Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
機内食A,Bから選んでと言われた。Aは和食でBは洋食。なぜかAの方だけ"美味しいのでおすすめ！！"と書いてあるCA-機内食をA,Bからお選びください自分-Bでお願いします友達-僕もBでお願いしますしばらくして…CA-申し訳ないですが、AとBをシェアしていただく形になります。自分-シェア！！（心の中で）機内食を食べてる途中…友達-Aが余ってるんだね自分-そういうことか、納得した確かに周りの人もほぼBと言っていて、なるほどと感じました
Eko Hama Channel 日本語おかしい
昔出張帰りに疲れていたらしくて席着いてシートベルトしてから記憶がなくて、気が付いたのが羽田に着陸したときの衝撃だったことがあったな
Sorry to be so offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..?I somehow forgot the login password. I would love any help you can give me!
機内食は航空券発券時に最初から聞いておいて予約制にすればいいのに。そうすれば予定数がわかるから無駄が省けそうなもんだけど。
表向きにはオーバーブッキング状態になってますので難しいと思います。正規エコノミー客はチェックイン時にほぼ自動的にビジネスクラスにアップグレードされますが、建前上予約時にビジネスクラスの機内食のメニュー予約を受付られません。
現役客室乗務員ですけど、LCCでは事前予約制ですよ！
航空会社/乗務員の本心は、口が裂けても言えない事の一つに、”エコノミーの乗客もカスタマー!と考えていない!”のが現実なんです！数百人のエコノミー乗客の1人づつの食事の希望に耳を傾ける事など受け付ける余裕はないでしょう！プレミアム・エコも座席配置/ピッチの違いだけで、食事は通常席と変わりがありません！ビジネスですと眼の色が違ったように、客扱いが地獄から天国に移ったようですよ！(笑)
仰る様に、精々宗教上タブーとか、低カロリー/低塩などの食事制限のある乗客に対してのサービスに限られますね！エコノミーは、日系では和か？チキン？とか、洋系ではビーフか？チキン？か位の選択ですね！
@@peteimamura850 航空業界も値下げ競争が激しいのでサービスが簡素化するのは仕方ないんじゃないでしょうか。高いサービスを受けたいのならビジネスやファーストの切符買えば良いのだから航空会社の非ではないように思えます。
でも外資系の航空会社は男性のＣＡいます
香港のキャセイ航空に1週間前に乗ったのですが、男性のほうが多かったです。
寝てあげるほうが乗務員の負担が減るという発想はなかった。これからは、寝ることにします。
パイロット引退してアテンダントしてるおっちゃん好き
2:48透けてない？すみません
最近、アジアからサンフランとシカゴ経由して東海岸に向かったのですが、シカゴからの便が滑走路まで行ってもなかなか離陸せず(1時間近く)機体故障の為キャンセルに！！で他の機体を用意したという事で指定のゲートに案内され待ってたら、乗務員の労働時間オーバーという理由でその日のフライトはできなくなり翌朝に出発になってしまいました。ホテルの用意と空港内で使えるバウチャー1人分＄100が支給されました。また、航空会社から後日お詫びのメールと共にアンケートが来たので答えたらCustomer careとして13750ポイントのマイレージがもらえました。急ぐ旅でもなかったのでシカゴに一泊できてよかったのかもしれません。
Miya ほ
客室乗務員に対しての配慮をしましょうっていう紹介が素晴らしい👏👏👏😍😍😍それで、落としたことはありますか？💋💋
飛行機に乗った印象窓側だったので地上の様子がよく見えましたそうして車は勿論全て停止して見えて感動しました、神様に成った気分だった。
戦闘機に乗った印象操縦席だったので地上の戦場がろく見えましたそうして戦車は全車全て破壊して見えて感動しました、仏様に成った気分だった。
マジですか(^-^)v
中国の飛行機に乗ると、カメラと認識番号札つけた武装警察官が乗ってるよ。ハードケースの中には拳銃。
着陸の瞬間って眠くなるんだよねぇ 気圧の問題かな
