Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เหมือนผมครับ ชอบแบบปรี้ดปร้าดในรอบต่ำ ไม่เน้นเร็วปลายแบบชนแล้วลอยไป 100 เมตร และไม่ชอบท้ายสูงๆ ถึงแม้ตัวรถจะดูสวยก็ตาม พอไปดูตัวจริง ถ้าเจอแบบตูดสูงเด้ง ตัวอย่างเช่นเอ็มสะแล้สจะรู้เลยว่า มันไม่ใช่ตัวเรา/อีกเรื่อง ตัวคุณเอง ได้ขี่ทั้งสองคันสลับกัน จึงสามารถเปรียบเทียบความแตกต่างได้อย่างชัดเจน ส่วนคนอื่นที่เขาตัดสินใจซื้อไปแล้ว(ไม่ว่ารุ่นไหนก็ตาม) ขับแล้วรักแล้ว ชินแล้ว จึงบอกได้อย่างเดียวว่า"ขับดีใช้ได้ ที่ซื้อมาก็โอเคแล้วไม่ผิดหวัง"แทบทุกคน(แต่ในใจลึกๆก็ยังแอบฟังเพื่อนๆเม้าท์ถึงคันอื่นอยู่)เรื่องราคา ต่างกันแค่นั้น เรียกว่าราคาเดียวกันเลยก็ได้ เพราะแถวต่างจังหวัด เขาจะอัพราคาขึ้นอีกนิดหน่อย แล้วแต่ร้านแต่ละจังหวัด
500 ชัดเจนว่ามันถูกปรับเครื่องยนต์มาให้ขี่แบบกึ่งทัวริ่ง ขี่ทางไกลในรอบไม่สูงมาก ไม่ได้ปลดปล่อยมาเหมือนตัว 400 ฟีลลิ่งการขับมันคนละสไตล์ ชอบแบบไหน ก็เลือกตัวนั้นครับ ดีทั้งคู่
ใช่ครับเหมือนเทียบสายชิลกับสายซิ่ง ชิลไม่เน้นทอคไป500เน้นแช่ยาวๆ เน้นซิ่งรอบต้นรอบกลางเปลี่ยนเกียร์บ่อยไปนินจา400ผมว่าตอบโจทย์ครับ
พ่อคุณเอ๊ยยย 180cm - 90kg. เหมาะแล้วครับ ตัว500 400มันคงลากคุณเหนื่อยหน่อยหล่ะครับส่วนตัว เลือกใช้นินจา 400 ครับขับขี่ในเมืองสบายมากๆเลย
ทุกวันนี้จ่าขี่ นินจา 400ครับ ก็เรื่อยๆนะขี่ลากรอบสนุกดี ของเดิมๆไม่มีไรแต่งครับ
ติดท้ายสั้น กับเปรี่ยนท่อแค่นี้ก็สวยแล้วครับ จ่า😅😅
สาวก นินจาตั้งแต่ไฟ 4 เหลียม สมัย 250 cc พอ Gen ใหม่ทำสีเลอะเทอะออกทะเลเลย ต้องปันใจให้ CBR แล้วดูเรียบหรู ❤ นินจาสีล้วน เรียบก็มีขายแต่ภาพลักษณ์ของรุ่นเปลี่ยนไปแล้ว
แล้วแต่คนชอบครับ,,,,ความชอบส่วนตัวแต่ว่าสวยผมว่าcbr500 เน้นสวยพอครับฮ่าๆๆๆ
ลองถ้า 500r. ทำน้ำหนักเท่ากัน รับรอง500กิน แต่น้ำหนักที่มาก ข้อดีคือ ความนิ่งดีกว่ารถเบา เวลาใช้ความเร็วสูง แถมแข็งแรงกว่า แต่อัตราสิ้นเปลือง เดิมๆ500 กินขาดดด 37.5 km/l. ผมทำได้ ความเร็วปลายอาจแพ้ kawa แต่ไม่เน้นอยู่แล้ว มันอันตราย
ถ้า400ทำมา500ccละคับกินสบายๆครับ555 ที่ว่าชอบต้นก้จริงแต่ไม่ใช่ว่าcbต้นจะมาแรกขนาดนั้นกินนินจาไม่เยอะนะผมว่าส่วนตัวชอบนินจาครับถ้าความแรงแต่ถ้าความสวยยกไห้cbเขาเลยครับมันดูดีมากผมว่า
ลองทำcbr500r4สุบดูสินินจายังไงก้ไม่สุ้อ่ะครับ
ไปเรียนมาจากใหนรถหนักทำให้นิ่ง ความเชื่อผิดๆ คุณรู้หรือเปล่าว่า CBR มันล็อครอบกล่องมันตัด ต่อให้รถเบากว่านี้รอบมันก็วิ่งได้เท่าเดิม ถ้าไม่จูนเปิดรอบ หรือเปลี่ยนอัตราทดใหม่ใหม่
@@user-jd1os2nn8l ฮอนด้าเค้าไม่ทำมาแย่งตลาดกันเองหรอกครับเพราะยังขายcbr650rอยู่จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทำcbr500สี่สูบแต่ถ้าcbr400สี่สูบอาจไม่แน่ครับ😂
@@musiyamoto8854 แจ่มเรยแหละครับ เหมือนค่ายคาวาที่ทำออกมาแข่งกับฮอนด้า กับยามาฮ่า
ถูกครับ 500r ช่วงล่างนิ่ม มันสปอร์ต กึ่งทัวริ่ง ขับในเมืองนานๆ 500r จะขับสบายกว่า เพราะ เบาะกว้าง ช่วงล่างนุ่ม และขับสนุก เพราะ บิดแซงได้ทันใจ บิดมาๆ เลยแหละninja 400 เหมาะกับออกทริป ลากรอบ ได้ ในเมืองก็ได้แต่จะไม่ค่อยได้ใช้ ประสิทธิภาพสูงสุดมัน
ความหล่อไงninja400
@@teeradatenumbertwo9252 หล่อทั้งคู่ 400เรียวๆคมๆ 500ดูมีความเรียบร้อยมีความเป็นบิ๊กไบค์กว่าเพราะล้อโต
cbrหล่อๆ ninjaคมๆครับ ควารู้สึกผมนะ
มาเจอคลิปนี้ตอนออก 500ไปแล้ว ส่วนตัวชอบรถลากรอบเยอะๆ 55555 อยากเปลี่ยนไปนินจาแทนแล้วตอนนี้
เเลกกันไหมครับ ผมอยากลองcbr500บ้าง 😄😄
Cbr500 นิ่งกว่าเพราะหนักกว่า 30กก. ทรงเป็นกึ่งทัวร์ริ่ง วิ่งทางไกลดี ในเมือง สู้400 ไม่ได้ 500 เลี้ยวยากจริง พลิกยาก เร่งแรงต้นไม่ได้กระโชกขนาดนั้น วิ่งใส่กัน 400ไปไกลแล้ว 500 ถึงจะแซงได้ก็ปลายๆ 500 ราคา 217,000 ส่วนลด 10,000 คร่าวๆประมาณ 200,000400 ราคา 199,500 ส่วนลด 25,000 คร่าวประมาณ 170,000 ต่างกัน30,000 สำหรับราคา ครับ
Ninja 400 ต้นสู้ Cbr500r ไม่ได้ครับ จะสู้ได้ช่วงเกียร์ 2 (คือไหลหนี Cbr ไปเลย) Cbr500r ปลาย สู้ Ninja 400 ไม่ได้แน่ๆครับ (เดิม ทั้งคู่) ป.ล ผมลองมาทั้งคู่ล่ะครับ
