Pour les portes de l'enfer, le Turkmenistan est le pays le plus compliqué à visiter en Asie Centrale, et pourtant, énormément de gens tentent d'y aller, en suivant les routes de la Soie. Souvent en stop, en vélo, ou en 4 roues motrices, vu l'état des routes, soit dans le désert, et surtout dans la magnifique région des Pamirs au Tadjikistan, depuis l'Europe. J'ai moi même tenté d'y rentrer 2 fois, puisque j'ai vadrouillé longtemps entre l'Iran et le Kazakhstan, pour 2 refus de visa obtenus. Le premier, c'est juste que pour l'anniversaire du président, ou un autre évènement lié à lui, les frontières étaient fermées pour 15j, et donc l'application de visa n'était tout simplement pas possible, le service des visas fermés lui aussi pour 15j. Et la deuxième fois, en ayant fait la demande avec une dizaine d'autres voyageurs, le même jour, tous cycliste, cyclomotoriste, ou autostoppeur, la moitié a été refusé, l'autre acceptée, sans aucune raison ou motif valable. Ce que l'on a cru comprendre, après certains retours d'autres personnes dans ce cas, de touristes qui y ont été, et des turkmènes rencontrés à l'étranger, serait que quelqu'un du gouvernement te surveille personnellement ( informatique,ent) , pendant la durée maximum du visa, qui n'est que de 5 jours ( visa de transit). 5 jours sont suffisant pour voir en général, Achgabat, la capitale, qui est faite de marbre au milieu du désert, et de la porte de l'Enfer, à 3 jours de vélo de la capitale, à un de la frontière Ouzbek. Et s'il n'y a pas d'agent pour suivre les touristes, alors on arrète de délivrer les visas, jusqu'au jour d'après, ou on regarde les agents de "tracking" devenus libre, puisqu'avec un visa de 5 jours, ça tourne rapidement. J'essaierai surement une autre fois ma chance, en allant revisiter les pays voisins, ma région du monde favorite après 6 ans de voyage
Si un visa est refusé sans raison valable alors vous pouvez faire appel et si le consulat ne justifie pas son refus alors le visa sera attribué. La plupart du temps ils n’ont pas d’excuses valables alors ils préfèrent accepter l’appel plutôt que de refuser et se justifier. Ce pour n’importe quel refus. Cela évitera à l’avenir de payer un visa pour un refus.
@@AZ-cx8gi ça ne marche pas dans une dictature ça. Ça me marche pas non plus pour les personnes de pays plus pauvres que l'Europe par exemple. Si un vietnamien fait une demande de visa pour la France par exemple, si celui-ci est refuse, aucun motif ne sera fourni, et l argent de la procédure (quasi 100 euro de mémoire) sera perdu. Pour le Turkménistan, de mémoire, en faisant la demande à Téhéran, j' ai donné 10 dollars de accompte lors de la demande de visa. Ceux-ci sont perdus si le visa est refusé. Et si visa accepté, il faut payé le reste du prix, qui doit être de 40$ La plupart des pays s'en foute complètement du résultat, si c'est refuse, aucune raison de se justifier, c'est retentes ta chance.
Je ne sais pas quel nationalité vous avez mais pour mes nationalités aucuns soucis d’aller dans cette région là. De plus votre trajet que vous faite est vraiment trop compliqué etc. Pas étonnant aussi que votre visa a été refusé.
Français, ayant fait par la terre de la France à l'Indonésie. Rien de bien particulier. Et les autres rejets étaient allemand, français, italien. C'est en tout cas connu que c'est compliqué pour aller la-bas Je ne vois pas en quoi mon trajet est compliqué par contre :D Rien de plus simple que d'aller d'un pays à l'autre sans avion
8:18 Bah non, les frais de gestion des passagers (vente de tickets, enregistrement, bagages, embarquement/débarquement, catering + équipage obligatoire) sont très élevés. Pour vendre un vol à prix cassés sans perdre trop il faut bourrer l'avion en overbooking et grapiller des commissions sur les ventes à bord, hôtels, locations de voitures et vendre le vol retour le double du prix, sans parler des magouilles à moitié légales pour obtenir des subventions locales.
8:20 Pourquoi ne pas casser les prix pour ne pas voler à vide? c'est justement ce qu'il s'est passé au début de la pandémie. À cause des algorithmes de prix (automatisés) les prix ont chuté. Cependant en période de pandémie on ne voyage plus tellement par envie mais plus par nécessité, donc le nombre de clients reste grosso-merdo le même que le prix soit faible ou élevé, et donc les companies ont dû changer ces algorithmes pour arrêter de vendre des billets à perte dans l'espoir (vain) de remplir les avions.
c'est aussi qu'un vol à vide ne nécessite pas autant d'infrastructure autour d'un vol. Si personne ne prends l'avion, pas de sécurité voyageur, pas de contrôle, moins d'hôtesse, etc... tout ça est cher si il n'y a ne serait-ce qu'un seul voyageur
très intéressant, j'avais pas perçu cette information plus profondément quand je l'ai vu passé, merci Popcorn : cette histoire de slot c'est quelque-chose...
