Стоит ли переплачивать за Логан? Ведь Веста имеет...
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Решили сравнить Renault Logan и Lada Vesta в плане подвески, вместимости багажника и салона. А вот бездорожье мы оставили на десерт. Ждите в следующем выпуске!
Наш партнер интернет-магазин запчастей ЮЛСАН: yulsun.ru
Купить Renault в Воронеже: renaultvrn.ru
Канал САНЫЧ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК: avtotutcom 
Авто/Мото
У Логана РЕПУТАЦИЯ. Он будет ездить, а не гнить и ломаться. Веста тоже МОЖЕТ будет. Но надо статистику за 5 лет собрать, послушать про ресурс 400ткм двигателя. Логану Я ВЕРЮ. Веста пока темная лошадка.
Это репутация старого Логана. Новый просрал репутацию за год, которую старый годами собирал. Движок ниссан, ходовка новая. Может надежность можно сравнить со старой, но это уже не то
недавно видел логан гнилой, не брошенный
Так ниссан принадлежит Рено. Логан, Дастер, Альмера, Тиида, Ноут - все на платформе ВО
у нас в семье есть логан старый, за пять лет и 50 тыс пробега загнила крышка багажника (никаких ударов не было) и заменили передние рычаги. Вот вам и надежность.
Недавно ехал в такси - 400 ткм. Весту такси 400ткм еще не видел. Подождем :)
я сначала подумал что Вы на озере снимаете :-)
4:44 -Виталя, ты не вахидов, не надо лазить по багажникам, эта тема уже замылена.)
Alexxx 7668 да уж, как обезьянки с этим багажником
Для бюджетки логан смотрится хорошо, это при том .что кто ездит на нем тот знает его истинное предназначение и в магазин "все для логана" ездит раз в год за дворниками и колодками!
Что на пластик дрочить? Кто его трогает? у меня пять машин было пластик не в одной не гладил.
LADA PRIORA и все пять приоры))
Фанат Porsche лучше уж пять приор поменять, чем на этот Логан один раз сесть. Логан это для тех кому за 60 на дачу рассаду возить..
ага,дагестан форева.и ещё у приоры обязательно пружины выкинуть,что-б просвет дорожный был миллиметров 10.это кулл!!!
Mavrik Да развалиться твоя приборка после 70 тыс. км
Тоже не понимаю какого хуя трогать пластик. Всё равно что дома подоконники щупать
Короче ребят , щя разрулю тему , кто хочет Логан , берите Логан , а кто хочет Весту , дерзайте , а я пожалуй покачу на ГАЗЕЛИ.😎 .
Курбан Курбанов молодчага! Всё правильно написал!
😅👍 вот прям в точку сказано!
Недавно ехал в такси ЛОГАН - 400 ткм. Весту такси 400ткм еще не видел. Подождем :)
устанешь ждать)
Логан выпускают с начала 2014г, А Весты с конца 2015г
@@АлександрАлександров-у1б В 2005 году компания начала сборку автомобилей Renault полного цикла в Москве. И это был Логан
"Я не люблю когда он мягкий, более комфортный" Тогда ГАЗ-53 должен тебя порадовать))
Смотрим Вас с Украины! Народ! Не надо косить под Стилавина\Вахида и прочих. Держите свою линию. Хардкор так хардкор. Забейте на всякие там багажники, кнопочки и прочую хренотень. Больше эмоций от машин в целостном понимании.
Удачи и ждем новых выпусков!
Привет с россии🖐️
Надеюсь у вас все хорошо!
На Весте.Качество сборки в салоне сделали лучше,вроде бы даже чуть изменили состав пластика.Он стал чуть мягче.И вообще много,что ещё улучшили.
Леонид Полищук В мечтах)
Леонид Полищук тазу зделали красивую обертку ,но от этого он не перестал быть тазом
Веста гамно
Серега Пряж
и то, это понятие растяжимое, мне с боку веста вообще не нравится из за этого сраного икса.
Виталяну фингал поставили!😎
Артём Везири да походу виталяна чмошат и бьют вот он с травматом да с пером постоянно двигается 😄😄😄😄😄😄👍
Кто заметил, что на Весте номера Т***АМ 136 и на Логане Т***АМ 136?
А еще Vesta и Logan белого цаета
С
С - совпадение
приходилось поездить на обоих машинках, логан надежный как паровоз и подвеска как мячик, любые неровности пофиг, веста это машина для любителей поковыряться, всегда найдется что надо подкрутить ...
