Cuidado porque veo que miras sólo el margen mayor, es decir... que la de 0.18 no entre, esperando que la válvula vaya teniendo más y más holgura. Pero eso era lo que pasaba con los motores antiguos. Ahora han disminuido piezas y la desviación de las válvulas sucede, casi siempre, hacia 0. Es decir, que cada vez va habiendo menos, y menos, y menos holgura hasta que la válvula toca y lo siguiente es rajarse. Entonces hay que fijarse más en el margen inferior más que en el superior. De todas formas, la holgura de la de admisión debe de ser 0.16 con un margen de 0.03, es decir, desde 0.13 hasta 0.19. Si anda entre 0.13 hasta 0.19 es que está ok. En tu caso anda entre 0.15 y 0.18, es decir que sea cual sea la medida exacta está dentro del margen. Pero para cuando llegues a esos 150.000 kms, tenlo en mente: Que lo más probable es que la holgura vaya en disminución, no en aumento.
Estoy viendo tus videos , tengo la misma modelo 2018 y alucino como controlas de mecánica!!!!. Muy buenos los videos y las explicaciones no podrian ser mas claras . Saludos.
Que razón tienes......... los talleres seguro que el 95% ni las miran pero el 100% las cobran, y buen vídeo ahora sé que a los 100.000 le haré la primera revisión mientras no de tirones ni nada raro estos motores son duros y fiables y de bajo rozamiento asi que se puede confiar...
Que la disfrutes creo que estara tan bien o mejor que la del 2017. Creo que es una moto de gran calidad.(todas las motos se rompen, hay que estar pendientes de ellas e intentar arreglarlas)
@@joseantoniogallardofernand9154 . Yo me espero. Si fueran dos actualizaciones me la hubiera pillado ya. Pero xd aparte de tener muchas mas prestaciones, viene con un motor rediseñado para entregar el par mucho antes ( sacrificando velocidad punta). Yo la quiero para hacer poca zona urbana y poca carretera. Lo que mas va a pisar son pistas de tierra y Manizales jjjj 🤗🤗🤗
Hola Paco. Rebusqué tus videos para ver qué otras cosas le has hecho a la X. Te cuento que mi moto lleva más de 112.000 km y sólo le he cambiado lo necesario. En el video se ve que la leva no actúa directamente sobre las válvulas sino sobre un rodamiento que las presiona mediante palanca de tercer grado. Este sistema es casi infalible y no requiere tanto ajuste de válvulas. Además, la forma en la que trates el motor, hará que duren tanto o más. Con tu video me aventaré a hacer el calibrado de válvulas quizá con el próximo cambio de bujías. Gracias.
Buenas tardes Paco, excelentes tus videos. Soy de Argentina. Ya he visto tus vídeos de cambio de bomba de agua y cambio de retenes de amortiguador delantero, te cuento que tengo un Cb 500 F 2018 roja y gris, y acabo de hacerle el cambio de aceite, luego de 1400km y un año de poco uso. Le he puesto Motul 5000 semi sintètico 10w -30, y filtro nuevo, todo en casa. Te mando un abrazo de este otro lado del Atlàntico. Josè Luis
Saludos desde Colombia, tengo la mia con 49.000 kilometros, me acabo de suscribir a tu canal, sube mas contenido tio. Ya comparto tu canal con al menos 30 del grupo de Whatsapp.
Hola paisano. Aquí uno más con una moto de esas. 112.000 km y contando. La mía sólo fue al taller Honda los primeros 20.000 km y de ahí todo lo hago yo o con mi mecánico en Medellín. Saludos.
Pero si el video está bien hombre. ^^ Interesante, me ha faltado solo un comentario rápdo acerca de cómo se ajustarían (esto es, cambiando algún separador, pieza, cosa o algo, nada extensivo, pero por curiosidad)
hola paco , desde chile me gustan tus videos por que asi aprendo yo mismo meter mecánica a la moto. yo tengo la 2014 y le tengo 80.000 kilómetros y sigue como nueva yo soy el segundo dueño asi que gracias por tus videos. lo otro pregunta por que decidiste meterte en las valvulas pense que ya te sonaban y que por eso te habias metido a ellas y viendo la dificultad que tiene igual. o solo lo hiciste para enseñar a tus seguidores este tema.
Hola quetal buenos días excelente video. Muchas gracias por la ayuda que nos has brindado, te quiero preguntar algo yo tengo una cb500x 2015, cuando arranca por las mañanas medio que ase un ruido osea tensor de la cadena de comando eso seria normal o la tengo que reemplazar.. gracias saludos desde Paraguay..
