Amigo me gustó su video, muy bueno de verdad. Pero tengo una duda y me disculpa, es en referencia a la medida de calibración algunos dicen que es 0,06 entrada y 0,08 escape otros dicen 0,07 admisión y ,1 escape . He estado buscando ficha técnica de la super light 200 Keeway y no consigo esa información. Me disculpa y gracias.
Ese carburador no es el original, el original es PZ27, el que tiene PZ30 consume mas gasolina, pero da mas potencia, lo que me intriga es porque ese carburador tiene dos guayas, chicote como le digan? Buen video.✌
@@motodemoto376 Excelente, yo quiero ponerle un PZ30 a la mía, repito lo que me intriga es las dos guayas, la del la campana del carburador, y esa que va por fuera, que hace?
Buen video amigo muchas gracias. Me pasa lo mismo en mi superlight 200... mi pregunta es tiene 32110 km es 2013 cuanto es la regulación que deberia tener ? En relacion año y km ? Si me ayudas con eso genial y cuando se me calienta mucho, se ne apaga y no quiere prender hasta que enfria un poco ... no creo que sea normal o si ? Soy nuevo en el tema . Si me ayudas con eso genial
Hola amigo, disculpa la calibración de las valvulas sería diferente para la misma moto pero versión inyectada? La mía tiene 0.08 de admisión y 0.10 de escape. Gracias
Hola, ese sonido lo hace el tubo de escape( el mofle) cuando agarra temperatura ...cuando se calienta ...suele sonar así en las motos con escape de material de baja calidad
Muy interesante,ke recomendaria que mejore el audio,habla muy bajo,saludos José desde Uruguay.
Gracias José gente linda de Uruguay 🇺🇾 hace 17 años estuve en montevideo
Excelente explicación y video, agradezco que lo haya compartido. Saludos desde Montevideo - Uruguay.
Gracias por su comentario
Buanas
Sabes donde puedo conseguir el estator de la K-superligth 200
Sabes pprque no marca bien la gas le cambie el medidod y el flotador y nada sigue andando ahi marcando full
Excelente, cuánto litros de aceite lleva esa moto gracias
Un litro
Que tal mi bro saludos n esta version como podria eliminar la valvula pair y como lo podria hacer y los consecuencias
Amigo me gustó su video, muy bueno de verdad. Pero tengo una duda y me disculpa, es en referencia a la medida de calibración algunos dicen que es 0,06 entrada y 0,08 escape otros dicen 0,07 admisión y ,1 escape . He estado buscando ficha técnica de la super light 200 Keeway y no consigo esa información. Me disculpa y gracias.
El fabricante dice 0.05 admisión y 0,06 escape
Pero eso varía después de mucho recorrido
En el manual que encontré dice .06 en admisión y .08 escape
Ese carburador no es el original, el original es PZ27, el que tiene PZ30 consume mas gasolina, pero da mas potencia, lo que me intriga es porque ese carburador tiene dos guayas, chicote como le digan? Buen video.✌
Efectivamente hace 6 años yo le puse el pz30 y siempre ha funcionado bien
@@motodemoto376 Excelente, yo quiero ponerle un PZ30 a la mía, repito lo que me intriga es las dos guayas, la del la campana del carburador, y esa que va por fuera, que hace?
Esa guaya no está habilitada... está por estetica solamente mira el minuto 8:50
Buen video amigo muchas gracias. Me pasa lo mismo en mi superlight 200... mi pregunta es tiene 32110 km es 2013 cuanto es la regulación que deberia tener ? En relacion año y km ? Si me ayudas con eso genial y cuando se me calienta mucho, se ne apaga y no quiere prender hasta que enfria un poco ... no creo que sea normal o si ? Soy nuevo en el tema . Si me ayudas con eso genial
Hola amigo, disculpa la calibración de las valvulas sería diferente para la misma moto pero versión inyectada? La mía tiene 0.08 de admisión y 0.10 de escape. Gracias
Tengo una K-light 200 y me da una falla similar siempre de arranque voy a hacer lo mismo a ver. Que tal
Hola buen día disculpe una consulta el sonido que hace al apagar el motor eso como goteo en el minuto 3:29 es normal
Hola, ese sonido lo hace el tubo de escape( el mofle) cuando agarra temperatura ...cuando se calienta ...suele sonar así en las motos con escape de material de baja calidad