Ренат, здравствуйте! Я насмотрелся ваших видео и тоже увлекся реставрацией советских пил. И уже примерно за один год восстановил 4 пилы. У меня была "Дружба" с ураловским карбюратором, совсем убитая. Вторая пила - дружба 1988 года с электронным зажиганием, досталась от родственников в разобранном виде. Третья пила - дружба 1971 года с контактным зажиганием, с новым двигателем. И четвёртая пила "Урал". Все эти пилы я полностью разбирал, снимал старую краску с помощью химической смывки. На дружбах, руль и бак я чистил с помощью пескоструя. Всё пришлось разбирать, производить деффектовку всех деталей. Окраску делал в три слоя грунта и краски. Я применял алкидные краски. Они не растворяются бензином. В общем, я полностью отреставрировал все четыре пилы. Цвета красок старался подбирать ближе к оригиналу.
@@ИванВ-з1о Здравствуйте . Очень приятно такое прочитать . Все таки мои видео старания не напрасно Молодец так держать !!!. Успехов вам в этой крапотливой работе , знаю это какого . На видео может и кажется все так легко , но работы хватает , хотя вы и сами знаете сколько работы при восстановлении.
Дружба это сила💪! Столько лет простояла, в баке бензин и масло в алифу превратились. И без промывки бака завелась легко. Но промывать все и приводить в порядок пилу, все равно нужно.
Привет из солнечного Кыргызстана ! Класс я с удовольствием смотю ваше видео , и много к чему научился блогадаря вам ! Мне хочется увидеть как в роботе такой цилиндр покажет сибя я видел чегуную точно такую же . Но не видел в работе ?
Ренат. Помоему чугунные цилиндры это Китай. Посмотри внимательно маркировку. В советское время говорят делали чугунные цилиндры для применения мотора для стационарных установок. Но там мощьность говорят была понижена. А этот цилиндр скорее Китай. Но точно не заводской.
Это не чугун . Ребра не магнитятся . А Китай я знаю цилиндры . Китай делает точную копию цилиндра дружбы . Но отличить можно , где на цилиндре пишется год выпуска , у китайского цилиндра в этом месте круглая площадка с размером рублёвой монеты вот все отличия . А такой цилиндр как на красной пиле я видел именно на старых моделях дружбы . Может просто другой завод как ЗИП выпускал такие циоиндры . Если ссылку найду скину видео с китайским цилиндром
вот видео только начните смотреть с 6;55 с этого момента как раз показываю китайский цилиндр увидете где у оригинала год пишется на ките круг там ruclips.net/video/4ppv1ViLgLQ/видео.html
@@Renat-116 мне одна пила досталась с заклиненым цилиндром. Там был прихват поршня. И поршень, и цилиндр были китайские. Поршень отличается тем, что под палец сделаны ямочки не фрезой, а литьем. А на цилиндре пятака небыло. Но и надписей вообще никаких небыло. У заводских стоит год выпуска, и ещё какая то цифра.
Китайские цилиндры - 👍 получше будут советских оригинальных - так как китайцы делают их именно под 92-95 бензин.... Но это, я речь веду за Урал, - за Дружбу - не знаю.... хотя скорее всего и в Дружбе, также.....
А то, что на 😊 "решке" соскребалось из выхлопного окна цилиндра - то результат, некачественного масла (скорее всего М8) которое лилось в бензин в большом количестве..... Но в данном видео, если пользователь применял масло 2Т, - 👍 то это очень хорошо.....
У тебя Ренат видео полезное. Во славу родине🇻🇳, так скажем. Для распилки дров лучше дружбы пока пилы не придумали. Импортные только для мелочи годятся. Типа вместо ножевки. А дружба считай как трактор. На ней пахать, да пахать. На морозе без нажима на шину цепь бывает в дерево не идёт. Это, типа, как железо сверлить, давить нужно на сверло.
