Вот красавцы! Сколько позитива и юмору! Хотя, помпа сломалась, шкоты порвались, парус разорвали, автопилот сломали , из за лага чуть яхту не утопили . Некогда объяснять! Красавчики так держать!
Дякую Сергію за відео. Здавалось-би один і той-же вид за бортом, одна і та-ж "битовуха", якісь чергові поломки. А все разом зачаровує, хочеться дивитись ще і ще. А команда взагалі чудо: в міру розумна, в міру вправна в управлінні і ремонті, і безмірно "юморна". Тож з нетерпінням, всі чекатимемо нових проектів.
Хорошие кадры два раза посмотреть не грех!)) Мое личное впечатление, СуперБарабулька 2000 - это хорошая уютная лодка, со своими конечно прибабахами, но 4 паруса, большой вес и краснодеревый салон - это круто!)) Надеюсь, капитан Герман поделится в итоговом видео своими впечатлениями. Капитану Серёге, вахтовику-затейнику огромный привет, вижу, фонарик мой работал на всю катушку, когда его запирали в моторном отсеке))!
4:05 "..руки на штурвал". Вспомнил одну ржачку на ледоколе. Везли группу ученых. В рубку поднялась какая-то молоденькая профессорша, увидела огромный деревянный штурвал и попросила "порулить". А судно на самом деле управлялось крошечными манипуляторами. Я сказал: - Порулите. И показал на огромный деревянный штурвал. На самом деле это был привод рулевой гидравлической машины, использующийся как аварийный, дублирующий. Что бы переложить на градус поворотные насадки, нужно сделать оборотов 10))) Переключать на него управления я конечно не стал. А от того он вращается ну очень туго даже для здорового мужика. И вот, она встала к штурвалу и попыталась его двигать. Тут я подлил жару. Говорю поворачивайте вот туда... И она начинает его вращать. Пол оборота, один оборот, полтора... Она уже в мыле и с дыханием бегуна после стометровки... Не выдерживает и верещит: - Как же вы им управляете, бедненькие,это же так тяжело!!! В общем мы, присутствующие из команды, дружно посмеялись. Я попросил её что бы она не обжалась, простила нас за глупую шутку и показал на рулевые манипуляторы))) Тут настала её очередь смеяться. В общем она оценила шутку.. Слава богу))) *Поздравляю с удачным прибытием в порт назначения!* На честном слове и на одном крыле)))
Сергей,спасибо за видео,очень здорово вас смотреть.Давно смотрю вас, первый комментарий.По поводу жилета.Там сменный картридж на основе порошка перекиси водорода, происходит его размывание в воде с последующим срабатыванием.Когда этот картридж повреждается,то может происходить во время носки высыпание порошка с "замыливанием" и пеной на жилете в том месте.Разбирали сам картридж во время сдачи на Bareboat Skipper IYT. Поэтому зависимость не от глубины,а от времени нахождения в воде(размывание активатора). Поэтому как раз не лучше не мыть жилеты водой ,можно вымыть порошок-активатор.От капли воды,конечно ж ничего не будет,как и в дождь, при правильной носке и укладке,ведь рассчитаны на морское эксплуатирование под дождем
Капитану крепкое рукопажатие! Мне понравилась фраза, до меня дошли слухи и люди поговаривают! Для тех кто не понял, яхта не такая уж и людная;) Ну и по традиции, сегодня хейтеры, те кто ставят дизлайк, Я именную Куколдами.
Капитан.....Еще такой совет постороннего.... Когда придёте в порт назначения поделись личными впечатлениями... Две лодки - Бенетушка (твоя родная любимая) и Амелька... (попал)))) 1. Парусное вооружение. Удобство управления. Эффективность на ветрах до 10, 25, 30 и более узлах... Если будет такая возможность... Есть ли смысл во второй мачте и насколько верен треп что вторая мачта уменьшает площадь парусов на мачте и упрощает управление.... Как работают паруса на острых углах. 2. Мореходность двух лодок под мотором в данных комплектациях..... Скорость. Ход по и против волны. Боковая волна. Экономичность и т.д. 3. Внутреннее пространство. что лучше что хуже. Ну про аэрозатор (гальюн в носовой части) можно опустить))))))))))))))) Ну и все там что заметил.... Спасибо. Успехов. !!!
