理想汽車 端到端自動駕駛異軍突起 !? 中國車廠中最接近特斯拉 ?!

[@xxtech_finance_and_life]

補充一下，看完一些網絡上理想的實測分享，感覺系統二用處真的不太大…很多發布會分享的場景感覺系統1日後也能解決哈哈～

[@HsiangHsiang]

一個系統做得好 幹嘛要兩個 @@ 誰優先權高？ 第二個系統決策就一定比第一個好？ 那直接用第二個不就好了？

[@xxtech_finance_and_life]

我猜是數據不夠整合不好～

[@橙子频道]

所以这就是悖论，一个系统够好，还要第二个干什么？

[@gygtguy]

​@@橙子频道兩個方案都有自己的盲點跟限制，所以兩個都用截長補短，有沒有這種可能

[@GvK2016]

看了這麼多大陸的智駕對比影片，特斯拉只靠全視覺是沒有大陸車廠鏡頭加雷達方案來的可靠

[@xxtech_finance_and_life]

特斯拉自動駕駛很快入華，到時候就可以同場競爭

[@kobedirk]

你這是迷思，太多傳感器反而會造成神經網路錯亂

[@GvK2016]

@@kobedirk 我就是駕特斯拉，後入泊車我就從來沒泊完美過，有次我的老狗在車後還差點讓我輾過去，都不用說什麼全自動駕駛。前後各一顆雷達就能完善的功能我是想不明白有什麼好取捨的

[@tastymark]

特斯拉一直在模仿華為自動駕駛，但美國與中國複雜路況與駕駛技術的不同，中國人愛搶道佔線，相較美國路況中國的路況要複雜得多，儘管特斯拉一直在模仿華為自動駕駛但特斯拉與華為的差距在5年以上，華為一直被各家國企模仿，但華為從未被超越。

[@timothylam1037]

❤

[@damnalfie]

笑了 人家可是遙遙領先呢~~~

[@xxtech_finance_and_life]

反串要註明嘿…

[@kenfly3491]

😂

[@integrity0012]

‘’特斯拉一直..." 😂😂😂
马斯克模仿任正非！
‘’远远落后‘’一直在模仿“遥遥领先”😂😂😂