts jetzt plötzlich doch was kleines fürn Papa zur Arbeit ;-).
Papa fährt in D mit dem geleasten Sechszylinder die 12km zur Arbeit, sonst muss er sich vor den Kollegen schämen! Mutti darf derweil die beiden Kinder täglich mit dem Corsa helikoptern.....
is auch kein Wunder, wenn du alle aufkaufen tust :D
jaja 🤣
Das Stichwort dazu ist THG Quote, bei 2,5k ist der Hobel in 5 Jahren fast abbezahlt.
Viele landen im Ausland , landet ein Fahrzeug beim händler weil es zum guten preis zurück genommen wird beim kauf eines Neuwagens landen die meisten Fahrzeuge im export .
Die meisten Fahrzeuge sind ein risiko weil die reperaturkosten sehr hoch sind und gerade beim Twizy lässt um alter gerne mal die Akkuleistung nach.
Im export gibt es keine Gewährleistung.
Viele privatverkäufer vergessen das sie keine händler sind und vergleichen die preise auf Mobile, ich beobachte einige angebote die immer und immer wider eingestellt werden.
Ja hatten wir ja vor ner Zeit schon im Forum darüber.
Aber das ist bei allen Sachen so. Erst sind die guten Schnapperl weg, dann kommen die 2. und 3. Klasse bis zum Kernschrott nach und nach zu den Preisen, wie sie die Sahnestückchen gekostet haben.
Würde ich es hochrechnen, müsste ich für meinen Capri eigentlich ne nagelneue Zoe in Vollausstattung und Sonderlackierung, inkl. Akku eintauschen können.
Der Gebrauchtmarkt spielt insgesamt verrückt, und dreifach bei E-Fahrzeugen.
Ich schaue mir den Markt auch regelmäßig an; es gibt fast keine E-Fahrzeug, wo seit November/Dezember nicht die Angebotszahlen auf ca. 1/3 runter sind bei Preissteigerungen um 20 bis teilweise 50%
Sehr interessant, das mit den Elektroautos am Markt generell ist seit Ende 2021 zu beobachten, siehe z.B. Opel Amperas welche derzeit mit einem Preiszuschlag von +50% im Vergleich vor 12 Monaten liegen...
Das die Twizys alle weg sind aber die meisten ZOEs noch da (nur halt teurer) verwundert aber schon etwas.
Wenn der Preis stimmt, kann man immer über alles reden. Aber ist wie beim Capri, die Schmerzgrenze liegt wahrscheinlich extremst hoch. Sehr, sehr hoch :D
Schau mal was ein Zündapp Kleinkraftrad kostet , eine 50er , im guten Zustand 8500€ . Manche Preise sind explodiert. Gruß Ed
nee oder? OK ne KK die dürften auch EXTREM selten sein. Ein Mokick dürfte aber noch nicht in so extremen Preisregionen rumkugeln, oder?
@@TwizyChrisy Naja kommt drauf an, eine gute Simson Schwalbe kostet mittlerweile gern 4000€ eine S51 ist etwas günstiger, aber die Preise sind an der Front auch ziemlich explodiert
TC, der Twizy-Milliardär unseres Vertrauens. Oder Twizy-Mogul? Twizy-Philanthrop? Twizy-Mäzen? Der Twizist des Twizismus?
Die Ersatzteilsituation sieht nicht besser aus: Suche dringend einen Kotflügel hinten, nichts gebraucht zu bekommen, und Renault hat auch keine Neuteile am Lager.
Frag doch mal Luis an. Der kommt in Korea an Teile in Zeiten von denen wir hier nur träumen. Ich weiß nur nicht wie sich der Versand bei dem Teil auswirkt.
Daumen hoch für die Katze 🤣
Soweit ich das gesehen habe sind auch die Neupreise für das Teil angehoben worden und nicht zu knapp🙄
Das ist nur bedingt richtig. Es sind halt jetzt die Antriebsbatterien im Kauf dabei und nicht mehr Miete.
Ich hab soeben einen 13-er zu einem für mich akzeptablen Preis gekauft. Was mich vom neuen Twizy v.a. abgehalten hatte ist die Lieferfrist von Renault von mindestens 10 Monaten. Die Verfügbarkeit von Rohstoffen und Bauteilen ist nicht mehr gesichert - kein Wunder, wird alles zammgramscht, was schon auf der Strasse steht.
Glückwunsch
JA, die Erfahrung habe ich irgendwie auch gemacht. Es ist nicht ein gebrauchter Twizy in meiner Gegend zu finden! Und auch nicht unter 5.000€.
