внезапно понял, что невероятно ценю, что у нас с вами есть Владимир и его высокий автомобильный контент. Такой декомпозиции ощущений от вождения, такого слога вы больше нигде не найдете. Спасибо за Вашу работу, Владимир!
Товарищ, я только попал на этот канал, пару видео глянул, - рассказ о поездке на авто от автора, - очень понятно для меня. Рассказ - прямо чётко передаёт ощущения. 🤔 Вот только я не знаю, - КТО он... Это гонщик? - что это за человек, откуда у него такой опыт? Ты не можешь мне сказать? Благодарен буду за ответ 🤝
Ferrari 360 Modena лучший спорт автомобиль, а Мельников лучший Автообзорщик! Да и я рад что помог организовать первый тест драйв лучшего универсального автомобиля в мире - LR Discovery 3 на канале. Приятно было быть частью качественного дела
Слог авто ревюшный, от туда. Читаю его, точнее читал очень давно, года с наверное 97-го (12летний был). Да, и Владимир как авто журналист от туда вышел😉. Но это все родное, спасибо Владимир за каждое видео!!! Я его жду, как в юности каждый номер авто ревю. Что бы прочитать не смокуя, за один-два часа всю газету, залпом!
Отлично получились кадры со скольжением, в темном лесу на извилистой дороге. Много эмоций, прекрасный автомобиль для тех кто имеет хороший опыт. Порше, пожалуй король автоспорта. Владимир, спасибо 👍🔥
Смотрю ваш ролик и ловлю себя на мысли, что у меня дыхание замедляется от того как вы им управляете! Как будто сам еду сейчас за рулём на Поршике) Невероятный профессионализм чувствую от вас, респект!
Любимая игрушечная машина в детстве😊 На эти формы можно смотреть бесконечно, выглядит просто безупречно! Техника, которая дарит истинный кайф воивсех смыслах!
Владимир, спасибо за шикарный обзор! Темерь мы еще знаем имя оператора, так что передаю теперь уже именной респект Артемию за проделанную работу. P.s. все настоящие порше на центральной гайке.
В 2013 году ездил месяц на порше 930 турбо. не сток, наддув, блок управления иной, вся обвеска. всё... Это было убийство. малейший просчёт - окажешься вне дороги... Но обошлось, эмоции до сих пор зашкаливают от автомобиля... Но дальше с порше не пошло общение... И самое смешное - тогда он было продан за 1.2 млн рублей и продавался ОЧЕНЬ долго.. а сейчас хорошо если за 10 получится купить..
Очень простой и понятный в управлении автомобиль. Никогда его не называли Widowmaker. Даже системы стабилизации на него не ставили, ограничивались только трэкшн-контролем, хотя потом пожалели и установили её на рестайлинг. Автомобиль чисто для трека. Вот какой-нибудь 930 Turbo - это действительно Widowmaker. Ездил на таком (930) по Нордшляйфе, и я вообще не понял, как такой машиной можно управлять.
"Никогда его не называли Widowmaker" - не правда, возьмите и загуглите "911 997 widowmaker" , западные СМИ именно так и называют, по запросу в гугл десятки статей с таким заголовком.
У блогеров и журналистов появилась противная привычка называть все быстрые автомобили widowmaker... Так говорили и про Charger из конца 60-х и про Corvair и про Corvette разных поколений и про Dodge Viper.. Я точно не знаю какому авто первому присвоили такой печальный титул, но предполагаю, что все же масклкарам, Charger, Challenger или Hemicuda... А про 930 кузов - знаменитая "желтая птичка" от RUF разве не в этом кузове была? Я очень хорошо помню ролик, где пилот ехал на нем по петле... В каждом повороте игра на грани! Он даже обувь снял что бы лучше чувствовать педали))
Владимир - настоящий Поршивец :) от слова Порше. Смотрю его обзоры на предыдущие генерации моделей Порше и появляются Очень Теплые воспоминания... Вспоминаю себя, когда собрал первый свой ПК и конечно же NFS Porsche Unleashed в 2001г. Тогда появилась мечта обязательно купить себе хотя бы 911 turbo и промчаться на нем по немецкому автобану без ограничения скорости. Владимиру, как всегда, Огромная Человеческая Благодарность за его труды ! Ощущение, что сам едешь за рулём обозреваемого авто.
