dilek hanim selam debriyaj degisince cok yumusak oldu daha once sertti simdi kirkuyirum kullanmaya cunki hemen istop etyitiyorum bi r vude o cekermisiniz bunla ilgili lutfen😘😘😘❤🙏🙏
Merhaba, viraja girerken arabayi yavaşlatmak için tam debriyaj ve hafif hafif frenleyip yavasliyordum. Bu doğru değil mi ? Nasılsın yapmalıyım acaba ? Dağ eteği burada yol ve devam s çiziyor. Cevap verirseniz çok sevinirim. Teşekkürler
Bu konu uzun ve yazarak anlatmak zor. Virajda ne yapmalıyım adlı videomdan virajın mantığını anlayabilirsiniz. Vites değiştirme mantığı videomdan da bu konuyu öğrenirseniz bu iki konuyu birleştirince sorunuz cevaplanır. Debriyaja vites değiştirmek için basarız, yavaşlamak için değil. Ancak yavaşlarken alt vitesin hızına düşüyorsak bu hız değişikliği için basılır.
Önünüzdeki viraj 50 ile dönülecek bir viraj ise; 1- eğer 30 ile geliyorsanız gaz ile döner, yavaşlamazsınız. 2- 60 ile geliyorsanız 100 metre öncesinde gaz kesseniz ve eğimli yol değilse zaten 50 ye düşer ve yine fren ve debriyaj kullanmadan virajı dönersiniz. 3- 60 ile geliyor ve viraja çok yakınsanız sadece frene basıp 50 ye düşürüp freni bırakıp hafif gaz vererek dönersiniz. 4- hızınız 70 ise 4. Viteste geliyorsunuzdur. Viraja kalan mesafeye göre gazı kesip hızı 60 a düşürüp debriyaja basıp 3 e alır debriyajı bırakır ve gaz vermeden hızın 50 ye düşmesi beklenir. Düşmezse sadece fren yeterlidir. Yani sizin sorunuzun net bir cevabı yok. Bu yazdıkları ile de çözmeniz epey zor. Bakın ben üşenmedim yazdım. Siz de üşenmeseniz de iki ayrı konuyu ayrı ayrı öğrenseniz ne iyi olur. Zaten iki konuyu anlayınca sorduğunuz sorunun çok anlamsız olduğunu göreceksiniz. İyice usta olduğunuzda bu soruyu gelip sileceksiniz büyük ihtimal . Ve bana hak vereceksiniz. Lütfen önce "vites düşürme ve yükseltme mantığı" videolarıma bakarak düz yolda vites sorununuzu çözün. Vites ile virajın alakası yok. Her virajda vites düşürülmez veya yükseltilmez. Virajın hızına, sizin o anki hızınıza ve mesafenize göre 4-5 değişik pedal versiyonu kullanabilirsiniz.
@@direksiyonhocasidilekyaz Ne harika bir cevap! Nedense bizim insanlarımız kısa ve basityoldan bir reçete ile her şeyi halledeceğini sanıyor ve halletmek istiyor. Üşenmeden yazmışsınız ve bu kullanıcı adına teşekkür ederim, emeğinize sağlık...
Hocam ola ki karli bir havada yokus yukari cikarken aracimizin patinaj yaptigini fark ettik. O anda ilk olarak neler yapmaliyiz, neler yapmamaliyiz? Yine ayni sekilde yokus asagi inerken de siddetle kaymaya baslladigimizi fark ettik, neler yapmali, neler yapmamaliyiz?
Karlı havada yokuş aşağı veya yukarı gidecekseniz buzlanma sebebiyle zincir takmalısınız. Aksi takdirde kayma başladığında aracı durdurmak neredeyse imkansız. Frene basmanız gerektiğinde büyük ihtimal kayacak araba. Tedbir almak en iyisi.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Çok iyi ve yararlı bilgiler verdiniz, emeğinize sağlık.
Anlaşılır anlatımınız için çok teşekkürler ❤️
Güzel ve faydalı bilgiler için teşekkürler. 🙏
Verdiğiz bilgiler için çok teşekkürler
Teşekkür ederiz hocam saolun gizli buzlanma konusunda önemli bilgiler varsa dinleyebiliriz 🌺
Aslında tam bu videonun içinde olsaymış iyi olurmuş. Aklıma gelmemiş. Onu da anlatalım bi ara👍
@@direksiyonhocasidilekyaz bekleriz hocam takiprteyiz☕
Teşekkürler ♥️🌹 dilek hocam videonun sonuna doğru öndeki araçların bazısı dörtlüleri açmışlar, karlı havadayken neden açılır, bundan ne anlamalıyız
Görülür olmak için açıyorlar, yaklaşma diyorlar😉
@@direksiyonhocasidilekyaz Teşekkür ederim hocam ♥️💐
59.saniyede siyah aracın sağ şeritten önünüze o kadar rahat çıkması ekran başında olmama rağmen tedirgin etti beni .
