Quem está pilotando o avião?? Saturação cerebral [O JP ficou bravo]!
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- Опубликовано: 10 фев 2025
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Foi bom assistir, a pressão faz parte e aprender a lidar com os malabares tbm, valeu Led =)
Excelente video, excelente instrutor e excelente instruído. Parabéns e bons voos!
Led, que baita video!!!! Um dos melhores sobre instrução que ví até hoje! Parabéns, compartilhando já!
JP, você é realmente um cara de sorte, quem dera ter uma grande oportunidade dessas, de ter uma pessoa como o Led, apoiando seu aperfeiçoamento na aviação.
Até hoje tento começar minhas horas de PC e ainda não tive condições, mais vou ter..!!
Parabéns ao Led pela oportunidade dada ao JP e ao JP pelo empenho em seu aperfeiçoamento. Isso é raro na aviação!!!
Grande abraço a todos..
Boa sorte irmão, que dê tudo certo pra ti, também estou fazendo PP e PC, quanto ao aperfeiçoamento, concordo mesmo é bem isso
Boa sorte amigo. Estou na mesma situação .
Valeu, cmte! Obrigado e bons voos no PC! Logo mais vai dar tudo certo
Olha como o mundo é pequeno! Abraço Junior
deixa de ser mané!!! que sorte um caralho. o led só quer o inferiorizar mada mais. fazer dele um burro.
Boa lição. Valeu!
Simplesmente sensacional, valeu Led e Jp
Muito legal!!!! Bem melhor que reality show, porque essa é a realidade de verdade!!! Parabéns aos 2 pelo vídeo!!
Eeeexxxcceeelleeeennntteee vídeo cmte Led! Parabéns pelo conteúdo! agradecimentos claro ao COMANDANTE JP por mais uma vez ser nossa cobaia hehehe. Ele sabe que essas situações são treinamentos para todos os alunos e tbm para os já aviadores que assistem esse canal > Vlw para os dois!
Que vídeo maravilhoso, mostra que a aviação é coisa séria!
Cara, admiro muito seu profissionalismo (mesmo nas trolagens). Faz parte. Grande abraço e obrigado por seus videos!
video top man!!! isso sim é ensinar!!! show de mensagem!!
Muito bom o vídeo!
Uma lição de vida. Sensacional!
O meu like foi o 767 uhuuuuuu legal este programa. Carga de trabalho sem CRM é problema
Tenho certeza que o JP se tornará um excelente piloto
Led, nesta sua lição lembrei do Cap. Sully que pousou no rio Hudson. Várias informações durante todo a emergência, tendo que decidir, e a torre saturando, mandando aeroportos de alternativa e ele respondeu de forma curta e já estava fazendo o pouso sem se preocupar em responder a cada oferta de auxílio, da torre de controle, apenas o essencial, muitas vezes com respostas monossilábicas, yes, unable, etc. Sem sombra de dúvida o Cap. Sully voou o Airbus 320 antes de tudo, ele era o Piloto em Comando.
O jota p se escorou no manche kkkkkk que pilha da porra meu amigo kkkkkkkkkkkkk mais um excelente vídeo
Boa Led, ótima lição. Ele nunca mais esquece.
1 Pilotar
2 Navegar
3 Comunicar
Cara se fosse eu tinha parado no acostamento e mandado o Led descer kkkkk, mas é isso mesmo a sobrecarga pode ser fatal
boa...kkkk
Tooooopp!!!
EXcelente Led ! Procure fazer mais vídeos como este. Você mostrou aquilo que a maioria esmagadora dos pilotos já checados não ouviram ou viram "ao vivo e a cores" estes tipos de situações. Você nos deu uma aula com aplicação imediata em nosso dia a dia. Show de Bola !
Muito bom, piloto em comando é piloto em comando.
Bem explicativo o vídeo! As vezes acidentes bestas acontecem porquê o piloto esquece de pilotar a aeronave em gerenciamentos de crise. E a culpa não podemos nem colocar no piloto, já que é inconsciente querer acertar um problema
Mano, esse canal é top demais hehehehe
Muito bom. Só quem voa tem noção de como é essa multitarefa - é um cobertor curto, você cobre uma parte e descobre outra que acaba escapando. Só com prática e experiência para fluir melhor, mesmo assim deve-se conhecer e respeitar as limitações, e saber dizer não! (voar, navegar, comunicar)
Dupla dinâmica como Batman e Robin Jp e led
Só posso dizer que me diverti muito vendo esse video hahahaha
Hahahaha! Vc gosta de ver o JP sofrer né?
