IKON Tyres Autograph Ice 9 vs Nokian Hakkapeliitta 9 - отличия зимних шипованных шин
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Как дубеет на морозе Ikon Tyres ?
Доставка шин 🛒 vokoleso.ru
• "ВоКолесо". Диски и Шины
• Офис: г. Ростов-на-Дону, ул. Платона Кляты, д.23
• Доставка по России, Беларуси, Казахстану, Грузии, Армении
Ещё интересные видео:
• ТОП-10 зимних шин - цена - качество • ТОП-10 зимних шин - це...
• ТЕСТ Pirelli Cinturato P7 • Pirelli Cinturato P7 -...
• Все параметры дисков • ВСЕ ПАРАМЕТРЫ ДИСКОВ /...
• Шины STUDDED или STUDABLE • Шины STUDDED или STUDA...
#воколесо
Серьезный подход к сравнению! Молодцы команда во колесо закрыли вопрос! Теперь теперь спокоен и знаю что брать вместо хаки
@@user-astev привет 👋 и что будете брать?
Мишлен? 😂
Вывод, который сделал для себя. Чем новее шина, тем лучше. Поскольку евро бренды сравнивать теперь смысла наверное нет, предлагаю устроить батлы между нашими и китайцами. А ещё я поддерживаю мнение комментаторов, которые говорят, что отечественные шины должны стоить копейки.
Тест отличный, спасибо за вашу работу
У меня такой же аутбэк,как у вас.При покупке был обут в 5 летнюю хакку 7.Так я ползимы на абске пинающейся ездил,хотя шипы были все на месте.Купил пирельку айс зеро,так она хоть и громче была,зато едет субарь на них как по рельсам.Сейчас пирелли тоже 5 лет,и держак на жирнющем остатке протектора тоже стал далёк от идеального при отсутствии всего 6 шипов с комплекта.Вывод-4 года,и любую резину на помойку.Опять встал вопрос,во что обуваться.
Вот и у меня Мишки подходят по сроку, взял автографы но хз😊
Тоже айс зеро уже 6лет,посмотрел что есть в наличии в продаже, кроме также айс зеро за вменяемые деньги нет ничего,думаю опять их взять,гребут в снегу прям очень хорошо
@@max.o.3776 Хочу попробовать зеро 2,но цена в 17 килорублей....пытаюсь договориться с жабой.
До мишлена икс айс норд 4, гонщики по льду использовали хаккапелиту 8 и выворачивали все шипы под 90 градусов, чтобы улучшить зацеп в повороте.
Александр , вы лучшие ! Благодарю за уникальный контент
Сделайте такие тесты всех брендовых и китайских шин. Полезный тест. 👍
это как сравнить хуй с пальцем))
Якутия, г. Якутск хакка9 было 2 комплекта по две зимы.( 4 зимы) За -50 простояв около 2часов начинала подмерзать. Но проехав буквально метров 400-500 приходила в себя, что очень и очень хорошо. Очень большой Минус потеря шипов за одну зиму около 8 процентов. В повороты не очень охотно заходит. Тормозные, разгонные свойства хорошие. Зимой ездишь как летом. В прошлую зиму заколебавшись постоянной потерей шипов купил мишку норд4 сделал выводы для себя. Мерзнет при минус 45, простой тоже около двух часов. Что очень был удивлен. Приходит в себя метров через 600. Шипы все на месте. Тормозные и разгонные характеристики +- такие же как хакка9, но на голову выше вход в повороты!
Машина та же, передний привод, МКПП. Ездил на многих резинах японского производства. А эти две модели самые лучшие для Якутии. Стаж Более 20 лет.
Ездил в Якутске на Hakkapilitta 8 5 лет. 2-3 года шипы были все на месте и хорошо держали тормоз и разгон, на 4 год шипы начали выпадать и шины спускать. На 5 год поставил камеры внутрь и доездил. Сейчас Купил Ikon автограф 9, будем смотреть. По шуму примерно одинаковые с 8. Не сильно громко как, например Yokohama ig55 тот прям как самолёт на взлет шумел.
@@НиколайИгнатьев-э5ц странно у меня хака стояла на трех машинах ни одного шипа не потеряли, машины все больше 249лс.
@@user-astev ну у меня 255 лс на переднем приводе+торсен
С заморозкой вообще лайкосище.
Молодцы, классный подход, максимум прикладной!
4 сезона хака9 всë отлично, все шипы на месте. Щас взял на новую машину айкон9 - посмотрим!
Поделитесь мнением, как понятно будет!
У меня хака пережила 2 сезона но пробег был тыщ 50 и последняя зима в Оренбурге была такая что вся область превратилась в один сплошной каток с глубокими обледенелыми коллеами
Держите нас в курсе
Ждём
Отличный обзор и тест!
