Aldım,3 gündür kullanıyorum. Pozitif yönleri sürekli her videoda anlatılıyor, sadece 3 günlük deneyimimdeki negatif birkaç şeyden bahsedeyim. İleride daha uzun dönemli yorumumu eklerim. İlk dikkatimi çeken her iki ön emniyet kemerinden gelen tıkırtı sesi ve ön kapı alt hoparlörlerden bas seslerde gelen kırılma sesi. Yan camlar premium otomobillerdeki kalınlıkta olmadığı için yanlardan dikkat çekici trafik sesi geliyor özellikle çevre yollarda yanda seyreden araçların sesi. Yakıt tüketimi İstanbul için şehiriçi 9,4 lt ve hızlı kullanmam arabamı. Direksiyonun sağ tarafındaki kol karmaşasını henüz aşamadım. Daha önce Renault kullanmayan biri için müzik sistemi de kollu olduğu için bu daha da belirgin. Bugün vites değiştireyim derken silecek çalıştırdım,müzik sistemi için de bakmadan kullanmaya yeni başladım. Navigasyonu ,açayım ,telefon edeyim ,arabanın herhangi bir ayarını yapayım işleri pratik değil ,bilinen adıyla sezgisel kullanım yok. Birşeyler yaparken frontal lob ve dikkatinizi kullanıyorsunuz bu anlamda. Yan cam kenarlarındaki parlak kaplamalar çizilmeye çok müsait,hafif tozluyken bezle silmek bile ince çizikler oluşturuyor. Böyle bir araçta ayakla bagaj açılsın isterdim ne yazikki önceki aracım b suv pumadan sonra ellerim dolu olarak geldiğimde şaşırdım. Bagaj pandizotuna 2 kere başımı çarptım,açı vs bir problemi var. Şimdilik bu kadar olsun. Deneyimlerimi daha sonra tekrar paylaşırım
1 aylik kullanımı devirdim. Kaliteli malzemeler ,konfor ve sessizlik olumlu olarak söyleyebileceğim başlıca şeyler ama daha önceki yorumumda bahsettiğim gibi tüm videolarda zaten olumlu özelliklerden bahsediliyor ,ben kullanimimda farkina vardığım olumsuzluklardan bahsedeyim yine. Yakit tuketimi cevreyol kullanimlarimin da eklenmesiyle birlikte İstanbul'da şehir içi 8,5 lt ye düştü. Öncelikle şunu belirtmem gerekir bu arac Renault tarafindan lansmanda yaptigimiz en iyi Renault diye tanitildi ama ülkemize cesitli nedenlerle eksik getirilen değil bence. Çünkü baktiginizda ulkemizde tam 20 guvenlik donanımi var diye lanse edilen aracin yurtdisinda satilanlarinda 32 guvenlik donanımı var ve bunlarla o yuksek guvenlik puanlarini elde etmis ,bizdeki versiyon o puanlari alamaz. Altyapi eksikligi nedeniyle buyuk ekran yerine kucuk ekranla gelmiş ve bunu rahat kullanmak için ortada bulunan ayarli kol anlamsiz bir hale gelmiş. Head up display var ,4 control var yurtdisnda bizde yok ne yazıkki. Avrupa da satilan motoru 200 bg deki hibrid motor bize ilerleyen aylarda gelecekmiş. Sağ emniyet kemerindeki çıtırtı sesi devam ediyor , vites degistireyim derken acele ettigim 2 sefer de yine silecek çalıştırdım,1 kere daha başımı bagaj pandizotuna çarptım. Şerit takiple ilgili 4 donanima sahip aracimda havaalanı yolunda seriti takip edip ortalamasını beklerken bunların sadece seritten çıktıktan sonra iceri sokmaya calisma işine yaradığını gördüm ve bunu da ne yazikki cok iyi yapamiyor ve 2. denemeden sonra pat diye emniyetsiz bir sekilde birakmasiyla sonuçlanıyor. Fiyata gelince ilk gelişinde yani 2 ay önce tam dolu Austral 1285 TL iken , şimdi 1800 TL yi geçti ne yazıkki. Bu da 1. ay yorumum olsun. Uzun dönemde binmeye devam edersem yorum yapmaya çalışacağım tekrar.
Merhaba ; yorumlarınız gerçekten çok değerli bunun için teşekkür ediyorum. bu araç ve peugeot 3008 1.2 active prime arasında kaldım. sizin tercihiniz ne olurdu ?
Aracın ilk gelen partisi 1250 civarına falan geldi, 20 tane gelecek diye bir söylenti vardı, o hafta sahibinden'e 1800 ve üstüne 18 tane ilan açıldı. Mayıs başında sıraya girdik, temmuzda gelecek dendi arayan soran yok. O süreçte ek özellikler, paketler vs ile bayiden çıkış fiyatı da 1800lere yaklaştı. Söyleyecek çok bir şey bulamıyorum.
Bu gelişmiş arabalarda kullanılan kamera/sensör verileri kayıt edilebiliyor mu? Kaza sonrasında kimin haklı/haksız olduğunun tespiti için kullanışlı olacaktır.
Yüke göre far ayarı , ağırlığa göre lastik hava basıncı ayarlama vb çok işe yarayabilecek bir çok taktiği rehber haline getirdiğiniz bir video serisi başlatır mısınız ?
Renault çıtasını yukarılara taşımaya başlayalı çok oldu austral de bunu premıum a taşıdılar. Halit abim bak autoclub merkeze geldim öyle şanslıyım ki pat Tugut abi arkamdan geldi işleri yoğun olduğu için kısa merhabalaştık valla canlı yayın yapın kaçmak yok abim bu arada geçmiş olsun dikkat et kendine seviliyorsunuz abilerim.
Dış ve iç tasarımı ile donanımı çok iyi olan bu araca 1.5 dci dizel motor ve 7 ileri yağ sogutmalı edc şanzıman ile açılır cam tavan koymuş olsalardı ideal c suv olurdu. 1.3 benzinli motor ve cvt şanziman ikilisi, yüksek yakit, düsuk performans nedeniyle tercih etmeyecegim araçlar arasına giriyor.
Cvt şanzımana yüksek yakıt tüketimi sağlıyor demek nasıl bir cahillik ? CVT tam tersine yakıtı düşürmek için kullanılır çünkü vites yok hep istediği uygun devirde gidebiliyor sarsmıyor :D
yüksek yakıt derken hocam :) 10 gündür kullanıyorum rodajda olmasına ragmen..sehirici tüketimim 6.8 sehirdisi ankara gidip geldim istersen atabilirim verileri sana hız sabitleme ile 140 a 5.4 tüketim :)..