Treino duro jogo fácil, irmão. Isso aí!
queria ter um instrutor top assim
JP..... minha sugestão é você fazer o contrário com o LED... tenho certeza que vamos rir muito e você merece!!! Parabéns aos dois!
Concordo
Meu like com gosto nesse vídeo. Parabéns ao JP e ao Led pelo ótimo vídeo apresentado. JP, você é um cara privilegiado, um dos melhores instrutores de voo que eu já vi, bem aí do seu lado.
Excelente vídeo !! Abraços Led e JP !
Faaaala Comando! Vídeo fantástico. Já experienciei isso várias vezes e derrubei meu avião por este tipo de stress. Ainda bem que era apenas simulação. Só que até me conscientizar da necessidade da atenção MÁXIMA do comando me irritei muito. Pra ficar hilário te conto que isso acontecia sempre na hora do pouso (o momento mais estressante do voo - pelo menos que eu ache) e acontecia sempre quando minha mulher (a chefe de cabine) queria que lhe respondesse alguma coisa e desviava minha atenção. A partir deste momento entendi porque cabines de comando são fechadas (... é para que nada desvie a atenção). Então passei a usar a tecla [P] para atender as necessidades do comissariado e não derrubei mais nenhuma aeronave. Mas, na vida real não existe a tecla [P], portanto a dica é o que Led comentou: "PILOTE O AVIÃO !" Perfeito Comandante. Abraço 👍.
Hahahaha! Ótima colocação! Obrigado por compartilhar com a gente
Mano, teu canal é muito bom. Quem está assistindo esse vídeo eu sugiro prestar muita atenção e absorver todos os ensinamentos passados pq realmente é muito importante. Agradeçam o Led por esse conhecimento de mão beijada para vocês. Não é qual quer um que tem essa disposição e dedicação para passar este conhecimento.
Valeuuuuuu cmte! Obrigado mesmo
Excelente Video ! Parabens aos dois Cmte !
Teria te jogado de lá de cima LED 🤣🤣🤣🤣🤣
Muito bom
Cada dia um video melhor
Boa Led! Dicas super valiosas.
Muito boa e lhe digo..... não só em uma aeronave serve estas dicas dirigindo um carro com várias distribuições no veículo ....
Muito bonito vídeo e a instrução de altíssimo nível.
Este é o vídeo. Muitas escolas preocupam em ensinar passar na banca e depois ser positivo no checagem. Ms este canal preocupa na formação do bom piloto, parabéns Led e JP
Valeu meu amigo! Obrigado
Porrrra até enfim JP roubando o bordão de novo .. pode crê mas o JP tá passando fome o cara tá sumindo 😂😂😂
Hahahaha
Led, fantastico esse episódio, traz muito conhecimento e é um grande alerta para quem pilota ou está aprendendo, parabéns pelo conteúdo. Parabéns também ao JP, se fosse eu no lugar dele teria estressado bem antes. Muito obrigado pelo conhecimento disponibilizado !
Faz mais vídeos assim causando com o JP ele merece kkkk abraço (fiz teórico do Pc e inva(h) com o JP)
Nem um canal nesse brasil mostrou isso!!! Isso explica muuitas historias de acidentes 👏👏👏👏
Baita aula, baita lição. Parabéns a ambos! 👏🏻
Esta podendo realizar voo de incentivo ou ainda não ?
Ainda não!! 😩
@@led.santos Quando tiver liberado, me da um sinal pra gente tentar fazer esse voo em comemoração aos 1k de inscritos no meu canal
Baita vídeo Led.... Abraço
Esse é o melhor casal do youtube haha
Hahahaha! Li rápido e achei que vc tinha falado que era o melhor canal do RUclips! Mas aí vi que era o melhor casal! Faz muito mais sentido
@@led.santos também li do mesmo jeito kkkkk
Não deixa de ser também né haha
JP cachorrão!!
Controlar Urubus foi boa kkk
Puta merda Led! Já no carro um carona palpiteiro é foda, imagina em um avião. JP passou muita raiva, mas a intenção da trolagem foi boa. O treinamento. Acho que eu faria isto, controle São Paulo, sem condições de manter comunicação no momento, retornarei em breve, kkk. Mas me perderia, avião sem piloto automático e várias coisas ao mesmo tempo complica um pouco. Ótimo vídeo! Abraço aos comandos Led e JP!
