Oi, Felipe, tudo joia, meu amigo? Está tudo bem por aí? Então, eu tenho estado muito ocupado e aí não me sobra nenhum tempo para live, infelizmente. Estou fazendo esforços para ver se consigo fazer live pelo menos um dia por semana, mas ainda não consegui devido à correria de minha profissão. Falando em live, neste domingo dia 29 de setembro, ao meio-dia, vou fazer Estreia de um vídeo passeando pela cidade de Santo André. Quando o vídeo é publicado como Estreia, ele abre o chat para a gente conversar! E eu estarei lá no chat ao meio-dia em ponto. É quase igual a uma live, a diferença é que é um vídeo gravado. Muito obrigado, um forte abraço!
Olá sou morador de Boituva e gosto quando minha cidade e mencionada em vídeos no RUclips, mas me incomoda quando fazem comentários sem conhecer a realidade da cidade em que estão passando ,comentários como o que foi feito sobre as condições do asfalto de certo trecho da Av Zélia de Lima e Rosa e depois mesmo comentário sobre as condições da estrada rural , pois bem estas vias estão nestas condições justamente porque assim como você que está de carro também há caminhoneiros que transportam areia da região de Bofete para São Paulo e demais caminhoneiros vindos do interior do estado que cortam o pedágio por este trajeto que está sendo sugerido, e desta forma o trânsito continuo de veículos pesados que circulam neste trecho destroem o pavimento de asfalto e deixam o trecho de terra todo esburacado , e detalhe estes motoristas tanto de veículos leves quanto pesados não geram um centavo aos cofres municipais para amenizarem os prejuízos com as manutenções destas vias , então muito cuidado ao falar sobre a administração do município sem ter conhecimento sobre a realidade do mesmo e sobre ser ano eleitoral agora não e época para fazer obras para ganhar votos de última hora . E pelo que entendi você e da região de Itapetininga como estou sempre lá ,posso afirmar que o asfalto da entrada daquela cidade não está muito diferente deste que você fez este comentário infeliz . E como última dica para você economizar $12,90 você aumenta seu gasto com combustível e corre o risco de um pneu furado que fica mais caro que este valor para ser concertado
Olá, Osni, tudo joia? Obrigado pelos apontamentos. Então, esse caminho que propus não é para caminhão, pois as estradas de terra são estreitas. Se eles seguem pelas estradas de terra, entendo que infringem a lei de excesso de peso. O vídeo é destinado a carros de passeio e no máximo caminhões leves. E muita gente já conhecia essas rotas de desvio bem antes de mim, tanto que me deram sugestão de filmar. Em relação ao trânsito de caminhões por dentro de Boituva (que andam nas avenidas), eu notei inicialmente que são veículos pesados que carregam e descarregam na cidade, pois já vi vários fazendo isso nos galpões. Acredito que não sejam apenas caminhões que possivelmente estão desviando do pedágio. Já quanto a não gerar nada para os cofres da cidade, muito pelo contrário: estou com certa frequência na cidade e inclusive já consumi muita coisa aí, já até prestei serviço na cidade, gerando ISS para a prefeitura. E acredito que vários dos caminhões que prestam serviço na cidade, indiretamente, também contribuem para a geração de riquezas no município. Em relação às condições das vias, se há excesso de fluxo de veículos pesados nas avenidas, isso danificará sim o pavimento, exigindo reparo pela prefeitura. As prefeituras Brasil afora não fazem as devidas manutenções nem em ruas sossegadas de bairros, em Itapetininga é a mesma coisa. Como eu disse, canso de ver caminhões pesados carregando e descarregando ali na região das avenidas de Boituva nos galpões. Quanto às estradas de terra, o que as destrói bastante são as chuvas, tanto que as estradas de terra de Boituva e de outras cidades pelas quais circulo estão boas desde abril, que é quando as chuvas pararam. A estiagem forte deste ano está ajudando a manter as boas condições das estradas de terra. As estradas de terra de Boituva e de muitas cidades não possuem drenagem e ficam estouradas e repletas de valetas causadas por erosão das águas no período chuvoso. No que diz respeito ao consumo de combustível, meu carro, que é gastão, faz média de 10 km/l na gasolina seguindo por esse percurso. Carros mais econômicos farão média melhor ainda. Pois bem, como rodamos 4 km a mais nesse percurso de desvio, eu gasto 400 ml a mais de gasolina. Vamos considerar o litro da gasolina a 6 reais (dá para achar por menos neste momento), isso representa um gasto a mais de R$ 2,40 com gasolina. Subtraindo R$ 12,90 - R$2,40, temos economia real de R$ 10,40. Para um veículo de passeio que passa com frequência no trecho, isso se traduz em economia. Sim, concordo, se a pessoa não souber guiar bem em estrada de chão, ela pode estourar o pneu em uma valeta profunda ou uma pedra não aterrada direito na pista, e sempre alerto para isso, inclusive alertei que a rua final do percurso de desvio sofre com as chuvas de verão, e que o motorista precisa levar isso em consideração caso opte por fazer o desvio.