@@ВасяПупкин-д4п5й Пилы простые но надёжные по конструкции . Но вот только этих пил обидели зажиганием только . Не доработали не очень надёжное зажигание . В остальном надёжные . Была Дружба с ободранным хромом полтцилиндра хрома не было. Я пробовал заводить так оно завелась с пол тыка , хорошая искра была конечно .
@@Renat-116 у китайских и германских бензопил зажигание ещё хуже. У них очень маленькое магнето закрыто в единый пластик. Оно вообще не ремонтнопригодно. И менять нужно всё полностью, включая даже высоковольтный провод. Высокое напряжение, если что, так быстрее пробьёт содержимое маленькой коробочки. И детали там у них ничем не охлаждаются. А любая индуктивная катушка имеет свойство нагреваться. И вместе с индукцией у них нагреваются и остальные детали вместе с коробочкой. У советских бензопил зажигание было получше. Оно отличается от российских конденсатором. В советских он круглый, большой. В российских подушечкой. Искра у советских магнето получше, чем у российских. И пилы с ними хорошо заводились, практически с одного рывка. Есть люди, кто ремонтирует эти магнето. Частенько у них как и у контактных пробивает катушку зажигания. У некоторых летит транзистор. А у некоторых конденсатор. Поэтому можно из нескольких накрытых магнето собрать что то годное Где то можно катушку перепаять. Это самое простое. Но у меня три дружбы. Всё с электронным зажиганием. Полетело один раз на пиле 2004 года выпуска. На других не разу не подводило. Пилю дрова ежегодно. Качество дружб и запчастей к ним упало в начале 90х годов. И чем новее, тем хуже. Сказывается рыночная экономика, в результате которой всё производство в стране уничтожено. Рыночная экономика не для производства, а для рынка и торговли. Производство при такой системе невозможно. А государство не может существовать без собственного производства. Они превратится в африканскую банановую республику. А люди будут плясать вокруг костра. Советские бензопилы сейчас не пользуются спросом не потому что импортные лучше. А потому что пилить нечего. Всё население подсел на газ. А бензопилы покупают что бы дрова на шашлык напилить. Россия за последние 10 лет исчерпала 10% газовых запасов. То бишь через 50 лет газа на планете уже не будет, так как потребление только растёт. Россия не только сама потребляет газ, но и за бугор сливает большую часть. Дрова же являются неисчерпаемым ресурсом. Деревья растут постоянно. Но наше государство сделало так, что дрова стоят горазда дороже газа. А дровяные печи стоят дороже китайских газовых котлов с китайскими батареями, и китайскими пластмассовыми трубами. Правительство больше 30лет глумится, а граждане одобряют.
@@ВасяПупкин-д4п5й да про зажигания импортных пил знаком . Я же не только дружба и Урал занимаюсь на ремонт приносят и импортные пилы . А качество Дружб , да вы правильно пишете . Чем свежее пила тем качество ниже .
Ренат, видел к ним насосы продают. У них производительность 15 - 20 кубометров в час. У меня весной в яму вода попадает. А там кубов 4 наверно набирается. Прикинь, взять бы такой насос. Это за 10 - 15 минут всю воду из ямы выкачает. А так как там нет электромотора, насос долго прослужит. Видел на авито, чувак продаёт пилу дружба, новую красную, с ураловским карбюратором, и насос в придачу. Насос тоже с нуля, как и бензопила. И все в кучу за 5 тысяч. Я бы взял, но не в нашей местности эта продажа. За 5 тыс.! Народ видимо совсем сума сошёл! Новая бензопила, и помпа! Можно и дрова пилить, и воду качать. Кстати там насос "нептун". Он ставится вместо редуктора бензопилы. То бишь поменять пильный редуктор на насос, дело 5 минут. И из инструментов нужна только отвёртка, что бы ослабить винт хомута. Это же вообще сказка! Кстати, у бензопил этих новых, расход топлива поменьше. У меня одна такая есть. Реально на машину дров укладывается в две заправки. То бишь в три литра. Но дело там не в карбюраторе, а скорее всего в цилиндре. Там наверно степень сжатия увеличили, и фазы ГРМ чуть изменили. На счёт степени сжатия не понятно, потому что стартер там ураловский, с большой катушкой. Что бы сравнить степень сжатия, нужно под дружбовский стартер улитку поставить.
