Стоит ли переплачивать за Логан? Ведь Веста имеет...

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 сен 2024

Комментарии • 607

  • @levota2
    @levota2 7 лет назад +224

    У Логана РЕПУТАЦИЯ. Он будет ездить, а не гнить и ломаться. Веста тоже МОЖЕТ будет. Но надо статистику за 5 лет собрать, послушать про ресурс 400ткм двигателя. Логану Я ВЕРЮ. Веста пока темная лошадка.

    • @shinoda2739
      @shinoda2739 7 лет назад +21

      Это репутация старого Логана. Новый просрал репутацию за год, которую старый годами собирал. Движок ниссан, ходовка новая. Может надежность можно сравнить со старой, но это уже не то

    • @mitia456
      @mitia456 7 лет назад +7

      недавно видел логан гнилой, не брошенный

    • @НикитаШишкин-н7я
      @НикитаШишкин-н7я 7 лет назад +9

      Так ниссан принадлежит Рено. Логан, Дастер, Альмера, Тиида, Ноут - все на платформе ВО

    • @DotASashA
      @DotASashA 7 лет назад +9

      у нас в семье есть логан старый, за пять лет и 50 тыс пробега загнила крышка багажника (никаких ударов не было) и заменили передние рычаги. Вот вам и надежность.

    • @levota2
      @levota2 7 лет назад +8

      Недавно ехал в такси - 400 ткм. Весту такси 400ткм еще не видел. Подождем :)

  • @Alexxx-fy7bv
    @Alexxx-fy7bv 7 лет назад +54

    4:44 -Виталя, ты не вахидов, не надо лазить по багажникам, эта тема уже замылена.)

    • @pavlusha40
      @pavlusha40 7 лет назад +11

      Alexxx 7668 да уж, как обезьянки с этим багажником

  • @megaglamour100
    @megaglamour100 7 лет назад +72

    я сначала подумал что Вы на озере снимаете :-)

  • @drbreamz7321
    @drbreamz7321 7 лет назад +28

    Для бюджетки логан смотрится хорошо, это при том .что кто ездит на нем тот знает его истинное предназначение и в магазин "все для логана" ездит раз в год за дворниками и колодками!

  • @magic_dent_3839
    @magic_dent_3839 7 лет назад +92

    Что на пластик дрочить? Кто его трогает? у меня пять машин было пластик не в одной не гладил.

    • @iqoncoastline
      @iqoncoastline 7 лет назад +11

      LADA PRIORA и все пять приоры))

    • @maratka43
      @maratka43 7 лет назад +10

      Фанат Porsche лучше уж пять приор поменять, чем на этот Логан один раз сесть. Логан это для тех кому за 60 на дачу рассаду возить..

    • @Вадим-к2б
      @Вадим-к2б 6 лет назад +6

      ага,дагестан форева.и ещё у приоры обязательно пружины выкинуть,что-б просвет дорожный был миллиметров 10.это кулл!!!

    • @ОМОН-я1ю
      @ОМОН-я1ю 6 лет назад +1

      Mavrik Да развалиться твоя приборка после 70 тыс. км

    • @prokyror73
      @prokyror73 6 лет назад +8

      Тоже не понимаю какого хуя трогать пластик. Всё равно что дома подоконники щупать

  • @АишаКурбанова-ц9л
    @АишаКурбанова-ц9л 7 лет назад +54

    Короче ребят , щя разрулю тему , кто хочет Логан , берите Логан , а кто хочет Весту , дерзайте , а я пожалуй покачу на ГАЗЕЛИ.😎 .

    • @АндрейСмирнов-д3ь9г
      @АндрейСмирнов-д3ь9г 5 лет назад

      Курбан Курбанов молодчага! Всё правильно написал!

    • @Qwer-w5j
      @Qwer-w5j 3 месяца назад

      😅👍 вот прям в точку сказано!

  • @ЛеонидПолищук-е6я
    @ЛеонидПолищук-е6я 7 лет назад +34

    На Весте.Качество сборки в салоне сделали лучше,вроде бы даже чуть изменили состав пластика.Он стал чуть мягче.И вообще много,что ещё улучшили.

    • @qwerty8704
      @qwerty8704 7 лет назад +7

      Леонид Полищук В мечтах)

    • @СерегаПряж-ч5ь
      @СерегаПряж-ч5ь 7 лет назад +4

      Леонид Полищук тазу зделали красивую обертку ,но от этого он не перестал быть тазом

    • @ИльясНалбантов-ш8ц
      @ИльясНалбантов-ш8ц 6 лет назад +4

      Веста гамно

    • @NoName-wm9qf
      @NoName-wm9qf 6 лет назад +4

      Серега Пряж
      и то, это понятие растяжимое, мне с боку веста вообще не нравится из за этого сраного икса.