Casser les prix ne fonctionnerait pas, car à ce moment ils devraient payer l'aéroport pour les frais de gestion des personnes qui entrent et se font fouiller, pour le personnel de leur compagnie dans l'aéroport + les hotesses, pour la location d'un terminal + de l'appareil qui connecte l'avion à l'aéroport, le transport des bagages etc etc. :x
surtout que les passagers et les bagages ca rajoute du poids qui augmente la conso de l'avion, et meme pour 0€ prendre un avion pour rester coincé dans un aéroport parce que le pays refuse que tu rentres de toute facon y'aurait pas bcp d'adeptes à mon avis
J'ai travaillé dans l'organisme qui attribue les "slots" en France. Il y a quelques erreurs dans l'info mais le sens et là et c'est plutôt bien résumé.
10:17 attention la carte n'est pas à joir ca ne change rien pour le sujet ici mais il manque le tadjikistan le kirghizistan et le sud soudan mais bonnes actu merci de faire cette chronique chaque semaine
Concernant les Avions : Y'a deux trois trucs qui ne sont pas pris en compte par beaucoup de monde. Par exemple le fait que garder un Avion parqué sur un Aeroport, ça coute SUPER CHER et si on ajoute à ça que un Avion qui vol sans passagers, ça consomme BEAUCOUP moins qu'un avion avec les gens et leurs bagages (donc déjà l'avion part avec tout ça en moins de carburant [ce qui est moins lourd et donc il faut moins de carburant pour transporter le carburant, t'as compris...]). Du coup, faire voler un Avion sans passagers, c'est "le moins cher" et ça permet de garder leurs slots pour l'année prochaine.
Assez intéressant pour l'explication des vols à vide. Pour autant, je suis le seul à ne pas trouver ça normal ? Sous justification qu'on va peut-être revenir au monde d'avant (sur lequel on est plus ou moins tous d'accord qu'on court droit dans le mur), on revient à ce quota de 80% d'utilisation des slots. On pourrait juste pas supprimer ce système en vue de le remplacer par un autre qui serait plus "responsable" ? J'ai pas forcément la solution en tête, mais des gens sont bien payés des dizaines de milliers d'euros par mois, ils pourraient se creuser un peu la soupière et se pencher sur la question. J'entends bien qu'il y a des règlementations en vigueur et que c'est pas si facile que ça, mais bon, si on veut changer le monde, il faudra bien prendre des résolutions radicales à un moment ou un autre
Merci PA. C'est assez rare de voir un média non spécialisé parler de problématiques liées à l'aéronautique avec précision en allant au delà des clichés habituels. Surtout sur un sujet si complexe à expliquer au grand public. GG
Vous auriez pu citer la super vidéo de "Bruno le salé" sur justement le dictateur du Turkménistan .. 15-20 min dessus quand même , pour les curieux allez la voir c'est " le dictateur ravagé dont on n'entends pas parler (Turkménistan) " elle vaut le coup :)
Cette règle a du sens, elle évite le trust des majors (Lufthansa, AFKLM) sur les aéroports-hubs, et permettre à d'autres compagnies de s'implanter dans les aéroports. Dans le cas de Lufthansa, beaucoup de compagnies aériennes ont les moyens d'exploiter ces slots actuellement (Ryanair / Wizz / EasyJet), Lufthansa n'a donc pas à garder ces slots si quelqu'un d'autre peut les exploiter
J'ai vécu 3 ans au Turkménistan en expatrié, et j'ai campé quelques fois à la porte de l'enfer, c'est très impressionnant ! Le Turkménistan c'est vraiment un pays de ouf ...
Insane ces actus ! Et PA il y a une autre ville qui est toujours en feu actuellement mais je ne sais plus le nom, je sais juste que Silent Hill ce sont inspirés de celle-ci pour leur univers !