Думаю исходя из своего опыта, что AMEL удобнее на долгих переходах так как центральный кокпит удобнее в непогоду и вообще, плюс AMEL максимально автоматизирована в отличии от многих других яхт. Посмотри это ruclips.net/video/cZ0ufNEqj_w/видео.html и сразу полюбишь этот бренд. Это моя мечта надеюсь что сбыточная. Удачи! Честно говоря я Сергею тот же вопрос задал. :)
Команда молодцом! Переход немного авантюрный, но так интересней. Дина наделена терпеньем, это хорошее качество. Лампа аварийного давления масла в дизеле просто так не вспыхнет, наверное подъедает. Приключения в морском переходе всегда интересны. Однозначно лайк!
Лампу заливало водой, контакты коротило. Поэтому мы так спокойно и с приколом. Это реально опасно но там проблемы не было. А переход авантюрный, поэтому я согласился, я не вожу же лодки, это было интересно
Нам.. зрителям..нравится бытовуха..мне очень нравится..когда ты что то ремонтируешь..и во время переходов тоже что то происходит..не только готовка еды..
о тебе говорят..с тобой и в разведку..как за каменной стеной..кажется все просто..но за всем стоят знания и умение..приятно смотреть ,толковое видео..береги свою девушку..мне ее почему то..как то жалко...
Ну шо! Дошли всетаки! Это хорошо. Ждем продолжения! Этот экземпляр AMEL риально в убито-запущенном состоянии! Все на соплях и ни когда не обновлялась и не проверялась в целях профилактики. Хотелось бы на хозяина который довел это судно до такого плачевного состояния посмотреть.
Хай,наконец-то земля аж подукачало чуток,ну что я вам скажу все круто,вкусно,интересно.тунец конечно допизделся и получил в табло а так все хорошо))))удачи семь футов под киль попутного в паруса и удачи конечно!!!)))
Не могу остаться без комментарий, спасательный узел ,это хорошо . Но меня его учили завязывать в воде , на ходу яхты , под натяжкой и так чтобы не зажало руку. Вот попробуйте, опыт точно не лишний
Сергей, спасибо! Видео - настоящий крутяк! Да, оборудование и такелаж на Амельке конечно здорово подуставшие. Ну и паруса судя по всему такие же. Походу, овнеру придется ещё прилично подлататься, чтобы довести всё до ума. Хорошо, что есть два лысых и один седой которые решают все проблемы :). Удачи! С нетерпением жду продолжения!!!!
Блин, Сергей. Каждый ролик про еду, я уже стал круглый как фендер, во все стороны одинаковый, особенно с переди. Так Ростик апетитно готовит, что захлебнуться можно, ставлю видео на паузу, готовлю чего то пожрать и дальше уже с полным пузом смотрю, но на долго не хватает, снова чего то готовите, и снова хочется жрать глядя на вас. Кароч киллограмм 15 наверное прибавил.
Есть народная примета "Если "Чайка" летит кормой вперёд, значит ветер очень сильный". Чайка - это название яхты класса Л-6М, стояла в Стрельненском яхт-клубе пока его не разогнали :)
...Бури бояться нам стоит едва ли В сущности буря пустяк. С бурей лишь крепче руки и парус поможет идти, Гораздо труднее не свихнутся от скуки и выдержать полный штиль... Спасибо за видео. С прибытием. И ждем новых приключений.
Сергей, мою голову посетила долбанутая на всю голову мысль. Если представить, что когда то изобрели возможность передачи вещей через камеру, как бы вам пришлось отбиваться от горы подписчиков, которые лезли бы за такой вкуснятиной, которую вы показываете.
Господа, из чего нынче шьют паруса? Сами какие материалы предпочитаете? И почему веревки такие непрочные? Так быстро перетираются, как бельевые.. Делают ли и кто-нибудь использует сейчас джутовые или конопляные веревки или из каких др натуральных волокон?
22:12 Ооооой! Какие мы нежные. Морские Волки, а говна боятся! :)) В перчатках, да ещё чуть не блюют. :)) В следующий поход берите меня. Сантехник со стажем 35 лет. Я говна не боюсь, оно меня боится. ;)) На яхтах работал (серьёзно) по Москва-Реке.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Твои видосы несут всегда позитив!!! Всегда ставлю ЛАЙК, а потом начинаю смотреть видос !!! Удачи вам !!!
Спасибо. Кстати лучше лайк потом, ютуб так вроде не учитывает, так тут ребята говорили... Я сам не очень точно знаю
@@КапитанГЕРМАН ок! ))
Вот красавцы! Сколько позитива и юмору! Хотя, помпа сломалась, шкоты порвались, парус разорвали, автопилот сломали , из за лага чуть яхту не утопили . Некогда объяснять! Красавчики так держать!
