que tal gente la camioneta lo probe la semana pasada en trocha en la sierra del peru , la camioneta al parecer por tener motor chico no rinda en las subidas pero la verdad me quede impresionado como subia en un angulo pronunciado de 45° , cabe resaltar que eramos 2 pasajeros mas el piloto y algo de peso y noral me rendia trepaba como gato , ESTOY ENCANTADO CON ESTA CAMIONETA APARTE DE SER BONITA ES AHORRATIVA Y NO DEFRAUDA , saludos desde Peru
Hola Manuel, entonces la recomiendas, soy de Perú y estoy indeciso pero tu experiencia es alentadora, me la están ofreciendo con GLP incluido, gracias saludos
Hola amigo, yo estoy indeciso me pareces una buena suv.. Pero el motor es pequeño para 7 pasajeros eso me comentan.. En la practica se que es diferente que me recomiendan
Creo dos bolsas mas y una transmisión manual de seis la harían más atractiva contra la competencia y justificaría su precio, el "costo beneficio" suena mejor, pero creo la idea de suzuki es menor precio mas ventas a costa de la necesidad y seguridad del cliente , yo así lo veo.
A todos los asesores de ventas de Peugeot que harán comentarios de lo buena que es Rifter, les explico lo siguiente : 1. Los usuarios de Suzuki Ertiga XL7 son distintos porque buscan una camioneta con Transmisión AUTOMÁTICA (Comodidad) y motor de motor de Gasolina eficiente (menores emisiones contaminantes y que le den Doble Cero en los Verificentros). 2. El mercado mexicano está más enfocado a consumir productos como Ertiga Xl7 y las ventas lo demuestran (Ertiga ha vendido en México desde Enero de 2019 hasta Agosto de 2020 9,000 unidades , mientras que Peugeot Rifter solamente 2,086) Con base en lo anterior, entiendan que su producto con Transmisión MANUAL y motor Diesel es para otro tipo de consumidores.
Le dió muchas vueltas Don Sergio Oliveira para llegar a la conclusión de que es una camioneta para los que buscan espacio pero no tienen el dinero para pagar la seguridad del vehículo ni la buena motorización. Ahora, creo que el tema del motor y la caja de velocidades arcaica se podrían perdonar, porque es un tema de sensaciones, quizá el tren motriz resulte confiable pero muy justo y un tanto obsoleto. Lo que si no se puede perdonar es que solo tenga dos bolsas de aire y lugar para 7 pasajeros, se que sus competidores no traen más equipo de seguridad, pero ahí es donde Suzuki pudo hacer la diferencia. Tache en está ocasión, pudo ser un vehículo mejor pero se quedó en el camino.
Por lo menos la Rush toyota de 7 pasajeros trae varias bolsas de aire, tracción trasera y conyrol de estabilidad y asistente en subidas que aporta confianza aunque mismo motor pequeño que la XL7
Bonita camioneta familiar, que tan molesto es el ruido de la entrada de aire que tiene el modulo que manda el aire hacia la segunda y tercera fila? Pregunto porque escuche un comentario diciendo que al activar las salidas de aire para la segunda y tercera fila, todo el tiempo se escucha el ruido arriba de la cabeza del piloto y copiloto.
Yo estoy entre la Avanza y la XL7, me gusta la XL7 por que es más equipada. La verdad necesito que sea de 3 filas de asientos y no tengo para una camioneta del doble de precio así que no encuentro una mejor opción. La rifter parece de trabajo, estéticamente no me gusta
y ya checaste la BAIC M50S solo por curiosidad ve a verla... pues usa el mismo motor Suzuki de la Ertiga el 1.5 VVT-i aunque en posicion "transversal" y con la Traccion trasera.... por tener un multiple de admision distinto eleva la potencia a 114 HP (Suzuki tiene en china un Joint Venture con Changhe Motors "baic" similar como en la India con Maruti)
Ningún chile les embona simplemente es un poco más equipada y nuevo diseño si trajera turbo costaría mucho más y dirían por ese precio me compro una crv en el segmento solo traen dos bolsas de aire. Y los motores Diesel ya no tardan en prohibirlos en México les quada poco tiempo en México
Yo alcance agarrar la Peugeot rifter 2020 en 364 mil, 10 mil pesos más que esta, claro creo que ya subió la rifter de precio pero está mucho mejor, diesel mauro torque y rendimiento, espacio interior se la lleva de calle, 4 bolsas de aire más que esta, la neta la Peugeot rifter está mejor que la honda brv y la ertiga
Si no te importa la imagen de repartidor de Mercado Libre es buena opción, y no lo digo en mala onda, a mí me gusta más la Rifter pero cuando consulte a mis cercanos sobre comprar una esos fueron los comentarios, por cierto que aún no compro nada y aunque me gusta mucho la Suzuki creo que te haré compañía con una Rifter.
@@imagencomercial692 la neta si me importara lo que opina la gente 🤣🤣🤣🤣 por mi que digan misa, pero al final, ¿Quien la pago? ¿Quien la disfruta? Pues yo, siempre habrá gente criticando por todo, pero para mis necesidades creo que es una compra racional, el costo beneficio es muy bueno
@@manunio619 es buena la rifter, parece más orientada a carga que los pasajeros y por dentro también se siente así como si uno fuera en un carro tipo transporte público pero es buena opción
@@manunio619 la verdad en Latinoamérica y más México la gente se deja llevar por las apariencias o por lo que ve , en Europa es completamente otra cosa allá compran racionalmente las camionetas o furgonetas como la rifter allá se venden muchísimo y la verdad estoy de acuerdo practicadad , funcionalidad y rendimiento no te lo da ninguna otra camioneta , aquí en este vídeo y en los demás youtubers se nota que susuky le está metiendo lana y pagando publicidad , estos youtubers se venden .
