Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Да, и скажу: раз уже были серии про авто Эстонской ССР, и вот, непосредственно эта - про авто Латвийской ССР, то обязательно нужно в ближайшем будущем сделать видео и про автором третьей республики Балтии - Литовской ССР. Теперь только это видео и жду! Ну и выпуск, в котором будет говориться про автора канала, тоже жду! Об этом я вспомнил, когда за кадром голос сказал, что "я тоже любил кататься на мопедах" или что-то такое в этом духе. Ну, и так же был бы не против серии про автопром РСФСР, но как кто-то там сказал, об этом нужна не одна серия, и можно легковые автомобили отдельно, а грузовики с автобусами - отдельно. Но тут я скажу, что тот, кто это писал, забыл, что обязательно в этом случае надо и троллейбусы упомянуть! Ведь они - тоже по-любому часть автопрома великой страны, которой, к сожалению, уже нет! Так что жду поддержки своего комментария, кому интересны выше описанные идеи - ставьте лайки! Буду очень рад, если поддержите таким образом!
Привет Питеру из Таллина!!!!Енот, мне нравится твоё творчество!!! Этим летом мы с друзьями ездили в Ригу, сходили в автомузей в Бикерниеках, нам очень понравилось!!!!!!
Я житель юга россии я всегда отношусь с огромным уважением ковсем людям везде есть слава богу хороших людей очень много хватает и большое спасибо хочу сказать латвии за этот прекрасный автомобиль РАФ я водитель проф .мне очень нравится этот авт...ль он мягкии едет так какбудтобы и недвижется.я очень хотелбы иметь для себя такой микропвтобусь.спасибо ребята это прелесть
Ты про первый "Руссо-Балт" упомянуть забыл очень важную деталь. В "Руссо-Балте" 1908 года был первый в мире, легкий, алюминиевый мотор. Вторым в мире алюминиевым мотором по копии мотора "Руссо-Балта" было "Рено".
На данный момент на ноябрь 2019 года в Латвии успешно работает несколько предприятий автопроизводителей: 1 - "Bucher" выпускает 3 модели комунальных автомобилей полным циклом в городе Вентспилс. 2 - Universal Ltd выпускает микроавтобусы Спринтер/крафтер и так же грузовую удлиненную версию нового микроавтобуса MAN. 3 - AMOPLAN выпускает малыми партиями городские пасажирские автобусы. А так же пытались производить грузовики Зил Бычок . На территории предприятия стоит 2 прототипа новых моделей Зил. Которых не в россии.
уважаемый,на данный момент номер 3 амоплант ничего не выпускает,банкрот уже на момент вашего поста был таковым, номер 2 ничего никогда не выпускал и не выпускает,переделывает грузовые микроавтобусы в пассажирские ,номер 1 не знаю,наверное что то делали но на каком ровне не знаю..
Красава! )я из Латвии! Ура! )а кстати в годы независимости они сделали штучное производство внедорожника на Отечественных огрегатах и назвали их балтийский джип, в филиале мотормузея в бауске стоит такой зелёный, а и кстати на некоторых кадрах мелькал лимузин-санитарка чёрного цвета на базе газ 3102 который в начале 90х изготовили на рафе и в единичном экземпляре!
Удивительно как такой мудрый и культурный народ поддался на западную афёру о ненужности данного завода и вообще производства авто в Латвии. Ведь РАФЫ были лучшими микроавтобусами в СССР,и наверняка и на экспорт производились....Мне часто приходилось на таком до работы добираться , отзывы только положительные , мягкий комфортабельный да и вполне скоростной ,я с Ульяновска ,так вот наш УАЗ во многом уступал РАФАМ , да и сейчас думаю было-бы тоже самое. Многие водители со стажем вспоминают Рижский бусик добрыми словами.....Жаль.
В ссср всё делалось с отставанием от западных стран. Было бы удивительно если кому эти микроавтобусы были бы нужны после развала ссср. Вот и закрыли. Были попытки создать новую модель но денег на капиталовлажения ненашлось
Где то читал ,что РуссоБалт был победителем ках то европейских соревнований ,где он обошел именитые марки ,вот только какие соревнования не помню ,вроде бы Монте Карло или ошибаюсь
Енотик давай, хорошие видосы у тебя вот только звук плохой, приходится на максимум громкость делать чтоб полностью влится в тему, а так респект тебе!!!!