Да в курсе что насос приставка есть к дружбе и ещё куча приставок есть у него . Это очень дёшево пила и насос за 5. . Я насосы эти видел отдельно они 7 стоят . А это за 5 с пилой насос. Или вообще цены незнает или же мошенник просто.
@@Renat-116 те что с пилой идут они другие немного. Они идут с ураловским двигателем, тоже "нептун" называются. А этот немного другой по форме корпуса. Он без рукоятки, ставится вместо редуктора дружбы или Урала. И у него внутри тарелка сцепления, как и у редуктора. А у тех, которые идут с мотором, скорее всего сцепления нет. Там вал просто входит в шлицы коленвала. А в этой версии есть тарелка сцепления. Поэтому перестановка на бензопилу очень проста. Снял редуктор, вставил помпу. И всё, никаких проблем. Пила будет стоять в обычном своем положении. У помпы две ножки для упора. Качать можно придерживая пилу, так как это недолго по времени. Она же быстро качает. 15 - 20 кубов в час это быстро. У кого такая яма, что бы час ждать.
@@ПашаРенжин если у Урала и Дружбы искра есть заводится на любой старой жиже . У меня на старом бензине дружба заводилась хотя за два года там от бензина можно сказать одно масляная жижа осталось . Но дым ужас но завелась . У Урала и Дружбы больное место это слабое зажигание . А так пилы живучие .
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ренат, здравствуйте! Я насмотрелся ваших видео и тоже увлекся реставрацией советских пил. И уже примерно за один год восстановил 4 пилы. У меня была "Дружба" с ураловским карбюратором, совсем убитая. Вторая пила - дружба 1988 года с электронным зажиганием, досталась от родственников в разобранном виде. Третья пила - дружба 1971 года с контактным зажиганием, с новым двигателем. И четвёртая пила "Урал". Все эти пилы я полностью разбирал, снимал старую краску с помощью химической смывки. На дружбах, руль и бак я чистил с помощью пескоструя. Всё пришлось разбирать, производить деффектовку всех деталей. Окраску делал в три слоя грунта и краски. Я применял алкидные краски. Они не растворяются бензином. В общем, я полностью отреставрировал все четыре пилы. Цвета красок старался подбирать ближе к оригиналу.
@@ИванВ-з1о Здравствуйте . Очень приятно такое прочитать . Все таки мои видео старания не напрасно Молодец так держать !!!. Успехов вам в этой крапотливой работе , знаю это какого . На видео может и кажется все так легко , но работы хватает , хотя вы и сами знаете сколько работы при восстановлении.
У самого в наличии имеется бензопила Дружба, в отличном на наше время состоянии, и Урал ещё есть 74 года
👍👍👍👍👍👍👍
О, земеля 🤝
Дружба это сила💪! Столько лет простояла, в баке бензин и масло в алифу превратились. И без промывки бака завелась легко.
Но промывать все и приводить в порядок пилу, все равно нужно.
Поздравляю!!!!
Нормально,запустились сразу👍
У меня тоже есть урал88. Года и дружба 85 нарестоврации
Привет из солнечного Кыргызстана ! Класс я с удовольствием смотю ваше видео , и много к чему научился блогадаря вам ! Мне хочется увидеть как в роботе такой цилиндр покажет сибя я видел чегуную точно такую же . Но не видел в работе ?
Ренат. Помоему чугунные цилиндры это Китай. Посмотри внимательно маркировку.
В советское время говорят делали чугунные цилиндры для применения мотора для стационарных установок. Но там мощьность говорят была понижена.
А этот цилиндр скорее Китай. Но точно не заводской.