คิดได้ไงว่าcbr500rจะมาชนะ ninja400 ถึงปลดรอบก้ดสี่ยงต่อดครื่องพัง ninjaเคยเห้นมีคนแต่มาๆปที่62ตัว ไปหาดูคลิปน่ะว่าใค่ชนะเแาจริงๆม่ใช่คำคุย
500 รอบต้นมันจะมาไว ส่วนสี่ร้อยเกียร์3ขึ้นไปจะเเซง500
ตอนนี้ ผมไปเอามานินจา400 ตัวhgปี2022 ราคา226000 ส่วนลด20000 เหลือ 206000
คาวาเสียงเครื่องโคตรดังครับ....แต่ดังเเล้ววิ่งนะครับ เห็นหลายคนชอบบอกเงียบพังดังวิ่ง...เคยเข้าใกล้ CB 500 เสียเครื่องเงียบดีครับ
เคยเจอในปั้มเงียบจริงไปครับcbr500 นินจาเหมือนวาวดังก้อกๆแก้กๆแต่วิ่งจริงๆเคยลิงของน้อน
ผมชอบ500แต่ใด้400มาแบบงงๆคาวายื่นเรื่องง่ายกว่าฮอนด้าเพราะผมยื่นเรื่องตอนอายุ20ความรู้สึกตอนนั้นอยากมีรถบิ๊กไบค์ขับคือเอาตัวไหนก็ใด้ขอให้ยื่นผ่านแต่ลึกๆแล้วอยากใด้500มันดูเต็มกว่าใหญ่กว่ามีความเป็นบิ๊กไบค์มากกว่า
นินจาบิดเป็นมาครับ เอนจิ้นเบรคดีทุกเกียร์ผมเคยลองแต่ไม่เคยมีครับ
พวกบอกไม่เน้นรอบเดี่ยวรู้เลยช่วงninja12000กับcbr500 8500 140-+150ไป180-190สบายๆ
400มันเครื่องรอบสูง 500เครื่องรอบต่ำ แค่รอบที่มีให้ใช้ก็ต่างกันละ แต่เรื่องประหยัด500น่าจะกินขาด
CBR 500 r เป็นรถที่กำลังอัดต่ำ ต่ำกว่าค่ายอื่นๆมากครับก็เลยได้เรื่องประหยัดน้ำมันที่ประหยัดกว่าค่ายอื่น ส่วนเวลาเร่งเครื่องที่แซงได้โดยไม่ต้องลากรอยนั้นเป็นเพราะช่วงชักที่ยาวครับ มันจึงไม่ต้องลากรอบเยอะเพื่อที่จะแซงครับ
กดเป็นมาเลยยังงี้หรอครับซีบีอาร์
@@PassakornRitchanchai จะเรียกว่าอย่างนั้นก็ได้ครับ
ผมได้ดู500เหมือนกันแต่ไม่ชอบเบาะท้าย500เพราะมันเตี้ยและต่ำเกินไปเลยไป400แทนเพราะเบาะท้ายสูงนมชนหลัง555
ความจริงคือ ญ นั่งตัวตรงครับแล้วขยีบตัวไปปลายเบาะ 55555
Ninja400 ข้อดีคือ ได้น้ำหนักเบากว่า เบาะเตี้ยกว่า ท้ายเชิดสวยกว่า ข้อเสียคือรถมันค่อนข้างซดน้ำมันCbr500r ข้อดีได้เรื่องความประหยัด แรงบิดรอบต้น ไซส์บิ๊กไบค์ แต่ข้อเสียคือท้ายห้อย และเรื่องของน้ำหนักมันก็เยอะไป ถ้าเทียบกับNinjaน้ำหนักขนาดนี้คือ Ninja650 แล้วถ้าเลือกได้1คัน ส่วนตัวผมว่าเลือกยากมาก2รุ่นนี้
ใช่ครับ ผมสูง180รู้สึกว่าเหมือนมันต่ำๆ อยากไห้ท้ายสูงสักนิด ส่วนข้างหน้าอ่ะกำลังดี ตอนเเรกก็อยากได้500เพราะมันดูใหญ่กว่า ดูเป็นบิ๊กไบค์มากกว่า เเต่ที่เอานินจา400เพราะความเเรงของมันล้วน
Ninja เล็กกว่าเยอะมั้ย
@@user-qf5hw4pu6w ไม่เยอะเท่าไหร่ครับ เเต่ก็ดูออกว่าเล็กกว่า
อิจฉา มีสองคันเลย
อิอิ แต่อีกคันก็ของน้าครับพี่
😁
NINJA 400 THE BEST
ดูมาหลายเดือนแล้วยังตัดสินใจไม่ถูกเลยครับ รักพี่เสียดายน้อง😂
ลองไปคร่อมไปทดลองขับที่ศูนย์ดูครับ ลองถามใจตัวเอง ว่าชอบรถดีไซน์แบบไหน แล้วลักษณะเครื่องยนต์ 2รุ่นนี้จะแตกต่างกัน 500เน้นแรงบิดในรอบต่ำ เป็นเครื่องทัวร์ริ่งบิดแล้วมาเลย ทำให้ประหยัดน้ำมัน 400เน้นแรงม้า ลากรอบสไตล์รถแข่ง อีกอย่างคือ 500cc ขึ้นไปจะมีที่จอดพิเศษตามห้างดัง ทำให้สะดวกสบาย แต่400 ต้องทำใจหน่อย และ500เป็นรถบิ๊กไบค์เริ่มต้นที่แท้ทรู อิอิ 😁
ตอนแรกก็ชอบ400มาก่อนครับแต่ตอนนี้ถ้าออก500rดูจะง่ายกว่ามากๆ😂ปล.ชอบเล่นรอบสูง เน้นปลายแต่ก็ชอบความดุดันและสีดำด้านของ500r
คันไหนก็ได้ครับสองคันนี้แต่คงไม่มีปัญญาซื้อเพราะตอนนี้ติดม้างอมแงมเลยครับ ว่าแล้วผมก็ต้องขอตัวไปเติมต่อนะครับ 🌬🐎🐎🐎
555สุดจริง
555
ปั่นจัด555
ดีแล้วคับ. เติมไปขี่ไปเก๋งพยศ
เอาตรงๆถ้าชอบเถื่อนๆฮาทคอๆก็นินจา400ถ้าคุณหนูก็cbr500ความชอบแต่ละคนมันต่างกันผมออกนินจา400ขี่สนุกดี
แต่การเร่งแซง500เถื่อนกว่าเยอะปืดสับๆๆ555
@@user-ys6ys7mt4d เอาไรมาพุดอะ นินจา400เบากว่า อย่าคิดว่า500จะบิดได้ดีกว่าหนักมากกว่า30กิโล คิดดีๆ ลองขับดูยัง
@@user-ys6ys7mt4d 400ไปดีกว่าครับไม่เยอะมากแต่เห็นผลแน่ๆ
@@user-ys6ys7mt4d มีขี่ยัง บอกเถื่อนกว่าเยอะปี๊ดสับๆ หนี400ไม่ออก หรอก เผลอๆจะโดนสวนเอาด้วย
@@chinzero6420ไม่เห็น400จะสวนได้เลยลองมาแล้วGen4แรงกว่าเห็นได้ชัด
เอาตามตรงขับแค่ไปทำวานและระแวกไกล้ไม่ถึง50โลไม่รู้สึกแตกต่างกันเยอะหรอกครับแต่เมื่อไหล่ออกทริปไกลๆเห็ยต่างชัดเจนผมยกให้500ความเมื่อยน้อยกว่าเยอะเลย
ราคาไล่เลี่ยกันมาก รูปทรงสปอร์ตพอกัน 500ด้านหน้าดูหล่อกว่า แต่400ด้านหลังดูเท่ห์กว่า ตัดสินใจจะซื้อมา2ปีล่ะ นานมาก5555 สุดท้ายจบลงที่pcxครับ ส่วนตัวน่ะ 400มันมี3แบบจนตัดสินใจยาก พอจะเอาตัวท็อปราคาไปชน500อีก 🤔🙄🤒