機体を４°に傾けないといけないから！水平飛行したらダメなんだって、推力が失うんだって！
かの、安部譲二さんは、スチュワードでした。
ゆっくりしたい場合は、非常口の他に、座席の配置数が変わる所がある。例えば、3-4-3の場合、2-3-2になる所がある機体があるので、その席の窓側をお願いすれば少しゆっくりできる。
後部座席によく座るけど、飲み物も前からですね。後ろから前に行って帰ってくる。後ろから提供されたことは1度もなかったです。あと提供中に乱気流に入り、ベルトサインが出ると提供はそこで終わりなので、なんども飲めなかったことを経験しています。チキンも食べたことないですね（笑）
公開したら『秘密』じゃないね。
最初からチキンの数を増やしておきゃ良いんじゃないの？
飛行機ネタ好き❤︎
機内食は、多めに積んでるので、貰えることもある。実際に貰えました。
アテンダントがスタンガン所持ってやばくね！？。日航123便墜落事故の4名の生存者も後ろの席だった。
2001年以前は、関係者はコクピットに入り、短距離ならジャンプシートで離陸から着陸まで滞在できた。長距離便で太陽に向かって飛ぶ場合は、あまりに眩しいのでサンシェードで前面シールドを覆っている場合がある。当然、計器飛行しているので有視界の必要性はないんだけど、雲の中を飛んでいるのと同じで外はほとんど何も見えない。
こういう複数の何かを紹介する動画で、その時々のテーマが常に左上に表示されてるのはありがたいです！私は動画のスキップ機能を度々使うんですが、気になるテーマだけ見たい時に毎回、各テーマの最初の部分をわざわざ見つけないといけなかったので…是非、今後このような動画を製作する際にもお願いします。
動画のフォーマットはUSが決めてるから本家に書いたほうがいいかと
トニーチョッパー そうなんですか！？ご助言ありがとうございます。
しにちののある い
なかなか本題に入らないので、本編はあきらめました。さようなら
座席の位置による死亡確率は後方が安全性が特に高いとは言えなそうです
実際の飛行開始はハッチを閉めた時ではなく、車輪にはめたストッパーを外した時で、飛行の終了時は機体がゲートなどに着き、ストッパーをはめた時と聞いていますが？
マナーたったそれだけで人類幸せになれるといったことですね。国家間も此処が基本ですね。
後部座席の方が新人､若いCAさんが多い｡前の方がベテランと云う名のミドルが仕切っている｡
俺がユナイテッドに乗ったときは逆。エコノミーのCAはケバい化粧のお婆ちゃんだらけだったぞ。
前にオーバーブッキングだったんだろうか、普通にエコノミー（正規でなくディスカウント）だったんだけどなぜかアップグレードしてもらえた。（→ビジネスクラスへ）けど、お隣のおっさんがずっと靴を脱いでてスリッパに履き替えててね、それが臭いのなんのって。。。ひどかったんです。あれ、もし私がプロパの料金払ってビジネスを買ってたとしたらどうしてただろうって考えた。せっかくなのに席は満席。エコノミーで緊急用に空けてあった席（だったのかどうか知りませんが、エコノミーも満席だったので。）に、食事時のみ移動させてもらいました。理由は、CAさんにお話して。それにしても、又、席戻ったら臭いのよね。ずっとエコノミーの席にいようかと思ったけど、一生のうちこれがビジネスに乗る最後のチャンスと思えば、やはりビジネスに戻ったわ。その後、ビジネスには一度も乗ってないけど、いやぁね、マイレージ貯まっても航空券もらうしアップグレードには使わないのでね、あの選択は合ってたんだろうけど、それにしても臭い思いをしました。あれって、もし正規でビジネス料金を出してたとしたら、CAさんに言って靴を履くように隣のオヤジに言ってもらえたのかな？満席だったので席は変えられないのだろうけど、無料でファーストにアップグレードとか？（ファーストは満席って事はないでしょうから）臭い席にずっと座っておけとは言われないよね？？
勉強になりました、ありがとうございます。
無能になりました、ありがとうございます。
知られざる秘密重複で草
💡飛行機を発明した『ライト兄弟』有名です、女性客室乗務員は「機長」👴の補助役なんだね、未だ「飛行機は高すぎて」嫌！「肺」に気を付けて！。🛫🛬
日航123便墜落事故の生存者は全て後部座席だった。それでもたった4名だけだったが。
積善の家には必ず余慶あり。気遣いや親切は大事ですね。
