Boa tarde meu amigo já assisti quase todos os seus vídeos e tirei muito aprendizado e Acabei montando minha mini Ofiscina No quarto de visitas obrigado pelas dicas Sou Sérgio de Londrina Paraná
Muito bom os seu vídeos, explicando tudo bem certinho sem encher linguiça, economisei uma grana graças aos vídeos . Obrigado continue fazendo mais vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Notável , seu profissionalismo e conhecimento abastece todo leigo em um detalhe simples, fazer por profissionalismo não pelos empurroterapia praticada , principalmente por estes de autocenters. Hoje mesmo entrei e desisti de um aqui na minha cidade. Que sua sabedoria e seu compartilhamento dessa seja sempre abençoada e útil a todos nos.
O único batente que eu conhecia era o de porta. Hoje praticamente sei tudo de amortecedor , batente e tudo mais, gostei, vou me increver no seu canal. Valeu!
parabéns por abrir os olhos dos Brasileiros, me formei em Ciclo Otto no Senai e inicie Injeção, mas suspensão não fiz e agora vou trocar meus batentes graças a vc !
Você é fera, muito sincero e honesto. Sempre admirei esta sua profissão. Tenho um uno mille way, motor fire 2008 e os amortecedores traseiros, um já era. Tenho que trocar, mas estou na terra dos urubus mecânicos e estou aprendendo o máximo possível para não ser enganado.
Exelente vídeo,continue assim compartilhando conhecimento,é exatamente o que eu penso das maioria das oficinas de fundo de quintal, gostam de sair trocando tudo o que é peça. abraço
Obrigado seu vídeo me ajudou a substituir um amortecedor de uma palio wkd Seu video tem uma maneira muito clara de explicar todo o processo,me ajudou muito PARABÉNS.
kra d+ mesmo, não tendo as ferramentas necessárias para fazer a manutenção, a pessoa vai saber se programar pra comprar as peças e examinar o serviço. Parabens
Parabéns pela aula e acima de tudo pela sinceridade ... tô começando a olhar vídeos como o seu pois estou de saco cheio desses MECHANICOS que enganam os clientes e cobram uma fortuna e trocam um monte de peças. A gota da agua para o meu caso foi que o MECHANICO condenou meu cabeçote pois o carro estava aquecendo e na verdade era somente a bomba da aguá. Decidi que eu mesmo vou fazer a manutenção do meu carro.
Parabéns Tonella realmente é verdade a maioria dos mecânicos nas oficinas eles condenam a suspensão inteira principalmente os amortecedores .quando na verdade vc fazendo a troca de uma ou duas buchas vc resolve o problema gastando bem menos que vc possa imaginar. Nunca levei meus carros nessas oficinas que condenam até nossa alma.
Gostei porque você explica parcialmente muito bem e claramente facil de entender apesar do video ficar um pouca grande.mais tudo bem quem quer aprender tem que ter paciencia.
Tenho um celta 05/06 que esta "batendo seco" quando passo em alguns buracos.... bom, como era de se esperar ja condenaram meu amortecedor... porem não troco antes de verificar estes componentes... Marcelo Tonella, parabens, excelente dinâmica, video didatico, perfeito ! Abraços.
parabèns Tonella pela disposiçao de filmar e postar uma serie de 4 videos muito bem explicados de como proceder a troca de coxins coifas e batentes,material raro de se encontrar na net.Parabens..
Tonella, parabéns pela sua iniciativa transparente de mostrar para as pessoas que vários serviços podem ser feitos em casa, sem muita experiência em mecânica. Gostaria de acrescentar que quando se solta os parafusos inferiores do amortecedor, a cambagem pode (note que eu disse pode) sair sim. Faça a experiência você mesmo junto a alguém experiente com uma rampa de alinhamento: solte os parafusos, force o conjunto para um dos extremos, reaperte e meça a cambagem. Depois solte novamente e force para o outro lado, reaperte e meça novamente. Você verá que a cambagem, dependendo do carro, pode variar a ponto de causar desgaste irregular no pneu. Como você disse, isto não é uma regulagem, mas a folga do buraco do parafuso as vezes é grande o suficiente para permitir um deslize lateral que possa comprometer a vida útil do pneu. Mais uma vez parabéns!
se existir alguma folga entre a torre e a ponta de eixo, de fato pode sair. a questão é que essa folga não deve existir, e alguns " especialistas" abrem o furo justamente para permitir esse "ajuste". já vi carros "modificados" dessa forma, que na minha opinião foram comprometidos. mesmo que exista a possibilidade de voce alterar sua posição, é na tentativa e erro,, pois não existe nem mesmo escala, e certamente saira da posição no primeiro buraco, o que não acontece se o furo estiver na medida correta. ESSE NÃO É UM PONTO DE AJUSTE.