Hola Sergio gracias no me pierdo tus videos muy educativos y precisos tengo una pregunta ¿crees que sea recomendable la Ertiga para traerla como carro de servicio en este caso de taxi? Gracias y quedó a tus órdenes ojalá me puedas apoyar
Hola yo compre la basica a principio de este año y creo que seria la unica que recomiendo, tiene 5 velocidades y si le hace falta el control de estabilidades, aunque sin el tampoco es un vehículo inseguro (como avanza), la verdad yo hubiera preferido que quiten esos rines de alumnio y que pongan más bolsas de aire que estoy seguro hacen más falta, hay varias cosas quenno me gustaron yo la uso para trabajar y llevo mercancia y una son los plasticos, ya suenan, la pintura se mancha y se daña muy facil cosa que no pasaba con otros coches (no así de fácil), y las llantas que trae la verdad la siento sin agarre en mojado, no son malas pero seguro hay mejores... Y los amortiguadores de la puerta trasera ya estan valiendo. Aunque todo lo demás se siente bien en cuanto potencia si es reducida pero pesa poco entonces aunque la llenes se siente como un coche que le metiste 7personas, obvio le va a costar moverlo pero se mueve bien y la suspensión esta muy bien ni muy blandani muy dura, pero cuando la cargas bien tampoco se va al suelo, nunca ha pegado en el piso ni en topes, sientoque la basita es buen producto por lo que pagas pero ya en la de lujo y esta la xl7 siento que botas tu dinero en espejitos...
Bonita camioneta, una Ertiga más equipada. Master, creo que la XL7 la hacen en Indonesia. Ahora falta hablando de peras cuando traen la Renault Duster para que le haga una reseña.
Sergio excelente video. Lo que no me parece y no me cuadra, independientemente del precio y/o la versión es el hecho de que la Sx4 S-Cross y la Vitara Live, tengan un motor 1.6 de 115 HP y 115 libras pie de torque y tengan ambas capacidad para 5 pasajeros. También ambas ofrecen la caja manual de 5 velocidades ó automática de 6 con levas de cambio en el volante. Te estoy hablando de las versiones aspiradas, que son las que poseen el motor 1.6. Entonces esta camioneta con capacidad para 7 pasajeros tiene 103 HP y 102 libras pie de torque para un mayor peso tanto neto, como bruto. Aparte de la caja de sólo 4 velocidades. Y no estoy hablando del nivel de seguridad. Porque en las versiones básicas de la S-Cross y la Vitara ambas tienen solo 2 bolsas de aire también y control de tracción y estabilidad. Entiendo la explicación que diste en el video del porque del equipamiento reducido y la caja de 4 velocidades. Entiendo también que ni esta XL-7, ni la S-Cross, ni la Vitara son vehículos de competencia, ni alto desempeño. Son camionetas familiares económicas y "tranquilas". Pero el problema se presenta subiendo una cuesta moderada ó fuerte con 7 personas a bordo, con 45 kilos de peso en la canastilla del techo y con el tanque de combustible lleno. Eso sin tomar en cuenta el aire acondicionado. Que si esta encendido menos fuerza aun para el motor.
S-Cross y Vitara vienen directo de suzuki Japón y está de la India. Pasa en todas las marcas tenemos polo en vw de la India y en china tienen el vw jetta 3 generación
Xq en productos colo ertiga bebé avanza pues poner.una tercera fila q funciona y en otros productos como Tiguan q son más grandes la tercera fila de es solo para niños sin piernas Como digera. Sergio
Sergio una pregunta, los seguros del auto se activan solos a cierta velocidad o los tienes que activar tu como en la Ertiga normal?, pregunto esto por que me pareciera que no estan activados en la toma
Hay un paquete de automatización que cuesta como 5mil pesos mexicanos... Incluye seguros automáticos, cierre de cristales, bajar cristales automáticos y apertura de seguros al apagar el auto
Para hacer la XL7, Suzuki debió hacer con su Vitara exactamente lo mismo que hizo Peugeot con la 3008 para hacer la 5008. Copiarla exactamente desde la trompa hasta el pilar B, añadir 20cm de distancia entre ejes, enderezar la línea del techo y incluir una pequeña tercera fila, el coche hubiera sido un verdadero éxito con la motorización Boosterjet 1.4 y transmisiones de 6 velocidades y se hubiera vendido fácilmente 100.000 unidades por año en Latinoamérica, en ves de eso tenemos este re-skin del Ertiga con una transmission de la década de 1990.
La potencia en un auto significa más seguridad, y es muy criticable el hecho de que Suzuki trate de meter 7 personas, en éste vehículo. Comprar ésta XLT, por el motivo que sea, es comprometer la integridad física de todos sus ocupantes.!
Claro que no, Honda BR - V tiene igual dos mismas bolsas de aire y por qué a esa no le dices nada? Que raro no? Será tu fanatismo? La XL7 es la competencia directa de Honda brv y punto las dos son buenas pero para mí la xl7 la es un poco más
Coincido contigo y el tema es que en otros países del continente americano si se ofrece con Transmisión Manual, debieron dejarnos escoger, manual o automática.
2 airbag, para una camioneta familiar es un chiste... 5 velocidades muy poco. Llantas pequeñas... motor 1.5 nooo. Si tuviese más airbag, ruedas 17", motor 1.8 o 2.0 y 6 velocidades me la compro a ojos cerrados
Se me hace buen producto para quienes no son exigentes... Por otra parte no se que tan complicado es para las automotrices agregar mas bolsas de aire, pareciera que en este tipo de diseño no lo tienen en cuenta
Yo creo que como todos los demás quejosos me hubiese gustado al menos las 4 bolsas más cuando se trata de un familiar, pero igual me gusta y nada da tanto espacio y equipo por tan poco precio.
