saya sebagai penggiat Pejalan kaki di surabaya mengaku terinspirasi dari berbagai sudut pandang (konsep, narasi, serta pengambilan gambar) dalam video ini. Semoga Project Amerta gak bosen-bosen bikin konten kyk gini hehe
Terima kasih banyak, mas Aditya atas dukungannya! Tentunya kami akan terus berusaha untuk konsisten mengeluarkan konten untuk menyuarakan keluh kesah kehidupan urban. Like, share & subscribenya sangat membantu kami untuk terus produksi konten hehe
mantab amerta. isi videonya sesuai sama 'not just bike' chanel youtube orang kanada yang ngevlog infrastruktur publik belanda. sistem ekonomi kita yang cenderung kapitalis, lebih mementingkan pemodal besar yang bangun pabrik mobil dibanding mbok jamu gendong yang make trotoar. alhasil struktur jalan 100% buat mobil dan motor sisanya cuma bisa nunut yang disebut 'not just bike' sebagai "stroad", street yang terasa road. malioboro itu street, ring road itu ya road, jamal jakal gejayan dan jalan setipe itu stroad. karena isinya tempat komersil tapi gak ada trotoar yang layak.
Setuju banget! Bayangin kalo di Jogja pembangunan ruang pedestrian bukan hanya sekedar di kawasan tertentu saja, tetapi juga antar kawasan. Semoga bukan sekedar mimpi saja, ya.
Untuk saat ini pembangunan pedestrian/trotoar di Jogja sudah sangat bagus bahkan massive, walaupun memang belum sempurna. Coba bandingkan dengan kota2 di luar Jawa yg mayoritas jalannya blm dilengkapi trotoar. Cuma kalo dibandingkan dengan Surabaya dan Semarang memang masih kalah tipis. Jakarta juga lagi giat2nya membangun trotoar lebar dan berkelas 👍
Up, biar jadi perhatian pemkot dan pemkab. Terutama sleman dan bantul supaya bisa keep up dg kota biar ndak keliatan timpang dan pembangunan cuman di situ-situ aja. Masyarakat juga supaya ndak ribet soal danais. Karena ini sebenernya bisa di pakai untuk beresin transportasi. Ndak cuman kepaku buat hal yg itu-itu saja
Setuju banget, mas Aditya! Bukan sekedar keep up saja dengan Kota, tetapi harus ada sinergi dan kerjasama lembaga antar wilayah untuk bisa mewujudkan wilayah metropolitan Kartamantul yang nyaman. Di luar Kartamantul, Pemerintah juga harus menata pembangunan Kulon Progo mengingat akan ada dampak yang signifikan dengan adanya bandara YIA dan rencana pembangunan "Aerotropolis" disekitarnya. Tidak lupa juga mengurus Gunung Kidul agar membangun kawasan pariwisata memperhatikan kapasitas dukung lingkungan hidupnya & memberi manfaat untuk masyarakat, bukan hanya berpihak kepada pemilik modal.
Kontennya sangat menarik,informatif dan cara pengambilan gambar/videonya juga bagus,semoga Amarta makin banyak karyanya utk memberikan edukasi ke masyarakat dan juga menjadi media bagi pemerintah daerah DIY khususnya untuk bisa mengambil kebijakan dan keputusan terkait hal hal yang langsung dirasakan manfaatnya oleh masyarakat....salam sukses buat Amarta..
saya sebagai penggiat Pejalan kaki di surabaya mengaku terinspirasi dari berbagai sudut pandang (konsep, narasi, serta pengambilan gambar) dalam video ini. Semoga Project Amerta gak bosen-bosen bikin konten kyk gini hehe
Terima kasih banyak, mas Aditya atas dukungannya! Tentunya kami akan terus berusaha untuk konsisten mengeluarkan konten untuk menyuarakan keluh kesah kehidupan urban. Like, share & subscribenya sangat membantu kami untuk terus produksi konten hehe
mantab amerta. isi videonya sesuai sama 'not just bike' chanel youtube orang kanada yang ngevlog infrastruktur publik belanda. sistem ekonomi kita yang cenderung kapitalis, lebih mementingkan pemodal besar yang bangun pabrik mobil dibanding mbok jamu gendong yang make trotoar. alhasil struktur jalan 100% buat mobil dan motor sisanya cuma bisa nunut yang disebut 'not just bike' sebagai "stroad", street yang terasa road. malioboro itu street, ring road itu ya road, jamal jakal gejayan dan jalan setipe itu stroad. karena isinya tempat komersil tapi gak ada trotoar yang layak.
Ruang pedestarian di Jogja mmg harus jadi prioritas pembangunan perkotaan. Betapa indahnya jika di sudut kota muncul seperti jl suroto dan Sudirman.