  • @verzzila9317
    @verzzila9317 7 лет назад +24

    Виталяну фингал поставили!😎

    • @dmitriykuznetsov7581
      @dmitriykuznetsov7581 7 лет назад +5

      Артём Везири да походу виталяна чмошат и бьют вот он с травматом да с пером постоянно двигается 😄😄😄😄😄😄👍

  • @mrranikson3755
    @mrranikson3755 7 лет назад +19

    Кто заметил, что на Весте номера Т***АМ 136 и на Логане Т***АМ 136?

  • @48Platon
    @48Platon 7 лет назад +6

    В самом начале хотел Виталика сталоне назвать)). Ну конец поставил точку. Кобра, зубочистки не хватало.

  • @lesiaaidymyrova3038
    @lesiaaidymyrova3038 7 лет назад +8

    Смотрим Вас с Украины! Народ! Не надо косить под Стилавина\Вахида и прочих. Держите свою линию. Хардкор так хардкор. Забейте на всякие там багажники, кнопочки и прочую хренотень. Больше эмоций от машин в целостном понимании.
    Удачи и ждем новых выпусков!

    • @PINSATURN000
      @PINSATURN000 28 дней назад

      Привет с россии🖐️
      Надеюсь у вас все хорошо!

  • @jbnrusnya_should_be_punished
    @jbnrusnya_should_be_punished 7 лет назад +104

    Этим "машинам" нечем мерятся. Все самое важное прозвучало уже здесь - подвеска лучше у французской тележки. The END.

    • @STURMOVIKI
      @STURMOVIKI 7 лет назад +9

      А всё просто - у французов более чем 100-летние традиции производства первоклассных машин. Ещё в 1910 году начальник Учебной автомобильной роты РИА закупал для неё в том числе машины фирмы Рено. Что уж тут говорить про АвтоВАЗ который все новые проекты делал в соавторстве и с большим запозданием.

    • @ДанилаБодров-к6щ
      @ДанилаБодров-к6щ 7 лет назад +11

      STURMOVIKI Логан не Рено, а румынская Дачия.

    • @АлександрМальков-р6д
      @АлександрМальков-р6д 7 лет назад +1

      Херня там силовой агрегат, прошлый век, как и у ваза

    • @ЯСлавянин-б9и
      @ЯСлавянин-б9и 7 лет назад +1

      у меня ларгус ничего пока едит , третий год ему , а вот говорил с мужиками у одного ларгус у другово поло и у них до этого были приоры , один сказал за два года 33 поломки больше вспомнить нечего

    • @vinka6824
      @vinka6824 7 лет назад +6

      причём в Европе,узнав,что румынская Дачиа-это концерн РЕНО,кинулись покупать Логаны.Сейчас и тойоту в России штампуют,и ниссаны,и даже китайский лифанчик российской сборки.Так что не важно сейчас где сделали,а важно КАК

  • @Обычныйчеловек-х4б
    @Обычныйчеловек-х4б 7 лет назад +8

    приходилось поездить на обоих машинках, логан надежный как паровоз и подвеска как мячик, любые неровности пофиг, веста это машина для любителей поковыряться, всегда найдется что надо подкрутить ...

    • @Обычныйчеловек-х4б
      @Обычныйчеловек-х4б 7 лет назад +1

      Степан Филиппов
      конкретно где?

    • @СтепанФилиппов-б6м
      @СтепанФилиппов-б6м 7 лет назад +2

      Обычный человек Где про Весту подкрутить, закрутить. Отзывы читал и на тест драйв Весту брал в Красноярске-очень понравилась. И в АДЕКВАТНЫХ отзывах про Весту хорошо пишут

    • @Обычныйчеловек-х4б
      @Обычныйчеловек-х4б 7 лет назад +5

      Степан Филиппов
      то есть если кто то пишет что у него из мотора масло на ходу вылилось это не адекватный человек?! или на новой машине с пробегом меньше 5т км надо менять сцепление?! а может замену всех резинок с пробегом меньше 30 т км тоже считать нормальным? ты вообще о чем щас?! Да если пересаживаться на весту с ваза то она мечта а не машина, а если с одноклассников, она и рядом не стоит.