Ótimos vídeos! Boa iniciativa e força de vontade. Uma boa terapia também. Você possui um bom plantel de ferramentas aí, melhor até que muitos "mexânicos" que se apresentam por aí. Parabéns amigo!
realmente ajudou bastante, acabei de ter problemas parecidos com o meu carro, e já estava ficando preocupado com as conversas dos mecânicos condenando toda minha suspensão. obrigado mesmo pela aula. foi de grande ajuda.
Proveitoso!... Excelente, bem explicado em uma linguagem acessível aos leigos, em mecânica, como eu. Assim, ao menos, jamais deixarei meu carro em qualquer ofinina sem a minha presença.
excelente vídeo,,pena que só o vi agora, depois que apanhei um monte pra fazer essa troca no meu fiat-tipo,,,Parabéns Tonella, e por favor continue compartilhando toda essa sabedoria..abraço
Cara muito bom , parabéns por esse video ajudou muito mesmo !!!!!!!!!! o que acoontece muito tambem é rasgar aquela capa protetora de terra , a maioria rebenta e entra terra no eixo do amortecedor ,
Marceleza, novamente parabéns pelo vídeo. Fiz o curso de manutenção de suspensão no SENAI e suas explicações estão à vanguarda das aulas que tive. Muito bom!
As peças da suspensão do meu Tempra 16V são idênticas às do Uno. Creio que seu tutorial me será de grande utilidade devido à riqueza de detalhes.'Bora comprar as peças.
Exelente video, Perfeitamente esclarecedor , muito útil para quem tem dúvidas sobre as diferentes partes e importancia das mesmas na montagem de uma torre de amortecedor.
Marcelo esta de parabéns pelo vídeo, muito útil e as suas explicações foram muito claras... Eu particularmente já sofri com mecânicos e tive que trocar o amortecedor e o barulho continuou agora com o seu vídeo já identifiquei o problema... mais uma vez meus parabéns...
Tonella Muito obrigado pela aula e concordo com você quando disse que os centros automotivos sempre quer arrancar seu din din na marra mais uma vez muito obrigado e também tenho um UNO MILLE valeu.
Boa época do uninho em João?! Eu tou na luta pra tirar a porca do amortecedor aqui, ou espanou o allen da torre do amortecedor ou minha chave que não presta e tá girando em falso. Acho que vou ter que cortar a porca.
Cara, Simples, fantástica e esclarecedora sua explicação sobre funcionamento e vida útil dos amortecedores. Parabéns pelos vídeos. Ótimo professor, detalhes sem muito lero-lero...
Muito bom.Sou professor que forma professor de Física e gosto(e entendo um pouco) de mecânica de automóveis(tive fusca por dez anos!Minha escola).Assisti o vídeo para tirar a dúvida de um orçamento que fizeram do meu paliozinho 1.0, guerreiro, mas acho que vou levar para a Universidade, para mostrar como exemplo da utilização da Física(junto com explicações teóricas corretas)como algo mais útil do que decorar fórmulas e resolver problemas imaginários.Sei que não preciso dizer, mas sua didática é excelente.Parabéns.
tonella gostei muito da sua video aula muito legal porque meu carro tambem é um fiat uno e fiz um orçamento e ficou um preço absurdo e atraves do seu video eu mesmo vou trocar meus batentes
Top a e esplicaçao . estou fazendo a troca agr da fiat do meu sogro e sei q já deu tudo certo pq foi top as aulas . vlw se tiver como fazer aula do fecho de mola traseiro manda ai pq vou trocar tbm vlw . estou apredendo cada vez mais com vc meu querido . que Deus continue dando sabedoria e te abençoando muito . Ass Presbitero Douglas :)
Meu irmão nota 10 tua explicação e atitude de compartilhar seu conhecimento, vou trocar o meu batente, pois já desconfiava dele e quiseram fazer eu trocar tudo, valeu mesmo, bons fluidos pra você!
Tonella! Brigado pela video-aula.... aprendi mais uma coisa.... nao sabia que o amortecedor era duro apenas quando puxa pra cima..... Pois meu golzinho faz o famoso tunk qdo pega uma lombada.....Entao nao eh o amortecedor e sim outra coisa.