Думаю что при температуре до -20 разница будет совсем минимальной или ее вообще не будет.
..езжу на хакке-9 22-го года выпуска с 22года, за два года все шипы на месте и никаких проблем зимой небыло в любой гололед. До 60-80 км/ч летний стиль вождения , шина очень предсказуемо себя ведет. авто полный привод 350л/с.
занимаюсь продажей шин уже более 10лет, ездил на всех шинах премиального сегмента. В сравнении с Хаккой-9 Мишка-4 держит не лучше по факту, а только тише намного. Хакка-10 такая же точно, вообще не заметил разницы(на авто жены стоит). Пирелли зеро-2 жестче и есть вопросы к ресурсу(отзывы клиентов говорят что шипы все таки теряются и боковина псевдо-толстая, она подвержена шишкам а это говорит о качестве нити используемой в корте). Очень понравился Ханкук RS2 w429, стоит на рабочей шкоде октавии , как не пытались ее в занос пустить так она и не сорвалась... , ну прям очень хороший зацеп у нее и шипы после трех лет все на месте, вообщем удивила!
В итоге мое субьективное мнение что Хакка, а теперь и Айкон это лучший вариант зимних шипованных шин. У фрикционных есть свои герои..)
Вообще легко бочком раздавал на рс2 на сх5
Взял Айс 9 предёт зима протестим
Тоже айс 9 взял! Потестим! На другой машине пирелли айс зеро стоит) сравню какая лучше)
Тоже взял айс-9 протестим зимой, до этого была зимняя резина Мишле-2. Думаю не хуже будет. Время покажет господа.
Я тоже забрал такие. Гудят на скорости от 40 до 60 км/ч. но скорее всего он пройдет
Познавательные тесты!
Спасибо за тест 👍
Очень хороший обзор, молодцы, но с учетом того что производство шин требует высокого качества каучука, при производстве которого требуются импортные составляющие или компоненты, у меня два вопроса либо завод завозит каучук судя по тесту, либо это старые запасы либо что то не то, если старые запасы то понятно. Яркий пример шип который не смогли разработать а это намного проще, чем разработать компоненты производства каучуковой смеси, так что рано радоваться думаю что со временем качество будет оставлять желать лучшего. Главное не стать счастливым обладателем шин Кама с 20 процентной накруткой!
Там, помимо каучука, ещё много составляющих. Но с самим каучуком проблем никаких нет
Россия на первом месте по производству каучука так-то бы)
@@mishelcube ну синтетического да, а натуральный у нас разве добывается?
👍👍👍🔥🔥🔥 Благодарю за видео!!!
Спасибо за труды 😊
Интересно что с Ikon будет через два года!
Не стоит этот икон тех денег, что за него хотят. Покупал хака грин 3 -говнище. Хватило на 3 сезона, тыщ на 30 при спокойной манере езды и нормальном межсезонном хранении. На третий год на нее просто стало страшно смотреть, вся порепалась. Сажа а не резина. Китай в два раза дешевле, в тысячу раз лучше.
Скорее всего так и будут этот автограф выпускать.
Кама будет😂
@@алексейсердюков-к7цу меня хакка Грин 2 сдохла за 2 сезона по 10к км буквально, но нордман 4 зим 8 прожил. Правда не скажу что у него были хоть какие-то хорошие зимние свойства.
@@nuclearpowerrussianbear интересно что что модели Нордман 4,7,8 на финских зимних тестах Test World занимали места ближе к концу итогового рейтинга)но За Рулём и в Авто Ревю все эти модели всегда занимали высокие места в шинных тестах!!!
Не знаю, на хакапелите не гонял, поставил айкон-доволен как слон: зацеп и курсовая устойчивость лютые( разнонялся, тормозил на толстом льду, обледенелой дороге, ледяной крошке, одно колесо на асфалье другое на льду и резко по тормозам-не ведёт) Время покажет, но уверен лучше китайской и какого-нибудь кардианта 100%, норм сочетание цена/качество.
Интересный тест, спасибо за инфу!
В любом случае пока что Топовые шины. Первая тройка считай. Мишлен, Хакки 9-10 и аналог, ну и что там можно на 3 место, айс зеро 2. Ну или наоборот места поменять, не сильно что то поменяется. В мороз щупал лично разные и что тут не говори пока так и есть. Китайцы может сделают прям отличные, но на личном опыте сложно обо всех узнать. Хорошо, что есть такие обзоры. Из китайских свои хакки 9 может только на триангл 501 поменял и всё.
Спасибо за интересный обзор!
Во! Вот это интересно 👍
Время покажет в чем у них разница:)когда многие поездят на них. Я выбрал проверенные временем виaтти, взял второй комплект, первый откатал на славу, без проблем.
