Робот Geely Coolray 11000km / ⛽Расход топлива / Обкатка / Проходимость на переднем приводе / Часть 1
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Наш Instagram ...
Робот Ningbo 7DCT330 собственной разработки - семиступенчатый, с двумя мокрыми сцеплениями LUK., с электрическим масляным насосом и электрическими же актуаторами вместо гидравлики. По словам китайцев, его эффективность выше даже чем у сухой DQ200. В каких единицах измерялась эта эффективность, впрочем, не уточняется. Вместе с тем, выпущено уже более миллиона таких роботов, надеюсь, что с детскими болезнями мы не столкнемся.
Все мы знаем отношение к роботизированным коробкам, но прогресс тоже не стоит на месте, компания GEELY совместно с GETRAG и VOLVO разработали ультрасовременную 7 ступенчатую DCT, которая при движении не отличается от АКПП, но выше по эффективности, а главное имеет ресурс свыше 360 000 км., что для современных авто более чем достойно.
Источник : • Geely Coolray / Джили ...
Подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх, будет ещё много видео про Coolray
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
В моей стране очень многие покупают эту машину и едят максимум 15-20 к киломеров и сразу продают. Вы рекомендуете эту машину?
Если эксплуатируете её 3 года и продавать то советую
Более подробно рассказал тут
ruclips.net/video/qmTWDnrZZiU/видео.htmlsi=T6pEpVkzrP8iLCFz
Самый толковый обзор и отзыв из всех!
Спасибо
Мне кажется коробка настроина хорошо, в пробках сразу переходит на вторую скорость и держит ее до последнего( 5км в час) . Считаю что долго ехать на первой тоже не очень хорошо, большая нагрузка идет. В пробках и светофорах включаю нетраль( при переходе на нетраль обороты двигателя падают)Если судить по этому видео то с одной стороны берегу сцепление а с другой с слов автора видео масло не поступает в коробку на нетрале,хотя ещё с другой стороны посмотреть то масло в коробку при заведенном двигателе ,что паркинге, что в нетрале в любом случае поступает. Когда заводишь двигатель масло начинает чиркулировать по всей системе, двигателю и коробке. ЭКО- самый лучший вариант для экономии бензина и езды в пробках, трогание с места плавное.Я не кому не чего не навязываю,каждый выберает сам свой стиль вождения.
Про то, что масло не поступает написано в инструкции! Сам был в шоке.
@@lelyukhincool Так в итоге на коротких светофорах не стоит переходить на нейтраль (короткие - около 30 секунд)? Стоять на D и тормозе?
На таких стою в D либо а автохолде.
@@lelyukhincool думаю трудности перевода
В инструкции по эксплуатации реально много опечаток и непоняток. 😮
Думаю, еë не будут корректировать, как не стали "допиливать" мультимедийную систему. Народ кто во что горазд, сами прошиваются и дорабатывают еë... 😢
Молодцы китайцы научились толковые автомобили делать!!!!!
Приятно слышать как рассказываешь и по делу и вполне грамотно 👍
Спасибо большое!
По поводу ставить или нет в N на кратковременных остановках: В инструкции по эксплуатации стр.170 в разделе "Остановка" четко прописано: "Даже при кратковременной стоянке не удерживайте автомобиль на передаче D,R,M при нажатой педали тормоза, это приводит к уменьшению срока службы КПП". Дело в том что сцепление на данной РКПП при включенной передаче работает с преднатягом, это снижает ресурс дисков сцепления при включенной передаче и удержании машины на тормозе, хоть оно и в масляной ванне.
Только на остановках! С горки запрещёно.
@@lelyukhincool
Добрый.так в итоге то что? В нетраль переводить ? Или тормоз всё время держать? Если тормоз держать сцепление при этом размыкается?
Зачем такой автомат, чтобы дергать передачи?
Молодец мужик толковый обзор!!
Спасибо
В инструкции написано на светофоре включать нейтраль, иначе больше изнашивается коробка.
Да ездил я, на Кулрэе , стартует она резво!! Факт!!!
Один из самых информативных отзывов. Спасибо!
Спасибо большое!
Именно ручной режим! Это самое правильное решение ❤
Вчера долго ехал в пробке, около 2 км, да ещё и вëз в багажнике зимние колëса в сборе. И когда пробка закончилась, то выяснилось, что машина "не едет"! То есть, она как бы начинает с нуля разгоняться, а в какой-то момент перестаëт и как бы катится.
Представьте себе, какая дурацкая ситуация: узкая дорога (одна полоса, которую водители сами глазомером делят пополам), мне через 300 м поворачивать налево, и там уже небольшая очередь, у меня впереди чисто, а я еле ползу. И сзади разве что не бибикают, чтобы быстрее ехал. Ускориться получилось, только резко вдавив газ в пол! Но после поворота ситуация повторилась снова и снова...
Думал - всё, отъездился (пробег всего ничего, едва за 1100 перевалил).