Tonella parabéns por suas aulas de mecânicas e parabéns também por desmascarar alguns mecânicos de má fé que enganam os clientes. Tonella acredito que seria legal você gravar um vídeo ensinando como se troca as hastes do trambulador do uno, eu procurei e não encontrei nenhum, vou precisar trocar do meu carro e vou ter que meter a cara e ver no que vai dar. Mias uma vez parabéns. Abraço.
Show de bola parceiro, também sou a favor de serviços honestos eu tenho prazer em pagar por peças de qualidade desde que o serviço seja feito preferencialmente com honestidade, hoje temos caras legais que nos abrem os olhos para não sermos enganados... mas agora preciso somente de um redutor de molas para executar eu mesmo o trabalho. Muito obrigado por dividir seu conhecimento.
parabens por sua iniciativa em ajudar as pessoas com suas dúvidas e também em pequenos reparos que são possíveis de serem resolvidos em casa. Continue com esse projeto muuito Legal. Sucesso!
muito obrigado, aprendi muita coisa, seus videos sao otimos! descobri que gastei dinheiro hj trocando um amortecedor traseiro, que estava funcionando corretamente... Mas na proxima nao entro nessa valeu!
Parabens pelo trampo tonella, vc se torna inspiração pra quem tem , como eu, fiat tipo pq são bastante semelhantes às peças na hora de trocar... e como meu carro já deu vários problemas já me sinto um mexanico quase profissa de fiat tipo
Gostei isso msm. Meu carro tava batendo e o mecânico falou q. Era amortecedor e eu só troquei os batentes e ficou bom economizei mais da metade do q. Ia gastar. Gostei da dica
esse cara e fera!!! explica muito bem já fiz a caixa de direção de um uno que eu tinha, com as aulas dele, agora vou trocar os batentes da minha fiorino. valeu tonella muito obrigado pelas aulas.
Tonella, obrigado pelos vídeos, este principalmente me ajudou muito. Estou trocando os amortecedores do uno, quase devolvo os amortecedores na loja, pois eles não subiam sozinhos......
Muito boa suas esplicaçoes,,,concegui trocar os amortecedores do meu uno bem direiro,,,fiz tudo como vc esplicou,,,show de bola parabéns,,,abraços Tonella. Enilson Viamão RS.
Muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento. Meu uno está com o batente estourado. De curiosidade fui em uma oficina para fazer o diagnóstico e orçamento. Eis que o valor quase alcançou R$700,00, isso fora os amortecedores, que eles falaram que seria recomendável trocar tudo.
kkkk e eu achando que eu ia assistir os seus vídeos só por causa do meu fusca....mera ilusão, obrigado tonella, já me sinto confiante de eu mesmo executar o serviço e tirar o doce da boca de uns mecânicos que querem ganhar nosso dinheiro suado. abraços.
Marcelo, excelentes vídeos! no Galaxie Ltd do meu pai creio que sejam os amortecedores que estejam ruins, meu pai está com o carro há 35 anos e nunca trocou kkkkkk está muito desconfortável. Eu espero conseguir comprimir as molas com a ferramenta. Com seus vídeos já posso perceber todas as diferenças desse amortecedor e ver se preciso trocar algo a mais... grande abraço!
Muito bom , estou aprendendo tudo isso no curso de mecânica que eu faço , fiquei com medo desse encolhedor de mola kkk , parabéns pelo vídeo e parabéns pelo som...rolou até Black sabbath
You probably dont care but does someone know a way to get back into an instagram account? I somehow forgot my password. I appreciate any help you can give me.