Степан Филиппов
конкретно где?
Обычный человек Где про Весту подкрутить, закрутить. Отзывы читал и на тест драйв Весту брал в Красноярске-очень понравилась. И в АДЕКВАТНЫХ отзывах про Весту хорошо пишут
Степан Филиппов
то есть если кто то пишет что у него из мотора масло на ходу вылилось это не адекватный человек?! или на новой машине с пробегом меньше 5т км надо менять сцепление?! а может замену всех резинок с пробегом меньше 30 т км тоже считать нормальным? ты вообще о чем щас?! Да если пересаживаться на весту с ваза то она мечта а не машина, а если с одноклассников, она и рядом не стоит.
В самом начале хотел Виталика сталоне назвать)). Ну конец поставил точку. Кобра, зубочистки не хватало.
медальон дрожит, это место силы)
Этим "машинам" нечем мерятся. Все самое важное прозвучало уже здесь - подвеска лучше у французской тележки. The END.
А всё просто - у французов более чем 100-летние традиции производства первоклассных машин. Ещё в 1910 году начальник Учебной автомобильной роты РИА закупал для неё в том числе машины фирмы Рено. Что уж тут говорить про АвтоВАЗ который все новые проекты делал в соавторстве и с большим запозданием.
STURMOVIKI Логан не Рено, а румынская Дачия.
Херня там силовой агрегат, прошлый век, как и у ваза
у меня ларгус ничего пока едит , третий год ему , а вот говорил с мужиками у одного ларгус у другово поло и у них до этого были приоры , один сказал за два года 33 поломки больше вспомнить нечего
причём в Европе,узнав,что румынская Дачиа-это концерн РЕНО,кинулись покупать Логаны.Сейчас и тойоту в России штампуют,и ниссаны,и даже китайский лифанчик российской сборки.Так что не важно сейчас где сделали,а важно КАК
Отлично логан смотрится, особенно в лазурно синем, и посадка высокая мне нравится, мне 35 л. и я за логан!
@@Скажемтак-й5ц дочь захотела, да и мне мрак надоел, 11лет на серой ездил.
Протестировали Рено Логан, за пол года 140000 пробега ..кроме масло и фильтров ничего не делали..машины не брынчат не тарахтят..машина огонь, клиренс высокий, через бордюры проезжал..за Весту не знаю..сейчас тестируем в рабочей обстановке фольц поло..есть свои плюсы..на 100 по тахомеиру 2 давит в органе 3 ..на низах Логан по лучше..поло на трассе..хотя расход тот же..но для такси всё же Логан я думаю.
зашёл в Логан клуб.... народ обсуждает тюнинг и музыку... зашёл в Лада клуб...."на 5тысяче потёк дифф, что делать?,
Лучше уж ремонтировать новую весту , чем тюнить Логан. Ну ты и Петросян.
@@павелтиташев ну ты и задрот, механик!
Логан или Веста дело вкуса ! Тут люди пишут кто из них красивше и крепче ! Это конечно важно спору нет ! Но лично я выбрал Логан еще и из за сервисного обслуживания ! В рено сервис как будто ты заграницей ! Я имею ввиду : отношение к тебе как к клиенту, качество , быстрота , всегда помогут подскажут , и даже бесплатно ! Да да , были у меня мелкие проблемы по незнанию , механик тут же на месте без записи нашел причину , подсказал да и сам устранил ! Так что я сервис рено ни на какой автоваз не променяю ! Так как в автовазсервисах отношение к клиентам осталось еще как в давние времена : вас много а я один !
Подвески хватило у Веста на 45000 км... всё... эта была первая и последняя русская машина
Может ездить надо аккуратней?
Парни! Огромное спасибо за вашу работу!
Только Логан,но никак ни ваз........
согласен Логан рулит!👍
Весте весь багажник завален инструментами, смазками и жидкостями. В очередной раз доказывает, что Веста - все тот же ломучий ТАЗ, в котором без зап. частей и инструмента опасно выезжать дальше города
Это не показатель. Возможно логан тестовый от салона, А Веста от частника
не надо сравнивать Логан с другими авто,просто берите его или другой автомобиль...противникам Логана желаю приобрести Весту,и жизнь расцветёт яркими незабываемыми эмоциями во всех красках!ни к чему вам спокойствие,уверенность,экономия,ну так радуйтесь жизни с Вестой(там всегда радостно от поломок,ещё радостнее от затрат,которые не прекращаются)Жигули вы мои жигули...