El único problema con la camioneta ertiga xl7 es buenísima entonces aspectos nada más en uno no sirve para nada transmisión ya sea automática o estándar la estándar es la qué sirve un poco más pero pues ya queremos comodidad los mexicanos y la automática cvt son una mugre para rebasar en la carretera peligrosa yo la llamo una transmisión automática mortal en carretera nunca explican bien
Cómo cambian las cosas! Antes odiaban a Peugeot por europeo, y ahora Suzuki es la chafa! 😂 🤔 me parece buen carro, es la única que te ofrece ese diseño, y 7 pasajeros, estoy de acuerdo que le hacen falta bolsas pero bueno, ni BRV, ni AVANZA tienen, y Rifter es más de carga con asientos, igual me parece excelente producto la Rifter 👍🏻 Creo que para ciudad para los que tienen mocosos, está buena
La Brv también tiene muy buen diseño, mejor seguridad que esta y una calidad de marcha muy buena, pero pues lo malo es que honda no le mete lana a su publicidad u.u
@@dngg100 Jajaja que dices? Si la honda brv es más insegura que la XL7 solo trae dos bolsas de aire, de hecho le gana la XL7 y cuesta menos, y eso que dices que no les meten publicidad no seas mediocre si le mete aún más que Suzuki nunca he visto un anuncio de Suzuki mientras que de Honda a cada rato
A la madre se ve hermosa, parece un deportivo pero no creo que se venda así al público de seguro es alguien con dinero y la pidió personalizada ya que note que tiene hasta detalles que una xl7 no tiene pero seguro cuesta mucho más
Mejor que la Avanza: sí. Mejor que BR-V, tal vez aunque no es menos fea que la BR-V. Buen producto? No. Le falta seguridad. No se fije en trivialidades máster, qué más da en este segmento el refinamiento y los plásticos, al ser vehículo para 7 pasajeros debe traer seguridad para 7 pasajeros. Me parece otro video-comercial para la marca
Mucho rollo para explicar que somos un mercado poco exigente, la producción en serie creado por Ford descarta tu explicación, si todo se produce con 6 bolsas el volumen baja el precio, obvio la ley no ayuda. Ejemplo en la CDMX, con el no circula, los vehículos que ya no circulan diario pierden valor, entonces siguiendo el ejemplo, si por ley todos deberian traer 6 bolsas, los que no lo cumplan se deprecian y no valen y los que si lo traen se ajustan los precios, los coches nuevos valen lo mismo aquí en CDMX que en todos lados, no valen más porque circulan diario, dejen de darle vueltas al asunto
Yo tengo una avanza automática, y pensaba exactamente lo mismo que tú sobre la transmisión de la ertiga, hasta que fui a probarla y déjame decirte que no le pide nada a transmisiónes más modernas de 5 o 6 cambios (como la de la Arona), si no me cres date una vuelta por Suzuki y pruébala, te aseguro que va a superar tus espectativas, saludos
Master la camioneta no tiene buena seguridad y parece que es lo normal en ese segmento por qué la Honda BR-V está igual de mal con seguridad (a menos en bolsas de aire) y ya ni digamos de la cochinada de Avanza, deberían mejorar mucho esa seguridad considerando que son camionetas familiares
@@pavelnunez2675 hablo de las bolsas de aire, por mucho que tenga 5 estrellas en impacto lo cual es ta bien, pero los ocupantes de atrás no saldrían bien librados de un choque
@@Neuromotor29 tiene 4 estrellas en ocupantes traseros en pruebas de choque. De que te sirve tener muchas bolsas de aire si la estructura no es confiable, además tiene control de estabilidad que eso si es muy necesario. Aunque ciertamente si le hacen falta 2 bolsas de aire aunque sea un carro con buena seguridad comprobada.
A México no le interesa la seguridad no hay restricción ni condiciones para la venta de autos con más seguridad como en Estados Unidos que el país si exije la seguridad minima para su venta.
@@albertorocha2675 solo se exigen dos bolsas de aire, frenos ABS y EBD. Pero vivimos en libre mercado cada quien decide comprar un auto con toda la seguridad o no, si un auto no es competitivo en su segmento nadie lo comprara y tendrá que mejorar pero al final todo depende del presupuesto de cada quien.
Y esta reseña esta patrocinado por Suzuki!!! Como va decir el máster que la ertiga tiene mejor manejo que la brv, si el Honda tiene 14 HP más y tiene caja cvt no una caja de 4 cambios es ilógico pero bueno que se puede esperar de un comercial.
No vale la pena ese auto primero por la poca potencia, segundo por la caja arcaica de 4 velocidades y porque vas a llevar 7 pasajeros te va consumir más y enzima esta mal que solo tenga 2 Air bag!!
Lástima que sólo llegó a México la versión INTERMEDIA de la nueva XL7, ya que en otro países salieron 2 (Alpha y Betha) y hasta 3 (Alpha, Betha y Zeta) versiones. La versión TOPE debería de tener: 1) Colores bitono 2) Samrt E- Mirror, el cual cuenta con cámara de grabación para cuando vas manejando y se activa la cámara trasera cuando vas de reversa. 3) Pantalla táctil de 8". 4) 4 bocinas y 2 twiters 5) Descansa brazos en el asiento de en medio de la segunda fila. 6) Alerón deportivo en la parte superior de la cajuela. En lo personal, considero que está muy cara y no vale la pena pagar tanto dinero por tan poco equipamiento, ya que sigue siendo una Ertiga con un frente re modelado.Ahora si nos fallaron. #SuzukiMéxico.