Владимир, очень хотелось бы увидеть ролик про Корвет в поколении C5. В США эти автомобили относительно доступны, но при этом имеют большую энерговооруженность, технологичные подвески, да и в целом это был самый имиджевый суперкар 🦅🦅🦅 в свои годы (последний слепыш). Вдруг мой комментарий напомнит об этом автомобиле и найдет отклик в Вас
Ура новый выпуск , обожаю!! Мельников- профи- топ контент.. Кстати хотелось бы узнать мнение автора об еще одном любителе Порше - Асафьеве.. и мнение о мини купере жисиви .. и каене турбо на500 лошадок( а то про крузак, рэнжа и гелик уже было😅) В любом случае огромное спасибо и толстый лайк👍👍👍
Очень круто))) Моя любимая марка авто))) Есть тюнинг ателье "9ff" В этом кузове максимальная версия на 2000л.с., есть на Ютубе))) Она разгоняется 0-100. 2.4сек., 100-200км.ч., за 2.4сек))) Тоже есть на Ютубе замеры))) Максимальная скорость 388км.ч..
В симуляторе АсеттоКорса можно такое продегустировать на RUF RT 12R. Этот характер. Эти повадки и диковатость. Нужно сначала понимать как что-то сделать и что за это будет, а потом действовать максимально точно. И в какой то момент, собрав быстрый круг, понимаешь - эта машина управляет тобой больше чем ты ею.
Очень классная картинка! Моё почтение. Ну и как всегда очень вкусно рассказали про легендарное авто. Спасибо за регулярные видео! Очень радуюсь каждому новому видео на вашем канале. Будет ли выпуск по мероприятию "авто выходные" на гребном канале?
2:50 - не 1.6, а 1.5 литра ☝🏎 И 1000лс там не было, поскольку, в отличие от моторов своих соперников, Порше не делал т.н. квалификационных версий повышенной мощности. Именно поэтому Мак-Ларены тех лет нечасто занимали поул-позиции, зато хорошо ехали в самой гонке.
Люблю смотреть твои обзоры тёзка, всегда интересно рассказываешь и всегда удивляешь, ну сколько у тебя опыта вождения и сколько знаний о машинах в твоей голове без чтения по бумажке. У тебя нет слова "по-моему", как у других блогеров, которые лишь бы сделать обзор, не изучив вопрос досконально, а у тебя всегда есть только слово "точность". Ну и от вождения твоего я всегда удивляюсь и радуюсь, как тебе любые машины поддаются дрессуре, как тигры у Запашных. То есть ты и энциклопедия ходячая и супер водитель, а они и не то, и не другое, шелуха и чепуха короче. Чётко 😉👍
@@ampership да поэтому и интересно смотреть его, а не блоху Ютуба какую нибудь и учиться даже визуально у профессионала, как управлять машиной, что делать в заносе и морально быть готовым к любой ситуации. Я местами по несколько раз пересматриваю его сюжеты и смотрю как и что он делает хотя бы руками, про ноги он хотя тоже часто упоминает, когда, что и как он делает, всё рассказывает и показывает, вот это мне и нравится. Это твоя жизнь, практика и безопасность. Как говорится, предупрежден, значит вооружен. И кстати исходя из его обзоров, можно подобрать себе следующую машину, которая будет прощать тебе ошибки, как не такому опытному водителю, как он, а которую и вовсе не стоит брать, иначе улетишь рано или поздно.
Здравия Владимир! Благодарю, отличный дрифткар) Ссылочки в описании нету ?! Всегда перехожу, листаю. Лайк нажимать лучше когда ? Вначале видео или в конце ?
Тестил её в старой игрухе ФМ4 на руле , впечатления такие же. Быстрая , резкая , на разгоне как катер, особенно ка кочках Нордшляфе , звук не очень. По прямой прёт ,в поворотах страшновато. . А вот 911 Турбо в этом поколении очень сбалансированный и классный.
На Макларен Порше F-1 стоял V6 турбо 1,5 л.На днях показали новую 911 гибрид а-ля F-1.Небольшой тяговый электромотор,малеький аккумолятор и электромотор между турбиной и компрессором.Одна большая"турбина"вместо двух и при этом отсутствие турбоямы.
внезапно понял, что невероятно ценю, что у нас с вами есть Владимир и его высокий автомобильный контент. Такой декомпозиции ощущений от вождения, такого слога вы больше нигде не найдете. Спасибо за Вашу работу, Владимир!