  • @levota2
    @levota2 7 лет назад +27

    зашёл в Логан клуб.... народ обсуждает тюнинг и музыку... зашёл в Лада клуб...."на 5тысяче потёк дифф, что делать?,

    • @павелтиташев
      @павелтиташев 6 лет назад +4

      Лучше уж ремонтировать новую весту , чем тюнить Логан. Ну ты и Петросян.

    • @Татарстан78
      @Татарстан78 6 лет назад +2

      @@павелтиташев ну ты и задрот, механик!

  • @NICK89730
    @NICK89730 6 лет назад +14

    Только Логан,но никак ни ваз........

  • @VinDrosel724
    @VinDrosel724 7 лет назад +13

    Виталян прям кобра Плискен!

  • @Джабраил-д9д
    @Джабраил-д9д 5 лет назад +1

    Протестировали Рено Логан, за пол года 140000 пробега ..кроме масло и фильтров ничего не делали..машины не брынчат не тарахтят..машина огонь, клиренс высокий, через бордюры проезжал..за Весту не знаю..сейчас тестируем в рабочей обстановке фольц поло..есть свои плюсы..на 100 по тахомеиру 2 давит в органе 3 ..на низах Логан по лучше..поло на трассе..хотя расход тот же..но для такси всё же Логан я думаю.

  • @АндрейАксенов-ф4о
    @АндрейАксенов-ф4о 7 лет назад +59

    Логан мне нравится.

    • @RockStarPCGAME
      @RockStarPCGAME 7 лет назад +4

      Логан сборки АвтоВАЗ, Веста сборки Иж-Авто

    • @diksautov1626
      @diksautov1626 5 лет назад +2

      +Роман Сергеев Я логан потому что он сильный а веста со временный жигуль

    • @ГульнараФаттахова-г6в
      @ГульнараФаттахова-г6в 5 лет назад +2

      @@diksautov1626 Точно.

    • @Furniture_production_is_simple
      @Furniture_production_is_simple 4 года назад +1

      А мне нет у моей знакомой лого у меня веста с логоном полная лажа активных систем безопасности нет она уже два раза зимой с дороги улитала хотя ездит очень акуратно опыта не хватает, в весте в базе это все стоит. У весты кузов оценковон. Мотор на весте проще дешевле и экономичней. Комплектации в весте интересней, цена ниже, обслуживание дешевле, шумоизоляция лутче, управляемость лутче, и где ваши преимушества в логане.

    • @АнтоСоколовский
      @АнтоСоколовский 15 дней назад

      ​@@Furniture_production_is_simple да, но у Весты нет самого главного - качества!!!

  • @СашаЧерник-с9д
    @СашаЧерник-с9д 7 лет назад +3

    Парни! Огромное спасибо за вашу работу!

  • @Денис-ц7ц1н
    @Денис-ц7ц1н 6 лет назад +3

    Подвески хватило у Веста на 45000 км... всё... эта была первая и последняя русская машина

  • @mildarkhimex
    @mildarkhimex 7 лет назад +13

    "Переплачивать за логан"? Вы в своем уме? Логан в базе стоит 500к. Веста в базе 530к. В каком месте переплата-то???

    • @ivantsesnovets4066
      @ivantsesnovets4066 4 года назад

      Ну вот на 530 тысяч Логан будет примерно с такими же опциями

    • @Furniture_production_is_simple
      @Furniture_production_is_simple 4 года назад

      Сколько стоит логон с ЕСП с трекшеном с блокировкой ведущей оси, это помогает на бездорожье спасает жизнь. В весте это есть в базе. Кпримеру у моей знакомой первый автомобиль логон и она уже два раза улитела на нем зимой. Улитела не потомучто гоняет нет даже наоборот, просто нехватает опыта, то обочену в снежной каше впоймает то в сугроб упрется. В такой ситуации очень выручает ЕСП.

    • @ВладиславДьяконов-ш1ь
      @ВладиславДьяконов-ш1ь 4 года назад

      @@Furniture_production_is_simple ты где грамоте учился мил человек???

    • @ДмитрийПухов-г8г
      @ДмитрийПухов-г8г 4 года назад

      @@Furniture_production_is_simple выручает, но ЕСП руки и голову не заменит, у него возможности ограничены, да и по традиции ваза наверное сломается через месяц. хотя веста это какой нахрен ваз...