Пока дома разгружал колëса, машина постояла, наверное, остыла (или что там ещё), и в следующей поездке коробка работала уже без замечаний.
Вот это как раз, я считаю, тот самый случай, когда надо было ехать на первой передаче вручную.
Тема «стоячного тормоза» не раскрыта)))
А если серьёзно, то согласен с утверждениями, что автор назначен самым главным по джили кулреям))))
Спасибо большое!
Ещё понравилось, как "включает двигатель" ну и "замена масла в коровке" Это топ
Пили видосы почаще!!!
На этой неделе будет очень много видео, очередное завтра!
Аквапланирование круто же)
Как то ехал на предыдущем авто и обгонял фуру, а там лужа (не видно было), и потянуло под прицеп) Но опыт есть и отвел авто (плавно) и уже на завтра купил новую резину)))
Не так давно попробовал ради эксперимента залить аи-92 на газпромовской заправке заметно ощутил разницу расход топлива вырос до 9.6 сейчас снова езжу на АИ 95 расход топлива упал примерно до 8.7-8.3 и потихоньку снижается если конечно не наваливать
Я не заливал ещё 92, но думаю расход действительно увеличится.
@@ДмитрийСупрун-ш7ру меня тоже расход упал на 92-ом. До этого заливал 95-ый. На лючке бензобака написано 92 либо выше.
Пипец, сколько надо помнить на светофоре и в пробке....Не проще механики))))
машина прикольная,автору респект))
Спасибо
Это точно. Машина-один большой прикол.
1:34 Смотря с чем сравнивать, 1,8 TSI 6AT чип, отпускаешь педаль тормоза и машина на 700 об/мин (холостые) едет в подъем 8%, по ровной дороге скорость может дорасти до 15 км/ч
У мужа была октавия 1.8 dsg 7 сухая. Проехал 150 тыс. Проблем не было совсем. Никаких переключений на нейталь нельзя делать, даже на светофорах. Кому интересно, посмотрите ролик - 5 вещей которые нельзя допускать при эксплуатации коробуи с двумя сцеплениями. И тогда коробка вечная.
Поддерживаю
Кстати, в марте продали октавию, купили coolray, продали только потому что машина начала цвести вкруговую. На джили проехали 2300. Пока все нравится))
@@АннаДидоха-м8лзначит советуете покупать Джили Кулрэй?
Дмитрий, отлично, лайк! Только по такому твёрдом грунту любая Вазовская переднеприводная машина на 1 скорости заедет. По грязи покажи её способности. Удачи, новых роликов, прогрессируешь, как автоблогер👍
Спасибо большое!
Больше зависит от водителя а не от 1 скорости ваза или марке машины
@@MATVEYKA_RBX по твёрдом у грунту при таком наклоне как не проехать?
Наклон 70% грунт песок.
Верно
Купил на днях проехал 1000 км доволен как слон. Тачка огонь и вид бомба👍💪темно серый Флагшип спорт
Если при остановке на светофоре в режиме драйв обороты двигателя падают до холостых, значит коробка размыкает сцепление. Если нет, то все печально. У меня мотор 1.4 TSI с DSG7. При остановке на светофоре в режиме драйв коробка сама размыкает сцепление, поэтому переключать на нейтраль не нужно.
Я тоже так думаю, Но это не подтвержденная информация заводом.
Если стою на светофоре в Драйве, двигатель работает с оборотами 1000, если перевожу в Нейтраль, то обороты около 800.
@@lelyukhincool Значит сцепление не размыкается. Возможно так как оно "мокрое" то ничего страшного в этом нет.
С автохолдом тоже обороты около 1000
@@lelyukhincool автохолд, это тот же тормоз, что и держать ногу на тормозе. Система вместо водителя поднимает давление и удерживает колодки в сжатом положении. Поэтому и нет разницы.
По резине штатной могу сказать что 170 по сухому шла отлично :D по мокрому не пробовал. Да и думаю больше не буду))
Будьте аккуратнее на мокрой дороге.
К стати! В инженерном меню есть возможность изменять скорость переключения передач в любом режиме....
Не видел, было бы интересно проексперементировать.
у нас в РБ багажник идет как доп на рейлинги кулрея! Ох а по поводу ручки ты не прав)) Владею Атласом, так вот я тебе скажу это настолько удобное расположения, что я когда еду ложу руку на подлокотник, а кисть руки лежит на этой ручки и так зашибись и удобно!) Но с другой стороны Атлас больше Кулрея может действительно будет мешать вам!
В пробке механический режим + 2 скорость. Идеально.
Согласен
@@lelyukhincool 1000км проехал, пока машина радует. Не ожидал честно говоря.
В этом самый большой плюс Кулрея.
