Посмотреть на БелАЗ со стороны и не поездить на нем, это как на Феррари со стороны смотреть. В 10 лет отец давал порулить 125-тонником. Незабываемое: блевать с палубы; погрузка породы экскаватором (прощаешься с жизнью); сдавать задним ходом на отвале метров 50 высотой и подъём кузова, когда 125 тонн породы в 2 секунды отделяются от машины и улетают в бездну, при этом лицезреть в отвале искореженный БелАЗ где погиб водитель месяц назад; зимой груженному катится боком по склону и потом вызывать "робота" на помощь; видеть как горит БелАЗ
Я работаю на заводе БелАЗ, разбираю эти мать их белазы) начиная от 50 тонн заканчивая 360) работа интересная но не лёгкая) если есть у кого интерес к разборке этих белазов то есть возможность это всё снять на видео и показать сам) всем спасибо за внимание)
@@youtubeuser1700 их сначала собирают, обкатывают, а потом разбирают, для отправки их нужно разобрать, т к белаз своим ходом не уедет по дорогам общественного пользования, по этому их отправляют по частям через жд
@@КонстантинФомин-ъ3х ничего страшного) в данный момент все порезали сволочи, 400 уе с большим натягом выходит, разряд не влияет у нас на зп, мы на сделке, а так 3, работаю электромантажником
@@can9barsyk я думал в Белоруссии зп поболее. Я те же 400 уе в провинции России получаю электромонтером на заводе. Не зарплата, а лиж бы не сдох, называется.
Уаауу, Академик, Я из Борисова. Я даже и не подозревал, что доберетесь до нас))) Борисов очень красивый город, с огромной историей. Как до Жодино добрались, на такси)))? БелАЗЫ наше всё :) Купляйце беларускае))))) P.S. Очень необычно было видеть Вас на Белорусской земле! Всегда рады. Есть еще и МАЗ и МЗКТ (Минский завод колесных тягочей).
Живу в Жодино! Там где как раз эти белазы и строят. Вообще ситуация на белазе днище, у людей работы нету. На самом заводе продукцией завалено на 200%. Зарплаты маленькие. А на одного рабочего на заводе, приходится 1.8 начальника. Почти 2 начальника на 1 рабочего, где такое видано!?. В общем то что было на день машиностроителя - показуха. Только когда сам будешь на дне этого завода - и будешь знать всю правду!
Суровая техника, суровая работа для настоящего мужика (при чём не безбашенного, а умного и расчётливого умеющего сохранять спокойствие и хладнокровие в любых ситуациях). Водителя такой техники даже водителем как то язык не поворачивается назвать - скорее Пилот (и именно с большой буквы). А за экскурсию Академег тебе большое спасибо - очень интересно и познавательно (ну вот умеешь ты чертяка правильно подавать материал).
Я тоже бывал в Жодино, году в 86, как сейчас помню, перед заводом на площадке стояли самый маленький 30 тонник и самый большой на тот момент БелАЗ, ощущения.. непередаваемого детского восторга, причём к тому моменту БелАЗ я видел далеко не впервые, и даже уже был опыт покатушек на 30 тоннике, дед работал в карьере и давал попробовать.. Коробка автомат как на советских автобусах Лиаз.
Обзор автомобиля без вытягивания воздушного фильтра - это как-то не труъ. Я понимаю, что тут фильтр весит где-то с "лада калина", но все же, традиция как-никак, нужно было заморочится... )))
ААААААААААА!!!! Академик в Борисове! Ничего себе парень тебя закинуло) Будешь проездом еще раз- пиши! город славный. Есть на что посмотреть. Я прям вздрогнул от этого голоса на вокзале, он уже такой родной и узнаваемый))
Так получилось, что ты приехал на вокзал города Борисов, уезжал с вокзала города Борисов. А по сути завод Белаз, находится в другом городе, о котором к сожалению упомянуть забыл. Для справки, Белаз находится в городе Жодино (Минская область, Смолевичский район). п.с. От Борисова до Жодино 20 км. И да, я не умник и сам из Минска, но за Жодино обидно)
Я на этом заводе в 2007году занял третье место среди специалистов по профессии фрезеровщик по минской обл! и в 27лет у меня уже был шестой разряд фрезеровщика!