    • @Furniture_production_is_simple
      @Furniture_production_is_simple 4 года назад +1

      Если вы не понимаете что такое ЕСП не нужно об этом расуждать ЕСП это система помогающая исправить ошибки водителя, это такойже инструмент в автомобиле как руль и пидали который можно использовать в сложной ситуации. Я хорошо знаю что такое качество до Весты владел двумя Тойотами Камри и Королой и сейчас уже третий год владею Вестой реально с этим автомобилем получил больше чем расчитывал машина просто радует, уже пробег 75000 км. А насчет логана чтотам от Рено мотор ниссан, даже сам автомобиль разработан не инжинерами рено, принцип успеха соврепенного автомобиля берется все самое лутшее в мире и закладывается в автомобиль. Теже БМВ Меседесы Фольцвагены Ауди комплектуются японскими автоматами и используют много чего от других производителей.

  • @vinka6824
    @vinka6824 7 лет назад +14

    не надо сравнивать Логан с другими авто,просто берите его или другой автомобиль...противникам Логана желаю приобрести Весту,и жизнь расцветёт яркими незабываемыми эмоциями во всех красках!ни к чему вам спокойствие,уверенность,экономия,ну так радуйтесь жизни с Вестой(там всегда радостно от поломок,ещё радостнее от затрат,которые не прекращаются)Жигули вы мои жигули...

    • @ХозяинПолянки
      @ХозяинПолянки 6 лет назад

      Боты пишут гадости просто так %)

    • @yurijbelicow9307
      @yurijbelicow9307 6 лет назад +1

      Я за Логан, беру второй уже авто нормальное,обе авто брал новые.

  • @mixi5408
    @mixi5408 4 года назад +2

    Тоже сравнил Логан с ведром.у вашей Весты салон через 2 года сгниет.а у Логана движок не убиваемый

  • @МихаилКрылов-н8ж
    @МихаилКрылов-н8ж 6 лет назад +1

    Лучший показатель цена-качество у товаров из поднебесной и стран юго-восточной азии,откройте глаза.

  • @ivan101ist9
    @ivan101ist9 7 лет назад +7

    по началу смотрел на Весту, хотел купить. А потом подумал, что это же автоваз - мастера нерешаемых проблем, то тосол течет со всех щелей, то резинки слабые, то кузов гниет...ой, тьфу тьфу. Взял Логана, хоть и тот же гавноваз собирает, но зато запчасти норм - хоть какой-то контроль качества есть у французов, не то что у этих наркоманов-менеджеров автоваза.
    Хотя стоит отметить, что эти убл*дки из автоваза впихивают в логаны дерьмовые тормозные колодки, дешевые дворники - вообщем воруют тварищи менеджеры.

  • @sovietsoviet1971
    @sovietsoviet1971 7 лет назад +2

    Весте весь багажник завален инструментами, смазками и жидкостями. В очередной раз доказывает, что Веста - все тот же ломучий ТАЗ, в котором без зап. частей и инструмента опасно выезжать дальше города

  • @play_game9173
    @play_game9173 7 лет назад +1

    Летом на этом автодроме был, у меня там друган учился)))

  • @ЭльвирУсманов-б2с
    @ЭльвирУсманов-б2с 5 лет назад +5

    Конечно же Логан 👍👍👍

  • @alexey686
    @alexey686 7 лет назад +8

    у логона шумка на коврике который Виталян поднял

    • @kokocyka3131
      @kokocyka3131 6 лет назад +1

      В весте даже в крыше шумка... И что ты скажешь?

  • @مسختعالمنالجحيم
    @مسختعالمنالجحيم 7 лет назад +5

    Лягушатник лучше чем это корыто,которое посыпется через 3 месяца после покупки.

