Уважаемый Артур, хочу поблагодарить тебя и твоего друга Сашу за помощь, прислал мне в Израиль Launch, очень доволен, человек надёжный и отзывчивый, большое спасибо, всем рекомендую ❤🤙🤙
Очень познавательно Артурджан! Успехов тебе. Ты не только зарабатываешь но через эти Видео и в нас что то вкладываешь в познаний Автоэлектрики и диагностики!
Спасибо за видео, очень информативно. От себя добавлю- восстанавливая дорожки , не используйте целый провод. Достаточно одной или пары "ниток" , так как и дорожки работают предохранителями.
Я обычно чёрные места на плате вычищаю полностью и заливаю фотополимером. Почему я так делаю? сгоревшая плата может проводить ток. У полевых транзисторов сопротивление управляющего вывода (затвора) очень большое, и может случиться так, что сопротивление сгоревшей платы соизмеримо с сопративлением затвора. В таком случае транзистор может совсем немного открываться, от этого греться и снова сгорать или схема может глючить. Если оставлять чёрные места, то нужно убедиться, что дорожки на них не управляющие, а силовые.
Приятно смотреть, не то что было когда начинал. Незнаю кому как, а я сторонник простых и 100% гарантирующих методов определения причин неисправности. Да не отрицаю при очень тяжелых случаях потребуется "тяжелая артиллерия", но в большинстве случаев всегда простыми методами можно обойтись! Молоток, удачи и продолжай в том же духе.
Артурчик Джан красавчик,как всегда! Эбу починил ,мастер! Я себе все покупаю контрольку и не могу купить - в магазинах где в наличии перезванивают и отменяют заказ. Ожидается аж в середине июля завоз не раньше
Артур брат, на блоках приор анологичные масфеты стоят. советуют менять парами или комплексами, но я много раз уже менял по одиночке. если все нормально с проводкой и геной то пашут на ура. ни одна не вернулась. похожее видео и у меня есть. где хозяин после ремонта эбу сказал что он опять накрылся. но эт не так. эти масфеты оч живущие
Молодец Артур за твое упрямство.Ремонт ЭБУ это самый крайний метод.Там стоят составные транзисторы (управляющие) зажиганием.На вазах они две штуки на четыре поршня.Если их четыре то возможно и на восемь.Смотря на элементную базу и нтерфейса сборки производителя.Следует сначала определить целостность сообщения проводов начиная от пина ЭБУ.Если на фишке мозгов есть импульсы(проверка на диамаге2) то нет смысла скрыть ЭБУ.
Здарова, позновательно рассказываешь. Подписался. А расскажи пожалуйста про свой тестер катушки. Не видел такого с индикацией световой.У меня мотор мастер.
Друг! Подскажи пожалуйста! Не могу вернее боюсь нижнюю крышку отклеить, по каким контактам можно дорожку прозвонить? Ключ поменял также четвертый цилиндр, но он даже не потемнел, но пробитый. Надеюсь может есть шанс что дорожка цела?
После замены транзистора необходимо нужно привести в порядок и оптимализировать силовые провода и свечи зажигания.Противном случае ремонт считается сомнительным.Итог возможно сгорит повторно.
Делал не раз me 17.9.11. Сегодня принесли ЭБУ meg 17.9.13 от соляриса. Если правильно все делать, то вскрываются без проблем. Свиду транзистор был целым и при прозвонке тестером никаких отличий от рабочих транзисторов не нашел. Но когда подсоединил к эбу сканер( подавал команды управления на каждый транзистор отдельно) сразу вычислил нерабочий ключ. Проверял импульсы с транзисторов обычной контролькой. Транзистор выпаял с донора м74 от гранты. Если кому нужна помощь звоните или пишите в ватсап 89068304268
Коллеги не прокалывайте провода если прокалывайте изолентой пожалуйста изолируйте пожалуйста... Если проверяете старайтесь от самих фишек то биш с разъёма проверять
@@Дмитрий-е2р5у Я почему обратил внимание на это, потому что это видео смотрит много начинающих ребят. И чтоб они с самого начала учились правильно определять элементы.