Claro que no..es un modelo distinto. Que comparte mucho con la ertiga. De hecho Mexico es el unico pais que lleva eñ nombre ertiga. En otros paises se llama solp Xl7
Has manejado la Arona automática? Parece que los cambios los va haciendo un mono encerrado en la transmisión, erráticos y para nada suaves, los materiales son de mejor calidad que la ertiga, pero te aseguro que al cabo de unos meses manejado la Arona, lo primero que te va a fastidiar es la transmisión automática, saludos,,,
Авто/Мото
que tal gente la camioneta lo probe la semana pasada en trocha en la sierra del peru , la camioneta al parecer por tener motor chico no rinda en las subidas pero la verdad me quede impresionado como subia en un angulo pronunciado de 45° , cabe resaltar que eramos 2 pasajeros mas el piloto y algo de peso y noral me rendia trepaba como gato , ESTOY ENCANTADO CON ESTA CAMIONETA APARTE DE SER BONITA ES AHORRATIVA Y NO DEFRAUDA , saludos desde Peru
Hola Manuel, entonces la recomiendas, soy de Perú y estoy indeciso pero tu experiencia es alentadora, me la están ofreciendo con GLP incluido, gracias saludos
Hola amigo, yo estoy indeciso me pareces una buena suv.. Pero el motor es pequeño para 7 pasajeros eso me comentan.. En la practica se que es diferente que me recomiendan
La he visto en la calle y me llama mucho la atención, se ve muy bien.
Muy buen producto y muy bien explicados los pros y contras para los interesados en conocerla más 👍👌
ya quiero ver la avanza 2022 !!! muy interesante con sus 7 cambio simulados
Creo dos bolsas mas y una transmisión manual de seis la harían más atractiva contra la competencia y justificaría su precio, el "costo beneficio" suena mejor, pero creo la idea de suzuki es menor precio mas ventas a costa de la necesidad y seguridad del cliente , yo así lo veo.
Exactamente, sería mejor con transmisión manual
La amo...
A todos los asesores de ventas de Peugeot que harán comentarios de lo buena que es Rifter, les explico lo siguiente : 1. Los usuarios de Suzuki Ertiga XL7 son distintos porque buscan una camioneta con Transmisión AUTOMÁTICA (Comodidad) y motor de motor de Gasolina eficiente (menores emisiones contaminantes y que le den Doble Cero en los Verificentros). 2. El mercado mexicano está más enfocado a consumir productos como Ertiga Xl7 y las ventas lo demuestran (Ertiga ha vendido en México desde Enero de 2019 hasta Agosto de 2020 9,000 unidades , mientras que Peugeot Rifter solamente 2,086) Con base en lo anterior, entiendan que su producto con Transmisión MANUAL y motor Diesel es para otro tipo de consumidores.
Hola. ¿Se consiguen en México fácilmente las refacciones?¿No son caras?
Mi papá probó una Toyota avanza hace 1 año esa mi papá la rentó en Mexicali
Le dió muchas vueltas Don Sergio Oliveira para llegar a la conclusión de que es una camioneta para los que buscan espacio pero no tienen el dinero para pagar la seguridad del vehículo ni la buena motorización. Ahora, creo que el tema del motor y la caja de velocidades arcaica se podrían perdonar, porque es un tema de sensaciones, quizá el tren motriz resulte confiable pero muy justo y un tanto obsoleto. Lo que si no se puede perdonar es que solo tenga dos bolsas de aire y lugar para 7 pasajeros, se que sus competidores no traen más equipo de seguridad, pero ahí es donde Suzuki pudo hacer la diferencia. Tache en está ocasión, pudo ser un vehículo mejor pero se quedó en el camino.
Por lo menos la Rush toyota de 7 pasajeros trae varias bolsas de aire, tracción trasera y conyrol de estabilidad y asistente en subidas que aporta confianza aunque mismo motor pequeño que la XL7
Bonita camioneta familiar, que tan molesto es el ruido de la entrada de aire que tiene el modulo que manda el aire hacia la segunda y tercera fila? Pregunto porque escuche un comentario diciendo que al activar las salidas de aire para la segunda y tercera fila, todo el tiempo se escucha el ruido arriba de la cabeza del piloto y copiloto.
Buenas tardes cual seria su opinión para comprar la ertiga xl7 o la avanza 2023 agradecería su opinión gracias
Yo estoy entre la Avanza y la XL7, me gusta la XL7 por que es más equipada. La verdad necesito que sea de 3 filas de asientos y no tengo para una camioneta del doble de precio así que no encuentro una mejor opción. La rifter parece de trabajo, estéticamente no me gusta
Un hermano mío manejo una avanza y dice que se siente como un carro de los 70s, no le gustó para nada. La sintió inestable.
Compra XL7, si no queda de otra. Solo una advertencia, chica sólo de frente, no de lado.
y ya checaste la BAIC M50S solo por curiosidad ve a verla... pues usa el mismo motor Suzuki de la Ertiga el 1.5 VVT-i aunque en posicion "transversal" y con la Traccion trasera.... por tener un multiple de admision distinto eleva la potencia a 114 HP (Suzuki tiene en china un Joint Venture con Changhe Motors "baic" similar como en la India con Maruti)
Pensé que aunque sea traería una mejor transmisión o un turbo hubiera estado bien, no veo que valga la pena 😕😕
Pues si, pero mejor que la Honda Br-v si es
Esperare un poco mas
Ningún chile les embona simplemente es un poco más equipada y nuevo diseño si trajera turbo costaría mucho más y dirían por ese precio me compro una crv en el segmento solo traen dos bolsas de aire. Y los motores Diesel ya no tardan en prohibirlos en México les quada poco tiempo en México
Hola esta excelente la camioneta me gusta mucho muy buen video
Esta versión xl7 vs Rifter active, cuál sería mejor opción, en precio están más o menos cerca
Buenos detalles y excelente forma de hablar!!!