Ну паруса и шкоты увы, солнце
В любом случае спасибо за пример, как надо реагировать на подобные сюрпризы в море. Многим паникёрам будет пример
@@ВладиславБогданов-м6б ))) Нет времени объяснять))).... " - альтернатива - утки!,,"...(с)..))
Я бы Очень волновался….
Дякую Сергію за відео. Здавалось-би один і той-же вид за бортом, одна і та-ж "битовуха", якісь чергові поломки. А все разом зачаровує, хочеться дивитись ще і ще. А команда взагалі чудо: в міру розумна, в міру вправна в управлінні і ремонті, і безмірно "юморна". Тож з нетерпінням, всі чекатимемо нових проектів.
Вже робимо ;)
Хорошие кадры два раза посмотреть не грех!)) Мое личное впечатление, СуперБарабулька 2000 - это хорошая уютная лодка, со своими конечно прибабахами, но 4 паруса, большой вес и краснодеревый салон - это круто!)) Надеюсь, капитан Герман поделится в итоговом видео своими впечатлениями. Капитану Серёге, вахтовику-затейнику огромный привет, вижу, фонарик мой работал на всю катушку, когда его запирали в моторном отсеке))!
))) Привет!...фонарики твои - уже третий перегон работают идеально...спасибо!
Класс! Как в отпуске побывал. Глаза радуются океану, яхтам и хорошим людям. А тут все в одном видео.
Спасибо
4:05 "..руки на штурвал". Вспомнил одну ржачку на ледоколе.
Везли группу ученых. В рубку поднялась какая-то молоденькая
профессорша, увидела огромный деревянный штурвал и попросила "порулить".
А судно на самом деле управлялось крошечными манипуляторами. Я сказал: - Порулите.
И показал на огромный деревянный штурвал. На самом деле это
был привод рулевой гидравлической машины, использующийся как аварийный,
дублирующий. Что бы переложить на градус поворотные насадки,
нужно сделать оборотов 10))) Переключать на него управления я конечно не стал.
А от того он вращается ну очень туго даже для здорового мужика.
И вот, она встала к штурвалу и попыталась его двигать. Тут я подлил жару.
Говорю поворачивайте вот туда... И она начинает его вращать.
Пол оборота, один оборот, полтора... Она уже в мыле и с дыханием
бегуна после стометровки... Не выдерживает и верещит:
- Как же вы им управляете, бедненькие,это же так тяжело!!!
В общем мы, присутствующие из команды, дружно посмеялись.
Я попросил её что бы она не обжалась, простила нас за глупую шутку и показал
на рулевые манипуляторы))) Тут настала её очередь смеяться.
В общем она оценила шутку.. Слава богу)))
*Поздравляю с удачным прибытием в порт назначения!*
На честном слове и на одном крыле)))
Клас )))))
Привіт всім 👋👋👋. Найбільше подобалося в команді оптимізм і почуття гумору 😂😂😂. Успіхів вам у всьому 👍👍👍.
Мне очень понравилось про ‘’ немного волнуюсь’😂
Я под парусом не разу не ходил но твои видео смотрю с большим удовольствием
Классное чувство после перехода увидеть землю . Что-то основательное , твёрдое , стабильное ..., и ступить на неё... Кайф !!
хороший веселый репортаж. как по мне - весело и без пафоса !
Откуда пафос :) это же скучно
Сергей,спасибо за видео,очень здорово вас смотреть.Давно смотрю вас, первый комментарий.По поводу жилета.Там сменный картридж на основе порошка перекиси водорода, происходит его размывание в воде с последующим срабатыванием.Когда этот картридж повреждается,то может происходить во время носки высыпание порошка с "замыливанием" и пеной на жилете в том месте.Разбирали сам картридж во время сдачи на Bareboat Skipper IYT. Поэтому зависимость не от глубины,а от времени нахождения в воде(размывание активатора). Поэтому как раз не лучше не мыть жилеты водой ,можно вымыть порошок-активатор.От капли воды,конечно ж ничего не будет,как и в дождь, при правильной носке и укладке,ведь рассчитаны на морское эксплуатирование под дождем
Спасибо, не знал!!!
Кур-кур-куууууур )))))))) А-аааааа сделали мой вечер !!! Молодцы, обожаю Вас !!!
)))
Отличный выпуск, кому долго смотрите с перерывами. Торопыги. Видеоряд шикарный. Так держать чиф!