ชอบคลิปนี้วิวดีมากคับ
ขอบคุณมากๆครับผม😘
อย่าใช้คำว่าข้อเสียคับ ควรใช้คำว่าส่วนตัวไม่ใช้ข้อเสีย ใช้คำว่าไม่ชอบส่วนตัวจะดีกว่านะ
ครับผม
มันก็คือข้อเสียสำหรับเค้าไงไอเวรแต่ละคนก็มองข้อเสียข้อดีไม่เหมือนกัน ไม่ชอบไม่ดีข้อเสียมันต่างกันตรงไหน
@@sunsun464 ต่างกันตรง ข้อเสียส่วนตัวที่ไม่ชอบ กับข้อเสียของตัวรถ ความชอบหรือไม่ชอบ คนละอย่างกับ ข้อดีข้อเสียคับ ไม่เกี่ยวกับคลิปคับ
นินจา400เสียงเครื่องดังมา บิดไมค์ขึ้นประมาณ140ขึ้นรถจะส่ายมาคับ
รถมันเบาครับ เน้นรอบปรู๊ดปร๊าดตอนไปตลาดแล้วปวดขี้
ผมขับ400ครับว่าต้นก้จัดน่ะปลายไม่ต้องพูดถึงครับต้นนี้มาไวนะแต่ถ้าเทียบกะcb500ถึงจะต้นมาก่อนก้กินไม่เยอะครับนิดเดียวจริง 400รอบนี้รากได้เยอะครับสะใจไม่มีขึ้นช้านะดึงเลยหละถ้าออกตัวไม่เป็นมีเหินอะครับวันนั้นผมเมาจัดสะเกือบตายเหินขึ้นครับ ปล
นินจา 400 กินน้ำมันกว่าเพราะความเร็วเท่ากันมันใช้รอบเคริ่องสูงกว่าครับ
สองรุ่นนี้ไช้ในเมืองตอบโจทครับรถไช้งานคลาส300-500พอดี มากกว่านี้เป็นรถเที่ยวเเล้ว
ขอถามหน่อยคับ นินจา400น้ำมัน1ลิตร ไปได้กี่โลคับ ขับปกติเร็ว-ช้า ปนๆกันไป
20-25
ผมขี่ cbr.500rตรงชิวรู้สึกว่ามันสั่นคลอนมีเสียงดัง เวลาสตาร์กับรอบต่ำจะมีเสียงดังขึ้นครับ
ผมก็พอจะได้ยินนิดๆเหมือนกันครับ แต่ชินจากรถคันเก่าละครับ😂 มีเสียงหน่อยของแท้แน่นอน แฮ่ะๆ
เอาตามตรงนะครับ ส่วนตัวผมว่า500สวยกว่าแต่ดันออก400 เพราะจังหวัดผมไม่มีhonda bigwing 😭😭
500 ไม่สวยอย่างเดียวไฟท้ายช้อบท้าย400มากกว่า
@@A--ok1us เอาไฟท้ายแต่งมาใส่ครับผมเอามาใส่แล้วสวยมากแต่ต้องแปลงนิดๆ
ฟังแล้วง่วง
400ทำความเร็วและรอบได้มากกว่า รอบฮอนด้า รอบสูงกว่า ทำให้ระยะยาวๆ คาวาขับดีกว่า ลองขับที่1หมื่น2พันรอบดูครับ รู้เลย
เน้นเร็วก็คงจะเเบบนั้นครับ
ผมก็ขับcbr500R 2019 สูง181งอขาเยอะเลยว่าจะไปหาตัวยกท้ายใส่อยู่ครับ
ยกท้ายเสริมก็ดีครับ แนะนำของพี่หน่อยโซ่ตึงเลยครับ ถ้าสูงยังไม่พอ ลองเสริมเบาะเราให้หนาขึ้นไปอีกครับ สูงแน่นอน เผลอๆองศาหมอบอาจจะใกล้เคียงซุปเปอร์สปอร์ตก็เป็นได้ อิอิ
ขอบคุนครับ
ท่อสวยยยยย
ใส่มาเท่าไหร่ครับ ของผมตัว500fอยากได้มั้ง
Any English speakers ? Which one does he prefer and why ?
Comparison feeling between NINJA400 vs CBR500R
@@yumenowinds which one does he like more?
นินจาดูดุสวยรปร่างดีกว่าซีบีน่ะ สำหรับเรา
ผมสูง 160 หนัก 58 ลังเล 2 รุ่นนี้ ที่สุดถอยตัว 500 มาครับ เผื่อคนซ้อน ลองรีวิวสองรุ่นนี้ตอนมีคนซ้อนด้วยนะครับ จะแตกต่างกันหรือเปล่า
ผมก็สูงประมานนี้ครับรู้สึกลำบากเวลาจอดเวลาหยุดนิ่งบ้างมั้ยครับ
@@jnsmile5330 ไม่ลำบากเลยครับ ขาถึงพื้นแบบเขย่งก็เพียงพอแล้ว จะลำบากตอนที่คร่อมรถแล้วต้องถอยมากกว่า แต่ผมแก้ปัญหาโดยการเข็ญตั้งลำให้เรียบร้อยก่อนขี่น่ะครับ
ขาแตะถึงพื้นที้งสองข้างมั้ยครับพี่
คันไหนมิติใหญ่กว่ากันครับ
รีวิวรถมอร์ไซค์ มีเครื่องบินมาแจมด้วยนิดๆ 555+
ทอค500มาไวกว่าอยู่แล้วครับ
ส่วนตัวชอบninja400เพราะไม่มีเหตุผลอื่นเลย.คือสีสันดูสวยและโดดเด่นกว่าเพราะเป็นคนขี่รถไม่เร็วเน้นสวยไม่เน้นแรงครับ
แต่เขาว่า400มันแรงกว่า500นะคะ
ถ้าขี่ไม่เร็วบอกเลยนินจา 400 กินน้ำมันยับครับ
ติดใจ cbr500r ครับ รถปี2018..
เป็นรถที่ขับขี่สนุกพอสมควรเลยครับ แรงพอตัว แถมประหยัดน้ำมันด้วย คุ้มค่าคุ้มราคาจริงๆ
ประหยัดจริงๆครับ ไม่ได้โม้....👍👍👍
ส่วนตัวผมถ้าเล่น 400 แล้วเหมือนมันไม่จบยังอยากไป650อยุ่ดี...500 แหละเป็นจุดเกือบจะกึ่งกลางได้ 500 มาก็รู้สึกว่าจบไม่ต้องไปอยากได้ 650อีก..500ไม่เน้นแรงเน้นหล่อแบบเดิมๆ..เพราะถ้าอยากแรงคงไป 650 แล้ว
ผมก็ชอบ 500
สอบถามเรื่องท่อ cdr500rด้วยครับ
สอบถามแบบไหนครับ ถามไว้ได้เลยครับ
อรรถรสการขับขี่บิ้กไบด์500 กินขาด
หนูสูง179 ถ้าขับตัว400 เวลาคร่อมรถ เข่าจะงอมากมั้ยคะพี่
ก็จะงอเยอะพอสมควรเลยครับ เพราะเบาะแคบและเตี้ยครับ แต่ดีตรงที่ทำให้เรามั่นใจเวลาขับความเร็วต่ำครับ ก็แล้วแต่ชอบนะครับ500เบาะจะกว้างและสูง เข่าจะงอพอดีๆไม่มากครับ 😁
ว้าว.. สูงมากครับ!! 179 😆😆.