Çok teşekkürler bende ay sonunda Austral sayesinde hayatında ki ilk Renault marka arabama sahip olacağım. Önceden Almandan şaşma Japonu aşma derdim şimdi Austral fikirlerimi tamamen değiştirdi. Programınız gerçekten çok aydınlatıcı Teşekkürler.Canli yayın tabi ki istiyoruz .
1 haftadır kullanıyorum...renault bu arabayla degil zaten megane ile bütün onyargıları yıkmıstı...ama bu aracta arşa cıkmıslar...tüketim kendi muadillerine göre neredeyse bir clio kadar yakıyo :) ben cok cok memnunum !..
Renault markası 2020 yılında piyasaya sürdüğü Clio 5 'in özellikle ICON ve RS-LİNE modelleri ile çıtayı yükseltmeye başladığının sinyalini vermişti aslında, 2020 yılından sonra ürettiği bütün modeller hem teknik hem görsel açıdan çok iyiler...
megane ile bütün onyargıları yıkmıstı....ama bu arabayla dediginiz gibi bambaska bir yere cıktılar...biz 1 haftadır kullanıyoruz :) ve cok cok memnunuz bildiginiz clio gibi yakıyor sehirici yakıt tüketimim 6.7 :)..
Yeni kasa 508 benzinli kullandıktan sonra 2021 model countryman aldım. 508 motor şanzıman olarak mükemmel bir araç ancak malzeme olarak ne yaparsa yapsın sıkıntılı. Ben aracı alırken de bana hep söylemişlerdi. Aracın cam tavanı bazen açılmıyor, 30 bindeki aracın her yerinden trim sesi geliyor. Malzemelerde sıkıntı çıkıyor. Oluyor da oluyor. Fransız araçları bol opsiyonları olan oyuncaklar. Bunun haricinde eğer mümkünse macera aramadan sadece pfremiumlara yönelmek çok daha mantıklı. Countryman e geçince tekrar premium bir araç kullandığımı anladım gerçekten.
Merhaba. Videolariniz herzamanki gibi guezel ve keyifli. Buguen ilk kez yolda Kia Sorento'yu goerduem. Araba o kadar guezel ki... Hayran birakiyor! Umarim bir guen o arabanin da test sueruesue/tanitma videosunu cekersiniz. Bende alman takinti olmasa (Mercedes ve VW), galiba alirdim. Sued koreliler gercekten son doenemde cok guezel arabalar yapiyor. Kia Stinger, Hydunai'in da muazzam tasarimlari var... Iyi aksamlar, tesekkuerler
Ekranda oyalanmak ( Klima, radyo navi vs ) gözü yoldan ayılmasına neden oluyor. Sesli komutla fan, klima , radyo, navi vb açılıp kapanabilmesi bu olumsuzluğu engelleyebiliyor.
Год назад+1
Bir süredir iş nedeniyle Almanya'dayım. Otomobil seven bir millet. Bolca Tesla ve Çinli elektrikli markaları Koreliler izliyor. Renault neredeyse yok gibi. Premium diyenlere de iyi güldüm.
Şu Maslak Sarıyer Yolundan herkes şikayetçi , Öyle hızlı dengesiz, şuursuz sürücüler var ki, o yolda Kaza Olmaması Mucize, Halit beye bu konuda katılıyorum
5g ile olan anlasmalarla ilgili o biraz da...o yuzden gelmiyor...ama bu gayet yeterli....sadece oda degil avrupada ki versiyonda alman devi harmon kardon ses sistemi var..tr de yok :) ......
5g ile olan anlasmalarla ilgili o biraz da...o yuzden gelmiyor...ama bu gayet yeterli....sadece oda degil avrupada ki versiyonda alman devi harmon kardon ses sistemi var..tr de yok :) ..
Renault yıllar önce ilk kez 25 modeliyle bu gibi atakları yapmaya çalışmıştı, o yıllarda teknolojiyi dibine kadar kullanmışlardı, sesli komut dijital yol bilgisayarı vs, üstelik gücü de yerinde bir araçtı, fakat satış rakamları istediği gibi olmadı, sonrasında safran geldi o da istenileni veremedi, sonra yılına göre sıra dışı tasarımıyla velsatis geldi o da istenilen satış rakamlarına ulaşamadı, Renault ne zaman Premium'a oynasa hüsrana uğruyor, bence Renault yerini korumalı, ama kaliteyi de dusurmemeli, örneğin Austral güzel bir araba oldu, ama bu onları premium havasına sokmamalı..
megane lari es gecmissin....megane en cok satan araba oldu konforu izolasyonu ve yakıt tüketimi ile :) almanlar sirf bu yüzden reno mühendislerinin pesine düstü :) onyargıyı meganle cok tan yikmisti reno...ama austral cok baska !..
Abilerim konu Renault dan açılmışken, size bir sorum olacak. 2010 megan 95000 binde bva şanzumanı olan bir arabam var. İkilemdeyim kimi ustalar şanzuman yağı ömürlük diyor kimisi de, kilometre fazla değil 150000 geçince değişir diyor; bilir kişiler olarak sizlere sormak istedim...
hocam cok arastiran biri olarak soyluyorum ömürlük diye bisey yok verecegin 300-400 lira para ....lifte kaldırılıp o yag bosaltılırken anlayacaksın neden degistirilmesi gerektigini bildigin su akıyor yag degil bekledigi icin...degismesi gerek..
Ben de turgut Bey’in günahına alıyordum. Meğer Halit Bey’in yüzünden canlı yayın yapmıyor mus. Çok ayıp ama Halit bey, ne konuşacağız demeyin anlatan siz olunca Manisa, sabuncu Veli ve Anadol konuşsanız dahi saatlerce izlerim. Lütfen sütüdyo programları ve canlı yayınlar daha sık olsun. Bu arada Çınar bey de Instagram‘da 2000 takipçi ye ulaştıktan sonra hiç yayınlara gelmez oldu, gözden kaçmıyor.
