Сам только купил Ерша 2010 года в весьма хорошем состоянии и пробегом небольшим. Вот по весне предстоит обслуживание. Тоже не помешало бы видео по обслуге.
Спасибо. Отдельный респект за уважение к участникам движения. Мотоциклисты тоже должны уважительно относиться к другим участникам, а не только ждать подобного отношения к себе :)
видос охрененный много просмотрел видосов про осмотр техники было б ещо очень кульно когда вы эту технику перегоняете и говорите свое мнение о ней как посадка кому посоветуете, какие нюансы ну и многое чего можно поговорить по сравнении с другой техники а так зачет смотрю давно но подписался недавно))))... (хз какой раз пересматриваю одни и теже видосики)
Хорошое видео.Моменты о вежливости на дороге порадовали,плюс товарищу покажу,а то заманался доказывать,что спорты крутить надо,а то он вторую с 15км/ч включает,чем ток вторую убивает и лишний раз нагружает мотор.
Пааааатик! Жду продолжения про ТДМ900 :) ******смотрю все видео, лайки жму. **************И да, я вкурсе, что даж начала нет******* Но блин, жду начало, а потом и продолжение про мот! Твое мнение про него и бла бла бла, и стОит ли покупать предыдущую модель?
Я бы сказал плавное открытие газа и обязательно расслабленные руки на руле.. часто ловил воблу на спорте даже с депмфером.. Не так давно на свежей разметке на 250 поймал.. Эта разметка, которую клеят буграми тихий ужас.. Так вот наскочил вдоль линии.. Руки вывернуло.. С перепугу не сразу руки расслабил.
Там не до открытия газа было на такой скорости) Да и вобла развилась очень быстро.. Успел только руки очень сильно расслабить и уйти с разметки. Дальше все угомонилось
Валерий Бочаров , у меня as300, и мнение есть и только положительное. Х3000 хороша(потому как такая же) , но флешка больше нужна и скорость чтения и нагрузка на пк. при монтаже сильно может подвисать. удобно, что можно увеличить объект(приблизить зону) необходимого, и особо не потерять в качестве(pan/crop) , например, приблизить показания счётчика спидометра или номера машины, (типа zoom с кадра) но это нужно раз в 10 съёмок. я не готов за постоянный поток такого объёма данных ради пары раз увеличения в полугодие))) поэтому и хотел именно as300 и вполне ею доволен. да и 4к это только цифра, там по факту не 4096 , а 3840, что не является 4к. а UltraHD
я немного дописал своё видение)) у меня as300 и я доволен. но это мои задачи. считаю 4к еще не на чем смотреть)) у каждого в доме не стоит по 4к телевизору)) и 4к телек должен быть свыше 60 дюймой (1,5метра в диагонали)) иначе плотность пикселя не будет понятна глазу))
Согласен, 4К сыроват пока. Я тоже смотрю в сторону 300-ки т.к. планирую использовать не только на мото но и в быту. Сейчас на моря собираемся. Патрик, с каким объёмом карточка не глючит и норм по скорости? Чисто твой опыт...
вот о 4К сказал Гарик Торано ссылка ruclips.net/video/unxHijzQILg/видео.html Его можно просто включить фоном и слушать)) у меня стоит самсунг 64gb EVO + SDXC (вроде) заказанная с али-экспресса. оригинал и дешевле вдвое. Хватает её на 2-3 полные батарейки)) то есть 6-7 часов в фул-разрешении
Для дальняка спокойного и размеренного дальняка 2 цилиндра будут экономичнее, если скорость 100-120-140. Если для динамичного, с обгонами фур - то лучше 4 цилиндра. Для скоростей 150+
За видео ЛАЙК ! Извини но нужен твой совет ))) мне предлогают на обмен Кавасаки ер6ф с умершим двигателем , а у меня Калининградский балтмоторс 2114 года BM 200 CLASSIC ( чоппер ) , раньше была хонда сб1 . Как думаешь стоит обменяться и возможно ли найти контрактный двигатель в хорошем состоянии и сколько примерно обойдётся в деньгах ? Заранее спасибо ! P.S внешне мот в достойном состоянии документы имеются .