สูงเกิน55
คันไหนเหมาะกับผู้หญิงค่ะ กำลังจะตัดสินใจซื้อ
เวฟครับประหยัดเงินไปได้แสนหก
@@user-jo8hc1kb1n 😓😓หมายถึงบิ๊กไบ อ่าาาาา ระหว่าง kawasaki 400 กับ honda cbr 500
400 เหมาะกับผู้หญิงตัวเล็กครับ เบา คล่องตัว
พี่ครับ..ท่อของcbrพี่ซือมาเทาไรครับ..
ราคา 1,000฿ ถ้วนๆเลยครับผม
ที่ร้านมีข่ายไหมครับพี่ อยากได้เอามาใส่cbr500rครับ ผมอยุ่สงขลานะครับ
@@ahmadjhegheng3487 ร้านที่ผมซื้อของหมดไปแล้วครับ แต่ร้านอื่นมีอยู่นะครับ แนะนำร้านนี้เลยครับ facebook.com/MIXEXHAUST/
@@AembioBiker ขอบคุณครับพี่
Ue ? Não vai acelerar pra ver qual mais rapida ?
เพลงหน้าคริปชื้อเพลงอะไรครับบ
เดี๋ยวไปหาลิ้งมาให้นะครับ 😁
@@AembioBiker ขอบคุณครับบ
สวดยอดดดด
พี่ใส่กันรอยถังตรงรุ่นไมคับ แล้วชื้อจากที่ไหน
ตรงรุ่นเลยครับ ซื้อจากร้าน 168ไบค์ช็อปครับ
ผมก็ไม่ชอบลากรอบ
พูด.ส.ชัดๆหน่อยไม่เจ็บลิ้นไง5555
น้ำหนัก90บิดขึ้นเท่าไหรได้ครับ500cc
ได้จน 190 จนตัดเลยครับ สบายๆ
พี่ครับ ขี่รถติดๆในเมือง สองคันนี้พอๆกันเรื่องมุดไปตามช่องไหมครับ
พอๆกันเลยครับมุดสบายมากกแต่400 รถจะเบากว่า ทำให้ควบคุมที่ความเร็วต่ำ ทำได้ง่ายกว่าแต่กระจกของ400 จะกางกว้างมาก แต่แค่พับกระจกก็มุดสบายๆละครับส่วน500 รถค่อนข้างหนัก น้ำหนักมัน190+กิโลความเร็วต่ำต้องระวังการเลี้ยว อาจจะล้มแปะได้ง่ายๆ แต่400หนัก 160+กิโล เบาสบายมากกแต่ความเร็วสูง 500จะนิ่งกว่ามากครับ 😁
ยากฝังเสียงท่อ
เดี๋ยวจัดรีวิวเสียงท่อแน่นอนครับ รอสักแปบ 😘
อย่าฝังเลยครับเสียดาย
เอาง่ายๆผมไม่ชอบcb500ตรงที่มันไม่แรง
ช่วงนี้ซีบี500 ราคาลงยังครับ
ราคายังเท่าเดิมครับ รถใหม่ 217,000฿
ตอนนี้ได้ส่วนลด25000 พึ่งไปออกมาเมื่อ3วันก่อน
ทำคลิปท่อยิงให้ดู
หน่อยพี่
เห็นว่าเปิดทำรายได้แล้ว มาเจิมให้อีกที คลิปนี้ไม่เหลืองแน่นอน
ดีใจมากๆที่ไม่เหลือง 😂
@@AembioBiker 555เด่วก้ชิน
cbr500 อัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
ขับเบาๆ เข้าเกียร์เนียนๆรอบต่ำๆ ก็ประมาณ 28-31กิโลเมตร/ลิตร ครับผม
@@AembioBiker เยี่ยมเลย คุณคิดถูกแล้วที่เลือกมัน
ใครใหญ่กว่ากันครับ
ไม่ต่างกันครับ แต่ cbr500r จะดูแน่นๆตรงช่วงเครื่องยนต์ครับ เพราะเครื่องใหญ่กว่า ninja400 ครับ 400 ตรงเครื่องจะดูเล็กๆเพียวๆครับ
Cbr500r ยืน 170 รอบต่ำมากนิ่งมากด้วยครับ รถมันนุ่มมาก
ยืนพื้น170 นี่ใช้รอบเท่าไรครับที่ว่าต่ำเนี่ย
5oulmate 170 ผมว่าอยู่ที่8พันรอบ
@@notthekop7265 8000 นี่ถือว่าต่ำไหมครับ เรดไลน์เท่าไร
5oulmate ไม่ต่ำครับ เกือบหมดเรดไลน์แล้วครับ กล่องเดิมตัดที่8500-9000
@@notthekop7265 ก็ว่าอยู่ รถผมถ้ายืนพื้น 170 รอบอยู่ 7300 เรดไลน์ที่ 11000
CBR250rrรอบ14000ผมนี่อึ่งเลย
ลังเลมากกกกเลือกไม่ถูก
ชอบรถเบาหรือหนักครับชอบรถลากรอบลากเกียร์ยาวๆก็400ชอบยางใหญ่ๆรถใหญ่ๆแน่นๆบึกๆได้ความเป็นบิ๊กไบค์ก็500ลองพิจารณาดูครับ 😁
@@AembioBiker ผมตัวไม่ใหญ่สูงแค่ 165+ ส่วนตัวก็ขับรถเร็วอยู่คับ น่าจะเหมาะกับ ninja น้ะผมว่า😅
@@maxdocter.p5688 ตัวเล็กๆ 400 ก็สมส่วนเลยครับ รถเบาขับง่าย ถ้า500 รถมันจะหนักๆแต่ถ้าชอบปลายไหลๆก็400เลยครับ 😁
จะแรงจะช้าแล้วไงครับใครแวะปั้มบ่อยกว่านั้นแหละที่สำคัญ555555
ใครแวะบ่อยกว่าครับสองรุ่นนี้5555
ผมก็ชอบนินจาน่ะครับเเต่ผมไม่ไหวเรื่องอ่ะไหล่ครับแพงจัด
ข้อของCBRคือพอเอาเข้าจริงๆวิ่งสู้นินจา400ไม่ได้ครับ
ท้าออกนืนจา400ไม่จะจบไหมครับดูๆอยู่ๆcb650rกับนินจา400
อยู่ที่เราเลยครับว่าเราพอใจในตัวไหน 😁
ไม่มีคำว่าสุดคับ คุณขี่สักพักเดียวก็ชินกับอัตตราเร่ง แล้วคุณจะคิดว่ารถมันอืด ทั้งๆที่มันก็เหมือนเดิมกับตอนออกรถใหม่ๆอาจจะไม่100% แต่ก็ใกล้เคียง