Il y un un certain nombre d'autres endroits avec des flammes éternelles. Juste en traversant la Caspienne par exemple, il y a, à 1h de Bakou en Azerbaïdjan, un tout petit panc de colline qui brûle, ça fait genre 3-4 mètres de long, et à la différence des portes de l'enfer, celui-la tu peux y faire griller du pain, ou fondre tes chamallows si t'as faim :p
dans la série Superman et Lois sur Salto dans la saison 1 épisode 15 il y une scène de quelque secondes aux portes de l'enfer (enfin sa y ressemble beaucoup)
Les vols sont plus rentables à vide qu'avec peu de passagers, car beaucoup moins d'infrastructures et de personnel à mettre en place, et un passager c'est du poids en plus, et du poids c'est du carburant cher payé en plus, donc ça peut paraitre fou mais finalement en y reflechissant bien les vols les moins frequentés sont plus rentable sans passagers
pour la porte de l'enfer je connaissais et ouai ces ouf même un moment y'avais tellement touriste autour, avant le covid qu'il on du faire des restriction importante car y'a eu des accidents du au touriste de mass a cause d'une publication insta justement :p
Yo ! PA, alors pour revenir sur les vols vide de LH ( Lufthansa ) je pense ( a se renseigner ) qu'il parle du groupe LH ( Bruxelles Airlines, EuroWings, Swiss et Austrian ) 18 000 Vols a vide c'est énorme comme tu le disais, mais elles sont pas le choix de faire ses vols pour garder ses fameux créniot sur l'année suivante. A un moment tu parler de la faillit de LH ( Lufthansa ), LH sur le plan économique est une catastrophe ( elle emploie encore énormément qui consomme beaucoup de carburant puis qui est chère a entretenir, exemple : Airbus A340-300, Airbus 380-800, Boeing 747-8 et Boeing 747-4 ) Tandis que Air France qui a l'heure actuelle ou j'écrit ce commentaire est en Top 1 des compagnie legacy ( Haut de gamme ) ( AF : 1ère / BA : 2ème / LH : 3ème elle s'en sort le mieux parce que AF a les vols vers les outre-mer + les vols intérieur français donc voila le sujet est encore plus compliqué mais voici quelques détails de plus !
Si vous voulez voir un peu de turkménistan je vous conseil le vlog voyage de Spaghetti Road il a fait un long vlog ou il ce rend du Danemark (il est danois) en chine dans une vielle voiture pour la vendre. Il traverse le turkménistan (pacque sinon l'autre chemin c'est l'Afghanistan... )notamment dans la derniere partie " Driving to China from Denmark? Finale! " et dans la partie d'avant . Sans spoil le pays c'est la corée du nord vraiment un enfer avec de la police partout qui demande des backshish et qui essaye de te prendre en otage en te volant tes papier, les habitant avait pas le droit de leur parlé et était terrorisé etc. En anglais par contre
Les vols a vide c'est vol sans passagers = moins de taxes d'aéroport pour la compagnie (pas de fouilles des paxs pas de personnel d'enregistrement et d'embarquement pas de gestion des bagages) par contre les compagnies propose du cargo dans ces vols a " vide"
Je comprend pas bien comment les vols à vides permettent de gagner de l'argent ? C'est juste pcq ils transportent de la marchandises et pas de passagers?
Ils volent a vide de voyageurs mais ça n'empeche qu'il y a quand même des marchandise qui transit dans les avions ça n'excuse pas le faite de devoir voler sans voyager pour garder des créneaux horaires
Si les compagnies ne compenssaient par le taux de remplissage en passagers ils le faisaient via le frêt en soute 😉 Ils ne le volaient pas gratuitement et par hasard😉
Il ne faut pas oublier que dans l'affaire, il n'y a pas seulement la demande de clients qui rentrent en compte. Je suis bien placé pour en parler, j'ai des amis qui souhaitent retourner en Chine, et cela fait 1 mois que leur vol est continuellement annulé, sans pour autant que le vol ne décolle pas. Je m'explique. Le vol qu'ils devaient prendre ne peut plus être assuré, car un nombre insuffisant de personnel est disponible (bon nombre de stewards et de pilotes choppent la covid du fait de leur contact direct avec un nombre de potentiels contaminés important). Un vol ne peut accueillir des passagers si le nombre de personnels est insuffisant, cela ne signifie pas pour autant que l'avion ne décollera pas, justement à cause des quotas. Donc même si la demande reste importante (il y a toujours beaucoup de monde à l'aéroport), tous les vols ne peuvent pas être assurés dû à la covid affectant le personnel aérien.