про конфидециальность это пять!!!!) это надо было так ответить, по любому блондинка какая то ответила
Нет, парень
не угодишь то тихо то не едет то прет ))))
Смотрел на тахометр на тормозе в "D" и в "Р". В режиме "D" обороты чуть выше, чем в "Р", точнее при переводе в "Р" обороты слегка падают. Также из разных источников про управление роботом, педаль тормоза отчасти выполняет функцию педали сцепления. При полностью нажатой педали тормоза сцепление разомкнуто. Так это или нет не знаю. За что купил, за то и продаю.(инфа от ваговцев)
Вот у меня такой вопрос и был заводу, они ответили как я описал в видео.
@@lelyukhincool согласен, что завод как-то странно ответил. Может это даже для завода секретная информация ))). Так как в техническом языке нет понятия "продолжительна остановка"(так по моему в инструкции формулируется время при котором селектор надо переводить из положения "D".) Продолжительно, это как? 1 - 2 -3 минуты. Это к тому, что потом в случае чего отмахнуться и сказать, что вы типа неправильно эксплуатировали. Либо часто переключали, либо долго стояли на "D". Я понимаю, что так можно и до маразма дойти, но хотелось бы конкретики.
DSG именно так и работает. При полной остановке секунд через 30 сцепа размыкается.
@@СергейСергеев-т8в тогда нет смысла дёргать селектор с "D" в "N" или "Р" получается.
@@ОлегРвут
Да, именно так. Включаете драйв и едите как на гидро.
Автор, спасибо за канал!
Скоро зима - просьба посоветовать резину. Для Мск, понятное дело, можно выбрать липучку, а для регионов посоветовать шипы.
Ну и какие действия именно с Кульком надо провести перед первыми заморозками.
Скоро видео на эту тему!
Классная тачка
Да
Спасибо за обзор, поставил лайк, подписался. С 12 октября данная машина подорожала на 15 т р.
Спасибо большое. Сегодня на эту тему будет видео на канале, сколько мне вышел авто по деньгам.
@@lelyukhincool ну так поделюсь, что диллер предлагал мне, выбрали мы комфорт за 1 149 999 р, и недавно звонят говорят что идут две машины в Сургут такой же комплектации но на них уже установлено допов на сто т р, вот и остаётся думать, брать не брать, т к счас в салонах их нет, в Сургуте он один, отказались, потомучто я на вахте, и как бы время для ожидания есть.
Я бы лучше подумал и все звесил, очень высокие допы.
@@lelyukhincool согласен, вот как бы и стоим пока на своем по допам, ждём, время есть. Для сравнения, у них доп установка Вебасто стоит 72 000 р, без модуля Джи Пи ЭС, а у нас в городе с модулем устанавливают за 43 т р, вот и разница
Мда..
По коробке у меня замечаний нет вообще. А вот режим ЭКО я бы не сказал что шибко экономичный. У меня в нормале меньше расход получается. Видимо потому что пробок у нас почти нет, и решает разгон до городских скоростей с последующим поддержанием скорости. До работы 18 км. В нормале со скоростью по городу до 100 показал 7,6/100 за поездку. Средний пока (пробег 460км) 10,5 держится. Лью 98)) С таким расходом не жалко.
Наверное ещё обкатка у вас.
Я тоже пробовал на эко расход в верх пошел. Езжу на нормаль
после хотя бы не большого дождичка заехать в ту же горку, и заснять с 2 сторон👍
Будет очень сложно на Линг лонге.
@@lelyukhincool убери слово проходимость в названии))
стильная визитница бро)
Спасибо
Задняя скорость включается утром на холодную с хрустом!
Что делать???? 😢😢😢
Жду ответа
Здравствуйте нужно заменить масло в коробке
@@lelyukhincool спасибо за ответ!
Но машине только 1месяц , и пробег 1,5 т. Км! Я в шоке! Точно ли поможет замена масла в роботе?
Вопрос автору обзора, какой был расход на новой машине в период обкатки? У меня сейчас расход показывает 12-13 литров в городском режиме 🫤
Здравствуйте был точно такой же расход даже вплоть до 15 л когда пробег перешёл за 15.000 км он упал до 8,6
Не могу пока поверить что с тремя цилиндрами надёжный двигатель, про скорость это наверно допустимое приувеличинение плюс конечно задняя балка это не очень хорошее решение для управления а в целом красивая современная автомашина.
у меня джили азкара, автокхолд и удобно
сама тормоз держит
На хавалф7 тоже дёргал , впечатление, что машины настраиваются на движение в еко режиме Мне ( на хавале ) этот режим показался самым оптимальным и близким к автомату , при резких нажатиях, в этом режиме ,робот не тупил ( приезжал на тест на мазде сх7 ,с японским автоматом айсин , есть с чем сравнить )
На кулрее робот сильно плавнее)
Павел Тряпчев , на хавале ,в эко режиме, не отличается по плавности от автомата ничем.