На видео не "Вебасто", а самый обычный ПЖД-60, подогреватель жидкостей дизеля. В мороз дизель без него даже воздухом сложно провернуть и износ при холодном пуске огромный. А такая штука имеет около 60кВт тепловой энергии и прогревает дизель с рабочим объёмом 30-40 литров с -10 до +40 градусов минут за 10-15. Расход солярки 10-12 литров в час, расход электроэнергии около 0,5 кВт, температура выхлопа до 600 градусов Цельсия. Пульты как раз стандартные, нового образца, от двух подогревателей. Котлы довольно опасные, при плохом обслуживании и неумелом пользовании часто горят и взрываются. В армии много где запрещают солдатам ими пользоваться. Не официально конечно.
Костян, очень ты позитивный чувак,юморной. Было бы неплохо , чтоб ты устроил в свободное время сходку где нибудь в питере, пообщаться, пофоткаться, позадавать тебе какие то вопросы.
Костя, не смотря на так-называемое ящерство, отличный обзор! Посмотрел на одном дыхании, было очень интересно. Для сравнения скажу, что тот давидычев обзор М5й, который ты смотрел в поезде, несмотря на мил с гаком просмотров - полная нуднятина, через которую я прокликал на перемотке. Он там отчитывает корпорацию БМВ, и упивается собственной важностью. Я думаю, что народ со мной согласится, но близится время, когда ты будешь САМЫМ известным авто-блоггером России. Твой стиль подачи и твои проекты очень интересны, и как человек к себе распологаешь. Продолжай в том же духе. Удачи тебе... и пока!)
шикардос))) приятно когда побывали в твоём родном городе Борисове) хоть и проездом:) Не знала, что белаз делает день открытых дверей) хотя и живу поблизости))) Спасибо за обзор) P.S. Я конечно понимаю, что многим россиянам всё равно, но, пожалуйста, родные, запомните: НЕ Белорусия, а БЕЛАРУСЬ;) Для многих белорусов это принципиальная разница
Хорошо, что ты не был у нас на МАЗе, Костян: там одно унынье!(( P.S. Тарелочку мля ему не дали - у нас зарплаты по 200$, какие нах тарелочки? Жри с чего дают!))))
Я когда был в якутии на добыче алмазов смотрел на них трогал разил по рулить правда не дали. Но вот больших Белазов я там не видел только маленькие. Вся большая техника представлена фирамами Кэт или Катарпилер. Но да всё выглядит эпично, а поезда в кабине...... ты не едешь ты плывёшь на корабле.
Костя, у нас тоже так поздравляют, но об этом знают только в рамках региона, это я говорю, как рабочий одного из оборонных заводов нашей необъятной родины. Просто размер стран немного разный и местным СМИ сложно в нынешней плотности инфополя протолкнуть на федеральный эфир достижения коллективов отдельных предприятий. Сельави.
А в аптечке Белаза легко размещается стационар на 6 человек.
ахаах)
в голосину )))
а в бардачке автосервис BMW
а в кузове не большая армия
я думал будет тест-драйв белаза 450 и его разгон до 100
+Дмитрий Юсов а потом проверка тормозов, снося все на своем пути
+Женёк Романенко и покупка Белаза с последующим офроудом и сериалом "Понтодавилка"
))))))👍👍👍👍
+Kirilljok ыыыыыы
+Дмитрий Юсов До 60 и то по асфальту))
Посмотреть на БелАЗ со стороны и не поездить на нем, это как на Феррари со стороны смотреть. В 10 лет отец давал порулить 125-тонником. Незабываемое: блевать с палубы; погрузка породы экскаватором (прощаешься с жизнью); сдавать задним ходом на отвале метров 50 высотой и подъём кузова, когда 125 тонн породы в 2 секунды отделяются от машины и улетают в бездну, при этом лицезреть в отвале искореженный БелАЗ где погиб водитель месяц назад; зимой груженному катится боком по склону и потом вызывать "робота" на помощь; видеть как горит БелАЗ
+Roman Lutoshkin Воу!! Оо =)
+Roman Lutoshkin круто и не скажешь)
+Roman Lutoshkin, идите в жопу, я теперь заснуть не смогу.
..так и есть.
Про работу в карьере можно отдельный фильм снять.
..там перезагрузка водительских ценностей происходит.
+Roman Lutoshkin да, в Асбестовском карьере еще не такого увидишь)
9:45 Дорожный просвет = 1.5 ящера)
вспомнился баян : В Аптечке Белаза на амбулаторном лечении может находится до 6 человек
Ждали! Спасибо Костя! Привет из Минска!
А говорил не пьёшь))
Я работаю на заводе БелАЗ, разбираю эти мать их белазы) начиная от 50 тонн заканчивая 360) работа интересная но не лёгкая) если есть у кого интерес к разборке этих белазов то есть возможность это всё снять на видео и показать сам) всем спасибо за внимание)
а зачем ты их на заводе разбираешь? вроде как там их собирать должны...