Por más q nos la quieras vender Sergio es un vehículo arcaico! El Rambler 70’ de mi Papá trae 4 velocidades también!
Saludos, aquí en República Dominicana compite directamente con la toyota Rush.
Se aprecia buen producto, pero a mi parecer sería mejor con transmisión manual
Saludos desde Costa Rica...!!
Gracias don Sergio por su excelente contenido...!!
Un gran abrazo...!!
Bendiciones...!!
Yo alcance agarrar la Peugeot rifter 2020 en 364 mil, 10 mil pesos más que esta, claro creo que ya subió la rifter de precio pero está mucho mejor, diesel mauro torque y rendimiento, espacio interior se la lleva de calle, 4 bolsas de aire más que esta, la neta la Peugeot rifter está mejor que la honda brv y la ertiga
Si no te importa la imagen de repartidor de Mercado Libre es buena opción, y no lo digo en mala onda, a mí me gusta más la Rifter pero cuando consulte a mis cercanos sobre comprar una esos fueron los comentarios, por cierto que aún no compro nada y aunque me gusta mucho la Suzuki creo que te haré compañía con una Rifter.
@@imagencomercial692 la neta si me importara lo que opina la gente 🤣🤣🤣🤣 por mi que digan misa, pero al final, ¿Quien la pago? ¿Quien la disfruta? Pues yo, siempre habrá gente criticando por todo, pero para mis necesidades creo que es una compra racional, el costo beneficio es muy bueno
@@manunio619 La compraste por que la usas para llevar mercancía o algo similar?
@@manunio619 es buena la rifter, parece más orientada a carga que los pasajeros y por dentro también se siente así como si uno fuera en un carro tipo transporte público pero es buena opción
@@manunio619 la verdad en Latinoamérica y más México la gente se deja llevar por las apariencias o por lo que ve , en Europa es completamente otra cosa allá compran racionalmente las camionetas o furgonetas como la rifter allá se venden muchísimo y la verdad estoy de acuerdo practicadad , funcionalidad y rendimiento no te lo da ninguna otra camioneta , aquí en este vídeo y en los demás youtubers se nota que susuky le está metiendo lana y pagando publicidad , estos youtubers se venden .
Hola Sergio gracias no me pierdo tus videos muy educativos y precisos tengo una pregunta ¿crees que sea recomendable la Ertiga para traerla como carro de servicio en este caso de taxi? Gracias y quedó a tus órdenes ojalá me puedas apoyar
Por que no ponerle mas bolsas de aire en lugar de mas negro piano y una canastilla?
Que tal sergio, que modificaciones hiciste para ver el mapa, me sugieres algo. saludos
Esta conectado su celular por Apple CarPlay, también tiene Android Auto, saludos
Muy interesantes puntos de vista...
Hola yo compre la basica a principio de este año y creo que seria la unica que recomiendo, tiene 5 velocidades y si le hace falta el control de estabilidades, aunque sin el tampoco es un vehículo inseguro (como avanza), la verdad yo hubiera preferido que quiten esos rines de alumnio y que pongan más bolsas de aire que estoy seguro hacen más falta, hay varias cosas quenno me gustaron yo la uso para trabajar y llevo mercancia y una son los plasticos, ya suenan, la pintura se mancha y se daña muy facil cosa que no pasaba con otros coches (no así de fácil), y las llantas que trae la verdad la siento sin agarre en mojado, no son malas pero seguro hay mejores... Y los amortiguadores de la puerta trasera ya estan valiendo. Aunque todo lo demás se siente bien en cuanto potencia si es reducida pero pesa poco entonces aunque la llenes se siente como un coche que le metiste 7personas, obvio le va a costar moverlo pero se mueve bien y la suspensión esta muy bien ni muy blandani muy dura, pero cuando la cargas bien tampoco se va al suelo, nunca ha pegado en el piso ni en topes, sientoque la basita es buen producto por lo que pagas pero ya en la de lujo y esta la xl7 siento que botas tu dinero en espejitos...
Lo malo es qye nadie habla del sistema multimedia es un punto que realmente vende carros
Buen video, en algún momento tendrás la oportunidad de reseñar la nueva de baic
Saludos
Bonita camioneta, una Ertiga más equipada. Master, creo que la XL7 la hacen en Indonesia. Ahora falta hablando de peras cuando traen la Renault Duster para que le haga una reseña.
Que mal se ve tratando de justificar la falta de bolsas de aire, con otro auto solo diría que le falta seguridad
Pues es que no hay la brv esta muy cara de plano
La palabra favorita de los presentadores de autos refinada bueno ni cómo ayudarlos.