Son zamanlardaki özellikle Avrupalı markaların lansman içeriklerinin yanıltıcı olduğunu düşünüyorum (Markaların Tr paketlerinden dolayı) 3-4 aydır "Techno Esprit Alpine Mild Hybrid 160 hp Auto" ekstraları ile full paket bir Austral sahibi olarak aracı aldığım ilk günden 2. ayına kadar her hafta 1-2 gününü, kapı gergisi ve bakalit seslerinden, yan aynaların izolasyonundan (değişmek zorunda kaldı ve 2 ay bekledik), aşırı rüzgar sesi ve yuvarlanma sesi almasından ve aracın neredeyse her bir yerinden sürekli trim sesi gelmesinden dolayı, serviste geçirdi. Servis ve satış sonrası ekibin iyi niyetli olması dışında da herhangi bir tesellimiz olmadı, aracı aldığımıza inanılmaz pişman olduk. Bunun haricinde ekranın maalesef videoda belirttiğiniz üzere Tr paketlerinde küçük olması, bir çok yazılımın ve donanımın Tr paketlerinde olmaması (en önemlisi de harman kardon ses sistemi), ekran kalitesinin ve özellikle geri görüş kamerasının çağ dışı olması, koltuk kalitesi + yalıtım + şanzıman ve süspansiyonlarının rakiplerinin çok gerisinde kalması, sözde mild hibrit teknolojisinin hiç bir anlam ifade etmemesi & yakıt tasarrufu sağlamaması vs. vs. gibi nedenlerden dolayı maalesef, Clio ve kısmen Megane dışında hiç bir model devamlılığı sağlayamayan Renault, bu yeni modellerini (Austral,Rafale, Symbioz) de bir süre sonra tarihe gömecek. Yaşadığım bu deneyim ile ilgili maalesef anlatacağım daha bir çok olumsuz geri bildirimim var ve fakat Renault keşke bu geri bildirimlere önem veren bir marka olarak evrimini sürdürse, hani bu çağda bayraklarını arabanın her yanına iliştirme gibi bir "yenilik" sunmasa kendileri ki bu, biz müşterileri açısından da daha efektif olurdu. İnanın Çinli markaların araçlarına 2 Austral parası verebilirim ancak bir daha asla ve asla deneyimlemek isteyeceğim bir marka olmayacaktır kendileri.
Arkadaşlar bir sorum var, bu araca yazıldım ve 15 güne kadar teslim alabilecek durumdayım, fakat kafamda soru işaretleri oluştu. Benim için en önemli şey uzun yol konforu çünkü nerdeyse her hafta yoldayım. Aracı eşim de kullanıyor o yüzden passat gibi superb gibi bir araç alamıyorum. Bu bütçelerde (2mn civarı) yol sesi rüzgar sesi motor sesi konforu düşününce sizce en iyi tercih bu araç mıdır yoksa başka öneriniz var mı?
10 gündür kullanıyorum...ankara gidip geldim...5.4 tüketim 140 sabit ile gidip geldim....arac ince lastik büyük jant oldugu icin 100 den sonra biraz ses aliyor amma velakin siz lastikleri kalın yanaklı alırsanız aracın disaridan davlumbazlara bakarsanız kumas ile kapli :)..
Siz cok konusun, biz ona daha cok tav oluyoruz :))) Reno markasini oldum olasi sevmem nedense... Reno.da sevdigim araclar Safrane ve Laguna idi. Bu aracta duzelecek eksikler sonrasi beni etkiler... Yine TORSION... VW.lerin vaz gecmedigi sistem. Nedir bu arkadaki suspansiyon sistemi, yer avantajindan dolayi mi bu sistemi kullaniyor markalar? Autoclub ekibi olarak ustadlarim Torsion ve Bagimsiz ve diger arka suspansiyon sistemleri ile alakali bir video izlesek... Bunlarin arti ve eksileri nelerdir. Görsel ansiklopediye guzel bir seri olur diye dusunuyorum. Agziniza saglik.
Torisyon olmasının sebebi maliyet. aynı aracın 200 hp hibrit versiyonu bağımsız süspansiyon ile geliyor. Fakat aracı 2 3 haftadır kullanıyorum bundan önce çok fazla torsiyonlu araç kullandım Son kasa leon 2008 3008 gibi. Torsiyonu en az hissettiren araç Austral oldu yol tutuş ve konfor açısından diğer torsiyonlulara göre çok başarılı.
Adamlar iddialı olsa bugüne kadar üretilmiş en iyi Renault değil, bu sınıfta en iyisi diyebilirdi. Bunu diyemiyorlar. O yüzden göreceksiniz bunun da her yerinden ses gelecek, bunun da sıcakta camları çıtırdayacak, bunun da iç trimleri soyulacak, bunun da direksiyonu soyulacak.
@@TankurOz7e Seat Leon FR 4 sene kullandım hiçbir yeri aşınmadı, direksiyonu soyulmadı, camları ses yapmadı. 2010'da 0 km clio almıştım 5 ay içerisinden direksiyonu soyuldu. Renault marka olarak kalitesiz. Konu burada arabanın 20 yıl ömrünün olması değil.
her zamanki gibi renault bir hüsran yaşayacak diye düşünüyorum zamanın trentlerine uymaya çalışmış ama olmamış fazla uzun ömürlü olacağını sanmıyorum geçmişteki hayal kırıklıklarından ders çıkarmadıkları belli oluyor
Bugün GLB mi satıp Austral aldım,ıçine bindiğimde mercedesten daha premium bir markaya bindiğimi hissettim,GLB de aynı motor var ama çok bağırıyor mercedese hiç yakışmıyor o ses,hantal bir araba,bakalım Austral nasıl gidecek
Renault gerçekten güzel iş çıkarmış ama şiddetle renault ve premium kelimelerini beraber kullanmaya karşıyım,gerçek premium markalara yazık edersiniz.Yıllarca gördük safrane ,vel satis vs denemeleri hepsi hüsranla bitti,öyle premium seviyeye yükselmek bir tane iyi araç çıkarmakla mı olur.Turgut kardeşimin fazla iyimserliği mi desem ne desem anlamadım...
Yıl farkını saymazsak en lüks renault algısı bence hala safrane da. Hatta Renault yöneticileri dahil bu yaklaşım ile tarihlerine bence ihanet ediyorlar…
Evet araba güzel olsada o direksiyon arkasındaki bir sürü kalabalık iyi olmamış, muhendisler ona bir çare bulmalı, insan silecek yerine başka kolada değebilir.
İç-dış tasarımı ve kokpiti güzel olmuş, Renault kendini aşmış ama markaya uygun maliyetli vasat araç üretme algısı o kadar yapıştı ki bu fiyatlarda çok satacağını düşünmüyorum.
@@Duckpool-p3p Şirket araçları olarak çokça Renault modelleri kullandık ve hala kullanıyoruz. Bu araçlar 0 km olarak geliyor ve iyi eğitimli, düzgün insanlar tarafından kullanılıyor. Ben şu an Megane değil de Corolla kullanıyorum. Corolla çok daha iyi bir otomobil. Renault’lar basit, beklenmedik sorunlar çıkartıyor ve 130 km hızdan sonra yol tutuşları da iyi değil. Dolayısıyla Austral çok iyi bir otomobil olabilir ama bu fiyat seviyelerine çıkınca asla bir Renault tercih etmez başka markalara yönelirdim.(VW, Peugeot, Kia/Hyundai, Opel) gibi.