Не подлизывай, декомпозиция
На этом канале постоянно лестные комментарии. Чуть ли не отсасываете этому "журналисту".
Это не только один из немногих GT2 в России, но и один из немногих, на который не повесили номера 911.
Его боялся даже Мельников 🤣
Одни боялись старых БМВ, другие - Субару с большой турбиной, а этого Порше боялся сам капитан Флинт.
Ахахаха 😄😄😄👍
Товарищ, я только попал на этот канал, пару видео глянул, - рассказ о поездке на авто от автора, - очень понятно для меня. Рассказ - прямо чётко передаёт ощущения. 🤔 Вот только я не знаю, - КТО он... Это гонщик? - что это за человек, откуда у него такой опыт? Ты не можешь мне сказать? Благодарен буду за ответ 🤝
@@Ali-xf4kuэто профессиональный журналист, с опытом гонок
Спасибо, Володя, что ты у нас есть! Ведь именно благодаря тебе, мы можем посмотреть на удивительные автомобили в динамике!)
Всё пираты боялись Флинта... А меня боялся сам Флинт😅
С ноги, заходит в кабак Неуловимый Джо... - А почему он неуловимый? - Нахрен его не надо никому ловить.
Словил себя на мысли , что когда слышу от тебя «Я вам точно говорю» - единственный, кому я верю
Кларксон умиляясь завидует Вашим аллегориям, браво! Улыбался весь ролик, топ контент👍👍👍
Обожаю Порше! Люблю историю Порше! Владею Порше.
Великий человек за рулём Великого Автомобиля
Вот это кайф
Спасибо Владимир
Огромное Душевное спасибо!
Ferrari 360 Modena лучший спорт автомобиль, а Мельников лучший Автообзорщик! Да и я рад что помог организовать первый тест драйв лучшего универсального автомобиля в мире - LR Discovery 3 на канале. Приятно было быть частью качественного дела
Дело в том, что Владимир не обзорщик.., а автоЖурналист ;)
Слог авто ревюшный, от туда. Читаю его, точнее читал очень давно, года с наверное 97-го (12летний был).
Да, и Владимир как авто журналист от туда вышел😉.
Но это все родное, спасибо Владимир за каждое видео!!!
Я его жду, как в юности каждый номер авто ревю. Что бы прочитать не смокуя, за один-два часа всю газету, залпом!
Кайф обзор! Володь, такие твои обзоры я смотрю удалённо уеденяюсь в комнате, чтоб никто из семьи не мешал)) крутой тест, спасибо🤝
Отлично получились кадры со скольжением, в темном лесу на извилистой дороге. Много эмоций, прекрасный автомобиль для тех кто имеет хороший опыт. Порше, пожалуй король автоспорта. Владимир, спасибо 👍🔥
Смотрю ваш ролик и ловлю себя на мысли, что у меня дыхание замедляется от того как вы им управляете! Как будто сам еду сейчас за рулём на Поршике) Невероятный профессионализм чувствую от вас, респект!
Наконец-то добротная картинка и звук, которые соответсвуют высокому уровню контента. Браво, Владимир!
Любимая игрушечная машина в детстве😊
На эти формы можно смотреть бесконечно, выглядит просто безупречно! Техника, которая дарит истинный кайф воивсех смыслах!
Владимир, спасибо за шикарный обзор! Темерь мы еще знаем имя оператора, так что передаю теперь уже именной респект Артемию за проделанную работу.
P.s. все настоящие порше на центральной гайке.
Отрада для души! Поршачёк! Спасибо, Володь!
Я бы очень хотел посмотреть тест Carrera GT от Владимира. Думаю, он бы тоже был рад такому приключению :)
видел в москве кстати, но везли ее на эвакуаторе. Кмк с таких машин только пыль сдувают, а не ездят на них
@@siniyden, да, скорее всего. Но всё равно интересно :)
У Дага Демуро если только позаимствовать
Интересно, есть ли у нас в стране хотя бы один стоковый Макларен Ф1 и тот смелый человек, который даст авто на тест?
@@siniyden вроде ездят, кто-то даже разбивается 🤣 простите за чёрный юмор
В 2013 году ездил месяц на порше 930 турбо. не сток, наддув, блок управления иной, вся обвеска. всё... Это было убийство. малейший просчёт - окажешься вне дороги... Но обошлось, эмоции до сих пор зашкаливают от автомобиля... Но дальше с порше не пошло общение... И самое смешное - тогда он было продан за 1.2 млн рублей и продавался ОЧЕНЬ долго.. а сейчас хорошо если за 10 получится купить..
