Классно..) Как в детство вернулся после просмотра.😀 Когда в школе ещё учился, тоже была такая Комета, только под катушки 15. Так вот я купил с рук поломанную под 18 катушки (как сейчас помню за 5 советских руб). И стал менять протяжку. Всё до винтика раскрутил, вся комната этим магнитофоном была завалена..) Друзья пришли, сказали: всё, пиши прощай, остался ты без музыки.😁 А нет, всё поменял и собрал, лучше нового стал и на 18 катушках. Передней панели у донора небыло. Помню, как старшему другу заказывал (он уже на заводе в опытном цеху КБ тогда работал) вместе снимали размеры, и он из алюминия мне делал, а панель, где индикаторы из стеклотексталита сделали. Потом всё под покраску. Очень даже не плохо всё это выглядело по тем временам..)
Купил такую комету сейчас снял крышки весь уделан в какое то масло и мусор при нажатии пуск магнит не срабатывает а при включении питания работает двигатель этот который с вентилятором , и он был заклинивши я его пассатижами покрутил стал крутится , должен ли он постоянно работать или только при вклбчении !?? А когда скорость меняю на 19 на вторую то пасик там как то набок штагой тянет тоже что то не то
@@77vintageaudio98 так включение скорости это включение магнитофона , получается двигатель работает когда не нажата кнопка воспроизведения и там трётся пасик во время простоя ?
@@djmagicvnov пассик тереться не должен! Не правильно настроена ( или погнута ) " вилка " перебрасывающая пассик. А двигатель, да должен крутится всё время.
Классно..) Как в детство вернулся после просмотра.😀 Когда в школе ещё учился, тоже была такая Комета, только под катушки 15. Так вот я купил с рук поломанную под 18 катушки (как сейчас помню за 5 советских руб). И стал менять протяжку. Всё до винтика раскрутил, вся комната этим магнитофоном была завалена..) Друзья пришли, сказали: всё, пиши прощай, остался ты без музыки.😁 А нет, всё поменял и собрал, лучше нового стал и на 18 катушках. Передней панели у донора небыло. Помню, как старшему другу заказывал (он уже на заводе в опытном цеху КБ тогда работал) вместе снимали размеры, и он из алюминия мне делал, а панель, где индикаторы из стеклотексталита сделали. Потом всё под покраску. Очень даже не плохо всё это выглядело по тем временам..)
Спасибо.
Маг сам по себе не плох, но приходилось снимать крышку под 18катушки, далее выпустили "М" там уже все было без проблем, и усилитель хорош, басы.
Спасибо за видео, как всегда лайк в поддержку канала, было интересно.А вы сами откуда.
Спасибо, я из Москвы.
@@77vintageaudio98 кстати отверстие под масло это масло провод
@@77vintageaudio98 и этот электродвигатель очень быстро сгорает если не поставить крыльчатку
Добрый день! где брали турбинное масло?
Магазин ШАНс г.Киров
@@77vintageaudio98у нас не нашел, замена возможна на другое масло? Хотя на схеме показано турбинное.
Купил такую комету сейчас снял крышки весь уделан в какое то масло и мусор при нажатии пуск магнит не срабатывает а при включении питания работает двигатель этот который с вентилятором , и он был заклинивши я его пассатижами покрутил стал крутится , должен ли он постоянно работать или только при вклбчении !?? А когда скорость меняю на 19 на вторую то пасик там как то набок штагой тянет тоже что то не то
Надо делать полную профилактику и начать с чистки всего и вся.
@@77vintageaudio98 так движок с пропеллером то должен все время работать или только при пуске воспроизведения !??
@@djmagicvnov Двигатель должен включаться при включении любой скорости " 9 " или " 19 "
@@77vintageaudio98 так включение скорости это включение магнитофона , получается двигатель работает когда не нажата кнопка воспроизведения и там трётся пасик во время простоя ?
@@djmagicvnov пассик тереться не должен! Не правильно настроена ( или погнута ) " вилка " перебрасывающая пассик. А двигатель, да должен крутится всё время.
16:52 как называется смазка в красном тюбике?
Промышленная смазка DUSS
@@77vintageaudio98 а зачем промышленная
@@user-qr5oi1ju2h Просто такая есть.