Centralia au États-Unis, il y a un gisement de charbon qui brûle depuis 1962, c'est très impressionnant d'y aller se promener ! Un peu le même principe que le trou de l'enfer, mais avec du charbon
pour le 8:18 => non, il faut arreter de croire que le capitalisme est régis par l'offre et la demande. Le vol à vide est moins grave que de baisser les prix. Si ils vendent au plus bas, cela posera beaucoup de problème plus tard (pour eux) : Les gens s'habitueront à des prix beaucoup moins cher et cela baissera les prix de tout les vols. Donc sur le long terme ça sera extrèmement dur pour eux. Et puis même si ils perdent beaucoup de temps : il y a toujours les aides de l'état :)
Nos chers alliés Allemands, qui en ce moment cherchent à classer le gaz naturel comme "élement vert" pour les subventions européennes pour l'électricité, mais s'opposent au nucléaire
Je paie plus de 300€ de taxe de pollution part ans eu des milliers de vols as vide bonjour la pollution pour rien il mérite une amande pour pollution pour rien … pathétique il préfère tous l’argent as la santé 🙄😪
PA il place un "euuuh" tout les 3 mots franchement c'est chaud... Une fois qu'on l'a remarqué on entend plus que sa... Juste ne dis rien et marque une pause au lieu de dire "euuuh" toutes les 3 secondes stp
18 000 avions à vide pour faire un coup de pression, ca fait cher en émissions CO2 pour ouvrir le dialogue.. Genre demain une entreprise qui à la possibilité de détruire une foret dans le but de se faire entendre pour des revendications politique, puisque ca ferait parler d'elle ca serait légitime ? Légitime pour sa stratégie économique peut-être mais absurde d'un point de vue environmental.
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
Pour les portes de l'enfer, le Turkmenistan est le pays le plus compliqué à visiter en Asie Centrale, et pourtant, énormément de gens tentent d'y aller, en suivant les routes de la Soie. Souvent en stop, en vélo, ou en 4 roues motrices, vu l'état des routes, soit dans le désert, et surtout dans la magnifique région des Pamirs au Tadjikistan, depuis l'Europe.
J'ai moi même tenté d'y rentrer 2 fois, puisque j'ai vadrouillé longtemps entre l'Iran et le Kazakhstan, pour 2 refus de visa obtenus. Le premier, c'est juste que pour l'anniversaire du président, ou un autre évènement lié à lui, les frontières étaient fermées pour 15j, et donc l'application de visa n'était tout simplement pas possible, le service des visas fermés lui aussi pour 15j. Et la deuxième fois, en ayant fait la demande avec une dizaine d'autres voyageurs, le même jour, tous cycliste, cyclomotoriste, ou autostoppeur, la moitié a été refusé, l'autre acceptée, sans aucune raison ou motif valable.
Ce que l'on a cru comprendre, après certains retours d'autres personnes dans ce cas, de touristes qui y ont été, et des turkmènes rencontrés à l'étranger, serait que quelqu'un du gouvernement te surveille personnellement ( informatique,ent) , pendant la durée maximum du visa, qui n'est que de 5 jours ( visa de transit). 5 jours sont suffisant pour voir en général, Achgabat, la capitale, qui est faite de marbre au milieu du désert, et de la porte de l'Enfer, à 3 jours de vélo de la capitale, à un de la frontière Ouzbek.
Et s'il n'y a pas d'agent pour suivre les touristes, alors on arrète de délivrer les visas, jusqu'au jour d'après, ou on regarde les agents de "tracking" devenus libre, puisqu'avec un visa de 5 jours, ça tourne rapidement.
J'essaierai surement une autre fois ma chance, en allant revisiter les pays voisins, ma région du monde favorite après 6 ans de voyage
Si un visa est refusé sans raison valable alors vous pouvez faire appel et si le consulat ne justifie pas son refus alors le visa sera attribué. La plupart du temps ils n’ont pas d’excuses valables alors ils préfèrent accepter l’appel plutôt que de refuser et se justifier. Ce pour n’importe quel refus. Cela évitera à l’avenir de payer un visa pour un refus.
@@AZ-cx8gi ça ne marche pas dans une dictature ça.
Ça me marche pas non plus pour les personnes de pays plus pauvres que l'Europe par exemple. Si un vietnamien fait une demande de visa pour la France par exemple, si celui-ci est refuse, aucun motif ne sera fourni, et l argent de la procédure (quasi 100 euro de mémoire) sera perdu.
Pour le Turkménistan, de mémoire, en faisant la demande à Téhéran, j' ai donné 10 dollars de accompte lors de la demande de visa. Ceux-ci sont perdus si le visa est refusé. Et si visa accepté, il faut payé le reste du prix, qui doit être de 40$
La plupart des pays s'en foute complètement du résultat, si c'est refuse, aucune raison de se justifier, c'est retentes ta chance.
@@AZ-cx8gi c'est une dictature, rien à foutre de se justifier. Le type a inderdit de fumer dans tout le pays parcequ'il a lui même arrêté de fumer.
Je ne sais pas quel nationalité vous avez mais pour mes nationalités aucuns soucis d’aller dans cette région là. De plus votre trajet que vous faite est vraiment trop compliqué etc. Pas étonnant aussi que votre visa a été refusé.
Français, ayant fait par la terre de la France à l'Indonésie. Rien de bien particulier. Et les autres rejets étaient allemand, français, italien. C'est en tout cas connu que c'est compliqué pour aller la-bas
Je ne vois pas en quoi mon trajet est compliqué par contre :D Rien de plus simple que d'aller d'un pays à l'autre sans avion
C'est surtout que ca coûte moins cher de voler a vide que de Parker leurs avions dans les aéroports. .. Sujets intéressants merci !