ну мультк юнит это хорошо.. точность измерения на уровне. а дорожки кто так восстанавливает да ещё таким проводом))) ключ сгорел 1 есть причина на это...... а посмотреть плёночный кондексатор который стоит в паралель + на катушки не надо? на многих машинах их щас не ставят ваги к примеру. а зря они гаст колебания катушек зажигания между циклами разряда и дают катушке нормальную искру дать. а потом начинаеться катушки прошивают свечи гавно наконечники свечей гавно... если что то горит есть причина.... этот ключ бедолага держался как мог уважение ему))))пока дорожка не спалилась)) а теперь по наминалу попробуй найди реально хороший))) с алика придёт такое что и при всём нормальном долго не отходит
Артур здравствуйте, Артур у меня троит двигатель солярисс на 2 цилиндре нет искры , а как купить этот транзистр ? Название не подскажите ? И обычным паяльником получится припоять?спасибо Артур
Доброго дня суток. Блин как же у меня похожая ситуация и ты так четко показал всё. А вот по транзистору, они в каждом блоке своя номерация или друг другу подходят? Или нужно сначала разобрать, а потом купить?
Артур Джян, здарова. У меня на солярисе такая же беда, на первый цилиндр. Катуха сплавилась. Транзистор згорел. А что послужило причиной всему этому событию??? Какие варианты?
Здравствуйте Артур у меня один вопрос в машина Рено Меган 2001 2.0 литра бензин двигатель сильно траит на катушек на сколько я знаю должен приходить одно минус и две управляющий импульсов но я проверял на 1и2 катушке импульсов на одном контакте а на 3и4 на две контакте импульс присутствует пожалуйста скажите. Какая причина может быть ???
Ассаламу алейкум из Казахстан🙌 У меня киа рио, сгорел катушка и конденсатор на компе. Заменили всё коробка типтроник застрял на аваринном режиме. Поставили другой компьютер коробка нормально работает. Вопрос можно ремонтировать свой компьютер или на замену?
У этого мосфета 125w в пике, с обратной стороны где проводом дорожку восстановил, там площадка для теплоотвода через термопрокладку. Не будет достаточного отвода - машина вернется. И как провод не касается алюминиевой крышки блока управления?
КОНТРОЛКА ( МУЛЬТИМЕТР ) КУПИЛ С МАГАЗИНА ЧИП И ДИП , КАМУТАТОР , КЛЮЧ , ТРАНЗИСТОР ТОЖЕ ОТ ТУДА КУПИЛ 🙂👍🏻👍🏻
Уважаемый Артур, хочу поблагодарить тебя и твоего друга Сашу за помощь, прислал мне в Израиль Launch, очень доволен, человек надёжный и отзывчивый, большое спасибо, всем рекомендую ❤🤙🤙
@@איבגניטוקר очень рад за вас используйте на здоровье 🤗🤗🤗🤗🤗🤗
❤
Асаламу 1алейкум где ты купил что тестер для проверки катушки если есть скинь ссылку.
Артур здравствуйте можно артикул код деталя на транзистор и где можно приобрести тестер для катушек мощно ))
Очень познавательно Артурджан! Успехов тебе. Ты не только зарабатываешь но через эти Видео и в нас что то вкладываешь в познаний Автоэлектрики и диагностики!
Спасибо за видео, очень информативно. От себя добавлю- восстанавливая дорожки , не используйте целый провод. Достаточно одной или пары "ниток" , так как и дорожки работают предохранителями.
Артур, Спасибо тебе за видео! За твою теплоту доброту искренность!
Артурджан спасибо за урок!!🙂
Я обычно чёрные места на плате вычищаю полностью и заливаю фотополимером. Почему я так делаю? сгоревшая плата может проводить ток. У полевых транзисторов сопротивление управляющего вывода (затвора) очень большое, и может случиться так, что сопротивление сгоревшей платы соизмеримо с сопративлением затвора. В таком случае транзистор может совсем немного открываться, от этого греться и снова сгорать или схема может глючить. Если оставлять чёрные места, то нужно убедиться, что дорожки на них не управляющие, а силовые.
Вы большой молодец , уважение вам и вашему делу )))
А мы та как рады что видео вышло
Благодарю, Артур!