Oi Marcelo o meu carro é polo classic e quando troquei os batentes, esses parafusos (são dois) que prende o amortecedor e roda, ele também regula a cambagem . Mas seu vídeo é muito bom e vc explica muito bem . Vlw
parabéns pelo vídeo exatamente o que eu estava precisando só que no meu caso aproveitei que estava desmontado e cortei uns elos da mola coloquei um batente de corsa que tem o mesmo encaixe porque o do uno e muito alto e meu carro é rebaixado obrigado
TONELLA, em primeiro lugar meus parabens pelo video, gostei muito, eu ia ate fazer uma pergunta, mas voce respondeu no video (se precisa alinhar o carro), me ajudou muito, irei fazer a troca no meu carro tbm...vlw
Jack Black é você? hahah Cara, muito da hora esses teus vídeos. Explicou tudo. Toda vida que vou no mecânico querem meter um amortecedor no orçamento. Troquei com 55.000 e agora com 70.000 tavam querendo trocar. Vi teus vídeos e vi que só o coxim tinha estourado. Vlw mano! Sucesso
Excelente aula Tonella, só observei que você girou o parafuso e não a porca para dar aperto, no final do video, coisa que em treinamentos técnicos que recebi em montagem de elevadores, não se deve, pois pode ocasionar lesão na rosca do parafuso na parte interna que fica o parafuso, mas sim se deve colocar a chave de apoio no parafuso e girar a porca. fica a dica. no mais tá tudo 1000%
gostei muito do video , este cara manja do assunto, tenho que trocar o coxim traseiro do meu escort europeu , tenho todas chaves , vou comprar um encolhedor de molas e fazer o serviço ,
Beleza Tonella? Foi interessante a ressalva que você falou também sobre os amortecedores recondicionados, por curiosidade eu fui pesquisar o preço de um, pra meu espanto, achei amortecedor para Prisma/Celta e Corsa por 26,50 ! Coisa de louco. Abraço!
![Coheed and Cambria - Searching for Tomorrow [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/hDsYGLbmadg/mqdefault.jpg)
Boa tarde meu amigo já assisti quase todos os seus vídeos e tirei muito aprendizado e
Acabei montando minha mini Ofiscina
No quarto de visitas obrigado pelas dicas
Sou Sérgio de Londrina Paraná
Muito bom os seu vídeos, explicando tudo bem certinho sem encher linguiça, economisei uma grana graças aos vídeos . Obrigado continue fazendo mais vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Notável , seu profissionalismo e conhecimento abastece todo leigo em um detalhe simples, fazer por profissionalismo não pelos empurroterapia praticada , principalmente por estes de autocenters. Hoje mesmo entrei e desisti de um aqui na minha cidade. Que sua sabedoria e seu compartilhamento dessa seja sempre abençoada e útil a todos nos.
O único batente que eu conhecia era o de porta. Hoje praticamente sei tudo de amortecedor , batente e tudo mais, gostei, vou me increver no seu canal. Valeu!
parabéns por abrir os olhos dos Brasileiros, me formei em Ciclo Otto no Senai e inicie Injeção, mas suspensão não fiz e agora vou trocar meus batentes graças a vc !
Você é fera, muito sincero e honesto. Sempre admirei esta sua profissão. Tenho um uno mille way, motor fire 2008 e os amortecedores traseiros, um já era. Tenho que trocar, mas estou na terra dos urubus mecânicos e estou aprendendo o máximo possível para não ser enganado.
Foi muito esclarecedor suas explicações. .. Mas sua visão entre cliente e o mecânico é simplesmente sensacional.
Exelente vídeo,continue assim compartilhando conhecimento,é exatamente o que eu penso das maioria das oficinas de fundo de quintal, gostam de sair trocando tudo o que é peça. abraço
Pedro Ferreira obrigado!
Parabéns pela atitude de publicar, a sequência de 4 videos, muito esclarecedores. Valeu!!!
Fernando Martins valeu!
Obrigado seu vídeo me ajudou a substituir um amortecedor de uma palio wkd
Seu video tem uma maneira muito clara de explicar todo o processo,me ajudou muito PARABÉNS.
valeu!
kra d+ mesmo, não tendo as ferramentas necessárias para fazer a manutenção, a pessoa vai saber se programar pra comprar as peças e examinar o serviço. Parabens
Parabéns pela aula e acima de tudo pela sinceridade ... tô começando a olhar vídeos como o seu pois estou de saco cheio desses MECHANICOS que enganam os clientes e cobram uma fortuna e trocam um monte de peças. A gota da agua para o meu caso foi que o MECHANICO condenou meu cabeçote pois o carro estava aquecendo e na verdade era somente a bomba da aguá. Decidi que eu mesmo vou fazer a manutenção do meu carro.
Tonella show. ..Isso é muito importante para que pessoas leigas não sejam lesadas por falsos profissionais .
Valeu tonela muito obrigado to com esse problema . agora sei como resolver foi o melhor video aula que eu ja vi . Deus abençoe
Show, excelente vídeo, super didático....
Serve de orientação para o leigo como eu
não fazer papel de otário na mão de maus profissionais.