夜間でも食事何にしますかって起こされた気が....？
ハッピーフライトで⑥のやつやってたな
急行 いこま行き ちきんのシーンですよね😂
確かに尾翼の生存率は高い機首のファーストクラスに乗っていた坂本九は御巣鷹山にめり込んだ
まぁ、あれは九ちゃんだけじゃなくほとんどが死んだしねぇ。。。
前部が事故多い…なのに操縦可能な人が前部にしか居ないと…操縦席は倒れてる、機長が窓から飛び出ている…人員削減で余計に心配なのに…航空会社は返事をしない…自動車会社も安全策には返事をしない〰〰☀インターネットが役に立たない問題🎵
指定の文字数まで書かないといけないから無理やり引き伸ばして書いたレポートみたい
サービス業の鑑。
飛行機は着陸のとき機首を上げ気味にしてケツから着地するけどアタマから激突するよりはマシだよね。
ゆっくり休みたいときは、後部座席、 3-3の場合は窓側、3-3-3のときは、真ん中3つの真ん中を選びます。
何故故に？
@@alaxyg9609 隣席の人がトイレ等に行くときに席を立たないといけないからではないですか？
@@むぎまる-v6t ふーん。
@@alaxyg9609 気に入らない返信でしたら申し訳ありません。
@@むぎまる-v6t いや、返信ありがとう。後部座席はうるさくて休めないのではないかな、とも思ったからで、トイレの方はその通りだと思います。
350便とかはガルーダ・インドネシア航空は後方の方が激しく損傷したように思える
いつも持ち込んだウイスキー飲んでおとなしく寝てる
液体の持ち込みはできるのですか？
そりゃ綺麗な女性客室乗務員の方が良いだろ・・（変態紳士）
『ゆっくりお休みなさい。』じゃなくて、『ゆっくりお休み下さいませ。』じゃないの？
エンジンが爆発したら乗務員さんとパイロットを呼んで「ここからなら穴がよく見えますよ」って言うんだゾ
A380の事故のことかな？
乗務員は天使に見えました。
乗客人は悪魔に見えました。
なるほど
確かに特別とか限定とかゆう言葉には弱いな 笑
正しい身だしなみと優しい性格を持っていれば(イケメンに限る)
客室乗務員の秘密といえば現実の仕事としてトイレ掃除だろ汚された便器周りの掃除。常に清潔に保つ必要があるため路線によりある花形として憧れ入社する学生が辞める現実理由の１つ。
エンジンが後ろにある飛行機は地獄でしたね＾＾
自分的にはエンジンの方がお気に入りなんだけど…
飛行機乗ったこと無い(55才)だけど文句あるか？
おじいちゃん特攻隊いけば乗れたのにね。逃げた？
@@loneronin2530 ソッコー逃げたわボケww
秘密というか豆知識…
最近の航空会社はチキンorフィッシュなどやらない
看護師も昔は男性だった。
たいした内容じゃないな時間の無駄だった
スタンガン持ってるとか怖すぎやろ(;^ω^)
初めての女性CAや採用した会社の情報も残っているんですねぇ！豆知識になりました笑いつも思うんですが、絶対スカートって非常事態時には不便じゃないかな…なんでスカートなんだろう。
白い星 スカートの方が魅力的なんじゃ無いですかね？目も楽しませるみたいな？女性でもステキな制服やスタイルのいいCAさんを見ると綺麗だナと気分が上がります。
サービスです
Rosa Lily んー、女好きの男性目線からしたらスカートがいいんでしょうね…
カルボナーラ 昔ながらの女性はスカート、男性はズボンの名残ですかね…？なぜスカートがサービスという対象になるのかわたしにはよく分かりません(;o;)
白い星 スカートの方が華やかだからだと思います。私もそこまで詳しくないですが国によってCAの服装や化粧も違うみたいですよ。客に舐められないようにキリッとした化粧にするとか、華やかな雰囲気に合わせて胸元が少し開いた制服もあるとかなんとか…
よくネタつきませんね。
よくネタがつきましたね。
レム かわいい❤️
何度かこのチャンネル見ていると こぎつけて無理やりトピック探してる感あるよね。知っている事も結構出てくる。
@@araaraarak 知らない奴も居るからな
それがRUclipsrです。あっルシファーと申します。
多くの飛行機事故は全部を破壊します
結局サムネはなんだったん？
この動画をフライト前に乗客に見せる非常時に対する対応のビデオのついでに見せる航空会社が出てきたりして(^^;
キャスパー？
スタンガンﾋｪ━━(.;ﾟ;;∀;ﾟ:,)━━ｴｪｴ!!!