Então meu caro até acho interessante sua ideia de divulgar esta informação, que até pode ajudar alguém que esteja desprovido de recursos financeiros no momento e precisa seguir a viagem, tanto que o vídeo me chamou a atenção e o assisti até o final , mas insisto na questão dos veículos pesados que desviam por dentro da cidade e danificam o pavimento, com relação ao comentário sobre você ver vários veículos efetuando carga e descarga nos galpões realmente seu comentário e válido, mas a maioria destes veículos não fazem uso deste recurso de desvio pois se o destino deles e entrar na cidade a serviço de empresas aqui sediadas com certeza o valor do pedágio já está no frete Sou funcionário da Prefeitura e da Divisão de Tributos onde justamente lançamos o ISS para quem presta serviço no município, que por sinal você comentou que já fez serviço aqui e também contribuiu com nossa cidade ,mas o nosso grande problema é com quem faz uso da cidade meramente pensando na economia particular (principalmente as empresas de transporte pesado ) pois além de não conseguirmos controlar o acesso destes veículos em nossas avenidas o fato de eles desviarem do pedágio acarreta a queda de arrecadação de repasse do ISS do pedágio para o município.
@@osniportella6321 Oi Osni, tudo joia? Queria antes de tudo agradecer pelos seus comentários e pelo debate de ideias! Podemos concordar em alguns pontos, discordar em outros, mas sempre o que importa é podermos opinar, sou totalmente contra censura e coisas do tipo. Então, talvez no vídeo eu não tenha expressado direito meu ponto de vista sobre a conservação das avenidas. Eu entendo que são avenidas importantes da cidade e é nelas que temos indústrias/galpões e acredito que é por elas que muitos moradores e prestadores de serviços acessam a cidade e a deixam rumo à Castello Branco (dá para acessar também via SP-129 Vicente Palma). Sendo assim, a prefeitura precisa manter essas vias conservadas (tanto que você me confirmou que muitos caminhões que ali trafegam acessam a cidade pagando pedágio incluso no frete), e o que estranhei é que, em ano eleitoral, não tem uma cidade que visitei nestes últimos meses que não esteja mexendo no asfalto das principais avenidas. Certamente são avenidas que sempre precisam de manutenção, mas o praxe, infelizmente, é os prefeitos quase sempre deixarem as obras para o período eleitoral (em Itapetininga não é diferente). O correto é fazer a manutenção sempre, não em períodos eleitorais, e eu estranhei justamente por a avenida ser a entrada da cidade e chamar atenção. Qualquer prefeito de qualquer outra cidade teria feito esse recapeamento agora. Pelo que entendi, felizmente, o prefeito de Boituva não faz essa prática. Desculpe-me pela colocação no vídeo, neste caso. Opa, legal saber que você trabalha no setor de tributos (por acaso é a Secretaria de Finanças de Boituva?). Sim, então, eu sempre consumo em várias cidades. Só como exemplo, sabe o posto Shell que tem na rotatória do KM 115, ali onde tem um McDonalds? Já cansei de abastecer ali, inclusive pedindo nota fiscal, pois sei que isso gera tributos, especialmente ISS, para os municípios. Inclusive já comi várias vezes ali naquele McDonalds. Até acredito que muita gente em viagem pare ali, mas sinceramente eu não sabia que veículos muito pesados passavam por ali para desviar do pedágio, pois dá para notar claramente nas imagens que as estradas rurais, principalmente, não comportam veículos pesados. Não me lembro qual é o nome da lei de cabeça, mas sei que trafegar acima do peso e acima da altura permitidos pela via em questão infringe essa lei. Por exemplo, se a via comporta 5 toneladas e 4 metros de altura, qualquer veículo acima disso infringe essa lei. Ou seja, o caminho de desvio que proponho é para ajudar mais aquele cidadão com veículo de passeio que possa estar com poucos recursos financeiros. Mas é só uma proposta, se o motorista não quiser, ele segue pelo caminho normal e paga o pedágio. Eu particularmente desvio de todos os pedágios se eles valerem a pena e não forem perigosos, pois me desloco entre a capital e Itapetininga com frequência. Já fiz as contas na ponta do lápis