Peter
@@pierre3371 👏
8:18 Bah non, les frais de gestion des passagers (vente de tickets, enregistrement, bagages, embarquement/débarquement, catering + équipage obligatoire) sont très élevés. Pour vendre un vol à prix cassés sans perdre trop il faut bourrer l'avion en overbooking et grapiller des commissions sur les ventes à bord, hôtels, locations de voitures et vendre le vol retour le double du prix, sans parler des magouilles à moitié légales pour obtenir des subventions locales.
8:20 Pourquoi ne pas casser les prix pour ne pas voler à vide? c'est justement ce qu'il s'est passé au début de la pandémie. À cause des algorithmes de prix (automatisés) les prix ont chuté. Cependant en période de pandémie on ne voyage plus tellement par envie mais plus par nécessité, donc le nombre de clients reste grosso-merdo le même que le prix soit faible ou élevé, et donc les companies ont dû changer ces algorithmes pour arrêter de vendre des billets à perte dans l'espoir (vain) de remplir les avions.
c'est aussi qu'un vol à vide ne nécessite pas autant d'infrastructure autour d'un vol. Si personne ne prends l'avion, pas de sécurité voyageur, pas de contrôle, moins d'hôtesse, etc... tout ça est cher si il n'y a ne serait-ce qu'un seul voyageur
8:30 Car voler a vide y'a besoin de 2 personnes, les conducteurs. Mais dès qu'il y'a une personne faut tout un personnel complet...
Mon émission préférée m’avait tellement manquée 🥺
très intéressant, j'avais pas perçu cette information plus profondément quand je l'ai vu passé, merci Popcorn : cette histoire de slot c'est quelque-chose...
La description n'est pas à jour, elle parle encore de la lithothérapie !
Au final, faudrait surtout garder ces quotas (évidemment en les adaptant aux situations de pandémie), mais en interdisant les vols à vide.
Casser les prix ne fonctionnerait pas, car à ce moment ils devraient payer l'aéroport pour les frais de gestion des personnes qui entrent et se font fouiller, pour le personnel de leur compagnie dans l'aéroport + les hotesses, pour la location d'un terminal + de l'appareil qui connecte l'avion à l'aéroport, le transport des bagages etc etc. :x
surtout que les passagers et les bagages ca rajoute du poids qui augmente la conso de l'avion, et meme pour 0€ prendre un avion pour rester coincé dans un aéroport parce que le pays refuse que tu rentres de toute facon y'aurait pas bcp d'adeptes à mon avis
C'est passionnant merci pour la mise en lumière !
J'ai travaillé dans l'organisme qui attribue les "slots" en France. Il y a quelques erreurs dans l'info mais le sens et là et c'est plutôt bien résumé.
10:17 attention la carte n'est pas à joir ca ne change rien pour le sujet ici mais il manque le tadjikistan le kirghizistan et le sud soudan mais bonnes actu merci de faire cette chronique chaque semaine
Concernant les Avions :
Y'a deux trois trucs qui ne sont pas pris en compte par beaucoup de monde. Par exemple le fait que garder un Avion parqué sur un Aeroport, ça coute SUPER CHER et si on ajoute à ça que un Avion qui vol sans passagers, ça consomme BEAUCOUP moins qu'un avion avec les gens et leurs bagages (donc déjà l'avion part avec tout ça en moins de carburant [ce qui est moins lourd et donc il faut moins de carburant pour transporter le carburant, t'as compris...]). Du coup, faire voler un Avion sans passagers, c'est "le moins cher" et ça permet de garder leurs slots pour l'année prochaine.
Concernant l'affaire des vols à vide, ça démontre juste les conséquences des décisions européennes absurdes prisent par nos chers politiciens !!!
Lufthansa a bien réussi son coup sur toi du coup
Ah ça m'avait manquée les actus de P.A. 🙂
Incroyable ton actu
Assez intéressant pour l'explication des vols à vide. Pour autant, je suis le seul à ne pas trouver ça normal ? Sous justification qu'on va peut-être revenir au monde d'avant (sur lequel on est plus ou moins tous d'accord qu'on court droit dans le mur), on revient à ce quota de 80% d'utilisation des slots. On pourrait juste pas supprimer ce système en vue de le remplacer par un autre qui serait plus "responsable" ? J'ai pas forcément la solution en tête, mais des gens sont bien payés des dizaines de milliers d'euros par mois, ils pourraient se creuser un peu la soupière et se pencher sur la question. J'entends bien qu'il y a des règlementations en vigueur et que c'est pas si facile que ça, mais bon, si on veut changer le monde, il faudra bien prendre des résolutions radicales à un moment ou un autre
Ou tout simplement interdire les vols a vide.