A cara do Jeh é a melhor hahahaha Led você é incrível! Obrigada por deixar esse menino ainda melhor
Obrigado aos dois, eu aprendo bastante aqui.
JP sofre! Parabéns pessoal!
A cara do JP no vôo foi muuuito engraçado. Kkkk muito bom o vídeo. Ficou bravo o homem mesmo. Kk. Era só ter cortado o áudio e continuava voando o avião. Kk
Aviate, Navegate, Comunicate.
Instrução top!
Em caso de saturação na fonia, peça p aguardar, estabilize a anv, aproe p destino e, por último, peça p repetir a mensagem e veja oq pode ser feito ou não.
Bela aula p quem está estudando, como eu.
Valeu, Led!
Vídeo top!
👍👏
Massa.
Cara tadinho KKKKKKKK ele é muito cobaia do led , mas um bom piloto!
Hahahaha
Parabéns pelo vídeo Led! Abraços!
Se fosse eu, tinha falado pro Led: Pula! Sai da aeronave!! Kkkkkkkkkk
Hahahaha
Que isso. Kkkk cara VC é um excelente instrutor. Kkkkk. Parabéns
Kkkk é muita pressão psicológica , sei lá se eu aguentava ...
Baita vídeo. É bem isso o que acontece pois começamos a ficar nervoso e paramos de raciocinar. Subir, descer, fpm, minutos a seguir, comunicação, instrutor na sua orelha, etc. Basta um sair do programado que faz todo o resto tbm sair ... AVIATE, NAVIGATE And COMMUNICATE! si vc é piloto em comando, peça ao instrutor e controle pra ficar em stand-by enquanto vc si encontra. Esse vídeo foi um baita ensinamento pra mim !!! Muito obrigado Led
O led tocou o terror no JP hahaha. Muito bom o aprendizado.
Oee Cmte TOP!! Superando sempre nos ensinamentos. Muito bom!!!
Imagina fazer tudo isso e ainda com alguma pane no avião. c tá doido....
✈️✈️✈️✈️
se fosse eu, tinha te ensinado a voar hahaha mae é bem real isso mesmo... e nao precisa estar fazendo tudo isso, é so pintar esse cenario que pode acontecer comigo: saio do hospital, depois de atender 50 pacientes no plantao, pensando em uns 10 casos que vao dar trabalho na enfermaria amanha, pego o carro pra dirigir no transito em sao paulo, cheio de motoboy, maluco dirigindo, minha mae, minha chefe e minha namorada ligando uma atras da outra, falando de coisas diferentes, cobrando coisas diferentes, pensando que no que eu vou comer quando chegar em casa, e nas coisas que eu tenho que fazer... tudo isso associado a uma falta de sono cronica.... fadiga mental nao é brincadeira, e causa acidentes em qualquer lugar que ela apareca!! por isso, muito cuidado sempre!! otimo video, Led!! abracao
👏👏👏👏
Pobre JP! Mas aviação é isso mesmo. Parabéns a ambos!
Último voo que fiz visual PC, era a tal navega 300mn marcado pra 13e30... O instrutor chegou atrasado, e queria que eu tivesse planejado uma navega diferente da q eu planejei. Eu sempre fazia td na calma( acionamento, briefing, taxi etc) aí nesse dia, ele foi pedindo pra eu pular várias etapas, e ainda assumiu o comando durante o táxi pra "agilizar" segundo ele. Isso me deixou puto, mas como se n bastasse, chegando no destino tinha uma puta chuva se aproximando pela cabeceira mais ao Norte, e como seria só um TGL, ele falou pra eu pousar por lá, pq após a decolagem eu n voaria no sentido da chuva. Acontece que ele em momento algum me perguntou o que eu queria fazer, e quando eu questionei o que ele disse, ele não concordou. O fato é que eu pousaria no sentido normal contra o vento e no setor que estava aberto o tempo, e decolava da cabeceira oposta tbm pro sentido do tempo bom... Como ele quis que eu aproximase pela cabeceira do vento e do mal tempo, simplesmente tive q arremeter pois o avião estava sacudindo violentamente. Achei paia da parte desse instrutor, eu era o piloto em comando, ele tinha q me avaliar, não tomar decisões por mim. Sem contar durante o voo que ele queria q eu fizesse coisas do jeito dele, enfim, foi um voo nada prazeroso... Se ele um dia voar em companhia ou executiva, tenho dó de quem voar com ele, pq o cara é ze buceta.
