Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
いつも楽しく拝見させてもらってます!凄いですね!坂道登るなんてー
動画のご視聴&コメントありがとうございます!ペダル変えて普通の靴でチャリ乗るようになったら急に思いつきましたwホンマは坂道嫌いなんですがw
下るときは地獄になりますね😱寒さで手が麻痺している時にあの坂を下ると。あと、暗峠の中腹にあるラッキーガーデンはおすすめです。
動画のご視聴&コメントありがとうございます!ただでさえ急すぎて怖いので寒さで手が麻痺とかシャレにならんです(;・∀・)ラッキーガーデン検索しました!色々あって楽しそうなお店ですね~次に暗峠行った時に寄ってみたいと思います。
国道168号線は、本当に楽しい帰路ですよね。私も清滝峠や阪奈道路、十三峠などの帰りに利用しています。暗峠は私も2度程チャレンジしましたが、どちらも途中で玉砕しています。大和時代に「とにかく直線で作れ!」と命じて作らせたとか聞いたことがありますが、いやはやはた迷惑な道を作ってくれたもんです。('A`)
動画のご視聴&コメントありがとうございます!おお、結構なクライマーとお見受けするNalcise Juutilainenさんでも2回玉砕してるとは・・・普通は峠道って曲がりくねって傾斜抑えてるのにあの道はやたら真っすぐと思ったらそんな歴史があったんですね。結果として現代で酷道マニア垂涎の道になったと(笑)国道168号線は良い道ですね!特に大阪との県境は楽しい道でした!
禁足地の暗峠に挑戦お疲れ様です次は長野県にある国道の最高地点ですねホテルがあって朝は焼きたてのパンを販売しているので逸れを目当てに暗い内から登る人もいます後ホテルのフロントで最高地点到着の記念カードも販売してますPS暗峠は一部旧道があって其方の方が更に面白いです
動画のご視聴&コメントありがとうございます!禁足地とは上手い事言いますね(笑)長野にそんな場所あるんですね~。ご褒美に焼き立てパンとは嬉しい限りですね。というか暗峠にさらに旧道があるとはΣ(゚Д゚)中々奥が深いですね・・・
奈良側からなら結構登れますよ。大阪側はスプロケを改造しなければなりませんね。そこの下りはヤバイ、カーボンホイール溶けました。今は、アルミホイールにしていますので、安心です。すえひろさんは庭で食べるので良いと思います。最近はテラス席ですね。
動画のご視聴&コメントありがとうございます!あー、確かにスプロケはヒルクラ仕様になってませんね。できればホイールもディープリムから変えたいとこですがホイールはお金が(;・∀・)とりあえず自重から減らしますかw今度行ったらすえひろさんでお昼食べたいと思います!
だいたい知ってる道なんで、観てて楽しいです!ただ、車でしか通った事がないので私もチャリで挑戦してみたいと思います!でも車が怖いんですよね~(´・ω・`; )
コメントたくさんありがとうございます!いつも車で走ってる道をチャリで走ると新鮮に感じますよ~僕がチャリにはまったのもその感覚が楽しかったからですね。暗峠は狭いわりに車多いのでもし行かれる時は車にお気をつけください~
大阪から奈良に行くルートを探した時に真っ先に除外したやつwwたぶん永遠に行かない。心折れました、で普通に声だして笑いましたwww
動画のご視聴&コメントありがとうございます!このルートは視聴回数が伸び悩んだ時のために取っといたんですがなぜか一時のテンションで行ってしまいましたw普通は1番最初に除外するルートです。とりにわさんの判断は全力で正常ですw
会社の後輩の子供がやっと補助輪無しで乗れる用になりました乗れる用になったら何か買ってあげるといったら断然やる気になった用です ほぼ乗れる用になっていた所に最後の一押しについてなったのかな自転車の楽しさをわかって貰えると嬉しいのですが
そうですね!チャリの楽しさをわかってくれると嬉しいですね!・・・まぁ暗峠に挑戦しだしたらそれはそれで問題ありそうな気もしますが(笑)
@@ポッチャリダー 分かりませんよ親が通勤でロード使ってますから年頃になったらお下がりのロードでアタックしているかも知れません
どうでも良いのですが、✕ 中央通り◯ 中央大通りですね。
動画のご視聴とご指摘ありがとうございます!「大」が付くんですね。地下鉄の中央線に沿ってるので中央通りだと思ってました。ご指摘ありがとうございました!