Sergio excelente video. Lo que no me parece y no me cuadra, independientemente del precio y/o la versión es el hecho de que la Sx4 S-Cross y la Vitara Live, tengan un motor 1.6 de 115 HP y 115 libras pie de torque y tengan ambas capacidad para 5 pasajeros. También ambas ofrecen la caja manual de 5 velocidades ó automática de 6 con levas de cambio en el volante. Te estoy hablando de las versiones aspiradas, que son las que poseen el motor 1.6. Entonces esta camioneta con capacidad para 7 pasajeros tiene 103 HP y 102 libras pie de torque para un mayor peso tanto neto, como bruto. Aparte de la caja de sólo 4 velocidades. Y no estoy hablando del nivel de seguridad. Porque en las versiones básicas de la S-Cross y la Vitara ambas tienen solo 2 bolsas de aire también y control de tracción y estabilidad. Entiendo la explicación que diste en el video del porque del equipamiento reducido y la caja de 4 velocidades. Entiendo también que ni esta XL-7, ni la S-Cross, ni la Vitara son vehículos de competencia, ni alto desempeño. Son camionetas familiares económicas y "tranquilas". Pero el problema se presenta subiendo una cuesta moderada ó fuerte con 7 personas a bordo, con 45 kilos de peso en la canastilla del techo y con el tanque de combustible lleno. Eso sin tomar en cuenta el aire acondicionado. Que si esta encendido menos fuerza aun para el motor.
S-Cross y Vitara vienen directo de suzuki Japón y está de la India. Pasa en todas las marcas tenemos polo en vw de la India y en china tienen el vw jetta 3 generación
@@DivinE37 Suzuki XL7 se produce en Indonesia y es la que llega a México. Suzuki XL6 se produce en India y es sólo para india.
No me da seguridad las especificaciones del motor del XL7 aunque bonito.
en blanco se ve mejor
Xq en productos colo ertiga bebé avanza pues poner.una tercera fila q funciona y en otros productos como Tiguan q son más grandes la tercera fila de es solo para niños sin piernas Como digera. Sergio
AQUÍ ES EL CANAL DEL TREPA TRENES!!! MVS 102.5 AUTOS Y MAS EL MEJOR PROGRAMA MAS DE 20 AÑOS NÓS RESPALDA.
Los lentes de Silvia Pinal del Master
Ojalá llegara esta xl7 en versión manual
Pregunta recomiendas para uso de Uber
Para que? Jaja es una camioneta bellísima y la quieres para Uber? Mejor cómprate un vehículo más barato
Sergio una pregunta, los seguros del auto se activan solos a cierta velocidad o los tienes que activar tu como en la Ertiga normal?, pregunto esto por que me pareciera que no estan activados en la toma
Hay un paquete de automatización que cuesta como 5mil pesos mexicanos... Incluye seguros automáticos, cierre de cristales, bajar cristales automáticos y apertura de seguros al apagar el auto
Para hacer la XL7, Suzuki debió hacer con su Vitara exactamente lo mismo que hizo Peugeot con la 3008 para hacer la 5008. Copiarla exactamente desde la trompa hasta el pilar B, añadir 20cm de distancia entre ejes, enderezar la línea del techo y incluir una pequeña tercera fila, el coche hubiera sido un verdadero éxito con la motorización Boosterjet 1.4 y transmisiones de 6 velocidades y se hubiera vendido fácilmente 100.000 unidades por año en Latinoamérica, en ves de eso tenemos este re-skin del Ertiga con una transmission de la década de 1990.
me gusta la Suzuki Vitara
8:20 (la parejita atrás) ira keven ya te dije que no vamos air al 4 letras....
Que primero unos tacos y después vemos
@@alejandrosaucedo7569 jajajajajajajajaja
sigue teniendo mejores prestaciones, costo-beneficio y mejor diseño que sus competidores la honda y toyota (no, rifter ni caddy compiten con ellas)
No compiten 🤣🤣🤣
La potencia en un auto significa más seguridad, y es muy criticable el hecho de que Suzuki trate de meter 7 personas, en éste vehículo. Comprar ésta XLT, por el motivo que sea, es comprometer la integridad física de todos sus ocupantes.!
Claro que no, Honda BR - V tiene igual dos mismas bolsas de aire y por qué a esa no le dices nada? Que raro no? Será tu fanatismo? La XL7 es la competencia directa de Honda brv y punto las dos son buenas pero para mí la xl7 la es un poco más
Sería sin duda mi opinión de compra, si tuviera transmisión manual
Coincido contigo y el tema es que en otros países del continente americano si se ofrece con Transmisión Manual, debieron dejarnos escoger, manual o automática.
@@Edgaro. y cuál es la ventaja de que sea manual????
No mames manual, quién usa esas transmisiones ya
@@AntonyBonham los hombres bragados que les gusta tener el control de marcha y saben disfrutar de manejar en carretera, no que las nenas uffff.
@@eleazargonzalez1100 jajajaja que manera de ocultar tu falta de masculinidad creyendo que manejar un auto manual te hace más hombre jajaja
2 airbag, para una camioneta familiar es un chiste... 5 velocidades muy poco. Llantas pequeñas... motor 1.5 nooo.
Si tuviese más airbag, ruedas 17", motor 1.8 o 2.0 y 6 velocidades me la compro a ojos cerrados
Costaría más pues , Gilberto
@@cleverpacompia468Precio / calidad siempre se paga
Si quieres esa, chapa una avanza, en este modelo es obvio que susuki busca un poco de economía. Tmr de todo se queja la gente 🙄
Cuál recomiendas con las especificaciones que mencionas y a precio accesible para un comprador común.?
@@miguelangelsotomayorsanche9005 la Avanza tiene diseño feoooo
Hubiese preferido que la caja automática debería tener 6 velocidades
Sergio, cual prefieres: XL7 o Rifter y porqué?
Trae llanta de refacción?
Si en el piso
Se me hace buen producto para quienes no son exigentes... Por otra parte no se que tan complicado es para las automotrices agregar mas bolsas de aire, pareciera que en este tipo de diseño no lo tienen en cuenta
La Honda Brv es de 7 pasajeros también y y solo trae dos bolsas de aire y cuesta más, que raro que a esa no le digan nada...