Интересно. А сам голос за кадром на какой резине зимой двигается? Взял бы он себе новую резину от Ikon?
Каждый сезон на разной - снимаю видео реальной эксплуатации. Взял бы себе айкон? Да, вполне.
Я специально хаку 9 купил 22го года, в другой город ездил за ними и тут такой тест😊надеюсь это исключение будет😂
Также сделал! )))
Добрый вы!
Айкон резина отличная!!! И стоит своих денег.
Всем привет 👋 Товарищ купил Гранту новую и поставил Хаку 10, за зиму накатал 15000 - итог минус 2 мм на ведущих! Прикатывал всё как надо. Получается максимум на 3 сезона, за такие деньги😢
Зимняя 45 тыс, это норм.
Топовая Зимняя резина по твердости сверх мягкая, как в тесте 45-50 ед по Шору. На долго её не хватит. Топовая фрикционка вообще 40-45 ед по Шору. Для сравнения летняя резина на 60000 км это где-то 60 ед по Шору.
15000 за зиму это очень много, я за год 6000 проезжаю. Мне бы лет на 10 её хватило бы.
@@Man_ro но судя по тесту, с каждым годом резина "дубеет" и индекс увеличивается 🤔т.е. износ уменьшается, а управляемость ухудшается
@@NikitaKrishchenko у нас зима 6 мес./15000=2500 в мес./30 дней=83 км/день и это вообще не много
-42 у нас каждую зиму) даже -47 бывает, Иркутская Область.
Раньше говорили что в линейке Нордман меньше натуральной силики,чем в Хаккапелите, и поэтому она жестче. Были у меня Хакка 7и Нордман 7, и была Хакка жестче и изнашивалась быстрее. Словом наоборот.
Жёстче она могла быть из-за более броневого каркаса, а вот изнашиваться на природном каучуке шина как раз и должна быстрее, нежели на синтетике.
Всё вполне ожидаемо и очевидно, старая шина теряет эластичность. Любой Мишлен, Континенталь и Нокиан через 2 года уже заметно теряет в ездовых качествах, через 4 года шине уже совсем дно, хоть и если пробег мизерный и протектор внешне как новый.
Ошиповка другая? У автографа есть по два пустых внешних блоков с внутренней и внешней стороны без шипов , чего не увидел у хаки 9, хотя размерность шин разная у образцов
Летние хакапелита сх2на 4 году (5мм остатка протектора) корд лопнул на одной - уводить начало.... Жалко этож хапилита😂
Про шумность резины,расскажите нам ,пожалуйста
Интересно, автограф 9 будет так же трескаться как и хакка 9ая??)
@@ДмитрийМигович Да она трескается на четвёртый год но тормозит же
Грин 2 вся в трещинах, но живëт пока, с 2016 езжу
Добрый день, подскажи пожалуйста зимнии шины без шипов из топа на audi sq5, размерность 255/45/20
Если зима не южная, то либо эти vokoleso.ru/013946501337.html либо эти vokoleso.ru/413986900030.html либо эти vokoleso.ru/T17936006931.html
@@VoKoleso Спасибо большое тебе! 👍👍👍
@@VoKoleso Сегодня взял CONTINENTAL VikingContact 8 только приехали, шины 24 года
Шина во время движения довольно сильно нагревается, даже зимой на её поверхности легко тает снег, боковина просыхает...
Это вы про какую шину сейчас утверждаете?
@@MrNOtarius про любую
Michelin primacy 4+ vs Bridgestone turanza 6 какую выбрать?
Виатти нету в магазине что-ли?
Мишку примаси берите. Ездил летом.205 55 р16 нормальная резина. Держит хорошо. Как будто прилипает👍
Первое время они могут делать качественные шины, а затем свалятся в привычный ширпотреб.
Что обозначают полоски на шинах?
Логистические полосы для сборки и/или складского хранения
Все просто у айкона щас получается одна шина из зимних осталась топовой вот и кладут больше натуральных компонентов которые не так дубеют на морозе,чтобы от нордмана отличалась. А когда бала нокиан то 9ка была уже не топ и всë лучшее шло в 10ку.
На Айке прям видно стык накладки, про это не говорят
Хакка как раз в моём размере. Сейчас в поиске зимних шин. Цена комплекта?
а как же Бриджстоун?
@@ОлегСмирнов-й7ж уже месяц в поисках. Нет ничего. А если брать новые шины то лучше хакку. Она дешевле при этом лучше.
@@AGARCHEK лучше чем что? главное что вы в это верите!
@@ОлегСмирнов-й7ж лучше чем бриджстоун это точно. Проверено.
@@AGARCHEK вы в размере 225/60/17 хотите выбрать новый Айкон 9 или Хаккапеллиту 9?