Классный переход! Монтаж весёлый!☺️Всех Благ!
Спасибо друже
Приветствую кэпа и его команду!!! Этой лодочке нужен серьезный ремонт!!! Молодцы что добрались!!! Успехов вам всем!!!
ГЕРМАН Молодец, отличная команда 👍👍👍👍💯
Видео как всегда супер! Нет времени объяснять)))))
Ура)) дождался. Пиво, кальмары и смотрим💪🏻🍻👌🏻
Вечер обещает быть хорошим)
Создание игр на Android я плюнул на работу))) сидел и смотрел)
Все круто, но какие-то странные повторы одних и тех же эпизодов))
Может при монтаже налажал, океаны сложно монтировать, куча одинакового материала... а какие именно?
@@КапитанГЕРМАН например когда ростик пружинистую яищницу жарил
@@КапитанГЕРМАН два раза подряд Ростик ребрышки готовил
Эти повторы сделаны для максимального восприятия рациона питания яхтсменов 😁👌
Про рёбрышки два раза было. Да ты не парься все отлично!
Капитану крепкое рукопажатие!
Мне понравилась фраза, до меня дошли слухи и люди поговаривают!
Для тех кто не понял, яхта не такая уж и людная;)
Ну и по традиции, сегодня хейтеры, те кто ставят дизлайк, Я именную Куколдами.
Капитан.....Еще такой совет постороннего....
Когда придёте в порт назначения поделись личными впечатлениями...
Две лодки - Бенетушка (твоя родная любимая) и Амелька... (попал))))
1. Парусное вооружение. Удобство управления. Эффективность на ветрах до 10, 25, 30 и более узлах... Если будет такая возможность... Есть ли смысл во второй мачте и насколько верен треп что вторая мачта уменьшает площадь парусов на мачте и упрощает управление.... Как работают паруса на острых углах.
2. Мореходность двух лодок под мотором в данных комплектациях..... Скорость. Ход по и против волны. Боковая волна. Экономичность и т.д.
3. Внутреннее пространство. что лучше что хуже. Ну про аэрозатор (гальюн в носовой части) можно опустить)))))))))))))))
Ну и все там что заметил....
Спасибо. Успехов. !!!
Думаю исходя из своего опыта, что AMEL удобнее на долгих переходах так как центральный кокпит удобнее в непогоду и вообще, плюс AMEL максимально автоматизирована в отличии от многих других яхт.
Посмотри это ruclips.net/video/cZ0ufNEqj_w/видео.html и сразу полюбишь этот бренд. Это моя мечта надеюсь что сбыточная. Удачи! Честно говоря я Сергею тот же вопрос задал. :)
Я попробую, спасибо
Команда молодцом! Переход немного авантюрный, но так интересней. Дина наделена терпеньем, это хорошее качество. Лампа аварийного давления масла в дизеле просто так не вспыхнет, наверное подъедает. Приключения в морском переходе всегда интересны. Однозначно лайк!
Лампу заливало водой, контакты коротило. Поэтому мы так спокойно и с приколом. Это реально опасно но там проблемы не было. А переход авантюрный, поэтому я согласился, я не вожу же лодки, это было интересно
Нам.. зрителям..нравится бытовуха..мне очень нравится..когда ты что то ремонтируешь..и во время переходов тоже что то происходит..не только готовка еды..
Мо-лод-цы. Респект за концовку.
Видео как всегда класс! Отдельно респект Ростиславу! Ему блин поваром работать где нибудь в ресторане, а как рыбу мочит, одним ударом!😁😁😁👌
Он иногда так и делает :)))
Нет времени объяснять! Ждем следующего видоса!
Серёга золотой человек чинит всё молодец. Кстати вошедшие передали за проезд😁.👍💪⛵😎🍷
Эти уже просто друзья, перегон не в формате
Круть !!! Лайки приветы из солнечной Скандинавии )))
Смотрю Ваши видео с большим удовольствием, спасибо))
Капитану виват!!!! Пока смотреть некогда, класс с меня, просмотр позже.
Ни шагу назад! Ни грамма трусости! Вперёд! А я посплю) 😁😁😁Гениально))
удачи ВО ВСЕХ ТВОИХ ДЕЛАХ И ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ..!!!!
Уже неделю залипаю на ваши видео. Три часа ночи, сижу, волнуюсь - чем закончится, ещё минут 15 ролика, нервы не к чёрту…
Есть там дальше вообще остросюжетные, могу заспойлерить :)))
Привет богатеи.
из Астрахани. Смотрим как из ЖИЗНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ. но нравится.