@@mucizevi_mandarinbomboş yorum yapmışsınız. Peugeot ne ya? Hyunda, Opel ne? 20 yıldır çeşit çeşit Renault araçlara bindim bir kez olsun sorun arıza yaşamadım. Austral şu an net en iyi SUV malzeme kalitesi konforu teknolojisi her anlamda rakipsiz. Hele ki peugeot falan yanına yaklaşamaz
Abilerim merhaba. İç mekan iyi görünüyor. Boyutlar hemen hemen 2008 Peugeot gibi. Tam c suv değil. Yakıt tüketimi şehit içi fazlaymış... Tercih etmek için iyi sebep gerekir.
Yahu araç güzel ama fiyatlara baktınız mı? 1.800.000 TL o fiyatı verdim mi gider Mercedes EQA veya EQB alırım birde cebime 300.000 TL para kalır, yahu bir reno ya üstelik döt kadar motoru olan 1.3 lük araca nerede ise 70 bin EUR para vermek!!!! Kusura bakmasın aracın ederi en fazla Almanya daki gibi 35 bin Euro civarı, yinede ben buna eşek yükü para veririm diyen de güle güle binsin😂
Ben bayide aracı inceledim kapılar bir suv a göre hafif geldi. Bende araçta izolasyonunda kötü olduğu fikri oluştu. Muhtemelen haklıyımdır. Zaten izolasyon da iyi olsa bu paraya vermezler bu aracı.
Ben reno araba yapabilir ama kontrol sıfır Ben 7haziranda reno yetkili bayii sözde turkiyede encok bayisi Çetaş reno Mahmutbey den 7haziranda 250bin kapora yatırdım aracımı takas olarak verirseniz sıra erken gelir dediler bende tamam dedim 27temmuzda vekalet istediler araç gümrükte diye 31temmuzda haberim yok aracımın satışı yapılmış 03agustos ta aracin kalan bedeli istendi yatırdım araba nerde renomais gonderecek niye kendi aracımın satışını yaptınız bu bir bayiiiiiii Çetas reno MAHMUTBEY Ben rezil.oldum siz olmayın SAKIN ARAÇ KESİN GELMEDEN VEKALET VERMEYİN BİR DOST TAVSİYESİ
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Aldım,3 gündür kullanıyorum. Pozitif yönleri sürekli her videoda anlatılıyor, sadece 3 günlük deneyimimdeki negatif birkaç şeyden bahsedeyim. İleride daha uzun dönemli yorumumu eklerim. İlk dikkatimi çeken her iki ön emniyet kemerinden gelen tıkırtı sesi ve ön kapı alt hoparlörlerden bas seslerde gelen kırılma sesi. Yan camlar premium otomobillerdeki kalınlıkta olmadığı için yanlardan dikkat çekici trafik sesi geliyor özellikle çevre yollarda yanda seyreden araçların sesi. Yakıt tüketimi İstanbul için şehiriçi 9,4 lt ve hızlı kullanmam arabamı. Direksiyonun sağ tarafındaki kol karmaşasını henüz aşamadım. Daha önce Renault kullanmayan biri için müzik sistemi de kollu olduğu için bu daha da belirgin. Bugün vites değiştireyim derken silecek çalıştırdım,müzik sistemi için de bakmadan kullanmaya yeni başladım. Navigasyonu ,açayım ,telefon edeyim ,arabanın herhangi bir ayarını yapayım işleri pratik değil ,bilinen adıyla sezgisel kullanım yok. Birşeyler yaparken frontal lob ve dikkatinizi kullanıyorsunuz bu anlamda. Yan cam kenarlarındaki parlak kaplamalar çizilmeye çok müsait,hafif tozluyken bezle silmek bile ince çizikler oluşturuyor. Böyle bir araçta ayakla bagaj açılsın isterdim ne yazikki önceki aracım b suv pumadan sonra ellerim dolu olarak geldiğimde şaşırdım. Bagaj pandizotuna 2 kere başımı çarptım,açı vs bir problemi var. Şimdilik bu kadar olsun. Deneyimlerimi daha sonra tekrar paylaşırım
İyi gunlerde kullanman dileğiyle hayırlı uğurlu olsun....
Açık ve net şekilde deneyiminizi aktardığınız için teşekkürler
Yorum ve bilgi paylaşımı için teşekkür ederim
Kısa sürede ciddi bir analiz olmuş, tşk.👍
Bu yüzden premium değil, olamaz da olmaya çalışmıyor da. Mış gibi yapıyor sadece, zaten ne kadar ekmek o kadar köfte diye boşa dememişler
1 aylik kullanımı devirdim. Kaliteli malzemeler ,konfor ve sessizlik olumlu olarak söyleyebileceğim başlıca şeyler ama daha önceki yorumumda bahsettiğim gibi tüm videolarda zaten olumlu özelliklerden bahsediliyor ,ben kullanimimda farkina vardığım olumsuzluklardan bahsedeyim yine. Yakit tuketimi cevreyol kullanimlarimin da eklenmesiyle birlikte İstanbul'da şehir içi 8,5 lt ye düştü.
Öncelikle şunu belirtmem gerekir bu arac Renault tarafindan lansmanda yaptigimiz en iyi Renault diye tanitildi ama ülkemize cesitli nedenlerle eksik getirilen değil bence. Çünkü baktiginizda ulkemizde tam 20 guvenlik donanımi var diye lanse edilen aracin yurtdisinda satilanlarinda 32 guvenlik donanımı var ve bunlarla o yuksek guvenlik puanlarini elde etmis ,bizdeki versiyon o puanlari alamaz. Altyapi eksikligi nedeniyle buyuk ekran yerine kucuk ekranla gelmiş ve bunu rahat kullanmak için ortada bulunan ayarli kol anlamsiz bir hale gelmiş. Head up display var ,4 control var yurtdisnda bizde yok ne yazıkki. Avrupa da satilan motoru 200 bg deki hibrid motor bize ilerleyen aylarda gelecekmiş. Sağ emniyet kemerindeki çıtırtı sesi devam ediyor , vites degistireyim derken acele ettigim 2 sefer de yine silecek çalıştırdım,1 kere daha başımı bagaj pandizotuna çarptım. Şerit takiple ilgili 4 donanima sahip aracimda havaalanı yolunda seriti takip edip ortalamasını beklerken bunların sadece seritten çıktıktan sonra iceri sokmaya calisma işine yaradığını gördüm ve bunu da ne yazikki cok iyi yapamiyor ve 2. denemeden sonra pat diye emniyetsiz bir sekilde birakmasiyla sonuçlanıyor.