Muy bueno, me quedo con el dato en los talleres son la ostia con taller sacarte la pasta, una preguntilla, nunca le habías hecho válvulas antes de los 94.000 km? Gracias crack
hola Paco me resultaron muy interesantes tus videos. tengo una cb 500x con 57000 km. aun esta con las bujías de origen y aun no regule válvulas. Funciona perfecto y arranca de primera. En base a tu experiencia dirías que solamente le haga el cambio de bujías?. gracias por el consejo y saludos desde Uruguay.
Hola amigo una consulta yo tengo una con 14.000 KLM será necesario regular válvulas a los 24.000 KLM ? Por lo que entendí la suya tiene 90.xxx.klm y nunca se regulo válvulas o no ? Saludos amigo gracias por su material
Hola,yo la compré con 28000 km y mi impresión al desmontar la tapa de culata a sido que nunca nadie le había levantado. Ya con 95000, el reglaje de válvulas no es necesario los valores de tolerancia están perfectos y creo que con 60000 km más seguirán bien aunque volveré a compobar. Otra cosa es la garantía que para poder tenerla has de pasar lo que honda te obligue.
@@mensaking muchas gracias Paco por tu ayuda ahí muy poca info encuentro yo sobre esta gran moto y si ya con la cantidad de kilómetros que le has dado y no haz tenido problemas es porque es un motor muy confiable saludos
Cuidado porque veo que miras sólo el margen mayor, es decir... que la de 0.18 no entre, esperando que la válvula vaya teniendo más y más holgura. Pero eso era lo que pasaba con los motores antiguos. Ahora han disminuido piezas y la desviación de las válvulas sucede, casi siempre, hacia 0. Es decir, que cada vez va habiendo menos, y menos, y menos holgura hasta que la válvula toca y lo siguiente es rajarse. Entonces hay que fijarse más en el margen inferior más que en el superior. De todas formas, la holgura de la de admisión debe de ser 0.16 con un margen de 0.03, es decir, desde 0.13 hasta 0.19. Si anda entre 0.13 hasta 0.19 es que está ok. En tu caso anda entre 0.15 y 0.18, es decir que sea cual sea la medida exacta está dentro del margen. Pero para cuando llegues a esos 150.000 kms, tenlo en mente: Que lo más probable es que la holgura vaya en disminución, no en aumento.
Estoy viendo tus videos , tengo la misma modelo 2018 y alucino como controlas de mecánica!!!!.
Muy buenos los videos y las explicaciones no podrian ser mas claras .
Saludos.
La mia 1000km ha cumplido, y espero que muuuuchos más.
Que razón tienes......... los talleres seguro que el 95% ni las miran pero el 100% las cobran, y buen vídeo ahora sé que a los 100.000 le haré la primera revisión mientras no de tirones ni nada raro estos motores son duros y fiables y de bajo rozamiento asi que se puede confiar...
Me quiero comprar el modelo del 2019. Gracias por tus aportaciones. 🤗👏👏👏
Que la disfrutes creo que estara tan bien o mejor que la del 2017. Creo que es una moto de gran calidad.(todas las motos se rompen, hay que estar pendientes de ellas e intentar arreglarlas)
Yo estaba tentado a esperarme pero al final me he pillado la de 2018. Muy contento
@@joseantoniogallardofernand9154 . Yo me espero. Si fueran dos actualizaciones me la hubiera pillado ya. Pero xd aparte de tener muchas mas prestaciones, viene con un motor rediseñado para entregar el par mucho antes ( sacrificando velocidad punta).
Yo la quiero para hacer poca zona urbana y poca carretera. Lo que mas va a pisar son pistas de tierra y Manizales jjjj 🤗🤗🤗
Hola Paco. Rebusqué tus videos para ver qué otras cosas le has hecho a la X. Te cuento que mi moto lleva más de 112.000 km y sólo le he cambiado lo necesario. En el video se ve que la leva no actúa directamente sobre las válvulas sino sobre un rodamiento que las presiona mediante palanca de tercer grado. Este sistema es casi infalible y no requiere tanto ajuste de válvulas. Además, la forma en la que trates el motor, hará que duren tanto o más. Con tu video me aventaré a hacer el calibrado de válvulas quizá con el próximo cambio de bujías. Gracias.
