開業から半年経った3セクが作った新駅の"現状"がどうなのか実際に行ってみたら.....

[@hintkun]

JR四国カラーの愛ある石川鉄道

[@asbt7539]

あい鉄の新駅「高岡やぶなみ」や「新富山口」とほぼ同じ作りですね
大きく違うのはIRの方は自動放送やオリジナル駅メロが導入されてない点かな

[@GionDynerOfficial.1229]

JRのロゴが薄く見えるのがなんか悲しいな…

[@M巾R]

西松任駅の駅名はJR西日本が決めた。
しかし実際の運営会社はJR西日本とは別会社、第三セクター鉄道。
今現在、第三セクターに移管しまあとに開業した新駅･･･ではある。

[@田島淳之介]

かつての北陸線系の第三セクター会社でも、そもそも運転形態を電車からディーゼル車に切り替えた新潟県、駅メロや駅名標が急速に脱JR方面に変わっていった富山県、車両塗装は変わるけど、JRの色を多く残している石川県と、方針の違いが見られますね。
福井はこれからどっちに転ぶだろうか……

[@asbt7539]

あい鉄が全駅において自動放送や駅メロ導入など脱JR（というより脱JR西日本）したのは、JR西日本が使ってた運行システムから自社独自の運行システムに切り替えた影響も大きいのでは？
IRとハピラインは今も主要駅の自動放送や駅メロはJR時代のままで、他の駅は本格的な自動放送はなく接近のオルゴールだけ（簡易的な放送がある駅もある）なのはJR時代のままのシステムを継承しているからだと思います

[@yamao4794]

新駅なのに、ホームは低いままなんですよね…

[@RaichoTunderbird]

そこのすぐ横に北陸最大の無印良品あるのが推しポイント

[@RIKU路鉄道ch5237]

16:58 のメロディは村の鍛冶屋のはずです

[@RIKU路鉄道ch5237]

0:01からのbgmは何ですか?

[@奥野真希子]

たいなさーん、おはょうございます(笑)、いよいよ、９月の、終わり🔚に、入って来ましたが、つい最近では、新幹線🚅の、大事故は、連結の所が、急に、ハズレてしまう、と言うトラブルでしたねぇ～😢😮

[@匿名希望-c8b]

本当は松任(白山市)は、新幹線の駅を金沢と小松の間に駅を作って欲しかったんです。
しかし青いJRは拒否。
でも白山市がしつこいから、しゃーなしで青いJRが「駅作っあげる！」言ったけど、気が付いたら下の線路に作られて『西松任』と名付けられた。という経緯。

[@いなちゃん-o7t]

特急が走らなくなった事を吉として、もっと地元の方々に利用して貰えるように、駅間距離の長い場所に新駅を沢山作って欲しい。宇都宮ライトレールのようなネットワーク型コンパクトシティ、モーダルシフトの実現に繋がるはず。

[@markun891]

西松任のホームや駅舎工事は北陸新幹線の敦賀駅などの１年遅れとは関係なく工事が進んだので１年間放置みたいな感じだった記憶が有ります
駅工事に先んじて周辺の再開発が進んだので食品スーパーが出来て３・４年経つんじゃないかな？(新幹線高架橋の工事と同じ頃)
動画11:45頃のアンダーパスの先ですが田んぼが広がってます(住宅街じゃなくて残念w)

[@高田聖矢]

快速できたとしても当分の間は通過になりそうな感じだ。

[@s.hr-vermouth656]

この区間快速作らないでしょ？　単純に特急の通過待ちがないだけでかなり時短になったんだし。

[@2403-z7i]

@@s.hr-vermouth656
うん、いらない。強いて通過するなら小舞子か明峰くらい。でもその2駅通過するくらいなら快速はいらない。

[@奥野真希子]

またまた、新幹線も、そうですが、実は、在来線の新型車両の踊り子さん、２５７系電車や
サフィール号も、新型車両とは、言っても、連結が、突然外れてしまうという、トラブルが、なければ良いです（泣）ね～（泣）（泣）

[@神田由美子-c7p]

西松任駅開業してから6月1日6月2日9月23日に6両編成実現している。

[@masazom0120]

BGMがブルアカぽいな。

[@清-Rinji-185-0番台C1]

0:03 でっございま～す。