Он сказал что блок пробило , я пологаю что мотор показал Братский Кулак ! ))) он говорит что типо мол камень в поддон попал на скорости , такого ведь не может быть , ведь там пластик закрывает и плюс выхлопной коллектор .
Я вообще 5 уже на 55-60 км/ч включаю в городе, хотя в мануале написано минимум до 5000 крутить при повышении передачи + вибраций меньше и дребезжания пластика (тайваньская бюджетная сборка дает о себе знать). Не от хорошей жизни, конечно, почти 1 л экономия на 100 км пути. А вот на трассе уже как надо, иногда могу и вжарить.
ну тогда нужно понимать, если Вы едите лайтово и с минимальным ускорением не открывая ручку на пятую часть её оборота, тогда хоть с первой на третью потом на 6ю и ехать 70-80 кмч. а некоторые настолько привыкли 20 кмч - 2я, потом отрываются и .... огого, вот это длинная передача. всем рассказывают, что вот так надо и так правильно, мол, вот так в "мануале", детвора смотрит, а потом у zzr400 говно-коробки. поэтому Кавасаки говно, потому что у хонды (второй мотоцикл) у него не сломалось. потому что уже правильно стал переключаться.
Дык, "бородатые" истории про 2-ую передачу зизера как раз покоя мне не давали, когда покупал Каву. Все трясся за вторую передачу на своей мототайке, даже трогался с нее, а не с первой. А теперь понимаю, что коробка на 4+ и мот новый, проблем нет и быть не может за 10к пробега - щелкаю всласть, после ебротрона 125 как в сказке, кажется, что идеальней КПП быть не может. Да, наверное буду осваивать в городе эту технику с 1-3-6. Я все понимаю, но люблю, когда не гоняю, просто из точки А в точку Б доехать в тишине и комфорте, 5-7к обороты меня немного напрягают на 1-4 передачах. Спасибо Вам за видео. Творческих успехов и дальнейшего развития деятельности и канала.
О чём говорить ? Дак о том , что в данный момент перегоняешь и рассказывай, что знаешь . И тех часть и с чем сталкивался , какие болячки бывают, какие сам встречал
На то она и коробка , что бы переключать передачи. Высокие обороты это пережог топлива. Рабочий диапазон должен быть в середине где-то ! Это равносильно , что вы на холостых открыли газ !!
Партик что за бред крутя да 8об\мин и включая вторую ты наоборот нагружаешь шестерни и зубья быстрее тебе скажут пока т.к включение идет под нагрузкой. Другое дело например 4-5 спокойно воткнул и разгоняешься дальше. (если только ты хотел сказать крутить на первой до 8 об\мин на сбросе включить ворую и поймать на 2ой передачи 3-4 тыс\оборотов, тоже непонятно зачем крутить) крутят обычно что бы было резкое ускорение. Вообщем не знаю поймешь ты меня или нет но я тобой не согласен.
Макс , это Ваш выбор. но чаще вылетает более слабое звено - это вилки и копирный вал, потому как на них большая нагрузка, а у них не очень большая степень соприкосновения и точка опоры в отличае от шестерёнок. а вилки те вообще тоненькие и подвержены выработкк
они Должны весить по 50-80 грамм. возьмите молоток в руки, держитесь за железку и пошатайте влево и в право. потом возьмите так же, только потом за деревяшку и пошатайте так же.
Потому что ершу хорошо на 6-7 тысячах, а не на 9. Если не гонять, то крутить его свыше 8 вообще нет смысла, у него на верхах нет момента. С 5 до 8 он отлично едет.Крейсер за городом 6 - ни вибраций, ни бензожора.
Не турист он. Стрит в пластике. Сам взял ерша фку 08 года и прошел на ней 800 км по трассе. В принципе терпимо и даже приемлемо, но сдувает после 120 если встречный ветер
У меня FZ 6, купил недавно ... Не совсем понял про переключения передач ! ? Кто может пошагово рассказать ... В одном из видео, не этот канал, было сказано 1-ая до 20км., 2-ая до 30км., 3-тья до 40км., 4-ая до 50км., 5-ая до 60км., и 6-ая до упора ... Это неверно?