これホントかも 🐱
これウッソかも 😺
@@officialyoutubechannel9688 これエヴィンかも
サムネの色マリの国旗かな？
客室乗務員のって、何が？飛行機は素人だが、ほぼすべて当たり前の事じゃない？
LCCは乗らない。
後方が安全とは言えない。事故り方によるよね
過去の事故から算出された確率では・・・ってだけですね。まぁ絶対生き残れるとは言ってませんし。むしろ苦しい思いをする時間が長くなるだけで、一瞬でﾀﾋねる前方の方が良かった・・・なんて事もありえる？
コリアンエアーを映す理由は？
何が言いたいの
理由なんてないと思うけど。ただ単にそこにいただけでしょう。それよか、そんな質問する理由は？（他の航空会社だったらそんな質問はしないの？）
ん～、ナレーションの声が高くて落ち着かないですね。途中でやめた。。
台湾のChina Airlineに185cmぐらいの大きなミスターレディ（この言い方は古いけど）がCAやっててビックリしたことある。AirCanadaはいつも最悪。Asianには差別的な対応をするCA？と思ったら、白人にも偉そうだった(^.^)
常識の範囲内。
為になりました
1:30 ほんへ
サムネがオードリー
秘密って言ってるのに出すとか矛盾してる件について
更新はやすぎw
シュチウワーデス 物語日航の墜落のシュチウワーデスの行動 これを見ると命張ってる 訓練されている仕事に使命感を感じる共産主義素晴らしい
これ動画は詐欺やな。
相変わらず大した情報を配信しないチャンネルだな
チップ
ThanKsforthepifecommentarv
なるほど(>_
客室乗務員が女性ばかりなのはアジア諸国のエアーラインばかり。欧米は50/50でしょう。フライト中の賃金は各社バラバラ、飛んでる間だけなんて言うのはパート採用のクルーだけ。スタンガンとかではなく何処の国でも航空法で客室乗務員の指示に従わない場合は罰則が課されるって定められて居るでしょう。機体後部からサービスを提供するかどうかはエアーラインによって異なります。 何処の客室乗務員にきいたはなしなの？ 聞きかじりの中途半端な話。
スタンガンは使用されないと思うけど、香港の航空会社は客室乗務員全員にイップマンの詠春拳の習得を社員研修として義務付けるところがありますね。それでも私は“必要”なときは確信犯的に指示に従わないけど。身体的な緊急事態につき着陸の最中に無理矢理お手洗いを使用したこともありますｗ 食事に関しては、いつもチケット予約やオンラインチェックインのときに「Low Fat Meal」をオーダーしています。体に良いだけではなく、他の客よりも先に食事を提供されるので、特権感覚を味わいながら（笑）快適に食べられるし、他の奴等と飲食の時間がずれるからたくさんの人と一緒にお手洗いに並ぶこともなくなります。これ↑Frequent flyerの私からのトリビアですよ！
少々趣旨はずれますが、中台対立真っ盛りの中華航空の客室乗務員は拳銃操作の訓練を受けてました。「奪槍」といったかと思いますが、ハイジャック犯の武器を奪って反撃する訓練がありました。当時は共産党支持者による破壊工作で墜落する事案がたびたびあった関係と思われます。
でもさ、何かベジタリアンなど特別に注文したら、アップグレード査定の時に引っかからないって言ってたじゃん。なので私もベジ注文は今後やめようかなぁと。アップグレードって男性よか女性の方が確率いいらしいし、せっかくだったらアップグレードしてもらいたいもんね。
女性は金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金
ww
MM
26こめ
いち
ゼロ
2
0
機内食A,Bから選んでと言われた。Aは和食でBは洋食。なぜかAの方だけ"美味しいのでおすすめ！！"と書いてある
CA-機内食をA,Bからお選びください
自分-Bでお願いします
友達-僕もBでお願いします
しばらくして…
CA-申し訳ないですが、AとBをシェアしていただく形になります。
自分-シェア！！（心の中で）
機内食を食べてる途中…
友達-Aが余ってるんだね
自分-そういうことか、納得した
確かに周りの人もほぼBと言っていて、なるほどと感じました
Eko Hama Channel
日本語おかしい
昔出張帰りに疲れていたらしくて席着いてシートベルトしてから記憶がなくて、気が付いたのが羽田に着陸したときの衝撃だったことがあったな
Sorry to be so offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..?
