L'avant-dernière étape me semble un peu dingue. Sept kilomètres et demi d'un chemin - ce n'est pas une route - menant à une station de ski. Pas d'asphalte ni de béton (sauf des rigoles traversantes) ni de pavés ; mais bien des cailloux de toute taille de gravier siliceux. Des parapets placés un peu au hasard, qui n'empêcheront pas d'éventuelles dégringolades. Des virages que les gros SUV n'apprécieront certainement pas. Donc, pour le suivi, problème. Des crevaisons sont presque certaines. Et le dépannage bloquera le coureur suivant. Alors même que les véhicules de dépannage auront des difficultés à secourir leur propre coureur. D'où l'idée de n'autoriser, ai-je lu, que les motos pour les dépannages. Mais quid des pièces nécessaires ou si on veut changer de vélo au pied du col - un VTT avec boyaux spéciaux résistantsme semblerait mieux adapté mais pas ultérieurement increvable ? Les autorités disent qu'elles vont "nettoyer" le chemin . Au vu de ce que certaines images sur StreetView montrent, ça me paraît problématique. A noter que la descente est visible sur GoogleMaps, mais que celui-ci n'indique pas les portions de la descente visibles en StreetView. Elles existent et sont édifiantes. Allez les voir.
T. Pinot qui va chercher le Maglia Azzurra de meilleur grimpeur sur son dernier grand Tour, son préféré, ÇA ça aurait de la gueule! Du Panache! Et sans doute une étape dans la besace s'il opte pour cette stratégie. Ça lui permettrai de partir en beauté et de saluer une dernière fois ce public italien qu'il apprécie tant =)
Vous abusez, le débat "qui finira troisième ?", vous l'avez déjà eu à LBL, comme si les deux premières places étaient réservées, et Pogacar est tombé. Des aléas il y en a encore plus sur un grand Tour, encore plus sur le Giron
si jamais on prononce pas le "s" de crans-montana, je suis suisse c'est pour ça que je le dis. Sans les 30km de vallée cette étape aurait été vraiment incroyable car le 2ème col est vraiment très dur, dommage que le 1er col sera montés sur un rythme de sénateur. Crans-Montana est super régulier 7% quasi toute la montée mais après 200km ça peut faire mal.
L'avant-dernière étape me semble un peu dingue. Sept kilomètres et demi d'un chemin - ce n'est pas une route - menant à une station de ski. Pas d'asphalte ni de béton (sauf des rigoles traversantes) ni de pavés ; mais bien des cailloux de toute taille de gravier siliceux. Des parapets placés un peu au hasard, qui n'empêcheront pas d'éventuelles dégringolades. Des virages que les gros SUV n'apprécieront certainement pas.
Donc, pour le suivi, problème. Des crevaisons sont presque certaines. Et le dépannage bloquera le coureur suivant. Alors même que les véhicules de dépannage auront des difficultés à secourir leur propre coureur. D'où l'idée de n'autoriser, ai-je lu, que les motos pour les dépannages. Mais quid des pièces nécessaires ou si on veut changer de vélo au pied du col - un VTT avec boyaux spéciaux résistantsme semblerait mieux adapté mais pas ultérieurement increvable ?
Les autorités disent qu'elles vont "nettoyer" le chemin . Au vu de ce que certaines images sur StreetView montrent, ça me paraît problématique. A noter que la descente est visible sur GoogleMaps, mais que celui-ci n'indique pas les portions de la descente visibles en StreetView. Elles existent et sont édifiantes. Allez les voir.
T. Pinot qui va chercher le Maglia Azzurra de meilleur grimpeur sur son dernier grand Tour, son préféré, ÇA ça aurait de la gueule!
Du Panache!
Et sans doute une étape dans la besace s'il opte pour cette stratégie. Ça lui permettrai de partir en beauté et de saluer une dernière fois ce public italien qu'il apprécie tant =)
Vous êtes géniaux les mecs !!
J attendais cette vidéo avec impatience
Superbe analyse comme d'habitude
Où trouve-t-on la 1ère partie de l'émission ?
Sur la chaîne Twitch Roue Libre 101 ;)
23:36 "Il y a trois ans", c'était l'année dernière.
24:15 le bon chrono avant d'échouer dans les terrains plus pentu c'etait sur Paris Nice
Ref validée à 100% Paulo🙌
Vous abusez, le débat "qui finira troisième ?", vous l'avez déjà eu à LBL, comme si les deux premières places étaient réservées, et Pogacar est tombé. Des aléas il y en a encore plus sur un grand Tour, encore plus sur le Giron
Première étape boum 50 seconde dans les dents ca pique quand même
Arensman top 5 ?
si jamais on prononce pas le "s" de crans-montana, je suis suisse c'est pour ça que je le dis. Sans les 30km de vallée cette étape aurait été vraiment incroyable car le 2ème col est vraiment très dur, dommage que le 1er col sera montés sur un rythme de sénateur. Crans-Montana est super régulier 7% quasi toute la montée mais après 200km ça peut faire mal.
C'est criminel de finir l'étape comme ça alors qu'ils auraient pu intercaler le col du Lein pour finir de manière grandiose à la Croix de Coeur ....
Je connaissais pas le col du lein, je suis de Genève mais tu as sûrement raison