e, neste momento, a economia média gira em torno de 90 reais ida e volta considerando o que rodo/gasto a mais de combustível nos desvios e o que economizo de pedágio. Mas sou um cidadão comum em que qualquer economia faz a diferença. Agora, as grandes transportadoras já deveriam ter em mente e embutir em seus custos operacionais as tarifas de pedágio ao longo dos caminhos que percorrem, pois quase sempre as rotas de desvio de pedágio são vias que não comportam veículos pesados e grandes. A título de curiosidade, qual é a alíquota de ISS recolhida pelo pedágio de Boituva? Sei que os valores podem variar entre 2 a 5%, dependendo da cidade. E os pedágios têm outros "tributos", como a outorga onerosa e também a taxa de fiscalização pagas pela concessionária ao governo estadual. Eu gostaria de agradecer imensamente pela sua audiência! Assistir ao vídeo até o final e deixar like são ações que me ajudam muito no sentido de o RUclips recomendar mais o canal. O meu canal não é de desvios de pedágio, o foco é mostrar cidades, bairros, rodovias etc. Os vídeos de desvio de pedágio são pontuais. Inclusive já gravei um vídeo mostrando o desvio desse pedágio de Boituva de noite, isto é, que dá para fazê-lo com segurança mesmo durante a noite, mas este não foi ao ar ainda. Nas próximas gravações de desvio de pedágio, seja qual for o desvio, vou comentar sobre o uso do desvio por veículos pesados. Agradeço bastante a você por levantar essa questão. Em um debate de alto nível como este, sempre aprendemos bastante! Muito obrigado por estar aqui conosco no canal, conte comigo sempre, receba o nosso forte abraço!
![RODOVIA CASTELO BRANCO [Trechos da SP 280] Final da rodovia](http://i.ytimg.com/vi/X7t_rJrDm84/mqdefault.jpg)
Toop! Likezaço!!
Graaande Júnior, tudo joia, meu amigo? Muito obrigado, tmj sempre, abração!
Muito bom saber desviar de pedágio!
Olá, Gu, tudo joia? Opa, eu é que agradeço, receba o nosso forte abraço!
Like 17
Oi, Joyce, muito obrigado!
Cidade muito gostosa de visitar!!
Boituva é uma cidade legal demais, gostamos bastante de lá!
Fala Mauro, oq aconteceu com as lives
Oi, Felipe, tudo joia, meu amigo? Está tudo bem por aí? Então, eu tenho estado muito ocupado e aí não me sobra nenhum tempo para live, infelizmente. Estou fazendo esforços para ver se consigo fazer live pelo menos um dia por semana, mas ainda não consegui devido à correria de minha profissão.
Falando em live, neste domingo dia 29 de setembro, ao meio-dia, vou fazer Estreia de um vídeo passeando pela cidade de Santo André. Quando o vídeo é publicado como Estreia, ele abre o chat para a gente conversar! E eu estarei lá no chat ao meio-dia em ponto. É quase igual a uma live, a diferença é que é um vídeo gravado.
Muito obrigado, um forte abraço!
@@explorandocidadeseregioes 👍👍👍
Olá sou morador de Boituva e gosto quando minha cidade e mencionada em vídeos no RUclips, mas me incomoda quando fazem comentários sem conhecer a realidade da cidade em que estão passando ,comentários como o que foi feito sobre as condições do asfalto de certo trecho da Av Zélia de Lima e Rosa e depois mesmo comentário sobre as condições da estrada rural , pois bem estas vias estão nestas condições justamente porque assim como você que está de carro também há caminhoneiros que transportam areia da região de Bofete para São Paulo e demais caminhoneiros vindos do interior do estado que cortam o pedágio por este trajeto que está sendo sugerido, e desta forma o trânsito continuo de veículos pesados que circulam neste trecho destroem o pavimento de asfalto e deixam o trecho de terra todo esburacado , e detalhe estes motoristas tanto de veículos leves quanto pesados não geram um centavo aos cofres municipais para amenizarem os prejuízos com as manutenções destas vias , então muito cuidado ao falar sobre a administração do município sem ter conhecimento sobre a realidade do mesmo e sobre ser ano eleitoral agora não e época para fazer obras para ganhar votos de última hora .
E pelo que entendi você e da região de Itapetininga como estou sempre lá ,posso afirmar que o asfalto da entrada daquela cidade não está muito diferente deste que você fez este comentário infeliz .