Тогда Гранта 250 стоила, сейчас же полтора ляма. Пропорционально не сильно-то и подорожал))
@@krisosborshik994 новая гранта в СПб до ляма пока.
У Вас потрясающий автомобильный вкус.
Вот его видео даже не обязательно смотреть, можно просто слушать и кайфовать)))
Новое видео от Владимира это всегда маленький праздник)
Лучше Ильдара - автоподбор посмотри, гораздо интереснее
@@ИнгвиЮнгвальд смотрел. Мне не интересен этот канал.
Эх помню, как мне отец такой подарил на радиоуправлении....
Владимир, спасибо за видео!)
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
Качество съёмки очень радует 🤝
Ой, как хорошо что есть этот канал)
Ускорение, будто на снаряде!!! Очень круто!
включил выпуск и просто обмазался инженерным гением Порше и блестящей подачей Мельникова! спасибо!
Какая красота - лето, gt2. На этих подмосковных дорожках уже пора поставить стенд со списком авто и временем прохождения спецучастка))
Хорошая идея 😅😊
Спасибо, Владимир! Будто я сам покатался:)
Белый цвет этому аппарату очень к лицу ИМХО! Спасибо за видео, Владимир - как сам прокатился на чуде!!!
Очень простой и понятный в управлении автомобиль. Никогда его не называли Widowmaker. Даже системы стабилизации на него не ставили, ограничивались только трэкшн-контролем, хотя потом пожалели и установили её на рестайлинг. Автомобиль чисто для трека. Вот какой-нибудь 930 Turbo - это действительно Widowmaker. Ездил на таком (930) по Нордшляйфе, и я вообще не понял, как такой машиной можно управлять.
Денис, но наверное в сравнении с тем же Корветом - сложнее?
@@YGunit говорят что сильно проще кто ездил на обоих машинах. 997 очень хорошее шасси и простое в управлении.
"Никогда его не называли Widowmaker" - не правда, возьмите и загуглите "911 997 widowmaker" , западные СМИ именно так и называют, по запросу в гугл десятки статей с таким заголовком.
У блогеров и журналистов появилась противная привычка называть все быстрые автомобили widowmaker... Так говорили и про Charger из конца 60-х и про Corvair и про Corvette разных поколений и про Dodge Viper.. Я точно не знаю какому авто первому присвоили такой печальный титул, но предполагаю, что все же масклкарам, Charger, Challenger или Hemicuda...
А про 930 кузов - знаменитая "желтая птичка" от RUF разве не в этом кузове была? Я очень хорошо помню ролик, где пилот ехал на нем по петле... В каждом повороте игра на грани! Он даже обувь снял что бы лучше чувствовать педали))
@@АндрейАндреев-ф8щпервой вроде была Sheby Cobra 427, как минимум ей это имя подходит) а потом уже 930 Turbo
Спасибо, отлично
Вижу видео от Мельникова да еще и про Порше - ставлю сразу лайк
Я поставил даже не зная, что будет Порше. Просто по предчувствию, что будет интересно
Я ставлю лайк, даже когда не вижу
Аналогично
Спасибо за эмоции с утра!)
Блин, хочу посмотреть какую машину все время пытается обогнать Мельников на своих видео😂
Владимир - настоящий Поршивец :) от слова Порше. Смотрю его обзоры на предыдущие генерации моделей Порше и появляются Очень Теплые воспоминания... Вспоминаю себя, когда собрал первый свой ПК и конечно же NFS Porsche Unleashed в 2001г. Тогда появилась мечта обязательно купить себе хотя бы 911 turbo и промчаться на нем по немецкому автобану без ограничения скорости.
Владимиру, как всегда, Огромная Человеческая Благодарность за его труды ! Ощущение, что сам едешь за рулём обозреваемого авто.
Молодчина 🔥
Лайк авансом
Просмотр позже. уж больно Владимир интересно вещает ещё и авто мечта.короче смотреть только в комфортной обстановке
ПОРШЕ 911??? Разумеется лайк перед просмотром!!!👍👍👍
19:24 19:42 20:48 - какие же красивые скольжения 😍
очень крутой обзор получился! Ждем gt2rs :) на этой же дороге))
В очередной раз спасибо Кристьяну за предоставленный авто.