Это не чугун . Ребра не магнитятся . А Китай я знаю цилиндры . Китай делает точную копию цилиндра дружбы . Но отличить можно , где на цилиндре пишется год выпуска , у китайского цилиндра в этом месте круглая площадка с размером рублёвой монеты вот все отличия . А такой цилиндр как на красной пиле я видел именно на старых моделях дружбы . Может просто другой завод как ЗИП выпускал такие циоиндры . Если ссылку найду скину видео с китайским цилиндром
вот видео только начните смотреть с 6;55 с этого момента как раз показываю китайский цилиндр увидете где у оригинала год пишется на ките круг там ruclips.net/video/4ppv1ViLgLQ/видео.html
@@Renat-116 мне одна пила досталась с заклиненым цилиндром. Там был прихват поршня. И поршень, и цилиндр были китайские. Поршень отличается тем, что под палец сделаны ямочки не фрезой, а литьем. А на цилиндре пятака небыло. Но и надписей вообще никаких небыло. У заводских стоит год выпуска, и ещё какая то цифра.
@@ВасяПупкин-д4п5й надо будет посмотреть что за цилиндр такой .
Китайские цилиндры - 👍 получше будут советских оригинальных - так как китайцы делают их именно под 92-95 бензин.... Но это, я речь веду за Урал, - за Дружбу - не знаю.... хотя скорее всего и в Дружбе, также.....
А то, что на 😊 "решке" соскребалось из выхлопного окна цилиндра - то результат, некачественного масла (скорее всего М8) которое лилось в бензин в большом количестве.....
Но в данном видео, если пользователь применял масло 2Т, - 👍 то это очень хорошо.....
Merhaba bende de var DRUJBA 4 çılışır durumda arada bir çalıştırıyorum Türkiyeden selamlar
У тебя Ренат видео полезное. Во славу родине🇻🇳, так скажем.
Для распилки дров лучше дружбы пока пилы не придумали. Импортные только для мелочи годятся. Типа вместо ножевки. А дружба считай как трактор. На ней пахать, да пахать. На морозе без нажима на шину цепь бывает в дерево не идёт. Это, типа, как железо сверлить, давить нужно на сверло.
@@ВасяПупкин-д4п5й Пилы простые но надёжные по конструкции . Но вот только этих пил обидели зажиганием только . Не доработали не очень надёжное зажигание . В остальном надёжные . Была Дружба с ободранным хромом полтцилиндра хрома не было. Я пробовал заводить так оно завелась с пол тыка , хорошая искра была конечно .
@@Renat-116 у китайских и германских бензопил зажигание ещё хуже. У них очень маленькое магнето закрыто в единый пластик. Оно вообще не ремонтнопригодно. И менять нужно всё полностью, включая даже высоковольтный провод.
Высокое напряжение, если что, так быстрее пробьёт содержимое маленькой коробочки. И детали там у них ничем не охлаждаются. А любая индуктивная катушка имеет свойство нагреваться. И вместе с индукцией у них нагреваются и остальные детали вместе с коробочкой.
У советских бензопил зажигание было получше. Оно отличается от российских конденсатором. В советских он круглый, большой. В российских подушечкой. Искра у советских магнето получше, чем у российских. И пилы с ними хорошо заводились, практически с одного рывка.
Есть люди, кто ремонтирует эти магнето. Частенько у них как и у контактных пробивает катушку зажигания. У некоторых летит транзистор. А у некоторых конденсатор. Поэтому можно из нескольких накрытых магнето собрать что то годное Где то можно катушку перепаять. Это самое простое.
Но у меня три дружбы. Всё с электронным зажиганием. Полетело один раз на пиле 2004 года выпуска. На других не разу не подводило. Пилю дрова ежегодно. Качество дружб и запчастей к ним упало в начале 90х годов. И чем новее, тем хуже. Сказывается рыночная экономика, в результате которой всё производство в стране уничтожено. Рыночная экономика не для производства, а для рынка и торговли. Производство при такой системе невозможно. А государство не может существовать без собственного производства. Они превратится в африканскую банановую республику. А люди будут плясать вокруг костра.
Советские бензопилы сейчас не пользуются спросом не потому что импортные лучше. А потому что пилить нечего. Всё население подсел на газ. А бензопилы покупают что бы дрова на шашлык напилить.