Успехов в работе!!!
Молодец, добрый Авто доктор👍👍👍
Приятно смотреть, не то что было когда начинал. Незнаю кому как, а я сторонник простых и 100% гарантирующих методов определения причин неисправности. Да не отрицаю при очень тяжелых случаях потребуется "тяжелая артиллерия", но в большинстве случаев всегда простыми методами можно обойтись! Молоток, удачи и продолжай в том же духе.
Ай да молодец!!! Объяснил как оно есть!!!👍👍👍
Артур привет! Вообще отлично!!! И схему рисуешь для наглядности.
Одним словом - Мастер!!!
🤗🤗🤗🤗🤝
Барив, Ахпер джан! Как всегда, все супер! Просто, ясно, доходчиво!) молодец Ахпер!)
Артур, как всегда отличная работа 👍
Спасибо 🤗🤗🤗
Артурджан,отличное видео!!!привет из Астрахани
Brat inchqan ban sovoreci qezanic, shnorhakal em qezanic👍👍👍👍,
Krasaw4ik 👍👍👍
Артур провода не прокалывай, лучше подкалывай иглой разъем, резиновое уплотнение, параллельно пину.
Не прокаливаю , мои шюпи очень гипкые со стороны уплотнителя втикаю и изгибаю, так на ролике виглядит👍
@@_Artur Отлично! Показалось значит.
Артурчик Джан красавчик,как всегда! Эбу починил ,мастер! Я себе все покупаю контрольку и не могу купить - в магазинах где в наличии перезванивают и отменяют заказ. Ожидается аж в середине июля завоз не раньше
Обязательно купи , очень удобный инструмент , и прозвонка и сразу мультиметр это просто супер 👍 не терпится уже понотикать фишки 😂😂😂😂
Артур, спасибо, видео дельное, информативное и плюс в копилку знаний!
Крутяк, молодец. В других сервисах наверняка бы мозг проели... заменой катушек, свечей и. т . д...
Молодец, как всегда.
Спасибо Артур огромное хорошого видео
Артурчик сеппер спасибо тебе
👍👍👍удачи во всем
Молодец! Лайк👍
Спасибо за информацию!Мультиметр и контрольную лампочку уже себе завел!
👍👍👍👍👍👍👍
Очень помог✌️! Спасибо!
Братан спасибо, точно такой проблема у меня был, Электрику платил 130 долларов, )
Красавчик
Класс с сыном ❤
Молодец Голова ! И Ивана тестер тоже ништяк
Spasibo za Video, Master
Хороший работа брат,отличный видео
Ассалаумағалайкум қалайсыздар құрдас отлично 👍
Малодец брат классная работа
Молодец Артур!
Красавчик Вася👍
ЛАЙК 5.+ ИВАН САЙЧЕКО НАПРАВЕЛ ВАС
Спасибо большое и тебе и Ивану 👍🤝🤗
Артур брат, на блоках приор анологичные масфеты стоят. советуют менять парами или комплексами, но я много раз уже менял по одиночке. если все нормально с проводкой и геной то пашут на ура. ни одна не вернулась. похожее видео и у меня есть. где хозяин после ремонта эбу сказал что он опять накрылся. но эт не так. эти масфеты оч живущие
Прикольно смотреть)
ага, яйца судьбы сразу вспомнил
Артур привет!!! Купи себе для таких ремонтов провод с фторопластовой изосляцией, обалденная вещь, паяльником не плавится.
Ахпер джан шат мерси
Ара жан ты красавчик 👍🏻
Самвелу привет.
Красавца что ещё сказать
Забавный! Ржал пока смотрел
Лайк . Рад снова тебя видеть. Я у Ивана заказал чудо тестер.
Арам Джан ты КРАСАВЧИК , работать с СУПЕРТЕСТЕРОМ ОЧЕНЬ УДОБНО И ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО 💪💪💪💪
Спасибо Артур Джан. Жалко у нас твоего чип и дип нету.