I somehow forgot the login password. I would love any help you can give me!
機内食は航空券発券時に最初から聞いておいて予約制にすればいいのに。
そうすれば予定数がわかるから無駄が省けそうなもんだけど。
表向きにはオーバーブッキング状態になってますので難しいと思います。
正規エコノミー客はチェックイン時にほぼ自動的にビジネスクラスにアップグレードされますが、建前上予約時にビジネスクラスの機内食のメニュー予約を受付られません。
現役客室乗務員ですけど、LCCでは事前予約制ですよ！
航空会社/乗務員の本心は、口が裂けても言えない事の一つに、”エコノミーの乗客もカスタマー!と考えていない!”のが現実なんです！
数百人のエコノミー乗客の1人づつの食事の希望に耳を傾ける事など受け付ける余裕はないでしょう！
プレミアム・エコも座席配置/ピッチの違いだけで、食事は通常席と変わりがありません！
ビジネスですと眼の色が違ったように、客扱いが地獄から天国に移ったようですよ！(笑)
仰る様に、精々宗教上タブーとか、低カロリー/低塩などの食事制限のある乗客に対してのサービスに限られますね！
エコノミーは、日系では和か？チキン？とか、洋系ではビーフか？チキン？か
位の選択ですね！
@@peteimamura850 航空業界も値下げ競争が激しいのでサービスが簡素化するのは仕方ないんじゃないでしょうか。高いサービスを受けたいのならビジネスやファーストの切符買えば良いのだから航空会社の非ではないように思えます。
でも外資系の航空会社は男性のＣＡいます
香港のキャセイ航空に1週間前に乗ったのですが、男性のほうが多かったです。
寝てあげるほうが乗務員の負担が減るという発想はなかった。これからは、寝ることにします。
パイロット引退してアテンダントしてるおっちゃん好き
2:48
透けてない？
すみません
最近、アジアからサンフランとシカゴ経由して東海岸に向かったのですが、
シカゴからの便が滑走路まで行ってもなかなか離陸せず(1時間近く)
機体故障の為キャンセルに！！で他の機体を用意したという事で指定のゲートに案内され待ってたら、
乗務員の労働時間オーバーという理由でその日のフライトはできなくなり翌朝に出発になってしまいました。
ホテルの用意と空港内で使えるバウチャー1人分＄100が支給されました。また、航空会社から後日お詫びのメールと共にアンケートが来たので答えたらCustomer careとして13750ポイントのマイレージがもらえました。
急ぐ旅でもなかったのでシカゴに一泊できてよかったのかもしれません。
Miya ほ
客室乗務員に対しての配慮をしましょうっていう紹介が素晴らしい👏👏👏😍😍😍
それで、落としたことはありますか？💋💋
飛行機に乗った印象窓側だったので地上の様子がよく見えましたそうして車は勿論全て停止して見えて感動しました、神様に成った気分だった。
戦闘機に乗った印象操縦席だったので地上の戦場がろく見えましたそうして戦車は全車全て破壊して見えて感動しました、仏様に成った気分だった。
マジですか(^-^)v
中国の飛行機に乗ると、カメラと認識番号札つけた武装警察官が乗ってるよ。
ハードケースの中には拳銃。
着陸の瞬間って眠くなるんだよねぇ 気圧の問題かな
機体を４°に傾けないといけないから！
水平飛行したらダメなんだって、推力が失うんだって！
かの、安部譲二さんは、スチュワードでした。
ゆっくりしたい場合は、非常口の他に、座席の配置数が変わる所がある。例えば、3-4-3の場合、2-3-2になる所がある機体があるので、その席の窓側をお願いすれば少しゆっくりできる。
後部座席によく座るけど、飲み物も前からですね。後ろから前に行って帰ってくる。後ろから提供されたことは1度もなかったです。あと提供中に乱気流に入り、ベルトサインが出ると提供はそこで終わりなので、なんども飲めなかったことを経験しています。チキンも食べたことないですね（笑）
公開したら『秘密』じゃないね。