Wow tes miniature sont de mieux en mieux
La pub easyjet avant la vidéo qui fait plaisir mdrrrr
Merci PA.
C'est assez rare de voir un média non spécialisé parler de problématiques liées à l'aéronautique avec précision en allant au delà des clichés habituels. Surtout sur un sujet si complexe à expliquer au grand public. GG
Sujet intéressant mais manque de factuel et de précision dans les propos. On croirai un débat de PMU.
Vous auriez pu citer la super vidéo de "Bruno le salé" sur justement le dictateur du Turkménistan ..
15-20 min dessus quand même , pour les curieux allez la voir c'est " le dictateur ravagé dont on n'entends pas parler (Turkménistan) " elle vaut le coup :)
Cette règle a du sens, elle évite le trust des majors (Lufthansa, AFKLM) sur les aéroports-hubs, et permettre à d'autres compagnies de s'implanter dans les aéroports. Dans le cas de Lufthansa, beaucoup de compagnies aériennes ont les moyens d'exploiter ces slots actuellement (Ryanair / Wizz / EasyJet), Lufthansa n'a donc pas à garder ces slots si quelqu'un d'autre peut les exploiter
Change jamais l'intro
J'ai vécu 3 ans au Turkménistan en expatrié, et j'ai campé quelques fois à la porte de l'enfer, c'est très impressionnant ! Le Turkménistan c'est vraiment un pays de ouf ...
Et pour info les barrières ont été posée y'a à peine 5 ans, quand j'ai visité y'avait rien
@@Deazzer44 y a un qui a dû tomber dedans en faisant une photo d'où les barrières 👀
Je l'ai vu, le moustique ! Joli coup Domi !!
Lufthansa a oublié aussi de dire que mettre au parking ses avions au lieu de les faire voler même a vide, ca lui coute parfois plus cher
Supers actus PA. Le trafic aérien durant le premier confinement est à peine revenu au niveau de 2003.
C'est pour continuer l'épandage chemtrail
Insane ces actus ! Et PA il y a une autre ville qui est toujours en feu actuellement mais je ne sais plus le nom, je sais juste que Silent Hill ce sont inspirés de celle-ci pour leur univers !
Il y un un certain nombre d'autres endroits avec des flammes éternelles. Juste en traversant la Caspienne par exemple, il y a, à 1h de Bakou en Azerbaïdjan, un tout petit panc de colline qui brûle, ça fait genre 3-4 mètres de long, et à la différence des portes de l'enfer, celui-la tu peux y faire griller du pain, ou fondre tes chamallows si t'as faim :p
Il y a un épisode de "DARK TOURIST" dessus qui est génial, il cuit des oeufs au dessus du cratère
Pour le Turkménistant y avait pas déjà un streamer/youtuber qui en avait parlé ? J'arrive pas à savoir où j'ai vu ça
Doc Seven c'est sur, sinon je sais pas trop mais je connaissais aussi donc il a bien fallu que je le voie quelquepart
Ça me fait rire 18 000 avions ✈️ qui volent a vide
C'est pour continuer l'épandage chemtrail
Bravo.
Je connaissais les portes de l'enfer car j'avais déjà vu une vidéo sur RUclips concernant le protecteur et ses folies.
En termes de logistique aussi, c'est impossible et très coûteux de parquer des centaines d'avion
y'a juste de la netherite dans le gisement de gaz 👀
Et en dessous du feu ya de la netherrack ca se voit , normalement il faut taper le feu et ça devrait l'éteindre
On apprécie
dans la série Superman et Lois sur Salto dans la saison 1 épisode 15 il y une scène de quelque secondes aux portes de l'enfer (enfin sa y ressemble beaucoup)
Pour les portes de l'enfer du Turkmenistan ça fait littéralement penser à Ranking of king
Les vols sont plus rentables à vide qu'avec peu de passagers, car beaucoup moins d'infrastructures et de personnel à mettre en place, et un passager c'est du poids en plus, et du poids c'est du carburant cher payé en plus, donc ça peut paraitre fou mais finalement en y reflechissant bien les vols les moins frequentés sont plus rentable sans passagers
pour la porte de l'enfer je connaissais et ouai ces ouf même un moment y'avais tellement touriste autour, avant le covid qu'il on du faire des restriction importante car y'a eu des accidents du au touriste de mass a cause d'une publication insta justement :p
11:40 y'a la même chose en Amérique mais c du charbon qui brule depuis plusieurs décennies 😂
10:47 le désert de karakoum, karthoum c'est au soudan
Yo ! PA, alors pour revenir sur les vols vide de LH ( Lufthansa ) je pense ( a se renseigner ) qu'il parle du groupe LH ( Bruxelles Airlines, EuroWings, Swiss et Austrian ) 18 000 Vols a vide c'est énorme comme tu le disais, mais elles sont pas le choix de faire ses vols pour garder ses fameux créniot sur l'année suivante. A un moment tu parler de la faillit de LH ( Lufthansa ), LH sur le plan économique est une catastrophe ( elle emploie encore énormément qui consomme beaucoup de carburant puis qui est chère a entretenir, exemple : Airbus A340-300, Airbus 380-800, Boeing 747-8 et Boeing 747-4 ) Tandis que Air France qui a l'heure actuelle ou j'écrit ce commentaire est en Top 1 des compagnie legacy ( Haut de gamme ) ( AF : 1ère / BA : 2ème / LH : 3ème elle s'en sort le mieux parce que AF a les vols vers les outre-mer + les vols intérieur français donc voila le sujet est encore plus compliqué mais voici quelques détails de plus !