Valeu Tonella vc me salvou de gastar dinheiro a toa com a troca dos dois amortecedores do meu Clio. Muito obrigado
Adriano Paixao valeu!
Top. Eu tenho um Uno e faço muito serviço nele vendo seus vídeos.
Parabéns.
Parabéns Tonella realmente é verdade a maioria dos mecânicos nas oficinas eles condenam a suspensão inteira principalmente os amortecedores .quando na verdade vc fazendo a troca de uma ou duas buchas vc resolve o problema gastando bem menos que vc possa imaginar. Nunca levei meus carros nessas oficinas que condenam até nossa alma.
parabéns pela aula foi ótimo os 4 videos vai mim economizar muito dinheiro ,pensei que era o amortecedor mas já vi que e só os batedores
TONELLA VC ESTÁ DE PARABÉNS, TE INDICO E SIGO - TEM PESSOAS HUMANAS E VC É VÉI AJUDA AO PRÓXIMO-POETA GIBIM
Gostei porque você explica parcialmente muito bem e claramente facil de entender apesar do video ficar um pouca grande.mais tudo bem quem quer aprender tem que ter paciencia.
Tenho um celta 05/06 que esta "batendo seco" quando passo em alguns buracos.... bom, como era de se esperar ja condenaram meu amortecedor... porem não troco antes de verificar estes componentes... Marcelo Tonella, parabens, excelente dinâmica, video didatico, perfeito !
Abraços.
Parabens Tonella foi muito util teu video que Deus te proteja semore pela tua atitude de ensinar as pessoas.
parabèns Tonella pela disposiçao de filmar e postar uma serie de 4 videos muito bem explicados de como proceder a troca de coxins coifas e batentes,material raro de se encontrar na net.Parabens..
Farostt
zv
TONELLA QUE VOCE SEJA SEMPRE ASSIM CARA !!! AJUDANDO PESSOAS QUE SAO ENROLADAS DIARIAMENTE ....
VOCE EH O CARA !!!
Boa noite após assistir a troca do amortecedor, sinto - me mais seguro para executar esse serviço, parabéns também para assistente, fiquem com Deus.
Nossa, seu vídeo é muito bom, muito bem explicado. Estou aprendendo bastaste com seu vídeo. Parabéns
Tonella, parabéns pela sua iniciativa transparente de mostrar para as pessoas que vários serviços podem ser feitos em casa, sem muita experiência em mecânica. Gostaria de acrescentar que quando se solta os parafusos inferiores do amortecedor, a cambagem pode (note que eu disse pode) sair sim. Faça a experiência você mesmo junto a alguém experiente com uma rampa de alinhamento: solte os parafusos, force o conjunto para um dos extremos, reaperte e meça a cambagem. Depois solte novamente e force para o outro lado, reaperte e meça novamente. Você verá que a cambagem, dependendo do carro, pode variar a ponto de causar desgaste irregular no pneu. Como você disse, isto não é uma regulagem, mas a folga do buraco do parafuso as vezes é grande o suficiente para permitir um deslize lateral que possa comprometer a vida útil do pneu. Mais uma vez parabéns!
se existir alguma folga entre a torre e a ponta de eixo, de fato pode sair. a questão é que essa folga não deve existir, e alguns " especialistas" abrem o furo justamente para permitir esse "ajuste". já vi carros "modificados" dessa forma, que na minha opinião foram comprometidos. mesmo que exista a possibilidade de voce alterar sua posição, é na tentativa e erro,, pois não existe nem mesmo escala, e certamente saira da posição no primeiro buraco, o que não acontece se o furo estiver na medida correta. ESSE NÃO É UM PONTO DE AJUSTE.
Ótimos vídeos! Boa iniciativa e força de vontade. Uma boa terapia também. Você possui um bom plantel de ferramentas aí, melhor até que muitos "mexânicos" que se apresentam por aí. Parabéns amigo!
Oi tonel lá. Moro em jaragua do Sul. SC. Tenho um uno 92 e estorou o amortecedor e vou trocar sozinho graças à suas aulas. Valeu e obrigado
realmente ajudou bastante, acabei de ter problemas parecidos com o meu carro, e já estava ficando preocupado com as conversas dos mecânicos condenando toda minha suspensão. obrigado mesmo pela aula. foi de grande ajuda.
Obrigado!
Proveitoso!... Excelente, bem explicado em uma linguagem acessível aos leigos, em mecânica, como eu.