最初からチキンの数を増やしておきゃ良いんじゃないの？
飛行機ネタ好き❤︎
機内食は、多めに積んでるので、貰えることもある。
実際に貰えました。
アテンダントがスタンガン所持ってやばくね！？。
日航123便墜落事故の4名の生存者も後ろの席だった。
2001年以前は、関係者はコクピットに入り、短距離ならジャンプシートで離陸から着陸まで滞在できた。
長距離便で太陽に向かって飛ぶ場合は、あまりに眩しいのでサンシェードで前面シールドを覆っている場合がある。
当然、計器飛行しているので有視界の必要性はないんだけど、雲の中を飛んでいるのと同じで外はほとんど何も見えない。
こういう複数の何かを紹介する動画で、その時々のテーマが常に左上に表示されてるのはありがたいです！
私は動画のスキップ機能を度々使うんですが、気になるテーマだけ見たい時に毎回、各テーマの最初の部分をわざわざ見つけないといけなかったので…
是非、今後このような動画を製作する際にもお願いします。
動画のフォーマットはUSが決めてるから本家に書いたほうがいいかと
トニーチョッパー そうなんですか！？ご助言ありがとうございます。
しにちののある い
なかなか本題に入らないので、本編はあきらめました。さようなら
座席の位置による死亡確率は後方が安全性が特に高いとは言えなそうです
実際の飛行開始はハッチを閉めた時ではなく、車輪にはめたストッパーを外した時で、飛行の終了時は機体がゲートなどに着き、ストッパーをはめた時と聞いていますが？
マナーたったそれだけで人類幸せになれるといったことですね。国家間も此処が基本ですね。
後部座席の方が新人､若いCAさんが多い｡
前の方がベテランと云う名のミドルが仕切っている｡
俺がユナイテッドに乗ったときは逆。
エコノミーのCAはケバい化粧のお婆ちゃんだらけだったぞ。
前にオーバーブッキングだったんだろうか、普通にエコノミー（正規でなくディスカウント）だったんだけどなぜかアップグレードしてもらえた。（→ビジネスクラスへ）けど、お隣のおっさんがずっと靴を脱いでてスリッパに履き替えててね、それが臭いのなんのって。。。ひどかったんです。あれ、もし私がプロパの料金払ってビジネスを買ってたとしたらどうしてただろうって考えた。せっかくなのに席は満席。エコノミーで緊急用に空けてあった席（だったのかどうか知りませんが、エコノミーも満席だったので。）に、食事時のみ移動させてもらいました。理由は、CAさんにお話して。それにしても、又、席戻ったら臭いのよね。ずっとエコノミーの席にいようかと思ったけど、一生のうちこれがビジネスに乗る最後のチャンスと思えば、やはりビジネスに戻ったわ。
その後、ビジネスには一度も乗ってないけど、いやぁね、マイレージ貯まっても航空券もらうしアップグレードには使わないのでね、あの選択は合ってたんだろうけど、それにしても臭い思いをしました。あれって、もし正規でビジネス料金を出してたとしたら、CAさんに言って靴を履くように隣のオヤジに言ってもらえたのかな？満席だったので席は変えられないのだろうけど、無料でファーストにアップグレードとか？（ファーストは満席って事はないでしょうから）臭い席にずっと座っておけとは言われないよね？？
勉強になりました、ありがとうございます。
無能になりました、ありがとうございます。
知られざる秘密
重複で草
💡飛行機を発明した『ライト兄弟』有名です、女性客室乗務員は「機長」👴
の補助役なんだね、未だ「飛行機は高すぎて」嫌！「肺」に気を付けて！。🛫🛬
日航123便墜落事故の生存者は全て後部座席だった。
それでもたった4名だけだったが。
積善の家には必ず余慶あり。
気遣いや親切は大事ですね。
夜間でも食事何にしますかって起こされた気が....？
ハッピーフライトで⑥のやつやってたな
急行 いこま行き ちきんのシーンですよね😂
確かに尾翼の生存率は高い
機首のファーストクラスに乗っていた坂本九は御巣鷹山にめり込んだ
まぁ、あれは九ちゃんだけじゃなくほとんどが死んだしねぇ。。。