J'ai rarement vu un commentaire autant à coté de la plaque
des milliers de vol… aïe ça fait mal aux yeux
Si vous voulez voir un peu de turkménistan je vous conseil le vlog voyage de Spaghetti Road
il a fait un long vlog ou il ce rend du Danemark (il est danois) en chine dans une vielle voiture pour la vendre. Il traverse le turkménistan (pacque sinon l'autre chemin c'est l'Afghanistan... )notamment dans la derniere partie " Driving to China from Denmark? Finale!
" et dans la partie d'avant . Sans spoil le pays c'est la corée du nord vraiment un enfer avec de la police partout qui demande des backshish et qui essaye de te prendre en otage en te volant tes papier, les habitant avait pas le droit de leur parlé et était terrorisé etc. En anglais par contre
Ca sert a rien de casser les prix parce que il y deja peu de demande donc augmenter l'offre sert a rien
Alors ils veulent des créneaux horaires, ça s'appelle des slots... Non ça s'appelle des créneaux horaires
les vol a vide sont fait avec du fret sa evite de faire de la vente a perte mais ils perds gros d'argent quand meme
Pour le desert qui crame, en recouvrant la surface on enlève l'Oxygène et ça crame plus, je pige pas c'est intentionnel ?
Les vols a vide c'est vol sans passagers = moins de taxes d'aéroport pour la compagnie (pas de fouilles des paxs pas de personnel d'enregistrement et d'embarquement pas de gestion des bagages) par contre les compagnies propose du cargo dans ces vols a " vide"
La porte de l'enfer ça m'a fait penser à trash 👀
Je comprend pas bien comment les vols à vides permettent de gagner de l'argent ? C'est juste pcq ils transportent de la marchandises et pas de passagers?
@@alexamb4864 Ok merci pour l'info
Ils volent a vide de voyageurs mais ça n'empeche qu'il y a quand même des marchandise qui transit dans les avions ça n'excuse pas le faite de devoir voler sans voyager pour garder des créneaux horaires
Si les compagnies ne compenssaient par le taux de remplissage en passagers ils le faisaient via le frêt en soute 😉
Ils ne le volaient pas gratuitement et par hasard😉
Mais vol à vide, t’as pas besoin d’hôtesses, de bouffe etc à l’intérieur de l’avion donc c’est peut être moins cher que faire avec des prix cassés
12:05 "Johnny Halliday" .....ok
Ya Doc7 qui avait déjà parlé des portes de l'enfer il y'a quelque temps
C'était pas méga connu les portes de l'enfer ?
Pour information, si les avions volent, les frontières ne sont pas fermées.
Allez bisou
Et le cas du fret dans les scoutes dans l'avion
Il ne faut pas oublier que dans l'affaire, il n'y a pas seulement la demande de clients qui rentrent en compte. Je suis bien placé pour en parler, j'ai des amis qui souhaitent retourner en Chine, et cela fait 1 mois que leur vol est continuellement annulé, sans pour autant que le vol ne décolle pas. Je m'explique. Le vol qu'ils devaient prendre ne peut plus être assuré, car un nombre insuffisant de personnel est disponible (bon nombre de stewards et de pilotes choppent la covid du fait de leur contact direct avec un nombre de potentiels contaminés important). Un vol ne peut accueillir des passagers si le nombre de personnels est insuffisant, cela ne signifie pas pour autant que l'avion ne décollera pas, justement à cause des quotas.
Donc même si la demande reste importante (il y a toujours beaucoup de monde à l'aéroport), tous les vols ne peuvent pas être assurés dû à la covid affectant le personnel aérien.
C'est scandaleux de fair tourner des avions a vide et nous on nous ennuie avec l electrique. Tout a fait normal.
Et après certains ne comprennent pas ceux qui veulent quitter l'UE...
Mais ils ont fait volé à vide les 18 000 avions alors qu'ils étaient pas obligés?
ahah les portes de l'enfer , je l'avais !!