  • @yurijbelicow9307
    @yurijbelicow9307 6 лет назад +2

    Логан просто супер ,второй у меня уже первый прошол 300 тысяч оба брал новые

  • @alchemist_spalchemist_sp6946
    @alchemist_spalchemist_sp6946 6 лет назад +5

    Ну какая надёжность "Логана-2" проверенная годами? У второго "Логана" от репутации "Логана-1" нихера не осталось. С подвеской перемудрили: хотели улучшить хорошую...(лучшее - враг хорошего). Лучше бы не совались. Металл на первом "Логане" был намного крепче, у второго - фольга. Причём всё железо второго подороже, чем на первом. Движки тоже "доработали" так, что рекламаций на 20-25% больше стало. Нормальный только тот движок, который перекочевал без изменений с "Логана-1" на "Логан-2". Но ушлые лягушатники именно эту комплектацию втюхивают дороже.
    "Веста" пока слишком мало выпускается, но у нас на сервисе обслуживают такси и на "Логанах-1" , и на "Логанах-2" , и на "Вестах". Поверьте - подвеска "Весты" зачётная. Ничуть не хуже чем у "Логана-2" (хотя и не лучше "Логана-1", наверное). Кузов вроде крепкий (всяко крепче второго "Логана" выглядит), красится на новом оборудовании, но пока рано говорить - возраст не тот. Главная проблема подвески первой серии "Весты" - стойки переднего стаба. Хотя вроде на машинах с середины 2017 года вроде устранили проблему. Движок 1,6 отработанный"десятилетиями". И поломки серьёзные в % от общего числа выпущенных автомобилей примерно как и у "Логана". Да и 1,8 блок тот же (хотя это скорее в минус - значит объём увеличен за счёт снижения толщины стенок блока. Прокладкой ГБЦ сильно объём не повысишь).
    Надо понимать, что многое на втором "Логане" пришло от первого, то есть отработано-отшлифовано. У "Весты" всё только начинается, как у любой новой модели мелкие болячки есть. Но надо отдать должное ВАЗовцам - мониторят отзывы, пожелания и жалобы , и постепенно доводят до ума.
    Поэтому нечего так сразу хвалить одно и хаять другое (особенно если это отечественное). Везде свои плюсы и минусы. ВАЗ дорабатывает косяки, Рено почил на славе "Логана-1. Каждый покупатель найдёт и у тех, и у других то, что ему больше понравится. Только на Рено это будет дороже: "иномарка" же. Лично моё мнение - "логан" должен та 70-100 тысяч подешеветь. Иначе "веста " будет слишком серьёзным конкурентом.

  • @kingshut5865
    @kingshut5865 7 лет назад +28

    в линейки Рено логан самый бюджетный автомобиль, в линейки АВТОВАЗ веста далеко не бюджетная машина, экстерьер чуть лучше у Весты, по ходовке лучше будет Логан.

    • @ДимаЧудин-я1к
      @ДимаЧудин-я1к 5 лет назад

      Что вы имеете в виду говоря что по ходовке лучше будет Логан плавность хода энергоёмкость подвески или рулевое управление?

  • @user-yt4ep2dw2h
    @user-yt4ep2dw2h 5 лет назад

    Логан тоже темная лошадка. Пробег 60 тысяч, замена сальник коленвала передний и задний, термостат,чехол левый внутренний привод, 3 свеча резьбу замасливание ( маслосъёмные кольца). Ремонт и запчасти цены конские, сейчас бы взял Таз на ремонте и обслуживании дешёвый, иномарки сейчас по качеству тянуться к Тазам.

  • @АлександрПовышев-ь7б

    снеми каптюр против спортьеж 2016 год

  • @melfyuritistudio3370
    @melfyuritistudio3370 7 лет назад +12

    Логан топ

  • @Den62rzn
    @Den62rzn 7 лет назад +3

    так если на полу седане пробег 63т то подвеска должна быть мягче чем на 3т т.к. она уже просела и размякла. т.е. было бы еще жестче))

  • @shuto5133
    @shuto5133 7 лет назад +6

    Летом пойду в ДОСААФ учится) Виталян прям бандит)

  • @paulhankin3431
    @paulhankin3431 6 лет назад +2

    Резинку надо не под капотом проверять, а на хую, когда на плечевую лезешь.

  • @foreverthebest6106
    @foreverthebest6106 6 лет назад +4

    Конечно рено лучше . даже кузов крепче чем у ваза. А двигателя, одни такси ездят на логанах, по 400 тыс. наезжают. Я лично не видел чтобы веста была на такси. По сравнению рено продали в 2017 г. 10500 авто по сравнению с ладой 3300 авто (беларусь). Разницу чувствуете? Рабочие лошадки проверенные временем и они набрали опыта, по сравнению с выскочкой веста. А про ихсрей вообще молчу, сделали на базе степвей и выебываются то она больше, то красивее. Ваз сам не может придумать а только копирует и дорабатывает. Так что делайте выводы. У самого меня степвей 2. Доволен как слон))).

  • @Valter378
    @Valter378 7 лет назад +7

    При езде по корявому льду:
    1)На весте ехали быстрее
    2) в весте камера меньше тряслась.

  • @chanellchanell375
    @chanellchanell375 7 лет назад +1

    Веста не прошла тест Авторвью, херакнулась КПП, отопитель потек и много всего по мелочи. Улыбнуло что на ходу сама открылась дверь, поржал!
    Логан такой детской херней не страдает, туды-сюды ездить, а больше и не треба!

