MAN #MM825 przepięknie brzmiał ale #MM810 dał czadu ZF tak pięknie wył i szumiał że szczerze mówiąc to w każdym pojedzie od MANa powinien być taki PRAWDZIWY ZF EcoLife. I to się nazywa ZF EcoLife dźwięk cudowny serio muzyka dla moich uszu.
Mają o wiele więcej wad poza tymi wspomnianymi w opisie, ale może kiedyś uda im się dojść do ładu i składu z nimi. A słyszalna skrzynia to zasługa nowej generacji ZFa, w poprzednich było słychać co najwyżej 1 bieg.
Spotkałem się z tym dźwiękiem w jednym z warszawskich Autosanów i myślałem, że to odgłos z silnika - najwyraźniej się myliłem i całe szczęście. Ciekawe, czy z wiekiem te wozy staną się coraz głośniejsze.
Kurde, ale żeby w automacie kickdowna wykastrować, a pewnie byłby mocny potencjał jeszcze. Bez kickdowna(pewnie przeż ekologię) silnik się męczy na niskich obrotach i może z biegiem czasu zużywać się trochę części w silniku.
U nas nowe Autosany to samo, zmieniają biegi na 1200/1300. Zamulone bardzo. Kickdowna brak a jest guzik w pedale i jak na złość, jeszcze leciutko chodzi, łatwo go wcisnąć.
@@SolariszKrakowa867 podobnie jak w Arrivie w Londynie jeżdżą Streetlite'ami i jakoś specjalnie wymuszają coś w rodzaju kickdown, by skrzynia zgupiała i zmieniała biegi przy bardzo wysokich obrotach. Tam siedzą Cumminsy o pojemności bodajże koło 4 litrów i mocy 215 KM... mają tam dość górzysty teren i niektóre nie są w stanie pod górkę się wspiąć - jadą z 10 km/h. Ponoć u nich remonty silników są co dwa lata :P
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Super wóz i fajne dźwięki😁
MAN #MM825 przepięknie brzmiał ale #MM810 dał czadu ZF tak pięknie wył i szumiał że szczerze mówiąc to w każdym pojedzie od MANa powinien być taki PRAWDZIWY ZF EcoLife.
I to się nazywa ZF EcoLife dźwięk cudowny serio muzyka dla moich uszu.
Mają o wiele więcej wad poza tymi wspomnianymi w opisie, ale może kiedyś uda im się dojść do ładu i składu z nimi. A słyszalna skrzynia to zasługa nowej generacji ZFa, w poprzednich było słychać co najwyżej 1 bieg.
Spotkałem się z tym dźwiękiem w jednym z warszawskich Autosanów i myślałem, że to odgłos z silnika - najwyraźniej się myliłem i całe szczęście. Ciekawe, czy z wiekiem te wozy staną się coraz głośniejsze.
Oby, na taką opcję czekamy :D
@@SolariszKrakowa867ja też na to czekam żeby te Gazowce brzmiały tak głośno jak Gdyński #2219 lub dawny gazowiec #2208
Sancity mają tą samą skrzynię, więc to nie przypadek.
Podobnego pseudomiałka ma trochę MANów 42xx
Kurde, ale żeby w automacie kickdowna wykastrować, a pewnie byłby mocny potencjał jeszcze. Bez kickdowna(pewnie przeż ekologię) silnik się męczy na niskich obrotach i może z biegiem czasu zużywać się trochę części w silniku.
U nas nowe Autosany to samo, zmieniają biegi na 1200/1300. Zamulone bardzo. Kickdowna brak a jest guzik w pedale i jak na złość, jeszcze leciutko chodzi, łatwo go wcisnąć.
Tutaj chodzi o oszczędność paliwa. W Krakowie znaczna część autobusów ma zdezaktywowany kickdown.
@@voith2234 no właśnie. Dla silnika lepiej, jakby był kick, bo się nie męczy na niskich obrotach, jak wjeżdżasz od górę chociażby.
@@SolariszKrakowa867 podobnie jak w Arrivie w Londynie jeżdżą Streetlite'ami i jakoś specjalnie wymuszają coś w rodzaju kickdown, by skrzynia zgupiała i zmieniała biegi przy bardzo wysokich obrotach. Tam siedzą Cumminsy o pojemności bodajże koło 4 litrów i mocy 215 KM... mają tam dość górzysty teren i niektóre nie są w stanie pod górkę się wspiąć - jadą z 10 km/h. Ponoć u nich remonty silników są co dwa lata :P
@@Colas640 ciekawa polityka. Przecież silnik małej pojemności jak będzie katowany, to wcale nie będzie oszczędny...
MM840 polecam
Uwzględnie, dzięki :)