เหมือนผมครับ ชอบแบบปรี้ดปร้าดในรอบต่ำ ไม่เน้นเร็วปลายแบบชนแล้วลอยไป 100 เมตร และไม่ชอบท้ายสูงๆ ถึงแม้ตัวรถจะดูสวยก็ตาม พอไปดูตัวจริง ถ้าเจอแบบตูดสูงเด้ง ตัวอย่างเช่นเอ็มสะแล้สจะรู้เลยว่า มันไม่ใช่ตัวเรา/อีกเรื่อง ตัวคุณเอง ได้ขี่ทั้งสองคันสลับกัน จึงสามารถเปรียบเทียบความแตกต่างได้อย่างชัดเจน ส่วนคนอื่นที่เขาตัดสินใจซื้อไปแล้ว(ไม่ว่ารุ่นไหนก็ตาม) ขับแล้วรักแล้ว ชินแล้ว จึงบอกได้อย่างเดียวว่า"ขับดีใช้ได้ ที่ซื้อมาก็โอเคแล้วไม่ผิดหวัง"แทบทุกคน(แต่ในใจลึกๆก็ยังแอบฟังเพื่อนๆเม้าท์ถึงคันอื่นอยู่)เรื่องราคา ต่างกันแค่นั้น เรียกว่าราคาเดียวกันเลยก็ได้ เพราะแถวต่างจังหวัด เขาจะอัพราคาขึ้นอีกนิดหน่อย แล้วแต่ร้านแต่ละจังหวัด
500 ชัดเจนว่ามันถูกปรับเครื่องยนต์มาให้ขี่แบบกึ่งทัวริ่ง ขี่ทางไกลในรอบไม่สูงมาก ไม่ได้ปลดปล่อยมาเหมือนตัว 400
ฟีลลิ่งการขับมันคนละสไตล์ ชอบแบบไหน ก็เลือกตัวนั้นครับ ดีทั้งคู่
ใช่ครับเหมือนเทียบสายชิลกับสายซิ่ง ชิลไม่เน้นทอคไป500เน้นแช่ยาวๆ เน้นซิ่งรอบต้นรอบกลางเปลี่ยนเกียร์บ่อยไปนินจา400ผมว่าตอบโจทย์ครับ
พ่อคุณเอ๊ยยย 180cm - 90kg. เหมาะแล้วครับ ตัว500
400มันคงลากคุณเหนื่อยหน่อยหล่ะครับ
ส่วนตัว เลือกใช้นินจา 400 ครับ
ขับขี่ในเมืองสบายมากๆเลย
ทุกวันนี้จ่าขี่ นินจา 400ครับ ก็เรื่อยๆนะขี่ลากรอบสนุกดี ของเดิมๆไม่มีไรแต่งครับ
ติดท้ายสั้น กับเปรี่ยนท่อแค่นี้ก็สวยแล้วครับ จ่า😅😅
สาวก นินจาตั้งแต่ไฟ 4 เหลียม สมัย 250 cc พอ Gen ใหม่ทำสีเลอะเทอะออกทะเลเลย ต้องปันใจให้ CBR แล้วดูเรียบหรู ❤ นินจาสีล้วน เรียบก็มีขายแต่ภาพลักษณ์ของรุ่นเปลี่ยนไปแล้ว
แล้วแต่คนชอบครับ,,,,ความชอบส่วนตัว
แต่ว่าสวยผมว่าcbr500
เน้นสวยพอครับฮ่าๆๆๆ
ลองถ้า 500r. ทำน้ำหนักเท่ากัน รับรอง500กิน แต่น้ำหนักที่มาก ข้อดีคือ ความนิ่งดีกว่ารถเบา เวลาใช้ความเร็วสูง แถมแข็งแรงกว่า แต่อัตราสิ้นเปลือง เดิมๆ500 กินขาดดด 37.5 km/l. ผมทำได้ ความเร็วปลายอาจแพ้ kawa แต่ไม่เน้นอยู่แล้ว มันอันตราย
ถ้า400ทำมา500ccละคับกินสบายๆครับ555 ที่ว่าชอบต้นก้จริงแต่ไม่ใช่ว่าcbต้นจะมาแรกขนาดนั้นกินนินจาไม่เยอะนะผมว่าส่วนตัวชอบนินจาครับถ้าความแรงแต่ถ้าความสวยยกไห้cbเขาเลยครับมันดูดีมากผมว่า
ลองทำcbr500r4สุบดูสินินจายังไงก้ไม่สุ้อ่ะครับ
ไปเรียนมาจากใหนรถหนักทำให้นิ่ง ความเชื่อผิดๆ คุณรู้หรือเปล่าว่า CBR มันล็อครอบกล่องมันตัด ต่อให้รถเบากว่านี้รอบมันก็วิ่งได้เท่าเดิม ถ้าไม่จูนเปิดรอบ หรือเปลี่ยนอัตราทดใหม่ใหม่
@@user-jd1os2nn8l ฮอนด้าเค้าไม่ทำมาแย่งตลาดกันเองหรอกครับเพราะยังขายcbr650rอยู่จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทำcbr500สี่สูบแต่ถ้าcbr400สี่สูบอาจไม่แน่ครับ😂
@@musiyamoto8854 แจ่มเรยแหละครับ เหมือนค่ายคาวาที่ทำออกมาแข่งกับฮอนด้า กับยามาฮ่า
ถูกครับ 500r ช่วงล่างนิ่ม มันสปอร์ต กึ่งทัวริ่ง
ขับในเมืองนานๆ 500r จะขับสบายกว่า
เพราะ เบาะกว้าง ช่วงล่างนุ่ม
และขับสนุก เพราะ บิดแซงได้ทันใจ บิดมาๆ เลยแหละ
ninja 400 เหมาะกับออกทริป ลากรอบ ได้ ในเมืองก็ได้
แต่จะไม่ค่อยได้ใช้ ประสิทธิภาพสูงสุดมัน
ความหล่อไงninja400
@@teeradatenumbertwo9252 หล่อทั้งคู่ 400เรียวๆคมๆ 500ดูมีความเรียบร้อยมีความเป็นบิ๊กไบค์กว่าเพราะล้อโต
cbrหล่อๆ ninjaคมๆครับ ควารู้สึกผมนะ
มาเจอคลิปนี้ตอนออก 500ไปแล้ว ส่วนตัวชอบรถลากรอบเยอะๆ 55555 อยากเปลี่ยนไปนินจาแทนแล้วตอนนี้
เเลกกันไหมครับ ผมอยากลองcbr500บ้าง 😄😄
Cbr500 นิ่งกว่าเพราะหนักกว่า 30กก. ทรงเป็นกึ่งทัวร์ริ่ง วิ่งทางไกลดี ในเมือง สู้400 ไม่ได้ 500 เลี้ยวยากจริง พลิกยาก เร่งแรงต้นไม่ได้กระโชกขนาดนั้น วิ่งใส่กัน 400ไปไกลแล้ว 500 ถึงจะแซงได้ก็ปลายๆ
500 ราคา 217,000 ส่วนลด 10,000
คร่าวๆประมาณ 200,000
400 ราคา 199,500 ส่วนลด 25,000
คร่าวประมาณ 170,000
ต่างกัน30,000 สำหรับราคา ครับ
Ninja 400 ต้นสู้ Cbr500r ไม่ได้ครับ จะสู้ได้ช่วงเกียร์ 2 (คือไหลหนี Cbr ไปเลย)
Cbr500r ปลาย สู้ Ninja 400 ไม่ได้แน่ๆครับ (เดิม ทั้งคู่)
ป.ล ผมลองมาทั้งคู่ล่ะครับ
คิดได้ไงว่าcbr500rจะมาชนะ ninja400 ถึงปลดรอบก้ดสี่ยงต่อดครื่องพัง ninjaเคยเห้นมีคนแต่มาๆปที่62ตัว ไปหาดูคลิปน่ะว่าใค่ชนะเแาจริงๆม่ใช่คำคุย
500 รอบต้นมันจะมาไว ส่วนสี่ร้อยเกียร์3ขึ้นไปจะเเซง500
ตอนนี้ ผมไปเอามานินจา400 ตัวhgปี2022 ราคา226000 ส่วนลด20000 เหลือ 206000