Fiyata gelince ilk gelişinde yani 2 ay önce tam dolu Austral 1285 TL iken , şimdi 1800 TL yi geçti ne yazıkki.
Bu da 1. ay yorumum olsun. Uzun dönemde binmeye devam edersem yorum yapmaya çalışacağım tekrar.
Merhaba hocam. Sanırsam 3 aydır kullanıyorsunuz aracı. Güncel genel bi yorumunuzu alabilir miyim tavsiye eder misiniz ?
Bir yorum daha yapsanız super olacak...
Merhaba ;
yorumlarınız gerçekten çok değerli bunun için teşekkür ediyorum.
bu araç ve peugeot 3008 1.2 active prime arasında kaldım. sizin tercihiniz ne olurdu ?
nissan qq al kafan rahat etsin @@emreibis6080
@@emreibis6080Benzinli pur tec motorlardan uzak durun. Motor kayışında problem var
Aracın ilk gelen partisi 1250 civarına falan geldi, 20 tane gelecek diye bir söylenti vardı, o hafta sahibinden'e 1800 ve üstüne 18 tane ilan açıldı. Mayıs başında sıraya girdik, temmuzda gelecek dendi arayan soran yok. O süreçte ek özellikler, paketler vs ile bayiden çıkış fiyatı da 1800lere yaklaştı. Söyleyecek çok bir şey bulamıyorum.
Geldi mi ?
@@Duckpool-p3p tabiki hayır
Hakan abinin afrika videosu serisinin devamı gelsin ne olur ek olarak ikonik otomobiller serisini ihmal etmeyin
Teşekkürler ikinci defa seyrettim. 3 ay önceden piyasayi doğru tahmin etmişsiniz araçlar alıcı bulamıyor
Bu gelişmiş arabalarda kullanılan kamera/sensör verileri kayıt edilebiliyor mu? Kaza sonrasında kimin haklı/haksız olduğunun tespiti için kullanışlı olacaktır.
Yüke göre far ayarı , ağırlığa göre lastik hava basıncı ayarlama vb çok işe yarayabilecek bir çok taktiği rehber haline getirdiğiniz bir video serisi başlatır mısınız ?
Renault çıtasını yukarılara taşımaya başlayalı çok oldu austral de bunu premıum a taşıdılar. Halit abim bak autoclub merkeze geldim öyle şanslıyım ki pat Tugut abi arkamdan geldi işleri yoğun olduğu için kısa merhabalaştık valla canlı yayın yapın kaçmak yok abim bu arada geçmiş olsun dikkat et kendine seviliyorsunuz abilerim.
Dış ve iç tasarımı ile donanımı çok iyi olan bu araca 1.5 dci dizel motor ve 7 ileri yağ sogutmalı edc şanzıman ile açılır cam tavan koymuş olsalardı ideal c suv olurdu. 1.3 benzinli motor ve cvt şanziman ikilisi, yüksek yakit, düsuk performans nedeniyle tercih etmeyecegim araçlar arasına giriyor.
Cvt şanzımana yüksek yakıt tüketimi sağlıyor demek nasıl bir cahillik ? CVT tam tersine yakıtı düşürmek için kullanılır çünkü vites yok hep istediği uygun devirde gidebiliyor sarsmıyor :D
Performans ve yakıt gayet iyi ancak
@@cagrkocaslan5783 Corolla Cross dan 2lt fazla yakıyor ama tasarıma önem verenler bunu göze alabilir
yüksek yakıt derken hocam :) 10 gündür kullanıyorum rodajda olmasına ragmen..sehirici tüketimim 6.8 sehirdisi ankara gidip geldim istersen atabilirim verileri sana hız sabitleme ile 140 a 5.4 tüketim :)..
Çok teşekkürler bende ay sonunda Austral sayesinde hayatında ki ilk Renault marka arabama sahip olacağım. Önceden Almandan şaşma Japonu aşma derdim şimdi Austral fikirlerimi tamamen değiştirdi. Programınız gerçekten çok aydınlatıcı Teşekkürler.Canli yayın tabi ki istiyoruz .
1 haftadır kullanıyorum...renault bu arabayla degil zaten megane ile bütün onyargıları yıkmıstı...ama bu aracta arşa cıkmıslar...tüketim kendi muadillerine göre neredeyse bir clio kadar yakıyo :) ben cok cok memnunum !..
Renault markası 2020 yılında piyasaya sürdüğü Clio 5 'in özellikle ICON ve RS-LİNE modelleri ile çıtayı yükseltmeye başladığının sinyalini vermişti aslında, 2020 yılından sonra ürettiği bütün modeller hem teknik hem görsel açıdan çok iyiler...
megane ile bütün onyargıları yıkmıstı....ama bu arabayla dediginiz gibi bambaska bir yere cıktılar...biz 1 haftadır kullanıyoruz :) ve cok cok memnunuz bildiginiz clio gibi yakıyor sehirici yakıt tüketimim 6.7 :)..
Yeni kasa 508 benzinli kullandıktan sonra 2021 model countryman aldım. 508 motor şanzıman olarak mükemmel bir araç ancak malzeme olarak ne yaparsa yapsın sıkıntılı. Ben aracı alırken de bana hep söylemişlerdi. Aracın cam tavanı bazen açılmıyor, 30 bindeki aracın her yerinden trim sesi geliyor. Malzemelerde sıkıntı çıkıyor. Oluyor da oluyor. Fransız araçları bol opsiyonları olan oyuncaklar. Bunun haricinde eğer mümkünse macera aramadan sadece pfremiumlara yönelmek çok daha mantıklı. Countryman e geçince tekrar premium bir araç kullandığımı anladım gerçekten.
Beklenen inceleme beklenen adamlardan geldiiii
Yüke göre far ayarı lastik ayarı 1999 model bmwde yapıyorum hatta uzun yolda bütün gösterge ışıklarını en kısıkta kullanıyorum !
Merhaba. Videolariniz herzamanki gibi guezel ve keyifli.
Buguen ilk kez yolda Kia Sorento'yu goerduem. Araba o kadar guezel ki... Hayran birakiyor! Umarim bir guen o arabanin da test sueruesue/tanitma videosunu cekersiniz.
Bende alman takinti olmasa (Mercedes ve VW), galiba alirdim. Sued koreliler gercekten son doenemde cok guezel arabalar yapiyor. Kia Stinger, Hydunai'in da muazzam tasarimlari var...