Боты пишут гадости просто так %)
Я за Логан, беру второй уже авто нормальное,обе авто брал новые.
Я в такси работаю на Логане 2010 года,пробег 680000 т.км .проблем нет . Движки можно сказать вечные,печка тёплая,подвеска у Логана называют нарицательное " неубиваемой ". Хотя конечно все убиваемо
Логан 2 нравится меньше.
Ну ты и сравнил первый логан страшный как твоя жизнь
Ездил на логане, как на подменном авто. Понравился как цена качество. Логан был на четырехскоросной АКП , вел себя достаточно резво. Не было ощущения , что авто с трудом набирает скорость. Мякго проежал неровности.
Виталян опасный парень
Пистолетом зарежет и ножиком застрелит
Виталян прям кобра Плискен!
Сержант Дукалис
Конечно же Логан 👍👍👍
у весты седан подвеска отлично настроена, в поворотах не кренится и не заносит, глотает все ямы! На SW cross более жесткую сделали, низкий профиль и в поворотах заваливаться стала....
Сделайте тест после 100 т.км если веста доживет
мне тоже кажется в весте пошире и эргономика лучше, когда тестил весту а потом солярис разницу заметил, и тут на видео видно в весте шире чем в логане
Лучший показатель цена-качество у товаров из поднебесной и стран юго-восточной азии,откройте глаза.
Ведьмачий амулет? Уважаю!)
Игнатий Семёнов i548.hotcloud.org/vod/vod/20/31/0000000000023120_4_5_6_01.smil/chunklist_b1300000.m3u8 i548.hotcloud.org/vod/vod/20/31/0000000000023120_4_5_6_01.smil/chunklist_b1300000.m3u8 вместе именуемые Стороны
Я на логане 113 лс. Максималка. Я доволен и подвеска и движок. Чипанул и мд дроселя. По городу летом кручю до 4т оборотов расход максимум 7л.
в линейки Рено логан самый бюджетный автомобиль, в линейки АВТОВАЗ веста далеко не бюджетная машина, экстерьер чуть лучше у Весты, по ходовке лучше будет Логан.
Что вы имеете в виду говоря что по ходовке лучше будет Логан плавность хода энергоёмкость подвески или рулевое управление?
Логан мне нравится.
Логан сборки АвтоВАЗ, Веста сборки Иж-Авто
+Роман Сергеев Я логан потому что он сильный а веста со временный жигуль
@@diksautov1626 Точно.
А мне нет у моей знакомой лого у меня веста с логоном полная лажа активных систем безопасности нет она уже два раза зимой с дороги улитала хотя ездит очень акуратно опыта не хватает, в весте в базе это все стоит. У весты кузов оценковон. Мотор на весте проще дешевле и экономичней. Комплектации в весте интересней, цена ниже, обслуживание дешевле, шумоизоляция лутче, управляемость лутче, и где ваши преимушества в логане.
@@Furniture_production_is_simple да, но у Весты нет самого главного - качества!!!
Самый странный тест-драйв. Забыли только расстрелять авто из пистолета и сделать какие-нибудь выводы.
Езжу на логане 2 с июля 2014 года. Брал новую в салоне. Скажу честно, машиной не доволен. Я езжу аккуратно и в основном по асфальту. Но всё равно, много чего пришлось поменял на ней. Косяков много.
Возьми шевроле Кобальт
Даже сам салон отговаривает от Весты, потому что хрупкая она, рассыплется!
макс 35 регион Хуйню сморозил!
Лягушатник лучше чем это корыто,которое посыпется через 3 месяца после покупки.
Надо все та4ки в такси пускать, и узнавать стоимость километра пробега, и на какой меньше устаёшь. Через год все станет ясно)))
Тоже сравнил Логан с ведром.у вашей Весты салон через 2 года сгниет.а у Логана движок не убиваемый
Вы написали абсолютную чушь
Весту не берите никогда
Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП! Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой!!!! Покупал тс новый у оф дилера в Н.Новгороде . После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал , так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и покупателя!!!!!!! Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНО!!!!!! ВНИМАНИЕ!!!!!!
Веста не прошла тест Авторвью, херакнулась КПП, отопитель потек и много всего по мелочи. Улыбнуло что на ходу сама открылась дверь, поржал!