Вот если кулрей нашу зиму переживет, возможно я сам себе такую возьму на следующий год, а то пластик не внушает доверия в стыке с двигателем. Хотя если так подумать зимы у нас стали более теплыми и пластик будет долго служить
Если вы соберётесь к тому времени завод все исправит и вы купите уже полностью оцинкованный авто с хорошим ЛКП.
@@lelyukhincool а щас лкп не очень? Очень заинтересовал этот авто но с лкп какие-то непонятки
Норм лкп. Только на капот и крышу полоску сразу пленку нужно накинуть.
Димон привет , вопрос такой , а вот ты все показываешь машину ее плюсы ,минусы , посмотрел я этот видос в тот момент когда девушка сидела на капоте - музыка играал из твоего авто ?? Акустика в стоке или чтото менял ?? интересно вообще что там с музыкой в стоке многое твое видео посмотрел но чтото про звук ничего не видел ))
Да, будет отдельно спасибо сделаю. Звук хороший на твердую четверку. Можно улучшить
Дмитрий Лелюхин тебе спасибо , жду видосик что там и как интересно очень )) ну и судя по ответу твоему я удивлён как играет музыка если конечно это сток )))
Похоже что прошивками будут дорабатывать машину до идеала)
3200 оборотов 203 км.ч. но на линг лонге стрёмно такая скорость конечно.😃
Хм, на хавейле Н9 213км в час максимум рсзгоняли
@@kamidzu9352 203 у меня не максимум.)
ECO - это но от слова экономия, а от слова экология. Он не должен экономить топливо.
Верно, но на деле получается экономичнее. Езжу на нем 20000км.
@@lelyukhincool на некоторых авто разница не заметна. На некоторых чуть экономичнее, но это скорее побочный эффект. Суть режима именно в экологичности.
Отклик на педаль газа меняется, от этого и меняется стиль вождения в Eco
В сервисе дилера утверждают, что не нужно скидывать коробку в нейтральное положение
Очень странно
Здравствуйте. Вопрос по ёмкости бака. Постоянно заправляю бак до полного. В основном, когда остаётся два деления. Комп показывает, что оставшееся расстояние примерно 100км (+-). Однако в бак доливается литров 30. Недавно заправлял на одном красном делении и оставшемся расстоянии по компу примерно 40км. При заправке влезло 38 литров. Везде указывают, что бак 45л. Это что, такой ефрейторский запас 7 литров на 40 км? А как у Вас?
Бак 45, у вас не влезает так как вы заправляете до отсечки, после нее можно ещё аккуратно долить 2-3 литра без сильного напора. Китайцы так страхуются.
До 8 литров доп входит
Вопрос к автору, все что поведал в видео про езду - это лично твоё мнение или из опыта? Умных книжек?
Личный опыт и инструкции.
Все настройки лечат чипом😁👍
Боюсь будет ещё быстрее стартовать.
@@lelyukhincool чип это не только летать как самолёт,это скорее корректировка программы. Можно всё настроить как тебе надо.
@@lelyukhincool Посмотри Макса, наши цены он чипанул свой ВАГ .
Автору-лайк!Молодец! Но, дама на капоте-это вы вспылили. Ни к чему это!
Как дела у мотора? Были ли замены? И "пластмасса" возле двигателя как поживает?
Все, хорошо. Скоро видео на канале про ТО-1 там все более подробно.
21 век, люди думают что пластмасса на двигателе будет плавится :D
@@РадионРадионович-т1т )) даже на десятке ещё был пластик на впуске
Да сейчас у большинства впуск пластиковый, мотор гильзован или алусил? Какой интервал ТО? Если 15к... я бы делал почаще 7,5к. Ибо турбина маслице любит, а двигло нагруженное.
@@antonpalamarchuk4530 отлично, приятно что производитель думает.
Отверстие для сброса акпп есть, а как этим отверстием пользоваться?
👍👍✊️✊️
Средний расход на протяжении 300км 6,9литра. Ты объясни, родной, в каком режиме были наезжены эти километры.
Судя по всему это в основном загородный режим.
70% область. 30% город пробки. Средняя скорость 110км/ч.
@@lelyukhincool Дима Средняя скорость будет 60) Удачи на дорогах!
@@СерегаГидравлик-х3ю Или 50
Трехцилиндровый китайский турбомотор на потомке печально известного фордовского ПШ - автор герой наших дней
Volvo XC40, в Европе не плохие отзывы про него.
@@lelyukhincool
Посмотрим Клубный сервис....
Это совсем не тот движок что на Вольво.....увы....
Съездил наконец на тест-драйв. Стало еще больше сомнений в покупке...
Внешне, салон, ходовые качества - все прекрасно.
Но как обычно есть НО, которые прям ставят вопрос на покупке.
1. Крайне не хватает длинны и наклона подушки сиденья водителя. Нога устала даже за эти несчастные 15 минут тест-драйва. Хотя перед поездкой очень долго регулировал под себя и во время движения пытался найти удобное положение.