Iyi aksamlar, tesekkuerler
Bir Renault'u gerçekten çok beğendim tasarım olarak ama fiyatı üzdü 😢
Emekleriniz için teşekkürler 👏👏
Blues brothers detayı güzeldi be 😊
Abilerim, 200 beygir tam hibrit modeliyle ilgili iyi bir inceleme vldeosu yok you tube da. Keske cekseniz.
Selam yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin
Ekranda oyalanmak ( Klima, radyo navi vs ) gözü yoldan ayılmasına neden oluyor. Sesli komutla fan, klima , radyo, navi vb açılıp kapanabilmesi bu olumsuzluğu engelleyebiliyor.
Bir süredir iş nedeniyle Almanya'dayım. Otomobil seven bir millet. Bolca Tesla ve Çinli elektrikli markaları Koreliler izliyor. Renault neredeyse yok gibi. Premium diyenlere de iyi güldüm.
Şu Maslak Sarıyer Yolundan herkes şikayetçi , Öyle hızlı dengesiz, şuursuz sürücüler var ki, o yolda Kaza Olmaması Mucize, Halit beye bu konuda katılıyorum
yasa elektrik motoru yeni nesil bunun hakkında bilgi verirmisiniz mersedes kullanılıyor
Hocam bir de Captur incelemesi istiyorum sizlerden.
Abi otomobilleri seviyorum sizi izlemek için zaten yeterli bir bahane ama şu geyikleriniz varya muazzam yaa yapıyosunuz bu işi❤️🤪👻
sizlerden ricam sürüşe geçmeden önce ön konsoluda tanıtmanız olacak daha detaylı teşekkürler.
Multimedya ekranı Avrupa’da Android Auto özellikli dikine büyük ekranlı olarak satılıyormuş, Bize yani Türkiye’ye o ekranlı olarak satılmıyor.
5g ile olan anlasmalarla ilgili o biraz da...o yuzden gelmiyor...ama bu gayet yeterli....sadece oda degil avrupada ki versiyonda alman devi harmon kardon ses sistemi var..tr de yok :) ......
Çok yakiyor ne kadar dikkat edip yumusak kullansamda 9 litreden asagi düsmuyor
Nasıl hibrit ki, fazla yakıyor. 2020 kadjarım var şehiriçi 8 lt de
3 silindir ufak motor 1.5 tona yakın araca az.
@@volkanbirol71214 silindir
16:33' teki Anadol muydu Halit Bey?
Sonunda video izin günüme denk geldi😅
Bu arada yurtdışında aslında ekran dik. Bizde fiyatı düşürmek için kare ekran koymuşlar. Zaten bilek dayama o kol için bu karede işlevsiz kalıyor.
5g ile olan anlasmalarla ilgili o biraz da...o yuzden gelmiyor...ama bu gayet yeterli....sadece oda degil avrupada ki versiyonda alman devi harmon kardon ses sistemi var..tr de yok :) ..
Test sürüşünde ekran ufak, artistik videolarda hep büyük ekranlısını göstermişsiniz. O ekran TR'de yok. Videoda ise bundan hiç söz etmemişsiniz.
Kesinlikle en üst donanımda bile tr ye sunulmamasından dolayı almaktan vazgectim şaka yapmıyorum.
evet. ben de eledim.@@cagrkocaslan5783
hr-v mi Austral full hybrid mi?
Renault yıllar önce ilk kez 25 modeliyle bu gibi atakları yapmaya çalışmıştı, o yıllarda teknolojiyi dibine kadar kullanmışlardı, sesli komut dijital yol bilgisayarı vs, üstelik gücü de yerinde bir araçtı, fakat satış rakamları istediği gibi olmadı, sonrasında safran geldi o da istenileni veremedi, sonra yılına göre sıra dışı tasarımıyla velsatis geldi o da istenilen satış rakamlarına ulaşamadı, Renault ne zaman Premium'a oynasa hüsrana uğruyor, bence Renault yerini korumalı, ama kaliteyi de dusurmemeli, örneğin Austral güzel bir araba oldu, ama bu onları premium havasına sokmamalı..
megane lari es gecmissin....megane en cok satan araba oldu konforu izolasyonu ve yakıt tüketimi ile :) almanlar sirf bu yüzden reno mühendislerinin pesine düstü :) onyargıyı meganle cok tan yikmisti reno...ama austral cok baska !..
Adaptif hız sabitleyici yok diyorlar, doğru mu?
Geç bir cevap ama yok evet
Abilerim konu Renault dan açılmışken, size bir sorum olacak. 2010 megan 95000 binde bva şanzumanı olan bir arabam var. İkilemdeyim kimi ustalar şanzuman yağı ömürlük diyor kimisi de, kilometre fazla değil 150000 geçince değişir diyor; bilir kişiler olarak sizlere sormak istedim...
hocam cok arastiran biri olarak soyluyorum ömürlük diye bisey yok verecegin 300-400 lira para ....lifte kaldırılıp o yag bosaltılırken anlayacaksın neden degistirilmesi gerektigini bildigin su akıyor yag degil bekledigi icin...degismesi gerek..
Ben de turgut Bey’in günahına alıyordum. Meğer Halit Bey’in yüzünden canlı yayın yapmıyor mus. Çok ayıp ama Halit bey, ne konuşacağız demeyin anlatan siz olunca Manisa, sabuncu Veli ve Anadol konuşsanız dahi saatlerce izlerim. Lütfen sütüdyo programları ve canlı yayınlar daha sık olsun. Bu arada Çınar bey de Instagram‘da 2000 takipçi ye ulaştıktan sonra hiç yayınlara gelmez oldu, gözden kaçmıyor.
Mökemmel 👍
Keşke 1.3 ün yanında birde 1.6 motor seçeneği olsaymış.
Renonun d segmenti yada lux tarzi tutmaz bosa paranizi cope atmayin . 3 yil sonra uretimi de biter klasik reno mantigi:)
Türkiye modellerinde dikey ekran olmayabilir ama yine üst donanımda dikey ekran kullanmaya devam ediyorlar diğer ülkelerde.
Halit abi eskiden kimsenin dile getirmediği olumsuzlukları dile getirirdin ama artık biraz imtina ediyormuşsun gibi geldi, umarım yanılıyorumdur
3 yıl sonra bu aracın piyasadan silinmeyeceğinin garantisi yok. 2 milyon verilmez.