Subió 75 mil en un año 🥹
Es lo mismo no hay diferencia
Bonito diseño si la comparamos con su competencia.
7 puestos y seguridad solo para dos , refinada y deportiva 🤣🤣
Eso mismo trae la Honda brv y cuesta más, quedaste así 🤡🤡🤡🤡
@@ZER-cr4dm perdón pero en ningún momento menciono a la br-v tu quedate así🤡🤡🤡🤡
Yo creo que como todos los demás quejosos me hubiese gustado al menos las 4 bolsas más cuando se trata de un familiar, pero igual me gusta y nada da tanto espacio y equipo por tan poco precio.
La Honda brv trae la misma seguridad o hasta peor y esa no le dicen nada que raro no? Micha publicidad a Honda tal ves
El único problema con la camioneta ertiga xl7 es buenísima entonces aspectos nada más en uno no sirve para nada transmisión ya sea automática o estándar la estándar es la qué sirve un poco más pero pues ya queremos comodidad los mexicanos y la automática cvt son una mugre para rebasar en la carretera peligrosa yo la llamo una transmisión automática mortal en carretera nunca explican bien
Me gusta mi proxima camioneta 😉
Máster está camioneta puede alcanzar los 150 kmph?
Para que quieres 150 Km en una camioneta familiar?
@@ZER-cr4dm Pues para cuando se hace tarde para ir a la escuela. ¡¿para que más?!
@@JorgeMunoz-mt7tp No pues cada quien
Chale aquí dices que es lo que podemos tener, pero con otros coches serías más crítico ..
Por cierto mister viene de Indonesia igual que Ertiga GLX y GLS. No de Tailandia
Es la misma ertiga... pense que seria la XL7 de verdad 😒
La anterior xl7 era una equinox larga y antes de eso fue una tracker larga, desde entonces no fabrica nada de la mano de GM
13:30 Sentí que estaba viendo una película de Hollywood 😁
Saludos amigo pues me parece buena pero le voy mas a rifter
Cómo cambian las cosas! Antes odiaban a Peugeot por europeo, y ahora Suzuki es la chafa! 😂
🤔 me parece buen carro, es la única que te ofrece ese diseño, y 7 pasajeros, estoy de acuerdo que le hacen falta bolsas pero bueno, ni BRV, ni AVANZA tienen, y Rifter es más de carga con asientos, igual me parece excelente producto la Rifter 👍🏻
Creo que para ciudad para los que tienen mocosos, está buena
La Brv también tiene muy buen diseño, mejor seguridad que esta y una calidad de marcha muy buena, pero pues lo malo es que honda no le mete lana a su publicidad u.u
@@dngg100 Jajaja que dices? Si la honda brv es más insegura que la XL7 solo trae dos bolsas de aire, de hecho le gana la XL7 y cuesta menos, y eso que dices que no les meten publicidad no seas mediocre si le mete aún más que Suzuki nunca he visto un anuncio de Suzuki mientras que de Honda a cada rato
Ni en su mercado de origen cuenta con más de 2 airbags, es lo que hay
Suzuki debería vender más colores como la que aparece en el siguiente video: ruclips.net/video/HTuo_nvfNlY/видео.html
A la madre se ve hermosa, parece un deportivo pero no creo que se venda así al público de seguro es alguien con dinero y la pidió personalizada ya que note que tiene hasta detalles que una xl7 no tiene pero seguro cuesta mucho más
Creo que ya perdimos al master....
Ertiga vs onix ???????
Mil veces Onix
Mejor Tracker
Mejor cadillac escalade
Le gana una Suburban
Han de tener la "pura feria de seguro"!
Mejor que la Avanza: sí. Mejor que BR-V, tal vez aunque no es menos fea que la BR-V. Buen producto? No. Le falta seguridad. No se fije en trivialidades máster, qué más da en este segmento el refinamiento y los plásticos, al ser vehículo para 7 pasajeros debe traer seguridad para 7 pasajeros. Me parece otro video-comercial para la marca
Y ¿cúal es la referencia de Seguridad en este segmento?
Mucho rollo para explicar que somos un mercado poco exigente, la producción en serie creado por Ford descarta tu explicación, si todo se produce con 6 bolsas el volumen baja el precio, obvio la ley no ayuda. Ejemplo en la CDMX, con el no circula, los vehículos que ya no circulan diario pierden valor, entonces siguiendo el ejemplo, si por ley todos deberian traer 6 bolsas, los que no lo cumplan se deprecian y no valen y los que si lo traen se ajustan los precios, los coches nuevos valen lo mismo aquí en CDMX que en todos lados, no valen más porque circulan diario, dejen de darle vueltas al asunto
Está camioneta solo vende espejitos 🤣🤣 no le ví nada que valga la pena para saltar a esta versión
De hecho yo tampoco ví nada que haga la diferencia de comprar la versión de entrada, y no se me hace mala pero pues no la compraría
@John White de hecho no esta fabricada en Japon... viene de indonesia
Creo que el asunto es que los carros están tan caros, que pues la hace valer la pena.
