Есть смысл крутить до 3300-3500, старт получается лучше. В конкретно моем случае это так. Машина едет с чипом 5.0-5.1, также был сделан чип ZF. По железу не делалось вообще ничего, 2015ый год 2.0 TFSI Q5
Прикупил прибор для полноценного замера разгона, как с погодой получше станет попробую по вашей методике 😉 и заодно будут видны результаты не "по секундомеру"! Потом обновлю видео
@@TeReSHiFT Измерения делал Dragy. Если Racelogic'ом, то +0.1-0.2 в среднем от результатов Dragy. Просто для информации, dragy показывает чуть меньше, чем есть. Выяснил это при измерении двумя приборами одновременно.
Отлично! Себе присматриваю. Вместо своей аристо 400 сильной. Нужен 4х4 и кроссовер. Ку5 думаю само то. Современные АКПП на 8ступеней просто класс. И мощность держат и переключают быстро. Если знаешь какой тут наддув подскажи. Если 440 момента то скорее всего порядка 1.2 бара. График бы ещё Дино. Удачи!
Так в этом и смысл чипа - мощность добавляется и уже нет необходимости так "давить" на педаль чтобы ехать в определённом ритме... Расход соответственно не всегда увеличивается, скорее даже становится меньше. Если конечно не наваливать постоянно
Все подробности тут:
ruclips.net/channel/UCyjeW3ZGxyAvwKV6HcDxtIQ
5.4 до сотни это очень неплохой результат! 👍
Замерял свою прибором. Драги.
St1. Убрал рестриктор с турбины. И кулек от дизеля. 5.4 тоже ))
О, я там живу
Есть смысл крутить до 3300-3500, старт получается лучше. В конкретно моем случае это так. Машина едет с чипом 5.0-5.1, также был сделан чип ZF. По железу не делалось вообще ничего, 2015ый год 2.0 TFSI Q5
Прикупил прибор для полноценного замера разгона, как с погодой получше станет попробую по вашей методике 😉 и заодно будут видны результаты не "по секундомеру"!
Потом обновлю видео
@@TeReSHiFT Измерения делал Dragy. Если Racelogic'ом, то +0.1-0.2 в среднем от результатов Dragy. Просто для информации, dragy показывает чуть меньше, чем есть. Выяснил это при измерении двумя приборами одновременно.
@@ВадикСеменов-ф6й я купил RaceBox Pro, в сравнительных тестах он также в диапазоне 0.1-0.2 от RaceLogic'a
Катушки не вылетают или ещё чего нибудь на чипе?
@@ИванДулин-э5к все работает штатно. На октавиях на таких же двигателях полно владельцев, кто уже больше 100 тыс проехал на чипе, все норм.
Шмале крепко 🎉
Ничего что спидометр немного привирает? Ну так на 5-8 км/ч)
это нормально! В реальности из 6 сек не выедет просто на стейж1, но это не важно же))))
По спидометру не мерят разгон
Примите благодарность за обучение.
Отлично! Себе присматриваю. Вместо своей аристо 400 сильной. Нужен 4х4 и кроссовер. Ку5 думаю само то. Современные АКПП на 8ступеней просто класс. И мощность держат и переключают быстро. Если знаешь какой тут наддув подскажи. Если 440 момента то скорее всего порядка 1.2 бара. График бы ещё Дино. Удачи!
Андрей, как с Вами можно связаться?
Расход какой на st 1 подскажите ? Примерно хотя бы знать )?
По городу в районе 12-13 литров при относительно спокойной езде, если наваливать 15+
@@alextereshift а до ст1 какой был помните нет ? 12-13 он вроде на стоке расходует .
Так в этом и смысл чипа - мощность добавляется и уже нет необходимости так "давить" на педаль чтобы ехать в определённом ритме... Расход соответственно не всегда увеличивается, скорее даже становится меньше. Если конечно не наваливать постоянно
положительно оценю
а изначально было 225 сил ?
Да, именно 225
Что было сделано с машиной? Если не сексет) у меня просто не едет это время хотя на ст2
Здравствуйте. Никаких секретов... злой чип, полный выхлоп (вместо даунпайпа выбитый кат), 100 бензин, и без запаски в багажнике 😀
Есть статья на drive2
На сколько интересно мотора хватит , если уже пробег 130000+км ?)
У меня такой же конфиг. Пока 186тыс. Полёт нормальный.
@@sta100100 а сколько проехал на таком конфиге ?
@@sochinec9868 около 100к
230 пробега , мотор как новый
Клас
Gps rules. Especially Audi…..
Это gen3? Gen 2 хуже едет
Да, это мотор третьего поколения
ролик
mm
еще есть бомжиблогеры которые не могут купить прибор для замера :DDDD
Вы дату видео то посмотрите, с тех пор давно уже прибор приобретен ;)