Спасибо за обзор, понравился. Интересует только подходит этот мотоцикл на дальнюю дистанцию, например 1200 км. Как будет спина? Мотоцикл очень нравится, но сам почему то склоняюсь к эндуро. палец вверх.
Расход 5,2 л. на 100 км пути 4:27 Что-то он берёт меньше четырёхсотки. Это наверное минимальный расход без откручивания ручки газа вообще, с попутным ветром и с горки. Вилка перевёртыш 4:47 на этом мотоцикле замечена небыла. Скорее всего стандартная 43 мм. Стакан с маслом вилочным внизу, а не вверху. Где перевёртыш я так и не понял. Заднее крыло 6:56 называется "хаггер".
@@motogarage4 вроде нашел. У тебя стоят только нижние настолько я видел. Я видел ещё на колесо переднее и где-то между пластиком. Ты не пробовал его класть, что бы посмотреть точки соприкосновения?
@@andrej6940 у меня уже другой мотоцикл. Которые у меня стояли они только двигатель защищали. На колёса (оси) ставят кто стендят. Более ли менее защищают которые между пластиком стоят и то если просто на ровном месте а если скользячка тогда не спасут пластик
*Sorry вилка не перевёртыш ошибся*
Братишка смотрю твои видео и думаю (вроде бы ничего особенного, но обожаю твою простоту и маты отсутствуют) рад что есть блогеры как ты.
Хороший мот и обзор. У меня бандит 650sa , версия с обтекателем и абс 2005 года с карбами ещё, я очень доволен. :-)
Приятно видеть такой ухоженный мотоцикл!
спс. мотоциклы моя слабость
Спасибо за обзор!! Как всегда очень интересно!! За ямаху лайк =))))))))
Спасибо за обзор, понравился. Интересует только подходит этот мотоцикл на дальнюю дистанцию, например 1200 км. Как будет спина? Мотоцикл очень нравится, но сам почему то склоняюсь к эндуро. палец вверх.
RUS / Сибирь
Я думаю на дальняк можно спокойно. он же не спорт.
Только у него не перевертыш вилка, а так круто)
Рома Герасимов
да что-то я протупил
ну что тут скажешь, за сузика лайк!
Образ Жизни
спасибо
спасибо, что показали посадку.
Завжди радий допомогти
Расход 5,2 л. на 100 км пути 4:27 Что-то он берёт меньше четырёхсотки. Это наверное минимальный расход без откручивания ручки газа вообще, с попутным ветром и с горки. Вилка перевёртыш 4:47 на этом мотоцикле замечена небыла. Скорее всего стандартная 43 мм. Стакан с маслом вилочным внизу, а не вверху. Где перевёртыш я так и не понял. Заднее крыло 6:56 называется "хаггер".
Все красиво спасиба
Вилка ПЕРЕВёРТЫШ))))
Привет. Разглядываю для себя такой мот. Ты случайно не знаешь как регулируется высота по седлу
Привет. Уже не помню.. но сложного ничего
Привет?Сидение отпустить ? Заранее спасибо
На 650 не регулируется, только на 1250. Автор просто прочитал информация из источника
Привет, Дима. Хочу такой. Посоветуешь?
Привет. Такие рекомендации нельзя давать каждому своё: рост, вес, интерес, стиль и тд
@@motogarage4 Но мотоцикл в целом достойный
@@lyubomyrflora4212 в целом да конечно
Привет, а что за защиту брал от падения? Можешь ссылкой поделиться. Ищу на GSX1250FA
Привет. Ты в Германии живёшь? Если да набери sturzpads suzuki gsx 1250
@@motogarage4 именно там и живу:) спасибо!
@@andrej6940 нашёл? Если не найдёшь пиши
@@motogarage4 вроде нашел. У тебя стоят только нижние настолько я видел. Я видел ещё на колесо переднее и где-то между пластиком. Ты не пробовал его класть, что бы посмотреть точки соприкосновения?
@@andrej6940 у меня уже другой мотоцикл. Которые у меня стояли они только двигатель защищали. На колёса (оси) ставят кто стендят. Более ли менее защищают которые между пластиком стоят и то если просто на ровном месте а если скользячка тогда не спасут пластик
Что за страна?
альфред Германия
Обзор ни о чем. Чтение мануала за кадром.