คาวาเสียงเครื่องโคตรดังครับ....แต่ดังเเล้ววิ่งนะครับ เห็นหลายคนชอบบอกเงียบพังดังวิ่ง...เคยเข้าใกล้ CB 500 เสียเครื่องเงียบดีครับ
เคยเจอในปั้มเงียบจริงไปครับcbr500 นินจาเหมือนวาวดังก้อกๆแก้กๆแต่วิ่งจริงๆเคยลิงของน้อน
ผมชอบ500แต่ใด้400มาแบบงงๆ
คาวายื่นเรื่องง่ายกว่าฮอนด้าเพราะผมยื่นเรื่องตอนอายุ20ความรู้สึกตอนนั้นอยากมีรถบิ๊กไบค์ขับคือเอาตัวไหนก็ใด้ขอให้ยื่นผ่าน
แต่ลึกๆแล้วอยากใด้500มันดูเต็มกว่าใหญ่กว่ามีความเป็นบิ๊กไบค์มากกว่า
นินจาบิดเป็นมาครับ เอนจิ้นเบรคดีทุกเกียร์ผมเคยลองแต่ไม่เคยมีครับ
พวกบอกไม่เน้นรอบเดี่ยวรู้เลยช่วงninja12000กับcbr500 8500 140-+150ไป180-190สบายๆ
400มันเครื่องรอบสูง 500เครื่องรอบต่ำ แค่รอบที่มีให้ใช้ก็ต่างกันละ แต่เรื่องประหยัด500น่าจะกินขาด
CBR 500 r เป็นรถที่กำลังอัดต่ำ ต่ำกว่าค่ายอื่นๆมากครับก็เลยได้เรื่องประหยัดน้ำมันที่ประหยัดกว่าค่ายอื่น ส่วนเวลาเร่งเครื่องที่แซงได้โดยไม่ต้องลากรอยนั้นเป็นเพราะช่วงชักที่ยาวครับ มันจึงไม่ต้องลากรอบเยอะเพื่อที่จะแซงครับ
กดเป็นมาเลยยังงี้หรอครับซีบีอาร์
@@PassakornRitchanchai จะเรียกว่าอย่างนั้นก็ได้ครับ
ผมได้ดู500เหมือนกันแต่ไม่ชอบเบาะท้าย500เพราะมันเตี้ยและต่ำเกินไป
เลยไป400แทนเพราะเบาะท้ายสูงนมชนหลัง555
ความจริงคือ ญ นั่งตัวตรงครับแล้วขยีบตัวไปปลายเบาะ 55555
Ninja400 ข้อดีคือ ได้น้ำหนักเบากว่า เบาะเตี้ยกว่า ท้ายเชิดสวยกว่า ข้อเสียคือรถมันค่อนข้างซดน้ำมัน
Cbr500r ข้อดีได้เรื่องความประหยัด แรงบิดรอบต้น ไซส์บิ๊กไบค์ แต่ข้อเสียคือท้ายห้อย และเรื่องของน้ำหนักมันก็เยอะไป ถ้าเทียบกับNinjaน้ำหนักขนาดนี้คือ Ninja650 แล้ว
ถ้าเลือกได้1คัน ส่วนตัวผมว่าเลือกยากมาก2รุ่นนี้
ใช่ครับ ผมสูง180รู้สึกว่าเหมือนมันต่ำๆ อยากไห้ท้ายสูงสักนิด ส่วนข้างหน้าอ่ะกำลังดี ตอนเเรกก็อยากได้500เพราะมันดูใหญ่กว่า ดูเป็นบิ๊กไบค์มากกว่า เเต่ที่เอานินจา400เพราะความเเรงของมันล้วน
Ninja เล็กกว่าเยอะมั้ย
@@user-qf5hw4pu6w ไม่เยอะเท่าไหร่ครับ เเต่ก็ดูออกว่าเล็กกว่า
อิจฉา มีสองคันเลย
อิอิ แต่อีกคันก็ของน้าครับพี่
😁
NINJA 400 THE BEST
ดูมาหลายเดือนแล้วยังตัดสินใจไม่ถูกเลยครับ รักพี่เสียดายน้อง😂
ลองไปคร่อมไปทดลองขับที่ศูนย์ดูครับ
ลองถามใจตัวเอง ว่าชอบรถดีไซน์แบบไหน แล้วลักษณะเครื่องยนต์ 2รุ่นนี้จะแตกต่างกัน
500เน้นแรงบิดในรอบต่ำ เป็นเครื่องทัวร์ริ่ง
บิดแล้วมาเลย ทำให้ประหยัดน้ำมัน
400เน้นแรงม้า ลากรอบสไตล์รถแข่ง
อีกอย่างคือ 500cc ขึ้นไปจะมีที่จอดพิเศษตามห้างดัง ทำให้สะดวกสบาย แต่400 ต้องทำใจหน่อย และ500เป็นรถบิ๊กไบค์เริ่มต้นที่แท้ทรู อิอิ 😁
ตอนแรกก็ชอบ400มาก่อนครับ
แต่ตอนนี้ถ้าออก500rดูจะง่ายกว่ามากๆ😂
ปล.ชอบเล่นรอบสูง เน้นปลาย
แต่ก็ชอบความดุดันและสีดำด้านของ500r
คันไหนก็ได้ครับสองคันนี้แต่คงไม่มีปัญญาซื้อเพราะตอนนี้ติดม้างอมแงมเลยครับ ว่าแล้วผมก็ต้องขอตัวไปเติมต่อนะครับ 🌬🐎🐎🐎
555สุดจริง
555
ปั่นจัด555
ดีแล้วคับ. เติมไปขี่ไปเก๋งพยศ
เอาตรงๆถ้าชอบเถื่อนๆฮาทคอๆก็นินจา400
ถ้าคุณหนูก็cbr500
ความชอบแต่ละคนมันต่างกันผมออกนินจา400ขี่สนุกดี
แต่การเร่งแซง500เถื่อนกว่าเยอะปืดสับๆๆ555
@@user-ys6ys7mt4d เอาไรมาพุดอะ นินจา400เบากว่า อย่าคิดว่า500จะบิดได้ดีกว่าหนักมากกว่า30กิโล คิดดีๆ ลองขับดูยัง
@@user-ys6ys7mt4d 400ไปดีกว่าครับไม่เยอะมากแต่เห็นผลแน่ๆ
@@user-ys6ys7mt4d มีขี่ยัง บอกเถื่อนกว่าเยอะปี๊ดสับๆ หนี400ไม่ออก หรอก เผลอๆจะโดนสวนเอาด้วย
@@chinzero6420ไม่เห็น400จะสวนได้เลยลองมาแล้วGen4แรงกว่าเห็นได้ชัด
เอาตามตรงขับแค่ไปทำวานและระแวกไกล้ไม่ถึง50โลไม่รู้สึกแตกต่างกันเยอะหรอกครับแต่เมื่อไหล่ออกทริปไกลๆเห็ยต่างชัดเจนผมยกให้500ความเมื่อยน้อยกว่าเยอะเลย
ราคาไล่เลี่ยกันมาก รูปทรงสปอร์ตพอกัน 500ด้านหน้าดูหล่อกว่า แต่400ด้านหลังดูเท่ห์กว่า ตัดสินใจจะซื้อมา2ปีล่ะ นานมาก5555 สุดท้ายจบลงที่pcxครับ ส่วนตัวน่ะ 400มันมี3แบบจนตัดสินใจยาก พอจะเอาตัวท็อปราคาไปชน500อีก 🤔🙄🤒
ชอบคลิปนี้วิวดีมากคับ