Son zamanlardaki özellikle Avrupalı markaların lansman içeriklerinin yanıltıcı olduğunu düşünüyorum (Markaların Tr paketlerinden dolayı) 3-4 aydır "Techno Esprit Alpine Mild Hybrid 160 hp Auto" ekstraları ile full paket bir Austral sahibi olarak aracı aldığım ilk günden 2. ayına kadar her hafta 1-2 gününü, kapı gergisi ve bakalit seslerinden, yan aynaların izolasyonundan (değişmek zorunda kaldı ve 2 ay bekledik), aşırı rüzgar sesi ve yuvarlanma sesi almasından ve aracın neredeyse her bir yerinden sürekli trim sesi gelmesinden dolayı, serviste geçirdi. Servis ve satış sonrası ekibin iyi niyetli olması dışında da herhangi bir tesellimiz olmadı, aracı aldığımıza inanılmaz pişman olduk. Bunun haricinde ekranın maalesef videoda belirttiğiniz üzere Tr paketlerinde küçük olması, bir çok yazılımın ve donanımın Tr paketlerinde olmaması (en önemlisi de harman kardon ses sistemi), ekran kalitesinin ve özellikle geri görüş kamerasının çağ dışı olması, koltuk kalitesi + yalıtım + şanzıman ve süspansiyonlarının rakiplerinin çok gerisinde kalması, sözde mild hibrit teknolojisinin hiç bir anlam ifade etmemesi & yakıt tasarrufu sağlamaması vs. vs. gibi nedenlerden dolayı maalesef, Clio ve kısmen Megane dışında hiç bir model devamlılığı sağlayamayan Renault, bu yeni modellerini (Austral,Rafale, Symbioz) de bir süre sonra tarihe gömecek. Yaşadığım bu deneyim ile ilgili maalesef anlatacağım daha bir çok olumsuz geri bildirimim var ve fakat Renault keşke bu geri bildirimlere önem veren bir marka olarak evrimini sürdürse, hani bu çağda bayraklarını arabanın her yanına iliştirme gibi bir "yenilik" sunmasa kendileri ki bu, biz müşterileri açısından da daha efektif olurdu. İnanın Çinli markaların araçlarına 2 Austral parası verebilirim ancak bir daha asla ve asla deneyimlemek isteyeceğim bir marka olmayacaktır kendileri.
Bütün videolara aynı yorumu yazmak
Arkadaşlar bir sorum var, bu araca yazıldım ve 15 güne kadar teslim alabilecek durumdayım, fakat kafamda soru işaretleri oluştu. Benim için en önemli şey uzun yol konforu çünkü nerdeyse her hafta yoldayım. Aracı eşim de kullanıyor o yüzden passat gibi superb gibi bir araç alamıyorum. Bu bütçelerde (2mn civarı) yol sesi rüzgar sesi motor sesi konforu düşününce sizce en iyi tercih bu araç mıdır yoksa başka öneriniz var mı?
10 gündür kullanıyorum...ankara gidip geldim...5.4 tüketim 140 sabit ile gidip geldim....arac ince lastik büyük jant oldugu icin 100 den sonra biraz ses aliyor amma velakin siz lastikleri kalın yanaklı alırsanız aracın disaridan davlumbazlara bakarsanız kumas ile kapli :)..
Reno =pismanlik
Talisman almıştım sattim mutlu oldum.
Siz cok konusun, biz ona daha cok tav oluyoruz :)))
Reno markasini oldum olasi sevmem nedense... Reno.da sevdigim araclar Safrane ve Laguna idi. Bu aracta duzelecek eksikler sonrasi beni etkiler...
Yine TORSION...
VW.lerin vaz gecmedigi sistem. Nedir bu arkadaki suspansiyon sistemi, yer avantajindan dolayi mi bu sistemi kullaniyor markalar?
Autoclub ekibi olarak ustadlarim Torsion ve Bagimsiz ve diger arka suspansiyon sistemleri ile alakali bir video izlesek... Bunlarin arti ve eksileri nelerdir. Görsel ansiklopediye guzel bir seri olur diye dusunuyorum.
Agziniza saglik.
Torisyon olmasının sebebi maliyet. aynı aracın 200 hp hibrit versiyonu bağımsız süspansiyon ile geliyor. Fakat aracı 2 3 haftadır kullanıyorum bundan önce çok fazla torsiyonlu araç kullandım Son kasa leon 2008 3008 gibi. Torsiyonu en az hissettiren araç Austral oldu yol tutuş ve konfor açısından diğer torsiyonlulara göre çok başarılı.
@@mertcaglar1531 En ucuz Toyota'larda bile var bağımsız arka süspansiyon. Öncelik güvenlik mi görünüş gösteriş mi, tercih meselesi.
@@volkanbirol7121 Torsiyonlu araç yol tutmuyor mu :D Allah allah tüm PSA gurubu ve VW gurubu araçların çoğunu çöpe atalım.
@@mertcaglar1531 Öyle anladıysanız yapacak birşey yok. Bağımsız süspansiyon maliyet dediğiniz için o şekilde yazdım.
@@volkanbirol7121 Evet bağımsız süspansiyon ciddi bir maliyet.
Ancak izleriz😢😢😢😢
Adamlar iddialı olsa bugüne kadar üretilmiş en iyi Renault değil, bu sınıfta en iyisi diyebilirdi. Bunu diyemiyorlar. O yüzden göreceksiniz bunun da her yerinden ses gelecek, bunun da sıcakta camları çıtırdayacak, bunun da iç trimleri soyulacak, bunun da direksiyonu soyulacak.
@@TankurOz7e Seat Leon FR 4 sene kullandım hiçbir yeri aşınmadı, direksiyonu soyulmadı, camları ses yapmadı. 2010'da 0 km clio almıştım 5 ay içerisinden direksiyonu soyuldu. Renault marka olarak kalitesiz. Konu burada arabanın 20 yıl ömrünün olması değil.
6 yıldır Megane 4 Hb kullanıyorum hiçbir yeri soyulmadı hiçbir yerinden ses de gelmiyor
@@ozzy_89 İç kapı kollarından da mı ?
Çok teferruatli ve masraflı motoru mevcut
Renault espace'lara göre nasıl sizce bu araba?
her zamanki gibi renault bir hüsran yaşayacak diye düşünüyorum zamanın trentlerine uymaya çalışmış ama olmamış fazla uzun ömürlü olacağını sanmıyorum geçmişteki hayal kırıklıklarından ders çıkarmadıkları belli oluyor
Bugün GLB mi satıp Austral aldım,ıçine bindiğimde mercedesten daha premium bir markaya bindiğimi hissettim,GLB de aynı motor var ama çok bağırıyor mercedese hiç yakışmıyor o ses,hantal bir araba,bakalım Austral nasıl gidecek
Renault gerçekten güzel iş çıkarmış ama şiddetle renault ve premium kelimelerini beraber kullanmaya karşıyım,gerçek premium markalara yazık edersiniz.Yıllarca gördük safrane ,vel satis vs denemeleri hepsi hüsranla bitti,öyle premium seviyeye yükselmek bir tane iyi araç çıkarmakla mı olur.Turgut kardeşimin fazla iyimserliği mi desem ne desem anlamadım...