Assim, ao menos, jamais deixarei meu carro em qualquer ofinina sem a minha presença.
excelente vídeo,,pena que só o vi agora, depois que apanhei um monte pra fazer essa troca no meu fiat-tipo,,,Parabéns Tonella, e por favor continue compartilhando toda essa sabedoria..abraço
Cara muito bom , parabéns por esse video ajudou muito mesmo !!!!!!!!!!
o que acoontece muito tambem é rasgar aquela capa protetora de terra , a maioria
rebenta e entra terra no eixo do amortecedor ,
Marceleza, novamente parabéns pelo vídeo. Fiz o curso de manutenção de suspensão no SENAI e suas explicações estão à vanguarda das aulas que tive. Muito bom!
parabéns meu amigo, esse tipo de atitude só pessoas grandes tem. Obrigado pela aula.
As peças da suspensão do meu Tempra 16V são idênticas às do Uno. Creio que seu tutorial me será de grande utilidade devido à riqueza de detalhes.'Bora comprar as peças.
Exelente video, Perfeitamente esclarecedor , muito útil para quem tem dúvidas sobre as diferentes partes e importancia das mesmas na montagem de uma torre de amortecedor.
Marcelo esta de parabéns pelo vídeo, muito útil e as suas explicações foram muito claras...
Eu particularmente já sofri com mecânicos e tive que trocar o amortecedor e o barulho continuou agora com o seu vídeo já identifiquei o problema...
mais uma vez meus parabéns...
Ruan Ribeiro obrigado!
Tonella, Show de bola!!! Continue assim!!! O mundo seria muito melhor e menos egoista se tivesse mais pessoas como vc!!! Abraço!!!
Tonella Muito obrigado pela aula e concordo com você quando disse que os centros automotivos sempre quer arrancar seu din din na marra mais uma vez muito obrigado e também tenho um UNO MILLE valeu.
Foi muito ver o seu video, meu uno começou a bater seco faz alguns dias. Vou olhar o batente antes de gastar com amortecedores novos.
Boa época do uninho em João?! Eu tou na luta pra tirar a porca do amortecedor aqui, ou espanou o allen da torre do amortecedor ou minha chave que não presta e tá girando em falso. Acho que vou ter que cortar a porca.
Cara, Simples, fantástica e esclarecedora sua explicação sobre funcionamento e vida útil dos amortecedores. Parabéns pelos vídeos.
Ótimo professor, detalhes sem muito lero-lero...
Achei o video perfeito 🙌👏👏👏,essa semana eu mesmo vou trocar o do meu fiat Deus te abençoe
Marcelo tonella é muito bom tem o dom da mecânica deus te abençoe tonella
Muito bom.Sou professor que forma professor de Física e gosto(e entendo um pouco) de mecânica de automóveis(tive fusca por dez anos!Minha escola).Assisti o vídeo para tirar a dúvida de um orçamento que fizeram do meu paliozinho 1.0, guerreiro, mas acho que vou levar para a Universidade, para mostrar como exemplo da utilização da Física(junto com explicações teóricas corretas)como algo mais útil do que decorar fórmulas e resolver problemas imaginários.Sei que não preciso dizer, mas sua didática é excelente.Parabéns.
Marco Alvet MUITO OBRIGADO!
parabéns cara agora realmente vi como somos enganados em muitas oficinas
tonella gostei muito da sua video aula muito legal porque meu carro tambem é um fiat uno e fiz um orçamento e ficou um preço absurdo e atraves do seu video eu mesmo vou trocar meus batentes
Vc e o cara explicava tudo nos minimo detalhes. Muitos fazem vidios pelas metades.
O MAIS IMPORTANTE É QUE O TONELLA É UMILDE
acabo de instalar e fizeram uma diferença absurda, nem acredito que e o mesmo carro! Valeu Tonella
Top a e esplicaçao . estou fazendo a troca agr da fiat do meu sogro e sei q já deu tudo certo pq foi top as aulas . vlw se tiver como fazer aula do fecho de mola traseiro manda ai pq vou trocar tbm vlw . estou apredendo cada vez mais com vc meu querido . que Deus continue dando sabedoria e te abençoando muito . Ass Presbitero Douglas :)
Muuuito bom, meu brother 👌
Já tenho feito muitos serviços em casa. E seus vídeos me são de grande valia.
Meu irmão nota 10 tua explicação e atitude de compartilhar seu conhecimento, vou trocar o meu batente, pois já desconfiava dele e quiseram fazer eu trocar tudo, valeu mesmo, bons fluidos pra você!
