EICMA 2023 - SWM al Completo - LA SPORTSTER CHINA!!!
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Recorrido al stand de la marca italiana de motos SWM en la feria de motos de Milán, EICMA 2023.
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que buenas motos ojala vengan a la argentina con precios accesibles , saludos de Concordia , Argentina ¡
Sabato ho avuto la fortuna di provarla, al demo ride del 23.03.2024 offerto dalla casa madre a Biandronno. Il doppio freno anteriore, la rende sicura, con frenata potente e mordente. Basse vibrazioni, motore con coppia e muscolatura generosa, che la fa riprendere anche in 5^ senza saltellamenti strani. Comoda ed ergonomica anche per i più alti. (io sono alto 190cm), qualità degli assemblaggi ottima. Difetti: Le sospensioni posteriori originali sono rigide e secche, e avendo gli scarichi bassi, le "Raspate" curvando a dx sono comprese. Voto 10-, scendi sempre con il sorriso e i moscerini sui denti. Prezzo qualità ne valgono la spesa. Non adatta a chi ha dei preconcetti; è una Sporster con occhi a mandorla, ma dal cuore Usa.
¡¡¡Muy bien pájaro!!!,has hecho un trabajo magnífico, ésas son marcas de motos que por la mayoría de los youtubers no conoceríamos y que también interesan... sigue así amigo 👍
Muy guapas! ✌🏻
guapísima, todas estas motos deben ser nuevas para próximo año ya que no salen en la web de swm España
Hay que esperar para saber qué vendrá a España ✌🏼
La que decís que no conocéis, es la SWM superdual T una Trail con motor Husqvarna 600 el mismo que el de la AJP PR7. Esa moto se vendió en España junto con la Superdual X. Y parece ser que las volverán a comercializar pues ya están descontinuadas en España junto con las Six Days 400. En España solo aparecen en web las 125, ya no hay enduros ni Supermotard. Es muy raro lo de esta marca. Traen al Eicma modelos que no venden 😢
Hola 45 kw equivalen a 67,5 cv. Solo hay que multiplicar los Kw por 1,5 y ya tienes la conversión a CV.😅
Pues a mi me salen 61CV ✌️
65 caballos de potencia máximos a la rueda es lo que genera una Sportster 1200 original sin modificaciones (moto nueva de agencia). Con filtro de aire de alto flujo, escapes sin restricciones y un remapeo, la moto ganaría entre 5 y 7 caballos adicionales.
La Stormbreaker es básicamente una Sportster china.
Ojalá sea de buena calidad como la original y que tenga un precio razonable. Aficionados, y a montones, a la Sportster hay en todo el mundo.
On Saturday I was lucky enough to try it, at the demo ride on 03.23.2024 offered by the parent company in Biandronno. The double front brake makes it safe, with powerful and bite braking. Low vibrations, engine with torque and generous muscles, which allows it to pick up even in 5th gear without strange bouncing. Comfortable and ergonomic even for the tallest. (I am 190cm tall), excellent assembly quality. Defects: The original rear suspensions are stiff and dry, and having low exhausts, the "Scrapes" when turning to the right are included. Rating 10-, always come down with a smile and midges on your teeth. Price quality worth the expense. Not suitable for those with preconceptions; she is a Sportster with almond eyes, but with a US heart
Que impide a Suzuki o cualquier japonesa a hacer lo mismo que las marcas chinas con el mercado custom?
El interés. Consideran que el mercado custom es mucho más pequeño que los de las naked, trail e incluso deportivas, y por ahora tienen razón ✌️
Si investigas en las webs americanas de las cuatro grandes japonesas... te entra una depresión. Venden muchos modelos custom a unos precios fantásticos. Aquí no las traen porque deberían modificarlas para adaptarlas a las estupidas normas anticontaminación y no les compensa. Esto cambiará en el futuro porque el mercado custom europeo despertará.
No les saldrá a cuenta adaptar los motores en V para la normativa europea y no contentan con rebel, vulcan s que comparten motores con resto de gama.
SWM pertenece (en terminos financieros), al grupo chino Shineray Group
fabrica varias cosas en Italia, en una de las "viejas" fabricas que tenia Husqvarna, cerca del Lago di Varese si mal no recuerdo
la SuperDual, alla por el 2020, venia en dos versiones: la T que es mas una "Trail SuperMotar" mas orientada al asfalto y la X que es una Trail a la usanza, con rueda de 21' y maletas, mas suspensiones orientadas al trail (al contrario de la asfaltica); bichos mas mecanicos que otra cosa (sin ninguna ayuda electronica); yo la pondria a la version X como un equivalente de la Kawasaki KLR 650
Correcto ✌🏼
si que es chula la moto..👍
Muy chulas! No conocía la marca.