2. Левое зеркало заднего вида - его не хватает просто катастрофически, в максимальном положении больше половины зеркала видишь зад своей машины,соседнюю полосу видно относительно нормально, через ряд - невидно ничего... Мотать головой в зеркало, а потом на экран не выход.
Буду думать дальше и искать альтернативы. А машинка очень визуально понравилась :(
Хз чё там устает... Какой рост?
Интересно, а что в левом зеркале можно смотреть? На трассе всегда в левой. По городу проблем тем более нет. При паркинге вообще в зеркала не смотрю. Да и при перестроении тоже....всегда на экран только
@@iTiAmo...1 да вот в том то и дело, что рост не большой - 168. Как не ёрзал не смог удобно устроиться.
По городу, особенно Москве, нужны хорошие зеркала. Очень помогают на выездах. Большой охват + скосы слепых зон неоднократно выручали, а тут прям совсем совсем печаль.
@@FyntikOS ну хз...178...ничего не мешает сидеть. По зеркалам тоже нет претензий в потоке и на съездах-выездах. По крайней мере за пару недель дискомфорта не заметил.
С первый пунктом не совсем согласен, нашел оптимально для себя положение после недели владения. Со вторым пунктом полностью согласен.
Если уже не брать машину только по этой причине, то это вообще полный пи))) конечно лучше взять какое то корейское говно вроде селтоса и мозги парить с более серьезными проблемами...мне тоже было не удобно и что? я в итоге настроился под себя и привык и просто езжу и кайфую.
Парни, что скажите за переднюю подвеску? Уж больно она громкая, будкает на мелких неровностях. При том, что она целая и делал АНТИКОР в придачу.. У всех так?
Проверьте давление в шинах. У меня от дилера было 2.4 при паспортных 2.2. Снизил до паспорта, стало намного приятнее.
Согласен
Да норм, смотря с чем сравнивать, есть тише, есть громче по работе подвески. ИМХО, некоторые обзорщики излишне нагнетают про работу подвески. На отбой акцент сделан, зато цепляется до последнего.
@@foodcourtboys6680 я от диллера выехал ,было больше 4х,даже датчики давления в шинах сигнализировали
Да, у меня тоже так же, очень неприятно, вызывает дискомфорт при езде, из практики по другим машинам, похоже,как будто стабилизаторы уже убитые. Это так и должно? У всех так? Или ехать к лидеру?
Покажите подробнее мультимедиа. Тормозит не тормозит как конектиться с телефоном?
Нормально не тормозит, но баги есть, видео про нее будет на следующей неделе!
У мення 200 км.ч. был😀🚀
Белорусский дилер говорил о том, что рейлинги не декоративные и вроде как у них есть на них чемодан. Не уточнял, так как пока не интересует бокс.
В мануале написано что релинги не предназначены для грузов и несут чисто декоративный хаоактер
Верно. Возможно завод сам нихрена не знает.
23 года езжу на механике,есть смысл на автомат пересаживаться,че-то страшновато!
Ничего страшного в автомате нет. Я легко перешёл на автомат и ни разу не пожалел. Но это всё на вкус и цвет.
Назад тяжело по первости.
Есть смысл, если в большом городе живете и в пробках стоите. Автомат в этом плане удобнее.
Насколько я знаю ставить в нейтраль, особенно на ходу нельзя 100%. При включении обратно можно словить удар. Я ставлю в P если светофор реально долгий. Думаю это самый правильный режим. Но если не хочется теребонькать электроручник, то тупо жмите тормоз. Сцепления в этот момент разомкнуты.
@Николай ну может быть, не пробовал. Я думаю автохолд больше для горок задуман, чтоб не скатиться назад.
Так даже без автохолда, машина на зад не будет катиться, так устроена.
@@lelyukhincool попробовал сегодня с автохолд. Мама дорогая. Как они это делают. Он держит прям супер нежно. Чуть нажал сразу поехал. На пассате надо было нормально так продавить. Поэтому там эта функция не использовалась.
Подскажите как без ключа закрыть авто?) Открываю без проблем, а вот закрывать получается только с кнопки))
Прикоснуться к внешней части ручки. Главное внутри ручку не трогать.
Я прикасаюсь к двум параллельным линиям на наружной стороне ручек передних дверей, как дилер научил))) закрывает без проблем
Да, правильно
Спасибо!)
Так же как на Вольво или ВАГ, достаточно любого пальца, приложенного к внешней стороне ручки, удобно делать это большим пальцем. Работает и на пассажирской двери. Зачётная тема.