Спасибо за новые приключения шкипер!
за удар по рыбе - от Греты Тунберг привет! от меня- спасибо за интересную историю, одну из тысячи ваших историй!
Зато больше не будет выделять углекислоту :)))
Как долго я это ждал.
на 45ой минуте прикольно получилось и музыка в тему.
смотрю уже давно тебя капитан, из Швеции. позитивное настроение + интересный как собеседник ты кэп.
Как бы я хотел отправиться с вами в путешествие😀
Мы в чем то даже похоже, вечно ловлю себя на такой мысли смотря ваши выпуски йо
Привет. Мы иногда делаем переходы, сейчас на пороге тихого, ждем когда это ящур пройдет и вперед
Капитан ГЕРМАН буду с нетерпением ждать вас в гости, добро пожаловать в Стокгольм встретим и все в этом духе) 👍🏻
о тебе говорят..с тобой и в разведку..как за каменной стеной..кажется все просто..но за всем стоят знания и умение..приятно смотреть ,толковое видео..береги свою девушку..мне ее почему то..как то жалко...
Ну шо! Дошли всетаки! Это хорошо. Ждем продолжения! Этот экземпляр AMEL риально в убито-запущенном состоянии! Все на соплях и ни когда не обновлялась и не проверялась в целях профилактики. Хотелось бы на хозяина который довел это судно до такого плачевного состояния посмотреть.
5 лет лодка буз движения стояла
Кэп, как всегда респект!!!
Хай,наконец-то земля аж подукачало чуток,ну что я вам скажу все круто,вкусно,интересно.тунец конечно допизделся и получил в табло а так все хорошо))))удачи семь футов под киль попутного в паруса и удачи конечно!!!)))
Волнующий переход однако!!!
С прибытием! Ждем продолжения! ))))
Только хотел с дивана встать, а тут видео от Кэпа :) Видно не судьба:)
Хорошая Амелька, но в возрасте. Движок под капиталку, хорошо, что дотянули.
Прикольное видео!Лично меня повторы не напрягли,все ок!👍👍👍🍷🍺🍺🍺
Крутяшно и по доброму.
Не могу остаться без комментарий, спасательный узел ,это хорошо . Но меня его учили завязывать в воде , на ходу яхты , под натяжкой и так чтобы не зажало руку. Вот попробуйте, опыт точно не лишний
Я умею, туристическая тема
Я там был, прикольно. Привет из Киева! Лайк)
Круто. Жду продолжения
Captain German, I don't know if you'll understand that... but I enjoy watching Lady Tsardina a lot :-) Please bring us more videos!
For sure mate, I speak English. Will show more soon
@@КапитанГЕРМАН Thanks and all the best :-)
Cпасибо за видео, удачи!!!
Ну наконец-тоооооооо..... 🙊🙊🙊👍👍👍
Ночью норм съемка,животрепещущая )
54:39 Доктор дью, тоже такое . в моем детстве за такую " присядку" можно было реально огрести, в первую голову от родителей.
все на одном дыхании )))
Невкрутительная круть! Меня даже от просмотра укачало, а вы там ещё и едите.
Больше рыбалки, это же вкусно!!! )) Повторы из-за лишней банки пива, выигранной у Сергея (мастера на все руки)
Про повторы тоже не понял? Начал думать что смотрю первое видео.
А так всё круто. Спасибо ребятам, за возможность виртуального путешествия.
Здорова КЭП, ура видосик.
Хорошая команда!
Сергей, спасибо! Видео - настоящий крутяк! Да, оборудование и такелаж на Амельке конечно здорово подуставшие. Ну и паруса судя по всему такие же. Походу, овнеру придется ещё прилично подлататься, чтобы довести всё до ума. Хорошо, что есть два лысых и один седой которые решают все проблемы :). Удачи! С нетерпением жду продолжения!!!!
:))))
Все класс МОЛОДЦЫ!!!
Пока смотрел, слюнями давился, пойду приготовлю марлина😂
Блин, Сергей. Каждый ролик про еду, я уже стал круглый как фендер, во все стороны одинаковый, особенно с переди. Так Ростик апетитно готовит, что захлебнуться можно, ставлю видео на паузу, готовлю чего то пожрать и дальше уже с полным пузом смотрю, но на долго не хватает, снова чего то готовите, и снова хочется жрать глядя на вас. Кароч киллограмм 15 наверное прибавил.
Б.... на сколько же это круто .....