@@youtubeuser1700 их сначала собирают, обкатывают, а потом разбирают, для отправки их нужно разобрать, т к белаз своим ходом не уедет по дорогам общественного пользования, по этому их отправляют по частям через жд
@@can9barsyk друг, прости за не скромный вопрос. Какой разряд, должность и зряплата? Просто интересно.
@@КонстантинФомин-ъ3х ничего страшного) в данный момент все порезали сволочи, 400 уе с большим натягом выходит, разряд не влияет у нас на зп, мы на сделке, а так 3, работаю электромантажником
@@can9barsyk я думал в Белоруссии зп поболее. Я те же 400 уе в провинции России получаю электромонтером на заводе. Не зарплата, а лиж бы не сдох, называется.
первый автомобиль которого Костя не назвал ведром!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уаауу, Академик, Я из Борисова. Я даже и не подозревал, что доберетесь до нас)))
Борисов очень красивый город, с огромной историей.
Как до Жодино добрались, на такси)))?
БелАЗЫ наше всё :)
Купляйце беларускае)))))
P.S. Очень необычно было видеть Вас на Белорусской земле! Всегда рады. Есть еще и МАЗ и МЗКТ (Минский завод колесных тягочей).
афигенский обзор!!! очень интересно. информативно и занимательно. Побольше бы именно таких обзоров
Это очень круто ! Спасибо.
Я живу в жодино. Спасибо за качественное видео. БелаЗы наша гордость))
Для водителя Белаза все кабриолеты - пепельницы.
то чувство когда живешь в Борисове и не увидел академика(
+Влад Жукович То чувство когда видел какого то чувака с камерой, и только сейчас понял что это Академик...
+Влад Жукович то чувство, когда живешь в Жодино, и не увидел))
То чувство когда только сейчас увидел это видео с родным Борисовом) хотя академика смотрю с начала)) Да обидно
То чувство, когда увидел это видео с родным Жодино, и был на том празднике, а Костю не встретил...
*Ухтыы, побывал в нашем маленьком городе Борисове, респект тебе!*
Блестяще! Отличный блог вышел! Костян, молодца!)
я уже несколько лет работаю в предприятии в Якутии с белазами.
Обзор норм😎
Костя, спасибо за видео.
Костик, неожиданное, но, как и все остальные твои видео, чертовски приятное!!! Удачи тебе!!!
Лучшее видео 10из10!
ну что тут сказать - спасибо за видео
Живу в Жодино! Там где как раз эти белазы и строят. Вообще ситуация на белазе днище, у людей работы нету. На самом заводе продукцией завалено на 200%. Зарплаты маленькие. А на одного рабочего на заводе, приходится 1.8 начальника. Почти 2 начальника на 1 рабочего, где такое видано!?. В общем то что было на день машиностроителя - показуха. Только когда сам будешь на дне этого завода - и будешь знать всю правду!
нормальные там зарплаты
Машины хоть и сырые стали, но Белазы то всёравно берут. Качество плохое.
Чувак, спасибо что ничего не сказал плохого о Борисове. Я сам от туда. Узнал родные места! А белаз действительно крут, в плане размеров.
Зачетная поездка, с юморком и по существу. Концовка добавила позитива. Не чокаясь, AcademeG!
Суровая техника, суровая работа для настоящего мужика (при чём не безбашенного, а умного и расчётливого умеющего сохранять спокойствие и хладнокровие в любых ситуациях). Водителя такой техники даже водителем как то язык не поворачивается назвать - скорее Пилот (и именно с большой буквы).
А за экскурсию Академег тебе большое спасибо - очень интересно и познавательно (ну вот умеешь ты чертяка правильно подавать материал).
Вот блин ! Знал бы что будешь у нас в городе встретил бы и повозил . Нууу а так видос хороший . Спасибо !
Город Борисов, родной город) Если честно,не ожидал увидеть такие родные места, лойс однозначно)
Я тоже бывал в Жодино, году в 86, как сейчас помню, перед заводом на площадке стояли самый маленький 30 тонник и самый большой на тот момент БелАЗ, ощущения.. непередаваемого детского восторга, причём к тому моменту БелАЗ я видел далеко не впервые, и даже уже был опыт покатушек на 30 тоннике, дед работал в карьере и давал попробовать.. Коробка автомат как на советских автобусах Лиаз.
уаз заставил дымить резиной ,теперь давай белаз заставим валить боком ,красава Акдемик. палец верх.
Костян, спасибо! Очень интересно.