@@arammirzoyan451 это дааа ☹️
По тихонько покупаю инструменты
Спасибо 👍👍👍👍
Молодец Артур за твое упрямство.Ремонт ЭБУ это самый крайний метод.Там стоят составные транзисторы (управляющие) зажиганием.На вазах они две штуки на четыре поршня.Если их четыре то возможно и на восемь.Смотря на элементную базу и нтерфейса сборки производителя.Следует сначала определить целостность сообщения проводов начиная от пина ЭБУ.Если на фишке мозгов есть импульсы(проверка на диамаге2) то нет смысла скрыть ЭБУ.
Отлично
Красавчк молодец
красава мужик
вах красавчик потому я говорю что ты не автоэлектрика авто электронщик
Тенгиз Джан привет брат, в следующем ролике твой канал буду посоветовать , ты ПРО настоящий брат
Карасавчик брат
Теперь ещё хозяину и косу поменять придётся )))))
Артур 👍 👍 👍
Всё чётко сделал друг👍. Артур где брал такой пробник тестер?
👍👍👍
Молодец браток
Красава
Здарова, позновательно рассказываешь. Подписался. А расскажи пожалуйста про свой тестер катушки. Не видел такого с индикацией световой.У меня мотор мастер.
Друг! Подскажи пожалуйста! Не могу вернее боюсь нижнюю крышку отклеить, по каким контактам можно дорожку прозвонить? Ключ поменял также четвертый цилиндр, но он даже не потемнел, но пробитый. Надеюсь может есть шанс что дорожка цела?
У меня челюсть виснет .Этого быть не должно ! Но оно есть !
После замены транзистора необходимо нужно привести в порядок и оптимализировать силовые провода и свечи зажигания.Противном случае ремонт считается сомнительным.Итог возможно сгорит повторно.
Здравствуйте, можете объяснить подробнее.. Что надо сделать именно после данной процедуры? Спасибо.
Получилось с мулть- контролькой 👩🔧
Спасибо Артур мне было интересно и полезно. Что за индикатор в стеклянной оболочке? Следствие устранил, но в чем может быть причина?
привет Братишка , отличное видео Братишка ,удачи тебе !!!
Кабель после этого прокола в изоляцию потом со временем свойства теряет гнить, сохнит, вода залетает... Старайтесь не прокалывайте....
А причина почему это пррисходит.год назад было.вчера снова случилось.катушки свечи все менял.свечи дензо тт.катушки оригинал
Делал не раз me 17.9.11.
Сегодня принесли ЭБУ meg 17.9.13 от соляриса.
Если правильно все делать, то вскрываются без проблем.
Свиду транзистор был целым и при прозвонке тестером никаких отличий от рабочих транзисторов не нашел. Но когда подсоединил к эбу сканер( подавал команды управления на каждый транзистор отдельно) сразу вычислил нерабочий ключ. Проверял импульсы с транзисторов обычной контролькой. Транзистор выпаял с донора м74 от гранты.
Если кому нужна помощь звоните или пишите в ватсап 89068304268
Ахпер джан,где такую контрольку купить?Заранее шноракалуцют.
Магазин чип и дип 🙂🤝
лафк а потом просмотр
Коллеги не прокалывайте провода если прокалывайте изолентой пожалуйста изолируйте пожалуйста... Если проверяете старайтесь от самих фишек то биш с разъёма проверять
Артурчик эта штука называется ключ зажигания😉
Эта штучка называется транзистор, а применяется он как ключ (транзисторный ключ)😉
@@СергійВалерійович-с7ч я имел ввиду между нами диагностами, а так да транзистор или ключ управления цепью зажигания 😉
@@Дмитрий-е2р5у Я почему обратил внимание на это, потому что это видео смотрит много начинающих ребят. И чтоб они с самого начала учились правильно определять элементы.
@@СергійВалерійович-с7ч Согласен полностью!!!
Лайк и подписка!)))
Спасибо большое 🤝🤗🤗🤗
Артур молодец!!! 🙂 Подскажи как называется этот мультитестер для катушек, где купить?