Роналду?
Крестьянину? Херасе
@@ypet5633кулак просто. Зажиточный.
Отличный обзор 👍
Владимир, очень хотелось бы увидеть ролик про Корвет в поколении C5. В США эти автомобили относительно доступны, но при этом имеют большую энерговооруженность, технологичные подвески, да и в целом это был самый имиджевый суперкар 🦅🦅🦅 в свои годы (последний слепыш). Вдруг мой комментарий напомнит об этом автомобиле и найдет отклик в Вас
Забыла как дышать😮❤😊
Порше -философия жизни
Отличный материал!
Вот это зверь!
Фановый автомобиль 👍
Как долго я ждал этот выпуск!)
Ура новый выпуск , обожаю!! Мельников- профи- топ контент..
Кстати хотелось бы узнать мнение автора об еще одном любителе Порше - Асафьеве.. и мнение о мини купере жисиви .. и каене турбо на500 лошадок( а то про крузак, рэнжа и гелик уже было😅)
В любом случае огромное спасибо и толстый лайк👍👍👍
Машина с заставки канала )
На заставке узкий GT3 :)
@@avolkoff83 ну да, знал что кто-то это напишет))
На наконец-то.) Вечером гляну под хороший чай.)
Очень круто)))
Моя любимая марка авто)))
Есть тюнинг ателье "9ff"
В этом кузове максимальная версия на 2000л.с., есть на Ютубе)))
Она разгоняется 0-100. 2.4сек., 100-200км.ч., за 2.4сек)))
Тоже есть на Ютубе замеры)))
Максимальная скорость 388км.ч..
Сразу лайк за это чудо. ❤
Комментарий в копилку лучшему автообзорщику🎉
Сначала лайк и дальше уже смотришь с чайком с бутербродом.
Крутой Эксклюзив💥
Улыбайся!!! У-у-у-улыбайся!
Как обычно вкусный обзор!
Нет любви к порше, но гт2 - пушка
В симуляторе АсеттоКорса можно такое продегустировать на RUF RT 12R. Этот характер. Эти повадки и диковатость. Нужно сначала понимать как что-то сделать и что за это будет, а потом действовать максимально точно. И в какой то момент, собрав быстрый круг, понимаешь - эта машина управляет тобой больше чем ты ею.
Очень классная картинка! Моё почтение.
Ну и как всегда очень вкусно рассказали про легендарное авто.
Спасибо за регулярные видео! Очень радуюсь каждому новому видео на вашем канале.
Будет ли выпуск по мероприятию "авто выходные" на гребном канале?
Сперва прочёл "на гребаном канале"))
Привет Владимир нравяться Ferrari но Порш есть Порш спасибо очень интересно
Заносы от Владимира - это вам не обзоры китайцев 🔥😍
24 минуты кайфа)
Вах вах ПОРШШШШШШ❤❤❤❤❤
Спасибо владельцам, что дают на тест драйв❤❤❤ думаю можно их профайлы оставлять для мотивации
Помню эту тачку по НФС Мост Вонтед. Ох как она хороша там была!
Вот на тот бы порш ( макларен) посмотреть, на котором Лауда титул взял! .... мечты)
После этой уже остаётся только Порше 959 и Каррера GT 🤔🙄😏
Наконец то, дождались!)
Его ни что не остановит и не сломит никакая машина!)
Я самоката больше боюсь😅
2:50 - не 1.6, а 1.5 литра ☝🏎
И 1000лс там не было, поскольку, в отличие от моторов своих соперников, Порше не делал т.н. квалификационных версий повышенной мощности. Именно поэтому Мак-Ларены тех лет нечасто занимали поул-позиции, зато хорошо ехали в самой гонке.