Россия за последние 10 лет исчерпала 10% газовых запасов. То бишь через 50 лет газа на планете уже не будет, так как потребление только растёт. Россия не только сама потребляет газ, но и за бугор сливает большую часть.
Дрова же являются неисчерпаемым ресурсом. Деревья растут постоянно. Но наше государство сделало так, что дрова стоят горазда дороже газа. А дровяные печи стоят дороже китайских газовых котлов с китайскими батареями, и китайскими пластмассовыми трубами. Правительство больше 30лет глумится, а граждане одобряют.
@@ВасяПупкин-д4п5й да про зажигания импортных пил знаком . Я же не только дружба и Урал занимаюсь на ремонт приносят и импортные пилы . А качество Дружб , да вы правильно пишете . Чем свежее пила тем качество ниже .
Скорее всего на чердаке валялись
Ренат, видел к ним насосы продают. У них производительность 15 - 20 кубометров в час.
У меня весной в яму вода попадает. А там кубов 4 наверно набирается.
Прикинь, взять бы такой насос. Это за 10 - 15 минут всю воду из ямы выкачает. А так как там нет электромотора, насос долго прослужит.
Видел на авито, чувак продаёт пилу дружба, новую красную, с ураловским карбюратором, и насос в придачу. Насос тоже с нуля, как и бензопила. И все в кучу за 5 тысяч. Я бы взял, но не в нашей местности эта продажа.
За 5 тыс.! Народ видимо совсем сума сошёл! Новая бензопила, и помпа! Можно и дрова пилить, и воду качать. Кстати там насос "нептун". Он ставится вместо редуктора бензопилы. То бишь поменять пильный редуктор на насос, дело 5 минут. И из инструментов нужна только отвёртка, что бы ослабить винт хомута. Это же вообще сказка!
Кстати, у бензопил этих новых, расход топлива поменьше. У меня одна такая есть. Реально на машину дров укладывается в две заправки. То бишь в три литра. Но дело там не в карбюраторе, а скорее всего в цилиндре. Там наверно степень сжатия увеличили, и фазы ГРМ чуть изменили. На счёт степени сжатия не понятно, потому что стартер там ураловский, с большой катушкой. Что бы сравнить степень сжатия, нужно под дружбовский стартер улитку поставить.
Да в курсе что насос приставка есть к дружбе и ещё куча приставок есть у него . Это очень дёшево пила и насос за 5. . Я насосы эти видел отдельно они 7 стоят . А это за 5 с пилой насос. Или вообще цены незнает или же мошенник просто.
@@Renat-116 те что с пилой идут они другие немного. Они идут с ураловским двигателем, тоже "нептун" называются. А этот немного другой по форме корпуса. Он без рукоятки, ставится вместо редуктора дружбы или Урала. И у него внутри тарелка сцепления, как и у редуктора.
А у тех, которые идут с мотором, скорее всего сцепления нет. Там вал просто входит в шлицы коленвала.
А в этой версии есть тарелка сцепления. Поэтому перестановка на бензопилу очень проста. Снял редуктор, вставил помпу. И всё, никаких проблем.
Пила будет стоять в обычном своем положении. У помпы две ножки для упора. Качать можно придерживая пилу, так как это недолго по времени. Она же быстро качает. 15 - 20 кубов в час это быстро. У кого такая яма, что бы час ждать.
раньше дрова пилили 10 литров 1 машина незнаю сколько кубов было за 150 рублей и мугарич
Reparationes drujbes a4
Седня достал с полки штиль 280 стоял 3 года не завелся снял с этой же полки Урал с токимже простоем он сука завелся не напрегаесь!
@@ПашаРенжин если у Урала и Дружбы искра есть заводится на любой старой жиже . У меня на старом бензине дружба заводилась хотя за два года там от бензина можно сказать одно масляная жижа осталось . Но дым ужас но завелась . У Урала и Дружбы больное место это слабое зажигание . А так пилы живучие .
Drujbes a4