Если б не ржавела,то можно было бы покупать, я вообщем про китайцев
Денис,посмотри контент Клубный Сервис на ютубе,там обзор ведет технический директор СТО Илья они там этого кулрея разобрали до гола и салон тоже распотрошили,там хорошо видно что там нечему будет ржаветь.👍😏
@@ЕвгенийБойков-у2я только жирный там еще шумку снял чтобы шумофф прорекламировать)) вот и верь ему после этого#
Да, сомнительно
Пришло время менять своего HUNDAI IX 35, очень заманчивое предложения от Джили кулрей цена,дизайн и комплектация (очень манит),но все же рановато мне кажется покупать китайцев, нет доверия потребителя до этих авто и поэтому эти авто одного зозяина , потом только в китай авто салон сдавать в трейдин и покупать опять китай
@@ГузенкоДенис-д5н потом цены подскочат и будете локти кусать
203 км/ч мах, на стоке без прошивки. Топи чувак, она прёт
Верно, на канале есть видео замера
Резина штатная не самая плохая так то. Держит на самом деле не плохо, по сухому по крайней мере. Я ожидал, что дело будет сильно хуже...Не для гонок конечно, но активную езду позволяет, можно шиканы проходить с фаном.
Это как у меня знакомые мотоциклисты выбирают балоны по 15 т.р. одно колесо, но дальше города не выезжают, в дождь не катают, весной ждут мая, закрываются в конце сентября. "Зато резина топчик")))
@@Elfowar , я в дождь тоже не катаю, в Самаре себе дороже.
@@AllaryCBR в Рязани дороги не лучше. Катаю с апреля по конец октября. На погоду пофиг)
@@Elfowar , а мне не пофиг. По грязевой жиже желания ездить нет. 20 км едешь, 4 остановки делаешь, чтобы визор помыть, закачивает так, что свет вообще не проникает. Лет 10 назад я тоже от сосуль до сосуль ездил, сезона через 3 отпустило.
В дождь ужасно себя ведёт.
185 км в час.. Так это на дубовой китайской резине!! А если поставить резину Мишлен или Конти спорт!!!!!!
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, а можно обкадку только проводить в режиме ЭКО ? первую 1000
Здравствуйте можно проводить абсолютно в любом режиме но лучше без спорта
@@lelyukhincool СПАСИБО
Дмитрий привет,в инструкции так же написано что надо включать в N даже при кратковременной остановке!
привет да, но на практике так никто не делает.
@@lelyukhincool я делаю,уже в привычку вошло. Но хотя производители могут специально в приврать, что бы ресурс сократить.
Дмитрий,раскрой тему температуры двигателя пожалуйста. У меня зимой больше 80 не поднимается когда мороз за 20гр.а то 70гр. Контролирую по елм. Вот когда ДВС 90гр.то и расход маленький. Я думаю,что мы ездим зимой на недогретых ДВС и виной тому термостат!!! Дилеры это не признают.
Смотрю у вас тоже руль в лево сбит? Тестил кулрэй, тоже руль был не ровно выставлен, на Чери Тиго тоже самое....интересно в чем проблема?
Очень у многих сбит, у меня вроде нормально.
Причина в некачественной предпродажной подготовки. Спросил у своего дилера, в чём проблема. Оказывается у них нет специального развальщика. Стендом пользуются все мастера. В итоге когда у стенда нет хозяина и все его крутят, как хотят о каком качестве сходимости можно говорить. Да и опыт нужен. Если бы был один отдельный мастер по развалу, то и проблемы бы не было. У меня тоже руль смотрел влево. Поехал к опытному, стороннему развальшику и всё за 15 минут поправил.
У меня кстати тоже на миллиметра 3,4 в лево
Скажите пожалуйста, блокировка дифференциала при пробуксовке колёс есть?
Нет, что то похожее на эмитацию электроникой.
Не пойму зачем планшет на мащине
Чтобы в нём играться как в современных китайских автомобилях
"Декоративные рейлинги", " Конфиденциальная информация". Ржу, не могу...
У Geely-Motors на все конфиденциальная инфа, мы все пиши им свои вопросы. Ответы на них такие.
Совковая экономика...она такая)
@@lelyukhincool особенно засекречены цены на оригинальные китайские кузовные детали стекла)))))))
На АлиЭкспресс была фотография Кулрея(fx11) с установленным на рейлинги багажным боксом. Но Алишникам тоже доверия нет. Они всё что угодно могут продать. )))
Робот при стоянии на светофоре и нажатой педали тормоза размыкает сцепление. Когда педаль тормоза отпускаешь, сцепление смыкается и начинается движение. Поэтому нитралку на светофоре ставить не надо. Просто лишний раз бессмысленно коробку щелкаешь
Нигде не нашел информации по этому поводу.
К нам на раманцевские горы приезжал???)))
Ага
Какая комплектация у вас?
Flagship
Где то в инструкции написано,что даже при кратковременной остановке,нужно переходить в нейтраль или паркинг.
Верно, но я считаю это маразмом.
Зачем тогда автомат или робот и тд? И на ручке можно так ездить пдрить еë туда сюда!