前部が事故多い…なのに操縦可能な人が前部にしか居ないと…操縦席は倒れてる、機長が窓から飛び出ている…人員削減で余計に心配なのに…航空会社は返事をしない…自動車会社も安全策には返事をしない〰〰☀インターネットが役に立たない問題🎵
指定の文字数まで書かないといけないから無理やり引き伸ばして書いたレポートみたい
サービス業の鑑。
飛行機は着陸のとき機首を上げ気味にしてケツから着地するけどアタマから激突するよりはマシだよね。
ゆっくり休みたいときは、後部座席、 3-3の場合は窓側、3-3-3のときは、真ん中3つの真ん中を選びます。
何故故に？
@@alaxyg9609 隣席の人がトイレ等に行くときに席を立たないといけないからではないですか？
@@むぎまる-v6t
ふーん。
@@alaxyg9609 気に入らない返信でしたら申し訳ありません。
@@むぎまる-v6t
いや、返信ありがとう。後部座席はうるさくて休めないのではないかな、とも思ったからで、トイレの方はその通りだと思います。
350便とかはガルーダ・インドネシア航空は後方の方が激しく損傷したように思える
いつも持ち込んだウイスキー飲んでおとなしく寝てる
液体の持ち込みはできるのですか？
そりゃ綺麗な女性客室乗務員の方が良いだろ・・（変態紳士）
『ゆっくりお休みなさい。』
じゃなくて、
『ゆっくりお休み下さいませ。』
じゃないの？
エンジンが爆発したら乗務員さんとパイロットを呼んで「ここからなら穴がよく見えますよ」って言うんだゾ
A380の事故のことかな？
乗務員は天使に見えました。
乗客人は悪魔に見えました。
なるほど
確かに特別とか限定とかゆう言葉には弱いな 笑
正しい身だしなみと優しい性格を持っていれば(イケメンに限る)
客室乗務員の秘密といえば
現実の仕事としてトイレ掃除だろ
汚された便器周りの掃除。
常に清潔に保つ必要があるため路線によりある
花形として憧れ入社する
学生が辞める現実理由の１つ。
エンジンが後ろにある飛行機は地獄でしたね＾＾
自分的にはエンジンの方がお気に入りなんだけど…
飛行機乗ったこと無い(55才)だけど文句あるか？
おじいちゃん特攻隊いけば乗れたのにね。逃げた？
@@loneronin2530 ソッコー逃げたわボケww
秘密というか豆知識…
最近の航空会社はチキンorフィッシュなどやらない
看護師も昔は男性だった。
たいした内容じゃないな
時間の無駄だった
スタンガン持ってるとか怖すぎやろ(;^ω^)
初めての女性CAや採用した会社の情報も残っているんですねぇ！豆知識になりました笑
いつも思うんですが、絶対スカートって非常事態時には不便じゃないかな…なんでスカートなんだろう。
白い星
スカートの方が魅力的なんじゃ無いですかね？目も楽しませるみたいな？女性でもステキな制服やスタイルのいいCAさんを見ると綺麗だナと気分が上がります。
サービスです
Rosa Lily んー、女好きの男性目線からしたらスカートがいいんでしょうね…
カルボナーラ 昔ながらの女性はスカート、男性はズボンの名残ですかね…？なぜスカートがサービスという対象になるのかわたしにはよく分かりません(;o;)
白い星
スカートの方が華やかだからだと思います。
私もそこまで詳しくないですが国によってCAの服装や化粧も違うみたいですよ。
客に舐められないようにキリッとした化粧にするとか、
華やかな雰囲気に合わせて胸元が少し開いた制服もあるとかなんとか…
よくネタつきませんね。
よくネタがつきましたね。
レム かわいい❤️
何度かこのチャンネル見ていると こぎつけて無理やりトピック探してる感あるよね。知っている事も結構出てくる。
@@araaraarak 知らない奴も居るからな
それがRUclipsrです。
あっルシファーと申します。
多くの飛行機事故は全部を破壊します
結局サムネはなんだったん？
この動画をフライト前に乗客に見せる非常時に対する対応のビデオのついでに見せる航空会社が出てきたりして(^^;
キャスパー？
スタンガンﾋｪ━━(.;ﾟ;;∀;ﾟ:,)━━ｴｪｴ!!!