На 1й на ерше ездить это гг ) Дёрганая слишком на газ, первая чтобы тронуться а на 2й можно уже жарить. И на 80км.ч включаю 4ую, это не 4 горшка, его крутить нет смысла, самые ходовые обороты у него 4-7к.
Макс Максов , я же не заставляю ездить по городу на первой 50-60 кмч)) но переключать на вторую после 20 кмч на вторую... потом крутить её динамично... нагрузка на коробку
Если Вы внимательно посмотрите, то Альмера уже прошла точку поворота. и я вижу реакцию в зеркалах. меня видят. и я сказал "спасибо" той же "Альмере". Что бы сделал?. однажды(лет 12 назад) было такое в Ростове. я был на Яве. у которой, в принципе, нет тормозов))) скорость была такая же). я повернул вместе с Нивой, на которой ехали пожилые люди. Водитель и не думал смотреть в зеркало, и не думал включать поворотник...
@@GlobusMoto я понял, что он вас видел, но представьте себе ситуацию, что за рулём неадекват(было у меня такое.. упорно не хотел меня пропускать) и ему просто захотелось вас подрезать и повернуть направо.. я к тому, что ездить правее правого опасно
@@ДмитрийХудяков, да, теперь прислушаюсь к Вашему богатому опыту и вообще перестану ездить на мотоцикле. И в свой сервис теперь не пойду, там можно пораниться. На авто тоже перестану ездить, а то вдруг... И на улицу выходить не буду, а то на голову что-нибудь упадёт...
насчет тех.части было бы хорошо видео увидеть
михаил михалыч , уже засняли))
ждём ещё голосующих))
делается ролик)
+1)
+1
Сам только купил Ерша 2010 года в весьма хорошем состоянии и пробегом небольшим. Вот по весне предстоит обслуживание. Тоже не помешало бы видео по обслуге.
со скоростью внизу экрана вообще топ идея👍за видео лайк
михаил михалыч эта функция камер sony
это камера рисует от GPS, это не я))
Подтупливает при ускорении.
расчитано на велосипед или прочие самокаты))
буду знать спасибо
M a l i d e n t u m , да, верно, я впервые её опробовал) пришлось дополнительно ещё прогонять каждый файл)) перед нарезкой
михаил михалыч , я сам впервые опробовал)
смотрел до конца, хорошее видео без флуда. лайк
пасиба, продолжать?)
досмотрел до конца, снято на видео всё путём, жду продолжение.
Спасибо. Отдельный респект за уважение к участникам движения. Мотоциклисты тоже должны уважительно относиться к другим участникам, а не только ждать подобного отношения к себе :)
😉👍
Красавчик! Дай тебе Бог всего лучшего!
Благодарю Вас)
С нетерпением ждем продолжения! Спасибо за контент!
Продолжение есть на канале
Хороший ролик. Есть познавательные моменты,особенно для новичков. А говорил: Не знаю о чем говорить рассказывать)))) Есть о чем. Спасибо. Лайк!!!
😄👍
видос охрененный много просмотрел видосов про осмотр техники было б ещо очень кульно когда вы эту технику перегоняете и говорите свое мнение о ней как посадка кому посоветуете, какие нюансы ну и многое чего можно поговорить по сравнении с другой техники а так зачет смотрю давно но подписался недавно))))... (хз какой раз пересматриваю одни и теже видосики)
Благодарю за оценку. Роликов ещё есть. Надо нарезать
@@GlobusMoto несколько раз посмотрел !
@@БойсяВолков , помогло?
Лайк как всегда , с Приднестровья
Принято)) пасиба)
вот за что я люблю видео Патрика, так это, мало того, что сам видос содержательный, еще и в коментах много полезного можно хапнуть)
привет, от кого?)
Хорошое видео.Моменты о вежливости на дороге порадовали,плюс товарищу покажу,а то заманался доказывать,что спорты крутить надо,а то он вторую с 15км/ч включает,чем ток вторую убивает и лишний раз нагружает мотор.
Ну, скоро приедет на коробку 😏
Спасибо большое интересное видео. Хотел тебе взять такой же мотоцикл поэтому посмотрю если видео в интернете.