ขอบคุณมากๆครับผม😘
อย่าใช้คำว่าข้อเสียคับ ควรใช้คำว่าส่วนตัวไม่ใช้ข้อเสีย ใช้คำว่าไม่ชอบส่วนตัวจะดีกว่านะ
ครับผม
มันก็คือข้อเสียสำหรับเค้าไงไอเวรแต่ละคนก็มองข้อเสียข้อดีไม่เหมือนกัน ไม่ชอบไม่ดีข้อเสียมันต่างกันตรงไหน
@@sunsun464 ต่างกันตรง ข้อเสียส่วนตัวที่ไม่ชอบ กับข้อเสียของตัวรถ
ความชอบหรือไม่ชอบ คนละอย่างกับ ข้อดีข้อเสียคับ ไม่เกี่ยวกับคลิปคับ
นินจา400เสียงเครื่องดังมา บิดไมค์ขึ้นประมาณ140ขึ้นรถจะส่ายมาคับ
รถมันเบาครับ เน้นรอบปรู๊ดปร๊าดตอนไปตลาดแล้วปวดขี้
ผมขับ400ครับว่าต้นก้จัดน่ะปลายไม่ต้องพูดถึงครับต้นนี้มาไวนะแต่ถ้าเทียบกะcb500ถึงจะต้นมาก่อนก้กินไม่เยอะครับนิดเดียวจริง 400รอบนี้รากได้เยอะครับสะใจไม่มีขึ้นช้านะดึงเลยหละถ้าออกตัวไม่เป็นมีเหินอะครับวันนั้นผมเมาจัดสะเกือบตายเหินขึ้นครับ ปล
นินจา 400 กินน้ำมันกว่าเพราะความเร็วเท่ากันมันใช้รอบเคริ่องสูงกว่าครับ
สองรุ่นนี้ไช้ในเมืองตอบโจทครับรถไช้งานคลาส300-500พอดี มากกว่านี้เป็นรถเที่ยวเเล้ว
ขอถามหน่อยคับ นินจา400น้ำมัน1ลิตร ไปได้กี่โลคับ ขับปกติเร็ว-ช้า ปนๆกันไป
20-25
ผมขี่ cbr.500rตรงชิวรู้สึกว่ามันสั่นคลอนมีเสียงดัง เวลาสตาร์กับรอบต่ำจะมีเสียงดังขึ้นครับ
ผมก็พอจะได้ยินนิดๆเหมือนกันครับ แต่ชินจากรถคันเก่าละครับ😂 มีเสียงหน่อยของแท้แน่นอน แฮ่ะๆ
เอาตามตรงนะครับ ส่วนตัวผมว่า500สวยกว่า
แต่ดันออก400 เพราะจังหวัดผมไม่มีhonda bigwing 😭😭
500 ไม่สวยอย่างเดียวไฟท้าย
ช้อบท้าย400มากกว่า
@@A--ok1us เอาไฟท้ายแต่งมาใส่ครับผมเอามาใส่แล้วสวยมากแต่ต้องแปลงนิดๆ
ฟังแล้วง่วง
400ทำความเร็วและรอบได้มากกว่า รอบฮอนด้า รอบสูงกว่า ทำให้ระยะยาวๆ คาวาขับดีกว่า ลองขับที่1หมื่น2พันรอบดูครับ รู้เลย
เน้นเร็วก็คงจะเเบบนั้นครับ
ผมก็ขับcbr500R 2019 สูง181งอขาเยอะเลยว่าจะไปหาตัวยกท้ายใส่อยู่ครับ
ยกท้ายเสริมก็ดีครับ แนะนำของพี่หน่อยโซ่ตึงเลยครับ ถ้าสูงยังไม่พอ ลองเสริมเบาะเราให้หนาขึ้นไปอีกครับ สูงแน่นอน เผลอๆองศาหมอบอาจจะใกล้เคียงซุปเปอร์สปอร์ตก็เป็นได้ อิอิ
ขอบคุนครับ
ท่อสวยยยยย
ใส่มาเท่าไหร่ครับ ของผมตัว500f
อยากได้มั้ง
Any English speakers ? Which one does he prefer and why ?
Comparison feeling between NINJA400 vs CBR500R
@@yumenowinds which one does he like more?
นินจาดูดุสวยรปร่างดีกว่าซีบีน่ะ สำหรับเรา
ผมสูง 160 หนัก 58 ลังเล 2 รุ่นนี้ ที่สุดถอยตัว 500 มาครับ เผื่อคนซ้อน ลองรีวิวสองรุ่นนี้ตอนมีคนซ้อนด้วยนะครับ จะแตกต่างกันหรือเปล่า
ผมก็สูงประมานนี้ครับรู้สึกลำบากเวลาจอดเวลาหยุดนิ่งบ้างมั้ยครับ
@@jnsmile5330 ไม่ลำบากเลยครับ ขาถึงพื้นแบบเขย่งก็เพียงพอแล้ว จะลำบากตอนที่คร่อมรถแล้วต้องถอยมากกว่า แต่ผมแก้ปัญหาโดยการเข็ญตั้งลำให้เรียบร้อยก่อนขี่น่ะครับ
ขาแตะถึงพื้นที้งสองข้างมั้ยครับพี่
คันไหนมิติใหญ่กว่ากันครับ
รีวิวรถมอร์ไซค์ มีเครื่องบินมาแจมด้วยนิดๆ 555+
ทอค500มาไวกว่าอยู่แล้วครับ
ส่วนตัวชอบninja400เพราะไม่มีเหตุผลอื่นเลย.คือสีสันดูสวยและโดดเด่นกว่าเพราะเป็นคนขี่รถไม่เร็วเน้นสวยไม่เน้นแรงครับ
แต่เขาว่า400มันแรงกว่า500นะคะ
ถ้าขี่ไม่เร็วบอกเลยนินจา 400 กินน้ำมันยับครับ
ติดใจ cbr500r ครับ รถปี2018..
เป็นรถที่ขับขี่สนุกพอสมควรเลยครับ
แรงพอตัว แถมประหยัดน้ำมันด้วย คุ้มค่าคุ้มราคาจริงๆ
ประหยัดจริงๆครับ ไม่ได้โม้....👍👍👍
ส่วนตัวผมถ้าเล่น 400 แล้วเหมือนมันไม่จบยังอยากไป650อยุ่ดี...500 แหละเป็นจุดเกือบจะกึ่งกลางได้ 500 มาก็รู้สึกว่าจบไม่ต้องไปอยากได้ 650อีก..500ไม่เน้นแรงเน้นหล่อแบบเดิมๆ..เพราะถ้าอยากแรงคงไป 650 แล้ว
ผมก็ชอบ 500
สอบถามเรื่องท่อ cdr500rด้วยครับ
สอบถามแบบไหนครับ ถามไว้ได้เลยครับ
อรรถรสการขับขี่บิ้กไบด์500 กินขาด
หนูสูง179 ถ้าขับตัว400 เวลาคร่อมรถ เข่าจะงอมากมั้ยคะพี่
ก็จะงอเยอะพอสมควรเลยครับ เพราะเบาะแคบและเตี้ยครับ แต่ดีตรงที่ทำให้เรามั่นใจเวลาขับความเร็วต่ำครับ ก็แล้วแต่ชอบนะครับ
500เบาะจะกว้างและสูง เข่าจะงอพอดีๆไม่มากครับ 😁
ว้าว.. สูงมากครับ!! 179 😆😆.