Если каждые 3 секунды так делать,то как один блогер говорил угробите коробку быстрей. Реально нах туда сюда мусолить её? Вот если по долгу стоять не двигаясь предстоит-долгий светофор, перекрытие дороги, ж/д переезд. То да и обычный автомат можно в N поставить
@@SD178 обычный не надо.
@@ИльяСмирнов-щ1ц автомату все равно. В роботе можно сжечь сцепление - хз как оно у китайцев сделано. Если написали надо переключать, значит надо 🤷♂️
В итоге надо сиавить нейтраль в пробке?:)
Нет
дмитрий доброй ночи , пока вы стоите в пробке не надо рычаг акпп дергать из драйва в нинтраль не надо
Доброй! Я имел ввиду когда стою на светофоре, где жду 100 секунд.
@@lelyukhincool все равно не тыкай рычаг акпп как стоит в драйве так пускай и стоит
@@МаксимТихомиров-м4ы почему?
Машину поднимали на подъемник. Сказали переключить на нейтраль, я переключил и снял зажигание. Оно автоматически перевело в ручной тормоз и в БК постоянно светится надпись "У вас активирована N, переведите кпп в P". Все ли правильно ? и как отключить это мигание надписи? Так же поднимаешь машину на домкрате для снятия колес, тоже нужно в N переводить?
Зажигание не надо выключать, я так понимаю да, Но это не точно. Поэтому и назвал видео Часть 1 чтобы поднять все интересующие вопросы.
@@lelyukhincool а почему не нужно, а на антикоре машина сутками на подьемнике стоит сохнет, и что она все это время должна с включенным зажиганием?
@@antonpalamarchuk4530 ты у меня спрашиваешь? меня не волнует нахрена. Мне сказали поставить в нейтраль, они поставили на ножки и стали ее поднимать и ничего не сказали. в Итоге пол дня машина на нейтрале висела. Меня волнует больше, будет ли что то с машиной если ее подняли на нейтрале?
@@РадионРадионович-т1т а че с ней должно быть?)
Верно
А мне наоборот не нравится что в атласе сделали 2 ручки) Да ещё и такие здоровые) Да и нафиг она нужна водителю, вообще не понятно.
Согласен
Очень удобно в Атласе. Сидишь себе удобненько, руль пониже, правая рука отдыхает на ручке, левая локоть на двери и руль держит. Это просто надо попробовать, сам поймешь. От Атласа одни только положительные эмоции. Сам думал о Кулрее, но не зашла и все, сначала увидел, это был такой вау-эффект, но он быстро прошел, я понял для себя что это машинка-зажигалка, дизайн приестся. Конечно, она забавная, но Атлас это какая-то основательность, что-ли.
@@123456QW100 А у меня ручки нет. Поэтому рука на яйцах.
А весной берите 2 корзинки и вперед за рыжиками)))) но не в лес))))))
А под днище
Оцинкованный кузов ! Однако!!!
Машине 4 дня , проехал 350 км ,расход 12 л.
Это нормально ?
Да
Не знаю-не знаю, у меня в городском режиме+пробки и кондер постоянно, максимум 10,4 было...мне кажется многовато...
А на каком режиме лучше обкатку проходить? Или нет разницы, можно переключаться?
До 1000 в нормале, потом уже экспериментировал в разных, и до 5000км сильно не крутить движок. Так проходил обкатку я.
Так же как и на всех современных авто, не больше 3000т оборотов, не больше 130км в час и без резких ускорений.
Верно!
У меня пока 720км, езжу в ЭКО пока, расход уже чуть упал, и лимитер адаптировался, ограничение четко стало удерживаться, первые километров 300 перелёты заданного значения были регулярно. Кстати в компе есть два показателя расхода, расход за цикл и средний расход, они отличаются на 1 литр. Цикл показывает 8.5, средний 9.5 л на сотню. В первом приближении с затратами по чекам расход коррелирует, точно не считал, ТК второй бак ещё не докатал.
Скажи пожалуйста ,после переключения паркинга на d либо r стояночный тормоз автоматически выключается ?
Да, если вы пристёгнуты, если нет, то вручную надо выключать.
У меня даже на КАМАЗе нельзя двигаться на нейтральной передаче, и в автошколе учили,потом сам учил,был инструктором,поэтому,не понимаю людей ставящих на нейтраль и экономя 10 гр бенза!!!
Велосипедик на прямой прицепился Solaris
Этот авто потянет 200к пробег? как считаешь она надёжная?
Я думаю смотря как ухаживать, если ездить от светофора до светофора, заправлять 92 бенз и экономить на ремонте, то вряд ли.
Это авто не хуже других авто и будет ездить как и все. Зависит все от водителя.
На Вольво XC 40 такой же мотор, нареканий никаких нет, а вот робот китайской разработки, и это темная лошадка.