А вот РАФ 2203... Как то пришлось повозить на нем французов из г. Безье. Поль неосторожно оперся спиной о борт машины. Неожиданно в ответ раздался оглушительный гул.Поль отскочил как ошпаренный, это сыграл металл обшивки.Бедный французик долго пялил глаза на несчастный РАФик и сокрушенно качал головой.Но еще больше он качал этой самой головой, когда на КавМинВодах рычаг скоростей стал проскакивать между ползунов и врубать иногда сразу 2 передачи. А вот на РАФ 977 никаких нареканий небыло.
Я работал в маршрутке,, хороший рафик,, да всё было хорошо,, разве мало вкладывали,, захотели жить сами,, пусть живут,, форд тоже произошел и развивался,, только почему ноют и пропаганду разводят,, захотели,, ну и живите развивайтесь, а не воюйте,,
@@technoenot , а про страны социалистического лагеря будет? Там тоже весьма занятные машины делали, одна только Татра чего стоит. Да и про Китай и небезызинтересно было бы посмотреть.
меня всегда поражало, почему в совдепе не производили мощные двигатели для гражданских машин, даже для грузовиков? Даже после войны, даже проблема со сдвоенным движком для первых БТР... Хуйня какая-то.
На бтр и танках по два двигателя они работают автономно на случай поломки одного из. Линейка грузовиков по мощностям была намного больше вариаций чем на западе заканчивая Белазами под 180 тон. Учи мат часть или энциклопедию.
Тарахтишь текст, как двухтактный.....Фильм интересный, если бы не...цель автора как можно быстрей протарабанить текст шпаргалки, а потом с ней добежать до туалета. 80% успеха документалки..в приятном тембре и хорошей дикции комментатора..
Ну приятный тембр либо дан природой либо нет, тут как бы другого не дано. Зато есть плюс, не нужно на ускоренный просмотр ролик ставить как делают зрители у некоторых авторов:) И да, почему "добежать до туалета", есть и другие интересные места:)))
Стесняюсь спросить а с хрена ли руссо-балт стал первым серийным русским автомобилем? Ладно черт с ним с Фрезе, все таки эти сто автомобилей были не совсем полностью его производства, но Лесснер то выпускал машины с 1905 года партиями.
@@technoenot ну как несколько десятков автомобилей одного типа. В принципе Лесснер в 1906-1909 году выпускал одну модель в двух модификациях в специальном цехе по одним чертежам.
И много конструкторов уехало работать на западные автопромы потому что на своем заводе им ничего не довали делать. Сприхода ставропольского рекитера горбача началась корупция
СССР жалко что мы потеряли. Так бы быть может эти наши братские республики ещё богаче и эти уникальные заводы щас бы выпускали ещё фантастические машины как на водородных так и с электродвигателями ?
Подобное, тянется к подобному. Нормальные люди в Союзе жили хорошо. Не было проблем как с качеством техники, так и с её доступностью. Ну а всякое говно и маргиналы, всегда будут жить плохо. При любой власти.
Не без России, а без СССР. Прибалтика в СССР во многих отраслях была лидером. Производство, наука, культура, кинематограф, спорт... И всё это национальное. Теперь, ни промышленности, ни культуры - непонятный сброд, поглощённый Европой, без собственной идентификации и субъекиности. Смысл и способ существования, самый примитивный - русофобия. Очень жаль - давно не слышал ничего о Прибалтике, кроме негатива.
Русофобия сейчас один из самых продаваемых продуктов в Польше, Латвии, Литве и Эстонии. Под неё госдеп США выделяет миллионы долларов и евро. Сейчас этим многие пользуются. Не говоря уже о том как планомерно сливали русского мэра Риги Нила Ушакова подтассовывая факты и намеренно занимаясь его дискридетацией. Потому что он русский! И из неправильной партии!
В прошлой серии просили в комментариях рассказать про Латвийскую ССР. Пожалуйста!
Приятного просмотра:)
6
Я на РАФах в школу ездил в 1994 - 1996 -х годах
Когда показали мопеды, аж сердце защемило. Большинство из них у меня были.