Обзор автомобиля без вытягивания воздушного фильтра - это как-то не труъ. Я понимаю, что тут фильтр весит где-то с "лада калина", но все же, традиция как-никак, нужно было заморочится... )))
То чувство когда ты с Борисова.
+
точняк)
+
Финалочка огонь!
Немного раньше надо было в Борисове быть, часа на три))) публика там бывает интересная)) привет из Борисова😂😂😂
Академик на вокзале моего родного города. Как-то не верится О_О
Привет всем борисовчанам :)
ААААААААААА!!!! Академик в Борисове! Ничего себе парень тебя закинуло) Будешь проездом еще раз- пиши! город славный. Есть на что посмотреть. Я прям вздрогнул от этого голоса на вокзале, он уже такой родной и узнаваемый))
Так получилось, что ты приехал на вокзал города Борисов, уезжал с вокзала города Борисов. А по сути завод Белаз, находится в другом городе, о котором к сожалению упомянуть забыл. Для справки, Белаз находится в городе Жодино (Минская область, Смолевичский район).
п.с. От Борисова до Жодино 20 км.
И да, я не умник и сам из Минска, но за Жодино обидно)
увидел свой родной город, точнее вокзал.(Борисов) то еще место для прогулок. Привет всем из Борисова)
Завод Электросила мне тоже знаком. В Менеджере это самое дорогое предприятие было! 35к стоило, если не ошибаюсь.
спасибо что протестировал нашу технику
Сколько времени прошло) олды на месте)
Я тоже был там несколько лет назад! Поразительное зрелище!=)))
450-ти тоннику принадлежит рекорд Гиннеса на испытаниях увез 530 тон.
Я на этом заводе в 2007году занял третье место среди специалистов по профессии фрезеровщик по минской обл! и в 27лет у меня уже был шестой разряд фрезеровщика!
Костя молодец. Очень хорошо. Удачи.
Шикардос!!!!!!!!
На видео не "Вебасто", а самый обычный ПЖД-60, подогреватель жидкостей дизеля. В мороз дизель без него даже воздухом сложно провернуть и износ при холодном пуске огромный. А такая штука имеет около 60кВт тепловой энергии и прогревает дизель с рабочим объёмом 30-40 литров с -10 до +40 градусов минут за 10-15. Расход солярки 10-12 литров в час, расход электроэнергии около 0,5 кВт, температура выхлопа до 600 градусов Цельсия. Пульты как раз стандартные, нового образца, от двух подогревателей. Котлы довольно опасные, при плохом обслуживании и неумелом пользовании часто горят и взрываются. В армии много где запрещают солдатам ими пользоваться. Не официально конечно.
Спасибо теска! Очень интересный обзор, ты знаешь где можно интересно залесь!👍👍👍
Ну это круто! спасибо что всё это показал!
Костян, очень ты позитивный чувак,юморной. Было бы неплохо , чтоб ты устроил в свободное время сходку где нибудь в питере, пообщаться, пофоткаться, позадавать тебе какие то вопросы.
учитывая популярность Кости там не обойдется без хейтеров. и будет махач.
В аптечке того 450 тонника могут находиться несколько пациентов на амбулаторном лечении :D
как раз , лень было идти так хоть посмотрел как там было ) привет из Жодино
Интересно слушать грамотного когда в карьере уже 17 лет отработал
Эти тумблеры, это пульты котлов подогрева.
12:46 - Это насос предварительной закачки топлива. МЗА.
Давай новый проект: #Понтодавка
красаучеГ
а почему нету видео с "салона" почему не пустили?
+djdimagomel он бы тогда "тест-драйв" устроил.
+djdimagomel Насколько я знаю , его кабина засекречена ! Туда мало кто может подниматься)
+djdimagomel правила безопасности жестоки и безжалостны, боятся либо сам навернется либо чего нибудь сломает
+Тимофей Санталов А кто может,тот не всегда может.
Они боялись что он начнет снимать разгон до ста
Костя, не смотря на так-называемое ящерство, отличный обзор! Посмотрел на одном дыхании, было очень интересно. Для сравнения скажу, что тот давидычев обзор М5й, который ты смотрел в поезде, несмотря на мил с гаком просмотров - полная нуднятина, через которую я прокликал на перемотке. Он там отчитывает корпорацию БМВ, и упивается собственной важностью. Я думаю, что народ со мной согласится, но близится время, когда ты будешь САМЫМ известным авто-блоггером России. Твой стиль подачи и твои проекты очень интересны, и как человек к себе распологаешь. Продолжай в том же духе. Удачи тебе... и пока!)
mikolanimator как в воду глядел👍🏼
Жииир! Привет из Минска!