La balance des blancs est bizarre par rapport a d'habitude non ? ou alors c'est sous exposé un peu
Un lieux pour le royaume des fleurs
100% après cette vidéo y'aura forcément une personne qui va poser sa candidature pour être roi de l'île avec le resto
la description n'est pas la bonne haha, les bon vieux copier coller pas complètement modifié haha
Le Turkménistan a aussi une statue géante du président qui tourne sur elle même pour toujours faire face au Soleil.
pour le Turkménistan je vous invite à voir la video de bruno le salé :) très drole
Centralia au États-Unis, il y a un gisement de charbon qui brûle depuis 1962, c'est très impressionnant d'y aller se promener !
Un peu le même principe que le trou de l'enfer, mais avec du charbon
Je cherchais un commentaire qui en parlait! Histoire très intéressante aussi, qui fait totalement écho 👌
les chemtrails ...
Je vais vendre mon vélo électrique pour un 4x4
Un avion est rentable à 80%
Pollueurs
Mec, ce serait bien d'apprendre à prononcer "thread", parce que "tred" a tout bout de champ c'est vraiment insupportable.
Tien PA a regarder une vidéo du roi des rat et Paf ça fait un sujet ? ....
Zack Nani c'est le mec qui s'incruste dans ta conversation pour placer une annecdote
Le moustique faisait un vol à vide vous pensez ?
C’est marrant les coïncidences en terme de chiffres j’ai vu sur une autre vidéo quelqu’un qui parlait de 18 000 € et là on parle de 18 000 avion ✈️
pour le 8:18 => non, il faut arreter de croire que le capitalisme est régis par l'offre et la demande. Le vol à vide est moins grave que de baisser les prix. Si ils vendent au plus bas, cela posera beaucoup de problème plus tard (pour eux) : Les gens s'habitueront à des prix beaucoup moins cher et cela baissera les prix de tout les vols. Donc sur le long terme ça sera extrèmement dur pour eux. Et puis même si ils perdent beaucoup de temps : il y a toujours les aides de l'état :)
full chinois
Nos chers alliés Allemands, qui en ce moment cherchent à classer le gaz naturel comme "élement vert" pour les subventions européennes pour l'électricité, mais s'opposent au nucléaire
Et ont réouvert de nombreuses centrales à charbon hyper polluantes….mais bon l’écologie a bon dos du moment qu’on est anti-nucléaire
@@NicoSpyro la France va sortir du nucléaire de tout manière donc on ferait bien de prendre exemple sur les allemands
@@xAngel93420 ben justement ce n’est pas mon avis du tout….
Mais bon pas du tout envie de perdre mon temps a essayer de discuter….
@@xAngel93420 C'est loin d'être le meilleur exemple
C'est quoi cette musique de merde dans l'intro? Avant des news en plus, wtf?
rien compris ca n'as aucun sens j'ai lâché l'affaire au bout 6 minutes, le sujet par dans tous les sens on comprend rien ces con
Pose toi la question de qui est con si tu comprends pas
Je paie plus de 300€ de taxe de pollution part ans eu des milliers de vols as vide bonjour la pollution pour rien il mérite une amande pour pollution pour rien … pathétique il préfère tous l’argent as la santé 🙄😪
Pourquoi pas reboucher avec des tonnes de terre le puis des enfers? Et préserver ainsi des ressources de la terre et éviter cette pollution ?
Car on est pas sur Minecraft
PA il place un "euuuh" tout les 3 mots franchement c'est chaud... Une fois qu'on l'a remarqué on entend plus que sa...
Juste ne dis rien et marque une pause au lieu de dire "euuuh" toutes les 3 secondes stp
18 000 avions à vide pour faire un coup de pression, ca fait cher en émissions CO2 pour ouvrir le dialogue.. Genre demain une entreprise qui à la possibilité de détruire une foret dans le but de se faire entendre pour des revendications politique, puisque ca ferait parler d'elle ca serait légitime ? Légitime pour sa stratégie économique peut-être mais absurde d'un point de vue environmental.
Je me demandais, justement... Est-ce que ça veut dire qu'ils les ont faits, ces vols ? Ou est-ce que c'était une menace ? C'est pas clair...
Qui aurait fait "voler" plus de 18 000 "avions" ;)
On devrait interdire les vols à vide inutiles en fait (quand l'avion n'est pas utilisé un minimum sur au moins la prochaine ligne programmée)
C'est un raisonnement logique mais c'est plus compliqué sur le fond, c'est justement se que l'on t'explique dans la vidéo.
Interdire les vols tout court
@@alexamb4864 bg
Premier
Fin frérot
@@darkempire6321 t'es cringe
@@pixxo1631 ptdr
@@zeldrix6 bah non pas ptdr non