Transformamos una GRAVEL en bici de CARRETERA
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- Опубликовано: 11 мар 2024
- 2 bicis en 1! Transformamos la bicicleta Gravel en bicicleta de carretera!! Fácil!!
Mira cómo lo hemos hecho!!
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Спорт
Hola chicos, yo hice lo mismo con una Megamo West que tuve, y la verdad es que no fue una mala experiencia, llevaba doble plato, 46/30, y un 11/34 en el cassette sino recuerdo más, con lo cuál podías subir cualquier "bajada" que te pusieran x delante.
Es algo que a mí personalmente no me disgustó demasiado y acabé teniendo 2 juegos de ruedas párala misma bici.
Un abrazo fuerte máquinas. 👍💪💪💪🚲💨
Hola amigo!!! Es que realmente es una buena opción!! Nosotros cuando lo probamos, nos encantó, porque al ir de viaje, hay días que ves una bonita ruta por montaña... Y si vas con la de carretera, no puedes!! Pues con en cambio de ruedas, un día gravel y otro carretera si te apetece!! Un abrazo fuerte Toni 🤗
Es buena opción a la hora de polivalencia en viajes, que da mas margen de disfrute 👌🏼
Hola!!! Correcto!! Cuando viajas es una muy buena opción!! Nosotros lo hemos hecho y es una maravilla, porque la polivalencia que te da, permite que te diviertas mucho más!! ☺️
Poco se lleva ese invento de una gran fondo, por el tema de distancias entre ejes y ángulo dirección. Es una solución para quien quiera dos en uno con dos juegos de ruedas.
Hola!! Sí, es una buena solución para poder tener 2 bicis en 1 y tener más polivalencia!! Gracias por escribirnos ☺️
Pues no es unq mala opcion con un par de ruedas tienes dos bicis en una , saludos y a seguir asi 🤗
Hola José!! Síii!! De esta manera se amplían las posibilidades de rutas y es una maravilla!!! Muchas gracias ☺️🤗
Es una gran opción llevo 4 años usando esta combinación, y va de lujo, he trabajado en tienda durante 15 años como mecánico y he tenido más de 20 bicicletas de carretera, y he de decir que una gravel de carbono moderna da las prestaciones de sobra para el 80% de los cicloturistas, peores bicicletas de carretera he tenido. Para el uso diario va de sobra, pero no he entendido que quieres decir con Irregular, pues la bicicleta al ser más larga es más estable, donde se nota es en subida y que le falta algo de desarrollo cuando se hacen bajadas rápidas y rectas largas... por supuesto las sensaciones de ligereza y efectividad de una específica de carretera es mejor, pero ¿quién le saca rendimiento a una bicicleta de carretera? hay que estar muy fuerte o competir a gran nivel para sacarle rendimiento... Un saludo...
Hola David!! La verdad es que es una opción muy buena el poder tener 2 bicis en 1. Lo que queremos decir con lo de "irregular" es que no se tienen las mismas sensaciones con una Gravel con ruedas de carretera, en carretera, que con una bici de carretera, ya que al cambiar la geometría se comporta de manera diferente. Estamos de acuerdo contigo que para sacarle un rendimiento al 100% a cualquier bicicleta debes estar a un nivel profesional. Muchas gracias por escribirnos ☺️
Hola, gracias por la aclaración, si claro una bicicleta moderna de carretera se nota la rigidez y ligereza. Gran opción para tener 2 en 1, saludos
@davidgv5393 Hola David!! Síii la verdad es que nosotros hemos hecho esta opción cuando hemos ido de viaje y lo hemos pasado muy bien porque se amplían las posibilidades de ruta y como vamos a disfrutar y no hay prisa, es genial y muy divertido!! Gracias por escribirnos🤗 salud y pedales 🚴🏻♂️🚴🏻♀️‼️
@@sebeteam por puntualizar también habría que tener en cuenta que tipo de gravel estamos probando, una enfocada a bikepacking/aventura va a dar sensaciones diferentes que una gravel tipo competición...saludos...
@davidgv5393 Hola David!! Cierto!! Por ahora nosotros, la Gravel es para divertirnos, hacer bikepacking de momento no nos lo hemos planteado, pero tiene que ser divertido y especial!! Saludos ☺️