Caramba cara! Isso é muito chato! Ainda mais que vc ainda estava em instrução! Ou seja, foi um voo não proveitoso e muito menos agradável
Top! Show de bola. Parabéns!
Q aula esse vídeo led, meus parabéns.
Por isso os erros dos alunos devem ser corigidos e não discutido durante o voo .
Jp sou seu fan. No dia que o Led para de te encher, fique alerta. Quando alguém nos satura de conhecimentos, com objetivo de nos preparar para o melhor, sem arrogância e humildade, agradeça. Essa pessoa quer te ver crescer.
Top demais comando.
Acho que todo piloto iniciando as horas de voo no PP já se sentiu assim em algum momento, mas o Led judiou demais do JP kkkkkkk, como sempre conteúdo excelente! Parabéns!
é um grande aprendizado!!!
Caramba. Eu fiquei nervoso vendo. Realmente um simples detalhe pode mudar toda a situação do voo. Parabéns JP, e LED... Por favor, mais vídeos assim!!
LED vc é brutal!!!!
Canal muito da hora!
Muito informativo, Led. Estava parecendo até um experimento científico. Parabéns pela iniciativa.
Sensacional Led! Poderia fazer um vídeo com a mesma temática, demonstrando agora a operação com alta carga de trabalho de maneira
organizada entre os dois pilotos, seguindo os princípios de CRM, forte abraço !
Cara, eis a realidade que muita das vezes achamos exagero... exemplo quando temos equipe reserva em um voo longo... tempo de descanso entre uma jornada e outra... e coisas do tipo...bem legal o vídeo... parabéns... conheço vários simuleiros que juram ser fácil voar, mas apenas sabem decolar e pousar, sem nunca ter passado por uma realidade dessas... muito top.. parabéns mesmo Led
Mano KKKKKKKKK eu ri, mas senti um pouco da aflição do JP kkkkkkk
Top meu parceiro led santos video show
Nunca vi um vídeo igual a esse no RUclips, abordando esse assunto, nunca tinha ouvido falar, parabéns pelo vídeo, mais uma vez nós ensinando como nos portar, abraço led e Jotapê haha
SRM JP!
Que vídeo top!!! Deu vontade de fazer esse treinamento
O domingo com o led ja é rotina !!
JP vc é demais cara. Mas isso é um aprendizado que logo logo eu também irei passar. Ajudou muito ver esse vídeo.
Kkkk eu tô muito bravo também mais isso é porque eu não vôo faz tempo viu.kkk
O JP na aria! Valeu JP a gente entende vc e aprende também!
Fala galera 👍.
Depois que sai do solo ja era vc tem que ter em mente tudo e pilota o avião, ta ai quem quer realmente aprender a voar um avião 👍.
O que acontece é que o JP considera o Led hierarquicamente acima, talvez por ser o instrutor, e não contraria
Não necessariamente! Nós somos amigos pessoais, não temos essa questão hierárquica! Eu que peguei ele de surpresa mesmo!
@@led.santos Pode ser impressão mesmo, mas as vezes parece que ele espera uma resposta, uma "aprovação do professor" no que ele irá fazer ou na resposta que deu. De qualquer maneira, continue pegando ele de surpresa, hehe, ele aprende e nós também.
Meu sonho era ser instrutor do ACJ e poder comprar um Celtiiiiinha.
O vôo mais estressante da carreira do JP ..
Ahh, eu me esforço para fazer ele sofrer
TOP esses treinamentos, apesar de sempre ser o JP o Alvo kkk
Muito bom o vídeo....eu pensei que na hora que vc passou a informação do controle SP e mudança de aeródromo, eu iria finalizar a manobra dos 12,min primeiro para depois colocar no atis e checar as informações de SBKP, já que ainda faltava bastante tempo para o regresso. Correto meu pensamento?
Poderia sintonizar e escutar durante os segmentos de reta, onde teria menos coisa para ele se concentrar
@@led.santos entendi. Isso é um bom exemplo de como melhorar nosso CRM. Primeiro voa o avião!!!!
4:02 Tou só administrando kkkkkkkkkkkkkkkk trás mais o JP no canal led kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkk
"...em inglês strategy, Em alemão strategie, em italiano strategia, em espanhol estrategia..." kkkkkkkkkk
Parabens mesmo