スバル BRZ ZC6！大人のスーパーチャージャー仕様！？

[@わいんあーる]

こちらは綺麗に仕上がったBRZですね。しっかりと手が入っててオーナーさんのセンスの良さが分かります。😊このお車ならサーキットもドライブも楽しめて素敵なカーライフが送れますね。欲しくなる一台だと思います。😊

[@つるちん-z5o]

やっぱり、スバルの車はマイカブルー系がよく似合う

[@nakaosan]

今日はお料理系なんですね🤣
スバルブルーのBRZくんイイですな😍
乗ってみたい✨

[@ゆっきー-r6w]

ZC6後期オーナーです。通常BRZだと片押しキャリパーですが、GT&STIスポーツはブレンボ対抗キャリパーです。GC8等のキャリパー流用は定番ですよ。

[@hyde3269]

あやちゃんのトラスト企画自動車教習所MT編やってほしいです！

[@superpomta]

はなちゃんに、撮影用の新しい帽子、買ってあげてください！

[@とろりん-g8j]

BRZに毎回思うのはなんで過給器付けなかったんだろうということ
アイサイトのからみがどうのという話を聞いたことがあるけどアイサイトよりターボかスーチャー付けたほうが喜ぶ人多いと思う
スーチャーなら中低速トルクはかなり増えているだろうからフルバケ入れてサーキットで走りたい、腕のある人なら群サイも楽しいと思う

[@g16e-gts]

アイサイトは法律上つけなきゃダメなんだよ
ターボつけるとあの価格じゃ売り出せないから、つけたければオーナーさんがつけてねってこと。

[@霧切響子-c9z]

@@g16e-gtsWRXにターボ付いてるんだから
そのまま移植すれば良いんじゃないのって昔は思ってた
なんなら今も

[@NDRF5TH]

@@霧切響子-c9z BRZだとWRXと同じ形式ではターボ積めませんからね。ついでに環境適応も無理ですし。
無理してやるにしても必然ドライサンプやトランスミッション位置変更、補器類を前置きにするしかないわけですけどそれやると今度は車体バランスがめちゃくちゃに。
SUPER GTみたいにコクピットごと後ろに下げるしかないんですけど、そこまでコスト掛けたら500万じゃ到底出せないでしょう。最低ラインが1000万～でしょうね。

[@urumasa]

良いクルマだけになんで手放したんだろ。

[@ALBON_BLACK]

販売しようとしてもう売り切れたヤツですか？笑
BRZはこの後期が好きだなぁ

[@nao-mw8nr]

後ろの道路公団の車が売れたのか知りたい。

[@kc1g906]

売約済のプレート付いてますよ

[@ty-wm9bn]

はなちゃん　楽しんでいて、それが伝わるのが良いね🎉

[@川畑周作-n8c]

ほかのOEMも間違えますよね！

[@鷹山敏樹-b3p]

あべちゃん試乗というよりガチ乗り(笑)
ちらっと映ったG50プレジが気になる😅

[@tomopi_happyheartoimo]

個人的には違和感がないTOYOTAのBRZ表現
SUBARUの86表現

[@r_305r]

座席近すぎて笑う

[@リチャードギア-m4b]

ラーメン店ですが、神奈川県の関内(横浜市中区長者町)、(座間市ひばりが丘)ではないですか？※行かないので詳しくないです

[@iiiyshuyb5568]

ひばりヶ丘は東京やで

[@リチャードギア-m4b]

@@iiiyshuyb5568 西東京市と言う、どこだか分からない場所ですね

[@HIDETOSHI1024]

トヨタ（の持分法適用会社）のBRZ。間違ってはいないw

[@user-oe3uy5gl7ryothn]

販売かなぁ🎉🎉

[@user-oe3uy5gl7ryothn]

スバルBRZですかぁ😊😊いいね👍ハナちゃん全身黒だな🎉🎉🎉

[@hoshi420r32]

二郎のひばりが丘店とか何で知ってるの？

[@JJJ06133]

手放す時点で愛がない

[@小島孝之-v2y]

おっさんがみぃーくんでーす。