👍
Лайк не глядя 👍
может рановато?))
Глобус Мото нет, годный контент👍
Глобус Мото а скажите пожалуйста, с какого бюджета вы подбираете мотоциклы? И сколько будет стоит ваша работа?
Radik Gabdrakipov , пасиба за оценку)
Radik Gabdrakipov , с аргументированного))
я не смогу найти годовалый или почти новый брендовый мотоцикл с пробегом в 10 км , за 100 000₽))
Обажаю такие видео, конечно ждем продолжение
какие, с покатушками и перегоном?)
Глобус Мото любые))
M a l i d e n t u m , если нравятся про мото-катухи, пишите, будем снимать. реально не знаю о чём вещать во время езды
Глобус Мото рассказывай о себе ,как докатился до всего этого.Можно о достоинствах ,недостатках ,каких-то нюансах перегоняемого Мота.
Глобус Мото да фиг его знает о чем, можно даже без вещания)
Конечно снимай. Надо только чтото с батарейками придумать. На будущее можно и с женой покататься на 2х мотоциклах.
я уже выехав за мотоциклом понял, что одна камера высажена в ноль.
заряжал в такси пока ехал.
а так обычно на 2 часа хватает батарейки.
Посмотрел)) обслуживание будет интересно посмотреть!
принято, делаем)
Приветствую. Продолжение однозначно необходимо! ))
уже занялся, делаю) там не длинный ролик будет)
Патрик приветствую,видос окей.ЛАЙК.
Владимир Орлов , взаимно))
Лайк, Спасибо за видео!
Nikolay Orel , рад стараться))
Пааааатик! Жду продолжения про ТДМ900 :) ******смотрю все видео, лайки жму. **************И да, я вкурсе, что даж начала нет******* Но блин, жду начало, а потом и продолжение про мот! Твое мнение про него и бла бла бла, и стОит ли покупать предыдущую модель?
Про начало так не понял...
отличное видео жду продолжения
не глядя лайк!!
может стоит посмотреть?))
Патрик видос нормуль, давай видео с нового гаража.
делается.
Я бы сказал плавное открытие газа и обязательно расслабленные руки на руле..
часто ловил воблу на спорте даже с депмфером..
Не так давно на свежей разметке на 250 поймал..
Эта разметка, которую клеят буграми тихий ужас..
Так вот наскочил вдоль линии..
Руки вывернуло..
С перепугу не сразу руки расслабил.
надо было приоткрыть газ и разгрузить перед.
Там не до открытия газа было на такой скорости)
Да и вобла развилась очень быстро..
Успел только руки очень сильно расслабить и уйти с разметки.
Дальше все угомонилось
Досмотрел до конца. Жду
Оно уже есть)
Уже в который раз !!!
Что?
@@GlobusMoto уже в который раз посмотрел Ваш ролик
И второй ролик тоже пересматривал
Родной Подольск! Вечные пробки 💁♂️
Дава еще, прикольный заезд вышел ))
Max , хорошо, будем)
смотрел ролик!!! Спасибо!!!
Пожалуйста)
хочу заказать с японии такой но боюсь обрыва клапана, какие года посоветуете ? 400 к бюджет или другой аппарат посоветуете?:)
Не бойтесь. Раздули пузырь больше, чем он есть. Не будете газовать в отсечку в пробке, ничего не оборвёт 😄👍
Уделите внимание воблингу/шимми на этом мотоцикле. Это не одиночная проблема модели, интересно ваша борьба и решение.
Я её обозначил. И в следующем видео показал.
Лайк за Подольск
А Вы оттуда?)
Да) до тошноты знакомая дорога)
Нормуль! 👌👌👌
😁
Даёшь продолжение про зелёного!!!
делаем уже)
Приветствую. Как всегда, дО КонЦа! Кстати, есть уже мнение о камере? Это AS 300 или 3000?