...consigo fazer eu mesmo e vai ficar melhor do que qualquer oficina por aí. Grande abraço e meus parabéns!! O país precisa de mais pessoas como você!
BACANA AS DICAS DESSE CARA É MUITO BOAS EU MESMO MONTEI MEU AMORTECEDOR DE ANTEIRO DO SIENA
Tonella! Brigado pela video-aula.... aprendi mais uma coisa.... nao sabia que o amortecedor era duro apenas quando puxa pra cima..... Pois meu golzinho faz o famoso tunk qdo pega uma lombada.....Entao nao eh o amortecedor e sim outra coisa.
Tonella parabéns por suas aulas de mecânicas e parabéns também por desmascarar alguns mecânicos de má fé que enganam os clientes. Tonella acredito que seria legal você gravar um vídeo ensinando como se troca as hastes do trambulador do uno, eu procurei e não encontrei nenhum, vou precisar trocar do meu carro e vou ter que meter a cara e ver no que vai dar. Mias uma vez parabéns. Abraço.
Show de bola parceiro, também sou a favor de serviços honestos eu tenho prazer em pagar por peças de qualidade desde que o serviço seja feito preferencialmente com honestidade, hoje temos caras legais que nos abrem os olhos para não sermos enganados... mas agora preciso somente de um redutor de molas para executar eu mesmo o trabalho. Muito obrigado por dividir seu conhecimento.
preferencialmente com honestidade não! honestidade é OBRIGAÇÃO!
parabens por sua iniciativa em ajudar as pessoas com suas dúvidas e também em pequenos reparos que são possíveis de serem resolvidos em casa. Continue com esse projeto muuito Legal. Sucesso!
cara , muito bom seu video , eu tb tenho um uno , o meu é 94 , vou comprar as ferramentas e trocar eu mesmo , seguirei suas dicas , valeu !
muito obrigado, aprendi muita coisa, seus videos sao otimos!
descobri que gastei dinheiro hj trocando um amortecedor traseiro, que estava funcionando corretamente...
Mas na proxima nao entro nessa
valeu!
Thiago Della Giustina valeu!
Parabens pelo trampo tonella, vc se torna inspiração pra quem tem , como eu, fiat tipo pq são bastante semelhantes às peças na hora de trocar... e como meu carro já deu vários problemas já me sinto um mexanico quase profissa de fiat tipo
É isso aí que é um mecânico de verdade me explica detalhes por detalhes Muito obrigado tonella pelo vídeo são muito bom
Pensa em uma explicação top.
É mais que uma aula
Excelente
Gostei isso msm. Meu carro tava batendo e o mecânico falou q. Era amortecedor e eu só troquei os batentes e ficou bom economizei mais da metade do q. Ia gastar. Gostei da dica
esse cara e fera!!! explica muito bem já fiz a caixa de direção de um uno que eu tinha, com as aulas dele, agora vou trocar os batentes da minha fiorino. valeu tonella muito obrigado pelas aulas.
+Gediael Conceicao valeu!
Muito obrigado por explicar detalhadamente, com certeza esse vídeo irá ajudar muita gente. Ótimo vídeo!
Parabéns pela aula. Acompanhei todo o processo da substituição do amortecedor. Eu tenho uno e é um ótimo carro. Parabéns e sucesso no canal.
Tonella, obrigado pelos vídeos, este principalmente me ajudou muito. Estou trocando os amortecedores do uno, quase devolvo os amortecedores na loja, pois eles não subiam sozinhos......
Muito bom! Gosto muito das suas explicações, porque você explica com talento e simplicidade
Muito boa suas esplicaçoes,,,concegui trocar os amortecedores do meu uno bem direiro,,,fiz tudo como vc esplicou,,,show de bola parabéns,,,abraços Tonella.
Enilson Viamão RS.
obrigado Tonella, muito bem explicado e ainda de quebra o nome das outras peças da suspensão.
Muito bom gostei muito,coisas q agente mesmo pode fazer sem custo de mão de obra absurda e peças desnecessaria.
Parabéns.
Por essas dicas e exemplos excelente que aprendo muito com você.
Muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento. Meu uno está com o batente estourado. De curiosidade fui em uma oficina para fazer o diagnóstico e orçamento. Eis que o valor quase alcançou R$700,00, isso fora os amortecedores, que eles falaram que seria recomendável trocar tudo.