E como última dica para você economizar $12,90 você aumenta seu gasto com combustível e corre o risco de um pneu furado que fica mais caro que este valor para ser concertado
Olá, Osni, tudo joia? Obrigado pelos apontamentos.
Então, esse caminho que propus não é para caminhão, pois as estradas de terra são estreitas. Se eles seguem pelas estradas de terra, entendo que infringem a lei de excesso de peso. O vídeo é destinado a carros de passeio e no máximo caminhões leves. E muita gente já conhecia essas rotas de desvio bem antes de mim, tanto que me deram sugestão de filmar.
Em relação ao trânsito de caminhões por dentro de Boituva (que andam nas avenidas), eu notei inicialmente que são veículos pesados que carregam e descarregam na cidade, pois já vi vários fazendo isso nos galpões. Acredito que não sejam apenas caminhões que possivelmente estão desviando do pedágio.
Já quanto a não gerar nada para os cofres da cidade, muito pelo contrário: estou com certa frequência na cidade e inclusive já consumi muita coisa aí, já até prestei serviço na cidade, gerando ISS para a prefeitura. E acredito que vários dos caminhões que prestam serviço na cidade, indiretamente, também contribuem para a geração de riquezas no município.
Em relação às condições das vias, se há excesso de fluxo de veículos pesados nas avenidas, isso danificará sim o pavimento, exigindo reparo pela prefeitura. As prefeituras Brasil afora não fazem as devidas manutenções nem em ruas sossegadas de bairros, em Itapetininga é a mesma coisa. Como eu disse, canso de ver caminhões pesados carregando e descarregando ali na região das avenidas de Boituva nos galpões. Quanto às estradas de terra, o que as destrói bastante são as chuvas, tanto que as estradas de terra de Boituva e de outras cidades pelas quais circulo estão boas desde abril, que é quando as chuvas pararam. A estiagem forte deste ano está ajudando a manter as boas condições das estradas de terra. As estradas de terra de Boituva e de muitas cidades não possuem drenagem e ficam estouradas e repletas de valetas causadas por erosão das águas no período chuvoso.
No que diz respeito ao consumo de combustível, meu carro, que é gastão, faz média de 10 km/l na gasolina seguindo por esse percurso. Carros mais econômicos farão média melhor ainda. Pois bem, como rodamos 4 km a mais nesse percurso de desvio, eu gasto 400 ml a mais de gasolina. Vamos considerar o litro da gasolina a 6 reais (dá para achar por menos neste momento), isso representa um gasto a mais de R$ 2,40 com gasolina. Subtraindo R$ 12,90 - R$2,40, temos economia real de R$ 10,40. Para um veículo de passeio que passa com frequência no trecho, isso se traduz em economia. Sim, concordo, se a pessoa não souber guiar bem em estrada de chão, ela pode estourar o pneu em uma valeta profunda ou uma pedra não aterrada direito na pista, e sempre alerto para isso, inclusive alertei que a rua final do percurso de desvio sofre com as chuvas de verão, e que o motorista precisa levar isso em consideração caso opte por fazer o desvio.
Então meu caro até acho interessante sua ideia de divulgar esta informação, que até pode ajudar alguém que esteja desprovido de recursos financeiros no momento e precisa seguir a viagem, tanto que o vídeo me chamou a atenção e o assisti até o final , mas insisto na questão dos veículos pesados que desviam por dentro da cidade e danificam o pavimento, com relação ao comentário sobre você ver vários veículos efetuando carga e descarga nos galpões realmente seu comentário e válido, mas a maioria destes veículos não fazem uso deste recurso de desvio pois se o destino deles e entrar na cidade a serviço de empresas aqui sediadas com certeza o valor do pedágio já está no frete
Sou funcionário da Prefeitura e da Divisão de Tributos onde justamente lançamos o ISS para quem presta serviço no município, que por sinal você comentou que já fez serviço aqui e também contribuiu com nossa cidade ,mas o nosso grande problema é com quem faz uso da cidade meramente pensando na economia particular (principalmente as empresas de transporte pesado ) pois além de não conseguirmos controlar o acesso destes veículos em nossas avenidas o fato de eles desviarem do pedágio acarreta a queda de arrecadação de repasse do ISS do pedágio para o município.
@@osniportella6321 Oi Osni, tudo joia? Queria antes de tudo agradecer pelos seus comentários e pelo debate de ideias! Podemos concordar em alguns pontos, discordar em outros, mas sempre o que importa é podermos opinar, sou totalmente contra censura e coisas do tipo.