สูงเกิน55
คันไหนเหมาะกับผู้หญิงค่ะ กำลังจะตัดสินใจซื้อ
เวฟครับประหยัดเงินไปได้แสนหก
@@user-jo8hc1kb1n 😓😓หมายถึงบิ๊กไบ อ่าาาาา ระหว่าง kawasaki 400 กับ honda cbr 500
400 เหมาะกับผู้หญิงตัวเล็กครับ เบา คล่องตัว
พี่ครับ..ท่อของcbrพี่ซือมาเทาไรครับ..
ราคา 1,000฿ ถ้วนๆเลยครับผม
ที่ร้านมีข่ายไหมครับพี่ อยากได้เอามาใส่cbr500rครับ ผมอยุ่สงขลานะครับ
@@ahmadjhegheng3487 ร้านที่ผมซื้อของหมดไปแล้วครับ แต่ร้านอื่นมีอยู่นะครับ
แนะนำร้านนี้เลยครับ
facebook.com/MIXEXHAUST/
@@AembioBiker ขอบคุณครับพี่
Ue ? Não vai acelerar pra ver qual mais rapida ?
เพลงหน้าคริปชื้อเพลงอะไรครับบ
เดี๋ยวไปหาลิ้งมาให้นะครับ 😁
@@AembioBiker ขอบคุณครับบ
สวดยอดดดด
พี่ใส่กันรอยถังตรงรุ่นไมคับ แล้วชื้อจากที่ไหน
ตรงรุ่นเลยครับ ซื้อจากร้าน 168ไบค์ช็อปครับ
ผมก็ไม่ชอบลากรอบ
พูด.ส.ชัดๆหน่อยไม่เจ็บลิ้นไง5555
น้ำหนัก90บิดขึ้นเท่าไหรได้ครับ500cc
ได้จน 190 จนตัดเลยครับ สบายๆ
พี่ครับ ขี่รถติดๆในเมือง สองคันนี้พอๆกันเรื่องมุดไปตามช่องไหมครับ
พอๆกันเลยครับมุดสบายมากก
แต่400 รถจะเบากว่า ทำให้ควบคุมที่ความเร็วต่ำ ทำได้ง่ายกว่าแต่กระจกของ400 จะกางกว้างมาก แต่แค่พับกระจกก็มุดสบายๆละครับ
ส่วน500 รถค่อนข้างหนัก น้ำหนักมัน190+กิโล
ความเร็วต่ำต้องระวังการเลี้ยว อาจจะล้มแปะได้ง่ายๆ แต่400หนัก 160+กิโล เบาสบายมากก
แต่ความเร็วสูง 500จะนิ่งกว่ามากครับ 😁
ยากฝังเสียงท่อ
เดี๋ยวจัดรีวิวเสียงท่อแน่นอนครับ รอสักแปบ 😘
อย่าฝังเลยครับเสียดาย
เอาง่ายๆผมไม่ชอบcb500ตรงที่มันไม่แรง
ช่วงนี้ซีบี500 ราคาลงยังครับ
ราคายังเท่าเดิมครับ รถใหม่ 217,000฿
ตอนนี้ได้ส่วนลด25000 พึ่งไปออกมาเมื่อ3วันก่อน
ทำคลิปท่อยิงให้ดู
หน่อยพี่
เห็นว่าเปิดทำรายได้แล้ว มาเจิมให้อีกที คลิปนี้ไม่เหลืองแน่นอน
ดีใจมากๆที่ไม่เหลือง 😂
@@AembioBiker 555เด่วก้ชิน
cbr500 อัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
ขับเบาๆ เข้าเกียร์เนียนๆรอบต่ำๆ ก็ประมาณ 28-31กิโลเมตร/ลิตร ครับผม
@@AembioBiker เยี่ยมเลย คุณคิดถูกแล้วที่เลือกมัน
ใครใหญ่กว่ากันครับ
ไม่ต่างกันครับ แต่ cbr500r จะดูแน่นๆตรงช่วงเครื่องยนต์ครับ เพราะเครื่องใหญ่กว่า ninja400 ครับ 400 ตรงเครื่องจะดูเล็กๆเพียวๆครับ
Cbr500r ยืน 170 รอบต่ำมากนิ่งมากด้วยครับ รถมันนุ่มมาก
ยืนพื้น170 นี่ใช้รอบเท่าไรครับที่ว่าต่ำเนี่ย
5oulmate 170 ผมว่าอยู่ที่8พันรอบ
@@notthekop7265 8000 นี่ถือว่าต่ำไหมครับ เรดไลน์เท่าไร
5oulmate ไม่ต่ำครับ เกือบหมดเรดไลน์แล้วครับ กล่องเดิมตัดที่8500-9000
@@notthekop7265 ก็ว่าอยู่ รถผมถ้ายืนพื้น 170 รอบอยู่ 7300 เรดไลน์ที่ 11000
CBR250rrรอบ14000ผมนี่อึ่งเลย
ลังเลมากกกกเลือกไม่ถูก
ชอบรถเบาหรือหนักครับ
ชอบรถลากรอบลากเกียร์ยาวๆก็400
ชอบยางใหญ่ๆรถใหญ่ๆแน่นๆบึกๆ
ได้ความเป็นบิ๊กไบค์ก็500
ลองพิจารณาดูครับ 😁
@@AembioBiker ผมตัวไม่ใหญ่สูงแค่ 165+ ส่วนตัวก็ขับรถเร็วอยู่คับ น่าจะเหมาะกับ ninja น้ะผมว่า😅
@@maxdocter.p5688 ตัวเล็กๆ 400 ก็สมส่วนเลยครับ รถเบาขับง่าย ถ้า500 รถมันจะหนักๆ
แต่ถ้าชอบปลายไหลๆก็400เลยครับ 😁
จะแรงจะช้าแล้วไงครับใครแวะปั้มบ่อยกว่านั้นแหละที่สำคัญ555555
ใครแวะบ่อยกว่าครับสองรุ่นนี้5555
ผมก็ชอบนินจาน่ะครับเเต่ผมไม่ไหวเรื่องอ่ะไหล่ครับแพงจัด
ข้อของCBRคือพอเอาเข้าจริงๆวิ่งสู้นินจา400ไม่ได้ครับ
ท้าออกนืนจา400ไม่จะจบไหมครับดูๆอยู่ๆcb650rกับนินจา400
อยู่ที่เราเลยครับว่าเราพอใจในตัวไหน 😁
ไม่มีคำว่าสุดคับ คุณขี่สักพักเดียวก็ชินกับอัตตราเร่ง แล้วคุณจะคิดว่ารถมันอืด ทั้งๆที่มันก็เหมือนเดิมกับตอนออกรถใหม่ๆอาจจะไม่100% แต่ก็ใกล้เคียง