Валерий Бочаров , у меня as300, и мнение есть и только положительное. Х3000 хороша(потому как такая же) , но флешка больше нужна и скорость чтения и нагрузка на пк. при монтаже сильно может подвисать. удобно, что можно увеличить объект(приблизить зону) необходимого, и особо не потерять в качестве(pan/crop) , например, приблизить показания счётчика спидометра или номера машины, (типа zoom с кадра) но это нужно раз в 10 съёмок. я не готов за постоянный поток такого объёма данных ради пары раз увеличения в полугодие)))
поэтому и хотел именно as300 и вполне ею доволен. да и 4к это только цифра, там по факту не 4096 , а 3840, что не является 4к. а UltraHD
Ну а модель какая из двух? Я тут в замешательстве выбора. :))
я немного дописал своё видение))
у меня as300 и я доволен. но это мои задачи.
считаю 4к еще не на чем смотреть))
у каждого в доме не стоит по 4к телевизору))
и 4к телек должен быть свыше 60 дюймой (1,5метра в диагонали))
иначе плотность пикселя не будет понятна глазу))
Согласен, 4К сыроват пока. Я тоже смотрю в сторону 300-ки т.к. планирую использовать не только на мото но и в быту. Сейчас на моря собираемся. Патрик, с каким объёмом карточка не глючит и норм по скорости? Чисто твой опыт...
вот о 4К сказал Гарик Торано
ссылка
ruclips.net/video/unxHijzQILg/видео.html
Его можно просто включить фоном и слушать))
у меня стоит самсунг 64gb EVO + SDXC (вроде) заказанная с али-экспресса. оригинал и дешевле вдвое.
Хватает её на 2-3 полные батарейки))
то есть 6-7 часов в фул-разрешении
Как этот мот для дальняка? Что будет лучше хонда цбф600са или ер6ф?
Для дальняка спокойного и размеренного дальняка 2 цилиндра будут экономичнее, если скорость 100-120-140.
Если для динамичного, с обгонами фур - то лучше 4 цилиндра. Для скоростей 150+
За видео ЛАЙК ! Извини но нужен твой совет ))) мне предлогают на обмен Кавасаки ер6ф с умершим двигателем , а у меня Калининградский балтмоторс 2114 года BM 200 CLASSIC ( чоппер ) , раньше была хонда сб1 . Как думаешь стоит обменяться и возможно ли найти контрактный двигатель в хорошем состоянии и сколько примерно обойдётся в деньгах ? Заранее спасибо ! P.S внешне мот в достойном состоянии документы имеются .
Я бы поменял)
А двигатель реально хороший найти , если знаете где найти и по чём напишите пожалуйста )))
@@PRO100_TAYFUN, надо попробовать тот мотор отремонтировать
Он сказал что блок пробило , я пологаю что мотор показал Братский Кулак ! ))) он говорит что типо мол камень в поддон попал на скорости , такого ведь не может быть , ведь там пластик закрывает и плюс выхлопной коллектор .
@@PRO100_TAYFUN, ну, как бы... Да?
Я вообще 5 уже на 55-60 км/ч включаю в городе, хотя в мануале написано минимум до 5000 крутить при повышении передачи + вибраций меньше и дребезжания пластика (тайваньская бюджетная сборка дает о себе знать). Не от хорошей жизни, конечно, почти 1 л экономия на 100 км пути. А вот на трассе уже как надо, иногда могу и вжарить.
ну тогда нужно понимать, если Вы едите лайтово и с минимальным ускорением не открывая ручку на пятую часть её оборота, тогда хоть с первой на третью потом на 6ю и ехать 70-80 кмч.
а некоторые настолько привыкли 20 кмч - 2я, потом отрываются и .... огого, вот это длинная передача. всем рассказывают, что вот так надо и так правильно, мол, вот так в "мануале", детвора смотрит, а потом у zzr400 говно-коробки. поэтому Кавасаки говно, потому что у хонды (второй мотоцикл) у него не сломалось. потому что уже правильно стал переключаться.
Дык, "бородатые" истории про 2-ую передачу зизера как раз покоя мне не давали, когда покупал Каву. Все трясся за вторую передачу на своей мототайке, даже трогался с нее, а не с первой. А теперь понимаю, что коробка на 4+ и мот новый, проблем нет и быть не может за 10к пробега - щелкаю всласть, после ебротрона 125 как в сказке, кажется, что идеальней КПП быть не может. Да, наверное буду осваивать в городе эту технику с 1-3-6. Я все понимаю, но люблю, когда не гоняю, просто из точки А в точку Б доехать в тишине и комфорте, 5-7к обороты меня немного напрягают на 1-4 передачах. Спасибо Вам за видео. Творческих успехов и дальнейшего развития деятельности и канала.