これホントかも 🐱
これウッソかも 😺
@@officialyoutubechannel9688 これエヴィンかも
サムネの色マリの国旗かな？
客室乗務員のって、何が？飛行機は素人だが、ほぼすべて当たり前の事じゃない？
LCCは乗らない。
後方が安全とは言えない。事故り方によるよね
過去の事故から算出された確率では・・・ってだけですね。
まぁ絶対生き残れるとは言ってませんし。
むしろ苦しい思いをする時間が長くなるだけで、一瞬でﾀﾋねる前方の方が良かった・・・なんて事もありえる？
コリアンエアーを映す理由は？
何が言いたいの
理由なんてないと思うけど。ただ単にそこにいただけでしょう。それよか、そんな質問する理由は？（他の航空会社だったらそんな質問はしないの？）
ん～、ナレーションの声が高くて落ち着かないですね。途中でやめた。。
台湾のChina Airlineに185cmぐらいの大きなミスターレディ（この言い方は古いけど）がCAやっててビックリしたことある。
AirCanadaはいつも最悪。Asianには差別的な対応をするCA？と思ったら、白人にも偉そうだった(^.^)
常識の範囲内。
為になりました
1:30 ほんへ
サムネがオードリー
秘密って言ってるのに出すとか矛盾してる件について
更新はやすぎw
シュチウワーデス 物語
日航の墜落のシュチウワーデスの行動 これを見ると
命張ってる 訓練されている
仕事に使命感を感じる
共産主義素晴らしい
これ動画は詐欺やな。
相変わらず大した情報を配信しないチャンネルだな
チップ
ThanKsforthepifecommentarv
なるほど(>_
客室乗務員が女性ばかりなのはアジア諸国のエアーラインばかり。欧米は50/50でしょう。フライト中の賃金は各社バラバラ、飛んでる間だけなんて言うのはパート採用のクルーだけ。スタンガンとかではなく何処の国でも航空法で客室乗務員の指示に従わない場合は罰則が課されるって定められて居るでしょう。機体後部からサービスを提供するかどうかはエアーラインによって異なります。 何処の客室乗務員にきいたはなしなの？ 聞きかじりの中途半端な話。
スタンガンは使用されないと思うけど、香港の航空会社は客室乗務員全員にイップマンの詠春拳の習得を社員研修として義務付けるところがありますね。それでも私は“必要”なときは確信犯的に指示に従わないけど。身体的な緊急事態につき着陸の最中に無理矢理お手洗いを使用したこともありますｗ 食事に関しては、いつもチケット予約やオンラインチェックインのときに「Low Fat Meal」をオーダーしています。体に良いだけではなく、他の客よりも先に食事を提供されるので、特権感覚を味わいながら（笑）快適に食べられるし、他の奴等と飲食の時間がずれるからたくさんの人と一緒にお手洗いに並ぶこともなくなります。これ↑Frequent flyerの私からのトリビアですよ！
少々趣旨はずれますが、中台対立真っ盛りの中華航空の客室乗務員は拳銃操作の訓練を受けてました。「奪槍」といったかと思いますが、ハイジャック犯の武器を奪って反撃する訓練がありました。当時は共産党支持者による破壊工作で墜落する事案がたびたびあった関係と思われます。
でもさ、何かベジタリアンなど特別に注文したら、アップグレード査定の時に引っかからないって言ってたじゃん。なので私もベジ注文は今後やめようかなぁと。アップグレードって男性よか女性の方が確率いいらしいし、せっかくだったらアップグレードしてもらいたいもんね。
女性は金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金
ww
MM
26こめ
いち
ゼロ
2
0