Я из Латвии. Материал неплохо подан,респектую
Спасибо . Сколько же потеряно при развале СССР(
Цеховики подвальные все растащили и угробили.
Ну очень большои лаик из Латвии. 👍
Я русский...ничего плохого про технику ЛАТВИИ никогда не скажу!!!!!а радиоаппараты-👍👍👍👍👍
Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Да, и скажу: раз уже были серии про авто Эстонской ССР, и вот, непосредственно эта - про авто Латвийской ССР, то обязательно нужно в ближайшем будущем сделать видео и про автором третьей республики Балтии - Литовской ССР. Теперь только это видео и жду! Ну и выпуск, в котором будет говориться про автора канала, тоже жду! Об этом я вспомнил, когда за кадром голос сказал, что "я тоже любил кататься на мопедах" или что-то такое в этом духе. Ну, и так же был бы не против серии про автопром РСФСР, но как кто-то там сказал, об этом нужна не одна серия, и можно легковые автомобили отдельно, а грузовики с автобусами - отдельно. Но тут я скажу, что тот, кто это писал, забыл, что обязательно в этом случае надо и троллейбусы упомянуть! Ведь они - тоже по-любому часть автопрома великой страны, которой, к сожалению, уже нет! Так что жду поддержки своего комментария, кому интересны выше описанные идеи - ставьте лайки! Буду очень рад, если поддержите таким образом!
Вот материал интересный, хорошо подано, голос приятный а просмотров и подписчиков мало....
Несправедливо
Название идиотское - встречают по одежке.
@@alexn662
Почему Вы решили, что НАЗВАНИЕ идиотское?
@@alexn662 в смысле?
Спасибо каналу за интересную информацию 😍💪
Приятное ламповое видео! Спасибо Енот)
Класс!!!!!! Спасибо за отличный обзор!!!!!!
братан, енотиццкий лаек тебе
Привет Питеру из Таллина!!!!Енот, мне нравится твоё творчество!!! Этим летом мы с друзьями ездили в Ригу, сходили в автомузей в Бикерниеках, нам очень понравилось!!!!!!
Спасибо! 👍
Огромное спасибо вам за это видео!!!
Я житель юга россии я всегда отношусь с огромным уважением ковсем людям везде есть слава богу хороших людей очень много хватает и большое спасибо хочу сказать латвии за этот прекрасный автомобиль РАФ я водитель проф .мне очень нравится этот авт...ль он мягкии едет так какбудтобы и недвижется.я очень хотелбы иметь для себя такой микропвтобусь.спасибо ребята это прелесть
Делай как делаешь, найдешь еще мне кажется свои лайки и много на данной площадке, а так лайк, респект, круто
Ты про первый "Руссо-Балт" упомянуть забыл очень важную деталь.
В "Руссо-Балте" 1908 года был первый в мире, легкий, алюминиевый мотор.
Вторым в мире алюминиевым мотором по копии мотора "Руссо-Балта" было "Рено".
КАЧЕСТВЕННО И ИНФОРМАТИВНО👍
В начале 90 микрик моей мечты.И работал на скорой помощи РАФ.На то время вполне приличная машинка.
Спасибо за Рафики и мопедики. Ну очень... Я там жил в детсве. Счастливое было время. Всё просто и понятно
Отличное видео 👍Спасибо за очередную серию.
Спасибо за информативное видео.
Very interesting! Greatings from Romania i bolishoe spasibo!
Енот, это опять Таллин! Мопеды Рига - мечта каждого мальчишки СССР!!!
Это да:)
@@technoenotдобрый день,не нашел про ЕрАЗ.
На данный момент на ноябрь 2019 года в Латвии успешно работает несколько предприятий автопроизводителей: 1 - "Bucher" выпускает 3 модели комунальных автомобилей полным циклом в городе Вентспилс.
2 - Universal Ltd выпускает микроавтобусы Спринтер/крафтер и так же грузовую удлиненную версию нового микроавтобуса MAN.
3 - AMOPLAN выпускает малыми партиями городские пасажирские автобусы. А так же пытались производить грузовики Зил Бычок . На территории предприятия стоит 2 прототипа новых моделей Зил. Которых не в россии.