  • @АлмазСовесть
    @АлмазСовесть 7 лет назад +1

    сравнили бы они весту и логон на трассе летом или на змейки и поняли бы какой Логан бегемот

  • @lesiaaidymyrova3038
    @lesiaaidymyrova3038 7 лет назад

    Виталяну про серии с жопером отдельный лайк :)

  • @fgvcghcfygg8279
    @fgvcghcfygg8279 4 года назад +3

    Весту не берите никогда

  • @Максим-ц9ю7с
    @Максим-ц9ю7с 7 лет назад +2

    номера на машинах одинаковые буквы ТАМ

  • @ИванБердников-т1в
    @ИванБердников-т1в 7 лет назад

    на вазе двигатель закрыт крышкой чтобы не видели старый вазовский 8 клапаник сам в авто салоне заглядывал под крышку модернизированый говорят

  • @asaleks1
    @asaleks1 7 лет назад +3

    брат виталяна чтоль в кадре))

  • @alexander_33wot53
    @alexander_33wot53 7 лет назад +3

    всегда Пашу в багажник )

  • @Altair711T
    @Altair711T 7 лет назад +1

    а почему поло такой шумный ? все гремит невозможно...

  • @kramble5172
    @kramble5172 6 лет назад

    У нас в семье логан фаэа два 2011 г пробег 153 т проблем нет масло не жрет даже его на весту не поменяю.

  • @КонстантинКрестьянинов-д1в

    Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП! Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой!!!! Покупал тс новый у оф дилера в Н.Новгороде . После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал , так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и покупателя!!!!!!! Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНО!!!!!! ВНИМАНИЕ!!!!!!

  • @КонстпнтинМакаров

    Рено Ниссан взялись за ваз серьёзно и думаю дотянут уровень его продукции до приемлемого .. Но вот с грандами авто индустрии вазу вряд-ли удастся посостязатьса (((

  • @DjoSINIGR
    @DjoSINIGR 7 лет назад +5

    Наконец-то, Веста!

  • @ДенН-к2к
    @ДенН-к2к 7 лет назад

    Логан собирают на вазе, то есть понятно, как экономят на материалах. Недоиномарка. Да 6:33 - это именно звук того самого металлического изделия с болтами. Ну да, салон чутка побольше, но металл это тонкая жесть, не знаю как на этом, но на старых логанах от небольшого прислонения оставалась вмятина. Безопасность не очень, большие скорости тоже не очень. Чисто городская жоповозка. Репутация беспонтового обрубана всё же осталась.

  • @alexandersmirnov7365
    @alexandersmirnov7365 7 лет назад +1

    Виталян: папин бродяга,мамин симпотяга

  • @Henadz_lidski
    @Henadz_lidski 7 лет назад

    Ребята в чем монтируете? ветер в микрофон жесть.

  • @Kandagar7
    @Kandagar7 7 лет назад

    Стиллавин Вавхидовым уже давно багажники замеряет ))

  • @sergdiso4836
    @sergdiso4836 7 лет назад

    Как сладенько в рекламе пели про ту же Калину, которая уже у многих несчастных, кто ее приобрел, прогнила насквозь, что говорить, если тот же Логан 2 стали красить на ВАЗе и покраска стала хуже, а тут вся двэста от ВАЗа.

  • @УспанТургашев
    @УспанТургашев Год назад

    Молоток все подробно ничего лишнего слов нет

  • @ДмитрийДмитриевич-о4т

    68 тыс)) ничего не говорит, этот пробег не убивает машину мягче становится

  • @антонбелослудцев-к6п

    У меня на логане нет грязи под капотом. Это очень нужно постараться, что бы так засрать подкапотное пространсиво

  • @ГадскийПапа-б4у
    @ГадскийПапа-б4у 7 лет назад +2

    Да какая на хрен разница из чего там что сделано? Если есть нормальный салонный фильтр, то нет пыли в салоне. Нет пыли в салоне, так ни чего ты там трогать и не станешь. Вон, лучше бабу трогать - как минимум дольше проживешь.

  • @сергейпозднер-ь3щ
    @сергейпозднер-ь3щ 7 лет назад +13

    конечно лучше проверенный и надёжный Логан

  • @МишаМерзляков-в2ю
    @МишаМерзляков-в2ю 6 лет назад

    На весте стоит такой же воздушный фильтр как и на логане )) даже с надпесью рено

  • @mralligify
    @mralligify 7 лет назад

    13-24 шов по водительской двери в месте крепления на водит на печальные размышления о высоком качестве российской зборки.