Логан такой детской херней не страдает, туды-сюды ездить, а больше и не треба!
Reno Logan в максимальной комплектации не только с мультимедией она ещё и 7 миместная
P.S : последние 2 в багажнике
Владислав Юркевич только у нас это не логан, а ларгус. да еще и предыдущее поколение, уродливое
Логан лучше, как о мне
Чем он лучше? Просто сме
При езде по корявому льду:
1)На весте ехали быстрее
2) в весте камера меньше тряслась.
Виталяну про серии с жопером отдельный лайк :)
Летом пойду в ДОСААФ учится) Виталян прям бандит)
Логан топ
Если еще не все в курсе то подвеска весты точная копия рено лагуна 2
вброс засчитан
специально искал эту тему так как пытаюсь определиться между рио и вестой .В какую цену встанет ремонт узлов.Веста пока проигрывает так как реношная ходовая самая дорогая
+Михаил мега с Лагуной там ничего общего. Что-то от Логана, что-то своё. Если тебе просто передвигаться и минимум проблем, то Рио. Если ты с опытом немалым и требователен к поведению на дороге, то Веста.
про лагуну говорит менеджер автоваза .в ютубе есть видео.
+Михаил мега на то он и менеджер, чтоб языком чесать. Интересно самому, процени каталожные и сравни. Я же это всё своими руками крутил и разницу вижу принципиальную.
Резинку надо не под капотом проверять, а на хую, когда на плечевую лезешь.
о Логане плохо отзываются лишь те,у кого не хватает на него, и притом ни разу не имели удовольствия владеть им лично,вот когда будете иметь в личном пользовании этого неубиваемого, надёжного красавчика,тогда и пишите адекватные обоснованные минусы Логана перед Вестой,которая в свою очередь является простой грантой в очередном новом кузове на калиновской платформе.Мне думается,что "ниссановская" платформа Логана не стоит рядом с калиновской.У меня уже третий Логан,теперь в новом кузове,а между ними как раз мелькали калина,гранта,веста(у которой двиг на седьмой тыще слетел с подушек) и постоянные задобавшие ремонты,пусть иногда по мелочам,но всё же...Человек покупает машину,чтобы с комфортом передвигаться,а не заниматься проблемами купленного авто и постоянным вложением в него денег.Я за надёжность!А подвеска Логана фантастически хороша!!!
про логан написал почти все верно, но вот с красавчеком ты явно погорячился... я бы сказал квозимода)))
VIШЕNKA * когда не знаешь, что у логана и весты одна платформа В0.... И порешь чушь.
Тимофей Голдобин ну для человека Логан - красавчик и он у него чтобы комфортно передвигаться))) где там красавчик и комфорт я не знаю, но у него видимо лимитированная премиум версия Логана)) поэтому не спорь с истинной последней инстанции)
Евгений Б. Не смею с Вами не согласиться)))
+100500
по началу смотрел на Весту, хотел купить. А потом подумал, что это же автоваз - мастера нерешаемых проблем, то тосол течет со всех щелей, то резинки слабые, то кузов гниет...ой, тьфу тьфу. Взял Логана, хоть и тот же гавноваз собирает, но зато запчасти норм - хоть какой-то контроль качества есть у французов, не то что у этих наркоманов-менеджеров автоваза.
Хотя стоит отметить, что эти убл*дки из автоваза впихивают в логаны дерьмовые тормозные колодки, дешевые дворники - вообщем воруют тварищи менеджеры.
в рено под капот обычный уплотнитель по всей длине прилепить и всё будет норм, а вот в весте так уже не получится.
Под капот пыль с низу налетает, от этого не уйти, капот открывается редко а поверхности относительно ровные. Толстого слоя пыли нет, а налет будет всегда
Логан тоже темная лошадка. Пробег 60 тысяч, замена сальник коленвала передний и задний, термостат,чехол левый внутренний привод, 3 свеча резьбу замасливание ( маслосъёмные кольца). Ремонт и запчасти цены конские, сейчас бы взял Таз на ремонте и обслуживании дешёвый, иномарки сейчас по качеству тянуться к Тазам.
сравнили бы они весту и логон на трассе летом или на змейки и поняли бы какой Логан бегемот
Летом на этом автодроме был, у меня там друган учился)))
"Переплачивать за логан"? Вы в своем уме? Логан в базе стоит 500к. Веста в базе 530к. В каком месте переплата-то???