Взял фрикционные Ikon autograph snow 3. На ощупь мягче RS2.
Зря вы говорите то что нет двойной ошиповки, если внимательно посмотреть, то в плечевой зоне основание шипа отличается от основания центральной части
Основание - да, наконечник - нет
Почему на Автографе M+S есть, а горная вершина со снежинкой внутри отсутствует?
@@ВЕА-в1в потому что горный пик ставят при сертификации в Европе, а так как йкон продают только в России и возможно в снг, то их не сертифицировали в Европе, из за санкций
M + S означает повышенную проходимость и может быть даже на летних шинах
Значок трёх пиковой горы со снежинкой обозначает зимние шины
(А вообще надо будет проверить их наличие)
@@Hospendпофакту нихера, ат шка к примеру с горой а толку 0 от неё в мороз
"Намоленные" Икон усилили бы боковину - вся Сибирь бы на них ездила !
А почему не корректно замерить толщинублклвины и вес?
Размеры разные. Замерить можно, но могут быть вопросы)
Какая шина лучше по снегу, автограф айс-9 или айкан 7?
Девятка и по сегу и по льду будет лучше, но ещё лучше будет десятка.
Пирелли айс зеро,в снегу очень достойно гребут
Хакка 8 и 10 ТОПы) 9 ка эксперименталная модель тоже сойдет)
Я думаю автограф пока можно брать, потому что они сейчас работают на "зачетку", обосраться нельзя, я вот решил не рисковать и купил зиро2, лучше лучше посмотрю со стороны, что владельцы автографа будут расказывать.
Зеро 2 хорошая, но у нее протектор для более снежных зим. Канавки водоотводящие узкие, поэтому в средней полосе где много каши и слякоти она будет похуже.
А может увеличение твердости на 20% это нормально? Меньше износ, больше ресурс
Все зависит от погоды, где вы живете. Если зима морозная, то лучше брать резину помягче, если температура скачет от минус 5 до плюс 5, то лучше брать потверже, в которой синтетического каучука больше чем натурального. Все скандинавские шины расчитаны больше на мороз и суровые условия, в них натурального каучука больше. Но в плюсовую температуру если зима теплая они работают хуже. Именно поэтому куча разных отзывов. В Сибири ими довольны, а в Москве могут возникать вопросы.
Выбор сделан: Michelin Ice North 4
)
Сделайте пожалуйста обзор популярных triangle pl02
Вот он: Triangle Snowlink PL02 ruclips.net/video/pVOoq_vz4cE/видео.html
@@VoKolesoспасибо, вечером посмотрю)
Девятка довольно шумная,8 и 10 заметно тише.
Себе купил Хакку9 ❤
Показалось что у икон ребро уже взял себе копию икон кумхо винтеркрафт32
@@AJIekcangp_ кумхо 32 копия только по внешнему виду, то есть рисунку.
Скорее кумхо с хакки срисована, 32 кумхо с 2021 выпускается, а 9 хакка с 2017
Рисунок протектора это не главное в зимней шине. Она может и похожа внешне, но абсолютно разная по составу.
@@Madmaxxx1982 насрать на цену посмотри
Не это не стык, ошибся щас посмотрел.
Это двойное ошиповка. У них юбки разные.
Вывод, зимняя шина ходит максимум 2 сезона не больше.
Потом теряет свойства.
Не ходит, а лежит.
Большинство ездят как пенсионеры и с таким вождением можно резину до талого эксплотировать.
Мишлен четвёртый замерте
Самая лучшая, это хака 5
Айкон это тупая подделка без контроля качества с неизвестными переменами в материалах шины! Шипы другие это верхушка айсберга! Лучше что-то другое присмотреть...
Похоже вы никогда не работали на производстве. Шину сделать - не шаурму в ларьке накрутить)
Бла бла бла))) а если бы новость была такой: завод нокиан купил мишлен. Ты бы тогда что говорил???))))
Шипы такие же не? На видео такие же.
Эта шина должна стоить в два раза дешевле . Так как это наше производство . И делает это компания тат нефть .
@@Евген-г4л ну тогда не жалуйся на свою зп) ты же наш и работаешь на наших)))
Нужно тестировать народные шины, гоформ, аплус, триангл ариво кумхо иа не эти не эти шины для мажоров за 80 т. Р за комплект
Прежде чем возмущаться, стоит хотя бы открыть канал, что бы увидеть, что "народные" были неделю назад, вот видео ruclips.net/video/DoYIuosJ0EY/видео.html
@@pavelshevchuk7685 ну хз я взял Айкон 9 в размере 205/60/16 за 38к это что дорого🤦♂️
Обратно чёль на шипы перейти
😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Сравнивать нужно не в теории в гараже, а на трассе
Спасибо за тест👍