Me ha gustado cosa mala la 1200, ya me la imagino con suspension trasera de 11,5 pulgadas, un asiento lepera para que sea monoplaza, un dragbar, incluso montar una rueda delantera de mas diametro y más estrecha, la imagino y me digo 👍👍👍, me parece recordar que las sportster 1200 tenian unos 70 caballos, igual a esta le han bajado la potencia para poder pasar la normativa europea.
Son 60CV, los mismos que la HD Sportster 1200. Decían los de SWM que han comprado la licencia del motor HD porque los americanos ya no lo fabrican más, y le han cambiado un par de cosas para decir que es algo propio jaja ✌️
@@KondorMoto digo yo que los cambios que han realizado serán los necesarios para poder venderla en Europa, porque Harley la discontinuó porque ese motor no iba a pasar la normativa anticontaminante.
Por fin pajaro espino
SWM es una marca China, lo único que hacen en Italia es el ensamble del motor y Chasis. Neumáticos, Escapes y otros componentes mínimos son fabricados en la Unión Europea.
SWM es una marca italiana, pero tienes razón en que ahora tienen dueños chinos y fabrican casi todo allí. Igual que Benelli ✌️
Sabes cuándo se venderán en España esas copias de Harley??
Aun no está claro ✌️
Vienen a España? ❤
Dependerá de lo que decida el distribuidor, no SWM ✌️
Yo lo que no entiendo es como harley no saco una Sportster en esa línea y se deja de tonterías, yo he sentido mucho que sacaran de catálogo la 883 una histórica de la marca.
40 años con el mismo modelo... yo creo que les ha venido bien el cambio ✌️
Las sportster y en especial la 883 era un modelo más accesible para la gente y el modelo de muchos de entrada a la marca . Ahora lo más accesible son 17.000 o 18.000€ de hay en adelante. Ahora si se puede decir que comprar una Harley nueva es para gente de pelas. Las 883 se vendieron como churros , cuando algo funciona es mejor no tocarlo. Mira como esta Harley en este momento 👎
@@KondorMotoPues un modelo muy capaz para el uso diario, para el tránsito cotidiano. El torque y los caballos de una 1200 están sobrados para uso de calle y rutas públicas.
Mucha gente es aficionada no a Harley, sino a la Sportster por sí misma, incluso jóvenes, de quienes usualmente se piensa que buscan lo gadgets motorizados (electrodomésticos con ruedas o computadoras con ruedas).
El argumento no puede ser la longevidad si es una moto que responde muy bien en situaciones de uso en vías públicas. Tampoco el de contaminación, pues cualquier automóvil último modelo gasta mínimo el doble de gasolina que una Sportster. Mucho menos el de la obsolescencia, ya que las motos repletas de electrónica, cuando fallan, son tardadas y muy caras de reparar.
La Sportster, pese a quien le pese, tiene su lugar en la historia y tiene su lugar, todavía, en las vías públicas, y mucho más cuando a los coches se les rebaja actualmente la cilindrada y potencia por cuestiones de normativas anticontaminantes. Sigue siendo una moto muy capaz para uso de tránsito cotidiano.
Hola. ¿Se puede saber cuanto cuesta la moto 1200cc?
9.999€ en Italia ✌🏼
@@KondorMoto Muchas gracias por tu respuesta. Saludos desde Argentina.
Y el sidecar??
¿Qué pasa con él?
@@KondorMoto hay información sobre el ?
@@gonzalodelahabadelosrios1623Es un bicilíndrico paralelo de 493cc: swm-motorcycles.it/swm-moto/sidecar-520-silver/
Cuanto cuesta la custom?
9.999€ en Italia ✌🏼
No me gusta el diseño del faro delantero. Personalmente me quedo con las Mitt aunque se agradece que también SWM opte por el custom.
Falta ver que opciones tendremos realmente en España ✌️
@@KondorMoto yo creo que llegará la Mitt 660 y poco más, al final pagar casi 10000 euros por una SWM...., aunque lo valga son muchos euros para arriesgar.
La SWM Superdual es una moto que se fabrica desde 2017, pero se ve que no sabes nada sobre SWM.
Serán chinas pero lo que van a valer casi como un harley 😢
9.999€. Sinceramente prefiero una Harley de segunda mano ✌️
Hol, felicitarte por tus videos que son excelentes.
Sabrias quien es el distribuidor de esta marca en España.
Muchas gracias
No lo sé. Lo siento ✌️
El hecho de que hayan calcado tornillo a tornillo, forma a forma, accesorio a accesorio a una Sportster, me genera cierto rechazo.
Te entiendo. Las copias directas deberían tener algún tipo de restricción legal, aunque en este caso parece ser que Shineray/SWM han comprado la licencia a HD para ese motor ya que ellos lo han descontinuado ✌️