Para mí Suzuki tiene precios muy elevados y le falta más seguridad en algunos de sus vehículos
Su estructura y chasis son los más seguros de sus segmentos en condiciones de choques. Saludos
Todos los autos ya están caros todos, imaginate que un hyndai i10 vale 280 mil pesos motor 1.0 de 67 hp
Que qué que un consumo bueno con una caja arcaica d 4 velocidades jajaja como que s le safo un tornillo
Yo tengo una avanza automática, y pensaba exactamente lo mismo que tú sobre la transmisión de la ertiga, hasta que fui a probarla y déjame decirte que no le pide nada a transmisiónes más modernas de 5 o 6 cambios (como la de la Arona), si no me cres date una vuelta por Suzuki y pruébala, te aseguro que va a superar tus espectativas, saludos
Oye pero la brv si tiene caja cvt
Si, pero he visto que esas fallan al año, sus cajas son mediocres
Master la camioneta no tiene buena seguridad y parece que es lo normal en ese segmento por qué la Honda BR-V está igual de mal con seguridad (a menos en bolsas de aire) y ya ni digamos de la cochinada de Avanza, deberían mejorar mucho esa seguridad considerando que son camionetas familiares
La Honda brv tiene 5 estrellas de seguridad no veo porque este mal en ese rubro.
@@pavelnunez2675 hablo de las bolsas de aire, por mucho que tenga 5 estrellas en impacto lo cual es ta bien, pero los ocupantes de atrás no saldrían bien librados de un choque
@@Neuromotor29 tiene 4 estrellas en ocupantes traseros en pruebas de choque. De que te sirve tener muchas bolsas de aire si la estructura no es confiable, además tiene control de estabilidad que eso si es muy necesario. Aunque ciertamente si le hacen falta 2 bolsas de aire aunque sea un carro con buena seguridad comprobada.
A México no le interesa la seguridad no hay restricción ni condiciones para la venta de autos con más seguridad como en Estados Unidos que el país si exije la seguridad minima para su venta.
@@albertorocha2675 solo se exigen dos bolsas de aire, frenos ABS y EBD. Pero vivimos en libre mercado cada quien decide comprar un auto con toda la seguridad o no, si un auto no es competitivo en su segmento nadie lo comprara y tendrá que mejorar pero al final todo depende del presupuesto de cada quien.
6:10 Garra eres túu?
Y esta reseña esta patrocinado por Suzuki!!! Como va decir el máster que la ertiga tiene mejor manejo que la brv, si el Honda tiene 14 HP más y tiene caja cvt no una caja de 4 cambios es ilógico pero bueno que se puede esperar de un comercial.
Suzuki debería de invertir más en calidad,motor y seguridad que en publicidad Suzuki pqra mi es una porquería el único bueno es swift
Aire deportivo en el título... Ahora sí ya perdimos a Sergio
No vale la pena ese auto primero por la poca potencia, segundo por la caja arcaica de 4 velocidades y porque vas a llevar 7 pasajeros te va consumir más y enzima esta mal que solo tenga 2 Air bag!!
Lástima que sólo llegó a México la versión INTERMEDIA de la nueva XL7, ya que en otro países salieron 2 (Alpha y Betha) y hasta 3 (Alpha, Betha y Zeta) versiones.
La versión TOPE debería de tener:
1) Colores bitono
2) Samrt E- Mirror, el cual cuenta con cámara de grabación para cuando vas manejando y se activa la cámara trasera cuando vas de reversa.
3) Pantalla táctil de 8".
4) 4 bocinas y 2 twiters
5) Descansa brazos en el asiento de en medio de la segunda fila.
6) Alerón deportivo en la parte superior de la cajuela.
En lo personal, considero que está muy cara y no vale la pena pagar tanto dinero por tan poco equipamiento, ya que sigue siendo una Ertiga con un frente re modelado.Ahora si nos fallaron.
#SuzukiMéxico.
Me parece mal producto con sólo 2 bolsas de aire y caja automática de sólo 4 velocidades. Yo no lo compro
Urge que vitara también la actualicen!!
Urge que saquen la nueva Grand Vitara con caja reductora! No estos pseudo SUV’s.
Por eso México no avanzamos en seguridad y solo piensan en ventas y la protección al usuario, por esos pensamientos.....
Se trata tan sólo de un face lift
Claro que no..es un modelo distinto. Que comparte mucho con la ertiga. De hecho Mexico es el unico pais que lleva eñ nombre ertiga. En otros paises se llama solp Xl7
Que bonito Suzuki Ertiga ... A perdón XL7
Que culera está
Encantado con mi Grand Vitara 2017, pero este modelo Suzuki XL7 no me gusta para nada, horrible !
La verdad no me gusta y susuky son mamones y sus servicios postventa son nefastos y no te hacen válida la garantía
Una completa porquería. Decepcionado con Suzuki. Sin caja reductora, sin chasis en escalera, un motor pendejo. Nada que ver con el anterior XL7.
Mucha camioneta para poca cajuela
Esta horrible esa camioneta.
Bonita pero tecnología para el tercer mundo, mejor la seat Arona mucho mejor
El Ibiza alto
@@alejandrosaucedo7569 Alto ? Eso no me dice nada, ertiga no tiene la tecnología y la seguridad de
Seat Arona
Has manejado la Arona automática? Parece que los cambios los va haciendo un mono encerrado en la transmisión, erráticos y para nada suaves, los materiales son de mejor calidad que la ertiga, pero te aseguro que al cabo de unos meses manejado la Arona, lo primero que te va a fastidiar es la transmisión automática, saludos,,,
@@jorgegilbertobalboajunco5906 si, de suspensión alta unos centímetros solamente y 100,000 más caro.
@@alejandrosaucedo7569 Si tienes Seat? O hablas como merolico, nada como los autos europeos
Muy mala para las subidas
Suzuki está haciendo carros para enanos! Esa no es una XL7 de verdad.
Esta amplia. No mames
Esta camioneta cuenta con buena amplitud, sin ser tan exagerada como la Peugeot. Probé las dos y está perfecta la xl7, para mi muy cómoda.
Indefendible el que solo tenga 2 bolsas de aire 👎🏼👎🏼👎🏼
La verdad es que no me gusta la camionetita !!!