В 1985-86 годах работал подобным в мастерских Союзгосцирка СССР. Только красил им нитрокраской. Потом отмывал ацетоном. Благо у нас всегда был бак ацетона на 500 литров. Пластмасса никак не реагировала на ацетон. Нитрокраска чем хороша. Тем что даже если она засохнет, её всегда легко и быстро размочить в ацетоне. Я это к чему тут пишу? А к тому, что слышал что подобные поршневые краскопульты не предназначены для красок на водной основе. Для такой работы есть воздушники. Или профессиональные безвоздушники у которых окрасочный "пистолет" не ржавеет.
После работы ,плунжерную пару нужно почистить и положить в баночку с моторным маслом на несколько дней, можно и пластиковые детали, а давление создаёт плунжер и есть вероятность что после коррозии появился зазор ,а резинки по-моему тут не причем...
Спасибо! наконец то подробный разбор поршня нашел! Правда я его сам прокерасинил и разобрал. Но вот про кольца уплотнительные инфа новая... кажись у меня их нет в краскопульте!)) жужжит и ноль эффекта наверно от этого... И вопрос, скажите, есть значения как поршень уставлен? куда там дырки смотрят? Он должен как то фиксироваться от вращения вокруг продольной оси вращения?
Теоретически этими дырками к низу должно быть лучше. Но по факту - значения не имеет, где они. Лишь бы полость была герметична, с колечками уплотнительными))
@@СергейШ они на месте но когда вставляешь эту втулку нет сопротивления о стенки этого цилиндра. То есть кольца свободно проходят. Я как понимаю это не правильно. Впустую гоняет поршень
Это вредители рекомендуют моторным маслом смазывать, оно сможет но потом все окислиться, смазывайте смазками типа трансмиссионных и вилочных, которые рассчитаны на долгое время пребывания в узле, они только не окисляет металл.
Я никому ничего подобного не рекомендовал. У меня с собой только такое масло было и подсолнечное. Я обычный сварщик, а не вредитель. В отношении длительного пребывания масла в этом узле - могу порекомендовать хранить этот узел в разобранном виде. Я разобрал, промыл, высушил и убрал в коробку в разобранном виде.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Спасибо большое дружище 👌👍👋🤝
В 1985-86 годах работал подобным в мастерских Союзгосцирка СССР. Только красил им нитрокраской. Потом отмывал ацетоном. Благо у нас всегда был бак ацетона на 500 литров. Пластмасса никак не реагировала на ацетон. Нитрокраска чем хороша. Тем что даже если она засохнет, её всегда легко и быстро размочить в ацетоне. Я это к чему тут пишу? А к тому, что слышал что подобные поршневые краскопульты не предназначены для красок на водной основе. Для такой работы есть воздушники. Или профессиональные безвоздушники у которых окрасочный "пистолет" не ржавеет.
Отлично сработало и в моём случае, большое спасибо!
@@wolfshade55 рад, что помогло! 👍
Спасибо бро!)) Хотел новый брать!))🤗
От души 👍
Спасибо разжевал буду пробовать😊
После работы ,плунжерную пару нужно почистить и положить в баночку с моторным маслом на несколько дней, можно и пластиковые детали, а давление создаёт плунжер и есть вероятность что после коррозии появился зазор ,а резинки по-моему тут не причем...
Спасибо. Вроде понятно. Попробую сама починить.
Благодаря тебе починил . Спасибо
Дедан "подарил" забитый краскопульт, мол что нибудь придумаешт. Вот думаю, может сразу выбросить. 😁
спасибо большое обнял
Не бойся порвать уплотнители , подходят от карбюратора Жигулей для жиклёров
починил по твоему ролику, даж фокус с маслой пригодился
Спасибо! наконец то подробный разбор поршня нашел! Правда я его сам прокерасинил и разобрал. Но вот про кольца уплотнительные инфа новая... кажись у меня их нет в краскопульте!)) жужжит и ноль эффекта наверно от этого... И вопрос, скажите, есть значения как поршень уставлен? куда там дырки смотрят? Он должен как то фиксироваться от вращения вокруг продольной оси вращения?
Теоретически этими дырками к низу должно быть лучше. Но по факту - значения не имеет, где они. Лишь бы полость была герметична, с колечками уплотнительными))
Вообще-то с ним идет пластмассовый ключ что бы открутить на сопле гайку пластмассовую и оно на семнадцать!
Подскажите, этим прибором можно покрасить потолок?Или только вертикальные поверхности?
@@user-jf5ng7bh4e в продаже видел с поворотными соплами, чтоб потолки красить. А моим - только пока полная банка можно немного его наклонить.
Не в курсе где такую запчасть купить можно
Может в сервисных центрах по спрашивать, которые ремонтом занимаются...
@@СергейШ думал да об этом. У меня короче тоже жужжит но и после смазки не льет воду и нет воздуха из канала где поршень ходит когда включаешь
@@СергейШ даже сальники ни где не найдёшь такие.
@@Алексей-к4й2ч колечки уплотнительные на месте?
@@СергейШ они на месте но когда вставляешь эту втулку нет сопротивления о стенки этого цилиндра. То есть кольца свободно проходят. Я как понимаю это не правильно. Впустую гоняет поршень
Это вредители рекомендуют моторным маслом смазывать, оно сможет но потом все окислиться, смазывайте смазками типа трансмиссионных и вилочных, которые рассчитаны на долгое время пребывания в узле, они только не окисляет металл.
Я никому ничего подобного не рекомендовал. У меня с собой только такое масло было и подсолнечное. Я обычный сварщик, а не вредитель. В отношении длительного пребывания масла в этом узле - могу порекомендовать хранить этот узел в разобранном виде. Я разобрал, промыл, высушил и убрал в коробку в разобранном виде.
Жалко у него нет факела
Нужно тупо им красить и промывать было.. а не всё подряд туда заливать.. короче не ума не фатазии- только испортил (пистик)
Нужно было тупо видео до конца внимательно досмотреть, а не тыкать пистиком в ютуб. Испортил ютуб...
спасибо !
Форсунка это
Спасибо
Спасибо