Ob sich das nochmal normalisiert? Ansonsten muss ich Ende des Jahres wohl in den sauren Apfel beißen... 🤕
Sag mal, du kaufst ja nun öfter mal einen Twizy. Ich kann auf deinem Kanal (und auch nicht auf ganz RUclips) allerdings kein Video gefunden, in dem du deinen Zuschauern erklärt, worauf man beim Gebraucht-Kauf achten sollte. Ich frage natürlich total eigennützig 😁😇
Ich hab da mal was vorbereitet :-) Eine große pdf Datei mit allem was du wissen musst auf www.twizy-forum.de
@@TwizyChrisy wow, danke! 🙏🏻
Is klar, dass die Mangelware sind! Elefanten haben 4 Beine und brauchen deshalb auch gleich 4 Rollschuhe!🤣🤣🤣
Ich hatte ganz spontan zugeschlagen, als ich Anfang Oktober 2021 einen 2012er T am anderen Ende des Odenwaldes für 2.500 Euro bei Ebay-Kleinanzeigen sah. Blind am Telefon gekauft. Von heute auf morgen hatte ich ihn. Bremsen rundum hin und in einem generell im Wortsinne gebrauchten Zustand. Aber wenigstens mit Winterreifen. Mietakku 96%. Meine Frau wollte später auch noch einen Twizy, aber da war es schon zu spät. Da hatte ich wohl Glück. ruclips.net/video/AZFjo7PBsy0/видео.html
5000 bis 6000 Euro für ein einigermaßen akzeptablen twizy ist ne Stange Geld. Vor allem ist es viel Geld für wenig Auto. Keine Frage, der twizy hat Charme aber ich würde vermutlich bei dem Preis zum smart tendieren. Der ist preislich akzeptabler und du hast mehr Auto. Der CDI nimmt sich 3 Liter und reißt Kilometer.
Mehr "Auto" hast du 1000% mit dem Smart. Mehr Spaß mit dem Twizy.
@@TwizyChrisy da gebe ich dir Recht! Ich kann mich gerade auch nicht entscheiden... 😥
@@ChrisTopher-qn2yg Wenn du ein AUTO BRAUCHST, tendier zum Smart. Wenn Du ein geiles Spielzeug mit weit unterschätzter Alltagstauglichkeit WILLST nimm den Twizy.
Gibt eine ganz einfache Erklärung. Spritpreise!
Dafür gibt es Alternativen wie LPG, oder Fahrzeuge mit günstigen Verbrauch.
Mit Twizy Geld sparen geht aber eher schlecht, vollständiger Auto Ersatz ist er leider auch nicht.
Ich vermute auch, daß "nur Spritpreise" zu kurz gesprungen ist.
Sag Mal, kommt Ende der Woche ein Video zum Getriebe Ausbau? 😉
nö, Ende der Woche bin ich schon auf Workshop und meine Getriebe liegen schon im Auto.
@@TwizyChrisy Achso, ich dachte, du filmst den Ausbau, dann muss ich mich halt selber durch kämpfen ;)
@@johannesb.911 Ich nehm 2 Einheiten mit die von geschlachteten Twizys rumliegen :-)
@@TwizyChrisy Achso 😉
Habn twizy bj 2019 aber die bremsscheibe hinten ist schon kaput weil der bremssattel hinten rechts festsitzt. Bekomme keine bremscheibe bei europart oder renault.
Geh ins Forum und such mal nach "Biglou", der schickt dir welche zu akzeptablen Konditionen aus Korea oder Kolumbien oder.. irgendwoher halt :-)
Parallel wage ich zu bezweifeln, daß die Bremsscheibe definitiv "KAPUTT" ist. Außer du bist die 2000 KM Stahl auf Stahl gefahren. 95% Der Scheiben, die von Renault Werkstätten als "kaputt" definiert werden sind es definitiv nicht.
@@TwizyChrisy Danke für die info, die bremsscheibe hinten links ist nurnoch ein freilaufender ring 😄. Dat teil hat in den 2 jahren auch schon 23000 gelaufen... Die beläge sind jetzt nach fast 7 monaten endlich da, aber scheiben bekommst jetzt nirgens 😡😡
@@captainnutzlos3816 Au weh, dann haste wirklich Stahl auf Stahl gebremst. Die Scheiben halten im Normalbetrieb ca 80-100.000km die Beläge immer um die 20.000.
@@TwizyChrisy Ja da hat sich wohl im ersten winter hinten rechts der bremszylinder festgesetzt, die scheibe ist noch wie neu. Und die linke seite ist komplett fritte... Das problem war mir schon vor monaten bekannt, zumindest das die beläge runter warn aber man bekommt ja keine teile aktuell... Naja aber gut zuwissen das die scheiben ca 100tsd halten, mal schaun ob der zylinder wieder gängig gemacht werden kann 🤔
@@captainnutzlos3816 wie oben schon geschrieben. Such im Forum. Alles verfügbar.
Chrisy, Anfang diesen Jahres.... Denk nochmal in Ruhe nach...;-).... Ukraine?! Dadurch Rohstoffmangel, Spritpreise usw. Jetzt sind viele gezwungen zu sparen, da tuts jetzt plötzlich doch was kleines fürn Papa zur Arbeit ;-).
Papa fährt in D mit dem geleasten Sechszylinder die 12km zur Arbeit, sonst muss er sich vor den Kollegen schämen!
Mutti darf derweil die beiden Kinder täglich mit dem Corsa helikoptern.....