Ну вот на 530 тысяч Логан будет примерно с такими же опциями
Сколько стоит логон с ЕСП с трекшеном с блокировкой ведущей оси, это помогает на бездорожье спасает жизнь. В весте это есть в базе. Кпримеру у моей знакомой первый автомобиль логон и она уже два раза улитела на нем зимой. Улитела не потомучто гоняет нет даже наоборот, просто нехватает опыта, то обочену в снежной каше впоймает то в сугроб упрется. В такой ситуации очень выручает ЕСП.
@@Furniture_production_is_simple ты где грамоте учился мил человек???
@@Furniture_production_is_simple выручает, но ЕСП руки и голову не заменит, у него возможности ограничены, да и по традиции ваза наверное сломается через месяц. хотя веста это какой нахрен ваз...
Если вы не понимаете что такое ЕСП не нужно об этом расуждать ЕСП это система помогающая исправить ошибки водителя, это такойже инструмент в автомобиле как руль и пидали который можно использовать в сложной ситуации. Я хорошо знаю что такое качество до Весты владел двумя Тойотами Камри и Королой и сейчас уже третий год владею Вестой реально с этим автомобилем получил больше чем расчитывал машина просто радует, уже пробег 75000 км. А насчет логана чтотам от Рено мотор ниссан, даже сам автомобиль разработан не инжинерами рено, принцип успеха соврепенного автомобиля берется все самое лутшее в мире и закладывается в автомобиль. Теже БМВ Меседесы Фольцвагены Ауди комплектуются японскими автоматами и используют много чего от других производителей.
Да, даже на видео сильно видно как пассажир колбаситься в Весте, а в Логане слегка почти незаметно трясет!
Не обольщайтесь, граждане! Машине год , а Глушак отвалился! На Ютубе многие успевали в течении гарантии его поменять, а тут и год прошел и Глушак тоже. Труба бумага , два крепления на всю трубу... И представьте: у Вас новая машина вы не подозреваете ,даже, что через год вот так просто отвалится резонатор
Ну какая надёжность "Логана-2" проверенная годами? У второго "Логана" от репутации "Логана-1" нихера не осталось. С подвеской перемудрили: хотели улучшить хорошую...(лучшее - враг хорошего). Лучше бы не совались. Металл на первом "Логане" был намного крепче, у второго - фольга. Причём всё железо второго подороже, чем на первом. Движки тоже "доработали" так, что рекламаций на 20-25% больше стало. Нормальный только тот движок, который перекочевал без изменений с "Логана-1" на "Логан-2". Но ушлые лягушатники именно эту комплектацию втюхивают дороже.
"Веста" пока слишком мало выпускается, но у нас на сервисе обслуживают такси и на "Логанах-1" , и на "Логанах-2" , и на "Вестах". Поверьте - подвеска "Весты" зачётная. Ничуть не хуже чем у "Логана-2" (хотя и не лучше "Логана-1", наверное). Кузов вроде крепкий (всяко крепче второго "Логана" выглядит), красится на новом оборудовании, но пока рано говорить - возраст не тот. Главная проблема подвески первой серии "Весты" - стойки переднего стаба. Хотя вроде на машинах с середины 2017 года вроде устранили проблему. Движок 1,6 отработанный"десятилетиями". И поломки серьёзные в % от общего числа выпущенных автомобилей примерно как и у "Логана". Да и 1,8 блок тот же (хотя это скорее в минус - значит объём увеличен за счёт снижения толщины стенок блока. Прокладкой ГБЦ сильно объём не повысишь).
Надо понимать, что многое на втором "Логане" пришло от первого, то есть отработано-отшлифовано. У "Весты" всё только начинается, как у любой новой модели мелкие болячки есть. Но надо отдать должное ВАЗовцам - мониторят отзывы, пожелания и жалобы , и постепенно доводят до ума.
Поэтому нечего так сразу хвалить одно и хаять другое (особенно если это отечественное). Везде свои плюсы и минусы. ВАЗ дорабатывает косяки, Рено почил на славе "Логана-1. Каждый покупатель найдёт и у тех, и у других то, что ему больше понравится. Только на Рено это будет дороже: "иномарка" же. Лично моё мнение - "логан" должен та 70-100 тысяч подешеветь. Иначе "веста " будет слишком серьёзным конкурентом.