уважаемый,на данный момент номер 3 амоплант ничего не выпускает,банкрот уже на момент вашего поста был таковым,
номер 2 ничего никогда не выпускал и не выпускает,переделывает грузовые микроавтобусы в пассажирские
,номер 1 не знаю,наверное что то делали но на каком ровне не знаю..
Красава! )я из Латвии! Ура! )а кстати в годы независимости они сделали штучное производство внедорожника на Отечественных огрегатах и назвали их балтийский джип, в филиале мотормузея в бауске стоит такой зелёный, а и кстати на некоторых кадрах мелькал лимузин-санитарка чёрного цвета на базе газ 3102 который в начале 90х изготовили на рафе и в единичном экземпляре!
Все зря, Гансы все развалили.
@@paxarj
Jā, daudz "atbrīvotāju" aizbrauca mājās . Kam tas lūznis bija vajadzīgs ?
класс скоро немцы скажут сделайте второй,, или поляки??
Спасибо за видос👍Привет из Латвии
Спасибо за интересное и красивое видео!!
Интересно рассказываешь молодец👍
Показали и автомобиль и ,,мотопёд" , а мне и на том и на другом поездить довелось! РАФ- 2203 (22031) вовек не забыть... ,,Молодость, а была ли ты..."
обалдеть! я и понятия не имел, что у Латвии кроме РАФа были еще производства автомобилей. Спасибо!
Удивительно как такой мудрый и культурный народ поддался на западную афёру о ненужности данного завода и вообще производства авто в Латвии. Ведь РАФЫ были лучшими микроавтобусами в СССР,и наверняка и на экспорт производились....Мне часто приходилось на таком до работы добираться , отзывы только положительные , мягкий комфортабельный да и вполне скоростной ,я с Ульяновска ,так вот наш УАЗ во многом уступал РАФАМ , да и сейчас думаю было-бы тоже самое. Многие водители со стажем вспоминают Рижский бусик добрыми словами.....Жаль.
В ссср всё делалось с отставанием от западных стран. Было бы удивительно если кому эти микроавтобусы были бы нужны после развала ссср. Вот и закрыли. Были попытки создать новую модель но денег на капиталовлажения ненашлось
Пикап на базе "Волги" стильно смотрится!
Молодец! Отличный фильм!👍
огромное спасибо за агромною страну
Спасибо за видео, как всегда, очень интересно!
А на 6:40 на заднем плане стоит Audi Quatro, почему-то в глаза бросилось)
Хорошая идея. Раскажи о вагона строительном заводе.
8:42 в такой расцветке видел в Таллине. Понятное дело, не на ходу, просто стоял
Удачное видео,инфрпмаиивное
Обожаю прибалтийских стран,у них как в Германии,точ в точ.
Таких стран не существует, есть страны Балтии.
Ригу немцы и русские строили с 16 по 20 век . Причем одновременно. Копируя и развивая интересные решения друг друга.
@@valentin0z шведы в 17 веке тоже
@@valentin0z Nahrena togda moskva i pskov ņepohoži na Rigu i Peterburg.Krivorukije stroiļi?
Спасибо ! :)
Молодцы!
рафики помню мировая машина
Говно на колёсах, мировая только для совка.
Про мопеды зря не рассказал... Многим, думаю, было б интересно.
Ну, и, лайк, однозначно!
А и так помним знаменитую Гаую.
Mokik Riga 24 DELTA помню и Riga 22, мотовелосипед Riga 13, Mini Mokik, Mini Mokik Stella. Ну и легенда Riga 16 (Шестнарь)
Интересное видео! Спасибо!
Где то читал ,что РуссоБалт был победителем ках то европейских соревнований ,где он обошел именитые марки ,вот только какие соревнования не помню ,вроде бы Монте Карло или ошибаюсь
Эх, не дали большевики вдоволь накататься Николашке.
Енот, думаю не надо останавливаться только на советской классике👍
Обожал ездить на РАФике.очень удачная машина.кажется что нынешние микроавтобусы не идут ни в какое сравнение с ними.
Я пятый лайк поставил , и пошел делать правильный бутерброд )))
@@UserUser-ru4bw да
@@UserUser-ru4bw Че ты ко мне докапался ?