Yıl farkını saymazsak en lüks renault algısı bence hala safrane da. Hatta Renault yöneticileri dahil bu yaklaşım ile tarihlerine bence ihanet ediyorlar…
Araç çok iyi ama piyasa da araç olmaması bu araçları boşa tanıtmanıza neden oluyor
🎉🎉🎉
👏👏👏👏👏
talisman için en iyi Renault demişlerdi Halit abi
Evet araba güzel olsada o direksiyon arkasındaki bir sürü kalabalık iyi olmamış, muhendisler ona bir çare bulmalı, insan silecek yerine başka kolada değebilir.
Araba umrumda değil, sırf muhabbetleri için izliyorum.
İç-dış tasarımı ve kokpiti güzel olmuş, Renault kendini aşmış ama markaya uygun maliyetli vasat araç üretme algısı o kadar yapıştı ki bu fiyatlarda çok satacağını düşünmüyorum.
Son durumunuz nedir? Al der misiniz ?
@@Duckpool-p3p Şirket araçları olarak çokça Renault modelleri kullandık ve hala kullanıyoruz. Bu araçlar 0 km olarak geliyor ve iyi eğitimli, düzgün insanlar tarafından kullanılıyor. Ben şu an Megane değil de Corolla kullanıyorum. Corolla çok daha iyi bir otomobil. Renault’lar basit, beklenmedik sorunlar çıkartıyor ve 130 km hızdan sonra yol tutuşları da iyi değil. Dolayısıyla Austral çok iyi bir otomobil olabilir ama bu fiyat seviyelerine çıkınca asla bir Renault tercih etmez başka markalara yönelirdim.(VW, Peugeot, Kia/Hyundai, Opel) gibi.
@@mucizevi_mandarin Teşekkür ederim.
@@mucizevi_mandarinbomboş yorum yapmışsınız. Peugeot ne ya? Hyunda, Opel ne? 20 yıldır çeşit çeşit Renault araçlara bindim bir kez olsun sorun arıza yaşamadım. Austral şu an net en iyi SUV malzeme kalitesi konforu teknolojisi her anlamda rakipsiz. Hele ki peugeot falan yanına yaklaşamaz
HALIT HOCAM SADECE ADI ALPHIN GERISI SADECE OPSIYON 😂
İlk 3'e sende yazmazsın 😅
Lansman fiyatındaki euro kuru ile fiyatı oranlarsak fiyatı uçuk rakamlara çıkarmışlar. Gereksiz pahalı bir araca dönüşmüş.
Kadranı gösteren kamera yan camda olsa da yeter Yine sizi masada izliyor gibi oluyoruz
Güzel ama en iyi reno bence Escape.
Abilerim merhaba. İç mekan iyi görünüyor. Boyutlar hemen hemen 2008 Peugeot gibi. Tam c suv değil. Yakıt tüketimi şehit içi fazlaymış... Tercih etmek için iyi sebep gerekir.
En iyi renault komşundaki Renault tur..
Honda da var bunda da var esprimiydi, lafın gelişi mi :)
Yaaaaaaa dedik, son hız 175 kmh :-))))))) şahin makasla habire şunu :-)))
Renault ortalama bir suv yapsa zaten en iyi suv unu yapmış olur 😀 şaka bir yana araba güzel
TOGG'da bile var derken?
Спасибо большое.
Bu tip suv araçları neden arazide denemiyorsunuz
Yahu araç güzel ama fiyatlara baktınız mı? 1.800.000 TL o fiyatı verdim mi gider Mercedes EQA veya EQB alırım birde cebime 300.000 TL para kalır, yahu bir reno ya üstelik döt kadar motoru olan 1.3 lük araca nerede ise 70 bin EUR para vermek!!!! Kusura bakmasın aracın ederi en fazla Almanya daki gibi 35 bin Euro civarı, yinede ben buna eşek yükü para veririm diyen de güle güle binsin😂
Direksiyon arkası kol sayısı maliyet azaltma.hepsini tek kola toplayan markalar var.
Спасибо большое....
hiç bir incelemede olmayan yol sesi sizde niye oluyor anlamıyorum. ses berbat. dünyanın en iyi incelemesini hatta filmini çekin ses kötü ise izlenmez.
Ben bayide aracı inceledim kapılar bir suv a göre hafif geldi. Bende araçta izolasyonunda kötü olduğu fikri oluştu. Muhtemelen haklıyımdır. Zaten izolasyon da iyi olsa bu paraya vermezler bu aracı.
Koltukta yer alan fıransız bayrağı ne alaka :)
Ben reno araba yapabilir ama kontrol sıfır
Ben 7haziranda reno yetkili bayii sözde turkiyede encok bayisi Çetaş reno Mahmutbey den 7haziranda 250bin kapora yatırdım aracımı takas olarak verirseniz sıra erken gelir dediler bende tamam dedim
27temmuzda vekalet istediler araç gümrükte diye
31temmuzda haberim yok aracımın satışı yapılmış 03agustos ta aracin kalan bedeli istendi yatırdım araba nerde renomais gonderecek niye kendi aracımın satışını yaptınız bu bir bayiiiiiii
Çetas reno MAHMUTBEY
Ben rezil.oldum siz olmayın
SAKIN ARAÇ KESİN GELMEDEN VEKALET VERMEYİN BİR DOST TAVSİYESİ
👍👍🇹🇷🇹🇷
🌺🧿🌺🧿
İçerik iyi ses kayıt kalitesi kötü ..
Herşeyi iyi olabilir ama max. hızının 175km/h olması büyük hata
Trafik canavarları, magandaları için şart, tüm dünyada sınırlanması keşke. Volvo bike 250 yapacak araca 180 sınır koyuyor son modellerde.
Full hibrit çok iyi mild hibrit cacık
Reno 5 alpin
Mat çok zor bir renk
ppf kaplatırısın hiçbir şey olmaz😉
@@copilot710 O zaman da parlak görünür, mat boyanın anlamı kalmaz.
@@volkanbirol7121 mat ppf icat edildi 😊
@@copilot710 Kaliteli markalarda varsa gerçek ppf ise iyiymiş, yani çizilince kendini yenileyen Korelilerin yaptığı dünyada en iyisi olanlarda varsa
🎉🎉🎉