Show tonela vou fazer no meu carro obrigado pela a dica muito bem esclarecido sua explicação 👍🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
sou seu fã vejo todos os seus videos vc é o cara Parabéns meu amigo. que Deus te abençoe muito.
Parabéns Tonella aprendo muito com teus vídeos valeu amigo 🙏
Ótimo Professor, vou trocar no meu omega ótima base de ensino obrigado, cara muitas felicidades pra vc obrigado.
valeu!
Troquei da minha palio ontem,,trabalho muito simples e rapido.
kkkk e eu achando que eu ia assistir os seus vídeos só por causa do meu fusca....mera ilusão, obrigado tonella, já me sinto confiante de eu mesmo executar o serviço e tirar o doce da boca de uns mecânicos que querem ganhar nosso dinheiro suado.
abraços.
valeu!
Marcelo, excelentes vídeos! no Galaxie Ltd do meu pai creio que sejam os amortecedores que estejam ruins, meu pai está com o carro há 35 anos e nunca trocou kkkkkk está muito desconfortável. Eu espero conseguir comprimir as molas com a ferramenta. Com seus vídeos já posso perceber todas as diferenças desse amortecedor e ver se preciso trocar algo a mais... grande abraço!
Parabéns pela iniciativa e foi uma bela aula. Obrigado
Muito bom , estou aprendendo tudo isso no curso de mecânica que eu faço , fiquei com medo desse encolhedor de mola kkk , parabéns pelo vídeo e parabéns pelo som...rolou até Black sabbath
Muito bom Tonella, muito esclarecedor os seus vídeos, suas informações sobre os amortecedores, foi espetacular, a trilha sonora também arrebenta
Obrigado!
You probably dont care but does someone know a way to get back into an instagram account?
I somehow forgot my password. I appreciate any help you can give me.
@Juan Watson instablaster =)
O professor é ótimo, parabéns
Sem dúvida um ótimo vídeo passo a passo bem explicado e objetivo. Parabéns Marcelo Tonella.
muito bom seus videos ,nos ajudam a nao cair no golpe...
Oi Marcelo o meu carro é polo classic e quando troquei os batentes, esses parafusos (são dois) que prende o amortecedor e roda, ele também regula a cambagem .
Mas seu vídeo é muito bom e vc explica muito bem .
Vlw
parabéns pelo vídeo exatamente o que eu estava precisando só que no meu caso aproveitei que estava desmontado e cortei uns elos da mola coloquei um batente de corsa que tem o mesmo encaixe porque o do uno e muito alto e meu carro é rebaixado obrigado
show de bola, agora eu mesmo vou trocar os batentes da minha uno. ótimo vídeo .
obrigado!
Parabéns pelos teus vídeos, Tonella! Excelente trabalho, não perco um!
TONELLA, em primeiro lugar meus parabens pelo video, gostei muito, eu ia ate fazer uma pergunta, mas voce respondeu no video (se precisa alinhar o carro), me ajudou muito, irei fazer a troca no meu carro tbm...vlw
Jack Black é você? hahah
Cara, muito da hora esses teus vídeos. Explicou tudo. Toda vida que vou no mecânico querem meter um amortecedor no orçamento. Troquei com 55.000 e agora com 70.000 tavam querendo trocar. Vi teus vídeos e vi que só o coxim tinha estourado.
Vlw mano! Sucesso
+Fernando Martinez sou NACHO LIBRE!
seus videos ja me ajudou bastante muito obrigado. vc explica muito bem detalhado.
Excelente aula Tonella, só observei que você girou o parafuso e não a porca para dar aperto, no final do video, coisa que em treinamentos técnicos que recebi em montagem de elevadores, não se deve, pois pode ocasionar lesão na rosca do parafuso na parte interna que fica o parafuso, mas sim se deve colocar a chave de apoio no parafuso e girar a porca. fica a dica.
no mais tá tudo 1000%
gostei muito do video , este cara manja do assunto, tenho que trocar o coxim traseiro do meu escort europeu , tenho todas chaves , vou comprar um encolhedor de molas e fazer o serviço ,
vou ver os videos anteriores para dar o like, prá lá de merecido
Beleza Tonella? Foi interessante a ressalva que você falou também sobre os amortecedores recondicionados, por curiosidade eu fui pesquisar o preço de um, pra meu espanto, achei amortecedor para Prisma/Celta e Corsa por 26,50 ! Coisa de louco.
Abraço!