Почему аналогичная иностранная машина стоит дешевле нашей, для меня это загадка
Логан просто супер ,второй у меня уже первый прошол 300 тысяч оба брал новые
Как мне нравится ваш канал, отличные тесты
Наконец-то, Веста!
На вазе двигатель крышечкой закрыт, для того чтобы покупатель не ужасался, от того как по рукожопски там всё сделано! Я за логан.
Бредовей комментария я ещё не видел.
+Егор Власов я тоже
Егор Власов Ясненько
Lazy Lotus сделано там как раз таки все очень неплохо.
mralligify но уж точно не лучше, чем у логана)
Взял логана, весту даже не рассматривал. В логане печалит только ублюдская обшивка пола, и отсутствие шумки. Подвеска умывает автомобили классом выше(октавия), и готова тягаться с авто на два класса выше(пассат). Валким автомобиль не назову, но на серпантине на нём начинает укачивать, но как он ест все мелкие неровности дороги...
Касаемо резинки под капотом - дверной уплот от ваз-2108 за 250р вот тебе и защита от пыли как на весте. А вот кочергу поменять на гидроцилиндр нихера не 250 рублей стоит, вот и думайте.
Печально что ничего не сказали про шумку у весты, но думаю ничем не лучше логановской. Так что в сухом остатке: подвеска лучше, багажник больше, остальное +- также, стоит +- также, проходит точно больше весты, уверен на 100%.
Готов поспорить! У весты подвеска лучше, она в среднем на 50к дешевле, салон больше в длину, она красивее. Одни плюсы на фоне логана.
по моему единственный + весты - она красивее
Кому как, икс линии все портят. Логан красивее
Веста больше
конечно лучше проверенный и надёжный Логан
Логан лучше поэтому и цена больше. Доверия больше к Логану чем в Весте.
Конечно рено лучше . даже кузов крепче чем у ваза. А двигателя, одни такси ездят на логанах, по 400 тыс. наезжают. Я лично не видел чтобы веста была на такси. По сравнению рено продали в 2017 г. 10500 авто по сравнению с ладой 3300 авто (беларусь). Разницу чувствуете? Рабочие лошадки проверенные временем и они набрали опыта, по сравнению с выскочкой веста. А про ихсрей вообще молчу, сделали на базе степвей и выебываются то она больше, то красивее. Ваз сам не может придумать а только копирует и дорабатывает. Так что делайте выводы. У самого меня степвей 2. Доволен как слон))).
Был удивлен, когда некоторые меняли масло в органе,раз в 45 тысяч,и машины ездят до этих пор, я сразу понял что Логан это автомобиль
а почему поло такой шумный ? все гремит невозможно...
А почему веста? Ведь логан продаётся по цене гранта вот с ней и надо сравнивать
всегда Пашу в багажник )
Давайте сравним две одинаковые авто, одного производителя....
у логона шумка на коврике который Виталян поднял
В весте даже в крыше шумка... И что ты скажешь?
вы бы ещё по огороду на них гоняли и сравнивали ходовку, кроме ям, бывает и нормальная дорога :D
Как сладенько в рекламе пели про ту же Калину, которая уже у многих несчастных, кто ее приобрел, прогнила насквозь, что говорить, если тот же Логан 2 стали красить на ВАЗе и покраска стала хуже, а тут вся двэста от ВАЗа.
Мне одному в начале видео казалось, что они на лед загнали автомобили?
Виталян: папин бродяга,мамин симпотяга
Ребята в чем монтируете? ветер в микрофон жесть.
Норм обзор, но апассный поцык-понторез с пестиком и ножичком тут не к месту
снеми каптюр против спортьеж 2016 год
Логан точно и лучше и надёжность и красота
так если на полу седане пробег 63т то подвеска должна быть мягче чем на 3т т.к. она уже просела и размякла. т.е. было бы еще жестче))
Пародия на Большой тест-драйв!
Молоток все подробно ничего лишнего слов нет
Кому как мне больше нравится лада веста она как-то ближе к сердцу 😍😍😍
брат виталяна чтоль в кадре))
а какая из этих машин с оцинкованным кузовом?
Стиллавин Вавхидовым уже давно багажники замеряет ))
У нас в семье логан фаэа два 2011 г пробег 153 т проблем нет масло не жрет даже его на весту не поменяю.
молодчины!
понравился обзор!!!
68 тыс)) ничего не говорит, этот пробег не убивает машину мягче становится
Не могу разглядеть, Весту зовут Платва, а водителя Геральт?