@@UserUser-ru4bw фу
Дорогой!может быть Леснера?
Енотик давай, хорошие видосы у тебя вот только звук плохой, приходится на максимум громкость делать чтоб полностью влится в тему, а так респект тебе!!!!
Хорошо, со звуком вроде более-менее выровнялись, но учту
В детстве у меня моделька была РУСОБАЛТ👍
Нам простым людям делить нечего, пролетарии бывших республик союза и всего мира, соединяйтесь!
В Рижском музее пожарной охраны сохранился настоящий пожарный «Русобалт» - полностью рабочий.
Да я видел. Сам там в пожарке работал в 90 ых
Хотелось бы увидеть видео про троллейбусы и трамваи
Енот запускай тему про американскую историю автопрома! Сам знаешь там есть о чем поведать. Я думаю не только мне будит интиресен этот материал!
Ну кое-что есть в некоторых роликах. Например про автомобили Playboy выпуск был, советую посмотреть:)
О, ещё забыл ролик о борьбе Генри Форда с «сутягой» Селденом. Тоже интересная история из североамериканских штатов.
лайк итоп
У нас до сих пор завод рижского вагонзавода стоит рабочий) я из риги
помню рафики)) у нас на дв махом исчезли во второй половине 90-х когда массово хлынули с японии комфортные надежные и недорогие иномарки
не хера себе не дорогие ? а сейчас смотрю вообще растарможка дороже авто ! все делается против людей!
Я в школу в 1994 - 1996-х годах ездил на РАФах
Один из РАФиков стоял у моего дома на Демонстрационном проезде.Это был 977 РАФик.
РАФ 977! Работал на нем. Прекрасная, удобная, комфортабельная надежная машина! До сих пор вспоминаю ее с большой теплотой.
Хлам совка как и всё остальное.Отсталое барахло.
Раф 977 ездил после армии директора возил на заднем диване уйму девок мы с ним укачали с Рафом 🤗🤗🤗
А вот РАФ 2203... Как то пришлось повозить на нем французов из г. Безье. Поль неосторожно оперся спиной о борт машины. Неожиданно в ответ раздался оглушительный гул.Поль отскочил как ошпаренный, это сыграл металл обшивки.Бедный французик долго пялил глаза на несчастный РАФик и сокрушенно качал головой.Но еще больше он качал этой самой головой, когда на КавМинВодах рычаг скоростей стал проскакивать между ползунов и врубать иногда сразу 2 передачи. А вот на РАФ 977 никаких нареканий небыло.
Да скажи прямо что ты там перданул а на машину свалил.
Если ты на двух скоростях ездил так наверно вожжи от лошади перепутал.😅😂😂
Насчет 2203 не слыхал.а вот на клоне 977-бывало врубались и 2(там всего 3 из.х.)а кпп там походу с М1...
Я живу в Латвии
Кыс кыс кыысс 😊
А в рф будут выпускатся новые РАФы?
ruclips.net/video/4cia-Vz-jgI/видео.html что за программа/игра?
Я работал в маршрутке,, хороший рафик,, да всё было хорошо,, разве мало вкладывали,, захотели жить сами,, пусть живут,, форд тоже произошел и развивался,, только почему ноют и пропаганду разводят,, захотели,, ну и живите развивайтесь, а не воюйте,,
РСФСР будет последней в этой рубрике?
Интересный вопрос. Если честно для себя не решили как будем поступать с РСФСР. Слишком большой материал для одной серии. Подумаем:)
@@technoenot Можно разделить РСФСР на грузовики и легковые автомобили. Автобусы можно к грузовикам, корни общие.
@@technoenot , а про страны социалистического лагеря будет? Там тоже весьма занятные машины делали, одна только Татра чего стоит. Да и про Китай и небезызинтересно было бы посмотреть.
@@SibRedneck ну всему своё время:)
меня всегда поражало, почему в совдепе не производили мощные двигатели для гражданских машин, даже для грузовиков? Даже после войны, даже проблема со сдвоенным движком для первых БТР... Хуйня какая-то.