カイザーフェニックス乙wwポッチャリダーさんの謎のアグレッシブさ、嫌いじゃないです🤣ちなみに自分は80キロ超級で、ディスクブレーキは路面状況(ドライ/ウェット)に関わらず安定してて制動力には大満足なんですが、六甲の逆瀬川を23回とアワイチ、あとは街中少々くらいの四ヶ月程度でパッドがお亡くなりになりました。ローターも割と削れてるようで、シマノ推奨の厚さだと次回のパッド交換でローターも…となりそうで、財布にメドローア食らいそうです😅
動画のご視聴&コメントありがとうございます!いや~、テンションゲージが0か100のピーキーな調整になってましてwディスクブレーキって結構消耗激しそうですね。デブなので制動力高いディスクブレーキ興味あるんですがその辺は考え物ですねー。って逆瀬川ルート23回てめっちゃクライマーさんですな!とりあえず次に大魔王に挑戦する前哨戦で逆瀬川ルートは行きたいと思ってます!
三重県側から鈴鹿峠走ってる猛者も見かけるからなぁ。(´・ω・`)
動画のご視聴&コメントありがとうございます!鈴鹿峠は滋賀南部出身なので感じは分かるんですが暗峠とはまた別のジャンルのヤバさですねー鈴鹿峠の方が獲得標高はありそうですが曲がりくねってて傾斜を抑えようと努力してくれてるんです。でも暗峠は基本的に真っ直ぐ山を登らせてて傾斜を落とす努力が皆無なので最初から心へし折りに来てるんですよねw
いつも楽しく拝見させてもらってます!
凄いですね!
坂道登るなんてー
動画のご視聴&コメントありがとうございます!
ペダル変えて普通の靴でチャリ乗るようになったら急に思いつきましたw
ホンマは坂道嫌いなんですがw
下るときは地獄になりますね😱
寒さで手が麻痺している時にあの坂を下ると。
あと、暗峠の中腹にあるラッキーガーデンはおすすめです。
動画のご視聴&コメントありがとうございます!
ただでさえ急すぎて怖いので寒さで手が麻痺とかシャレにならんです(;・∀・)
ラッキーガーデン検索しました!色々あって楽しそうなお店ですね~
次に暗峠行った時に寄ってみたいと思います。
国道168号線は、本当に楽しい帰路ですよね。
私も清滝峠や阪奈道路、十三峠などの帰りに利用しています。
暗峠は私も2度程チャレンジしましたが、どちらも途中で玉砕しています。
大和時代に「とにかく直線で作れ!」と命じて作らせたとか聞いたことがありますが、いやはやはた迷惑な道を作ってくれたもんです。('A`)
動画のご視聴&コメントありがとうございます!
おお、結構なクライマーとお見受けするNalcise Juutilainenさんでも2回玉砕してるとは・・・
普通は峠道って曲がりくねって傾斜抑えてるのにあの道はやたら真っすぐと思ったらそんな歴史があったんですね。
結果として現代で酷道マニア垂涎の道になったと(笑)
国道168号線は良い道ですね!特に大阪との県境は楽しい道でした!
禁足地の暗峠に挑戦お疲れ様です
次は長野県にある国道の最高地点ですね
ホテルがあって朝は焼きたてのパンを販売しているので逸れを目当てに暗い内から登る人もいます
後ホテルのフロントで最高地点到着の記念カードも販売してます
PS
暗峠は一部旧道があって其方の方が更に面白いです
動画のご視聴&コメントありがとうございます!