Есть народная примета "Если "Чайка" летит кормой вперёд, значит ветер очень сильный".
Чайка - это название яхты класса Л-6М, стояла в Стрельненском яхт-клубе пока его не разогнали :)
)))))))))
Заждался борьбы Ростика с морскими чудовищами)) Fishhiter снова в деле))))))
Приключения )) ЛАйкос+
...Бури бояться нам стоит едва ли
В сущности буря пустяк.
С бурей лишь крепче руки и парус поможет идти,
Гораздо труднее не свихнутся от скуки и выдержать полный штиль...
Спасибо за видео. С прибытием. И ждем новых приключений.
Классный у Германа механик и попутного ветра ждём видео 7под килем
Хорошо что дотянули до порта, яхта молодчинка!
Я прям чувствую, как монтаж видео происходил в качку и некоторые кусочки видео перескакивали и дублировались. :D Большое спасибо за видео.
Сергей, мою голову посетила долбанутая на всю голову мысль. Если представить, что когда то изобрели возможность передачи вещей через камеру, как бы вам пришлось отбиваться от горы подписчиков, которые лезли бы за такой вкуснятиной, которую вы показываете.
Вы супер!
Хозяин Amel уже на грани нервного срыва
Поломалось всё что можно и порвалисб паруса =) Эпик! Кэп на кортанах - зачотный ролеплей =)
Ролеплей это то что отличает Сергея от остальных ютуб - моряков =)
:)) я незадумавался, вероятно да
Господа, из чего нынче шьют паруса? Сами какие материалы предпочитаете? И почему веревки такие непрочные? Так быстро перетираются, как бельевые.. Делают ли и кто-нибудь использует сейчас джутовые или конопляные веревки или из каких др натуральных волокон?
БУДУ С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЕТЬ ТВОЮ РАБОТУ ТВОИ ПРИКЛЮЧЕНИЯ...ПОКАЗЫВАЙ ..БОЛЬШЕ БЫТОВУХИ НА ЛОДКЕ ВО ВРЕМЯ ПЕРЕХОДОВ..
Позитив!
Красауцы! Спасыбо
Селедка, под названием тунец маловата на такую компанию. Закрытая рубка все более интересно, хорошо закрывает от ветра.
Да, сейлить клево, для жизни спорно
Пока просто лайк, посмотрю позже 🤪
Круто ! Лайк !!!
Смотрю и думаю давай уже делать свои лодки, опыт есть а у меня желание!!!
У меня желания нет ;)
Из-за вариана "всё нормально,но немного волнуемся" аж кофем подавился!)))... как-то вовремя совпало😂😂😂
))))
@@КапитанГЕРМАН ,а где сейчас твоя яхта и когда на борт?😉
Мы уже на борту ;) карибы
Красавцы!!! Семь футов!!!
Супер
22:12 Ооооой! Какие мы нежные. Морские Волки, а говна боятся! :)) В перчатках, да ещё чуть не блюют. :)) В следующий поход берите меня. Сантехник со стажем 35 лет. Я говна не боюсь, оно меня боится. ;)) На яхтах работал (серьёзно) по Москва-Реке.
Мне не нравится просто, на любителя
@@КапитанГЕРМАН Верю. А я, Любитель. Выпиливали говно. Плавали знаем. Я не оскорбить, а посочувствовать.
Я люблю вообще ничего руками не делать, но увы, так не выходит )))
@@КапитанГЕРМАН Ясно. Значит тебе, постоянно приходится кого-то нанимать за бабло? :)
Нет я сам все делаю. Но если бы можно было не делать нанимал бы с радостью
Хочу в путешествие с этой командой,там явно весело 24/7,но на яхте меня укачевает вусмерть,хоть плач.
Отлично
Просто кайф ))
44:50 а CPA как расшифровывается, если не секрет? По логике соображаю, что расстояние расхождения, но чот никаких идей, как перевести.
Да это оно. Два параметра CPA (расстояние расхождения) Closest Point of Approach, TCPA это время до пересечения. Я готовлю выпуск кстати
@@КапитанГЕРМАН круто, спасибо! Будет очень интересно посмотреть!
24:08 судя по сонным глазам, у капитана Германа несколько нарядов вне очереди :)
Здарэ ребзя) + к карме лайк
Селедка )) напомнило "Но сначала они пельмени, а уже потом равиоли" )))
Лева Кузьмичу
_По парусам и такелажу, внутреннему убранству дерева - прекрасная и уютная шхуна. Современные мыльницы ей в подмётки не годятся.💜🖤_