  • @sowka735
    @sowka735 6 лет назад +1

    если веста имеет что???????

  • @Vitamin_SK
    @Vitamin_SK 7 лет назад +6

    Веста как барабан и подвеска брякает. Даже на видео отчётливо слышно.

  • @72RUS-f2l
    @72RUS-f2l 7 лет назад +1

    Проем багажника в сантиметрах меряйте

  • @RomanRosso
    @RomanRosso 7 лет назад

    690к? ппц! я в 15-м году брал логан в предмаксимальной за 550

  • @albertpolyakov5549
    @albertpolyakov5549 7 лет назад +1

    Виталий зачетный пацан...)))

  • @treiler_ufa
    @treiler_ufa 6 лет назад

    Не обольщайтесь, граждане! Машине год , а Глушак отвалился! На Ютубе многие успевали в течении гарантии его поменять, а тут и год прошел и Глушак тоже. Труба бумага , два крепления на всю трубу... И представьте: у Вас новая машина вы не подозреваете ,даже, что через год вот так просто отвалится резонатор

  • @ИльяСмирнов-п9ж
    @ИльяСмирнов-п9ж 5 лет назад +1

    Взял логана, весту даже не рассматривал. В логане печалит только ублюдская обшивка пола, и отсутствие шумки. Подвеска умывает автомобили классом выше(октавия), и готова тягаться с авто на два класса выше(пассат). Валким автомобиль не назову, но на серпантине на нём начинает укачивать, но как он ест все мелкие неровности дороги...
    Касаемо резинки под капотом - дверной уплот от ваз-2108 за 250р вот тебе и защита от пыли как на весте. А вот кочергу поменять на гидроцилиндр нихера не 250 рублей стоит, вот и думайте.
    Печально что ничего не сказали про шумку у весты, но думаю ничем не лучше логановской. Так что в сухом остатке: подвеска лучше, багажник больше, остальное +- также, стоит +- также, проходит точно больше весты, уверен на 100%.

    • @Ego_Koteihestvo
      @Ego_Koteihestvo 4 года назад

      Готов поспорить! У весты подвеска лучше, она в среднем на 50к дешевле, салон больше в длину, она красивее. Одни плюсы на фоне логана.

  • @PAPIRUS71
    @PAPIRUS71 7 лет назад +1

    Логан лучше поэтому и цена больше. Доверия больше к Логану чем в Весте.

  • @vrncoder1011
    @vrncoder1011 5 лет назад

    а какая из этих машин с оцинкованным кузовом?

  • @lazylotus3873
    @lazylotus3873 7 лет назад +113

    На вазе двигатель крышечкой закрыт, для того чтобы покупатель не ужасался, от того как по рукожопски там всё сделано! Я за логан.

    • @EgoriyVlasov
      @EgoriyVlasov 7 лет назад +38

      Бредовей комментария я ещё не видел.

    • @АнтонШвыдов
      @АнтонШвыдов 7 лет назад +5

      +Егор Власов я тоже

    • @lazylotus3873
      @lazylotus3873 7 лет назад

      Егор Власов Ясненько

    • @mralligify
      @mralligify 7 лет назад +9

      Lazy Lotus сделано там как раз таки все очень неплохо.

    • @lazylotus3873
      @lazylotus3873 7 лет назад +2

      mralligify но уж точно не лучше, чем у логана)

  • @dagestan162
    @dagestan162 5 лет назад

    Сравните Весту и гранту 2 или гранту 2 и Приору по братски

  • @АлександрЗайцев-щ8о

    Парни,у Геральта Весту угнали?)))

  • @sidrachbochurin9669
    @sidrachbochurin9669 7 лет назад +25

    веста намного красивее

  • @vovavovkin5323
    @vovavovkin5323 6 лет назад

    Наличие у логана ниссановского двигателья уже большое преимущество над вестой

  • @АндрейИстратов-ы8к

    Ну а что же не сравнили внутрянку у поло, как он проигрывает нет?

  • @sitgordia8299
    @sitgordia8299 7 лет назад

    Ехал на новеньком логане по нашим РУССКИМ дорогам и в заднюю стойку(около крыла ближе к сиденью заднему)на ямах п*здец куячит а на Весте шумка получше мне кажется)

  • @валериймоскаленко-э5м

    Давайте сравним две одинаковые авто, одного производителя....