На бтр и танках по два двигателя они работают автономно на случай поломки одного из. Линейка грузовиков по мощностям была намного больше вариаций чем на западе заканчивая Белазами под 180 тон. Учи мат часть или энциклопедию.
time:8:30
Культурная Прибалтика
Оккупанты создали производство а местная элита всё загубила.
Ed Pinciuk и кто там создал?или на старых производствах говно создали:))
Тарахтишь текст, как двухтактный.....Фильм интересный, если бы не...цель автора как можно быстрей протарабанить текст шпаргалки, а потом с ней добежать до туалета. 80% успеха документалки..в приятном тембре и хорошей дикции комментатора..
Ну приятный тембр либо дан природой либо нет, тут как бы другого не дано. Зато есть плюс, не нужно на ускоренный просмотр ролик ставить как делают зрители у некоторых авторов:)
И да, почему "добежать до туалета", есть и другие интересные места:)))
Стесняюсь спросить а с хрена ли руссо-балт стал первым серийным русским автомобилем? Ладно черт с ним с Фрезе, все таки эти сто автомобилей были не совсем полностью его производства, но Лесснер то выпускал машины с 1905 года партиями.
Тут как относится к слову "серийный"
@@technoenot ну как несколько десятков автомобилей одного типа. В принципе Лесснер в 1906-1909 году выпускал одну модель в двух модификациях в специальном цехе по одним чертежам.
@@ВЯЧВАС в принципе соглашусь, спасибо!
без Союза РАФ не воскресить
сергей обликов АЗЛК тоже;)))
Есть информация что завод РаФ выкупила фирма VW и обонкротила.Так как конкуренты в европе vw не нужны
И много конструкторов уехало работать на западные автопромы потому что на своем заводе им ничего не довали делать. Сприхода ставропольского рекитера горбача началась корупция
СССР жалко что мы потеряли. Так бы быть может эти наши братские республики ещё богаче и эти уникальные заводы щас бы выпускали ещё фантастические машины как на водородных так и с электродвигателями ?
стелс бы кажется зашел покупателям ну если бы не задрали цену
к слову, stils переводится очень просто - стиль.
Почему при совке все работало но выпускали говнище и дефицит на говнище?
Подобное, тянется к подобному. Нормальные люди в Союзе жили хорошо. Не было проблем как с качеством техники, так и с её доступностью.
Ну а всякое говно и маргиналы, всегда будут жить плохо. При любой власти.
Теперь дефицита на гавнище нет, таких как ты теперь много живи и радуйся Sergeйка 😊
Это мой юный друг великая тайна совка
Прибалты и где это всё сейчас???
Сергей Чмир а где АЗЛК?
@@TheBoom90 мой вопрос был " где ЭТО всё ?
Сергей Чмир а зачем Это ?посмотри ещё раз:))что то пыхтит
У тебя если есть в бестолковке свободное место .?...что было плохого приСССР?я думаю тебя в то время ещё не было.разговор дальше бесмысленен
Сергей Чмир нечего хорошого тоже не было,примитивная жизнь плохого качества
Ещё одно доказательство того, что без России прибалтика ничто!
Без России. ЛАТВИЯ ЖИВЁТ, ЧЕГО И вам желаем.
Не без России, а без СССР. Прибалтика в СССР во многих отраслях была лидером. Производство, наука, культура, кинематограф, спорт... И всё это национальное. Теперь, ни промышленности, ни культуры - непонятный сброд, поглощённый Европой, без собственной идентификации и субъекиности. Смысл и способ существования, самый примитивный - русофобия. Очень жаль - давно не слышал ничего о Прибалтике, кроме негатива.
Русофобия сейчас один из самых продаваемых продуктов в Польше, Латвии, Литве и Эстонии. Под неё госдеп США выделяет миллионы долларов и евро. Сейчас этим многие пользуются. Не говоря уже о том как планомерно сливали русского мэра Риги Нила Ушакова подтассовывая факты и намеренно занимаясь его дискридетацией. Потому что он русский! И из неправильной партии!
@@mmareks9865 Это кстати ещё одно доказательство, что без России Прибалтика ничто. Медицинский факт.
@@mmareks9865
👍👍👍
Обожал ездить на РАФике.очень удачная машина.кажется что нынешние микроавтобусы не идут ни в какое сравнение с ними.