ну мультк юнит это хорошо.. точность измерения на уровне. а дорожки кто так восстанавливает да ещё таким проводом))) ключ сгорел 1 есть причина на это...... а посмотреть плёночный кондексатор который стоит в паралель + на катушки не надо? на многих машинах их щас не ставят ваги к примеру. а зря они гаст колебания катушек зажигания между циклами разряда и дают катушке нормальную искру дать. а потом начинаеться катушки прошивают свечи гавно наконечники свечей гавно... если что то горит есть причина.... этот ключ бедолага держался как мог уважение ему))))пока дорожка не спалилась)) а теперь по наминалу попробуй найди реально хороший))) с алика придёт такое что и при всём нормальном долго не отходит
+ идёт не с эбу а с преда в блоке
Артур класс работа. Недавно подписался на твой канал. Все нравиться. Подскажи где купить отвертку индикатор которой ты проверял импульс на катушках?
Ссылка можно этого контрольку 👍
Хорошая работа. Диагностика и ремонт от настоящего мастера! Артур как разбирать такие блоки чтобы не повредить плату?
Феном надо нагреть герметик, чтобы легче было, но отвёртки глубоко не надо сувать в любом случае 🤝
@@_Artur Завтра попробую разобрать микас 12 от газели. Боюсь испортить окончательно.
@@Yens19 не бойся , работай всегда внимательно и уверенно, все получится 🤝 удачи тебе
Спасибо Артур.
Здравствуйте, можно взят из первого катушка импулс и подсоеденит на четвертую
Артур здравствуйте, Артур у меня троит двигатель солярисс на 2 цилиндре нет искры , а как купить этот транзистр ? Название не подскажите ? И обычным паяльником получится припоять?спасибо Артур
Доброго дня суток. Блин как же у меня похожая ситуация и ты так четко показал всё. А вот по транзистору, они в каждом блоке своя номерация или друг другу подходят? Или нужно сначала разобрать, а потом купить?
Раскрыли мозги, плата живая, всё на месте и нету запаха и на вид всё целое на все 100%
С любого блока такой же машины подходят. Сам пробовал.
Артур Джян, здарова. У меня на солярисе такая же беда, на первый цилиндр. Катуха сплавилась. Транзистор згорел. А что послужило причиной всему этому событию??? Какие варианты?
Такая беда на Kia Ceed. хотелось бы тоже услышать ответ на этот вопрос.
Здравствуйте Артур у меня один вопрос в машина Рено Меган 2001 2.0 литра бензин двигатель сильно траит на катушек на сколько я знаю должен приходить одно минус и две управляющий импульсов но я проверял на 1и2 катушке импульсов на одном контакте а на 3и4 на две контакте импульс присутствует пожалуйста скажите. Какая причина может быть ???
А если поменяли катушку и свечи и транзисторы,но машина так и не завелась может ли это быть из-за иммобилайзера т.к он кажется глючит
Приветствую Можно ли заместо этих катушек поставить десятичную как на восьмиклапанный трехконтактный модуль на 4 свечи
Где можно найти такую контрольную лампу для проверки импульса
А какая ошибка горела? Пропуски зажигания 4 цилиндра? Спасибо заранее.
Ассаламу алейкум из Казахстан🙌 У меня киа рио, сгорел катушка и конденсатор на компе. Заменили всё коробка типтроник застрял на аваринном режиме. Поставили другой компьютер коробка нормально работает. Вопрос можно ремонтировать свой компьютер или на замену?
Артур,есть вариант оставить ссылку на индикатор для проверки импульсов?
На тойоте надя такое может быть.
Плюс на катушки не с ЭБУ приходит))
Значит ошибся 🤔
@@_Artur ай яй яй, не хорошо)))
@@Alexei_Shalaev я же тоже человек , я тоже могу в словах ошибаться,☹️
@@_Artur да я без претензий.
@@Alexei_Shalaev 🤗🤗🤗🤗
Молодец! А те к кому клиент ездил до этого - дятлы. И хорошо у клиета новая катушка не погорела.
Может быть такой сразу 4транзистор не работает ?
У этого мосфета 125w в пике, с обратной стороны где проводом дорожку восстановил, там площадка для теплоотвода через термопрокладку. Не будет достаточного отвода - машина вернется. И как провод не касается алюминиевой крышки блока управления?
нет не касается провод на корпус🙂