Valdas Apetov , да, если Вы не динамично , а чуть быстрее потока, то можно и 1-3-5-6))
рад стараться))
..на макси скутер пересядь - не будут передачи напрягать....
меня не напрягают))
О чём говорить ? Дак о том , что в данный момент перегоняешь и рассказывай, что знаешь . И тех часть и с чем сталкивался , какие болячки бывают, какие сам встречал
Евгений Александров , ну хз, попробую, если интересно))
На то она и коробка , что бы переключать передачи. Высокие обороты это пережог топлива. Рабочий диапазон должен быть в середине где-то ! Это равносильно , что вы на холостых открыли газ !!
Досмотрел до конца! Скажи, пожалуйста, как ты вот эти показания скорости выводишь на экран? Как это делается?
NEED FOR KNIVES , sony as300. потом прогоняю через программу
Партик что за бред крутя да 8об\мин и включая вторую ты наоборот нагружаешь шестерни и зубья быстрее тебе скажут пока т.к включение идет под нагрузкой. Другое дело например 4-5 спокойно воткнул и разгоняешься дальше. (если только ты хотел сказать крутить на первой до 8 об\мин на сбросе включить ворую и поймать на 2ой передачи 3-4 тыс\оборотов, тоже непонятно зачем крутить) крутят обычно что бы было резкое ускорение. Вообщем не знаю поймешь ты меня или нет но я тобой не согласен.
Макс , это Ваш выбор. но чаще вылетает более слабое звено - это вилки и копирный вал, потому как на них большая нагрузка, а у них не очень большая степень соприкосновения и точка опоры в отличае от шестерёнок. а вилки те вообще тоненькие и подвержены выработкк
Досмотрел.Батарейка не села)))
АИК Rider , круть))
Глобус Мото )))
а мой версис 2007 года чет приболел, пропадает тяга на средних оборотах, будто захлебывается и иногда на холостых обороты падают меньше 1000
Тимур Абдрахманов , воздушный фильтр гляньте
Гляну конешно! но в мае менял на новый...
фильтр менял в мае
Тимур Абдрахманов , тополиный пух был?))
Посмотрел до “гола” Очень бы хотелось посмотреть завершение истории с этой кавой.
Сделаем)
ДА НУ НАФИГ , да, это точно))
сделал ролик, скоро выложу))
А для чего нужны грузики на руле (клипонах)? они что прям имеют огромный вес который помогает при управлении?
они Должны весить по 50-80 грамм.
возьмите молоток в руки, держитесь за железку и пошатайте влево и в право.
потом возьмите так же, только потом за деревяшку и пошатайте так же.
Спасибо за разъяснения. Кстати покатушки ничего так!
Еще так снимать?))
Потому что ершу хорошо на 6-7 тысячах, а не на 9. Если не гонять, то крутить его свыше 8 вообще нет смысла, у него на верхах нет момента. С 5 до 8 он отлично едет.Крейсер за городом 6 - ни вибраций, ни бензожора.
если не гонять, то зачем тогда мот))
я об этом рассказал тем, кто насмотрится в ютубике гонщиков - и гонять пытается)
Я у себя на версусе 650. оба пульта опустил, потому что неудобно!
Каждому свое
Как первый мот пойдёт?
Отличный вариант
Не турист он. Стрит в пластике. Сам взял ерша фку 08 года и прошел на ней 800 км по трассе. В принципе терпимо и даже приемлемо, но сдувает после 120 если встречный ветер
а на чём не сдувает при встречном ветре?
На Голде? её всю целиком сдувает))
У меня FZ 6, купил недавно ... Не совсем понял про переключения передач ! ? Кто может пошагово рассказать ...
В одном из видео, не этот канал, было сказано 1-ая до 20км., 2-ая до 30км., 3-тья до 40км., 4-ая до 50км., 5-ая до 60км., и 6-ая до упора ... Это неверно?