Então, talvez no vídeo eu não tenha expressado direito meu ponto de vista sobre a conservação das avenidas. Eu entendo que são avenidas importantes da cidade e é nelas que temos indústrias/galpões e acredito que é por elas que muitos moradores e prestadores de serviços acessam a cidade e a deixam rumo à Castello Branco (dá para acessar também via SP-129 Vicente Palma). Sendo assim, a prefeitura precisa manter essas vias conservadas (tanto que você me confirmou que muitos caminhões que ali trafegam acessam a cidade pagando pedágio incluso no frete), e o que estranhei é que, em ano eleitoral, não tem uma cidade que visitei nestes últimos meses que não esteja mexendo no asfalto das principais avenidas. Certamente são avenidas que sempre precisam de manutenção, mas o praxe, infelizmente, é os prefeitos quase sempre deixarem as obras para o período eleitoral (em Itapetininga não é diferente). O correto é fazer a manutenção sempre, não em períodos eleitorais, e eu estranhei justamente por a avenida ser a entrada da cidade e chamar atenção. Qualquer prefeito de qualquer outra cidade teria feito esse recapeamento agora. Pelo que entendi, felizmente, o prefeito de Boituva não faz essa prática. Desculpe-me pela colocação no vídeo, neste caso.
Opa, legal saber que você trabalha no setor de tributos (por acaso é a Secretaria de Finanças de Boituva?).
Sim, então, eu sempre consumo em várias cidades. Só como exemplo, sabe o posto Shell que tem na rotatória do KM 115, ali onde tem um McDonalds? Já cansei de abastecer ali, inclusive pedindo nota fiscal, pois sei que isso gera tributos, especialmente ISS, para os municípios. Inclusive já comi várias vezes ali naquele McDonalds. Até acredito que muita gente em viagem pare ali, mas sinceramente eu não sabia que veículos muito pesados passavam por ali para desviar do pedágio, pois dá para notar claramente nas imagens que as estradas rurais, principalmente, não comportam veículos pesados. Não me lembro qual é o nome da lei de cabeça, mas sei que trafegar acima do peso e acima da altura permitidos pela via em questão infringe essa lei. Por exemplo, se a via comporta 5 toneladas e 4 metros de altura, qualquer veículo acima disso infringe essa lei. Ou seja, o caminho de desvio que proponho é para ajudar mais aquele cidadão com veículo de passeio que possa estar com poucos recursos financeiros. Mas é só uma proposta, se o motorista não quiser, ele segue pelo caminho normal e paga o pedágio.
Eu particularmente desvio de todos os pedágios se eles valerem a pena e não forem perigosos, pois me desloco entre a capital e Itapetininga com frequência. Já fiz as contas na ponta do lápis e, neste momento, a economia média gira em torno de 90 reais ida e volta considerando o que rodo/gasto a mais de combustível nos desvios e o que economizo de pedágio. Mas sou um cidadão comum em que qualquer economia faz a diferença. Agora, as grandes transportadoras já deveriam ter em mente e embutir em seus custos operacionais as tarifas de pedágio ao longo dos caminhos que percorrem, pois quase sempre as rotas de desvio de pedágio são vias que não comportam veículos pesados e grandes.
A título de curiosidade, qual é a alíquota de ISS recolhida pelo pedágio de Boituva? Sei que os valores podem variar entre 2 a 5%, dependendo da cidade. E os pedágios têm outros "tributos", como a outorga onerosa e também a taxa de fiscalização pagas pela concessionária ao governo estadual.
Eu gostaria de agradecer imensamente pela sua audiência! Assistir ao vídeo até o final e deixar like são ações que me ajudam muito no sentido de o RUclips recomendar mais o canal. O meu canal não é de desvios de pedágio, o foco é mostrar cidades, bairros, rodovias etc. Os vídeos de desvio de pedágio são pontuais. Inclusive já gravei um vídeo mostrando o desvio desse pedágio de Boituva de noite, isto é, que dá para fazê-lo com segurança mesmo durante a noite, mas este não foi ao ar ainda. Nas próximas gravações de desvio de pedágio, seja qual for o desvio, vou comentar sobre o uso do desvio por veículos pesados. Agradeço bastante a você por levantar essa questão. Em um debate de alto nível como este, sempre aprendemos bastante!
Muito obrigado por estar aqui conosco no canal, conte comigo sempre, receba o nosso forte abraço!
Sou morador de Boituva, e Boituva é uma bosta mesmo. Já morei em outras cidades e aqui o povo é que se acha, são ruim de serviços e exploradores 😠