У Жоры встал на эту турбину
без толпы из мусоров)))
Костян молодчик, все видео увлекательные
радуй новыми видосами
Костя, в следующий раз обязательно прокатись на Белазе!
шикардос))) приятно когда побывали в твоём родном городе Борисове) хоть и проездом:)
Не знала, что белаз делает день открытых дверей) хотя и живу поблизости))) Спасибо за обзор)
P.S. Я конечно понимаю, что многим россиянам всё равно, но, пожалуйста, родные, запомните: НЕ Белорусия, а БЕЛАРУСЬ;) Для многих белорусов это принципиальная разница
Очень круто, спасибо за видос!
Привет с хутор1, потом хутор2, теперь здесь)
Хорошо, что ты не был у нас на МАЗе, Костян: там одно унынье!(( P.S. Тарелочку мля ему не дали - у нас зарплаты по 200$, какие нах тарелочки? Жри с чего дают!))))
Нет слова нету !!! Есть слово нет))
Академик, ты неправильно сказал "двигатели не являются движителями", они никогда не являются , т.к. Движитель это колесо/шнек/гусеница и т.д.
Круто. Тебе повезло
То чувство когда живёшь в жодино и видишь это каждый год. И в этот день у не только день машиностроителя, но и день города.
Аккуратный завод,молодцы!
Кировца тест драйв сделай раз на трактора перешёл )))))
все интересно рассказал, красава
19:13 - Не кого не смутили две лестницы проходящие сквозь друг друг на стене?))))
мудак хахах , это распорки ))
как всегда супер!!!!!!!!!!
Давно хотелось инфы про большие машинки)
Костя как всегда номер один! Жирдяй такого не покажет!
Костян! Красавчик.. 04.07.2019 Нарвался на твой видос. Неожиданно конечно видеть тебя в Борисове..
просто эпик, супер механизмы ))))
Классный видос, завидую )))
У нас на МЗКТ (там где делают тополя и искандеры) тоже поздравили нехило. даже денег к празднику дали)
Я когда был в якутии на добыче алмазов смотрел на них трогал разил по рулить правда не дали. Но вот больших Белазов я там не видел только маленькие. Вся большая техника представлена фирамами Кэт или Катарпилер. Но да всё выглядит эпично, а поезда в кабине...... ты не едешь ты плывёшь на корабле.
БРАТАН ТЫ ЛУЧШИЙ ОБЗОРЩИК В НАШЕ ВРЕМЯ)))))))))))))))))
Я в этом городе живу у меня там родители работают и если чесно очень приятно слышать хорошие мнение о моём городе и кстате это
город Жодино
Осталось еще сравнить с зарубежными аналогами Белаз ))))
Костя, у нас тоже так поздравляют, но об этом знают только в рамках региона, это я говорю, как рабочий одного из оборонных заводов нашей необъятной родины.
Просто размер стран немного разный и местным СМИ сложно в нынешней плотности инфополя протолкнуть на федеральный эфир достижения коллективов отдельных предприятий.
Сельави.
А еще ты нашел где поесть))
у нас есть намного лучше места чем кафешка в универмаге
Красавчик!!)
ОЧЕНЬ С ПРАЗДНИКОМ :D
отжог под конец ! лайк !!!
Потрясающе !! Горжусь Белазом !!
Молодец Костян!!!
Костян, позвали организаторы или сам решил сгонять? Завидую - мне в РБ только музей паровозов достался :)
+Денис Доропей можешь и мне позавидовать - мне вообще вся Беларусь досталась! ))
+Денис Доропей о, самый главный кагтавый, привет!
слыш репей, съеби в поход !
+Денис Доропей ООО тебе уже Костиг перестал отвечать - Зазвёздилзя, А позвали ВМП, организаторы то ООО БелАЗ
Жорику как раз такую улиточку приладить к своему корчу)))
Костя, ты воплотил мою детскую мечту! Будешь в Нск - мой дом - твой дом!
Супер!
Я жил в Жодино в 91-95, довелось только подняться до кабины 250 тонника, внутри не был. Ощущения непередаваемые
Костян, движетель это непосредственно то, что непосредственно передвигает машину, они бывают колесные, гусеничные, шнековые т т.п.
хех, в пяти метрах в буквальном смысле нахожусь от завода электросилы и только сейчас понял что они всё таки там делают)
возьми белаз и потом едь в офроуд и будет "понтодовилка"
купили Думпера вольво, кат, хорошо себя показали
Костя,только для наши ушей (ушей Беларусов),приятнее слышать Беларусь! :)