禁足地とは上手い事言いますね(笑)
長野にそんな場所あるんですね~。ご褒美に焼き立てパンとは嬉しい限りですね。
というか暗峠にさらに旧道があるとはΣ(゚Д゚)
中々奥が深いですね・・・
奈良側からなら結構登れますよ。大阪側はスプロケを改造しなければなりませんね。そこの下りはヤバイ、カーボンホイール溶けました。今は、アルミホイールにしていますので、安心です。すえひろさんは庭で食べるので良いと思います。最近はテラス席ですね。
動画のご視聴&コメントありがとうございます!
あー、確かにスプロケはヒルクラ仕様になってませんね。できればホイールもディープリムから変えたいとこですがホイールはお金が(;・∀・)
とりあえず自重から減らしますかw
今度行ったらすえひろさんでお昼食べたいと思います!
だいたい知ってる道なんで、観てて楽しいです!
ただ、車でしか通った事がないので私もチャリで挑戦してみたいと思います!
でも車が怖いんですよね~(´・ω・`; )
コメントたくさんありがとうございます!
いつも車で走ってる道をチャリで走ると新鮮に感じますよ~
僕がチャリにはまったのもその感覚が楽しかったからですね。
暗峠は狭いわりに車多いのでもし行かれる時は車にお気をつけください~
大阪から奈良に行くルートを探した時に真っ先に除外したやつww
たぶん永遠に行かない。
心折れました、で普通に声だして笑いましたwww
動画のご視聴&コメントありがとうございます!
このルートは視聴回数が伸び悩んだ時のために取っといたんですがなぜか一時のテンションで行ってしまいましたw
普通は1番最初に除外するルートです。とりにわさんの判断は全力で正常ですw
会社の後輩の子供がやっと補助輪無しで乗れる用になりました
乗れる用になったら何か買ってあげるといったら断然やる気になった用です ほぼ乗れる用になっていた所に最後の一押しについてなったのかな
自転車の楽しさをわかって貰えると嬉しいのですが
そうですね!チャリの楽しさをわかってくれると嬉しいですね!
・・・まぁ暗峠に挑戦しだしたらそれはそれで問題ありそうな気もしますが(笑)
@@ポッチャリダー 分かりませんよ
親が通勤でロード使ってますから年頃になったらお下がりのロードでアタックしているかも知れません
どうでも良いのですが、
✕ 中央通り
◯ 中央大通り
ですね。
動画のご視聴とご指摘ありがとうございます!
「大」が付くんですね。地下鉄の中央線に沿ってるので中央通りだと思ってました。ご指摘ありがとうございました!
カイザーフェニックス乙ww
ポッチャリダーさんの謎のアグレッシブさ、嫌いじゃないです🤣
ちなみに自分は80キロ超級で、ディスクブレーキは路面状況(ドライ/ウェット)に関わらず安定してて制動力には大満足なんですが、六甲の逆瀬川を23回とアワイチ、あとは街中少々くらいの四ヶ月程度でパッドがお亡くなりになりました。
ローターも割と削れてるようで、シマノ推奨の厚さだと次回のパッド交換でローターも…となりそうで、財布にメドローア食らいそうです😅
動画のご視聴&コメントありがとうございます!
いや~、テンションゲージが0か100のピーキーな調整になってましてw
ディスクブレーキって結構消耗激しそうですね。
デブなので制動力高いディスクブレーキ興味あるんですがその辺は考え物ですねー。
って逆瀬川ルート23回てめっちゃクライマーさんですな!とりあえず次に大魔王に挑戦する前哨戦で逆瀬川ルートは行きたいと思ってます!
三重県側から鈴鹿峠走ってる猛者も見かけるからなぁ。(´・ω・`)
動画のご視聴&コメントありがとうございます!
鈴鹿峠は滋賀南部出身なので感じは分かるんですが暗峠とはまた別のジャンルのヤバさですねー
鈴鹿峠の方が獲得標高はありそうですが曲がりくねってて傾斜を抑えようと努力してくれてるんです。
でも暗峠は基本的に真っ直ぐ山を登らせてて傾斜を落とす努力が皆無なので最初から心へし折りに来てるんですよねw