  • @ЯизСССР-с5п
    @ЯизСССР-с5п 7 лет назад +1

    любая машина ломается. если водятел то не поможет и хорошая подвеска. развалится. а у хорошего водителя любая машина будет ездить. спор ваш ни о чем.

  • @Игорь-г7п8ж
    @Игорь-г7п8ж 7 лет назад

    спасибо! помогло в выборе.

  • @ДенН-к2к
    @ДенН-к2к 7 лет назад +2

    Надо быстрее ехать, тогда трясти будет меньше. А логан на скорости будет парусить, и пассажиры от такого комфорта начнут блевать. Кстати говорят и поло на скорости парусит?

    • @ДенН-к2к
      @ДенН-к2к 7 лет назад

      на 180-190

    • @Akakelson
      @Akakelson 7 лет назад

      джетту на 130 начинает парусить.

    • @DoctorXaoc
      @DoctorXaoc 7 лет назад

      Алексей Ердяков джетту 6 или 5 ? Реально парусит ? Просто впервые такое слышу про эту тачку.

    • @Akakelson
      @Akakelson 7 лет назад +1

      3х летняя это какая? я в них не разбираюсь. реально. и расход конский.
      130 ее потолок на трассе. если не хотите ее постоянно рулем ловить

    • @ЮрийЦаплин-й3т
      @ЮрийЦаплин-й3т 7 лет назад +2

      вот только он и не пахнет породистым немцем

  • @АлександрЦыганов-с2я

    Веста постоянно лязгочет пальцами или дитанирует , у неё нет низов или главная пара неподходит к 15 радиусу колёс с места без оборотов не уйти , а клиренс подняли а для чего , что бы в лесу пальцами грохотать и глохнуть в каждой яме

    • @Airaleais
      @Airaleais 7 лет назад +2

      Александр Цыганов низы у весты отличные 16радиус и 60 профиль, легко на роботе идет по мокрому глубокому снегу на 1000-1200 оборотах. просто гребет и крутить вообще не надо что очень сильно разнит с более ранними двигателями.

  • @semkapro6220
    @semkapro6220 5 лет назад +1

    Сделайте пожалуйста обзор форд фокус новый !!!!

  • @ALEXYT-j7t
    @ALEXYT-j7t 5 лет назад +2

    Сейчас логан дешевле весты!

  • @R7Tonn
    @R7Tonn 5 лет назад

    700к за люксовую ладу или 800к за полуголого логана с движком от мотороллера. Выводы делайте сами. Лично я выберу Ладу она и красивее выглядит и по динамичнее будет. Логан не тот уже стал. Машина такси стала все ее берут для удрочества т.к. она создана для этого

  • @АлмазСабиров-п8в
    @АлмазСабиров-п8в 5 лет назад

    Достаточно разные машины в плане подвеске

  • @ДмитрийВеличко-й9е
    @ДмитрийВеличко-й9е 7 лет назад +20

    Рено-2 на фоне Весты как-то симпотичнее смотрится.

    • @Airaleais
      @Airaleais 7 лет назад +7

      Дмитрий Величко кому как, по-моему Логан выглядит как коробка, просто коробка а не кузов авто

    • @ХозяинПолянки
      @ХозяинПолянки 6 лет назад

      Да ты ебанулся. Логан страшный.
      Единственный плюс, что на них по канавам удобно ездить. Такой драндулет для дачи и нечищенных дворов :)

    • @prokyror73
      @prokyror73 6 лет назад

      Тролль детектед

  • @stepan9327
    @stepan9327 7 лет назад +2

    Logan круче ;)

  • @westkolx
    @westkolx 4 года назад

    Из двух зол,выбирают меньшее...

  • @МихаилБыков-ь7ы
    @МихаилБыков-ь7ы 7 лет назад +1

    Логан дешевле и надежней и и в салоне удобней

  • @slyzhnyak
    @slyzhnyak 5 лет назад +1

    Веста для драйва, я ржал

  • @timakononihin7033
    @timakononihin7033 7 лет назад +1

    Виталян лучший!

  • @uacs3103
    @uacs3103 7 лет назад

    когда бездорожє будєт?

  • @spartanez26russhcp90
    @spartanez26russhcp90 6 лет назад +1

    Ты сам пересмотри видео своё как ты трясся в весте и как комфортно ехал в логоне 🤣

  • @АкеркеДжамбульская

    от какой лады стоит двигатель в весте? и сколько она стоит в россии? и логан подскажите пожалуйста