149 ткм пройдет, а потом сложится
Как гонять будешь, столько и проживёт. Может до 100К помереть, может и многократно перекрыть гарантированный ресурс. Основное, как и с любым другим нагруженным мотором, не допускать резких перепадов температуры, то есть после отжига обязательно проехать в спокойном режиме или дать поработать на холостых, масло менять не позже, чем указано, то есть не позднее 10к км, абы что не лить, как по маслу, так и по топливу. Мотоциклетные двигатели, куда более форсированные и нагруженные выхаживают по 200-300К км, это если речь вести о спортивных моторах с форсировкой порядка 200 л.с. на литр объёма. На мотор этой тачки гарантия 150К км. И это только гарантийный пробег, не ресурс. Ресурс выше, конструктивно заложено как у всех сейчас в районе 300К км, но ушатать можно и раньше, как и превысить эти 300К.
Сцепление размыкается, просто оно наготове, как только отпускаешь педаль тормоза - замыкаются диски. Это занимает милисекунды, вы даже этого не почувствуете. Не нужно включать нейтраль это вредно для робота, докатываться и тому подобные вещи - очень нежелательно (но можно). Это общие принципы работы роботизированных преселективных коробок, начиная еще с эпохи DSG.
Точная информация? На сухом роботе с одним сцеплением не размыкается с мокрым двойным размыкается.
@@lelyukhincool на сухих роботах с одним сцеплением я не знаю принципы работы, только на роботах с двумя сцеплениями.
@@lelyukhincool есть ролик в ютубе, там подробно описывается как работают такие роботы (с двумя сцеплениями), очень рекомендую к просмотру, многое становится понятным. Есть еще нюанс - очень часто люди жалуются, что робот не работает так же плавно (на малых скоростях, в пробке), как АКПП и мол может будет прошивка, где все исправят, так вот - дело не в прошивке, а в самом принципе работы и устройстве роботизированных коробок, когда пользователю это становится понятно, от роботов перестают требовать работы, как у классических гидротрансформаторов. Возможно в будущем технологии дойдут до такого, чтобы плавность этих коробок сравнялась, но на сегодняшний день насколько я знаю таких коробок нет.
@@lelyukhincool с другой стороны классическим АКПП чисто физически не добиться той плавности переключения и динамики разгона, которой обладают роботизированные коробки.
как я хочу такую тачку...устал от таза(...подарите а ...
Где такие шикарные виды с горами???
Кондуки. Тульская область
Здравствуйте, подскажите надо ли держать тормоз, если стоишь перед светофором на подъёме и включен автохолд?
Нет, не нужно. Главное убедиться, что автохоод работает.
Нет не нужно держать тормоз автохолд смотрите на приборной панели светится .
Доброго времени суток, Дмитрий подскажите пожалуйста может столкнулись с такой проблемой , на табло средней расход топлива просто исчезла и показала чертечки --- при остановке , а когда на ходу сначала 19.9 показывает а потом снижается что это означает ? Мне брезжат в сервис ?
Добрый, нет то номрмально, так должно быть.
на 12.28 не воткнулся бампером? прям чет подозрительно переход кадра воткнул)
Нет, вырезал ненужные слова, вмятина от айфона
@@lelyukhincool вмятина???
А че кнопки на руле не подсвечиваются?
Подсвечиваются, использую на минимум
Скажите эта приборка сильно врет по расходу топлива? Может такое быть что она занижает на литр два?
Да вполне
Доброго времени суток! Скажите, Вам удалось устранить сверчки в районе воздуховодов???
Wd-40 слабо помогла, буду пробовать силиконом.
@@lelyukhincool А Вы попробуйте от пластиковой бутылки кусочки вставить(нарезать) мне в спортаже помогло, я подпихнул их в дверные карты и скрипы ушли
@@Coincry У меня на Весте тоже сверчок в воздуховоде при работе кондея. Думал, только на ВАЗе такое бывает)
Лично для меня из условных минусов эксплуатации: нет адаптивного круиза и удержания в полосе. Теор это софт...может допилят. Также пока не нашел общий язык с климатом: кондей тупой какой-то. Ну и расход пока не радует)))) в целом же достаточно мягкий авто (за счёт высоты протектора), по сравнению с поло.
Да согласен, но по поводу адаптивного круиз от Китайцев думаю он нафиг не нужен, круиз работает не очень, куда там адаптивный. Посмотрите Карту, даже у него адаптивный ошибается и может вызвать ДТП.
Для адаптивного нужен радар впереди
@@lelyukhincool тут можно много за и против приводить. Это как с автопарковкой: лично мне хватает камеры. Но автопаркинг имеется. Хоть ни разу у дилера и у меня не сработал))))) Что касается притормаживания и удержания расстояния между авто, то в Вольво на S80 это ещё в 2000-х присутствовало
Подскажите,плз-можно выбирать абонента для звонка кнопочками на руле и ,что бы контакты высвечивались на приборке?через планшет неудобно выбирать контакты.
По-другому на данный момент никак.
Дмитрий подскажите пожалуйста место с водоемом из Вашего видео
Кондуки. Тульская область.