Setuju banget! Bayangin kalo di Jogja pembangunan ruang pedestrian bukan hanya sekedar di kawasan tertentu saja, tetapi juga antar kawasan. Semoga bukan sekedar mimpi saja, ya.
kapan upload lagi bang? suka banget sama konten tata kota kaya gini
Subscribe dehh
Bagus,, narasi, shoot gambar dll it's good
Untuk saat ini pembangunan pedestrian/trotoar di Jogja sudah sangat bagus bahkan massive, walaupun memang belum sempurna. Coba bandingkan dengan kota2 di luar Jawa yg mayoritas jalannya blm dilengkapi trotoar. Cuma kalo dibandingkan dengan Surabaya dan Semarang memang masih kalah tipis. Jakarta juga lagi giat2nya membangun trotoar lebar dan berkelas 👍
Up, biar jadi perhatian pemkot dan pemkab. Terutama sleman dan bantul supaya bisa keep up dg kota biar ndak keliatan timpang dan pembangunan cuman di situ-situ aja.
Masyarakat juga supaya ndak ribet soal danais. Karena ini sebenernya bisa di pakai untuk beresin transportasi. Ndak cuman kepaku buat hal yg itu-itu saja
Setuju banget, mas Aditya! Bukan sekedar keep up saja dengan Kota, tetapi harus ada sinergi dan kerjasama lembaga antar wilayah untuk bisa mewujudkan wilayah metropolitan Kartamantul yang nyaman. Di luar Kartamantul, Pemerintah juga harus menata pembangunan Kulon Progo mengingat akan ada dampak yang signifikan dengan adanya bandara YIA dan rencana pembangunan "Aerotropolis" disekitarnya. Tidak lupa juga mengurus Gunung Kidul agar membangun kawasan pariwisata memperhatikan kapasitas dukung lingkungan hidupnya & memberi manfaat untuk masyarakat, bukan hanya berpihak kepada pemilik modal.
dengan dibangunya under pass dan over pass pada 20014an udah cukup menjadi bukti kalau pemerintah ngga peduli dengan pedesterian
Kontennya sangat menarik,informatif dan cara pengambilan gambar/videonya juga bagus,semoga Amarta makin banyak karyanya utk memberikan edukasi ke masyarakat dan juga menjadi media bagi pemerintah daerah DIY khususnya untuk bisa mengambil kebijakan dan keputusan terkait hal hal yang langsung dirasakan manfaatnya oleh masyarakat....salam sukses buat Amarta..
Saatnya Jogja dan sekitarnya berbenah, sebelum terjadi macett total
Suka banget caranya menjelaskan! Ga sabar liat topik lainnya
Terima kasih, Mbak Livia! Bentar lagi kita ada video baru kok, tenang saja hehe.
Di jogja sih cocok buat dibangunin trotoar bangunannya berdempetan dan padat mirip dieropa atau china
Topik yang kucari cari dan baru ketumu pada channell ini. Karena masalah ini merupakan masalah yang hampir dirasakan disemua kota di indonesia
Itulah salah satu alesan mengapa kami memulai channel ini. Terima kasih atas dukungannya!
informatif banget, lanjut terus gan
Matur nuwun mas! Jangan lupa untuk subscribe biar tidak ketinggalan konten baru hehe.
Pendestrian jogja emang parah sih..belum lagi yg naik sepeda di jam2 sibuk dijogja.. Serasa kayak mau tawuran.. 😂😂
Betul sekali. Ini aja masih kondisi pandemi ya, belum besok kalau situasi kembali normal & Jogja dipenuhi mahasiswa. Semakin rame~
Sudah dipikirkan sama pak Anies di Jakarta tapi malah beliau banyak di cemooh dan ejekan
Proyeknya ugm ya? Bagus banget nih semoga terus bertahan yaa!
Dari dulu seluruh kota di Indonesia emang berantakan.jogja bandung nomor satu kota berantakan di Indonesia
Collab sama FDTY bisa nihh
Bisa banget, jangan lupa subscribe ya kak. Siapa tau dalam waktu dekat ada konten bersama FDTY
PROBLEMA KOTA BESAR MEMANG KOMPLEK
Benar sekali, tetapi harus kita carikan solusinya untuk kehidupan kota yang lebih nyaman!
memang, terutama di wilayah DIY secara umumnya jarang banget nemu pedestrian yg nyaman. umumnya pedestrian yg nyaman dekat dengan pusat administrasi
sama dengan misi bapak Ridwan Kamil di video ini : ruclips.net/video/hDw_Tq1anKU/видео.html
Benar, kami setuju dengan Pak Ridwan Kamil. Memang harus ada inovasi dan usaha untuk menyulap kota-kota di Indonesia agar lebih nyaman dan humanis.
Subscribe dehh
Bagus,, narasi, shoot gambar dll it's good