нет. не верно конечно. старайтесь каждую передачу крутить хотя бы до 5-7 тысяч
О, Подольск
Да😁
* смотрела*
лайк)
В какую цену покупателю обошёлся этот перегон ?
Евгений Александров , перегон в подарок. а вообще-то замкад 30р.км
чота я не упомянул об этом заказчику)) дважды))
перегон или видосик?)
Зачем переключать, чтобы расход был меньше, не было перегрева, и коробку не угробишь
На пониженных, мотору тяжелее, детонация и расход
ахахах в подольске мимо моег оресторана проехал)
Это круто?)
На 1й на ерше ездить это гг ) Дёрганая слишком на газ, первая чтобы тронуться а на 2й можно уже жарить. И на 80км.ч включаю 4ую, это не 4 горшка, его крутить нет смысла, самые ходовые обороты у него 4-7к.
Макс Максов , я же не заставляю ездить по городу на первой 50-60 кмч))
но переключать на вторую после 20 кмч на вторую... потом крутить её динамично... нагрузка на коробку
Нарушаем!😂
😀
@@GlobusMoto
Меня напомнило, когда со своими езжу комментирую о нарушении ПДД
@@BATBAT-dk5df , не, ну если так и есть 😄
снимаю влог но не знаю че расказывать))
Потому что не снимаю влоги.
2:06 нафига ты правее правого едешь? вот поверни щас альмера направо и что бы ты сделал?
Если Вы внимательно посмотрите, то Альмера уже прошла точку поворота. и я вижу реакцию в зеркалах. меня видят. и я сказал "спасибо" той же "Альмере".
Что бы сделал?. однажды(лет 12 назад) было такое в Ростове. я был на Яве. у которой, в принципе, нет тормозов))) скорость была такая же). я повернул вместе с Нивой, на которой ехали пожилые люди. Водитель и не думал смотреть в зеркало, и не думал включать поворотник...
@@GlobusMoto я понял, что он вас видел, но представьте себе ситуацию, что за рулём неадекват(было у меня такое.. упорно не хотел меня пропускать) и ему просто захотелось вас подрезать и повернуть направо.. я к тому, что ездить правее правого опасно
@@ДмитрийХудяков, да, теперь прислушаюсь к Вашему богатому опыту и вообще перестану ездить на мотоцикле. И в свой сервис теперь не пойду, там можно пораниться. На авто тоже перестану ездить, а то вдруг... И на улицу выходить не буду, а то на голову что-нибудь упадёт...
@@GlobusMoto вот вот и для полного счастья стать хикки
@@ДмитрийХудяков, кем?
9:02 🙉😀
всё норм)
Ой ей ей какая вобла страшная на ровной дороге. На своего поставил новую мишку роад 5. Ничего подобного не было
мы тожепоставили Роад 4 и всё стало отлично. но это позже) в следующем ролике)
Ехать в междурядье 90км/ч - неуважение окружающих
Алексей Потапов , это себе дороже
Ну и ты как и все ... Нес какую то ересть всю дорогу ..... Так что не суди других ....и не судим будешь )))
правила для того и нужны чтобы их нарушать:)
Дмитрий Петрик , зависит от правил и цене их ответственности...
Очень дорого!..Мот так себе.
АЮВЕРДА , ну, каждый решает по карману. что бы Вы взяли этого года и какой?
нихрена его колбасит , когда руки отпускаешь ...
да)
Ну что, мотор стуканул ?))
Нет. А должен? Или Вы тоже верите в эти сказки?
@@GlobusMoto Видел пару таких . Для кого сказки , а для кого реальность. 12 и 13 года.
@@fuhi7254 спросите у них, рычали в пробках? В холостую в отсечку... 😄
@@GlobusMoto Так как и все мотоциклы.
@@fuhi7254 , что, как и все? Не понимая принципа мотора, то не надо удивляться, что мотор ложится
Чегоооо??? какой из ержа турист?????? это городской дорожник в пластике
Не спорт-турист. А турист. На него можно повесить кучу багажа и с комфортом поехать по асфальту пару тысяч км?
Звучит этот мот не очень
Ну, как трактор))