Вот теперь Владимир точно морально готов к F40 ))
Люблю смотреть твои обзоры тёзка, всегда интересно рассказываешь и всегда удивляешь, ну сколько у тебя опыта вождения и сколько знаний о машинах в твоей голове без чтения по бумажке. У тебя нет слова "по-моему", как у других блогеров, которые лишь бы сделать обзор, не изучив вопрос досконально, а у тебя всегда есть только слово "точность". Ну и от вождения твоего я всегда удивляюсь и радуюсь, как тебе любые машины поддаются дрессуре, как тигры у Запашных. То есть ты и энциклопедия ходячая и супер водитель, а они и не то, и не другое, шелуха и чепуха короче. Чётко 😉👍
В точку! Это потому что Владимир - профи, а не блохер какой-нибудь
@@ampership да поэтому и интересно смотреть его, а не блоху Ютуба какую нибудь и учиться даже визуально у профессионала, как управлять машиной, что делать в заносе и морально быть готовым к любой ситуации. Я местами по несколько раз пересматриваю его сюжеты и смотрю как и что он делает хотя бы руками, про ноги он хотя тоже часто упоминает, когда, что и как он делает, всё рассказывает и показывает, вот это мне и нравится. Это твоя жизнь, практика и безопасность. Как говорится, предупрежден, значит вооружен. И кстати исходя из его обзоров, можно подобрать себе следующую машину, которая будет прощать тебе ошибки, как не такому опытному водителю, как он, а которую и вовсе не стоит брать, иначе улетишь рано или поздно.
@@yakuza39 едва ли ты купишь машину, которая не простит тебе ошибок
@@siniyden, легко. Например, Солярис или Рио первого поколения.
@yakuza39 , чтобы научиться водить, смотреть - недостаточно.
Отличное вождение ))) а про байк мне послышалось?)))
Сразу догадался, еще по анонсу и без обложки , что речь про 911 ❤
Очень бы хотелось увидеть в исполнении Владимира 959 komfort🙏🤘
В Ставрополе жил коричневый GT2 очень сильные оставил воспоминания
Недешевое удовольствие сей Порш. На харош чертовски.
@@ждёмперемен-ь4е мнение неграмотных деревенщин об автомобилях
@@Angel300389 он везде зимой проедет, а что этот порш может?
А этот Порше может вас убить!
@@yurazwibel7287 этот порш может то, чего крестьянам в лаптях не понять никогда в жизни
@@yurazwibel7287 этот порш даёт понять что деньги выброшены не в мусорное ведро как в случае с уазиком.
-- машина победила, устал
-- обиделся, выбрал феррари
Классный ролик, Владимир, 20 миллионов это корыто конечно не стоит))
Сейчас всё что угодно может быть, мир слегка сошёл с ума)
Здравия Владимир!
Благодарю, отличный дрифткар)
Ссылочки в описании нету ?! Всегда перехожу, листаю.
Лайк нажимать лучше когда ? Вначале видео или в конце ?
При слове "бояться" я ожидал 930
А я ожидал 962
@@АлексейСвешников-у6к губу закатай) их дорожных нет практически. Тем более в России.
@@ждёмперемен-ь4е здесь канал про другое
Ну так-то логично, вот только мне интересно с какой скоростью проедет УАЗик по Нюрбургрингу....@@ждёмперемен-ь4е
я ожидал Ламборгини Диабло или на какой там олигархи бились штабелями
Тестил её в старой игрухе ФМ4 на руле , впечатления такие же. Быстрая , резкая , на разгоне как катер, особенно ка кочках Нордшляфе , звук не очень. По прямой прёт ,в поворотах страшновато. . А вот 911 Турбо в этом поколении очень сбалансированный и классный.
Хороший выпуск! Видно как под конец устал) Машина и позиционируется только для трека, на ней не нужно никуда ездить кроме как для фана
Ааа, оооо, ууууф - Самый лучший комментарий от Владимира😂
На Макларен Порше F-1 стоял V6 турбо 1,5 л.На днях показали новую 911 гибрид а-ля F-1.Небольшой тяговый электромотор,малеький аккумолятор и электромотор между турбиной и компрессором.Одна большая"турбина"вместо двух и при этом отсутствие турбоямы.
Сначала лайкос влуплю, потом уже и посмотрю! 😊
20М всего... Ннада брать, дайте два ...😅
Как часто у тебя бывает настроение подстать этой машине? Как часто бывает настроение 430?
а в конце будто играет главная тема из игры csr 2)
Подскажите, в какой локации снимаются эти обзоры?
997 GT2 пожалуй самый злой и бескомпромиссный серийный 911 в истории.
Вова и Паша настоящие автожурналисты,их приятно смотреть 👆 молодцы ребята
Володя, тезка, огонь. Как сми сми. Исключительно приятно и познавательно. Из Краснодара 👋
45 баба ягодка опять, а в 50 уже повидло😂