Aprendemos mucho con tus vídeos. Gracias y a seguir disfrutando de la mecánica
Buenas tardes Paco, excelentes tus videos. Soy de Argentina. Ya he visto tus vídeos de cambio de bomba de agua y cambio de retenes de amortiguador delantero, te cuento que tengo un Cb 500 F 2018 roja y gris, y acabo de hacerle el cambio de aceite, luego de 1400km y un año de poco uso. Le he puesto Motul 5000 semi sintètico 10w -30, y filtro nuevo, todo en casa. Te mando un abrazo de este otro lado del Atlàntico. Josè Luis
Hola Paco saludos desde Perú, recién adquirí modelo 2019 son muy interesantes tus vídeos gracias por los aportes
Saludos desde Colombia, tengo la mia con 49.000 kilometros, me acabo de suscribir a tu canal, sube mas contenido tio. Ya comparto tu canal con al menos 30 del grupo de Whatsapp.
Hola paisano. Aquí uno más con una moto de esas. 112.000 km y contando. La mía sólo fue al taller Honda los primeros 20.000 km y de ahí todo lo hago yo o con mi mecánico en Medellín. Saludos.
Muy buen aporte, por lo del video ni te preocupes, se entiende. Paco a por otros 95 Mil km´s
Eres un grande!!!! Maquinon y campechano!
Paco muchísimas gracias por tus videos! Eres un crack!
Vaya currada!!!!!! Gracias
Siento mucho no haber echo mejor vídeo, la verdad es que solo es muy complicado.
Pero si el video está bien hombre. ^^
Interesante, me ha faltado solo un comentario rápdo acerca de cómo se ajustarían (esto es, cambiando algún separador, pieza, cosa o algo, nada extensivo, pero por curiosidad)
Exelente aporte.... Muchas gracias ...!¡!¡
Video fantástico, gracias por compartirlo
hola paco , desde chile me gustan tus videos por que asi aprendo yo mismo meter mecánica a la moto. yo tengo la 2014 y le tengo 80.000 kilómetros y sigue como nueva yo soy el segundo dueño asi que gracias por tus videos. lo otro pregunta por que decidiste meterte en las valvulas pense que ya te sonaban y que por eso te habias metido a ellas y viendo la dificultad que tiene igual. o solo lo hiciste para enseñar a tus seguidores este tema.
Hola quetal buenos días excelente video. Muchas gracias por la ayuda que nos has brindado, te quiero preguntar algo yo tengo una cb500x 2015, cuando arranca por las mañanas medio que ase un ruido osea tensor de la cadena de comando eso seria normal o la tengo que reemplazar.. gracias saludos desde Paraguay..
Muy bueno, me quedo con el dato en los talleres son la ostia con taller sacarte la pasta, una preguntilla, nunca le habías hecho válvulas antes de los 94.000 km?
Gracias crack
Cuando un desconocido te da mucha más confianza que tu mecánico...
hola Paco me resultaron muy interesantes tus videos. tengo una cb 500x con 57000 km. aun esta con las bujías de origen y aun no regule válvulas. Funciona perfecto y arranca de primera. En base a tu experiencia dirías que solamente le haga el cambio de bujías?. gracias por el consejo y saludos desde Uruguay.
Si, cambia las bujías. Las válvulas de momento olvidalas.
Grande 👍👍👍
Paco una pregunta , a cuánto deben ir calibradas las válvulas ?
Sou do Brasil, e pelo que entendi, com quase 95mil km, e nao necessitou de regulagem. Pois as folgas estavam dentro dos parâmetros. Correto?
Si, así es, 95.000km y no ha necesitado ningún ajuste, la tolerancia estaba dentro de los valores permitido
No entiendo, yo nunca le hecho el reglaje de válvulas a ninguna de mis motos , y todas las he pasado de 60,0000 y la moto va de lujo
Hola amigo una consulta yo tengo una con 14.000 KLM será necesario regular válvulas a los 24.000 KLM ? Por lo que entendí la suya tiene 90.xxx.klm y nunca se regulo válvulas o no ? Saludos amigo gracias por su material
Hola,yo la compré con 28000 km y mi impresión al desmontar la tapa de culata a sido que nunca nadie le había levantado. Ya con 95000, el reglaje de válvulas no es necesario los valores de tolerancia están perfectos y creo que con 60000 km más seguirán bien aunque volveré a compobar.
Otra cosa es la garantía que para poder tenerla has de pasar lo que honda te obligue.
Yo no desconfío pero puedes colocar un testigo en la tapa para saber si la levantaron para mirar juego de válvulas....
@@mensaking muchas gracias Paco por tu ayuda ahí muy poca info encuentro yo sobre esta gran moto y si ya con la cantidad de kilómetros que le has dado y no haz tenido problemas es porque es un motor muy confiable saludos