Спасибо, поставил серьгу от 469го на Патриот, появился стук, искал два дня. Допер что у серьги от 469го короче пальцы на 5мм, и при затяжки они зажимают намертво сайлетблок в рессоре. от сюда и жуткие стуки по всей раме. Поставил гайки с тефлоном, как у Вас на видео, все стало тихо. С этими серьгами управляемость стала лучше, меньше продольных кернов.
ниже - это эстетично и красиво??? нууу, на вкус и цвет....я наоборот, под двухлистовые рессоры по три волговских листа добавил, жопа поднялась на 5 см, сейчас выглядит гармонично...и да, появились просветы между листами, машина стала мягчеи в тоже время сбитее и менее раскачиваться в поворотах...
@@Vladimir_o_UAZ на своей машине....) волговские рессоры с разборки стоят копейки ( берутся только три нижних листа) ставятся под родные штатные и даже стремянки не нужны большего размера, гайки стягиваются в аккурат заподлицо с торцом стремянок. делов часа на 2 - 3 .
@@Vladimir_o_UAZ это мне тоже человек подсказал.... он и пружины ставил, и третий лист....все не то, а вот добавил волговские и удовлетворился. машина мягче не стала, она осталась как с двумя листами, только не так раскачивается.
Спасибо, поставил серьгу от 469го на Патриот, появился стук, искал два дня. Допер что у серьги от 469го короче пальцы на 5мм, и при затяжки они зажимают намертво сайлетблок в рессоре. от сюда и жуткие стуки по всей раме. Поставил гайки с тефлоном, как у Вас на видео, все стало тихо. С этими серьгами управляемость стала лучше, меньше продольных кернов.
Что за музыка в конце?
А КАК НАСЧЁТ ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА КАРДАНА, ОН ЖЕ ТОЖЕ ИЗМЕНИЛСЯ?
Народный Совет СССР города Москвы если опустить угол меняется в лучшую сторону
ниже - это эстетично и красиво??? нууу, на вкус и цвет....я наоборот, под двухлистовые рессоры по три волговских листа добавил, жопа поднялась на 5 см, сейчас выглядит гармонично...и да, появились просветы между листами, машина стала мягчеи в тоже время сбитее и менее раскачиваться в поворотах...
Где посмотреть?
@@Vladimir_o_UAZ на своей машине....) волговские рессоры с разборки стоят копейки ( берутся только три нижних листа) ставятся под родные штатные и даже стремянки не нужны большего размера, гайки стягиваются в аккурат заподлицо с торцом стремянок. делов часа на 2 - 3 .
@@sergeyzvirgulis9803 волговские рессоры у меня есть. 5 листовые. Такой конфиг как у вас я нигде не встречал. Машина мягче стала?
@@Vladimir_o_UAZ это мне тоже человек подсказал.... он и пружины ставил, и третий лист....все не то, а вот добавил волговские и удовлетворился. машина мягче не стала, она осталась как с двумя листами, только не так раскачивается.