Sürüşü öğrendiğinizde, yürürken önünüze biri geçmiş gibi normal gelecek.
@@direksiyonhocasidilekyaz inşallah 😇 teşekkür ederimm
dilek hanim selam debriyaj degisince cok yumusak oldu daha once sertti simdi kirkuyirum kullanmaya cunki hemen istop etyitiyorum bi r vude o cekermisiniz bunla ilgili lutfen😘😘😘❤🙏🙏
Sakin bir yerde 20 - 30 kere dur kalk çalışın, ayağınız alışsın, sorun kalmaz😉
Ne kadar ekmek, o kadar köfte😄😉👋
04:20 araçlar neden 4 lü yakar ? Herkes eşit
Diğer sürücüler tarafından daha iyi görülmek ve yavaş gittiğine dikkat çekmek için.
Merhaba, viraja girerken arabayi yavaşlatmak için tam debriyaj ve hafif hafif frenleyip yavasliyordum. Bu doğru değil mi ? Nasılsın yapmalıyım acaba ? Dağ eteği burada yol ve devam s çiziyor. Cevap verirseniz çok sevinirim. Teşekkürler
Bu konu uzun ve yazarak anlatmak zor. Virajda ne yapmalıyım adlı videomdan virajın mantığını anlayabilirsiniz. Vites değiştirme mantığı videomdan da bu konuyu öğrenirseniz bu iki konuyu birleştirince sorunuz cevaplanır. Debriyaja vites değiştirmek için basarız, yavaşlamak için değil. Ancak yavaşlarken alt vitesin hızına düşüyorsak bu hız değişikliği için basılır.
@@direksiyonhocasidilekyaz Viraja girmeden frenle hızımızı düşürüp ve hatta vites küçültüp girmemiz gerektiğini yazdılar bana.Aslinda kısa bir cevap.
Önünüzdeki viraj 50 ile dönülecek bir viraj ise;
1- eğer 30 ile geliyorsanız gaz ile döner, yavaşlamazsınız.
2- 60 ile geliyorsanız 100 metre öncesinde gaz kesseniz ve eğimli yol değilse zaten 50 ye düşer ve yine fren ve debriyaj kullanmadan virajı dönersiniz.
3- 60 ile geliyor ve viraja çok yakınsanız sadece frene basıp 50 ye düşürüp freni bırakıp hafif gaz vererek dönersiniz.
4- hızınız 70 ise 4. Viteste geliyorsunuzdur. Viraja kalan mesafeye göre gazı kesip hızı 60 a düşürüp debriyaja basıp 3 e alır debriyajı bırakır ve gaz vermeden hızın 50 ye düşmesi beklenir. Düşmezse sadece fren yeterlidir.
Yani sizin sorunuzun net bir cevabı yok. Bu yazdıkları ile de çözmeniz epey zor. Bakın ben üşenmedim yazdım. Siz de üşenmeseniz de iki ayrı konuyu ayrı ayrı öğrenseniz ne iyi olur. Zaten iki konuyu anlayınca sorduğunuz sorunun çok anlamsız olduğunu göreceksiniz. İyice usta olduğunuzda bu soruyu gelip sileceksiniz büyük ihtimal . Ve bana hak vereceksiniz. Lütfen önce "vites düşürme ve yükseltme mantığı" videolarıma bakarak düz yolda vites sorununuzu çözün. Vites ile virajın alakası yok. Her virajda vites düşürülmez veya yükseltilmez. Virajın hızına, sizin o anki hızınıza ve mesafenize göre 4-5 değişik pedal versiyonu kullanabilirsiniz.
@@direksiyonhocasidilekyaz Ne harika bir cevap! Nedense bizim insanlarımız kısa ve basityoldan bir reçete ile her şeyi halledeceğini sanıyor ve halletmek istiyor. Üşenmeden yazmışsınız ve bu kullanıcı adına teşekkür ederim, emeğinize sağlık...
😄👋❤️
Hocam ola ki karli bir havada yokus yukari cikarken aracimizin patinaj yaptigini fark ettik. O anda ilk olarak neler yapmaliyiz, neler yapmamaliyiz?
Yine ayni sekilde yokus asagi inerken de siddetle kaymaya baslladigimizi fark ettik, neler yapmali, neler yapmamaliyiz?
Karlı havada yokuş aşağı veya yukarı gidecekseniz buzlanma sebebiyle zincir takmalısınız. Aksi takdirde kayma başladığında aracı durdurmak neredeyse imkansız. Frene basmanız gerektiğinde büyük ihtimal kayacak araba. Tedbir almak en iyisi.
@@direksiyonhocasidilekyaz Cok tesekkurler hocam.